Descanse en paz MARCELO CUEVAS. Colega que sufrió el accidente de la explosión del aire acondicionado Mini Split en Resistencia Argentina 🇦🇷 www.diariochaco.com/noticia/murio-el-tecnico-victima-de-la-fuerte-explosion-en-las-torres-sarmiento-el-mes-pasado
AMIGO THAMER, MI NOMBRE ES ANTONIO SERRA, HOY DICIEMBRE 12- 2012, ESCUCHO ESE A TAL ACCIDENTE DEL TECHNICIAN, QUE PERDIO SU VIDA AL EXPLOTAR UN COMPRESSOR, HACE MAS DE 45 ANOS UN TECNICO PERDIO SU VIDA POR ALGO CASI IGUAL, CHEQUEANDO LEAK PROVO EN COMPRESSOR EN UNA MESA DE PRUEBAS, LA EXPLOSSION FUE INMEDIATA, EL OXIGENO Y EL ACEITE ES SUPER EXPLOSIVO,,EL SR, PTROS HAN TENIDO ACCIDENTES POR ERROR,AL SOLDAR Y CON LAS MANOS ENGRASADAS, OPERAR EL TANQUE E OXIGENO
Lo único que puedo decir de ésto es que todos estamos expuestos a que pase algo y recordar siempre que somos humanos, y no confiarnos porque perfecto sólo hubo uno en esta tierra jecristo el hijo de dios
Buenas noches Soy Ingeniero Industrial, trabajé 12 años en AGA, en plantas del aire, óxido nitroso, acetileno y en plantas de gases especiales, específicamente en el área de llenado (de gases como Oxígeno, Nitrógeno, Aragón, helio e hidrógeno) mezclas y laboratorio, y es probable que esté técnico, utilizo un gas Oxidante, por lo que pude ver en la foto por el tipo de válvula y el color del tanque era de CO2, ya que en la industria de los gases hay nomenclatura específica para cada gas (verde Oxígeno, Negro Nitrógeno, Azul Aragón, Café helio, Rojo Hidrógeno, ets. También se usan válvulas diferentes para cada uno de estos gases, las roscas izquierdas son para gases con alta peligrosidad, y el oxígeno reacciona violentamente cuando entra en contacto con cualquier hidrocarburo, por ser un gas Oxidante, por eso hay que tener mucho cuidado con los equipos de Oxiacetileno, que por lo general se encuentran en talleres que cuentan con la presencia de aceites o grasas,....
Una pregunta disculpa por la ignorancia el CO2 reacciona al mesclarse con que que agente? Me gustaría saber si es volátil me gustaría tu opinión por tu experiencia en AGA, gracias de antemano!!!
Buen día soy Antonio de Bs As yo me quedo con la última opción que aya usado un gas oxidante porque si no no hay esplicacion gracias por este interés de comunicarnos tus preocupación SOS muy amable!!!
Před rokem+1
@@iglesiaprincipedepaztucuma8445 hola. Se debe utilizar nitrógeno que es un gas inerte, para buscar fugas o limpiar un sistema.
Hola Moisés. Creo que el caso que has expuesto ocurrió a unas ocho cuadras de mi casa. Yo soy Técnico en Sistemas de Refrigeración, y aquí en Resistencia, Chaco, Artentina, se supo del accidente pero no se le dio importancia. Incluso yo busqué información y no la hallé. De igual modo confío en que las noticias analizadas al nivel que tú lo haces, nos permite tomar conciencia acerca de prácticas que se hicieron durante la época de encierro en Pandemia por el COVID 19. Supongo que como a muchos, al técnico se le terminó el Nitrógeno y presurizó con aire, o con gas oxidante, En esa época, no podíamos salir, los comercios no podían vender nada, La información que compartes es de gran utilidad para todos nosotros, aún los que estamos más allá de las fronteras de nuestros respectivos países, porque al fin de cuentas, se trata de lo mismo, compartir buenas prácticas que nos permitan mantener este trabajo como ingreso lícito y genuino para llevar el pan a nuestras mesas, y a la vez, que los clientes disfruten de los electrodomésticos diseñados para tener una mejor calidad de vida. Chaco es unade las zonas más calurosas de la República Argentina, Saludos a la distancia. (Ricardo Sandoval).
Hay muchos que dicen ser técnicos acá en Argentina..lo que suele pasar es que no tienen las herramientas adecuadas . Vienen dicen que es problema de gas cargan y se van ..no miden el amperaje las presiones las bobinas no tienen bomba de vacio hacen barrido con el propio gas.. entonces influye imagínense que una de las bobinas se haya ido a tierra viene el técnico carga gas no hace vacio no verifica las bobinas agarra y enciende y la mezcla de gas oxígeno y la bobina que está aterrizada puede generar chispa y explotar ya que se encuentra dentro de un tubo que es el compresor
Pasa que la gran mayoría aprende de supuestos maestros que aprendieron por curiosidad y ofrecen el servicio sin tener conocimiento, cualquiera puede trabajar con refrigeracion pero no cualquiera te garantiza en buen funcionamiento y cuidado del dicho equipo, nadie se capacita para aprender este rubro, la refrigeración es muy muy complejo que muchos no están preparados para este rubro o simplemente les da flojera y como ya "saben" instalar equipos de aire acondicionado por ejemplo, ya son o se creen técnicos, técnicos hay muchos, maestros contados, mínimo para ejecutar este rubro tam hermosos deberían capacitarse para poder ejecutar este rubro, saludos desde Perú, tengo 15años en este rubro y realmente me apasiona la refrigeración, con este canal cada vez me sorprende las cosas nuevas que podemos aprender
Hermano eso q dices no es del todo cierto cuando yo estudie aquí en Venezuela en un instituto que se llamaba (INCE) en el año 1978. Sali como mecánico de refrigeración y aire acondicionado con una muy buena preparación, era lo mejor en esa época y a mi me enseñaron a hacer vacío con una máquina sencilla y por tiempo de duración y manómetros sencillos , no como los que hay ahora q te miden todo hasta si le cae un pelo al sistema, aparte de eso hice instalaciones desde 12000 hasta 20 toneladas y nunca tuve ningun problema y mucho menos oi de alguna explosion para que tu vengas a decir y que tecnicos con herramientas inadecuadas , lo que pasa es que los aires de hoy en dia sin mas sofisticados pero de menor calidad y punto
Yo estudié refrigeración en un tecnológico, y en las prácticas de refrigeración nos explicaron, no mezclar oxígeno ni nada que lo contenga con aceite y sus derivados, jamás presurizar con oxigeno un sistema de refrigeración , inclusive, no dejar que se mojen las mangueras de el equipo autógeno con aceite o grasas pues estás con el oxígeno se pueden entender
Buenas tardes Moisés es Miguel Rivas desde Venezuela . Aquí en Venezuela pasó algo parecido con un técnico con años de experiencia . con un cilindro de nitrógeno que se le colocó su respectivo regulador de presión y el compresor exploto por el plato válvulas y Con las consecuencias lamentables de la muerte del técnico .en este acidente se determinó que el técnico fue atender el teléfono . cuando estaba presurizado el equipo y no cerró la llave del cilindro y por eso le estalló el compresor gracias hermano estás haciendo una buena labor que es dedicar su tiempo para enseñar y nosotros tomando.tip para tratar de ser mejores técnicos suerte
Un compresor estallo por??? No hay que sacar conjeturas, el nitrógeno es gas inserte, y hay cosas inverosímiles es la narrativa primera cargo nitrógeno con regulador? Si no fue así antes que vuele un compresor lo primero que volarian serían las mangueras, así que se me hace muy raro el relato.
que triste istoria yo bivo en USA NUMCA EVISTO ALGO ASI GRACIAS POR COMENTARLO YO AGO ECETRAVAJO YO USO MUCHO EL LITROJENO PERO SIEMPRE USO UN REGULADOR DE ALTA CALIDA Y NO DEJA PASAR MAS DE 500 PSI
Roberto. Colega, te comento que cuando uno manipula tubos de oxígeno. La válvula del mismo no debe ser tocada con las manos con grasa, aceite o productos minerales pertenecientes al petróleo. Por que al tocar si se mezcla oxígeno y grasa explota. Sin necesidad de existar al mismo con fuego.
Muy buen, video. Hoy justamente escuché a un técnico en Argentina que a algunos completan la carga del r410 con gas natural y que él no lo recomienda. No hace falta saber mucho para darse cuenta que eso es una locura, o por lo menos eso creo yo.
Saludos cordiales desde Venezuela. En marzo del presente año hubo un incidente con un aire acondicionado en Maracay Estado Aragua, desconozco su hubo fallecidos. Sin embargo se nota una explosión en el equipo, y estoy de acuerdo con el razonamiento del uso del oxígeno. Cuando hacemos cursos de seguridad industrial, se nos indica que al solo manipular un cilindro de oxigeno se debe tener las manos limpias libre de grasas y o aceite lo mismo en el caso de usar guantes. Recuerdo cuando era joven que un señor trato de limpiar un serpentín usado oxígeno y le explotó, solo hubo daños materiales que le fue descontado del salario de la persona pues se entendía que el debería saber que no se podía usar oxígeno para tal fin. Eso ocurrió en los años 80.
Coincido totalmente contigo, si hubiera sido por presión hubiera fallado en el evaporador o condensador en las cañerías de aluminio, luego las mangueras pero al ser en el compresor debe ser el gas que presurizó que si era oxígeno que al contacto con grasas o aceites se convierte en explosivo, todavìa recuerdo a mi profesor decirnos que tuviéramos cuidado con el oxígeno -con restos de grasas o aceite, un saludo desde Uruguay
Hola Moises, recien veo este video y es francamente lamentable. Entre los comentarios hay un ingeniero que habla del uso de gas carbonico. Y esa es la clave sin dudas. Los que ya tenemos unos cuantos años recordamos por ejemplo los manometros de oxigeno decian " No aceite" y era precisamente por la reaccion que se produce y que muy bien explicaste, hoy en dia no se porque ya no viene esa leyenda. Ahora el gas carbonico es tan oxidante qye si presuriso con eso me pregunto como lo iria sacar...? Es imposible!!! Recordemos que era epoca de pa demia en Argentina y para ese momento era total el cierre de negocios etc y con ello la falta de materiales entonces este tecnico fatalmente quizo improvisar...Te cuento y les cuento una tragedia que ocurrio en mi provincia Cordoba. Si bien no esta relacionada con la refrigeracion si lo esta con el.uso de gases muy oxidante. Alla por el 2006 una ambulancia , furgon Kangoo, iba con el panciente y 6 personas mas, pleno calor entonces venian con las ventanillas cerradas y el aire prendido. En el.interior del furgon habia una perdida de oxigeno, y a unos de los asistentes se le ocurrio prender un cigarrillo. La explosion fue de tal magnitud que el furgon se abrio como un huevo cuando sale un pollito y fallecieron todos!!! No quiero cargar las tintas sobre el episodio lamento muchisimo lo sucedido con el tecnico, pero aveces cometemos errores y esos errores se pagan muy caro.
