【阿格力】開起來就像電動休旅，山路動能源源不絕，不用等充電的X-TRAIL e-POWER
Vložit
- čas přidán 3. 07. 2024
- #阿格力開車趣 #NISSAN #X_TRAIL #e_POWER
🔔 今天又來試駕啦！大家都知道阿格力跟老編現在都是純電車主，今天很高興有機會試乘 NISSAN X-TRAIL e-POWER 這台自帶汽油發電機的純電車！這次阿格力特別選在山路進行試駕，目的就是為了體驗它的動力是否也能和純電車一樣源源不絕，結果如何？大家趕快來看看吧！
✔影片重點看這裡
00:00 今天試駕的是... NISSAN X-TRAIL e-POWER！
02:45 一般道路的上路試乘感受
05:36 令人驚艷山路駕馭
08:06 內裝超實用重點分享
15:20 後排空間竟然....這麼大!?
18:11 總結時間
22:05 老編試乘體驗分享
23:03 不囉嗦，趕快去試乘體驗、先訂先贏！
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講得很中肯也很客觀分析，被特斯拉車主高度肯定，這台E-POWER看來會是阿格力跟老編的換車首選了!XD
有抬頭顥示器導行真得很安全.介紹很不錯.
我也想買了！！ 阿格力介紹讚
建議試乘後看看有沒有符合自己標準唷
頭髮抓得很彭 讚！ 🥰🥰
而且說了很多非常實用的話！ 真的介紹的的不錯！🥰🥰
頭髮 哈哈哈哈哈
阿格力轉行了😆😆
也可以等等看 ariya nissan 帥度提升
內裝質感提升不少，雖說只是平價品牌，但市場真的有越來越多產品質感不輸豪華品牌
我覺得到油電或者是電動車的產品，一般品牌真的有迎頭趕上的感覺。很多豪車也沒有Bose音響跟三區恆溫等等。
這其實就是油增程電車, 把電池縮小, 再把發電機加大, 我覺得這方案會很適合做露營車, 只要稍微把電池再加大一點點, 再把拔掉的充電孔補回來, 畢竟許多露營地是有提供外部供電的
確實不錯的建議喔
看完阿格力講評，我都想買下去了！
真心覺得配備跟動力都不錯
阿格力很適合代言車😂
哈哈哈 😆 講的很中肯嗎
日本進口的馬三四代也是無飛濺式雨刷 重點馬三的雨刷還是做隱藏在引擎蓋下緣 有利減低風阻 又保持美觀!
很不錯喔 很喜歡這種設計
心動啊～❤❤
我是nissan kicks的車主，沙發真的很讚～❤
就說是被沙發耽擱的汽車廠（笑）
這台座椅應該比kicks差很多，請別用以前的印象來講！
@@agreedr 講反了吧? 是被汽車耽擱的沙發廠
換電池要多少錢?
第一次看阿格力的試車，但阿格力你跟方向盤感覺很近耶
手太短
手臂長度為依據來調整前後，將手臂伸直後放在方向盤上緣，盤幅位置應落在手腕關節處。
151.9萬起 太貴了!
這台觀望很久 竟然還有阿格力的短評 想入手的動力更足了 哈哈哈
小排氣量低稅金很不錯👍🏻
這台行車品質真的相當不錯，頗令人意外，開了就會知道，難怪敢設定這種定價
老編才剛換車而已，居然又要換車了！
這個荷包的實力真是太厲害了！
話說我上個月才剛成為老編的EV6車友而已，
他就要換車了！看來是無緣當車友了！😂
期待他的新車啊！
哈哈哈😆 他發現他想要更大的
看了阿格力的特斯拉影片本來想買Y,現在看了阿格力epower影片又想換epower😂，選擇困難症😢
要電車選Y，想省一點預算然後開油車選e-Power
日產車主+1 椅子真的舒適!
真的是車廠中名列前矛的
車好像很棒，格力大介紹的更棒，不會都照表唸而已
因為都真實心得😄
ALTIMA 跟這台比起來怎麼樣?
既然這麼好 阿格力買啦！
沒車位了啊
我是日产大陆09年 Teana用户，X trail 销售针对指导价18.99万入门版（总共就两个版本）给我是17.5万人民币连税费保险落地,折合不到80万台币，当然啦日产中国产，你可以把性能打5折😊
羨慕中國車價
這台比Model Y便宜;阿格力想換嗎? 若能引進X-TRAIL e-POWER前驅版,馬力稍小,更省油,也可能爭取貨物稅減半補貼,會便宜很多,年底也許就有新x-trail 國產汽油版,在國外還有5+2座的車型,期待都能看到!
