Prisma não pega pela manhã. Como testar o sistema de partida a frio GM Prisma e Corsa.
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- čas přidán 23. 08. 2024
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Como testar sistema de partida a frio do Prisma e Corsa.
Prisma Flex não pega de manhã quando está com álcool no tanque. Como testar o sistema de partida a frio do Prisma e Corsa. Dificuldade na primeira partida do dia, não injeta gasolina da partida a frio. #partidaafrio #sistemadepartidaafriogm #NossoCanaldoCarro #DoutorReparador
Parabéns por ser um profissional que divide seu conhecimento ao público. Excelente vídeo.
Com certeza
Oii Isa, seja bem vinda! 😃🌹
Muito agradecido pelo seu prestígio e pelo feedback. Um carinhoso abraço! 😍
@@julianosilva4026 Valeu Juliano! Um grande abraço! 😍👍
@@NossoCanaldoCarro Eu que agradeço
Adoro a forma q vc explica, é tudo bem claro. Não sou mecânico mas adoro assistir vídeos de mecânica automotiva de profissionais assim como vc. Secesso 👍👍
Olá Jarbas, seja sempre bem vindo amigo! Gratidão pelo feedback e pelo carinho. Um forte abraço!
Parabéns mestre fui no rasto nos últimos dia perde a metade dos cabelos da cabeça por falta de conhecimento 👲👏👏👏👏
Foi uma das melhores aulas sobre o assunto que já assisti. Parabéns e muito obrigado.
Wowwww! Muito agradecido! 😀
Fico feliz por saber que você gostou.
Um grande abraço! 😀👍
Caro amigo, muito obrigado pelo vídeo. Um picareta estava querendo me convencer que meu motor de arranque é que precisava ser trocado. Fiz a troca do motorzinho e meu carro ficou perfeito. Me livrei de um picareta
Uhuuu!! Mais um que se livrou dos picaretas! Me alegra saber!
Grato pelo feedback amigo!
Um grande abraço! 😃👍
Macete do copinho de água é top, parabéns pelo trabalho continue nos ajudando! Muito obrigado
Tenório gostei do vídeo,só complementando,em alguns carros temos que enganar também o sensor de temperatura do ar,senão não há injeção de gasolina na partida a frio.obrigado.
Show amigo! Gratidão pela sua contribuição! Um abração!
Muito bem explicado, estou com esse problema há 03 semanas e ninguém conseguiu resolver. Vou eu mesmo tentar resolver a partir desse video, já troquei a valvula partida frio, limpei o reservatório e vou partir para bomba ou o sensor de temperatura.
Fábio de arraial do Cabo 🤗👏👏👏👏👏👍👍
Salve Fábio! Muito agradecido pelo carinho e prestígio. Um grande abraço!
Não sei porque tem deslike, vai entender. Show a aula.
Olá ATN, seja muito bem vindo amigo! O deslike faz parte. Tem pessoas que não gostam da forma de falar, outras do tempo do vídeo, outras dos ruídos e por aí vai rsrsrs. O importante é que pessoas como você e tantos outros, gostem! Um carinhoso abraço!
Uma verdadeira aula de conhecimento akem de saber explicar perfeitamente parabéns
Nossa !!! Parabéns acho q é isso mesmo que esta acontecendo com meu carro e pq acho isso, pq vc descreveu perfeitamente o defeito. Obrigado e que Deus te ajude e te encha de bênçãos.
Tenho um Palio fire que está gastando muito gasolina do só reservatório gostei muito do vídio parabéns 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Pode está vazando para fora do reservatório ou o motor está sugando pela válvula solenóide se ela estiver travada aberta.
Fica a dica!
Grande abraço!
Como não gostar? Explicou tudo de forma bem didática. Obrigado!
Otima dica .
Aconteceu com meu celta hoje eu abasteci com alcool o carro ' de manha não pegava . depois de 6 partidas funcionou .
Mais eu tinha abastecido com gasolina o reservatório ja tinha 6 meses a gasolina ficou velha e cheia de sujeira.
Removi o reservatório tirei a gasolina fiz a limpeza do reservatório e abasteci com gasolina nova agora ficou normal 'se agasolina do reservatorio passar de 3 meses ja era fica horrivel.
Parabéns meu amigo..voce é um excelente profissional, vou passar este vídeo ao meu vizinho que está exatamente com este problema no com o seu carro PRISMA !