En el año 1988 presencia una explosión de un compresor reparado el cuál estába siento presurizado con nitrógeno y explotó y dejó mutilado a una persona y dejo herido a otro , pero no hubo ignición . En el caso que expones creo que fue presurizado con oxígeno y se dió la explocion- ignición en el compresor que es donde está el aceite , disculpa si te parece descabellado
Saludos, Amigo, desde Venezuela, recientemente estoy suscrito a su canal, y es muy interesante, con respecto al tema de este video, en mi pías alguna vez escuche del uso de gas propano, el mismo que se usa para las cocinas, empleados por personas empíricas en la refrigeración, indicando el gran nivel de enfriamiento que produce en el sistema, sin embargo supe de algunos casos de explosiones por el uso de este gas en aires acondicionados, Chispa dentro de los motores es difícil, ya que estos son motores jaula de ardillas y en su interior no se producen chispas, a menos que el motor entre en corto y se queme el motor por esta causa. Es difícil de entender esta causa de explosión.
El desconocimiento o la forma temeraria en la que incurren algunas personas llevan a ocacionar riesgo para si y terceros. Veo instaladores temerarios instalando equipos en las alturas sin contar con elementos de seguridad corriendo riesgos de vida. Si no cuentas con las herramientas adecuadas no experimentes con sustituirlas,presurizar con oxígeno es demencial y presurizar sin contar con reguladores de presión y medidores de presión es ser temerario y dejar librado al azar la vida de uno y de terceros.. Hay mucha gente trabajando en refrigeración que hicieron cursos de un par de meses y no llegaron a tener un conocimiento mínimo en seguridad. Hay oficios que el aprendizaje por ensayo y error conlleva a poder perder la vida.
Buenas tardes soy un apasionado en aire acondicionado..y hay q respetar sus voltajes..sus cortos y sus gases..es decir..tomando en cuenta estos tres factores de niminisa el riesgo ....de q pasen estos accidentes.....ví un aire..q explotó...cerca de mi vecindario .en Maracay..Venezuela..y no era minisplit...era un motor casi de 7 toneladas...y la carcasa voló como un misil...cómo 40 metros gracias a Dios q no hubo víctimas....pero lo q pudo g Haber pasado...allí q predurizaron con nitrógeno..y creo q alguien no tomo las medidas de seguridad y prendieron el equipo..igmaginense lo demás..gracias...no soy en técnico..pero me apasiona..la rama..
muy de acuerdo con lo que decís lo recomendables es presurisar con nitrogeno que es un gas seco y no permite la oxidación muy buena tu explicación y por la dedicación a la seguridad y a las malas prácticas que por falta de conocimiento nos lleva a una fatalidad como la que paso ese día un abrazo desde argentina
Hola buenas tardes aqui desde Brasil são paulo, ya vi um compressor estallar por causa de negligencia, pues el compresor estaba presurizado con fluido refrigerante R410a ,el mismo es una mescla de R34 y R125 ,el primero es explosivo Pero mesclado com el segundo reduce su nível de inflamabilidad ,dicho fluido deverá alcanzar al rrededor de 648grados Celsius o centígrados, lo que acontecio fue que lá condensadora estava muy lejos del evaporador y por logica rasonable agregaron mas fluído Al sistema ya que el condensador biene precargado de fabrica para atender una tuberia no mayor de 7.5 metros,esto és em condicionadores de aire split ,entonces el técnico comenzo a almacenar el fluido em el condensador y odvio que jamas iba a entrar todo, lá temperatura subio y junto con ella lá presion também ,recordando que tem-y -presion son directamente proporcionales, alli acontecio que exploto el compresor. Gracias senor Moisés tamer ,estoy aprendiendo mucho de sus vídeos.
Si es así como lo explican. El problema es que las empresas sabiendo esto te mandan igual a hacerlo, y muchas veces a la persona no le queda otra que hacerlo porque sino pierde el trabajo porque en el lugar de el fue otro y lo hizo. Este rubro es muy complicado, de afuera parece que es el trabajo ideal, pero es muy duro. Saludos.
basado en su teoria, es necesario hacer esperimentos ,una invetigacion profunda para dar una respuesta a toda la comunidad y familiares de las victimas , no debe suceder estos accidentes con tanta frecuencia .el peligro es real hay que dirigirse a los fabricantes que tienen todos los recursos para una respuesta convicente y que sarve a nuestros colegas.mil gracias a usted por ser tan profecionar .
Hola Moisés ,,saludos de Venezuela lo que más he notado es corrosión galvánica en casco de compresor por uso de limpiador de serpentines no retirado adecuadamente,,al estar debilitado el casco cualquier presión de reparación por fuga hubiese logrado el estallido del mismo ,,pero para eso habrá q estar presente en el lugar y analizar los restos
Corregir fuga de refrigerante y no terminar de eliminar el freón que queda adentro es otro grave error, ya que es muy posible que el equipo meta aire del ambiente y ésto mezclado con el freon inflable que le colocamos para completar el refrigerante produce la explosión.
Totalmente deacuerdo contigo Moisés, muy acertado y q bueno tomarás la iniciativa ya q tu vídeo ayudará para concientizar a muchos compañeros de profesión
no había oído del tema pero se agradece por ponernos en alerta a los que nos dedicamos al mundo de la refrigeración y comparto algunas experiencias ..yo presurice con nitrógeno un equipo y me pase de presión pero reventó la manguera del maniflod q me dio por la altura de un ojo pero como estaba con lentes no me daño....otra vez fui a recargar un compresor de una cámara de enfriamiento y los técnicos habían puenteado el presostato de alta al cual yo seguía recargando hasta que reventó internamente dentro del compresor haciendo ruido...lo enfrié y lo puse en servicio y trabajo con normalidad. También eh tenido experiencia con las borneras (baquelitas se le conoce por acá) que explotan con gran ruido ,pero no llega a mas....pero leyendo los comentarios me inclino mas por que las bobinas por x razones se allá ido atierra y halla hecho cortocircuito internamente...en ese caso si eh visto motores de jaula de ardilla explotar y salir un fogonazo por la parte posterior ..imaginando que pasaría si el motor es hermético
Me estoy iniciando en esto de la refrigeración pero por mi conocimiento técnico en otros campos,es mas probable el ultimo punto, de hecho si había humedad en el sistema es peor la explosión que explicaría el descabezado del compresor, algo que se logra con una explosión muy veloz, comparable a la de un explosivo típico.
Hola Moisés Víctor de BS as Argentina muy bueno tus vídeos y comentarios son de mucha ayuda! Ya que hay cosas que en la escuela no te enseñan! Muy bueno tu comentario respecto a las explosiones del compresor!!
Hola, este video contiene información muy importante, ya que evitaría accidentes mortales, hay que hacerlo viral, desde la República Bolivariana de Venezuela, Exitos .
Hola y gracias por tus videos. Hay mucha gente irresponsable, yo siempre vacío, y luego relleno con nitrógeno para hacer la prueba de fuga, luego vacío, y relleno refrigerante una vez subsanado el problema. Una explosión así solo puede deberse al oxígeno dentro del circuito u otro compuesto que en contacto con el aceite produzca oxígeno.Algún lumbreras cambiando gases a una máquina que no se corresponde sin limpiar ni cambiar el compresor, haciendo pruebas de estanquidad con aire comprimido etc. Hay que seguir escrupulosamente las directrices y órdenes de seguridad. Sino pasa esto.
En nuestro país le destinos compañeros a nuestros paisanos buenos son muy gratos tus vídeos cargados d conocimiento más el toque d simpatía q le pones he aprendido mucho d ellos .llevo en este trabajo muchas años y lo q trasmites es espectacular gracias hno lo agradece un cubano
Hola buenas noches acá de Argentina yo creo que la situación que ha pasado podía ser haber sido provocada por utilizar aire comprimido en vez de utilizar o la presión que se le colocó al equipo fue demasiado ,sumado a la posible antigüedad del mismo ,en todos los sentidos , primero hubiesen reventado los caños ,o las mangueras del manifold,tu comentario realmente acertado,x otra parte al utilizar nitrogeno ,hay q tratar de no pasar tanto las presiones para evitar males mayores
Saludos Ing. Moisés, aserto con un el último comentario, pues labore en un taller de Herrería y Soldadura, y el jefe de taller, siembre nos dijo que el tanque de oxígeno no lo debemos de manipular con manos grasosas, pues reaccionaría en una explosión.
Muchas gracias por compartir información que se ve muy poco en esta área, que viene a ser información de seguridad al manipular estos objetos, espero subas más contenido de este tipo para los que están aprendiendo, me incluyo...
Señores si nos damos cuenta últimamente se han producido muchas explosiones en aires acondicionados cosa que yo ,que me gradué de mecánico de refrigeración y aire acondicionado en el año 1978 nunca había visto, ahora resulta que si no hacen vacío, si purgan para sacar el aire del sistema el aire puede explotar ,porque no van directo al grano y dicen de una buena vez sin temor que la falla está en los compresores o en algunos gases que estan saliendo nuevos y dejan de echarle la culpa a los tecnicos
exactamente es la mezcla de refrigerantes inflamables con oxigeno y presion lo que creo que esta generando el problema, cosa que no pasaba con gases sintéticos (r-22, 134 etc)
Buenos días, ayer estuve viendo este video y hay algunas cosas con las que estoy de acuerdo y otras en las que creo que está equivocado. En primer lugar es posible que reventara el compresor por un exceso de presión de gas al presurizar para detectar fugas, bien por no tener manorreductor, o bien por una distracción. En segundo lugar creo que también es posible que reventase el compresor haciendo una recuperación si al sistema se le añadió gas refrigerante debido a que estuviese muy lejos la unidad condensadora del split. Ambas hipótesis las han mencionado profesionales que saben bien de lo que hablan. El motivo de por qué raja un compresor por la soldadura en lugar de rajar un tubo de cobre, es el mismo por el que en los cilindros de gases hay un número "pi" seguido de un coeficiente, que determina la tensión máxima provocada por la presión que puede soportar el cilindro, cuanto más diámetro tiene el cilindro, menos presión puede soportar a igualdad de espesor de material. Es decir un cilindro de chapa soldado largo y estrecho funciona bien a presiones de 40 bar, pero esa misma presión en un cilindro rechoncho y gordo lo raja. (Adivinen de qué está construida la carcasa del compresor) De chapa de 3mm plegada y soldada igual que una botella de gas. Un punto con el que no estoy de acuerdo es la confusión entre gases al llamarlos "oxidantes" porque en su composición hay oxígeno. Me explico: el CO² es un agente extintor excelente, dudo que pueda ser catalogado como "gas oxidante" como lo es el óxido nitroso, o el propio oxígeno (ahi si estoy totalmente de acuerdo con la combustión espontánea de los aceites) pero el CO² a pesar de llevar oxígeno en su composición, NO es un gas oxidante ya que precisamente se utiliza en extinción de incendios y en procesos de soldadura donde queremos desplazar al aire ambiente del metal incandescente para que el oxigeno del aire no nos oxide el metal.
