Video není dostupné.
Omlouváme se.
Легковой прицеп Крепыш 2 (лучший выбор!)+ небольшой тюннинг.
Vložit
- čas přidán 10. 08. 2020
- Крепкий, надежный и удобный прицеп для легкового автомобиля поможет Вам в перевозке различных грузов. Укрепленные борта из оцинкованного металла и V-образное дышло обеспечивают высокую прочность и долговечность прицепа. Рессорно-амортизаторная (с подрессорниками) подвеска с прогрессивной характеристикой позволяет добиться высокой плавности хода и устойчивости на дороге.
Спасибо!
Хорошее видео!
Узнал для себя пару важных моментов про прицеп, правда, уже после того так купил его...
Как раз на днях стал счастливым обладателем Крепыш-2 за 51 тыс.
Прицеп стал дополнением к моему старенькому Сандерику.
Отъехал от салона 500 м и в бампер прицепа приехал мерседес.
Обошлось небольшой царапиной, компенсацией на банку краски по ржавчине и 0,5 лекарства.
Прицеп выбрал из за подвески, нужной мне ШИРИНЫ КУЗОВА, удлинителя дышла и оцинковки.
Строим своими силами баню, так что прицеп будет возить строй материалы без перегруза.
Отвез помощника на дачу загрузив скарбом килограмм 100- 150.
Не знал как поведет себя прицеп на летней резине зимой в мороз -15.
Сперва осторожничал, а после шел по трасе Сортавала разрешенные 90 и не ощущал прицепа.
По вертлявой лесной дороге с укатанным снегом то же шел без проблем 60- 70.
Сразу не рассмотрел малую толщину фанеры на днище. И щели между днищем и бортом.
Неприятно, но решаемо за небольшие деньги.
Первым делом поставлю петли для крепления груза по периметру кузова. Причем, обычные D-образные, не утапливаемые, что бы не забивались грязью. Что бы не царапать петлями груз- буду подкладывать 3- 4 доски. А ближе к лету обязательно поменяю фанеру днища на транспортную толщиной 9 мм продается размером 1250х2500. Фанеру которая стоит сейчас- пущу на усилитель переднего и заднего бортов. А щель закрою алюминиевым L образным профилем 50х50х2000.
Может, усилю раму профилем продольно кузову. Не знаю, нужно ли это для мох условий эксплуатации?
Боковые борта усиливать и закрывать никак не буду. Зачем? Тогда прицеп лишится достоинства- перевозить ОСБ фанеру!
Наверно, для перевозки песка и гравия лучше подошел бы просто Крепыш?
До этого, я одалживал прицеп у соседей, и что бы не портить днище возил песок и гравий в мешках.
Задний борт надо снимать когда щебень и т.д и т.п выгружаешь.
Красавчик. Я тоже такой же купил. Радости нет предела.
У меня тоже пришла идея обшить борта осб. Можно сделать так. Осб положить на пол под фанеру, чтоб была более гладкая поверхность сверху. Потом, тот зазор по краю, где фанера, как раз установить боковые ОСБ. За тем весь пол и борта изнутри, покрасить половой краской, которая имеет износостойкость к обуви и царапинам. В дальнейшем перекрашивать, по мере царапания, или закрашивать царапины. Дно, если под фанерой будет ОСБ, можно покрасить битумной мастикой, которая с высыханием становится как резина. Закрась, и дождь не страшен.
Здраствуйте, да я купил прицеп Крепыш 15 сентября в Самаре за 49 т. с. руб.,поставил фаркоп за 3600 р. и еще прикрепил к дышлу запасное колесо за 3тыс.руб. Был бы Крепыш-2, конечно бы я взял его,но у нас их нет в продаже. Прицепом я доволен,уже 6 раз ездил в лес за дровами,а сейчас мой сын возит на нем детали,довольно тяжелые из Тольятти в Самару и никаких абсолютно нареканий и претензий к прицепу нет
Да согласен с вами прицеп вполне даже не плохой, я тоже доволен своим не жалею, что купил именно этот!
Спасибо, очень хорошо получилось. Беру на заметку. Удачи!
Хороший прицеп,у меня подобный неядов был аналог этому,за нивой тягал его очень хороший !
