2020ウイングレット装着CBR600RR丸山浩速攻インプレinSUGO
Vložit
- čas přidán 28. 09. 2020
- SUGOサーキットにて新型CBR600RRの試乗会が行われた。MSTV取材班としては、ことりちゃんのテストインプレ。そしてヤングマシン誌で丸山浩が試乗記を担当。今回は速報ですが、詳しくは10月24日発売号のヤングマシン誌にてお伝えします。
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レーサーで疾走する丸山さんはかっこいいです!
あれ・・・このサイドからシートにむけてのカウルのデザインすごいかっこよくない!?かっこいいよこれ!
4000rpmでも野太いいい音。高回転はスパルタンなレーシングモデルな音。すごくいいバイクだなぁ
塊感あってカッコいい!
説明もわかりやすかったです!
ウイング店、ウイングのエンブレム、ゴールドウイング、シルバーウイング
今まで色んなところでウイングにこだわってきたホンダ車に本物のウイングが付いてしまったね
こんばんは、フランスにはないとても素敵なCBR🥺残念です、あなたはとても幸運です🤩
This bike is so dope. Respect from the Philippines.
トラコンの1と2の違いが分かるのが凄い。
Very clean looking! Love the headlights! 😃
センターアップマフラー残ったの嬉しい
ログダボっていったらこの特徴的なセンターアップマフラーですよね、、
暖気の仕方がみんな違うの笑った笑
すげーーー欲しくなった!
Really Amazing Bike
Oh my dream bike, I wish I can ride that bike .
小さいウイング カッコいいんだけど何かかわいい
かっこいいな。
丸山さんキレッキレですね!
これでマージン残されてるんですか?
M1000RRもウイング付いてたけどロクダボもついててSUGO !!
最近モトGPはよくフロントからのスリップダウンしているシーンをよく見ますが、新型CBR600RRはフロントの接地感はどんな印象でしたか?
R6もそうだけど、その価格ならオートシフター(UP、DOWN)は標準装備にしてほしいなぁ
Wish this bike came to the United States.
Super cool
CBRもカッコいいが、HONDA のマスクもカッコいい!
I want one, is possible inport to italy?
ホンダの600cc最終形態、素晴らしい!
japon es japon :v que moto más hermosa! ojalá llegue a LATAM
暖気をしているホンダのスタッフが医療関係者に見えてきた…
バイクにとっては医療関係者みたいなもんです
良い音するわ
2ダボのローン支払い終わったら購入検討しようかな
立ちゴケしたらウィング一発でいきそう
本当に立ちゴケしたら、カウルごと交換ですね。💦
初心者には不向きかね
来週納車です!😁
ウイングレットは中空かな?
厚み的には中空になると思うけど
本当複雑な形状が作れるようになりましたね
キーホルダーがいい仕事した😁
センターアップマフラーが新車で買えるだけで買いだと思う。
cbrもyzfも一個前の顔がすごい好みなのになぁ
もしや1000よりカッコいい!?
very nice machine, unfortunately it cannot be drive in europe because of the stupid Euro 5 norm.
But my honda cbr 650 R is good too I love it.
日本人はとても美しいオートバイを作っています。
私のお気に入りのオートバイは古い HondaNs 400 2ストローク
Thank you
Hast ja jetzt die Möglichkeit sie zu kaufen
これのネイキッドほしい
Will It Come To Europe?
No, R&D too expensive to meet EU regulations for motorized vehicles. Seems this model will sell only in some Asians countries for the tome being.
So sad it is not imported to Europe!
Euro4? For moto2 2025
このウィングは柔らかいのだろうか?
レギュレーション上はどうなるんだろ?
割と柔らかいです
こういう性能を車に求めると500オーバーだからなぁ。160万で出せるのはすごいと思うな。数も圧倒的に少ないだろうに
電制除いて、フレームやエンジンがおおむね同じ中身で3度目の化粧直しって
ホンダでも史上初なのでは…
弟のmt-07乗った事あって、充分早いと思ったけど
ssの600ってこんなに早いのね😮
スッと230km/hくらいでちゃって、、
菅生でホンダ車の試乗会あるんですね。
プレス向けじゃない?
立ちゴケしたらへし折れそう……
液晶がSC77とそっくりですね
yo guys do you know roughly when this cbr600rr it will come to australia?
From my understanding its a 2021 model for aussies
But with the covid impact could be 2022, I hope it is si.ce I just bought the 2020 model in March and now I want this 1 lol
D3mon lol. i love the look on it, i curently own a 2017 honda fireblade and this new cbr600rr has the 2017 blade dash and im inlove
来年のWSS600は期待して良いかなっ!?
