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Beautiful Nippon winter.
二駆でこの雪の中を走ろうと笑笑雪をなめておられるようで🙄見捨てずに助けるなんて素晴らしいです
かっこよ過ぎ！悪天候のときほど、黄色のハロゲンの良さがわかりますよね
この道、ニセコ方面で吹き溜まりの中似たことをした自分を見ているようだ。刺さった車はいない代わりに、爆走してましたがｗ
たまにいるんだよなこういうめちゃくちゃに優しいおっちゃんとかおばちゃんが。お節介だと思われてもいいから俺もこういうおっちゃんになりてぇや
熱い心とその優しさ スズキジムニー♪
ジムニーには感謝してもしきれません2型の低年式で手はかかりましたが、それもいい思い出😂
めっちゃいい人🤩
吹雪の中でなかなか出来ることではないですね．私だったら感謝しても感謝しきれないほどです。一生忘れないかも！
フィットで刺さった時にスタンドトラックで助けてもらったり、プレオでジムニーの勢いでやったらあっさり砂場スタック...で助けてもらったりと忘れられないので恩返しのつもりで誰かにといった考えです😁
言葉で地方が分かりました‼️ジムニー流石ですね⤴️⤴️⤴️いつかはクラウン、よりも、やっぱりジムニー🎶🎶😙
いい方言です😁ゆっくり引っ張った時ジムニーは滑るというよりもしっかり雪を掻いてましたので、やはり大径タイヤ様様ですいつかはクラウン、心当りあるようなないような🙄
7分28秒あたりの「ネズミ捕りだ」で「え、こんな吹雪の夜にスピード違反の取り締まり？」と思ってしまったアホな私。大変そうですが困った時の助け合いは見ていて心が暖まります。
でも夏場はよくやっている付近ではあります（笑）嬉しいコメントくださりありがとうございます。人を思う気持ちが少しでも増えるといいですね。😄
ねずみ取りに…⁈で、吹いてしまった笑 直感でミイラ取りのことだと思ったらそうだったのでなおさら笑いが込み上げてきました😂
だから私たちは毎年冬があります。 感謝している。
そうですね、毎日に感謝です
シュウさん。さすがです😊心強いですよね👍
かっこいい
お手本のようなジムニー乗りです。
CO2ばらまいているので、それで帳消しできればと思っています。
ジムニー最強。それにしてもふきだまりがすごいですね。
優しくなんやカンやカッコいいおじ様笑
一人で優越感に浸る時が多々ありますよね。それより俺の通勤中の見馴れた景色が映ってました😁
優越感に浸る時はないですね～
雪道走って、見たいな、ジェエ11
あんな状況で助けてもらったら神ですよw
追い越した途端に前が見えなくてチンタラになるの解りますね～！
初めまして✨シュウさん、優しすぎますよ😭助けるだけでも優しいのに、わざわざ引き返してぬまってないか確認しにいくなんて⭐️✨素晴らしいシュウさんの行動に拍手👏✨
はじめましてコメントありがとうございます。動画のような雪だったんで万が一と思い、そして自分だったらそうされたら助かるなと思ったのででも無事に帰れたかなと後で心配しないで済むというのが大きいですかねｗ
あなた様の様な心優しい人がいることを知ってとてもよかったです それにしてもジムニー恐るべし
都会はどうかわかりませんが、田舎は結構助け合い精神があります。故に素性もバレますが😅
こんな所、チェーン巻いててもスタックする
流石ジムニー、なんともないぜ！
牽引ポイントのフレーム補強しているので安心して引っ張れますが、あとは相手側の強度でした
優しい‼️優しすぎる‼️こんなに吹雪いてあなただって寒いのに‼️あなたは謙遜してサビサビジムニーとおしゃっていますが、車を大切にされている方ですよね。本当にご苦労様でした‼️
目の前にささった車があったので動かしただけ😁その時は無我夢中だったのと人一倍肉という服もきているせいか寒いという認識はなかったですが（笑）、後で寒さが襲ってきます。実際にフレーム含めサビサビだったんですが、根性で直し無事車検通りました。車は恋人と同じ👍ありがとうございます
根性で直したジムニーの動画是非あげてください。見ますね。うちは西日本です。雪に滅法弱く5センチとか10センチ積もっただけで大騒ぎして車も怖くて出せません。庄内弁は耳に心地良いですね😊東北に一度は行ってみたいですが、コロナが。。。コロナのバカヤロー‼️失礼しました笑
czcams.com/video/83DNZ458KSY/video.htmlやczcams.com/video/lPukMEjSp7o/video.html元気があれば誰でもできる、と思います。方言はどこのもあったかいですね。私も街中は恐くて全くダメです。
シュウさん、動画見ました。金属を切って溶接して、凄すぎて尊敬です‼️パソコンも直して凄いなぁ。動画のなかにちょくちょく入っているお笑いも好きですよ笑明日もあなたの動画を見て楽しみますよーもうファンですから笑
時間がたっぷりある（笑）ので、できることだとは思います。作業やっていると楽しくてついついテンションが上がってしまうんですよね～😙マニアック動画でわけわからんと思いますが、是非楽しんでいただければ本望です👍ありがとうございます
私も仕事で北見の方に行き、休みに網走行ったら、畑か田んぼに車が落ちてたり、車が横倒しになってたりナンバー見ると地元じゃなみたい。雪なめてるよね。地元の人は暖かいよね。
かっこいい！雪とは無縁なところに住んでるけどこんな人がいてくれたら心強いなー( ˃ ᵕ ˂ )自慢のジム二ーですね☺️
優しいですね。ジムニーではないのですが大昔の四駆に乗っている者です。自分も雪国に住んでいますが、スタック車などは助けないことにしています。以前何度か救出を依頼されたことがありますが、牽引ロープもない、フックポイントを聞いても分からないではらちがあきません。しまいには、あんたの車ならロープくらい積んでるだろう。こんな話をされたので、「甘ったれるな!、俺も忙しいんだよ。なんで見ず知らずのあんたのために、そこまでしてやらなくてはならないんだ」そう言い捨ててその場を立ち去ったことがあります。脱出道具も持たず、自分の車の構造も良くわからず、自分の事なのにサービスマニュアルすら出そうとしにない。おまけに「ちょっと引っ張ってくれればいい」ただでやってもらおう感が見え見えでしたので、会社に遅刻してまで助けるなんてバカバカしい話でした。以降、救出を頼まれてもロープを持っていなければ、それを理由に断っています。余りしつこい時はしっかりと手間代を請求することにしています。
自分はいい人を装っているただのアホ🤪スタック救助に限らず、たしかにそういう人います、キチガイですよね～スタック救助に限らず、やっぱりバカで懲りない性格なのかやってしまいますね、ただ自分のためにやってます。相手に通じるかはわからないけど言いたいことはいってそれでチャラでいいかなと。しっかり何かしら対価が両人にとって後腐れなくいいとは思います。大抵の人は何かあった時を考えて行動していませんし、日常点検なんてしていないですからね～車載工具、アイボルトがどこにあるかなんて
LEDにはそういうデメリットもあるのか九州だと雪なんてつもるほど降らないから想像もしなかったな
はじめまして。12乗りです。やはりジムニー最強ですね。こちらは関西で雪が積もらないので本領発揮できませんがこちらの動画見ていたらジムニー乗って良かったなとつくづく感じました。
はじめまして。コメントありがとうございます。一家に一台･･･は大げさですが、同じ気持ちの方がいらっしゃり嬉しい限りです。砂場も大活躍できそうですね。
こんなの埋まらないじゃんって思ってたら助けたあとの道絶望的過ぎて怖い
シュウさんのようにサクサクっと行動出来る人尊敬します。こういう日JAFもなかなか来れませんからね💧
ご苦労様でした。
思いっきり地元で吹いた(笑)私も次はジムニーにするつもりです。毎年、7号の広野と三川の間はどうにかならんのかって思います。雪国に住んで居ても雪は大嫌いです。バイクに乗れないし。
