Nossa meu carro estava para desde quinta um gol quadrado 1.8 ap e o vídeo me ajudou muito pq resolvi o problema assistindo o vídeo ! Tô feliz por mim e parabéns pelo canal me ajudo muito!
Tinha colocado um rotor no motor ap com 3 dias o rotor marflex deu pau, se eu não estivesse guardado o velho tinha ficado na rua. Graças ao vídeo me tirou do prego pois não pensaria que uma peça nova com apenas 3 dias iria dar defeito. Dica= usem Bosch ,não façam a besteira que eu fiz.
Esse teste é simples quando vc estiver sozinho,desconecta o pós chave do motor de partida, liga um outro fio que chegue até a bateria.,deixe a chave no contato ligada.tira um cabo de vela ,Kika o fio ligado no pós chave no polo positivo da bateria.vai dar faísca.blz.
Perfeito. estava precisando deste esclarecimento, pois, hj o mecânico fez eu comprar a caixa eletrônica e o carro continua sem funcionar. Ele fez os testes, e justamente a corrente está na bobina, mas não chega nos cabos de vela e só depois ele sugeriu que fosse o distribuidor.
Para fazer a bobina centelha use 2 rotores um no distribuidor e o outro na tampa encostada no carvão apontando para um dos pinos tire uma vela deixe no cabo e faça aterramento feito isso aponte o radiador que está no distribuidor e balanceio para esquerda e direita que deve centelha se o resto tiver ok
Valeu valeu mesmo fique com Deus tem um vídeo no canal de um carro turbo se o cara produziu foi feito lá em Curitiba por meio da uma olhada beleza e compartilhar seus grupos lá forte abraço
O meu problema as velas sujavam muito depois de troca-las, com os cabos, rotor e marcha lenta ainda falhava. A solução foi a sonda lambda que não atuava sempre. A troca dela as velas carborizavam bem menos e o motor AP ficou normal.
Boa dica. p condenar o rotor tb, basta que chegue centelha no cabo central do distribuidor e não chegue centelha em nenhum dos 4 cabos saindo do distribuidor até a vela. Muito bom video.
Gostei das informações parabéns o meu gol e bola g2 e acredito q seja algum destes fatores vou ver amanhã do nada ele parou não pega tem gasolina mas essa sentença não está vindo d bobina e
Eu vinha com 80 hilometro e aminha pampa parou sr eu não tivese visto este vidio teria gastado um abisurdo comprei so um rotor e coloquei meu nome Joselito Barbosa Aires Deus te abencoi
Faltou vc observar o pino central da tampa do distribuidor (o cartãozinho),,,que se desgasta,,,e tbm verificar se a tampa ,,,que pode estar rachada ou trincada favorecendo a fuga de faísca,,,fica a dica.,, abraços.
Ola amigo gostei demais do video nao sabia desse defletor essa peca e original minha parati ano 93 original lacrada vi que nao tem essa peca mais ela pega de primeira cuido muito do meu carro no caso eu teria que colocar essa peca defletor tmb me deixa resposta obrigado Deus abencoe
Eu tenho gol GTI 1990 , ele roda em media 200 km a 300 ou mais para de funcionar voltando a fucionar aproximadamente uns 20 minutos após . ja troque bomba de combustivel, bobina, e rodei aproximadamente 800km em uma viagem e apresentou mesmo defeito anterior! (PODE SER Sensor de Rotação - Sensor Hall )
obrigado. vou viajar amanha e meu monza hatch nao estava pegando entao resolvi procurar a solucao em videos. achei o seu video e por sorte eu tinha um rotor do distribuidor e troquei. deu certo! valeu ganhou mais um escrito
Valeu meu amigo fico feliz que deu certo para você não esqueça de compartilhar com seus amigos no WhatsApp nas suas redes sociais pedir para se inscrever no canal oficina masterdey beleza forte abraço meu Valeu fica com Deus
Ola eu tou com .um santana que não ta fusionando da na xaver rixi o motor e não pega e condo pega não segura e não tem forsa pode mespricar oque ta acotesendo
Boa dica To com poblema parecido meu carro tava fucionando quebrou apenas um terminau do bico injetor eu troquei o bico o carro nao pega mas a bateria ja esta arriada e nao consegui descobri O distribuidor esta sem o defleitor mas eli funcionava asim Tentei tira o destribuidor nao sai ta preso até pra adianta ou atrasar ta muito duro tenho que jira com ajuda de ferramenta
Top o vídeo, Peguei um polo 98 após desligar ele na garagem Não da partida, fiz chupeta o carro voltou a pegar após desligar novamente não da partida, no painel as luz de bateria está acesa, qual o procedimento mais comum a se fazer?
