Насчёт трансмиссии: живу в предгорьях, ездю либо по побережью от Архипки до Лазаревской, либо Горячий - Апшеронск, средний набор километр на сотню с градиентом до 15, никаких проблем с соотношением 36 - 28 не испытывал в свои 52 годика, ну пару раз за поездку встаёшь из седла, крутишь стоя, но спешиваться и идти в горку не приходилось даже на гружёном
@@alexandrtulupov та не, то просто адаптация к условиям обитания: с дома до работы десятка с набором 500, обратно так же, почти каждый день десять месяцев в году
Саня, привет. Присматриваю себе Cannondale CAAD optimo 4 (он есть в Триале моей ростовки). Хотел бы узнать твоё мнение, пойдет в качестве первого шоссейника? И еще вопрос: какой вес у твоего?
Tiagra в мск стоит как 105 на Ali, при этом 105 легче примерно на внушительные 120г, так что этот момент не понял, тем более учитывая, что межсезонье и пару недель вполне можно подождать.
Тиагру в мск купил новую в магазине, но по цене али, даже наверное чуть дешевле. Нашел в наличии систему из старой поставки, по старой цене. А новые цены да, космос.
@@alexandrtulupov ну с ценой ладно, но по весу реально чугун, я щас загугли повнимательнее и на самом деле разница со 105 даже в районе 200г получается. я когда купил свой первый шоссейник с рук, там весь групсет стоял родной - Tiagra, но система была Ultegra. Сначала удивился, потом понял, что то, что раскручиваешь, должно быть максимально легким, т.е. шатуны и колеса. Я не запариваюсь над весом вела, мне проще и дешевле похудеть килограмм на 5, чем молиться на титановые болтики, но на единственный вел я бы поставил легкие шатуны все-таки.
@@alexandrtulupov ай, это же всего лишь передние звезды, там можно миксовать. Вот у меня как раз Tiagra и система Ultegra 6800 на 11 скоростей, я потом туда еще и большую звезду от Sram приколхозил и все было супер. Ладно, не буду обламывать, ты все-таки поделился радостью от апгрейда, а тут я пришел такой умный и рассказал как надо жить... Поздравляю с обновлением!
Пфф я за день вел до болтика разбираю весь обслуживаю и собираю чего удивляться то тем более у меня обслуживание еще амортов.По чесноку имея хороший инструмент дома можно самому все делать.Есть хорошие мастера но чаще всего так как сделаешь ты никто не обслужит на таком же уровне
Холивар)) На самом деле, если руки растут из нужного места, если есть необходимый инструмент и желание крутить самому, то это отличный вариант! Я вот сам точно не сделаю лучше, поэтому отдаю в мастерскую)
@@alexandrtulupov снег сойдёт, на полное ТО конь пойдёт, заодно хочу 1x11 трансмиссию поставить, большой звезды хватает, но из-за перекоса, приходится на маленькую перекидывать, при этом в другую сторону перекос становиться:( стоит 2х8
@@alexandrtulupov да, но рама и тормоза меня полностью устраивают, вилка тоже 0оть и не воздух, но зимой неплохо себя показала (велик лета еще не видел:)) по подсчётам около 20к уйдёт может немного больше, если барабана на втулке не хватит, так то кассета стоит со стока
Насчёт трансмиссии: живу в предгорьях, ездю либо по побережью от Архипки до Лазаревской, либо Горячий - Апшеронск, средний набор километр на сотню с градиентом до 15, никаких проблем с соотношением 36 - 28 не испытывал в свои 52 годика, ну пару раз за поездку встаёшь из седла, крутишь стоя, но спешиваться и идти в горку не приходилось даже на гружёном
Классно, отличная форма у Вас! В целом, думаю что 1000м на 100км - это нормально, меня больше тревожат подъёмы из серии 2000м на 60-70км)
@@alexandrtulupov та не, то просто адаптация к условиям обитания: с дома до работы десятка с набором 500, обратно так же, почти каждый день десять месяцев в году
Привет!) Как хорошо, когда есть под рукой грамотный мастер-мастреская! Поздравляю тебя с обновочками! Вел смотрится ОГОНЬ!
Спасибо!
Привет. Нормальное соотношение. На моем горном спереди 32, сзади 51 .
Саня, привет. Присматриваю себе Cannondale CAAD optimo 4 (он есть в Триале моей ростовки).
Хотел бы узнать твоё мнение, пойдет в качестве первого шоссейника?