ジムニー本当にいいですね。昔、モータースの人に聞いた話では、ジムニーなら最低30万で売れるから、どんな程度であっても必ず下取りは付くよと言ってましたね。錆びだらけ穴だらけでも、走ることさえ出来れば、山屋や釣り師達が乗り潰す前提で買っていくそうです。
値落ちしにくい車ですよね。だから貧乏人にとっては壊れたのを引っ張ってきて直して乗るが楽しいですw他の軽四駆と比べるとトルクフルであることを実感しました。
@@yorozuyasyu 軽四の不動起こしが出来るのは羨ましい限りです。知人もJAジムニーの書有りボロ車を1年近く掛けて、修理&全塗装して公道復帰させましたが、それでも車体は20万近くしたと聞きましたよ。ジムニーはエンジン特性が、他の軽ターボとは明らかに違いましたね。初期のJbには乗った経験ありますが、ターボの特性をトルク側に全振りしてる感じで、発進の度にタービンがビュンビュン唸ってました。同時期のパジェロミニも4発エンジンのNA車だけが、ギア比だけで特性を下側に全振りした、変わった設定してましたが、あれは山道や雪道のガチでヤバイところ走る事を意図してたのかもなと思いますね。
ジムニーは最高で最強です😆
走破性、整備の楽しさ共に抜群ですが、ひねくれ者の私にとっては乗ってる人が増えすぎてあこがれ感が薄れたかな、という感じはします。
@@yorozuyasyu 確かにそうですね^_^
アンタ、優しいね
以前、地元でもスキーヤーが普段は十字路なんですが、雪が降る季節は除雪した雪で塞いでT字路になってしまう場所で軽く吹雪く程度だったので、多分止まれずその雪の山に乗り上げてしまったオデッセイがいたんですが、フィット（FFの2WD）で牽引ロープ使って引っ張って脱出させる事が出来ましたが、雪国あるあるなのか冬関係なく事故でも雪道のスタックでも助けたいって思ってしまいますね💧自分も一度視界ゼロで通勤中カーブで内側に入りすぎて吹き溜まりにスタックしてしまいましたがJAFもいつ来れるか分からない中、通りかかったトラックの運転手が引っ張ってくれて助けてもらった経験もあるので困った時はお互い助け合いながらって考えてます。常にバッテリーケーブルや牽引ロープ、電池式誘導棒などは後ろに積んでます😅
一瞬の吹雪で視界不良になり突っ込む、良くありますよね。自分も助けてもらうことがあるのでやっているというのが大きいです。賢い方はやはり救助道具積んでますよね。ふとした時役立つので積んでおいて良かった～て嬉しい気分になります😄
途中でありましたけど、地吹雪の時は黄色のフォグランプだとよく見えますよねぇ。36年前ですがアルトにマーシャルの黄色いフォグランプ付けてましたけど、津軽平野の地吹雪でもよく見えましたね
黄色のフォグランプいいですね。機会があれば付けたいです。
①地吹雪の夜間運転は、可能なら二人以上乗車。 又は、複数台で走行する。②４ＷＤ以外、乗らない。③牽引フックは、車種によってサイズが誓う。 冬期間は、グローブボックスに入れておきましょう。④牽引ロープも取り出しやすい様に、シートの下などに、 できれば、長めのヤツ⑤できれば、満タンに近い状態で。 朝まで、誰も通らない可能性がある。⑥スコップも携帯するとよい。⑦大抵は、車の腹がついてタイヤが空回りする。 タイヤ周りの除雪より、車の底の除雪を。 スコップの柄は長い方がいい。 除雪と言うより掻き出すイメージ。⑧軍手よりスキー手袋を。 二―パットもあった方がいい。⑨ジャッキアップして、タイヤの下に何か敷いて摩擦を増やす。 当然、車に用意しておく。⑩ＪＡＦを呼ぶにしても、位置を把握できる練習をしておく。 カーナビからの現在地を知る等 地吹雪では、目印はなにもない。⑪遠回りでも出来るだけ交通量の多い大通りを通る⑫家から出ない。⑬普段から、善行をしておく 親切な人が通りかかる可能性が上がる
雪国は一般道がこんなになるのですね！ 驚きです🫢
良くある光景です
JAFもこんな吹雪の中の仕事が一つ減って良かったと思ってますよ。
たしかに考え方次第ですね☺たぶんこの日は他へも出動していたと思います。
サファリショート(VRGY60 メカウインチ 4.2L Dゼル)で昔、関東でも大雪が降りそそいでいた頃に70ランクルが雪でスタック(側講にはまる)したのをウインチワークで引き揚げた事があります！
側溝は厄介でしょうね。ウィンチ装着は憧れです👍
@@yorozuyasyu さんジムニーにもウインチが取り付けられるはすですがやっぱり先だつものの問題かな？
@@user-qj9wy2eo9c さんウィンチ取り付けを目指したワンオフバンパーにしたのですが、やはり自分の使用頻度を考えると、サビ等管理の手間の方がかかるかなと思いまして保留中でした。
@@yorozuyasyu さん錆や下まわり石とか跳ねた時の対策としてE-140での塗装をするとフレームなどを錆対策や防音対策になりますが、かなり高価な買い物になるかも知れません。家の64エブリィの下まわりはこれで塗装してます！5本で約15.000円です！
@@user-qj9wy2eo9c さんE-140 効果期待できそうなお値段ですね。少しお金持ちになったら是非使用してみたいです。P.S.ノックスドールは使ったことありますがなかなか乾かず自分には扱いが難しかったです。
雪国にはジムニー良いですね。
軽いので濡れたアイスバーンは結構滑りますが、最強です👍
はじめまして、コメントと動画が面白かったので登録しました、私も30年前スコット仕様のジムニーを福島の豪雪地帯で通勤に使っていました、リアーに黄色いフォグを着けると後続にっつこまれないんです。スノーブレードも凍るので運転しながら片手でワイパーをパタパタした事が有ります、砂丘の道、懐かしいです。
動画とコメント見ていただきありがとうございます。参考になるコメントもいただき感謝です。吹雪で見えない、プラス着雪でテールランプが消え去りますので、バックフォグあると後続車に親切ですよね。同じくスノーブレードに氷は良く付きます。砂丘、ですね😅
地吹雪は本当に神経をすり減らす位気を使うよね❗特に農道は周りに何も無いので何処が道か分からなく成るよね❗
シエラ最高！☺️👍
安くなったらこっそり買いたいぐらい欲しいです🤩
やはりホワイトアウトはイエローバルブかゴールドバルブが一番見やすいのは実際に使った者でないと分かりませんよね!イエローバルブを禁止にする意味はないのですが、変な理屈をこねて禁止にするお役所は濃霧や吹雪の中での安全性をもっと考えるべきですね。
たしかにライトに限らず保安基準の疑問に思うところは多々あります。イエローバルブ等経験者は利便性がわかりますが、お役所経験者かどうかはわかりませんが、多数の方を決めているのかもしれませんね。対向車に迷惑？とかあるのかもしれません。
イエローバルブが駄目になった理由としては以下の内容だそうです。その目的は交通事故対策。ヘッドランプは「白」、テールランプは「赤」という社会ルールを確立し、歩行者などが夜間、周囲のクルマの進行方向を確認しやすいようにするとしている。さらにヘッドライトの横にあるウインカーのだいだい色と、明確に識別できるという効果も含まれている。
社会のレールからはみ出している私としては釈然としませんが、ルールなのですね…参考になります、調べていただき大変感謝ですm(_ _)m
こんにちは。クロスカブでバイクにリターンしたカブじいさんライダーです。ツーリング、キャンプと動画を細々とやっています。ジムニーすごいし､主様は神様ですね！動画編集、お疲れ様でした! ポチっとしまーす！
札幌も半端なく雪が降るから京都への移住を決めました、もう雪はウンザリ。
たまにありますね、雪国だと。雪ふってるとこに、風が吹くと吹き溜まりができて危険。四駆でもすぐ、スタックする。
お疲れ様でした。自分も年始の挨拶に鶴岡行ったども恐ろしい地吹雪だっけにゃあ。まぁ自分もジムニー乗りだがら心強いっけどもな笑リヤフォグDIYすっかなぁ笑
1月初旬は毎年ごんげだの。長旅するなだばやっぱす4駆だど安心だの。フォグ自分も付けっがなど思ってるでがんすもっけだのm(_ _)m