Você tá de parabéns. mas preciso saber de um defeito no meu passat 84 motor ap 1.6 que não desliga nem tirando os cabos vela e não completa a partida é mão achei na Internet
Olá amigo tou com um escort hobby 1.0 gasolina que nn pega de jeito nenhum já fiz tudo isso que vc falou no vídeo chega corrente nos cabos e tudo manda para as velas mais o carro nn funciona
Cara tenho um carro a.p passat ,comprei ele muito chutado,já gastei mais de 8 mil,e ainda tô gastando pra funcionar,peguei trauma dessa marca, agradeço a dica amigo!
Boa noite.. meu polo classic motor AP estava com alto consumo de combustível, limpei corpo de borboleta sensor map e atuador de marcha lenta, troquei cabo de vela e rotor de distribuidor. E agora o carro parou de funcionar de vez. Não dá nem sinal mais..
Boa tarde estou com um Santana motor ap na saindo do cabo da bobina de ignição não sai faisca pra alimentar o distribuidor já testei a bobina em outro carro e pegou Aí vc testa no Santana não sai faisca no cabo da bobina de ignição
Tenho uma Parati 1995 motor 1.8 carburado foi trocado a junta do cabeçote mande refazer o carburador... Porém quando saio com ele motor tá lindinho mais ele desliga do nada e não pega só após algum tempo
Boa tarde a minha pampa 96 motor AP ela anda depois de uns 5km para e depois de um tempo pega. Já troquei bubina bomba de combustível e a chapinha da ignição
eu estou com o mesmo problema no meu gol cht 1.6 ano 91 sai corrente na bobina e etc mais não joga para as velas vou comprar outro rotor e tampa para ver se resolve
Cara meu carro não pegava de jeito nenhum, não chegava faísca nas velas, fui ver o problema era o plug do chicote do sensor hall que estava com mal contato
Parabéns pela dica eu estou com um gol quadrado com esse porblema ele dá partida más não pega será que o porblema vai ser isso mesmo?me falaram que era a bobina botei uma nova e continua no mesmo
muito bom o canal 👏👏 mas tenho uma pergunta gol ap 1.6 mono ponto ele não pega tem faísca mas o bico injeta pouca gasolina troquei o bico e Não pegou troquei o sensor de posição de borboleta e também não pegou sabe me dizer o que pode ser ????? HELP
Mano tô com um Santana que só pega de manhã cedo se desconectar a mangueira do combustível Dar partida.. Até acabar a gasolina dos postes. Depois só conectar a mangueira que funciona normal
Bom dia amigo. Venho pedir uma ajudinha. Tenho um Jeep Suzuki Samurai 1.3, 8 válvulas, usado, tenho a mais de seis anos, nunca deu defeito, só que agora apareceu um problema, quase irresolvível, está parado a quase um mês, mesmo porque moro em uma cidade pequena na Bahia, sem muito recurso. Dá qualquer empurrãozinho ele funciona, e muito bem, super econômico, porém na partida não pega, tem corrente na bobina com a chave ligada, quando dá partida não tem corrente na bobina, não funciona. Já troquei bateria, bobina, módulo de ignição, as velas e os cabos de velas e bobina. Ajuda que eu preciso é técnica: De onde pode estar vindo esse defeito? Peço desculpas pelo incômodo, aguardo se possível uma resposta e antecipo meus agradecimentos.
ola tenho um verssiales 92, com distribuidor sensor hall acredito estar com problemas, porque ele faz a central bosh 7 pinus esquentar, e outra o motor literalmente ferve , ja troquei tudo, reles, mangueiras , radiador tampa do reservatorio, sensores e o defeito continua desconfio do sensor hall. ou volto a usar o cabo normal da bobina, que vai no copo sem contar que o aterramento esta bom, e a bobina e o mmodulo esquentam. obrigado.
