Zmiana wyglądu lamp przednich, rozklejanie, malowanie środków, polerowanie.
Vložit
- čas přidán 18. 08. 2019
- W tym filmie pokazuję jak można w dosyć łatwy sposób i to w dodatku samemu w domu, zmienić wygląd standardowych reflektorów przednich poprzez pomalowanie ich środków. W 18 minucie pokazuję jak przestawić przesłonę z wersji europejskiej na symetryczną, np podczas wyjazdu do Anglii. Przy okazji regeneruję klosze poprzez polerowanie. Nie jestem profesjonalistą, więc nie wszystko może być pokazane zgodnie ze sztuką. Taka mała uwaga, każdy robi to na własną odpowiedzialność. Zapraszam.
- Jak na to + styl
No i w weekend biorę się za rozklejanie, malowanie w środku i polerowanie swoich starych lamp!! Dzięki za filmik! Poozdro!!
bardzo fajny film widac duzo pracy przy montowaniu i ustawianiu kamer a lampy wyszly mega
@Mikołaj W
Dzięki :)
Dobra robota kolego, efekt jest naprawdę imponujący. Pozdrawiam!
Dzięki :)
mega konkretna praca . Dzieki bo właśnie mam zamiar robic lampy
Dzięki :)
Rewelacja, fajnie zrobione.
Bardzo dobra robota od dawna szukałem takiego materiału. Dziękuję za taki film. Tylko zostało wziąść się za pracę
@Piotr Marciniak
Cieszę się, że mogłem pomóc :)
Efekt naprawdę super😮 Brawo
Dzięki :)
Dobra robota
Super Fajny materiał.
Dziękuję :)
Wyszło fajnie
Właśnie chcę się za to zabrać, z takim samym reflektorem i tym gównianym... :lol: Choć powiem że się pośmiałem.
Bardzo dobra robota ale co do tego czyszczenia odbłyśników to nie polecam myć szmatką ponieważ tak jak mówisz ten " Pseudo chrom " potrafi odejść. Ja robię to metoda bezdotykową czyli zwykłym opryskiwaczem ręcznym letnia woda z dodatkiem mydła w płynie i pozniej na koniec tez płukanie opryskiwaczem ręcznym wodą zdemineralizowaną po takim płukaniu ta wodą nie pozostają żadne zacieki i jest wszystko ładnie umyte bez dotykania odbłyśników. Ale każdy ma swoją metodę pracy.. najważniejszy jest efekt końcowy. A Tobie to bardzo fajnie wyszło.
Dzięki
Mega robota 👍
@Marcin J
Dzięki
Co prawda to prawda kiedyś zmieniałem plasticzek w środku że srebrnego na biały w bixenonie i używałem samej suszarki to 3h siłowania
Ostatnio też robiłem bixy, jeden był na klej butylowy sklejony, to 10 min i rozklejone. A drugi na silikon i 1,5 godz mordęgi.
1. Nie jedziemy papierem na okrągło
2. Papier 800 góra dół
3. Papier 1500 lewo prawo. Itp
4. Niezabezpieczona lampa UV. Za miesiąc jest ruda
Super robota. Powiedz mi jaki efekt po takim czasie? Nie matowieje?
Jeszcze nie. Ale kładę wosk na wiosnę i przed zimą.
18:50 od kiedy angole świecą światłem symetrycznym? To nie wajcha EU Angole, tylko EU a symetryczne
Super robota. Zabieram się za swoje. Powiedz mi jak reagują xenony na grzanie opalarką? Jest jakieś ryzyko trzeba na coś uważać?
Grzej tylko w miejscu styku klosza z obudową i będzie dobrze. Można też wygrzać całą lampę w piekarniku z termoobiegiem, ale działa to tylko w przypadku gdy lampa jest sklejona na klej butylowy.
@@milosz7210 no właśnie piekarnika się boję użyć że względu na xenony. Do mojego auta nowa lampa na alledrogo jest za 9.999 :/
@@kolor3000 to faktycznie lepiej opalarką. Nie wiem jakie masz lampy, ale w większości demontuje się przetwornice i palniki i wtedy można spokojnie grzać te 80-100 st.c. w piekarniku. Trzeba tylko uważać żeby klosze nie były za blisko grzałek.
Jakich kosmetyków używasz?