Es un comentario muy acertado, como mencionas hubo coalición y estuvo involucrado el aceite, un tanque con gas oxidante sin manometro y un iniciador de fuego. No conocía tantos caso en este mismo año, crees que se pueda hacer un análisis de causa raíz en todos los sucesos recabados, para adquirir un nuevo conocimiento para prevenir estos accidentes, sería buena idea para un video, buen contenido Colega!
@@MOISESTHAMER Soy de Guamúchil, me tocó escuchar sobre el caso de mi colega pero no he tenido la oportunidad de preguntarle qué trabajo hizo antes de la explosión. El sr tiene muchos años en este servicio, y sigue trabajando sin problemas después de eso. Lo que miré en mis inicios como ayudante, fue ver en talleres bien establecidos aquí en mi ciudad, es cómo presurizaban con aire los sistemas mediante compresores para detectar fugas, después de eso cargaban de refrigerante sin realizar vacío. Hace años que he escuchado sobre ese tipo de accidentes y he investigado un poco, por lo que ahora saldría corriendo si veo que hacen eso en frente de mí.
Hola .. Aqui en Arg aprendiendo de sus clases virtuales, son muy buenas, habla como un ser humano normal, de le entiende, sin exageraciones, claro. Y serio en sus APRECIACIONES. Le comento que hacen ya dos semanas estab viendo videos del porque me pude haber quedado sin Ac en mi primer auto.. MODERNO, Partner 2014. Lo cambie por una parcela de terreno, andaba muy bien pero en dos meses que no lo usé, me imagino dos cosas, tiene una fuga, lo cargaron y me lo dieron... ó se produjo una fuga en estos dos meses pasado, sin usarlo u con mucho frio en la Cordillera. Bueno, desp de ver tánto y ser de mi gusto la refrigeracion, me compre in kit completo ďe recarga, con dos latas o recipientes de gas freon 134a. Una para mandarme macanas, y la otra para hacer la recarga real. Tiene algo de gas pero pude ver que hay un sensor de presion que axx el compr si tiene la suficoente carga. Lo puse directo para ver si era el sensor eñ dañado, pero igual no enfrio. Bueno yendo a su pregunta y conociendo algo de todo, me animaria adecir que lo del acc fue por el último motivo que expreso... conociendo muy bien los efectos de un chorro de ox sobre aceite, aunque me extraña que ese aceite se haya prendido o explotado... pues tendria que tener alguna NORMA para que esto no ocurra, como los líquidos hidraúlicos que tienen q cumplir como 4 normas basicas en si.... fincionamoento. El aceite usado, de lo que sea y hasta petroleo, pulverizado y expuesto bajo la presion el ox, produce una reac de encendido por el frotamiento de las moleculas del aceite y los átomos de ox.. producen fricc se recalienta y explota. Por eso NUNCA SE LUBRICAN LAS VALVULAS DE LOS TUBOS DE OX. Con respecto a las otras causas posibles de la exploción, pudo sí haber sido por el refrig y residuos de ox en el circuito, de anterior mano o recarga o prueba, mas UN CORTO EN EL MOTOR Y el seguido fogonazo q prendió esa mexcla. Bueno... muy interesante todas sis clase, vi pocas, recien empiezo, pero como don graduales continuadas lógicas y sin versosss... LO VO VOY A SEGUIR BIEN. Quiero aprender este oficio, me encanta, y TENGO 3 TAMAÑOS DE HELADERAS A KEROSENE/GAS O ELECTRICA. las adquirí porque me gustan, asi fué como lo conocí a Ud. Bueno... saludos y felices fiestas
Eso de las grasas o aceite y el ox, lo he aprendido en una GRAN EsCUELA en mis 14 años.... y tengo hoy día 68 y enseño electricidad, contandole todas las macana y cosas QUE NOOO TIENENNN QUE HACER EN UN SERVICE. Y a cada cliente, imaginandome porque tiene tremendas fallas en el sistema, les cuento cosas quese quedan asombrados, llevándolos a los tableros principales y mostrandoles por ejemplo,lo del titileo de las luces o baja tencion o que sigan brillando tenuamente, tubos fliorescentes u otros similares. SOY BUCHÓN...??? SI, pues quiero que los aficionados no sean CHANTAS. Eso nada mas. Saludos a uds
Creo que la última hipótesis es la más cercana a la posible causa. Ricardo Sandovsl, dd Resistencia, Chaco, Argentina. No tenía conocimiento de esta posibilidad.
Considerando lo expresado, sería interesante hacer análisis al has de presurización, ya que puede existir la posibilidad de recargar erróneamente el cilindro con Oxígeno en vez de Nitrógeno. Así que el oxígeno al hacer contacto con el lubricante original una explosión.
Hola Moisés , saludos desde Venezuela , una pregunta ? Si reparamos una fuga en un minisplit bien sea que use R22 o r410a, sino le hacemos vacío , podría ocasionar una explosión al momento de ponernos a realizar la carga de gas refrigerante ?
buenas tardes amigo Moisés mis saludos fiel seguidor desde Venezuela Ramón Vera éso es correcto un técnico amigo le pasó algo similar, se puso a pasar oxígeno de un cilindro grande a uno pequeño con un compresor de 18 mil BTU y está vivo por un milagro
Buenas tarde colegas ya van varios caso similares aquí mismo en RD hubo un accidente k exploto el compresor el compañero dices k le estaba recogiendo a n refrigerante y el compresor explotó causándole varias heridas en sus pies y manos , hay k invernar a ver k está pasando en realidad , a Dios k nos acompañe
Soy mecanico en refrigerasion y aire acondicionado cuando yo empezaba en esto hace unos 30. Años en ese tiempo labamos el sistema con gasolina o thisner pero teniamos que sopletear bien el sistema para no dejar mucho residuos de solvente pienzo yo que alo mejor hisieron lo mismo y no sacaron todo el solvente y una chispa del compresor en mal estado proboco La explosion
Soy técnico en esta rama. Y agregando a tu comentario. Me he encontrado con equipos q en la succión presenta orificio un vez q el gas deja de estar en el sistema lo que circula es aire. (Oxígeno). Las personas por ignorancia o no saber que tiene el equipo lo deja funcionando días hasta q colapsa el compresor , no se si está compresión interna ligado con este tipo de aceite pueda generar una explosión. Ahora si el técnico ignora la presencia de esta fuga y sin usar las herramientas adecuadas cierra la descarga para un supuesto almacenaje de gas dentro de la unidad. Sin saber que lo que está presurisando es oxígeno con aceite. Ese es mi comentario a ver q le parece. Gracias por la oportunidad..
Estoy preocupado por estos gases, pero viendo el contenido del vídeo es razonables, soy de Venezuela. Hubo momentos en el año 2018 2019 personas se dedicaban a cargar bombonas con gas domésticos (R22 por gas propano), los técnicos en principio para colocar gas tenían q colocarle un mechero al frente para ver si encendía.
Fui testigo de ello. Una vez en mi anterior trabajo, salí con el técnico en refrigeracion de la empresa y en un sitio él les preguntó si el gas pasaba la prueba del fuego y lo corrieron.
Amigo saludos ,por lo visto no se a dado una conclusión al tema solo congeturas , la explosión es de envergadura mayor , está la condición de descredito para fabricantes ,no hay tal acción del técnico en aún violando parámetros que justifique que un motocompresor explote a tal embergadura , más con la explicación antes espuesta un contenido valioso , saludos hermano
Así es en los equipos de buceo de saturación son utilizados gases a alta presión por ej. el oxígeno para respiración de los buzos pero por seguridad se mezcla con el gas inerte de helio y así evitar accidentes esto inclusive está normado por la marina de los EEUU 🇺🇸. En con lución para pruebas de hermeticidades solo utilizar gases inertes.
Ami me pasa algo similar .. Me comentó el clientes que un día antes ubo unos bajones de corriente y ya no funcionó el aire acondicionado.. El día siguiente fui a revisarlo primero cheque que tu biera corriente ... gracias a dios bajé a ponerle corriente eléctrica al equipo y prendí el equipo en peso a enfriar pero un unos segundos trono pero solo los bornes ...pero trono el el transcurso que iba subiendo el equipo
Saludos desde Venezuela. Aquí sucedió un accidente así y falleció el técnico. El comentario que se escucho fue que el proveedor de gases le cargo el recipiente (bombona) por error con oxígeno en vez de nitrógeno.
Esa misma pregunta me cuestione yo en primera instancia. Porqué se revento por la maquina. Pero si tiene lógica porque en el sistema es donde mas area de seccion o volumen existe por ende ese va a ser el punto mas critico pues la seccion de la tubería es mucho menor.
Cerraron las válvulas y no alcanzaron a detener el compresor ? Confusión en el llenado del cilindro oxígeno en vez de nitrógeno ? Helio en vez de nitrógeno es muy volátil al contado con el oxígeno
Yo he presurizado equipos con nitrogeno y me he pasado de psi y solo las tuberias son las que se van por el lado de la soldsdura ,aqui en este caso fue el compresor que es donde mas aceite hay ,por eso exploto el compresor al entrar en oresion con el oxigeno
pueden ser varias causas ,una de ellas si es el material con que se presiono el sistema para buscar fugas fue el adecuado i fuera algun otro que al mesclarse con grasa cambiara de estado y se volviera muy volatil y lo otro podria ser que algun punto en las paredes del compresor estuviera debilitado o muy devaluado que no resistiera una presion maxima dada en algun momento dado
Hola por mi experiencia esto ocurrió porque presurizo con nitrógeno . Sabemos que este al contacto con cualquier aceite esta reaciona y forma icnicion o explocion
Voy empezando mi carrera técnica de mantenimiento de climas, muy informativo el vídeo de hecho. Pero tengo una duda, estos accidentes se pueden evitar si se realiza el uso de manómetro y bomba para hacer el vacío y el llenado de gas cierto? Obviamente de la manera correcta y el tiempo necesario, O aún así correrías riesgo?
Saludos amigo! Todos tus vídeos son muy interesantes, yo soy principiante. Recientemente entramos en polémica un técnico con experiencia y yo debido a que está en contra de los minisplit Mirage Inverter con refrigerante R32 ya que argumenta que éstos explotan y son muy peligrosos etc. Por mi parte, hace poco me di a la tarea de investigar un poco al respecto y me encontré con que es incluso más eficiente que el R410 y que es poco probable que el gas en sí explote. Yo le digo que, posiblemente si es que se ha dado algún caso pudo haber sido por alguna mala práctica en la instalación. Me gustaría leer tu opinión. Te saludo cordialmente!