Meu carro parou no meu da rua,ele estava fraco no acelerador,emburaram ele pegou legal, cheguei em casa de boas,quando fui liga ele de novo não pegou mais.
Meu Santana 2.0 gasolina 2003, morre andando, depois demora a pegar, depois de uma hora, pega novamente e ao andar morre novamente, já troquei tudo que possa imaginar e nada. Aguardo. Obrigado
Parabéns pelo vídeo,eu estou com um probleminha,fui tentar colocar o motor do meu Santana no ponto,mas a roda ficou dura, ela não gira pra frente, só pra trás,o que pode ter acontecido? Será que eu não fiz certo? Desde já agradeço
Máster day me ajuda aqui meu carro tem sentelha até as velas porém fraca, rotor ,copo distribuidor e defletor bom mas o carro nem sinal de pegar pode ser bobina impulsora quebrado??
Bom dia, o meu Santana chega corrente nas velas, mais o primeiro cilindro a centelha esta fraca ai ele esta rateando, vc pode me da uma dica do que pode ser
Rapaz, eu tenho uma parati g3 1.8 2001, e ninguém consegue descobrir um problema q ela tem. De vez em quando, quando vou dar partida, a bomba de combustível liga e não desliga mais, fica fazendo aquele barulho da bomba e o carro não pega, os bicos ficam injetando combustível sem parar, e vem um cheiro forte como se encharcasse o motor. Somente pega após dar umas 15 partidas, vc tem alguma ideia do que pode ser? Já troquei o relé da bomba mas não resolveu.
Fico feliz amigo que o vídeo ajudou você compartilhe nos grupos de WhatsApp para que o vídeo possa ajudar outras pessoas Fale com seus amigos daqui do canal Vamos chegar a 200 mil inscritos
Boa noite estou com o mesmo problema no meu uno ele a ter que liga mais está failando e sem força tirei os cabos um a um mais não chega centelha...... Já no cabo da bobina pro destribuidor passa mais só pro meio do destribuidor
Nossa meu carro estava para desde quinta um gol quadrado 1.8 ap e o vídeo me ajudou muito pq resolvi o problema assistindo o vídeo !
Tô feliz por mim e parabéns pelo canal me ajudo muito!
Tinha colocado um rotor no motor ap com 3 dias o rotor marflex deu pau, se eu não estivesse guardado o velho tinha ficado na rua. Graças ao vídeo me tirou do prego pois não pensaria que uma peça nova com apenas 3 dias iria dar defeito. Dica= usem Bosch ,não façam a besteira que eu fiz.
Valeu me economizou uma grana, o meu Escort ap morreu do nada E não pegava, era o rotor...ganhou mais um inscrito...parabéns pelo vídeo
Bom dia, estão todos de parabéns,pela ajuda, sucesso a todos e muita prosperidade, que Deus nos abençoe, Benzadeus!
ámen
Esse teste é simples quando vc estiver sozinho,desconecta o pós chave do motor de partida, liga um outro fio que chegue até a bateria.,deixe a chave no contato ligada.tira um cabo de vela ,Kika o fio ligado no pós chave no polo positivo da bateria.vai dar faísca.blz.
Perfeito. estava precisando deste esclarecimento, pois, hj o mecânico fez eu comprar a caixa eletrônica e o carro continua sem funcionar. Ele fez os testes, e justamente a corrente está na bobina, mas não chega nos cabos de vela e só depois ele sugeriu que fosse o distribuidor.
conseguiu arrumar ana?
Para fazer a bobina centelha use 2 rotores um no distribuidor e o outro na tampa encostada no carvão apontando para um dos pinos tire uma vela deixe no cabo e faça aterramento feito isso aponte o radiador que está no distribuidor e balanceio para esquerda e direita que deve centelha se o resto tiver ok
Vlw mano meu Santana 97 está com o mesmo problema vim buscar alguma dica na Net e achei seu vídeo foi de muita valia. Obrigado pela dica
Muito obrigado fico feliz por isso não esqueça de compartilhar os seus grupos de WhatsApp para que as pessoas possam conhecer o canal forte abraço
Seu canal faz a diferença.
