Тоже имею многократный опыт когда правильно заваренное держит лучше чем исходное новое :) Ибо усиление оно такое, лучше чем прослабление при штамповке.
10:32 Я не перфекционист, но когда болты на стойках ставишь головкой болта к переду авто, то на резьбу болта меньше летит грязь, что потом меньше создаёт проблем при откручивании этих же болтов в последующих ремонтах!😎😉 14:30 Вот на левой стороне болты правильно стояли.
А вы не обратили внимания, что ГРЯЗИЩА была на родных болтах, установленных правильно? Что я её щёткой счищал... Не подумали что вода с песком стекает сверху арки на всю подвеску?
Новые-старые стойки уже мертвы, процентов на 70! Подбирай картриджи побыстрее. Имею опыт эксплуатации подобного чуда американского автопрома (крайслер Вояджер). Комфорта прибавится, безопасности-не очень. За машину лайк 👍! Что-то более комфортное, за адекватные деньги, найти непросто.
@@Egoistecompany слишком мягкие. Машина не должна так раскачиваться. Когда соберешь на новых, действительно новых, пополнишь мои слова. Даже "настоящая американская техника имеет ОПРЕДЕЛЁННЫЙ!!!! ресурс. Я не "Хейтер", и поступал так же, ставил, и ставлю б. У. запчасти. Но это не надолго, а только до возможности отремонтировать нормально (нужно время для подбора, покупки, доставки). Даже в мыслях не было обидеть или оскорбить.
@@user-ju1xm5sx2m вы правы, эти стойки временное решение проблемы, родные снятые будут ремонтироваться и адаптироваться под современные реалии, обид никах, просто было интересно.
не вижу радости - ты вовремя нашёл трещину в серьёзном узле! это была потенциальная трещина-убийца.. медная смазка по большому счёту лучше чем ничего, но по сравнению с графиткой - фигня, и смазывать надо не только резьбу, а все соединения которые контактируют и потом будут мешать разбирать, вообще говоря трещотки ручные не для срывания и не для того чтоб быть молотком, но вещь твоя - тебе решать как её сломать. пысы: ли слишком бурно реагируешь на хейтеров, как будто это родные и близкие тебе люди )))
У меня на сервисе есть две качественные одинаковые трещотки, одна используется как следует, вторая типа как силовая, на нее и трубу накидываем и стучим по ней и тд. Короче говоря за лет пять обе в одинаково хорошем состоянии, но та что силовая просто с виду более потрепана) К чему это я, а к тому что если инструмент качественный, его очень тяжело убить, даже если специально это делать)
Хреново что рычаг лопнул. Но повезло что дома обнаружилось.
Раз снял,разобрал можно было бы почистить и покрасить!!!
Тоже имею многократный опыт когда правильно заваренное держит лучше чем исходное новое :) Ибо усиление оно такое, лучше чем прослабление при штамповке.
10:32 Я не перфекционист, но когда болты на стойках ставишь головкой болта к переду авто, то на резьбу болта меньше летит грязь, что потом меньше создаёт проблем при откручивании этих же болтов в последующих ремонтах!😎😉
14:30 Вот на левой стороне болты правильно стояли.
А вы не обратили внимания, что ГРЯЗИЩА была на родных болтах, установленных правильно? Что я её щёткой счищал... Не подумали что вода с песком стекает сверху арки на всю подвеску?
Теперь у вас целая бригада реаниматологов!
Был когда-то корабль Тессея, а это понтиак Тессея.
Новые-старые стойки уже мертвы, процентов на 70! Подбирай картриджи побыстрее. Имею опыт эксплуатации подобного чуда американского автопрома (крайслер Вояджер). Комфорта прибавится, безопасности-не очень. За машину лайк 👍! Что-то более комфортное, за адекватные деньги, найти непросто.
А как определили остаток жизни стоек?
@@Egoistecompany слишком мягкие. Машина не должна так раскачиваться. Когда соберешь на новых, действительно новых, пополнишь мои слова. Даже "настоящая американская техника имеет ОПРЕДЕЛЁННЫЙ!!!! ресурс. Я не "Хейтер", и поступал так же, ставил, и ставлю б. У. запчасти. Но это не надолго, а только до возможности отремонтировать нормально (нужно время для подбора, покупки, доставки). Даже в мыслях не было обидеть или оскорбить.
@@user-ju1xm5sx2m а вы экстрасенс? Скажите как вы работаете??? Если даже через редактор и все обработки звука и тд увидели состояние
@@user-ju1xm5sx2m вы правы, эти стойки временное решение проблемы, родные снятые будут ремонтироваться и адаптироваться под современные реалии, обид никах, просто было интересно.
Все упрощается,если отвернуть 4 болта стабилизатора с обеих сторон.и монтировать его в последнюю очередь.
не забудь присадкой ресурс обработать
Сын Деда молодец!
Добрый вечер 😉👍
главное хозяин не боиться сделать своими руками то, от чего многие отказываются
что делаеТ? - не боиТся
лучше чем валяться на печи,
что делаТЬ? - валяТЬся
Простая замена стоек. Один я хотел увидеть присерание амортов отжигулей?
Стойки мёртвые как и сама машина
не вижу радости - ты вовремя нашёл трещину в серьёзном узле! это была потенциальная трещина-убийца..
медная смазка по большому счёту лучше чем ничего, но по сравнению с графиткой - фигня, и смазывать надо не только резьбу, а все соединения которые контактируют и потом будут мешать разбирать,
вообще говоря трещотки ручные не для срывания и не для того чтоб быть молотком, но вещь твоя - тебе решать как её сломать.
пысы: ли слишком бурно реагируешь на хейтеров, как будто это родные и близкие тебе люди )))
Вы мне очень дороги и близки!!!
@@Egoistecompany
между Критикой и Злом нет знака равенства..
@@unokarpa4405 🤣🤣🤣
У меня на сервисе есть две качественные одинаковые трещотки, одна используется как следует, вторая типа как силовая, на нее и трубу накидываем и стучим по ней и тд. Короче говоря за лет пять обе в одинаково хорошем состоянии, но та что силовая просто с виду более потрепана)
К чему это я, а к тому что если инструмент качественный, его очень тяжело убить, даже если специально это делать)
@@qweewq358
тебе просто люди-катастрофы не попадались, именно про них анекдот что дали дураку два шара от подшипника, один он сломал, второй протерял.
медесодержащим герметиком для прокладок брызгать болты стоек, больше не надо )))
Почему?
Масляные амортизаторы и должны же сами заходить вниз...
Хреново что рычаг лопнул. Но повезло что дома обнаружилось.