アクセルoffした時の社外エアクリの音が良いですね
吸入口増やしてたくさん吸ってます👍
凄い吹雪ですね、外に降りたくないw自分も一応雪国住まいのジムニーですが冬場だけライトを黄色にしてます😂道がよく見えんので(T . T)
私も四駆乗りなのですが、雪道などでレスキューしてたりしてましたが、１度下側だかステップ辺りだかがキズ着いてしまい、酷く怒られた経験から助けなくなりました、それに昨今の車はけん引するにも、強度的にどうかと難しいかと思ったりもしてます。
自分がスタックしたのが悪いのに理解の乏しい人いますよね、よくあります汗が、懲りずにやってますｗ自分の場合は救助前に、気を付けてはいるけどひょっとしたら傷を付けてしまうかもしれないと一言言っておきます。牽引フックポイントありますが、一応変形しないようゆっくりと気を使ってはいます。ということで人助けぜひ再開されることを祈っています。
ジムニー乗りはいつでも即席救援隊に早変わり
救助といったらおこがましいけれど内心は自分含め何かあった時のためにと準備万端車載してます😁
コメントいただいた方で、何らかの理由でシステムで自動削除されてしまった様なので牽引フック、アイボルトの場所がわからないドライバーが多いとのことで、たしかに私もこの後調べてアイボルト使用車が多いことに気づきました。大抵はトランクルームのリッドや車載工具の中にあるようです。逆に引っ張る側JB23の牽引ポイントの様な場所は、力をかけすぎると最悪フレームごと変形する可能性ありなので、私のようにフレーム補強して後付フック（自作）を付けるしか無いのかなと思います。
初めまして。山形の村○地方に住んでいるものです。去年、初詣で庄○に行った際スタックした所を優しい夫婦に助けてもらいました。山形は良い方が多いですよね笑因みに自分は車好きな親の遺伝で初のマイカーでjb33を納車する事になりました笑
納車おめでとうございます👍
お疲れさまです！あ〜また、雪の時期ですね。札幌なので近場で助けを求められますが、この道で埋まってガス欠になったらアウトですね。
優しすぎ良い人過ぎ泣いた😭なんて良い人や…
感動したところ大変申し訳ないですが、いい人の仮面を被った悪魔です(*ﾉω・*)ﾃﾍ
ジムニー乗りのお仕事お疲れ様です。スタックしてる車見つけると、何故かテンションが上がり始めてしまうというのがジムニー乗りですｗ。私もJB23乗りでスノアタを主にしてますが、今年は本当にひどい雪ですね～、今年は１日で５台引くことがありました、最近の車はフックが無く、フロントのみアイボルトとかが多いので厄介です、引く前は吹雪の中スマホでフックの仕様をググってから引っ張ってます、もう１つ厄介なのが、アイボルトのリッドが氷で覆っていて固まってるときですねえ～、最近はUSBのポット持ち歩いてそのお湯で溶かすようにしてます。
たしかに、おっ救助するぞ！となりますね人助けをすることでジムニーに乗ってる実感、自己満足かもしれませんが。1日5台はもうJAFですね（笑）軽トラでもアイボルトですもんね。経験豊富な方による備えあれば憂いなしポットいいですね参考になりました。コメントありがとうございます。
お疲れ様です私もジムニー2ストから３代乗り継ぎ色々スタックを助けましたが、記憶に残るのがJAFの車を助けた事ですかね〜救出に行ってJAFの車が２次災害の状態で滑車まで使い救出しました
ジムニーってやはりリピートしちゃいますよね。救助する車を救助はなかなかの珍事、やはりプロでもそうなるのですね、自然って恐ろしや^^;
本業を救出したら御気持ち頂けるのかな？
どの程度なのかも気になりますねｗ
アハハ(笑)気になりますかね～後日呑みに誘われ意気投合し記憶失うまで奢って頂きました。
雪国では…あっジムニー来たって期待の目で見られます(笑)
この時は視界不良でクラクション鳴らされ罵られました（笑）
埼玉に雪が降るとテンションあがるジムニー乗りです(・∀・)不謹慎ですが気持ちわかる(•‿•)
なんか誤解されてとられている様な気がするが、無事破損もなく救助できたからオールOK！
酒田市の7号線らへんに似てると思ったら三川と鶴岡らへんだったw
峨眉橋･･･美味しいラーメン屋さんが密集している通りですね👍
へー、ハイゼットの四駆デフロックでもハマる深さか、恐いね。
深いというか、やはり吹雪で視界不良になり飲み込まれてしまったのでしょうね～
慣れてますね！
こういう時こそ、二次災害が起きないよう冷静沈着な対応を心がけました
もういっそのことバンパーとか世紀末風に改造して雪かきわけにしよう（極論
ホントのラッセル考えた
ジムニーも凄いけど、貴方も凄い
普段の修行の成果が発揮できた程度ですが、コメントありがとう素直に嬉しいです
64からのジムニー乗り見習いです。いざという時のために牽引ロープを積んで、後付けフックも付けてはいますが、まだ牽引未経験です。事前に練習しておかないと難しそうだなと思いました。夜の悪天候の中お疲れ様でした！カッコいいです。
数えるほどの経験ですが、動画などで勉強し見様見真似と、後はここ２、３年は１人スタック脱出でひたすら修行しました（笑）やっと役に立ったかなという感じです。何事も急はトラブルの元だと思うのではじめはゆっくり引っ張っています。ありがとうございます。
確かにジムニーは圧雪には強いけど、ホイールベースがショートだから、凍結した路面では、クルッといっちゃいますね。対向車線側から見ててビックリしました。ちなみに、道路脇に突っ込んでいる車の大半は何故か四駆車が多いです。
ジムニーロングは最強かもしれないですね。道路脇に突っ込んでしまう四駆…自分も経験者なので気持ちはわからなくもないですw
昨シーズンはほんと凄かった、今まで引っ張ってもらった事はあれど引っ張り救助などした事無かったんですがご近所だった為昨期は始めて救助、しかも乗用４台挙句4ｔトラックまで、、、さすがに4ｔは引っ張りだけでは無理で後輪に板を噛ませてやっと成功。13年目を迎えた老体フォレスターですが後日マフラー接続部に穴が、、現在マフラーコーキングで誤魔化してますww
早速いい仕事されたようで👍マフラーは新品高いので溶接で切った張ったしてますね。見た目悪いですが･･･
フリードの車はJAF呼んでるしほっとけばいい勝手にスノアタやってりゃいいジタバタしても始まらない感で非協力的だし…俺なら手を挙げて脇を去るかなこのまま真っ直ぐ行った所でまたすぐ魔物に喰われると思うので…2駆でこの豪雪の道路走行は薄着で吹雪の中歩いてると一緒
よろずやさんに乗って貰ってジムニーも幸せですね❣️🥰 私も雪国！ 黄色のハロゲンですね！ 覚えて起きます🙋♀️ 見てて 頼もしかったです👍🙌🥺
幸せすぎて去年はノッキングを起こしました😅HIDであれば4000～4800Kの黄色っぽいのがいいと思います。慣れている方ではないですが、見様見真似でできる範囲でやりました。
ありがとうございます😊
こちらこそm(_ _)m
庄内弁の語尾「〜の」が和むんですよね
はい、私もリスペクトしています。地元の言葉でほっこりします。
雪国の、クルマのヒエラルキー｢いつかは、ジムニー｣
街中ではよく煽られているので（特にワゴン車？）、肩身のせまい思いをしています。
いやあこりゃすごい！SUZUKIが公式CMに採用しても良いレベル！まあ多少カットとアレンジは必要だろうけどwそもそもあの吹雪の中を走る気になる時点で凄い．．．！
悪気はないんですが、正直に作ったとある案件がお蔵入りにwCMなど夢のまた夢でしょうね～
優しい😂あたしなら怒って見捨てたくなる…
カメラだとこんなに見えるけど実際は何も見えないのよね
雪国に住んでるからこの有難みがわかる
たしかに親御さんも安堵した表情でした👍
JAFの仕事取ってしまった｡には爆笑!!!www主さんみたいないい人全国に何人いるんだろう?ｼﾞﾑﾆｰ｡自分も乗りたいなぁヾ('ω')ｼ
1月17日もひどい道路状況だったなぁ・・・
冬の３／４ぐらいは悪路ですね😅
一声かけてダメそうなら軽快に走り去る(*´ω｀)
道具がなければどうしようもないですからね
千葉ではなさそうだ!