いいとも✋
って、kawasaki好きの俺が言ってみるw
いかつい顔つきがたまらんです😘
プロレーサーみたいな走りしますね😮
ホームストレートエンドでのkm/h表示が見たかった
私もそれを出したいとは思ってました。バックストレーとエンドとほぼ同じでしたが、次出す映像の時は表示してみますね。キーホルダーが邪魔ですみません
MOTOR STATION TV
ありがとうございます
たのしみにお待ちしてます
Please japanese people, do some subtitles. There is people who doesn't know japanese language.
Great video and awesome bike.
you have google translate
@@eligad983 no
My mistake its for comments
250ccの四気筒はどうなるんですかね?
リミッター付いてないんですか?
最近お得意のGPSで特定のエリアで解除されるやつでしょうか…?
i want 290 +++++ i love to honda
凄すぎる;軽のターボを軽く超えるパワー600で出すとか! エンジだけでも買いだわ
CBR 600rr 😍😍😍😍😍😍 Top speed kiman kela?
Can i handle that kind of bike im only 5'2 of height i see japanese woman in that video can handle it even she is 160cm maybe i can handle that bike olso
転倒してウイング折れたらアッパーカウルごと交換になるのかな
アッパーとは別体になってるので丸ごとの交換では無いですよ。
@@yukkyFD2 たぶん、別体になっていても、
転んだ瞬間に、アッパーかサイドも、持っていかれて、壊れそうと、写真を見た時から、感じていました😅(汗)。
グランエスタークに似てる
「グレタと言えども」の点で中立性は崩壊してるw
個人的にはグレタ「のくせに」グレタ「なのに」とか追加したいとこだw
正直ウイング無くてもいいかなと今になって思ってきた
サーキット及びワインディングを気持ち良く攻めるのに最適なパワーと重量、もっと人気が出ても良いクラスですよね。排気量マウント絶対原理主義が横行している現状ではどうにもならないですかね。
タコはアナログがいい☆
😆1000RR-Rで度偉いの❗出たと驚愕したばっかやのに今年のHONDA‼️たまげっぱなし🤗我輩は一般道onlyでNinjaZX6Rが一押し👍️やけども心揺れるやないの🤣
サムネ、可愛すぎん
ウイングレットを表現しています(^_^;)
ワー、後方排気マフラーだ!
最近細くなったマフラーだったけど他のメーカーとかマダマダ太い方が多いから良いですね。
ウイング付き無しをオプションにして販売してもよいような?
これ立ちゴケしたらウイングがすぐパリーん逝かない?
しかもアッパーカウルと一体だから修理が.…
フロント周りの静止画像みるとカウルの分割線が見えるのでアッパーごと交換にはならないかと
@@nizakana0590 分割になってますね見逃してました、ごめんなさい。🙇
そんな未熟者が乗っちゃいけないってことやな
ツーリング先でウィング逝ってるバイクを見るのが来年の楽しみです
let me know if it does hahaha.
👹 👍
Cbr 600rr engine euro5 or no? Thanks
NO
Yu k Thanks
見た感じPC40とフレームは同じっぽいなー。鍵も同じかなー。若干ハンドル位置が低い気がする。PC40に電子制御盛り込んでカウル変えた感じだなー。国内仕様?で121psってもう国内仕様買ってもフルパワーにするってことが無くなるんかなー?けどPC37の顔が個人的には好きやね!
見たいのわ違う所ー
⭕️⭕️⭕️が見たいです
いつも思っちゃうんだけど、こういったウイングがついているマシンで人を跳ねちゃったら大変なことになりそうだよね。
ホンダの方たちの暖気のアクセルワークが、どれ程の意味があるのか知りたいです。4輪でも、ピットでワンワンと小刻みなアクセルワークの車両がたまにいるのですが、端ではウルサイんですが。早く暖めたいなら一定のエンジン回転を保った方がよくないの? インジェクションが機械式だった時代じゃないんだしなぁ。
全体をまんべんなく温めるためですかね? アクセル一定だとシリンダ周りだけ熱くなって、ミッションまわりなんかと比べて不均一な温度分布になるとか?
このウィング コンビニの袋かけるのによさそう
一瞬で飛んでいきそう
ホンダさん、リアシートカバーをテスト車両に付けるくらいなら購入者に回して!部品待ちとかありえんし!
そんなのしゃーない
みんなコロナで大変なんや
250も4気筒にしてくれたら!もっとバイク業界は復活するかもしれないwww
羽はあっと言う間に折れてなくなりそう
コケなくても足とかぶつけて折れそう
ホンダサウンド。
あまり進化してないんじゃないでしょうか…。カウルだけ雰囲気作ってる感かな。
やだな 全部液晶って スマホ置いとけばいいじゃん ってかんじかな?
なんか、すぐ飽きそうな気がする(笑)
音がちっさい
公道車にウィングいらないんじゃ・・
公道車に120馬力も要らないんじゃ・・
とはならんでしょ?
ロマンですよ
@真面目トマト それな
買って取って埋めてどうぞ
いい加減センターマフラーは
止めて欲しかった(*´∀`)♪