我想換給我爸😂 說服中
10:09哇喔！e-POWER的BOSE音響還有DSP喔😍！
很超值的車
@@agreedr 可惜要賣150萬以上...😮💨
香港都還沒有賣😌
內裝、隔音、四驅完勝 RV4，我們衝著隔音差20萬也想選他😂 至於油耗，看別平台實測，沒差太多，還在猶豫的原因，在交車要1～1.5年，真假～
交車了沒？
耗油量是7.1百公里，丰田好像5.7百公里
三月中試乘後立刻下訂單了！只是不知道要等多久才會有車😢
好事多磨 希望快到
How about vibration levels and high frequencies on Xtrail epower? Do you feel any noise or vibration while idling your engine. 😅
He did mentioned it briefly. 2:52
看完都想買了
難怪裕日車營收慢慢好了
過去幾年確實新車型缺乏
想問一下後續保養，電池更換，折舊？這些後期費用
+1
葉配純參考，只講優點，缺點和被拔掉的配備完全不提
你下次去公司面試跟報告時候記得多講自己一下自己缺點跟偷懶的地方☺️
配備我很喜歡 但是油耗 你滿意嗎 還要保養
油耗也沒多差啊，我知道一些油電比較省油，但馬力跟扭力大小也要考量。不想要保養就買純電車，沒有絕對的好跟壞
甚麼都還好，但是三缸的隱憂就是避而不談，可惜。
渦輪車怕渦輪壞、電動車怕電池壞、油電車怕兩套系統維護成本高，隱憂常常是消費者自己給自己的。
我不愛日系車，無意間試車後馬上訂了
覺得蠻有質感的這台，有超乎我當初的期待
請問這台油箱蓋是會上鎖? 印象中好像按壓就直接開了，不知道會不會鎖起來
輕油電款是按壓，油槍直接加沒有油蓋
就差個座椅通風，就100分了
花這錢買尼桑的應該是沒有品牌迷思 , 若沒有品牌迷思可以也看看MG
MG ................................... 用料跟這個差太多了吧!! 打kicks 還可以
這 引擎幾cc
中華又要變阿格力概念股了😅
這台不是中華的啊😂
阿格力可以換車了
剛買兩台而已😂
@@agreedr 你遲早會換車，只是時間的問題
@@stanleyen 會換，只是要等個一陣子啦XD
感覺除了車價太貴，其他都很優，這款車在中國只要80幾萬台幣左右就買的到。
你說的大家的知道啊，重點這裡是台灣，你80萬在台灣要買到什麼好車？
還是有差的，中國是國產版
現在大陸合資品牌哪一台價格不是低到不能再低，是好是壞也不一定
最近看這台和Tiguan ，老實說Tiguan 椅子比xtrail 大腿支撐性好、包覆感好又舒服，那個差距很大,尤其後座頸枕高度剛剛好卡在脖子，一般車頭枕的高度對矮個都有點高，壓在後腦勺久了會不舒服，所以坐長途Tiguan 完勝。
Xtrail椅子反而有點小，包覆感不佳
感謝分享給要購車的朋友綜合考量
福斯開三年修了好多次花好多錢 ，已經有看這台，超好開
@@O-Qmi但換來底盤紮實度跟駕馭樂趣，值得啦！
日系車的可靠性和耐用性世界第一，日常使用省心由放心，一直鍾愛日系品牌。
這種車還是要上機油保養引擎，對於純電車的那種方便性，還是差多了，開過電動車不用頻繁定期保養真的爽很多
客群不同，優缺點不同
每半年就要保養一次,顧車成本要想多一點
有個疑問，這樣引擎的功能不就是發電機，那還需要跟一般汽油車一樣換機油喔？
加油就是比電車爽快，沒有電量焦慮症就是比較爽快
還有一個很多百萬多的車沒有的
就是室內電子防眩後視鏡
那個很好改
其實車主們都把防眩後視鏡拔了換電子後視鏡
被拔掉了
車不錯就是台灣賣太貴
幾乎所有車在台灣都是貴
請問一下這台的靜肅性和你的Model Y比起來，有明顯比較好還是比較差嗎？
比較好
不夠錢買車。先來買裕隆股票😂
哈哈哈 這是裕日車啦
我偏偏喜歡有引擎的聲音和稍微的抖動感，覺得那才是真實與感動。電動車太虛幻了、也很無聊。
確實無聊 因為除非開超跑 不然一般油車會看不到電車尾燈，電車這樣一直跑很快沒樂趣。
我比較喜歡騎腳踏車，開車太虛幻了，沒用力的感覺，我喜歡用紙鈔，電子支付太虛幻沒支付的感覺，請跟上時代的腳步好嗎....