山形県の日本海側、庄内です。千葉でもこういうことあるんでしょうかね
こんな感じの雪道で、ハマっていたジムニーをレガシィで牽引したことがある。その時、何でジムニーが？って思った。 冬場は、スコップと牽引ロープと食料(菓子)、飲料水は必ず車に常備してます。
私も救助してもらったことがあります、プロにジムニーなのにと思ったらとっても恥ずかしかった記憶w最低限スコップあるだけでも心強いですよね👍
@@yorozuyasyu 会津のほうは、食料や飲料水も常備しておかないと、駄目なんです。数年に1度は、24時間もその場で立ち往生になってしまうことがあるので…普段なら20分で行けるところが、9時間もかかってしまったことがありました。(笑)
@@user-uq2sk9ek6i なるほどですね。蔵王温泉で一度極雪に遭遇し立ち往生した時があって、車が詰まっているのでどうにも身動きがとれませんでした。近くのホテルで一夜を過ごせたので、そんな貴重な経験ができたのも含めある意味ラッキーでした
青森の豪雪地帯で育ちました。こうゆう光景を見ると故郷を思い出します。雪が嫌いで宮城県に永住しました。東北の人は皆、人思いですよね👍寒い地方の人は助け合い、分かち合う👌
Здравствуйте! Вы какого города японии, я живу на сахалине, и у нас тоже сильные метели
こんにちは。サハリンも吹雪すごいですか！サハリン行ってみたいです。自然がたくさんあり素敵な場所ですね。こちらは山形県です。庄内平野に吹雪が発生します。列車脱線があった余目があります。
昔、冬用に2ストホロタイプのジムニー持ってましたが、スピードMAX60キロ位で、暖房は蓋付きタイプで、吹雪いていた日は、隙間から車内に雪が侵入してシートに積もっていたりしました。夏は、オープンにして砂浜乗り入れてBBQ準備に活躍してくれました。もう、40年位前ですが。
2スト憧れます。快適性は昨今の車とはかけ離れているが、逆にシンプルでそれがいい！日本の道路にはぴったりのサイズですよね。ラングラーホロだとシンプルだけど案外気密性は良く、暖房冷房はめちゃくちゃ効きます。ホロがバタつきうるさいですけど…
7分頃のシーンが三船敏郎の用心棒のラストシーンと重なった！ハハハ
ただのおせっかいかもしれないが母親譲りでｗ
雪国ではありませんが数年に一度雪がどかっと降るのでジムニー羨ましいですね😭
一度どかっと降る程度だと重機での除雪は望めないでしょうから、一番たいへんですね。危険ではありますが、ジムニーでマッドタイヤならまぁまぁいけます。
国がジムニー手当て支給を検討しては…
牽引中、フリードがブレーキ踏んでても引っ張れるジムニーすごい！
それな
夏にバイクで北海道旅行行った時に思った「車高の高いゴツい車といっぱいすれ違う」2駆の車高が低い車だと簡単に雪にカモられるんでしょうね
北海道ならなおさら、固まった轍段差ができハンドル取られバンパー破損・・・なんてことがありそうです。結局自己責任だから悩ましいです
自分は今年の元旦に東根市内でホワイトアウトの中、脇に突っ込んだ軽を引っ張り出そうとして、牽引用のワイヤーが切れてしまいました。だいぶ使い込んでいて、そろそろ危ないなぁと思っていた所でした。切れるまである程度引き出せていたので、あとはもう一人の通りかかりの方と二人で押して脱出成功でした。片付けをしていたら、ワイヤーの弁償と言ってお札の儀式をしました。他にワイヤーが切れた時にぶら下がっていたバンパーホールカバーをひっぱたいてしまったらしく、割れてしまって交換となりました。儀式で頂いた分でワイヤーとカバーを購入。まあそれでもお釣出たので良かったです。やっぱり、危なくなったら買い換えないとダメですね。ちなみに私はエクシーガ乗りです。
内陸も吹雪いてましたか～😅牽引頻度は高くないのでそうそうないと思いましたが肝に銘じておきます。救助された人も礼儀あって後味良かったようですが、トラブルの可能性も高いのでやはり簡単にできることではないですよね雪国はスバル車強いですね。スバル信者でもあります👍
年に一度こういう事があると、四駆はいいなと思いますね。生活四駆でとりあえずはしのいでますが。
極たまに降る地域ですとたしかにそうですね。生活四駆は否定派でしたが、二駆との違いがわかり肯定派になりました。
お疲れ様です。(前の続き)引き上げる車の向きにもよりますが、エンジンのある重い方にフックをかけてタイヤの向きを引き上げ方向に合わせ、タイヤの向きが戻らないように(雪で戻り易い)ロープでハンドルを仮固定(助手席などに)します。車体が法面で傾いているので人が乗るのは危ない為。……以上、先日あった話しでした。
法面、さらに雪だったのですね😲これは大変な作業でしたねお疲れさまでした。その時のための参考にさせていただきます。（無いのが一番ですが）
このジムニー周りに迷惑かけてるの気づいてないんだろうな。ライトが眩しくて他車の目眩しになっている。
こりゃカーナビがないと何処を走っているのか分からなくなるな
そうです！通り慣れている者でもどこが曲がりだかｗ
おらもよゆーだ🥺やってしまたが…新雪ならね〜(｡-_-｡)
硬めの雪はまずいです💦
Beautiful Nippon winter.