Principalmente para a turma do ap....
Valeu valeu mesmo fique com Deus tem um vídeo no canal de um carro turbo se o cara produziu foi feito lá em Curitiba por meio da uma olhada beleza e compartilhar seus grupos lá forte abraço
O meu problema as velas sujavam muito depois de troca-las, com os cabos, rotor e marcha lenta ainda falhava. A solução foi a sonda lambda que não atuava sempre. A troca dela as velas carborizavam bem menos e o motor AP ficou normal.
Obrigado por compartilhar a sua experiência com a galera masterdey de Germano
To com mesmo problema
@@OficinaMasterdey preciso da sua ajuda
Tu é um mestre. Muito bom, resolvi eu mesmo sem precisar do mecânico. Muito obrigado e parabéns pelo trabalho.👏👏
P0p0ppppppppppppppp
Ppppppppp0ppppppppppp⁰pppp
Boa dica. p condenar o rotor tb, basta que chegue centelha no cabo central do distribuidor e não chegue centelha em nenhum dos 4 cabos saindo do distribuidor até a vela. Muito bom video.
Obrigado não esqueça de compartilhar com seus amigos nos grupos de WhatsApp
Gostei das informações parabéns o meu gol e bola g2 e acredito q seja algum destes fatores vou ver amanhã do nada ele parou não pega tem gasolina mas essa sentença não está vindo d bobina e
Eu vinha com 80 hilometro e aminha pampa parou sr eu não tivese visto este vidio teria gastado um abisurdo comprei so um rotor e coloquei meu nome Joselito Barbosa Aires Deus te abencoi
Estou com uma Pampa com este problema vol tentar resolver está dica emuito boa
No meu caso foi a tampa mesmo, valeu a dica. Deus abençoe.
Faltou vc observar o pino central da tampa do distribuidor (o cartãozinho),,,que se desgasta,,,e tbm verificar se a tampa ,,,que pode estar rachada ou trincada favorecendo a fuga de faísca,,,fica a dica.,, abraços.
Antonio Marcos Ferreira Ferreira Muito obrigado meu amigo pela dica forte abraço fica com Deus
TÁ OK !!!
Só que vc não disse caso esteja chegando a centelha na vela , tenha combustível e mesmo assim não queima.
Vela Queimada!
O melhor mecânico do Brasil
Valeu a dica o meu não quer pegar de jeito nenhum já troquei bomba bobina e não funciona o carro
Irmão Deus te abençoe só de olha o vídeo fui direto aí problema o rotor quebrou dentro da caixa que doidera nunca tinha visto isso .
Foi otimo a esplicacao obrigado companheiro um abraco
Ola amigo gostei demais do video nao sabia desse defletor essa peca e original minha parati ano 93 original lacrada vi que nao tem essa peca mais ela pega de primeira cuido muito do meu carro no caso eu teria que colocar essa peca defletor tmb me deixa resposta obrigado Deus abencoe
Eu tenho gol GTI 1990 , ele roda em media 200 km a 300 ou mais para de funcionar voltando a fucionar aproximadamente uns 20 minutos após . ja troque bomba de combustivel, bobina, e rodei aproximadamente 800km em uma viagem e apresentou mesmo defeito anterior! (PODE SER Sensor de Rotação - Sensor Hall )
obrigado. vou viajar amanha e meu monza hatch nao estava pegando entao resolvi procurar a solucao em videos. achei o seu video e por sorte eu tinha um rotor do distribuidor e troquei.
deu certo!
valeu
ganhou mais um escrito
Valeu meu amigo fico feliz que deu certo para você não esqueça de compartilhar com seus amigos no WhatsApp nas suas redes sociais pedir para se inscrever no canal oficina masterdey beleza forte abraço meu Valeu fica com Deus
Gostei muito da aula, grande Mestre. Muito obrigado.