Yo creo que también la humedad tubo su parte en la explosión en el momento de una chispa de ignision soy técnico de aire acondicionado y refrigeración hace más de cuarenta años y e presenciado varias causas como estas
Buenas tardes me llámalo mucho la atención este casa dela explocin del aire y que el técnico murió estoy de acuerdo con usted lo más seguro que esté técnico uso oxígeno para presurizar el equipo oh buscar fuga y como uste comenté el oxígeno y el aceite no son compatibles y causa explocion yo bi un casa en Barranquilla colombia donde un técnico murió debido ala explocion por qué usó oxígeno para buscarle fuga al congelador . gracia moises por este video es muy importe y nos recuerda a que jamás cometamos esta clase de error de usar oxígeno para presurizar muchos menos para buscar fuga soy Roque Reíd desde Panamá muchas bendiciones amigo moisés
Pudo haber sucedido que realizó alguna conexión eléctrica entre los cables que alimentan al compresor ,y quedaron falsos.y esto provocó una fuga o incremento de amperaje provocando que el compresor explorará. Hacer mal uso de protector térmico ,el no instalar el correcto provoca el mismo resultado. Un gran saludo .y gracias por enfatizar en la total seguridad. Dios bendiga a todos los que trabajan en este riesgoso oficio.
Saludos Jerry Robert, Agradezco tu comentario. Pues, ésto nos sirve de retroalimentación.y nos ayuda a evitar cometer errores,y más que nada a discernir dudas que en ocasiones se vuelven un testimonio falso,,cualquier comentario te agradezco .vas vale desempolvar ignorancias que traerlas encima.jjjjjjjj Saludos que estés bien.
Hola recordé y me quedo grabado cuando estudiaba refrigeración de que no tenga contacto el aceite con oxígeno por la reacción química. Me decían si te limpias con un trapo el aceite nunca dejes el trapo colgado en el tuvo de oxígeno
Hola Moisés tuve un percance al forzar el árrranque de un compresor de a/ a de ventana utilizando un máster kit. El compresor explotó por la bornera saliendo el gas y aceite disparado hacia el techo de la casa. Por suerte no hubo daños lamentables.
También existira un corto circuito interno de 220 v más la presión del R410-a??? Cómo tú lo mencionas, yo también he visto esos accidentes para los colegas , hace poco me toco una fuga de refrigerante..y fuen la brida y la tapa que es de bronce..estaba inflada..cómo si fuera un capacitor eléctrico. ..saludos
Venezuela. Luego de años de haber sido instalado, una noche, enciendo, voy a ver el compresor a ver si el ventilador se mueve y todo, y escucho adentro que algo explota. Dias despues, lejos, a alguien tambien le explota algo en la unidad donde esta el compresor. Y creo que a otras personas. No sabemos que exploto porque no hemos tenido aun visita de un tecnico. Yo quite la tapa del mio y no veo que haya sido el capacitador. Ojala sea un cable corto o algo mas y no el motor compresor.
señor. escuche de 2 casos no oficialmente documentados pero reales..con latas de r410. uno dejo la lata en la parte de atras del carro debajo del panoramico trasero y con el calor por accion del sol esploto daño el vidrio trasero no hubo heridos..otro estaba cargando de refrigerante un aire y dejo la lata espuesta al calor de condensacion y esploto..las presiones del 410 son muy altas y los controles de los compresores han decaido en calidad de seguridad..manejar mucha presion en la carcaza del compresor es muy delicado..gracias..por favor manejo seguro de las latas de 410 no esponer al sol sobretodo el que usa moto.
las latas pequeñas son muy frágiles. tuve varios accidentes con ellas, unas por ignorante (cuando las lanzaron al mercado) otras por descuido, y otras aun con todos los cuidados. así que tengo ya más de 10 años sin usar latas, solo minas (cilindros desechables). ojalá se dejaran de usar en lugares calientes por lo menos.
Tiene toda la razón .en un entrenamiento nos dijeron que que un profesional de aire acondicionado no debe utilizar refrigerante en esos envases.y si los transporta deben ir dentro de un recipiente más amplio con agua.pero no llevarlos creyendo que es normal y seguro.recordemos colegas el aceite poliol es peligroso.y el oxígeno no necesita estar mezclado con algo para encender.acuerdate de nuestras antorchas para soldar .saludos colegas que esté bien .
si tengo entendido que un kilo de grasa se lida con oxigeno eso da una explosion aproximado a unos 100 kilo de dinamita lo vi en un video de manipulacion de oxigeno con grasa o lubricante
Hola, buenos días desde Guatemala, Yo tuve la experiencia de socorrer a un compañero de trabajo que en una estación de combustible le explotó un compresor de un aire acondicionado eso fue aproximadamente hace como 20 años, lamentablemente el compañero falleció, El equipo era R22 y el compresor quedo como que un acumulador de líquido explotara por exceso de nitrógeno y calentado, esa prueba la realizamos después del accidente. Si les sirve este comentario estoy a la orden, buen día
Moisés saludos desde Venezuela una vez fuy a revisar un equipo y me encontré con un técnico q estaba cargando una nevera exividora. CON GAS PROPANO. si gas doméstico con q cocinamos en nuestros hogares. Le pregunté q por q hacia eso? Y me dijo q en su pueblo cuando no conseguían gas refrigerante usaban gas doméstico me pareció una locura.
Yo boi empezando con lo de la refrigeración tome un curso de mantenimiento y instalación de aigre acondicionado tipo minisplit y oi en la mañana me tocó darle mantenimiento a uno de ventana y ya instalado y todo empezó a Aser esplociones y me dijo la clienta que el cable se abia puesto mui caliente y el aigre de ventana se avía apagado y después de unos minutos lo encendieron y funcionó bien pero poco después volvió Aser una esplocion más pequeña así me dijo la clienta y pues se lo comenté a mi profesor y me dise que es un corrto que me dise usted profe Moisés se conecto a la corriente de la casa yo le sugueri poner cabliado y paastilla solo para el aigre de ventana pero no accedio y quiso ponerlo a la coriete de la casa que sujiere profesor moises
Buenas hermano si el sistema estaba con bastante presión de nitrógeno o cualquier tipo de refrigerante Al momento de encender el compresor supongo que el térmico hubiera mandado a pagar Apagar el compresor ahí mismo ver el protector térmico no realizó su deber
En Cd Bolivar en el mes de diciembre del año pasado 2023 explotó un compresor de un aire acondicionado y a ése equipo no se le hizo mantenimiento ni nada, se puso en servicio y después de cierto tiempo explotó el compresor
Cada caso debe estudiarse por separado. Si bien hay un incremento en accidentes, no hay una sola causa. Algunas investigaciones dan como resultado uso de nitrógeno sin regulador, otros uso de oxígeno, otros más un pump down sin buen vacío en la instalación.
Yo pienso que es por el aceite. Xq adentro del compresor se arrastran microgotas de aceite, y es por eso que creo que es el aceite xq no da tiempo que revienten las tuberias
A la verdad muchas veces los accidentes,,son provocados por falta de conocimiento, otras por falta de erramientas , por que por falta de erramientas ??? Por no utilizar o obtener medidores de precion osea relojes manómetros,,, y por falta de conocimiento porque, si manipulamos el oxígeno con grasas o aseites puede resultar en axidente ,,al igual que presurisar con oxígeno,,,porque dentro de la unidad ese oxígeno saturando el pasa a modo líquido, osea aguas y el agua al contacto con aceite o grasa forma la combinación perfecta de un explosivo..
Pudo haber prendido el equipo estando presurizado,presurizar con oxígeno,soldar con gas en el circuito frigorífico,presurizar con mucha más presión (aunque seguramente las mangueras tendrían q haber reventado antes que el equipó). Todas estas posibilidades llevan a un accidente o sea son prácticas q no se deben llevar a cabo.
Interesante y muy lamentable suceso, cuál es el riesgo de probar un aire acondicionado con las válvulas cerradas? Es decir el compresor que entre, he notado que algunos técnicos antes de conectar todo revisan que el compresor arranque es decir que gire la turbina, una vez que ven que empieza girar en ese momento lo apagan no pasa ni 5 segundos girando, pero esto supone un riesgo muy elevado? Esta práctica la he visto con aires usados para ver qué funcionen.
Descanse en paz MARCELO CUEVAS. Colega que sufrió el accidente de la explosión del aire acondicionado Mini Split en Resistencia Argentina 🇦🇷
www.diariochaco.com/noticia/murio-el-tecnico-victima-de-la-fuerte-explosion-en-las-torres-sarmiento-el-mes-pasado
AMIGO THAMER, MI NOMBRE ES ANTONIO SERRA, HOY DICIEMBRE 12- 2012, ESCUCHO ESE A TAL ACCIDENTE DEL TECHNICIAN, QUE PERDIO SU VIDA AL EXPLOTAR UN COMPRESSOR, HACE MAS DE 45 ANOS UN TECNICO PERDIO SU VIDA POR ALGO CASI IGUAL, CHEQUEANDO LEAK PROVO EN COMPRESSOR EN UNA MESA DE PRUEBAS, LA EXPLOSSION FUE INMEDIATA, EL OXIGENO Y EL ACEITE ES SUPER EXPLOSIVO,,EL SR, PTROS HAN TENIDO ACCIDENTES POR ERROR,AL SOLDAR Y CON LAS MANOS ENGRASADAS, OPERAR EL TANQUE E OXIGENO
Hola, Y como fue el accidente ?
Lo único que puedo decir de ésto es que todos estamos expuestos a que pase algo y recordar siempre que somos humanos, y no confiarnos porque perfecto sólo hubo uno en esta tierra jecristo el hijo de dios
Buenas noches Soy Ingeniero Industrial, trabajé 12 años en AGA, en plantas del aire, óxido nitroso, acetileno y en plantas de gases especiales, específicamente en el área de llenado (de gases como Oxígeno, Nitrógeno, Aragón, helio e hidrógeno) mezclas y laboratorio, y es probable que esté técnico, utilizo un gas Oxidante, por lo que pude ver en la foto por el tipo de válvula y el color del tanque era de CO2, ya que en la industria de los gases hay nomenclatura específica para cada gas (verde Oxígeno, Negro Nitrógeno, Azul Aragón, Café helio, Rojo Hidrógeno, ets. También se usan válvulas diferentes para cada uno de estos gases, las roscas izquierdas son para gases con alta peligrosidad, y el oxígeno reacciona violentamente cuando entra en contacto con cualquier hidrocarburo, por ser un gas Oxidante, por eso hay que tener mucho cuidado con los equipos de Oxiacetileno, que por lo general se encuentran en talleres que cuentan con la presencia de aceites o grasas,....
Hola Miguel una pregunta entonces está mal o bien usar nitrógeno para presurizar un aire acondicionado?
Una pregunta disculpa por la ignorancia el CO2 reacciona al mesclarse con que que agente? Me gustaría saber si es volátil me gustaría tu opinión por tu experiencia en AGA, gracias de antemano!!!
Buen día soy Antonio de Bs As yo me quedo con la última opción que aya usado un gas oxidante porque si no no hay esplicacion gracias por este interés de comunicarnos tus preocupación SOS muy amable!!!
@@iglesiaprincipedepaztucuma8445 hola. Se debe utilizar nitrógeno que es un gas inerte, para buscar fugas o limpiar un sistema.