二駆でこの雪の中を走ろうと笑笑
雪をなめておられるようで🙄
見捨てずに助けるなんて素晴らしいです
かっこよ過ぎ！悪天候のときほど、黄色のハロゲンの良さがわかりますよね
この道、ニセコ方面で吹き溜まりの中似たことをした自分を見ているようだ。
刺さった車はいない代わりに、爆走してましたがｗ
たまにいるんだよなこういうめちゃくちゃに優しいおっちゃんとかおばちゃんが。
お節介だと思われてもいいから俺もこういうおっちゃんになりてぇや
熱い心とその優しさ スズキジムニー♪
ジムニーには感謝してもしきれません
2型の低年式で手はかかりましたが、それもいい思い出😂
めっちゃいい人🤩
吹雪の中でなかなか出来ることではないですね．私だったら感謝しても感謝しきれないほどです。一生忘れないかも！
フィットで刺さった時にスタンドトラックで助けてもらったり、プレオでジムニーの勢いでやったらあっさり砂場スタック...で助けてもらったりと忘れられないので恩返しのつもりで誰かにといった考えです😁
言葉で地方が分かりました‼️ジムニー流石ですね⤴️⤴️⤴️いつかはクラウン、よりも、やっぱりジムニー🎶🎶😙
いい方言です😁ゆっくり引っ張った時ジムニーは滑るというよりもしっかり雪を掻いてましたので、やはり大径タイヤ様様です
いつかはクラウン、心当りあるようなないような🙄
7分28秒あたりの「ネズミ捕りだ」で「え、こんな吹雪の夜にスピード違反の取り締まり？」と思ってしまったアホな私。大変そうですが困った時の助け合いは見ていて心が暖まります。
でも夏場はよくやっている付近ではあります（笑）
嬉しいコメントくださりありがとうございます。
人を思う気持ちが少しでも増えるといいですね。😄
ねずみ取りに…⁈で、吹いてしまった笑 直感でミイラ取りのことだと思ったらそうだったのでなおさら笑いが込み上げてきました😂
だから私たちは毎年冬があります。 感謝している。
そうですね、毎日に感謝です
シュウさん。
さすがです😊
心強いですよね👍
かっこいい
お手本のようなジムニー乗りです。
CO2ばらまいているので、それで帳消しできればと思っています。
ジムニー最強。それにしてもふきだまりがすごいですね。
優しくなんやカンやカッコいいおじ様笑
一人で優越感に浸る時が多々ありますよね。それより俺の通勤中の見馴れた景色が映ってました😁
優越感に浸る時はないですね～
雪道走って、見たいな、ジェエ11
あんな状況で助けてもらったら神ですよw
追い越した途端に前が見えなくてチンタラになるの解りますね～！
初めまして✨
シュウさん、優しすぎますよ😭
助けるだけでも優しいのに、わざわざ引き返してぬまってないか確認しにいくなんて⭐️✨
素晴らしいシュウさんの行動に拍手👏✨
はじめましてコメントありがとうございます。
動画のような雪だったんで万が一と思い、
そして自分だったらそうされたら助かるなと思ったので
でも無事に帰れたかなと後で心配しないで済むというのが大きいですかねｗ
あなた様の様な心優しい人がいることを知ってとてもよかったです それにしてもジムニー恐るべし
都会はどうかわかりませんが、田舎は結構助け合い精神があります。故に素性もバレますが😅
こんな所、チェーン巻いててもスタックする
流石ジムニー、なんともないぜ！
牽引ポイントのフレーム補強しているので安心して引っ張れますが、あとは相手側の強度でした
優しい‼️優しすぎる‼️
こんなに吹雪いてあなただって寒いのに‼️
あなたは謙遜してサビサビジムニーとおしゃっていますが、車を大切にされている方ですよね。
本当にご苦労様でした‼️
目の前にささった車があったので動かしただけ😁
その時は無我夢中だったのと人一倍肉という服もきているせいか寒いという認識はなかったですが（笑）、後で寒さが襲ってきます。
実際にフレーム含めサビサビだったんですが、根性で直し無事車検通りました。
車は恋人と同じ👍
ありがとうございます
根性で直したジムニーの動画是非あげてください。
見ますね。
うちは西日本です。
雪に滅法弱く5センチとか10センチ積もっただけで大騒ぎして車も怖くて出せません。
庄内弁は耳に心地良いですね😊
東北に一度は行ってみたいですが、コロナが。。。
コロナのバカヤロー‼️
失礼しました笑
czcams.com/video/83DNZ458KSY/video.html
や
czcams.com/video/lPukMEjSp7o/video.html
元気があれば誰でもできる、と思います。
方言はどこのもあったかいですね。
私も街中は恐くて全くダメです。
シュウさん、動画見ました。
金属を切って溶接して、凄すぎて尊敬です‼️
パソコンも直して凄いなぁ。
動画のなかにちょくちょく入っているお笑いも好きですよ笑
明日もあなたの動画を見て楽しみますよー
もうファンですから笑
時間がたっぷりある（笑）ので、できることだとは思います。
作業やっていると楽しくてついついテンションが上がってしまうんですよね～😙
マニアック動画でわけわからんと思いますが、是非楽しんでいただければ本望です👍
ありがとうございます
私も仕事で北見の方に行き、休みに網走行ったら、畑か田んぼに車が落ちてたり、車が横倒しになってたりナンバー見ると地元じゃなみたい。雪なめてるよね。地元の人は暖かいよね。
かっこいい！
雪とは無縁なところに住んでるけどこんな人がいてくれたら心強いなー( ˃ ᵕ ˂ )
自慢のジム二ーですね☺️
優しいですね。
ジムニーではないのですが大昔の四駆に乗っている者です。
自分も雪国に住んでいますが、スタック車などは助けないことにしています。
以前何度か救出を依頼されたことがありますが、牽引ロープもない、フックポイントを聞いても分からないではらちがあきません。
しまいには、あんたの車ならロープくらい積んでるだろう。
こんな話をされたので、「甘ったれるな!、俺も忙しいんだよ。なんで見ず知らずのあんたのために、そこまでしてやらなくてはならないんだ」
そう言い捨ててその場を立ち去ったことがあります。
脱出道具も持たず、自分の車の構造も良くわからず、自分の事なのにサービスマニュアルすら出そうとしにない。
おまけに「ちょっと引っ張ってくれればいい」
ただでやってもらおう感が見え見えでしたので、会社に遅刻してまで助けるなんてバカバカしい話でした。
以降、救出を頼まれてもロープを持っていなければ、それを理由に断っています。
余りしつこい時はしっかりと手間代を請求することにしています。
自分はいい人を装っているただのアホ🤪
スタック救助に限らず、たしかにそういう人います、キチガイですよね～
スタック救助に限らず、やっぱりバカで懲りない性格なのかやってしまいますね、ただ自分のためにやってます。相手に通じるかはわからないけど言いたいことはいってそれでチャラでいいかなと。
しっかり何かしら対価が両人にとって後腐れなくいいとは思います。
大抵の人は何かあった時を考えて行動していませんし、日常点検なんてしていないですからね～
車載工具、アイボルトがどこにあるかなんて
LEDにはそういうデメリットもあるのか
九州だと雪なんてつもるほど降らないから想像もしなかったな
はじめまして。
12乗りです。
やはりジムニー最強ですね。
こちらは関西で雪が積もらないので本領発揮できませんがこちらの動画見ていたらジムニー乗って良かったなとつくづく感じました。
はじめまして。コメントありがとうございます。
一家に一台･･･は大げさですが、同じ気持ちの方がいらっしゃり嬉しい限りです。
砂場も大活躍できそうですね。
こんなの埋まらないじゃんって思ってたら助けたあとの道絶望的過ぎて怖い
シュウさんのようにサクサクっと行動出来る人尊敬します。こういう日JAFもなかなか来れませんからね💧
ご苦労様でした。
思いっきり地元で吹いた(笑)