請教此車的後座椅背角度可以調整嗎
印象是有 椅子好坐
@@agreedr thank you
我比較尬意阿格力的頭腦，講得有條有理，分析比較解說清晰，加上老編的點綴補充，非常棒！
😆 感謝支持
聽你介紹，不買對不起日產
🤣 我也覺得
x-trail e-power就是電動休旅，想請問您標題如此下呢？
它就是增程式電車，只是它的發電機燒油且在車上
你有你的定義，我有我的看法，不衝突
@@agreedr 電動車的意思不就是驅動力來自電機嗎？
不知您認知的電動車為何呢？
@@user-nf3tn7ho6j 電動驅動，補充能量是靠插電。然後根據政府的電動車定義的話，2025年前都免牌照燃料稅，這台要繳稅，所以你要不要去跟政府講？
@@agreedr 就跟BMW i3 Rex一樣，不能掛電動車牌。
由於汽油引擎只用來發電，本質上就是一台電動車無誤，但是礙於台灣法規對於車輛分類上並不是這麼地細膩，因此將X-Trail e-Power等歸類為油電混合動力車輛。
特斯拉不是也是從雨刷片出水嗎？也是不會噴濺啊？難道是我的特斯拉跟別人不一樣🤣？
特斯拉噴到我側面玻璃都是😅 沒看過噴水那麼粗燥的車～我是Model Y
@@agreedr 我也是去年底的Model Y耶，雨刷片出水，我的不會噴啊🤔️
這車的外型，只有對這品牌有愛的人才買的下手😂
外觀就見仁見智，我覺得特斯拉好看也是一堆人覺得醜 😄
@@agreedr 特斯拉叫創新，這叫老沉！
@@a0930955192 是“老成”, 就你這水準，多讀點書再來發言．
@@user-id2ll8vq1h 感謝糾正呀～高材生🫢
這外型還可以吧，家庭用車是要多前衛
還沒看你介紹車 光看你開車坐姿與方向盤的距離 我就…🤭
你壞掉了
去看一下安全駕駛坐姿 不然身體會壞掉喔
確實坐得太近方向盤了
沒有通風椅，唯一的敗筆
150多萬打到Tiguan、3008的價格帶了，不容易喔
我會選這台，因為我喜歡電驅動的駕馭體驗。
@@agreedr 想開看看
想知道~這e-power車子引擎若是掛了,或者是完全沒油沒法加油,或是電池壞了,車子是否還能跑?時速最高到多少?
請問這台車停車吹冷氣，引擎多久會啟動一次？當車宿適合嗎？
純電車還是比較適合車宿，但e-POWER已經比一般油車適合很多了。
阿格力要入坑了嗎
我有同車格的車了
感覺是業配？
好的產品業配要不要買？不好的產品沒業配要不要買？
@@agreedr 所以是業配!
里程焦慮問題這部分我比較不瞭解，有人可以講解給我嗎？感謝
吃汽油沒有歷程焦慮
想知道這款E-POWER後續的保養會不會很燒錢?? 因為有引擎又有馬達，這樣是不是會比純電車或油車多出一些保養費用?
馬達沒什麼要保養的, 多一個電機冷卻水而己, 也沒有了變速箱油
如果那麼麻煩頭又大油電不會賣那麼好
更省錢，因為低速是靠馬達，保養可以拉到1萬再做
@@ucfg5113
低速靠馬達高速靠引撉那個是ehev, epower 不是這樣的.
epower 沒有高低速的差別, 都是靠馬達, 須充電引撉才會動。
@@benjaminchen2120 我的意思是低速狀態下引擎發動頻率很低，可能前面說的不太清楚
我記得十年前特斯拉是有換電池的設計，甚至還比加油快，只是後來不知為何沒亮相，改成充電樁模式
換電站建置成本高
請問這檯車，有沒有後面來車警示系統（警告燈，聲音）
有警告燈，聲音忘了，建議去試乘看看👀
@@agreedr 請教阿格力先生，這檯車各方面，有其中的優點是怎麼樣的感受（駕駛使用的感覺）？又有那些缺點的感受和配備？謝謝您
優點很明顯。
但想問個問題
理論上隨時都在充電以及放電，電池很容易壞吧。
另外，在靜止時，可以用充電樁充電嗎?
油電車已經存在多久了，電池壽命就這樣，能接受的人才會買
基本上保固的時間也差不多要換下一台了,不會考慮修電池!