Creo que acá en argentina no usamos c02
Hola Moisés. Creo que el caso que has expuesto ocurrió a unas ocho cuadras de mi casa. Yo soy Técnico en Sistemas de Refrigeración, y aquí en Resistencia, Chaco, Artentina, se supo del accidente pero no se le dio importancia. Incluso yo busqué información y no la hallé. De igual modo confío en que las noticias analizadas al nivel que tú lo haces, nos permite tomar conciencia acerca de prácticas que se hicieron durante la época de encierro en Pandemia por el COVID 19. Supongo que como a muchos, al técnico se le terminó el Nitrógeno y presurizó con aire, o con gas oxidante, En esa época, no podíamos salir, los comercios no podían vender nada, La información que compartes es de gran utilidad para todos nosotros, aún los que estamos más allá de las fronteras de nuestros respectivos países, porque al fin de cuentas, se trata de lo mismo, compartir buenas prácticas que nos permitan mantener este trabajo como ingreso lícito y genuino para llevar el pan a nuestras mesas, y a la vez, que los clientes disfruten de los electrodomésticos diseñados para tener una mejor calidad de vida. Chaco es unade las zonas más calurosas de la República Argentina, Saludos a la distancia. (Ricardo Sandoval).
Hay muchos que dicen ser técnicos acá en Argentina..lo que suele pasar es que no tienen las herramientas adecuadas . Vienen dicen que es problema de gas cargan y se van ..no miden el amperaje las presiones las bobinas no tienen bomba de vacio hacen barrido con el propio gas.. entonces influye imagínense que una de las bobinas se haya ido a tierra viene el técnico carga gas no hace vacio no verifica las bobinas agarra y enciende y la mezcla de gas oxígeno y la bobina que está aterrizada puede generar chispa y explotar ya que se encuentra dentro de un tubo que es el compresor
Pasa que la gran mayoría aprende de supuestos maestros que aprendieron por curiosidad y ofrecen el servicio sin tener conocimiento, cualquiera puede trabajar con refrigeracion pero no cualquiera te garantiza en buen funcionamiento y cuidado del dicho equipo, nadie se capacita para aprender este rubro, la refrigeración es muy muy complejo que muchos no están preparados para este rubro o simplemente les da flojera y como ya "saben" instalar equipos de aire acondicionado por ejemplo, ya son o se creen técnicos, técnicos hay muchos, maestros contados, mínimo para ejecutar este rubro tam hermosos deberían capacitarse para poder ejecutar este rubro, saludos desde Perú, tengo 15años en este rubro y realmente me apasiona la refrigeración, con este canal cada vez me sorprende las cosas nuevas que podemos aprender
Hermano eso q dices no es del todo cierto cuando yo estudie aquí en Venezuela en un instituto que se llamaba (INCE) en el año 1978. Sali como mecánico de refrigeración y aire acondicionado con una muy buena preparación, era lo mejor en esa época y a mi me enseñaron a hacer vacío con una máquina sencilla y por tiempo de duración y manómetros sencillos , no como los que hay ahora q te miden todo hasta si le cae un pelo al sistema, aparte de eso hice instalaciones desde 12000 hasta 20 toneladas y nunca tuve ningun problema y mucho menos oi de alguna explosion para que tu vengas a decir y que tecnicos con herramientas inadecuadas , lo que pasa es que los aires de hoy en dia sin mas sofisticados pero de menor calidad y punto
Por eso todos los domicilios deben tener puesta a tierra y como mínimo un disyuntor
Yo estudié refrigeración en un tecnológico, y en las prácticas de refrigeración nos explicaron, no mezclar oxígeno ni nada que lo contenga con aceite y sus derivados, jamás presurizar con oxigeno un sistema de refrigeración , inclusive, no dejar que se mojen las mangueras de el equipo autógeno con aceite o grasas pues estás con el oxígeno se pueden entender
Buenas tardes Moisés es Miguel Rivas desde Venezuela . Aquí en Venezuela pasó algo parecido con un técnico con años de experiencia . con un cilindro de nitrógeno que se le colocó su respectivo regulador de presión y el compresor exploto por el plato válvulas y Con las consecuencias lamentables de la muerte del técnico .en este acidente se determinó que el técnico fue atender el teléfono . cuando estaba presurizado el equipo y no cerró la llave del cilindro y por eso le estalló el compresor gracias hermano estás haciendo una buena labor que es dedicar su tiempo para enseñar y nosotros tomando.tip para tratar de ser mejores técnicos suerte
Mucho cuidado carnal!!
Un compresor estallo por??? No hay que sacar conjeturas, el nitrógeno es gas inserte, y hay cosas inverosímiles es la narrativa primera cargo nitrógeno con regulador? Si no fue así antes que vuele un compresor lo primero que volarian serían las mangueras, así que se me hace muy raro el relato.
que triste istoria
yo bivo en USA
NUMCA EVISTO ALGO ASI
GRACIAS POR COMENTARLO
YO AGO ECETRAVAJO
YO USO MUCHO EL LITROJENO PERO SIEMPRE USO UN REGULADOR DE ALTA CALIDA Y NO DEJA PASAR MAS DE 500 PSI
@@aaronrojas5645 correcto a mí me pasó, explotó una manguera por no usar regulador
No entiendo, entonces no usaba nitrógeno, usaba algún otro gas
Roberto. Colega, te comento que cuando uno manipula tubos de oxígeno. La válvula del mismo no debe ser tocada con las manos con grasa, aceite o productos minerales pertenecientes al petróleo. Por que al tocar si se mezcla oxígeno y grasa explota. Sin necesidad de existar al mismo con fuego.
Claro, hay mucha gente que no lo sabe, no dejes de suscribirte!!!
ignición espontanea, no requiere de chispa o fuego, se da por reacción química (reacción exotérmica)
Muy buen, video. Hoy justamente escuché a un técnico en Argentina que a algunos completan la carga del r410 con gas natural y que él no lo recomienda. No hace falta saber mucho para darse cuenta que eso es una locura, o por lo menos eso creo yo.
Saludos cordiales desde Venezuela. En marzo del presente año hubo un incidente con un aire acondicionado en Maracay Estado Aragua, desconozco su hubo fallecidos. Sin embargo se nota una explosión en el equipo, y estoy de acuerdo con el razonamiento del uso del oxígeno.
Cuando hacemos cursos de seguridad industrial, se nos indica que al solo manipular un cilindro de oxigeno se debe tener las manos limpias libre de grasas y o aceite lo mismo en el caso de usar guantes. Recuerdo cuando era joven que un señor trato de limpiar un serpentín usado oxígeno y le explotó, solo hubo daños materiales que le fue descontado del salario de la persona pues se entendía que el debería saber que no se podía usar oxígeno para tal fin. Eso ocurrió en los años 80.
Coincido totalmente contigo, si hubiera sido por presión hubiera fallado en el evaporador o condensador en las cañerías de aluminio, luego las mangueras pero al ser en el compresor debe ser el gas que presurizó que si era oxígeno que al contacto con grasas o aceites se convierte en explosivo, todavìa recuerdo a mi profesor decirnos que tuviéramos cuidado con el oxígeno -con restos de grasas o aceite, un saludo desde Uruguay
Hola Moises, recien veo este video y es francamente lamentable. Entre los comentarios hay un ingeniero que habla del uso de gas carbonico. Y esa es la clave sin dudas. Los que ya tenemos unos cuantos años recordamos por ejemplo los manometros de oxigeno decian " No aceite" y era precisamente por la reaccion que se produce y que muy bien explicaste, hoy en dia no se porque ya no viene esa leyenda. Ahora el gas carbonico es tan oxidante qye si presuriso con eso me pregunto como lo iria sacar...? Es imposible!!! Recordemos que era epoca de pa demia en Argentina y para ese momento era total el cierre de negocios etc y con ello la falta de materiales entonces este tecnico fatalmente quizo improvisar...Te cuento y les cuento una tragedia que ocurrio en mi provincia Cordoba. Si bien no esta relacionada con la refrigeracion si lo esta con el.uso de gases muy oxidante. Alla por el 2006 una ambulancia , furgon Kangoo, iba con el panciente y 6 personas mas, pleno calor entonces venian con las ventanillas cerradas y el aire prendido. En el.interior del furgon habia una perdida de oxigeno, y a unos de los asistentes se le ocurrio prender un cigarrillo. La explosion fue de tal magnitud que el furgon se abrio como un huevo cuando sale un pollito y fallecieron todos!!! No quiero cargar las tintas sobre el episodio lamento muchisimo lo sucedido con el tecnico, pero aveces cometemos errores y esos errores se pagan muy caro.
En el año 1988 presencia una explosión de un compresor reparado el cuál estába siento presurizado con nitrógeno y explotó y dejó mutilado a una persona y dejo herido a otro , pero no hubo ignición . En el caso que expones creo que fue presurizado con oxígeno y se dió la explocion- ignición en el compresor que es donde está el aceite , disculpa si te parece descabellado
Totalmente de acuerdo lo presurizo con oxigeno.-
Saludos, Amigo, desde Venezuela, recientemente estoy suscrito a su canal, y es muy interesante, con respecto al tema de este video, en mi pías alguna vez escuche del uso de gas propano, el mismo que se usa para las cocinas, empleados por personas empíricas en la refrigeración, indicando el gran nivel de enfriamiento que produce en el sistema, sin embargo supe de algunos casos de explosiones por el uso de este gas en aires acondicionados, Chispa dentro de los motores es difícil, ya que estos son motores jaula de ardillas y en su interior no se producen chispas, a menos que el motor entre en corto y se queme el motor por esta causa. Es difícil de entender esta causa de explosión.
El desconocimiento o la forma temeraria en la que incurren algunas personas llevan a ocacionar riesgo para si y terceros.
Veo instaladores temerarios instalando equipos en las alturas sin contar con elementos de seguridad corriendo riesgos de vida.
Si no cuentas con las herramientas adecuadas no experimentes con sustituirlas,presurizar con oxígeno es demencial y presurizar sin contar con reguladores de presión y medidores de presión es ser temerario y dejar librado al azar la vida de uno y de terceros..
Hay mucha gente trabajando en refrigeración que hicieron cursos de un par de meses y no llegaron a tener un conocimiento mínimo en seguridad.
Hay oficios que el aprendizaje por ensayo y error conlleva a poder perder la vida.