私も次はジムニーにするつもりです。
毎年、7号の広野と三川の間はどうにかならんのかって思います。
雪国に住んで居ても雪は大嫌いです。
バイクに乗れないし。
ジムニー本当にいいですね。昔、モータースの人に聞いた話では、ジムニーなら最低30万で売れるから、どんな程度であっても必ず下取りは付くよと言ってましたね。
錆びだらけ穴だらけでも、走ることさえ出来れば、山屋や釣り師達が乗り潰す前提で買っていくそうです。
値落ちしにくい車ですよね。だから貧乏人にとっては壊れたのを引っ張ってきて直して乗るが楽しいですw
他の軽四駆と比べるとトルクフルであることを実感しました。
@@yorozuyasyu 軽四の不動起こしが出来るのは羨ましい限りです。知人もJAジムニーの書有りボロ車を1年近く掛けて、修理&全塗装して公道復帰させましたが、それでも車体は20万近くしたと聞きましたよ。
ジムニーはエンジン特性が、他の軽ターボとは明らかに違いましたね。初期のJbには乗った経験ありますが、ターボの特性をトルク側に全振りしてる感じで、発進の度にタービンがビュンビュン唸ってました。
同時期のパジェロミニも4発エンジンのNA車だけが、ギア比だけで特性を下側に全振りした、変わった設定してましたが、あれは山道や雪道のガチでヤバイところ走る事を意図してたのかもなと思いますね。
ジムニーは最高で最強です😆
走破性、整備の楽しさ共に抜群ですが、
ひねくれ者の私にとっては乗ってる人が増えすぎてあこがれ感が薄れたかな、という感じはします。
@@yorozuyasyu
確かにそうですね^_^
アンタ、優しいね
以前、地元でもスキーヤーが普段は十字路なんですが、雪が降る季節は除雪した雪で塞いでT字路になってしまう場所で軽く吹雪く程度だったので、多分止まれずその雪の山に乗り上げてしまったオデッセイがいたんですが、フィット（FFの2WD）で牽引ロープ使って引っ張って脱出させる事が出来ましたが、雪国あるあるなのか冬関係なく事故でも雪道のスタックでも助けたいって思ってしまいますね💧
自分も一度視界ゼロで通勤中カーブで内側に入りすぎて吹き溜まりにスタックしてしまいましたがJAFもいつ来れるか分からない中、通りかかったトラックの運転手が引っ張ってくれて助けてもらった経験もあるので困った時はお互い助け合いながらって考えてます。
常にバッテリーケーブルや牽引ロープ、電池式誘導棒などは後ろに積んでます😅
一瞬の吹雪で視界不良になり突っ込む、良くありますよね。
自分も助けてもらうことがあるのでやっているというのが大きいです。
賢い方はやはり救助道具積んでますよね。
ふとした時役立つので積んでおいて良かった～て嬉しい気分になります😄
途中でありましたけど、地吹雪の時は黄色のフォグランプだとよく見えますよねぇ。36年前ですがアルトにマーシャルの黄色いフォグランプ付けてましたけど、津軽平野の地吹雪でもよく見えましたね
黄色のフォグランプいいですね。
機会があれば付けたいです。
①地吹雪の夜間運転は、可能なら二人以上乗車。
又は、複数台で走行する。
②４ＷＤ以外、乗らない。
③牽引フックは、車種によってサイズが誓う。
冬期間は、グローブボックスに入れておきましょう。
④牽引ロープも取り出しやすい様に、シートの下などに、
できれば、長めのヤツ
⑤できれば、満タンに近い状態で。
朝まで、誰も通らない可能性がある。
⑥スコップも携帯するとよい。
⑦大抵は、車の腹がついてタイヤが空回りする。
タイヤ周りの除雪より、車の底の除雪を。
スコップの柄は長い方がいい。
除雪と言うより掻き出すイメージ。
⑧軍手よりスキー手袋を。
二―パットもあった方がいい。
⑨ジャッキアップして、タイヤの下に何か敷いて摩擦を増やす。
当然、車に用意しておく。
⑩ＪＡＦを呼ぶにしても、位置を把握できる練習をしておく。
カーナビからの現在地を知る等
地吹雪では、目印はなにもない。
⑪遠回りでも出来るだけ交通量の多い大通りを通る
⑫家から出ない。
⑬普段から、善行をしておく
親切な人が通りかかる可能性が上がる
雪国は一般道がこんなになるのですね！ 驚きです🫢
良くある光景です
JAFもこんな吹雪の中の仕事が一つ減って良かったと思ってますよ。
たしかに考え方次第ですね☺
たぶんこの日は他へも出動していたと思います。
サファリショート(VRGY60 メカウインチ 4.2L Dゼル)で昔、関東でも大雪が降りそそいでいた頃に70ランクルが雪でスタック(側講にはまる)したのをウインチワークで引き揚げた事があります！
側溝は厄介でしょうね。
ウィンチ装着は憧れです👍
@@yorozuyasyu さん
ジムニーにもウインチが取り付けられるはすですがやっぱり先だつものの問題かな？
@@user-qj9wy2eo9c さん
ウィンチ取り付けを目指したワンオフバンパーにしたのですが、
やはり自分の使用頻度を考えると、サビ等管理の手間の方がかかるかなと思いまして保留中でした。
@@yorozuyasyu さん
錆や下まわり石とか跳ねた時の対策として
E-140での塗装をするとフレームなどを錆対策や防音対策になりますが、かなり高価な買い物になるかも知れません。家の64エブリィの下まわりはこれで塗装してます！
5本で約15.000円です！
@@user-qj9wy2eo9c さん
E-140 効果期待できそうなお値段ですね。
少しお金持ちになったら是非使用してみたいです。
P.S.ノックスドールは使ったことありますがなかなか乾かず自分には扱いが難しかったです。
雪国にはジムニー良いですね。
軽いので濡れたアイスバーンは結構滑りますが、最強です👍
はじめまして、コメントと動画が面白かったので登録しました、私も30年前スコット仕様のジムニーを福島の豪雪地帯で通勤に使っていました、リアーに黄色いフォグを着けると後続にっつこまれないんです。
スノーブレードも凍るので運転しながら片手でワイパーをパタパタした事が有ります、砂丘の道、懐かしいです。
動画とコメント見ていただきありがとうございます。参考になるコメントもいただき感謝です。
吹雪で見えない、プラス着雪でテールランプが消え去りますので、バックフォグあると後続車に親切ですよね。
同じくスノーブレードに氷は良く付きます。
砂丘、ですね😅
地吹雪は本当に神経をすり減らす位気を使うよね❗
特に農道は周りに何も無いので何処が道か分からなく成るよね❗
シエラ最高！☺️👍
安くなったらこっそり買いたいぐらい欲しいです🤩
やはりホワイトアウトはイエローバルブかゴールドバルブが一番見やすいのは実際に使った者でないと分かりませんよね!
イエローバルブを禁止にする意味はないのですが、変な理屈をこねて禁止にするお役所は濃霧や吹雪の中での安全性をもっと考えるべきですね。
たしかにライトに限らず保安基準の疑問に思うところは多々あります。
イエローバルブ等経験者は利便性がわかりますが、お役所経験者かどうかはわかりませんが、多数の方を決めているのかもしれませんね。
対向車に迷惑？とかあるのかもしれません。
イエローバルブが駄目になった理由としては以下の内容だそうです。
その目的は交通事故対策。ヘッドランプは「白」、テールランプは「赤」という社会ルールを確立し、歩行者などが夜間、周囲のクルマの進行方向を確認しやすいようにするとしている。さらにヘッドライトの横にあるウインカーのだいだい色と、明確に識別できるという効果も含まれている。
社会のレールからはみ出している私としては釈然としませんが、ルールなのですね…
参考になります、調べていただき大変感謝ですm(_ _)m
こんにちは。
クロスカブでバイクにリターンしたカブじいさんライダーです。
ツーリング、キャンプと動画を細々とやっています。
ジムニーすごいし､主様は神様ですね！
動画編集、お疲れ様でした!