Большое спасибо за быстрый и четкий ответ.Во вторник в Самара-прицеп буду брать Крепыша-1 за 49 тысяч рублей т.к.Крепыш-2 к нам не поступает и поставят фаркоп стоимостью 3000 рублей а за установку 1500 рублей.Удачи Вам во всем!
У меня крепыш один начал гнить на второй год. Самое печальное, что краска проложена была на ржавчину и отлетает кусками.
@@user-wu3ci3zo1z такая же ситуация. Весьма похабное покрашено по ржавчина и скорее всего красили под дождём. На днях разобрали и перекрасили его. Но не думаю что на долго, так как процесс уже пошёл.
Сегодня тоже приобрел крепышь 2 в Иркутске
Поздравляю с пакупкой сколка стоит
Молодец,супер возьму на заметку
Фишка Крепыш 2 это ширина борта 1260, что позволяет возить листы фанеры, ОСП и т.д. целыми, после модификации эта способность сохранилась? Может для такой модификации и обычный Крепыш подойдет?
Тоже обошью своего батыра осб. Намечается перевозка дробленного бетона. Вот и будет не жалко.
Обшить то можно а сколько весить будет
Красота!
Спасибо завтра утром еду за прицепом потом буду ставить на учет в гаи.
Прицеп купили? какое ваше мнение о прицеп.
Ну и как?
как на сей день данный прицеп... какие минусы ну и в целом..
как себя чувствует прицеп спустя пару лет эксплуатации?
Молодец👍
Линолеум надо найти и постелить, с него смёл и ерицеп чистый. И он гладкий, с него сыпучка сама будет убегать.
как прицеп за год? Радует?
Скажи пожалуйста как прицеп ?как рама?не ржавеет?
Сделай зданий борт быстро съемный для сыпучих грузов.
Добрый день. Подскажите какая толщина бортов?
А по бортам какой крепеж идёт, м5 ?
Какие недостатки ещё обнаружили и как исправили? Стоит покупать такой прицеп? Мне кажется Крепыш-1 покрепче был.
Конечно он лучше 2го
Крепышь один гораздо крепче.у него рамки бортов из профтрубы. А тут гнутая жестянка. Короче удешевили и крепышь2 уже нет тот что был 1
А если ОСБ материал покрасить пропиткой , лаком и т.д и ещё можно и линолиум наклеить в магазине остатки недорого стоят и будет легче протирать а на дно настелить резиновый коврик и груз не будет скользить )))
И всё это утяжелится.
@@skaloslazskaloslaz8278 здравствуйте, думаю если лаком покрасить да и линолиум на пол то не на столько будет тяжёлой за то будет долговечный у вас он и так утежелился за счëт осб
@@rus.s.9238 Согласен. Я свой второй прицеп тоже буду осб обшивать. Хоть и тяжелее будет, зато сохраннее. На пол ленолиум положил. Но не рекомендую его клеить. Периодически придётся доставать и просушивать прицеп.
@@skaloslazskaloslaz8278 даже если и проклеить хорошо не чего не просыреет, но лучше так положить так как в любое время по мере износа можно поменять и меньше затрат))), я то же сделал у себя так положил линолиум, борта передний и задний уже с завода были обшиты влагостойкой фанерой, прицел Экспедиция 111725 размер: 2,500/ 1,350, с тентом высотой 1200 от пола, это реальный внутренний размер, и смотриться покруче других прицепов по крепости и надëжности в целом)))
@@rus.s.9238 У меня тоже есть экспедиция 11320. Там вообще хата на колёсах! Высота внутри 160. Длина 320 ширина 150. Борта с завода влагостойкой фанерой зашиты. Но он тяжёлый зараза для гранты и ларгуса. Но моща мрям чувствуется! 2-3 куба досок гружу, хоть бы уставал.
Фанера не впишется, как её перевозить?
Что то я не понял. Обшил боковые борта, теперь то лист стандартный с шириной 1250 мм будет влезать?
нет
у Вас колеса на прицепе крепыш 2 какого диаметра R13 или R15? У меня машина Нива-Шевроле и с колесами R13 дышло прицепа интересно будет стоять ровно по горизонтали или оно будет приподнято слегка вверх? У нас в самаре за колеса R15 нужно доплатить 10 тысяч рублей,ответьте если сможете.