Excelente explicação do funcionamento das partes eletroeletronônicas específicas!
Só em ver esse vídeo e a explicação do excelente profissional, sei que e um camarada honesto demais, falou tudo bem explicado e passa uma confiança naquilo que faz muito bem, parabéns, onde fica a oficina? sou de Duque de caxias, Rio de Janeiro
Muito bom seu vídeo e eu tentando pegar sinal de energia no conector e nunca que chegava vou fazer este procedimento para chegar ao defeito parabéns 👏👏👏👏👏
Muito bom , estas pequenas falhas , ptincipalmente na solenoide , dexa muita gente na mao 👍
AMIGO DO CÉU QUE AULA DIDÁTICA E MUITO BEM EXPLICADO JÁ APRENDI AQUI VLW DE MAIS
Muito bom . Parabéns. Talvez o relê também estivesse ruim. Muito obrigado. 👏👏👏
Muinto boa a sua explicação, ou mesmo sua aula,está de parabéns 👏👏👏
Através da sua aula,achei o defeito da partida a frio da minha Doblo,era o motorzinho injetor.Obrigado
Gratidão pelo esclarecimento. Podemos também colocar uma década resistiva na tomada do sensor, e simular resistência de temperatura baixa.
Obrigado, melhor explicação impossível! Tenho um Megane, mas o sistema é similar.
Excelente explicação. Melhor didática não há. Impossível não entender. Parabéns!
Uhuuuu!! Valeu pelo feedback e pelo prestígio!
Um forte abraço Alessandro! 😍👍
Ótima dica de como funciona o sistema,parabens!
Muito boa. Dica.
Mecânico experiente e capacitado.
Eu uso scanner para fazer esse teste. O Napro tem um função dedicada para isso.
Olá Leonardo, seja bem vindo amigo! Eu também possuo o Napro.
Fiz o vídeo dessa forma porque não são todos os sistemas de injeção eletrônica que possuem essa função de ativar a partida a frio para teste, através do scanner.
Valeu pela contribuição. Um abração!
Parabéns, isso é uma aula, tem o dom de ensinar.
Valeu Alex! Um grande abraço pra você querido! 😀😍
Valeu pela dica Tenório ,uma das mais bem explicada no CZcams!
A muitos anos acompanho fielmente um outro canal de mecanica automotiva, aprendi muito la, mas tenho que dizer aqui tambem, voce explica muito bem, melhora ainda mais o conhecimento de nós os auto entusiastas... Grande abraço...
Ha... e com esse video me tirou uma duvida, eu achava que a bomba armava no primeiro estagio da chave, e nao durante a partida do motor.... vlwwwww.
Grato pelo seu prestígio e pelo feedback Tiago.
Um grande abraço! 👍😃
Muito bom seu diagnóstico, parabéns. Esse é um vídeo nutritivo.
Salve José Roberto! Gratidão por ter o seu prestígio e feliz por receber sua mensagem. Um forte abraço!
Boa noite
Trok muito top professor.
Valeu Calos!! Um grande e carinhoso abraço!
Parabéns guerreiro por compartilhar conhecimento....
Melhor vídeo que vi até agora! Aulas e mais aulas! Aula máxima 👏👏👏
Uhuuuu!!! Muito agradecido pelo feedback e pelo prestígio! Um grande abraço! 😍👍
Oi Tenório. Você tem o dom de explanar seus conhecimentos de forma clara, objetiva e compreensível. Será que você poderia abrir uma unidade da oficina aqui em Paulínia SP?
Parabéns pelos videos.
Olá Ricardo, seja muito bem vindo!! 😀
Fico feliz e agradecido pelo seu prestígio e pelo feedback.
Amigo, não tenho pretensão de abrir filiais, mas sonho em viajar o Brasil dando treinamento para capacitar Reparadores com o conceito de excelência na reparação Automotiva!
Um dia conseguirei um patrocínio para isso! 😀🙏🙏
Um grande abraço!
@@NossoCanaldoCarro Boa tarde meu querido.
Cara tou com um prima 2007 e o cliente diss que tem que dar uma 10 partida para p carro pega .
Disse que tava na gasolina e depois trocou pru álcool .
Fui ver Se a partida a frio tava injetando gasolina.
Qundo jogo positivo e negativo na bobinha chega gasolina até a válvula de partida a frio.
SENSACIONAL SEU VÍDEO - PARABÉNS!!!?