ポチっとしまーす！
札幌も半端なく雪が降るから京都への移住を決めました、もう雪はウンザリ。
たまにありますね、雪国だと。雪ふってるとこに、風が吹くと吹き溜まりができて危険。四駆でもすぐ、スタックする。
お疲れ様でした。
自分も年始の挨拶に鶴岡行ったども恐ろしい地吹雪だっけにゃあ。
まぁ自分もジムニー乗りだがら心強いっけどもな笑
リヤフォグDIYすっかなぁ笑
1月初旬は毎年ごんげだの。
長旅するなだばやっぱす4駆だど安心だの。
フォグ自分も付けっがなど思ってるでがんす
もっけだのm(_ _)m
アクセルoffした時の社外エアクリの音が良いですね
吸入口増やしてたくさん吸ってます👍
凄い吹雪ですね、外に降りたくないw自分も一応雪国住まいのジムニーですが冬場だけライトを黄色にしてます😂道がよく見えんので(T . T)
私も四駆乗りなのですが、雪道などでレスキューしてたりしてましたが、１度下側だかステップ辺りだかがキズ着いてしまい、酷く怒られた経験から助けなくなりました、それに昨今の車はけん引するにも、強度的にどうかと難しいかと思ったりもしてます。
自分がスタックしたのが悪いのに理解の乏しい人いますよね、よくあります汗が、懲りずにやってますｗ
自分の場合は救助前に、気を付けてはいるけどひょっとしたら傷を付けてしまうかもしれないと一言言っておきます。
牽引フックポイントありますが、一応変形しないようゆっくりと気を使ってはいます。
ということで人助けぜひ再開されることを祈っています。
ジムニー乗りはいつでも即席救援隊に早変わり
救助といったらおこがましいけれど
内心は自分含め何かあった時のためにと準備万端車載してます😁
コメントいただいた方で、何らかの理由でシステムで自動削除されてしまった様なので
牽引フック、アイボルトの場所がわからないドライバーが多いとのことで、たしかに私もこの後調べてアイボルト使用車が多いことに気づきました。
大抵はトランクルームのリッドや車載工具の中にあるようです。
逆に引っ張る側JB23の牽引ポイントの様な場所は、力をかけすぎると最悪フレームごと変形する可能性ありなので、
私のようにフレーム補強して後付フック（自作）を付けるしか無いのかなと思います。
初めまして。山形の村○地方に住んでいるものです。
去年、初詣で庄○に行った際スタックした所を優しい夫婦に助けてもらいました。山形は良い方が多いですよね笑
因みに自分は車好きな親の遺伝で初のマイカーでjb33を納車する事になりました笑
納車おめでとうございます👍
お疲れさまです！あ〜また、雪の時期ですね。札幌なので近場で助けを求められますが、この道で埋まってガス欠になったらアウトですね。
優しすぎ良い人過ぎ泣いた😭
なんて良い人や…
感動したところ大変申し訳ないですが、
いい人の仮面を被った悪魔です(*ﾉω・*)ﾃﾍ
ジムニー乗りのお仕事お疲れ様です。スタックしてる車見つけると、何故かテンションが上がり始めてしまうというのがジムニー乗りですｗ。私もJB23乗りでスノアタを主にしてますが、今年は本当にひどい雪ですね～、今年は１日で５台引くことがありました、最近の車はフックが無く、フロントのみアイボルトとかが多いので厄介です、引く前は吹雪の中スマホでフックの仕様をググってから引っ張ってます、もう１つ厄介なのが、アイボルトのリッドが氷で覆っていて固まってるときですねえ～、最近はUSBのポット持ち歩いてそのお湯で溶かすようにしてます。
たしかに、おっ救助するぞ！となりますね
人助けをすることでジムニーに乗ってる実感、自己満足かもしれませんが。
1日5台はもうJAFですね（笑）
軽トラでもアイボルトですもんね。
経験豊富な方による備えあれば憂いなしポットいいですね
参考になりました。コメントありがとうございます。
お疲れ様です
私もジムニー2ストから３代乗り継ぎ
色々スタックを助けましたが、記憶に残るのがJAFの車を助けた事ですかね〜
救出に行ってJAFの車が２次災害の状態で滑車まで使い救出しました
ジムニーってやはりリピートしちゃいますよね。
救助する車を救助はなかなかの珍事、やはりプロでもそうなるのですね、自然って恐ろしや^^;
本業を救出したら御気持ち頂けるのかな？
どの程度なのかも気になりますねｗ
アハハ(笑)気になりますかね～
後日呑みに誘われ意気投合し記憶失うまで奢って頂きました。
雪国では…あっジムニー来たって期待の目で見られます(笑)
この時は視界不良でクラクション鳴らされ罵られました（笑）
埼玉に雪が降るとテンションあがるジムニー乗りです(・∀・)
不謹慎ですが気持ちわかる(•‿•)
なんか誤解されてとられている様な気がする
が、無事破損もなく救助できたからオールOK！
酒田市の7号線らへんに似てると思ったら三川と鶴岡らへんだったw
峨眉橋･･･
美味しいラーメン屋さんが密集している通りですね👍
へー、
ハイゼットの四駆デフロックでもハマる深さか、
恐いね。
深いというか、やはり吹雪で視界不良になり飲み込まれてしまったのでしょうね～
慣れてますね！
こういう時こそ、二次災害が起きないよう冷静沈着な対応を心がけました
もういっそのことバンパーとか世紀末風に改造して雪かきわけにしよう（極論
ホントのラッセル考えた
ジムニーも凄いけど、貴方も凄い
普段の修行の成果が発揮できた程度ですが、コメントありがとう
素直に嬉しいです
64からのジムニー乗り見習いです。いざという時のために牽引ロープを積んで、後付けフックも付けてはいますが、まだ牽引未経験です。事前に練習しておかないと難しそうだなと思いました。
夜の悪天候の中お疲れ様でした！
カッコいいです。
数えるほどの経験ですが、動画などで勉強し見様見真似と、後はここ２、３年は１人スタック脱出でひたすら修行しました（笑）
やっと役に立ったかなという感じです。
何事も急はトラブルの元だと思うのではじめはゆっくり引っ張っています。
ありがとうございます。
確かにジムニーは圧雪には強いけど、ホイールベースがショートだから、凍結した路面では、クルッといっちゃいますね。対向車線側から見ててビックリしました。
ちなみに、道路脇に突っ込んでいる車の大半は何故か四駆車が多いです。
ジムニーロングは最強かもしれないですね。
道路脇に突っ込んでしまう四駆…自分も経験者なので気持ちはわからなくもないですw
昨シーズンはほんと凄かった、今まで引っ張ってもらった事はあれど引っ張り救助などした事無かったんですがご近所だった為昨期は始めて救助、しかも乗用４台挙句4ｔトラックまで、、、さすがに4ｔは引っ張りだけでは無理で後輪に板を噛ませてやっと成功。13年目を迎えた老体フォレスターですが後日マフラー接続部に穴が、、現在マフラーコーキングで誤魔化してますww
早速いい仕事されたようで👍
マフラーは新品高いので溶接で切った張ったしてますね。見た目悪いですが･･･
フリードの車はJAF呼んでるし
ほっとけばいい
勝手にスノアタやってりゃいい
ジタバタしても始まらない感で
非協力的だし…
俺なら手を挙げて脇を去るかな
このまま真っ直ぐ行った所で
またすぐ魔物に喰われると思うので…
2駆でこの豪雪の道路走行は
薄着で吹雪の中歩いてると
一緒
よろずやさんに乗って貰って
ジムニーも幸せですね❣️🥰
私も雪国！ 黄色のハロゲン
ですね！ 覚えて起きます🙋♀️
見てて 頼もしかったです👍🙌🥺
幸せすぎて去年はノッキングを起こしました😅
HIDであれば4000～4800Kの黄色っぽいのがいいと思います。
慣れている方ではないですが、見様見真似でできる範囲でやりました。
ありがとうございます😊
こちらこそm(_ _)m
庄内弁の語尾「〜の」が和むんですよね
はい、私もリスペクトしています。地元の言葉でほっこりします。
雪国の、クルマのヒエラルキー
｢いつかは、ジムニー｣
街中ではよく煽られているので（特にワゴン車？）、肩身のせまい思いをしています。
いやあこりゃすごい！SUZUKIが公式CMに採用しても良いレベル！まあ多少カットとアレンジは必要だろうけどw
そもそもあの吹雪の中を走る気になる時点で凄い．．．！
悪気はないんですが、正直に作ったとある案件がお蔵入りにw
CMなど夢のまた夢でしょうね～
優しい😂あたしなら怒って見捨てたくなる…
カメラだとこんなに見えるけど実際は何も見えないのよね
雪国に住んでるからこの有難みがわかる
たしかに親御さんも安堵した表情でした👍
JAFの仕事取ってしまった｡には爆笑!!!www
主さんみたいないい人全国に何人いるんだろう?