@Andrzej
Wszystko jest na filmie, pokazuje pasty i wosk. Wszystko z firmy MENZERNA, 3 gradacje pasty i wosk.
Idealny efekt końcowy, zwykła lampa za nieduże pieniądze zamienia się w praktycznie nową lampą od GTS-a kosztującą trochę więcej. Odnośnie polerowania, jaką pastę polecasz po papierach 1000,1500,2000,2500? Oraz czym ją nakładasz? Pozdrawiam
Dzięki :) Past używam takich samych jak do korekty lakieru na samochodzie. Firmy Menzerna o gragacji 1000,2500,3000 i na koniec wosk.
Super sprawa wiesz czy można całe klosze malować czy tylko ich fragmenty bo biorę się za zmianę wyglądu forda focusa 2004 rok mk1 combi
Chodzi Ci o odbłyśniki w środku lampy ? Nie wszystko można pomalować.
@@milosz7210 no właśnie o to mi chodzi tak samo w tylnych czy oprócz czerni można np głęboką czerwień pianonim
@@@2kfocus631
W sumie nie zgłębiałem tak bardzo przepisów. Wiem, że to co jest odbłyśnikiem musi pozostać nie pomalowane. Tylne klosze można przyciemnić w granicach rozsądku.
Czyli mam rozumieć że każdy reflektor w vectra c jest klejona na ten ala silikon? Pozdrawiam
Nie. Przedliftowe są też klejone na klej butylowy. Zależy na jaką wersję się trafi. Poliftowe reflektory są już niestety wszystkie na ten klej. Pozdrawiam
Polerka zejdzie za pol roku, bylo lakierem prysnac bezbarwnym i na kolejne lata. Oryg tez masz lakier na nich ktory zszedl. W swoje A3 robilem 2 lata i nie ma problemu, a tak mleko bylo.Lakier konkretny bo jak z spray to bedzie zolty po jakims czasie.
@Mario Moto
Zgadza się, w drugiej vectrze mam bezbarwnym zrobione, nawet podkład do plastiku mam z tego zestawu MOTIP. Ale nie każdy jest w stanie sobie położyć bezbarwny dwuskładnikowy pod przysłowiową chmurką, więc tutaj zrobiłem film z polerowaniem z woskiem. pozdrawiam :)
Nie lepiej okleić?
Mam zawalone lampy od wewnątrz. Można by było je wypłukać w jakiś sposób bez demontażu ?
Bez demontażu nie ma najmniejszego sensu. Zalejesz odbłyśniki i będą plamy.
Witam. Jakiej szerokości ten klej butylowy na rolce?
Witam, 6mm ale 8mm też będzie dobry. Węższego nie ma sensu kupować bo moze się nie dolać w rowkach lampy dokładnie.
Siemka, nie kładłeś żadnego lakieru bezbarwnego na tą malowaną ramkę po malowaniu środka lampy na czarno ?
Hej, nie nie kładłem bezbarwnego. Trzyma do dzisiaj bez problemu.
Te Vectry maja strasznie słabe światła mijania czy masz jakiś sposób żeby je poprawić?
@liszaj114
Najlepszym rozwiązanie wymienić na ori biksenony, ale to drogie rozwiązanie. Jeżeli zwykłe H7 już słabo świecą, to prawdopodobnie odbłyśniki trzeba dać do regeneracji.
@@milosz7210 ja mam h7 i nic nie widac wnocy , co ja mam zrobic? Pomozcie mi :( kupilem ledy h7 i tez lipa
@@IceCreamMan91 Pozostała już tylko regeneracja odbłyśników, lub wymiana całych lamp.
@@milosz7210 dziękuję za odpowiedź. Sprzedam go bo juz patrzec na niego nie moge
@@IceCreamMan91 zregeneruj odbłyśniki, w vectrze przed liftem można wymienić bez rozklejania lampy (nacinanie obudowy z tyłu).
zeby zdjąć lampe trzeba sciągać zderzak ?
Tak, najwygodniej. Zdjęcie zderzaka w Vectrze to 10 min pracy.
a swoją drogą, to jest legalne, czy homologacja po takim akcie znika?
Oczywiscie, że legalne. Są takie lampy ori na sprzedaż. Dopóki nie zamalujesz odbłyśników nie ingerujesz w wiązkę światła.
nie zesraj sie ze strachu
ZKA? Skąd jesteś?