(eu tenho uma Chevrolet Montana 2016 e tenho dificuldade com esse sistema)
...obs: os motores da Fiat Strada são melhores.
Obrigado amigo estou aprendendo muito com seus vídeos .Deus abençoe
Show! Dica prática e completa!
Valeu Eduardo! Um grande abraço amigo!
Boa tarde. Ótima explicação. Obrigado por essas informações. Continue firme.
Top gostei demais das dicas,uma pena que já tinha gastado com a bomba e a solenóide.
Parabéns meu amigo por mais um vídeo pra nós cliente muito bom seus vídeos para nós adquirir informações
Valeu meu querido!
Muito boa a explicação. É mais uma ótima dica que eu aprendo! Obrigado!!!
Maravilhosa obrigado pela a dica Já e a terceira vez que aconteceu comigo
Esse vídeo foi bem explicado , o meu estava sumindo a gasolina do reservatório o carro fica com dificuldade para pegar, cheiro rum no quando pegava, coloquei a gasolina no domingo e na segunda ja estava sem nada.
Isso é simplesmente uma aula muito show parabéns
Valeuuu!! Grato pelo feedback e pelo prestígio! Um grande abraço Dilson! 😍👍
Seu canal é top, excelente explicação, Deus te abençoe sempre!!!
Muiito agradecido 😃🙏
Tenorio muito boa sua explicacao 👍
Valeu Rodolfo! Um abração amigo!
Excelente explicação parabéns pelo seu trabalho
Parabéns pela humildade! Compartilhar conhecimento é uma virtude. Deus te abençoe, ganhou mais um inscrito. 👏🏾🔝✌🏾
Uhuuuuuu! Seja bem vindo amigo! Que Deus abençoe a sua vida! Grato por ter você aqui!
Um grande abraço! 😍🙏
Parabéns pela paciência e muito obrigado pela aula!! Deus te abençoe!
Valeu Félix! Um grande abraço meu amigo!! 😀👍
Valeu a dica, ultimamente estou reabastecimento do reservatorio motor frio a cada 15 dias, e tbm passa mal cheiro para dentro do possante classic " Ótimo carro" tenho ele 12 anos.. valeuuu !
Parabéns muito boa suas dicas bem explicadas, excelente profissional um grande abraço.
Valeu Edson!! 😃👍
Muito bom parabéns comunicação maravilhosa 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Uhuu! Valeu Flavio! Grato pelo seu prestígio e pelo feedback.
Um forte abraço! 😀
Parabéns vi um monte de vídeo.mas só o seu me explicou claramente
Muito top sua explicação amigo, sem muito rodeio, deixou tudo bem claro 👏👏👏
Meu prisma 2012 eu basteso gasolina ele fica ruim pra pegar mas no álcool ele pega bem oque será
@@marcionogueira8529
Boa noite! Olha eu tinha um celta 1.0 2010 e estava com esse mesmo problema, mas por experiência levei para passar o raster , eu estava andando na gasolina 100% , mas no raster mostrava que estáva com 47% álcool, poriço ele não fazia média e dava trabalho para pegar ! DETALHE: A GASOLINA TEM ETANOL SIM , MAS TEM A TOLERÂNCIA DE APENAS 20%
CONCLUSÃO: DEPOIS WUE PASSOU O RASTER E ACERTOU ISSO E A PARTIDA A FRIO O CARRO ME DEU UMA ECONOMIA GIGANTE
Que vídeo top! Parabéns!
Valeu a dica
O meu o antigo proprietário, trocou a solenoide e deixou um pedaço da antiga dentro da mangueira
Muito bom, obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Muito bom! Obrigado por compartilhar seus ensinamentos!
Olá meu chará Junior! Seja bem vindo amigo! Grato pelo prestígio. Um forte abraço!
Esse vídeo é sensacional. Parabéns.
Oi Tenório, obrigado pela dica meu fox está com problemas no frio vou verificar a bombinha, tenho quase certeza q é ela
Maravilhosa aula, parabéns
Legal, obrigado por compartilhar seu conhecimento, Deus abençoe.
Gratidão pelo prestígio 😀🙏
vídeo muito explicativo.
muito bom!
Parabéns amigo pela excelente explicação.👏👏👏👏👏👏👏
Parabéns muito bem explicado 👏
Tenório quanto saiu este serviço pois meu carro apresentou esse mesmo defeito mais oreparador me falou que era o arranque do carro e eu vendo esse vídeo agora eu mesemti em ganado
Boa tarde tem me ajudado muito estes vídeos que vc faz obrigado Deus abençoe
Mano você é de mais, parabéns pelo vídeo Deus abençoe.