ｼﾞﾑﾆｰ｡自分も乗りたいなぁヾ('ω')ｼ
1月17日もひどい道路状況だったなぁ・・・
冬の３／４ぐらいは悪路ですね😅
一声かけてダメそうなら軽快に走り去る(*´ω｀)
道具がなければどうしようもないですからね
千葉ではなさそうだ!
山形県の日本海側、庄内です。
千葉でもこういうことあるんでしょうかね
こんな感じの雪道で、ハマっていたジムニーをレガシィで牽引したことがある。
その時、何でジムニーが？って思った。
冬場は、スコップと牽引ロープと食料(菓子)、飲料水は必ず車に常備してます。
私も救助してもらったことがあります、プロに
ジムニーなのにと思ったらとっても恥ずかしかった記憶w
最低限スコップあるだけでも心強いですよね👍
@@yorozuyasyu
会津のほうは、食料や飲料水も常備しておかないと、駄目なんです。
数年に1度は、24時間もその場で立ち往生になってしまうことがあるので…
普段なら20分で行けるところが、9時間もかかってしまったことがありました。(笑)
@@user-uq2sk9ek6i なるほどですね。
蔵王温泉で一度極雪に遭遇し立ち往生した時があって、車が詰まっているのでどうにも身動きがとれませんでした。
近くのホテルで一夜を過ごせたので、そんな貴重な経験ができたのも含めある意味ラッキーでした
青森の豪雪地帯で育ちました。こうゆう光景を見ると故郷を思い出します。
雪が嫌いで宮城県に永住しました。東北の人は皆、人思いですよね👍寒い地方の人は助け合い、分かち合う👌
Здравствуйте! Вы какого города японии, я живу на сахалине, и у нас тоже сильные метели
こんにちは。サハリンも吹雪すごいですか！サハリン行ってみたいです。自然がたくさんあり素敵な場所ですね。
こちらは山形県です。庄内平野に吹雪が発生します。列車脱線があった余目があります。
昔、冬用に2ストホロタイプのジムニー持ってましたが、スピードMAX60キロ位で、暖房は蓋付きタイプで、吹雪いていた日は、隙間から車内に雪が侵入してシートに積もっていたりしました。
夏は、オープンにして砂浜乗り入れてBBQ準備に活躍してくれました。
もう、40年位前ですが。
2スト憧れます。
快適性は昨今の車とはかけ離れているが、逆にシンプルでそれがいい！
日本の道路にはぴったりのサイズですよね。
ラングラーホロだとシンプルだけど案外気密性は良く、暖房冷房はめちゃくちゃ効きます。
ホロがバタつきうるさいですけど…
7分頃のシーンが三船敏郎の用心棒のラストシーンと重なった！ハハハ
ただのおせっかいかもしれないが母親譲りでｗ
雪国ではありませんが数年に一度雪がどかっと降るのでジムニー羨ましいですね😭
一度どかっと降る程度だと重機での除雪は望めないでしょうから、一番たいへんですね。
危険ではありますが、ジムニーでマッドタイヤならまぁまぁいけます。
国がジムニー手当て支給を検討しては…
牽引中、フリードがブレーキ踏んでても引っ張れるジムニーすごい！
それな
夏にバイクで北海道旅行行った時に思った
「車高の高いゴツい車といっぱいすれ違う」2駆の車高が低い車だと簡単に雪にカモられるんでしょうね
北海道ならなおさら、固まった轍段差ができハンドル取られバンパー破損・・・なんてことがありそうです。
結局自己責任だから悩ましいです
自分は今年の元旦に東根市内でホワイトアウトの中、脇に突っ込んだ軽を引っ張り出そうとして、牽引用のワイヤーが切れてしまいました。だいぶ使い込んでいて、そろそろ危ないなぁと思っていた所でした。切れるまである程度引き出せていたので、あとはもう一人の通りかかりの方と二人で押して脱出成功でした。
片付けをしていたら、ワイヤーの弁償と言ってお札の儀式をしました。
他にワイヤーが切れた時にぶら下がっていたバンパーホールカバーをひっぱたいてしまったらしく、割れてしまって交換となりました。
儀式で頂いた分でワイヤーとカバーを購入。まあそれでもお釣出たので良かったです。やっぱり、危なくなったら買い換えないとダメですね。
ちなみに私はエクシーガ乗りです。
内陸も吹雪いてましたか～😅
牽引頻度は高くないのでそうそうないと思いましたが肝に銘じておきます。
救助された人も礼儀あって後味良かったようですが、トラブルの可能性も高いのでやはり簡単にできることではないですよね
雪国はスバル車強いですね。
スバル信者でもあります👍
年に一度こういう事があると、四駆はいいなと思いますね。生活四駆でとりあえずはしのいでますが。
極たまに降る地域ですとたしかにそうですね。
生活四駆は否定派でしたが、二駆との違いがわかり肯定派になりました。
お疲れ様です。(前の続き)引き上げる車の向きにもよりますが、エンジンのある重い方にフックをかけてタイヤの向きを引き上げ方向に合わせ、タイヤの向きが戻らないように(雪で戻り易い)ロープでハンドルを仮固定(助手席などに)します。車体が法面で傾いているので人が乗るのは危ない為。……以上、先日あった話しでした。
法面、さらに雪だったのですね😲
これは大変な作業でしたねお疲れさまでした。
その時のための参考にさせていただきます。（無いのが一番ですが）
このジムニー周りに迷惑かけてるの気づいてないんだろうな。
ライトが眩しくて他車の目眩しになっている。
こりゃカーナビがないと何処を走っているのか分からなくなるな
そうです！
通り慣れている者でもどこが曲がりだかｗ
おらもよゆーだ🥺
やってしまたが…
新雪ならね〜(｡-_-｡)
硬めの雪はまずいです💦