Międzyzdroje :)
na zmatowiałe lampy pomogą te pasty ? :D bardzo dobra robota :D
Na mocno matowe klosze, same pasty to bardzo dużo roboty ;)
@@milosz7210 oki dziękuję.🙂
Spoko filmik ale trzeba dać prędkości x1.5 minimum
Faktycznie wyszedł trochę przydługi ;)
A jak wygląda z legalnością?
Z legalnością czego ? Bo Czarne środki lamp są dostępne w oryginalnych wersjach, wypuszczane przez fabrykę. Ważne żeby odbłyśniki nie były zamalowane.
USA ma światła symetryczne
dobra robota ale teraz szczerze.. Parują ? :-)
@Daw33y
Nie ma takiej opcji :)
@@milosz7210 pytam bo planuję rozkleić w vectrze i oddać do regeneracji odbłyśnik :-)
@@daw33y65 Rozklejałem już kilka kpl i jeszcze mi żadne nie parowały. Trzeba dokładnie klej nałożyć na rogach lepiej dać podwójnie. Nasmarować wszystkie uszczelki smarem silikonowym i po sklejeniu sprawdzić szczelność.
@@milosz7210 jaki klej proponujesz ? 6 mm czy 8 mm ? chodzi o vectrę b
@@daw33y65 też 8 mm, jednak lepiej wypełni.
Cześć, mógłbyś mówić nieco wolniej? nie nadążam za tym co się dzieje :/
Nie lepiej było zaopatrzyć się w nowe + narażać się małżonce 🙂👍
Reflektory do auta małżonki robiem, więc jakoś przeżyłem :D
Klej nie silikono podobny tylko klej budowlany do tej lampy BUTYLOWY. POZDRO.
Niektóre lampy były klejone na klej butylowy, a niektóre na właśnie taki silikonowo podobny ;) który nie zmienia swoich właściwości po rozgrzaniu. Ja już wkleiłem na butylowy. Co do lamp, to loteria na jaki klej się trafi. Pozdrawiam :)
@@milosz7210 dokładnie chłopie masz rację że można trafić na różne ale ja kleiłem na butylowy i uszczelnia idealne. Niektórzy skarżą się na nie szczelność na butylowym w taśmie nie ma o tym mowy o nie szczelności. Chyba że ktoś jest bardzo nie dokładny w tej robocie. Pozdrawiam. A tak prywatnie to bardzo ładnie ci wyszło.
@@wiesawobara2857 dzięki :)
@@milosz7210 Jakiej grubości używałeś butylu? 5mm?
@@maras78 5mm albo 6. Juz nie pamiętam.
2 lata i znowu mozna naprawiac najlepie lakierowac
Zgadza się ale to już wystarczy zwykła polerka. Jak lakier to tylko dwuskładnikowy odporny na UV.
He he, jak tam lampy, sklejone jeszcze? Tak się składa że ten butyl między innymi ja produkuje i przy upałach powinno Ci się to rozlecieć 😂🤣, i to nie jest klej, butyl jest tylko do uszczelnienia.
Użytkowa temperatura od - 30 do 90 stopni celcjusza więc gdzie tu masz taki upal" ponad 100 stopni" żeby się to rozpadło?
OK.......ale na koniec KLARLACK
Nie daje się lakieru bezbarwnego przy zastosowaniu tej gradacji papieru wodnego, nie wytrzymałby dłużej niż rok i po prostu by zszedł. Jeżeli na koniec chcemy dać lakier bezbarwny, to max gradacja papieru powinna wynosić około 800 do 1000. No i sam lakier musi być koniecznie dwuskładnikowy z utwardzaczem dodanym dopiero przed położeniem i odporny na UV. Inaczej narobimy sobie jeszcze więcej pracy.
@@milosz7210 800 gradacja nie zerwie Starego lakieru bezbarnwego
@@Adisian Oczywiście, że nie zerwie. pod klar max gradacja to 800 do 1000. proszę czytaj ze zrozumieniem pozdr
@@milosz7210 No właśnie o to mi chodzi że 800-1000 to za duża gradacja żeby zerwać klar. Raczej takie 500 chociaż ekspertem nie jestem. Nie hejtuje tylko zasięgam języka 😁
A tak na marginesie to fajny filmik 👍