На прицепе 13колеса а на машине 18 все ровно стоит.
Таскаю крепыш 2 р13на шевике. Прицеп ровно стоит
Поставил проставки заказывал в Самаре на r16
Здравствуйте! Хочу приобрести крепыш 2 что скажите какие минусы или плюсы. Думаю крепыш классический или крепыш2
На первом крашенная рама, на втором она облегчена*(методом экономии металла), впрочем если не перегружать наверно и ничего. Крепыш про! Избавлен от этих недостатков.
какие любые листовые материалы, о чем ты? фанера шириной 1525мм, ЛДСП шириной 1830мм, ДСП шириной 2070мм. Ничего не влезет!
У меня тоже икстрейл т31, вот думаю двухостный брать или одноостный
Одноосный экомичнее, меньше колес, соответственно меньше трения. Двуосный грузподъемней.
@@user-cp2pr2wc8j спасибо, а в управляемости как ?
@@bezlimitka.online5321 двуосный более устойчив, меньше нагрузки на дышло.
@@user-cp2pr2wc8j существенная разница в цене, что и стало основной причиной выбора мною одноосника.
Осб девятка или шестеркой обшивали?
девяткой
А сколько толщина бортов и рамы у прицепа??? , не где не сказано даже от завода(((
1,5 мм борта,3 мм рама
Борт 0.8 мм, рама 2 мм, подрамник 2-2.5 мм
@@user-mb6yb8ox6e здравствуйте ,это сами замеряли вы ?
Производителю задавал вопрос, и получил ответ. Сам рассматриваю к покупке и вот сомневаюсь. Посмотрите видео на Ютубе, там парень все замеряет, видео называется Крепыш 2.0 Полный обзор прицепа, вышло 7 дней назад.
И фанера 6 мм.
дружище,как этот прицеп у тебя при скорости 65-80 км ведет на дороге ?
Идёт по дороге как по рельсам, адаптивная рессора это большой плюс.
@@alexbratsk а у меня на такой скорости вибрация идет. Может колеса надо отцентровать?
@@antonicsolo3821 здравствуйте, решили проблему с вибрацией? У меня тоже вибрация на 80 км/ч.Тент высокий 70см, может из-за него треплет
@@user-ji7vt1ii6z пока поездок с ноября не было,но вибрация оставалась.Как поеду проверять-сообщу.
@@antonicsolo3821 спасибо, тоже недавно купил прицеп, ещё ни куда не лез. Попробую сначала резину отбалансировать
А не проще на днище положить лист оцинковки,
Можно и оцинковку😉
Здраствуйте. Прицеп ржавчиной не покрылся за это время?
Нет
Здравствуйте, что можете сказать про раму. Там говорят стоит подрамник-значит рама не надёжная?
Всё нормально, не стоить переживать!
@@alexbratsk Сколько грузили на него.
@@user-fx8jp7it6y грузил гравмассу пока рессоры не выпрямились, сколько это по весу не могу определить
@@alexbratsk Я уже месяц жду когда их превезут.,а вчера видео увидел и разочаровался.
@@alexbratsk czcams.com/video/lRqwtOIBYgc/video.html
Борта не усилены, рамы нет?
Нету там ничего. Шляпа а не прицеп
@@user-bh6of1rq2oбатыр из цельного профиля идёт, а рессоры как крепыша, батыр цинк, он уже оцинкованный и тоже широкий
Привет! За сколько взял?
52
@@alexbratsk сегодня такой же купил 82 ). Два месяца назад стоил 62 ).
Теперь надо защитить ОСБи
Зимой придётся после каждой поездки мыть или облезит.
Он оцинкованный, что ему будет?
Слезит эта оцинковка.
Интересно могу скинуть фото.
"Легковой прицеп Крепыш 2 (лучший выбор!)". Автор лучший выбор в чем? Что-бы с новья вкладывать в него бабки.
Куда и зачем вкладывать? Прекрасный прицеп, и габариты самые удобные для перевозки.
И правильно сделал, у нас в Рашке только так всё, что либо приходится доделывать.
Посмотри на цены прицепов не в рашке, где не надо доделывать😂