Na allegro znajdziesz, sam wkład się wymienia, też kupiłem i wreszcie spokój z pękającymi wężami, rozszczelnieniem zbiorniczka itd. W astrze 1.4 140 km pasuje elegancko
@@daro414 wpisz w google motostacja , wyskoczy ci firma chyba z Krakowa, tam wpisz z allegro nie mogę skopiować, ale mają na stanie. Jak nie dojdziesz to spróbuję jeszcze raz wysłać
Ale wiesz że jeśli producent chciał zeby sie otwierał przy 103 to jak ty go zmienisz na niższy to silnik będzie niedogrzany i będzie się uszkadzał? Ja mam Astrę h gdzie sie otwiera przy 105 a wentylator przy 117 i tak ma być
Producent podwyższył temperaturę tylko w jednym celu, aby w najtańszy sposób obniżyć spalanie i emisję spalin aby spełniać normy UE, kosztem oczywiście żywotności jednostki - dla producenta podwójna korzyść - dla nas nie :)
A na jakich termostacie pracowały silniki ??? No właśnie temperatura ma służyć do obniżenia spalin a tak naprawdę później się leje wszytko i wszędzie z przegrzania
Z filmu nie wynika czy podmieniałeś wkład czy cały termostat 1:1 zamontowany
Z tego też co widziałem to trzeba inną obudowę i środek z tego termostatu z filmu?
Ja tez tak w merivie zeobikem i wszytko gra jak na razie trzyma 90 stopni wentylator wlacza rzadko kiedy tak że jest w koncu kultura pravy 😊
Film niczego nie pokazuje i jeszcze ujowa muza 🤪
I jeszcze za głośno
A może chłodnica przymulona, albo coś z pompą….
Witam. Czy ten termometr pasuję czy trzeba przyłożyć środek do starego?
Możesz napisać o efektach? Też zrobiłem takiego moda
Gdzie kupić taki termostat i jaka cena?
Na allegro znajdziesz, sam wkład się wymienia, też kupiłem i wreszcie spokój z pękającymi wężami, rozszczelnieniem zbiorniczka itd. W astrze 1.4 140 km pasuje elegancko
A czy do Astry J 1.6 z 2010 tez bedzie pasował i zadziała?🙄
@@dominikes7384możesz podać link do aukcji z tymi wkładami?,bo za cholere nie mogę poszukać
@@daro414 wpisz w google motostacja , wyskoczy ci firma chyba z Krakowa, tam wpisz z allegro nie mogę skopiować, ale mają na stanie. Jak nie dojdziesz to spróbuję jeszcze raz wysłać
Ale wiesz że jeśli producent chciał zeby sie otwierał przy 103 to jak ty go zmienisz na niższy to silnik będzie niedogrzany i będzie się uszkadzał? Ja mam Astrę h gdzie sie otwiera przy 105 a wentylator przy 117 i tak ma być
Producent podwyższył temperaturę tylko w jednym celu, aby w najtańszy sposób obniżyć spalanie i emisję spalin aby spełniać normy UE, kosztem oczywiście żywotności jednostki - dla producenta podwójna korzyść - dla nas nie :)
A na jakich termostacie pracowały silniki ??? No właśnie temperatura ma służyć do obniżenia spalin a tak naprawdę później się leje wszytko i wszędzie z przegrzania