Parabéns pelo video e explicação . Tenho uma parati que nao manda centelha , ja trocou sensor de rotação e chicote e bobina
Ola eu tou com .um santana que não ta fusionando da na xaver rixi o motor e não pega e condo pega não segura e não tem forsa pode mespricar oque ta acotesendo
Boa dica
To com poblema parecido meu carro tava fucionando quebrou apenas um terminau do bico injetor eu troquei o bico o carro nao pega mas a bateria ja esta arriada e nao consegui descobri
O distribuidor esta sem o defleitor mas eli funcionava asim
Tentei tira o destribuidor nao sai ta preso até pra adianta ou atrasar ta muito duro tenho que jira com ajuda de ferramenta
Parabens jovem,gostei muito do video me ajudou muito,sou opaleiro mas aprendi muito com seu video,parabens continue assim!
meu carro ficou gof 3 1.6 accelerando ate aos 50 de mais e agora nao pega.
alguma dica ai cara??? tem aprendendo baste com seus videos.
um abraco.
Boa tarde, aonde eu posso conseguir o defletor ?
Estou com o mesmo problema e não estou achando
Top o vídeo,
Peguei um polo 98 após desligar ele na garagem
Não da partida, fiz chupeta o carro voltou a pegar após desligar novamente não da partida, no painel as luz de bateria está acesa, qual o procedimento mais comum a se fazer?
😮parabéns pelos vídeos tão interessantes
Sempre dando uma aula. Parabéns. Like garantido
Você tá de parabéns. mas preciso saber de um defeito no meu passat 84 motor ap 1.6 que não desliga nem tirando os cabos vela e não completa a partida é mão achei na Internet
Cara vc esqueceu de falar sobre esse carvão central q quando está gasto o carro também não pega parabéns pelo vídeo.
Musicas gospel
Olá amigo tou com um escort hobby 1.0 gasolina que nn pega de jeito nenhum já fiz tudo isso que vc falou no vídeo chega corrente nos cabos e tudo manda para as velas mais o carro nn funciona
Muito abrigado ai pela dica,vou tentar resolver a gora o problema do meu
Meu Deus te abençoe meu irmão meu tenho uma parati g3 e fui no lugar certo não funcionava valeu pela dica
Fico muito feliz que deu certo Compartilhe o video para ajudar outras pessoas beleza
Parabéns meu guerreiro Deus te abençoe
Cara tenho um carro a.p passat ,comprei ele muito chutado,já gastei mais de 8 mil,e ainda tô gastando pra funcionar,peguei trauma dessa marca, agradeço a dica amigo!
Boa noite seus conhecimeto sao de grande ajuda sou reginaldo de salvador bahia
Ótima explicação parabéns
Economizei uma grana , kkk muito obrigado cara , meu carro pegou kk
Tamo junto!
Eu. Gosto muito de acisti. Teus. Vidio. E vou. Continuar. Valeu. Obrigado
Valeu pela explicação vc manja muito no defeito detalhou todo o problema nota 10
Muito bom obrigado mas quando vem à sentelha eo motor gira livre
Sempre é bom novas informações!
Que Deus continui te abençoado
Santana quando esquenta não quer pega na partida só pega quando esfria só de Chavantes SP João me responda obgado
suas dicas ajudam muito as pessoas
Mais uma aula de manutenção.....parabéns.
Na flauta, qual do gol g2 qual bico de retorno de combustível para o tanque
Boa noite.. meu polo classic motor AP estava com alto consumo de combustível, limpei corpo de borboleta sensor map e atuador de marcha lenta, troquei cabo de vela e rotor de distribuidor. E agora o carro parou de funcionar de vez. Não dá nem sinal mais..
Boa tarde estou com um Santana motor ap na saindo do cabo da bobina de ignição não sai faisca pra alimentar o distribuidor já testei a bobina em outro carro e pegou
Aí vc testa no Santana não sai faisca no cabo da bobina de ignição
Excelente vídeo parabéns mais um inscrito
Meu carro tá desse jeito igual o que vc mostra no vídeo agora vou verificar o meu Versailles 94
Tenho uma Parati 1995 motor 1.8 carburado foi trocado a junta do cabeçote mande refazer o carburador...