И еще вопрос: какой вес у твоего?
@ales_key Привет! Подойдет конечно, мой caad optimo у меня как раз первый шоссер) вес 10,1 с педалями
@@alexandrtulupov 🤝
Это норм, у меня на моем кадейл шоссере стояли разные пистолеты. Вместо 2x SRAM AXS FORCE получил RED AXS + FORCE AXS
Капец, это магазин так намудрил или с завода такой приехал?
@@alexandrtulupov с завода, менять рэд на форс обратно не стал, все отлично работает)
Лайкос з Києва брат.
Асалам молейкум братуха
с нетерпением жду отзыва о резине. по цене-то Hutchinson бывают довольно интересные.
ну, конечно, если автор сочтёт нужным как-то о шинах о озваться😜.
Поделюсь, конечно, почему нет)
Tiagra в мск стоит как 105 на Ali, при этом 105 легче примерно на внушительные 120г, так что этот момент не понял, тем более учитывая, что межсезонье и пару недель вполне можно подождать.
Тиагру в мск купил новую в магазине, но по цене али, даже наверное чуть дешевле.
Нашел в наличии систему из старой поставки, по старой цене.
А новые цены да, космос.
@@alexandrtulupov ну с ценой ладно, но по весу реально чугун, я щас загугли повнимательнее и на самом деле разница со 105 даже в районе 200г получается. я когда купил свой первый шоссейник с рук, там весь групсет стоял родной - Tiagra, но система была Ultegra. Сначала удивился, потом понял, что то, что раскручиваешь, должно быть максимально легким, т.е. шатуны и колеса. Я не запариваюсь над весом вела, мне проще и дешевле похудеть килограмм на 5, чем молиться на титановые болтики, но на единственный вел я бы поставил легкие шатуны все-таки.
Тиагра на 10 скоростей, а 105 и выше уже на 11, я подумал что с точки зрения совместимости компонентов, лучше не мешать группы между собой.
@@alexandrtulupov ай, это же всего лишь передние звезды, там можно миксовать. Вот у меня как раз Tiagra и система Ultegra 6800 на 11 скоростей, я потом туда еще и большую звезду от Sram приколхозил и все было супер.
Ладно, не буду обламывать, ты все-таки поделился радостью от апгрейда, а тут я пришел такой умный и рассказал как надо жить... Поздравляю с обновлением!
Да не, всё норм;) спасибо что написал, это полезная информация☝️
И спасибо за поздравления)
Пфф я за день вел до болтика разбираю весь обслуживаю и собираю чего удивляться то тем более у меня обслуживание еще амортов.По чесноку имея хороший инструмент дома можно самому все делать.Есть хорошие мастера но чаще всего так как сделаешь ты никто не обслужит на таком же уровне
Холивар))
На самом деле, если руки растут из нужного места, если есть необходимый инструмент и желание крутить самому, то это отличный вариант!
Я вот сам точно не сделаю лучше, поэтому отдаю в мастерскую)
Мангус продан, это печально, значит велопоходов уже не будет.
Пока не понятно)
А если сезон с началом зимы не заканчивается?:)
Круто, но коня все равно нужно готовить после зимы к сезону;)
@@alexandrtulupov снег сойдёт, на полное ТО конь пойдёт, заодно хочу 1x11 трансмиссию поставить, большой звезды хватает, но из-за перекоса, приходится на маленькую перекидывать, при этом в другую сторону перекос становиться:( стоит 2х8
Это прям серьезный апргейд получится, нужно будет весь групп сет заменить и возможно заднюю втулку.
@@alexandrtulupov да, но рама и тормоза меня полностью устраивают, вилка тоже 0оть и не воздух, но зимой неплохо себя показала (велик лета еще не видел:)) по подсчётам около 20к уйдёт может немного больше, если барабана на втулке не хватит, так то кассета стоит со стока
Тоже зиму катал. Живу в Сибири. Моя первая зима
Не уследил, а какая система там стоит?
По спецификации производителя должна была стоять 50/34 (fsa или tiagra), по факту стояла fsa 46/30.
Я поставил tiagra 52/36)
@@alexandrtulupov вот думаю после соры тиагру взять или 105 потерпеть)
Если весь группсет менять, включая шифтеры и переклюки, то думаю что 105 будет лучше)
В любом случае на Кавказ лучше не ехать
Почему?
@@alexandrtulupov укробот...Не обращай на него внимания.