Sin duda
Buenas tardes soy un apasionado en aire acondicionado..y hay q respetar sus voltajes..sus cortos y sus gases..es decir..tomando en cuenta estos tres factores de niminisa el riesgo ....de q pasen estos accidentes.....ví un aire..q explotó...cerca de mi vecindario .en Maracay..Venezuela..y no era minisplit...era un motor casi de 7 toneladas...y la carcasa voló como un misil...cómo 40 metros gracias a Dios q no hubo víctimas....pero lo q pudo g
Haber pasado...allí q predurizaron con nitrógeno..y creo q alguien no tomo las medidas de seguridad y prendieron el equipo..igmaginense lo demás..gracias...no soy en técnico..pero me apasiona..la rama..
muy de acuerdo con lo que decís lo recomendables es presurisar con nitrogeno que es un gas seco y no permite la oxidación muy buena tu explicación y por la dedicación a la seguridad y a las malas prácticas que por falta de conocimiento nos lleva a una fatalidad como la que paso ese día un abrazo desde argentina
Hola buenas tardes aqui desde Brasil são paulo, ya vi um compressor estallar por causa de negligencia, pues el compresor estaba presurizado con fluido refrigerante R410a ,el mismo es una mescla de R34 y R125 ,el primero es explosivo Pero mesclado com el segundo reduce su nível de inflamabilidad ,dicho fluido deverá alcanzar al rrededor de 648grados Celsius o centígrados, lo que acontecio fue que lá condensadora estava muy lejos del evaporador y por logica rasonable agregaron mas fluído Al sistema ya que el condensador biene precargado de fabrica para atender una tuberia no mayor de 7.5 metros,esto és em condicionadores de aire split ,entonces el técnico comenzo a almacenar el fluido em el condensador y odvio que jamas iba a entrar todo, lá temperatura subio y junto con ella lá presion também ,recordando que tem-y -presion son directamente proporcionales, alli acontecio que exploto el compresor. Gracias senor Moisés tamer ,estoy aprendiendo mucho de sus vídeos.
muy interesante anécdota. bien importante saberlo
Si es así como lo explican. El problema es que las empresas sabiendo esto te mandan igual a hacerlo, y muchas veces a la persona no le queda otra que hacerlo porque sino pierde el trabajo porque en el lugar de el fue otro y lo hizo. Este rubro es muy complicado, de afuera parece que es el trabajo ideal, pero es muy duro. Saludos.
R32 más aire y nitrógeno el mismo resultado explosión 💥 , gracias Moisés tenemos prepararnos para el manejo seguro del R32
basado en su teoria, es necesario hacer esperimentos ,una invetigacion profunda para dar una respuesta a toda la comunidad y familiares de las victimas , no debe suceder estos accidentes con tanta frecuencia .el peligro es real hay que dirigirse a los fabricantes que tienen todos los recursos para una respuesta convicente y que sarve a nuestros colegas.mil gracias a usted por ser tan profecionar .
cuando hice ese video no habia estudios. ya hay nueva información. deberia hacer video nuevo
gracias profe por los consejos de seguridad a la hora de presurizar sistemas HVAC, saludos desde indiana EU..
Hola Moisés ,,saludos de Venezuela lo que más he notado es corrosión galvánica en casco de compresor por uso de limpiador de serpentines no retirado adecuadamente,,al estar debilitado el casco cualquier presión de reparación por fuga hubiese logrado el estallido del mismo ,,pero para eso habrá q estar presente en el lugar y analizar los restos
Corregir fuga de refrigerante y no terminar de eliminar el freón que queda adentro es otro grave error, ya que es muy posible que el equipo meta aire del ambiente y ésto mezclado con el freon inflable que le colocamos para completar el refrigerante produce la explosión.
Totalmente deacuerdo contigo Moisés, muy acertado y q bueno tomarás la iniciativa ya q tu vídeo ayudará para concientizar a muchos compañeros de profesión
MUCHAS GRACIAS!!! si tienes algun amigo que creas que lo necesita, compártelo con el (o ellos). Gracias por comentar
Hermano muchas gracias buena información Dios te bendiga.
no había oído del tema pero se agradece por ponernos en alerta a los que nos dedicamos al mundo de la refrigeración y comparto algunas experiencias ..yo presurice con nitrógeno un equipo y me pase de presión pero reventó la manguera del maniflod q me dio por la altura de un ojo pero como estaba con lentes no me daño....otra vez fui a recargar un compresor de una cámara de enfriamiento y los técnicos habían puenteado el presostato de alta al cual yo seguía recargando hasta que reventó internamente dentro del compresor haciendo ruido...lo enfrié y lo puse en servicio y trabajo con normalidad. También eh tenido experiencia con las borneras (baquelitas se le conoce por acá) que explotan con gran ruido ,pero no llega a mas....pero leyendo los comentarios me inclino mas por que las bobinas por x razones se allá ido atierra y halla hecho cortocircuito internamente...en ese caso si eh visto motores de jaula de ardilla explotar y salir un fogonazo por la parte posterior ..imaginando que pasaría si el motor es hermético
Espero te sirva.
muy buénas recomendación desde barlovento Venezuela gracias
Me estoy iniciando en esto de la refrigeración pero por mi conocimiento técnico en otros campos,es mas probable el ultimo punto, de hecho si había humedad en el sistema es peor la explosión que explicaría el descabezado del compresor, algo que se logra con una explosión muy veloz, comparable a la de un explosivo típico.
Pero por que presurizar con oxigeno? Donde trabajo usamos nitrogeno ,el oxigeno solo para el soplete
Hola Moisés Víctor de BS as Argentina muy bueno tus vídeos y comentarios son de mucha ayuda! Ya que hay cosas que en la escuela no te enseñan! Muy bueno tu comentario respecto a las explosiones del compresor!!
Gracias Victor!!
Hola, este video contiene información muy importante, ya que evitaría accidentes mortales, hay que hacerlo viral, desde la República Bolivariana de Venezuela, Exitos .
Hola y gracias por tus videos.
Hay mucha gente irresponsable, yo siempre vacío, y luego relleno con nitrógeno para hacer la prueba de fuga, luego vacío, y relleno refrigerante una vez subsanado el problema. Una explosión así solo puede deberse al oxígeno dentro del circuito u otro compuesto que en contacto con el aceite produzca oxígeno.Algún lumbreras cambiando gases a una máquina que no se corresponde sin limpiar ni cambiar el compresor, haciendo pruebas de estanquidad con aire comprimido etc. Hay que seguir escrupulosamente las directrices y órdenes de seguridad. Sino pasa esto.
En nuestro país le destinos compañeros a nuestros paisanos buenos son muy gratos tus vídeos cargados d conocimiento más el toque d simpatía q le pones he aprendido mucho d ellos .llevo en este trabajo muchas años y lo q trasmites es espectacular gracias hno lo agradece un cubano
Gracias por comentarlo!!!
Hola buenas noches acá de Argentina yo creo que la situación que ha pasado podía ser haber sido provocada por utilizar aire comprimido en vez de utilizar o la presión que se le colocó al equipo fue demasiado ,sumado a la posible antigüedad del mismo ,en todos los sentidos , primero hubiesen reventado los caños ,o las mangueras del manifold,tu comentario realmente acertado,x otra parte al utilizar nitrogeno ,hay q tratar de no pasar tanto las presiones para evitar males mayores
Tan importante la seguridad y no se enseña en ningún lado
Saludos Ing. Moisés, aserto con un el último comentario, pues labore en un taller de Herrería y Soldadura, y el jefe de taller, siembre nos dijo que el tanque de oxígeno no lo debemos de manipular con manos grasosas, pues reaccionaría en una explosión.
Muchas gracias por compartir información que se ve muy poco en esta área, que viene a ser información de seguridad al manipular estos objetos, espero subas más contenido de este tipo para los que están aprendiendo, me incluyo...
saludos christian
Señores si nos damos cuenta últimamente se han producido muchas explosiones en aires acondicionados cosa que yo ,que me gradué de mecánico de refrigeración y aire acondicionado en el año 1978 nunca había visto, ahora resulta que si no hacen vacío, si purgan para sacar el aire del sistema el aire puede explotar ,porque no van directo al grano y dicen de una buena vez sin temor que la falla está en los compresores o en algunos gases que estan saliendo nuevos y dejan de echarle la culpa a los tecnicos
exactamente es la mezcla de refrigerantes inflamables con oxigeno y presion lo que creo que esta generando el problema, cosa que no pasaba con gases sintéticos (r-22, 134 etc)
Buenos días, ayer estuve viendo este video y hay algunas cosas con las que estoy de acuerdo y otras en las que creo que está equivocado.
En primer lugar es posible que reventara el compresor por un exceso de presión de gas al presurizar para detectar fugas, bien por no tener manorreductor, o bien por una distracción.
En segundo lugar creo que también es posible que reventase el compresor haciendo una recuperación si al sistema se le añadió gas refrigerante debido a que estuviese muy lejos la unidad condensadora del split.
Ambas hipótesis las han mencionado profesionales que saben bien de lo que hablan.
El motivo de por qué raja un compresor por la soldadura en lugar de rajar un tubo de cobre, es el mismo por el que en los cilindros de gases hay un número "pi" seguido de un coeficiente, que determina la tensión máxima provocada por la presión que puede soportar el cilindro, cuanto más diámetro tiene el cilindro, menos presión puede soportar a igualdad de espesor de material. Es decir un cilindro de chapa soldado largo y estrecho funciona bien a presiones de 40 bar, pero esa misma presión en un cilindro rechoncho y gordo lo raja.
(Adivinen de qué está construida la carcasa del compresor) De chapa de 3mm plegada y soldada igual que una botella de gas.
Un punto con el que no estoy de acuerdo es la confusión entre gases al llamarlos "oxidantes" porque en su composición hay oxígeno. Me explico: el CO² es un agente extintor excelente, dudo que pueda ser catalogado como "gas oxidante" como lo es el óxido nitroso, o el propio oxígeno (ahi si estoy totalmente de acuerdo con la combustión espontánea de los aceites) pero el CO² a pesar de llevar oxígeno en su composición, NO es un gas oxidante ya que precisamente se utiliza en extinción de incendios y en procesos de soldadura donde queremos desplazar al aire ambiente del metal incandescente para que el oxigeno del aire no nos oxide el metal.
Es un comentario muy acertado, como mencionas hubo coalición y estuvo involucrado el aceite, un tanque con gas oxidante sin manometro y un iniciador de fuego.
No conocía tantos caso en este mismo año, crees que se pueda hacer un análisis de causa raíz en todos los sucesos recabados, para adquirir un nuevo conocimiento para prevenir estos accidentes, sería buena idea para un video, buen contenido Colega!
Creo que sin problema habría que revisar a fondo los casos. sería buena idea preguntar al técnico que la libró en Mazatlán o en Guamuchil.
@@MOISESTHAMER Soy de Guamúchil, me tocó escuchar sobre el caso de mi colega pero no he tenido la oportunidad de preguntarle qué trabajo hizo antes de la explosión. El sr tiene muchos años en este servicio, y sigue trabajando sin problemas después de eso.
Lo que miré en mis inicios como ayudante, fue ver en talleres bien establecidos aquí en mi ciudad, es cómo presurizaban con aire los sistemas mediante compresores para detectar fugas, después de eso cargaban de refrigerante sin realizar vacío. Hace años que he escuchado sobre ese tipo de accidentes y he investigado un poco, por lo que ahora saldría corriendo si veo que hacen eso en frente de mí.
Muy interesante la conclusión, y me adhiero a la misma, técnicamente posible
Hola .. Aqui en Arg aprendiendo de sus clases virtuales, son muy buenas, habla como un ser humano normal, de le entiende, sin exageraciones, claro. Y serio en sus APRECIACIONES. Le comento que hacen ya dos semanas estab viendo videos del porque me pude haber quedado sin Ac en mi primer auto..