Valeuuu Renato!! Amém!! 😍
Um grande abraço!
Tô com esse problema no meu, testei tudo funcionando, então só tem uma salvação ver o sensor de temperatura kkkk...
Muito top sua dica....
Valeu Marcio! Gratidão pelo prestígio. Um abração!
Gostei da dica parabéns,
Bom dia!!! Muito boa as dicas.... Gráto 🤝🏻
Tenório vc é o melhor parabéns
Top demais!! Salvou minha pele e meu emprego kkk mais um inscrito
Obrigado pela dica! Meu corsa 2009 está jogando gasolina direto e acaba e 1 ou 2 dias. Provável que seja essa solenoide então! Valeu
Gostei das dicas meu Corsa tá ruim de pegar vou dar uma olhadinha
muito bom vídeo Tenório top essa época é q da b.o
É verdade amigo! No frio, se o sistema não estiver funcionando, vai dar problema. Valeu! Um abração!
Bacana demais irmão Deus abençoe sempre
Boa mestre Tenório
Valeu Renato! Um grande abraço amigo!
Legal.
Campinas - SP
Valeu amigo!
Parabéns você tirou minhas dúvidas
Muito bom!
Esplica muito bem
Boa dica
Valeu obrigado aí manja muito hein
mais uma ótima dica.
Gratidão amigo! Um abração!
Sensacional !! Muito bem explicado .Obrigado !!!!
Sensacional é saber que você gostou do vídeo! 😀
Muito agradecido pelo carinho e pelo feedback!
Um grande abraço Sérgio! 😀👍
Parabéns eu achei muito tri e bem informativo
O meu prisma ano 2017 não pega de manhã mesmo na gasolina as vez até descarregar a bateria de tanto tentar ele está com gasolina despois de várias tentativas ele pega
Não tem como não te dar um like, vlw pela dica!!!!
Uhuuuu! Fico agradecido e imensamente feliz pelo carinho e pelo prestígio.
Um grande abraço Renato! 😀👍
parabéns....
Melhorou muito o áudio e vídeo hein, parabéns pelo canal, precisamos de profissionais que nem vc por todo lugar, pq ta difícil a coisa viu rsrs
Olá Carlos! É amigo, precisamos evoluir constantemente para alcançar a excelência.
Passei muitos anos sem gravar vídeo porque queria ter a estrutura perfeita. Até que comecei a ver informações erradas, de forma precária e com muitas visualizações.
Foi quando decidi fazer da forma que era possível, com a mínima estrutura, mas com informações relevantes e corretas. A evolução é questão de tempo.
Valeu pelo seu prestígio e carinho. Um grande abraço!
Tenho uma ideia melhor: Desconecta só o chicote, pega um multímetro conecta nos polos do sensor e vê quanto ele marca de resistência quando a temperatura estiver menos de 20°. Peque uma resistência com valor correspondente ou próximo ao marcado no multímetro e conecte ele no chicote do sensor. O módulo vai receber a mesma informação
Muita boa suas explicações. Parabéns e obrigado pelas dicas.
Boa explicação amigo!!
A minha travou aberta tenho um prisma 2008 maxx flex, comprei ele e quando fui botar gasolina no reservatório sugou toda a gasolina.
Amigo qual foi sua solução ? Estou com problema parecido
@@JoaoVictor-ex5zk comprar outra válvula. 70 reais só
boa aula gostei mas pra estalar no carro a carburador como ligo pra que na hora que viro a chave eie enjeta
Nesse caso terá que ter um sensor de temperatura próprio para partida a frio, ligado a um relé e na ignição. Desta forma quando estiver frio ele irá injetar durante a partida.
Mas, a minha recomendação é que você instale um botãozinho para injetar manualmente. É mais fácil, mais barato e super eficiente!
Segura o botão por 3 segundos, puxa o afogador e dá a partida.
Um grande abraço!
Que vídeo bom, muito obg pelos ensinamentos
Já me escrevi em seu canal gostei da aula parabéns pelas dicas
meu carro é um astra 2.0 e pega bem de manhã seja com gasolina ou etanol e não uso reservatório de partd fria.. posso permanecer sem usar nada ?
Muito bom , to com este problema na minha meriva.