有誇大的成份，為了避開豐田專利，省了成本，又减料。即使理論满分。還是懷疑
雙馬達哪裡省成本？內裝跟一堆配備等沒看到？你都說只是為了懷疑而懷疑
@@agreedr 1，馬達的成本和電池的成本比。2 馬達和變速箱的成本。他的優點可以是電動車的效能但電池容量在一定時間全載運作夠用嗎?他是文車，是武車。PHEV才是文武双全的車。
這車我花1000元去買鑑賞會門票，拿到模型車一台、帽子二頂、桌曆一個，試開一次，心得：不值 151.9 萬。
最近看上哪台？
等 MG7 進來
@@teamtsai 對,不值 151.9 萬, MG7比較適合你.
不會呀，精緻的內裝，大螢幕，良好的行車質感，空間，我體驗過覺得值得
一句話沒重點 貪小便宜自己摸鼻子就好
可能要面對常換電池的窘境
Epower系統已經是第二代了，不是沒有數據可以查，你的論點有證據嗎？原廠提供8年16萬公里的保固
沒有數據就沒有參考的價值😂
可是他150萬 油耗比油電車還差 這樣市場定位不是很奇怪嗎？
馬力強很多啊 開車只看能源效率 動力都不看？全電動的駕駛體驗也視而不見？
@@agreedr 這樣跟camry的140萬比起來 動力差不多
空間比較大 好像也還可以
@@JACK0017100 純電驅動的動力輸出特性跟純油或是油電不同，全電驅動不需要等轉速拉高就可以有全扭力輸出，不要光看帳面數據去試開過才會懂，帳面數據跟Rav4 E4差不多，RAV4 E4還輕一兩百公斤，但是RAV4 E4零百加速慢了一秒多
@@JACK0017100 camry 油門踩進油箱0~100都跑不出7.0秒，重點是camry是2.5 ，這台1.5，稅金差了1萬多
看看其他4驅車種油耗幾乎沒比這台好的
唯一的疑慮，因為電池小，充放電的頻率更高，會不會比起大電池該電池的壽命會比較低？
有保固蠻長時間，就不用太擔心
RAV4 hybrid、韓系油電 電池都一樣大，Honda civic ehev還只有一度電
據說這是功率型快充快放電池, 和儲能型電池不一樣
@@siemenhuang 擊日 5sxb十g77uznlillolollllloooooo99o9j教x
原廠系統有設定最低20%就開始介入充電，最高80%停止充電，而讓電池保持在20-80%是最健康的，所以理論上應該會比較長壽啦，自己有對這台小作研究，提供參考
賣y來買？
😂 會虧大 剛買而已
只是接業X 就當作分享文看吧
@@AndyGOFLY 我知道 開個小玩笑 你當真？
這台車以後會不會被課馬力稅+碳稅阿，不划算阿
馬力…又沒有到很大…馬力稅….黑人問號
畫蛇添足 形容這輛車
不是畫蛇添足，反而是創新。因為傳統油電專利被豐田卡死了，其它車廠總要活下來，不過這種油電方式反而更優！
一顆渦輪引擎只能用來發電😂，繳燃料稅的電動車
有優點也有缺點 看自身衡量囉
你買bmw也可以說到就到啊?
特斯拉更快 我有買
這個雙12.3‘’的銀幕也設計得太爛了吧？
沒剪指甲，雙手又一直在鏡頭前晃⋯ 做YT注重一點個人衞生比較好吧😣
也只有台湾市场会对这车感兴趣。这车给理想ONE提鞋都不配。
😂😂😂
這台?算了吧
你是唐老大，當然不夠
大陸也才賣22萬人民幣‧賺很大
稅金高
這台車最大的致命傷就是太老土........外形像是二十年前的設計....
這價格，這油耗......過度產品還是算了吧！
汽油車有人嫌，油電車有人嫌，電動車有人嫌，擇自己適合的就好
還沒講到出手排我就買⋯
还是很耗油。不理想。
論省油大輸RAV4 hybrid，三菱日蝕phev. 價格也輸。唯一一点赢了就是1点5的税金赢了。其他也不上不下。也没有什麼特别凸出的。失败的產品。😂😂😂
去試開就曉得了差距有多大
照你的比法，法拉利也輸了，雙b也輸了，好多車都輸了，大家都是失敗的產品
永遠都是馬達驅動
跟半油半電的感覺，其實差蠻多的
這麼好 也不需要賣到150 一樣是敲盤子
台灣買哪一台比較不盤？願聞其詳