MODERNO, Partner 2014. Lo cambie por una parcela de terreno, andaba muy bien pero en dos meses que no lo usé, me imagino dos cosas, tiene una fuga, lo cargaron y me lo dieron... ó se produjo una fuga en estos dos meses pasado, sin usarlo u con mucho frio en la Cordillera. Bueno, desp de ver tánto y ser de mi gusto la refrigeracion, me compre in kit completo ďe recarga, con dos latas o recipientes de gas freon 134a. Una para mandarme macanas, y la otra para hacer la recarga real. Tiene algo de gas pero pude ver que hay un sensor de presion que axx el compr si tiene la suficoente carga. Lo puse directo para ver si era el sensor eñ dañado, pero igual no enfrio.
Bueno yendo a su pregunta y conociendo algo de todo, me animaria adecir que lo del acc fue por el último motivo que expreso... conociendo muy bien los efectos de un chorro de ox sobre aceite, aunque me extraña que ese aceite se haya prendido o explotado... pues tendria que tener alguna NORMA para que esto no ocurra, como los líquidos hidraúlicos que tienen q cumplir como 4 normas basicas en si.... fincionamoento. El aceite usado, de lo que sea y hasta petroleo, pulverizado y expuesto bajo la presion el ox, produce una reac de encendido por el frotamiento de las moleculas del aceite y los átomos de ox.. producen fricc se recalienta y explota. Por eso NUNCA SE LUBRICAN LAS VALVULAS DE LOS TUBOS DE OX.
Con respecto a las otras causas posibles de la exploción, pudo sí haber sido por el refrig y residuos de ox en el circuito, de anterior mano o recarga o prueba, mas UN CORTO EN EL MOTOR Y el seguido fogonazo q prendió esa mexcla.
Bueno... muy interesante todas sis clase, vi pocas, recien empiezo, pero como don graduales continuadas lógicas y sin versosss... LO VO VOY A SEGUIR BIEN. Quiero aprender este oficio, me encanta, y TENGO 3 TAMAÑOS DE HELADERAS A KEROSENE/GAS O ELECTRICA. las adquirí porque me gustan, asi fué como lo conocí a Ud. Bueno... saludos y felices fiestas
Eso de las grasas o aceite y el ox, lo he aprendido en una GRAN EsCUELA en mis 14 años.... y tengo hoy día 68 y enseño electricidad, contandole todas las macana y cosas QUE NOOO TIENENNN QUE HACER EN UN SERVICE. Y a cada cliente, imaginandome porque tiene tremendas fallas en el sistema, les cuento cosas quese quedan asombrados, llevándolos a los tableros principales y mostrandoles por ejemplo,lo del titileo de las luces o baja tencion o que sigan brillando tenuamente, tubos fliorescentes u otros similares. SOY BUCHÓN...??? SI, pues quiero que los aficionados no sean CHANTAS. Eso nada mas. Saludos a uds
Qué bueno que te guste, seguiré trabajando!!!
Creo que la última hipótesis es la más cercana a la posible causa. Ricardo Sandovsl, dd Resistencia, Chaco, Argentina. No tenía conocimiento de esta posibilidad.
Muy de acuerdo con las deducciones de ustedes sobre el tema, gracias por compartir inquietudes
Wow! Nunca lo hubiera imaginado! Excelente video Maestro!
Concuerdo con tu conclusión...
Exactamente se reunió el tetraedro del fuego 🔥
Buenas tardes estoy de acuerdo con usted utilizaron oxígeno y sin manómetro ..... De Venezuela técnico en refrigeración n y n
Considerando lo expresado, sería interesante hacer análisis al has de presurización, ya que puede existir la posibilidad de recargar erróneamente el cilindro con Oxígeno en vez de Nitrógeno. Así que el oxígeno al hacer contacto con el lubricante original una explosión.
yo creo es lo mas probabe...
Totalmente de acuerdo en que en el equipo no había vacío, y con el aire se inicio la ignicion
Saludo cordial muy bien video por eso es muy importante realiza las buenas prácticas de refrigeracion lo primero es la seguridad
Hola Moisés , saludos desde Venezuela , una pregunta ? Si reparamos una fuga en un minisplit bien sea que use R22 o r410a, sino le hacemos vacío , podría ocasionar una explosión al momento de ponernos a realizar la carga de gas refrigerante ?
Yo estoy de acuerdo con lo concluyente acerca de la explosión!!
saludos amigo
buenas tardes amigo Moisés mis saludos fiel seguidor desde Venezuela Ramón Vera éso es correcto un técnico amigo le pasó algo similar, se puso a pasar oxígeno de un cilindro grande a uno pequeño con un compresor de 18 mil BTU y está vivo por un milagro
qué bueno que la libró!!! Saludamelo y que cuando quiera compartir su experiencia me contacte!!!
Buenas tarde colegas ya van varios caso similares aquí mismo en RD hubo un accidente k exploto el compresor el compañero dices k le estaba recogiendo a n refrigerante y el compresor explotó causándole varias heridas en sus pies y manos , hay k invernar a ver k está pasando en realidad , a Dios k nos acompañe
Soy mecanico en refrigerasion y aire acondicionado cuando yo empezaba en esto hace unos 30. Años en ese tiempo labamos el sistema con gasolina o thisner pero teniamos que sopletear bien el sistema para no dejar mucho residuos de solvente pienzo yo que alo mejor hisieron lo mismo y no sacaron todo el solvente y una chispa del compresor en mal estado proboco La explosion
Mucha razón Moises en Brasil hubo uno ase poco
Moisés sos un ídolo, necesito tu ayuda con una heladera, soy de formosa Argentina
Soy técnico en esta rama. Y agregando a tu comentario. Me he encontrado con equipos q en la succión presenta orificio un vez q el gas deja de estar en el sistema lo que circula es aire. (Oxígeno). Las personas por ignorancia o no saber que tiene el equipo lo deja funcionando días hasta q colapsa el compresor , no se si está compresión interna ligado con este tipo de aceite pueda generar una explosión. Ahora si el técnico ignora la presencia de esta fuga y sin usar las herramientas adecuadas cierra la descarga para un supuesto almacenaje de gas dentro de la unidad. Sin saber que lo que está presurisando es oxígeno con aceite. Ese es mi comentario a ver q le parece. Gracias por la oportunidad..
Estoy preocupado por estos gases, pero viendo el contenido del vídeo es razonables, soy de Venezuela. Hubo momentos en el año 2018 2019 personas se dedicaban a cargar bombonas con gas domésticos (R22 por gas propano), los técnicos en principio para colocar gas tenían q colocarle un mechero al frente para ver si encendía.
Fui testigo de ello. Una vez en mi anterior trabajo, salí con el técnico en refrigeracion de la empresa y en un sitio él les preguntó si el gas pasaba la prueba del fuego y lo corrieron.
Amigo saludos ,por lo visto no se a dado una conclusión al tema solo congeturas , la explosión es de envergadura mayor , está la condición de descredito para fabricantes ,no hay tal acción del técnico en aún violando parámetros que justifique que un motocompresor explote a tal embergadura , más con la explicación antes espuesta un contenido valioso , saludos hermano
Así es en los equipos de buceo de saturación son utilizados gases a alta presión por ej. el oxígeno para respiración de los buzos pero por seguridad se mezcla con el gas inerte de helio y así evitar accidentes esto inclusive está normado por la marina de los EEUU 🇺🇸. En con lución para pruebas de hermeticidades solo utilizar gases inertes.
Totalmente de acuerdo contigo colega. Así es la presurización solamente se realiza con nitrógeno y con regulador para nitrógeno.
🤜🤛
Ami me pasa algo similar ..
Me comentó el clientes que un día antes ubo unos bajones de corriente y ya no funcionó el aire acondicionado..
El día siguiente fui a revisarlo primero cheque que tu biera corriente ... gracias a dios bajé a ponerle corriente eléctrica al equipo y prendí el equipo en peso a enfriar pero un unos segundos trono pero solo los bornes ...pero trono el el transcurso que iba subiendo el equipo
Saludos desde Venezuela. Aquí sucedió un accidente así y falleció el técnico. El comentario que se escucho fue que el proveedor de gases le cargo el recipiente (bombona) por error con oxígeno en vez de nitrógeno.
Esa misma pregunta me cuestione yo en primera instancia. Porqué se revento por la maquina. Pero si tiene lógica porque en el sistema es donde mas area de seccion o volumen existe por ende ese va a ser el punto mas critico pues la seccion de la tubería es mucho menor.
Cerraron las válvulas y no alcanzaron a detener el compresor ?
Confusión en el llenado del cilindro oxígeno en vez de nitrógeno ?
Helio en vez de nitrógeno es muy volátil al contado con el oxígeno
Hay que tener mucho cuidado...todo eso es muy peligroso....hay que tomar precauciones. ..muy lamentablemente el accidente.
gracias por comentar, no dejes de suscribirte!!!
Saludos desde Maracaibo Venezuela, si efectivamente considero que ese equipo fue presurizado con algún gas OXIDANTE !
Yo he presurizado equipos con nitrogeno y me he pasado de psi y solo las tuberias son las que se van por el lado de la soldsdura ,aqui en este caso fue el compresor que es donde mas aceite hay ,por eso exploto el compresor al entrar en oresion con el oxigeno
Continuaremos con más consejos, no dejes de suscribirte!!!
pueden ser varias causas ,una de ellas si es el material con que se presiono el sistema para buscar fugas fue el adecuado i fuera algun otro que al mesclarse con grasa cambiara de estado y se volviera muy volatil y lo otro podria ser que algun punto en las paredes del compresor estuviera debilitado o muy devaluado que no resistiera una presion maxima dada en algun momento dado
Hola por mi experiencia esto ocurrió porque presurizo con nitrógeno . Sabemos que este al contacto con cualquier aceite esta reaciona y forma icnicion o explocion
es el oxígeno el que reacciona. el nitro es inerte
Voy empezando mi carrera técnica de mantenimiento de climas, muy informativo el vídeo de hecho.
Pero tengo una duda, estos accidentes se pueden evitar si se realiza el uso de manómetro y bomba para hacer el vacío y el llenado de gas cierto? Obviamente de la manera correcta y el tiempo necesario, O aún así correrías riesgo?
Buenos dias amigo.
Concuerdo con usted que usaron gases oxidantes.
Hola, muchas gracias
Buen dia
hola moises lindo video yo tengo mis teorias con respecto a la explosiones estaria bueno hablar de estos temas para prevenir estas cosas...saludos
En algún en vivo que hagamos
Cuando quieras
Saludos amigo! Todos tus vídeos son muy interesantes, yo soy principiante. Recientemente entramos en polémica un técnico con experiencia y yo debido a que está en contra de los minisplit Mirage Inverter con refrigerante R32 ya que argumenta que éstos explotan y son muy peligrosos etc. Por mi parte, hace poco me di a la tarea de investigar un poco al respecto y me encontré con que es incluso más eficiente que el R410 y que es poco probable que el gas en sí explote. Yo le digo que, posiblemente si es que se ha dado algún caso pudo haber sido por alguna mala práctica en la instalación. Me gustaría leer tu opinión. Te saludo cordialmente!
Yo creo que también la humedad tubo su parte en la explosión en el momento de una chispa de ignision soy técnico de aire acondicionado y refrigeración hace más de cuarenta años y e presenciado varias causas como estas
Buenas tardes me llámalo mucho la atención este casa dela explocin del aire y que el técnico murió estoy de acuerdo con usted lo más seguro que esté técnico uso oxígeno para presurizar el equipo oh buscar fuga y como uste comenté el oxígeno y el aceite no son compatibles y causa explocion yo bi un casa en Barranquilla colombia donde un técnico murió debido ala explocion por qué usó oxígeno para buscarle fuga al congelador . gracia moises por este video es muy importe y nos recuerda a que jamás cometamos esta clase de error de usar oxígeno para presurizar muchos menos para buscar fuga soy Roque Reíd desde Panamá muchas bendiciones amigo moisés
Espero que las malas prácticas dejen de cobrar vidas.
Pudo haber sucedido que realizó alguna conexión eléctrica entre los cables que alimentan al compresor ,y quedaron falsos.y esto provocó una fuga o incremento de amperaje provocando que el compresor explorará. Hacer mal uso de protector térmico ,el no instalar el correcto provoca el mismo resultado.
Un gran saludo .y gracias por enfatizar en la total seguridad.
Dios bendiga a todos los que trabajan en este riesgoso oficio.
No creo...nosotros hemos echo pruebas así . Y no pasa nada..
Saludos Jerry Robert,
Agradezco tu comentario.
Pues, ésto nos sirve de retroalimentación.y nos ayuda a evitar cometer errores,y más que nada a discernir dudas que en ocasiones se vuelven un testimonio falso,,cualquier comentario te agradezco
.vas vale desempolvar ignorancias que traerlas encima.jjjjjjjj
Saludos que estés bien.
Buenas tardes desde mexicohe visto explociones del compresor en menor escala que provienen de las terminales electricas del compresor
Hola recordé y me quedo grabado cuando estudiaba refrigeración de que no tenga contacto el aceite con oxígeno por la reacción química. Me decían si te limpias con un trapo el aceite nunca dejes el trapo colgado en el tuvo de oxígeno
Buen importante saberlo
Soy licenciado en enfermeria ! Desde el dia 0 está terminantemente prohibido el manejo del oxigeno con las manos con grasa !
Hola Moisés tuve un percance al forzar el árrranque de un compresor de a/ a de ventana utilizando un máster kit. El compresor explotó por la bornera saliendo el gas y aceite disparado hacia el techo de la casa. Por suerte no hubo daños lamentables.
Excelente que compartas.... a mi me pasó igual con un starter kit. pero como comentas, solo la bornera. estas explosiones son EXTREMAS!!!!
También existira un corto circuito interno de 220 v más la presión del R410-a??? Cómo tú lo mencionas, yo también he visto esos accidentes para los colegas , hace poco me toco una fuga de refrigerante..y fuen la brida y la tapa que es de bronce..estaba inflada..cómo si fuera un capacitor eléctrico. ..saludos
Venezuela. Luego de años de haber sido instalado, una noche, enciendo, voy a ver el compresor a ver si el ventilador se mueve y todo, y escucho adentro que algo explota. Dias despues, lejos, a alguien tambien le explota algo en la unidad donde esta el compresor. Y creo que a otras personas. No sabemos que exploto porque no hemos tenido aun visita de un tecnico. Yo quite la tapa del mio y no veo que haya sido el capacitador. Ojala sea un cable corto o algo mas y no el motor compresor.
en Maracaibo Venezuela 2012 una 9nstalacion de un s0lik con refrig inflamables hubo una explosión y hubo barrios muertos
señor. escuche de 2 casos no oficialmente documentados pero reales..con latas de r410. uno dejo la lata en la parte de atras del carro debajo del panoramico trasero y con el calor por accion del sol esploto daño el vidrio trasero no hubo heridos..otro estaba cargando de refrigerante un aire y dejo la lata espuesta al calor de condensacion y esploto..las presiones del 410 son muy altas y los controles de los compresores han decaido en calidad de seguridad..manejar mucha presion en la carcaza del compresor es muy delicado..gracias..por favor manejo seguro de las latas de 410 no esponer al sol sobretodo el que usa moto.
las latas pequeñas son muy frágiles. tuve varios accidentes con ellas, unas por ignorante (cuando las lanzaron al mercado) otras por descuido, y otras aun con todos los cuidados. así que tengo ya más de 10 años sin usar latas, solo minas (cilindros desechables). ojalá se dejaran de usar en lugares calientes por lo menos.
Tiene toda la razón .en un entrenamiento nos dijeron que que un profesional de aire acondicionado no debe utilizar refrigerante en esos envases.y si los transporta deben ir dentro de un recipiente más amplio con agua.pero no llevarlos creyendo que es normal y seguro.recordemos colegas el aceite poliol es peligroso.y el oxígeno no necesita estar mezclado con algo para encender.acuerdate de nuestras antorchas para soldar .saludos colegas que esté bien .
si tengo entendido que un kilo de grasa se lida con oxigeno eso da una explosion aproximado a unos 100 kilo de dinamita lo vi en un video de manipulacion de oxigeno con grasa o lubricante
Hola, buenos días desde Guatemala,
Yo tuve la experiencia de socorrer a un compañero de trabajo que en una estación de combustible le explotó un compresor de un aire acondicionado eso fue aproximadamente hace como 20 años, lamentablemente el compañero falleció,
El equipo era R22 y el compresor quedo como que un acumulador de líquido explotara por exceso de nitrógeno y calentado, esa prueba la realizamos después del accidente. Si les sirve este comentario estoy a la orden, buen día
Fue con nitrógeno??
Quizás como dice un colega aquí a lo mejor por error llenaron la de nitrógeno con oxígeno
Moisés saludos desde Venezuela una vez fuy a revisar un equipo y me encontré con un técnico q estaba cargando una nevera exividora. CON GAS PROPANO. si gas doméstico con q cocinamos en nuestros hogares. Le pregunté q por q hacia eso? Y me dijo q en su pueblo cuando no conseguían gas refrigerante usaban gas doméstico me pareció una locura.
yo he sabido de accidentes con eso. pero hay un problema más directo con eso. a ver si luego platicamos eso
Hola soy de bolivia iyo cargo can gas de coaina funcionan bien en pais gas glp dependiedo ke aseyte yeba el motor mineral o sentetico
Yo boi empezando con lo de la refrigeración tome un curso de mantenimiento y instalación de aigre acondicionado tipo minisplit y oi en la mañana me tocó darle mantenimiento a uno de ventana y ya instalado y todo empezó a Aser esplociones y me dijo la clienta que el cable se abia puesto mui caliente y el aigre de ventana se avía apagado y después de unos minutos lo encendieron y funcionó bien pero poco después volvió Aser una esplocion más pequeña así me dijo la clienta y pues se lo comenté a mi profesor y me dise que es un corrto que me dise usted profe Moisés se conecto a la corriente de la casa yo le sugueri poner cabliado y paastilla solo para el aigre de ventana pero no accedio y quiso ponerlo a la coriete de la casa que sujiere profesor moises
CAMBIA DE CLIENTE, TE VA A METER EN PROBLEMAS GRATIS. SI TU ERES EL ESPECIALISTA, LAS COSAS NO SE PUEDEN HACER A COMO ELLOS DICEN
Que en paz descanse nuestro compañero
Buenas hermano si el sistema estaba con bastante presión de nitrógeno o cualquier tipo de refrigerante Al momento de encender el compresor supongo que el térmico hubiera mandado a pagar Apagar el compresor ahí mismo ver el protector térmico no realizó su deber
En Cd Bolivar en el mes de diciembre del año pasado 2023 explotó un compresor de un aire acondicionado y a ése equipo no se le hizo mantenimiento ni nada, se puso en servicio y después de cierto tiempo explotó el compresor
Cada caso debe estudiarse por separado. Si bien hay un incremento en accidentes, no hay una sola causa. Algunas investigaciones dan como resultado uso de nitrógeno sin regulador, otros uso de oxígeno, otros más un pump down sin buen vacío en la instalación.
Yo pienso que es por el aceite. Xq adentro del compresor se arrastran microgotas de aceite, y es por eso que creo que es el aceite xq no da tiempo que revienten las tuberias
Es correcto en los hospitales en las tomas de oxigeno no podemos usar grasa ni aseiste porq se genera llama
A la verdad muchas veces los accidentes,,son provocados por falta de conocimiento, otras por falta de erramientas , por que por falta de erramientas ??? Por no utilizar o obtener medidores de precion osea relojes manómetros,,, y por falta de conocimiento porque, si manipulamos el oxígeno con grasas o aseites puede resultar en axidente ,,al igual que presurisar con oxígeno,,,porque dentro de la unidad ese oxígeno saturando el pasa a modo líquido, osea aguas y el agua al contacto con aceite o grasa forma la combinación perfecta de un explosivo..
He vistos en las noticias explotar refrigerador nuevos explotar sin nunca haber sido reparado
si vi un caso de frigidaire. fue una fuga fuerte de r600 en el evaporador y con el deshielo agarró lumbre!!! fuera de ese no he escuchado otro.
Yo opino que posiblemente soldo la tuberia de baja con la unidad cargada de gas o el compresor encendido.
Hola explotó por que huso oxígeno en vez de usar nitrógeno para presurisar y buscar fuga. Por eso laso tal cosa
conociste el caso??? de dónde es tu fuente???. te la agradecería porque sigo investigando. Muchas Gracias por comentar!!!
Pudo haber prendido el equipo estando presurizado,presurizar con oxígeno,soldar con gas en el circuito frigorífico,presurizar con mucha más presión (aunque seguramente las mangueras tendrían q haber reventado antes que el equipó).
Todas estas posibilidades llevan a un accidente o sea son prácticas q no se deben llevar a cabo.
Buenas noches: tengo más de 40 años trabajando en refrigeración y desde entonces sabemos que el oxígeno y el aceite son altamente explosivos
Saludos desde Macaibo Venezuela, por la macnitud de la explosión me parece que se presuroso con algún gas inflamable !
mas bien creo que hubo una auto ignición. lo vi con la gente de @acemirelubricantes y me lo confirmaron
Si de echo en los tankes de oxígeno dise no poner grasa por qué puede ser explocivo
Interesante y muy lamentable suceso, cuál es el riesgo de probar un aire acondicionado con las válvulas cerradas? Es decir el compresor que entre, he notado que algunos técnicos antes de conectar todo revisan que el compresor arranque es decir que gire la turbina, una vez que ven que empieza girar en ese momento lo apagan no pasa ni 5 segundos girando, pero esto supone un riesgo muy elevado? Esta práctica la he visto con aires usados para ver qué funcionen.
Yo vi fugas grandes en equipos de fabricas y ves el escape de gas sin drama.
Mina en el noroeste de México le llaman a los cilindros, tanques, ó recipientes de gas..
Afirmativo