Porém quando saio com ele motor tá lindinho mais ele desliga do nada e não pega só após algum tempo
Já me salvou 2 x! Vlw jovem 🙏🏽
Da hora AMIGO parabéns
Boa tarde a minha pampa 96 motor AP ela anda depois de uns 5km para e depois de um tempo pega. Já troquei bubina bomba de combustível e a chapinha da ignição
eu estou com o mesmo problema no meu gol cht 1.6 ano 91 sai corrente na bobina e etc mais não joga para as velas vou comprar outro rotor e tampa para ver se resolve
amigo voce é um mestre,o meu estou com dificuldade de partida quando esta frio
Cara meu carro não pegava de jeito nenhum, não chegava faísca nas velas, fui ver o problema era o plug do chicote do sensor hall que estava com mal contato
Galera me ajuda ai coloquei o carro no ponto tem sentelha mas não da sinal de pegar motor argentino selvel 1.6/8v
Show de bola essa dica
Muito boa explicação l!!👏👏
ótima dica!
Mais gostei desa dica irmão vou testar amanhã
Ótima dica, vou testar aqui !
Agora tudo faz sentido a bobina tá dando faísca o rotor da sinal pra bobina, testei com a lâmpada de teste, troquei cabo de vela e nada de pegar
Parabéns pela dica eu estou com um gol quadrado com esse porblema ele dá partida más não pega será que o porblema vai ser isso mesmo?me falaram que era a bobina botei uma nova e continua no mesmo
Se não for parte elétrica, e dependendo do ano do Gol, Bomba de Combustível!
Pode ser a central d ignição ja tive esse problema peguei uma igual com um conhecido q tem um quadrado igual pus a dele virou n hora ⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️
muito bom o canal 👏👏 mas tenho uma pergunta gol ap 1.6 mono ponto ele não pega tem faísca mas o bico injeta pouca gasolina troquei o bico e Não pegou troquei o sensor de posição de borboleta e também não pegou sabe me dizer o que pode ser ????? HELP
Mano tô com um Santana que só pega de manhã cedo se desconectar a mangueira do combustível
Dar partida..
Até acabar a gasolina dos postes.
Depois só conectar a mangueira que funciona normal
Vc é fera cara parabéns
Muito boa as informações me ajudou muito
Bom dia amigo. Venho pedir uma ajudinha. Tenho um Jeep Suzuki Samurai 1.3, 8 válvulas, usado, tenho a mais de seis anos, nunca deu defeito, só que agora apareceu um problema, quase irresolvível, está parado a quase um mês, mesmo porque moro em uma cidade pequena na Bahia, sem muito recurso. Dá qualquer empurrãozinho ele funciona, e muito bem, super econômico, porém na partida não pega, tem corrente na bobina com a chave ligada, quando dá partida não tem corrente na bobina, não funciona. Já troquei bateria, bobina, módulo de ignição, as velas e os cabos de velas e bobina. Ajuda que eu preciso é técnica: De onde pode estar vindo esse defeito? Peço desculpas pelo incômodo, aguardo se possível uma resposta e antecipo meus agradecimentos.
ola tenho um verssiales 92, com distribuidor sensor hall acredito estar com problemas, porque ele faz a central bosh 7 pinus esquentar, e outra o motor literalmente ferve , ja troquei tudo, reles, mangueiras , radiador tampa do reservatorio, sensores e o defeito continua desconfio do sensor hall. ou volto a usar o cabo normal da bobina, que vai no copo sem contar que o aterramento esta bom, e a bobina e o mmodulo esquentam. obrigado.
Meu carro parou no meu da rua,ele estava fraco no acelerador,emburaram ele pegou legal, cheguei em casa de boas,quando fui liga ele de novo não pegou mais.
Meu Santana 2.0 gasolina 2003, morre andando, depois demora a pegar, depois de uma hora, pega novamente e ao andar morre novamente, já troquei tudo que possa imaginar e nada. Aguardo. Obrigado
O meu está assim alguém sabe o que é?
Parabéns pelo vídeo,eu estou com um probleminha,fui tentar colocar o motor do meu Santana no ponto,mas a roda ficou dura, ela não gira pra frente, só pra trás,o que pode ter acontecido? Será que eu não fiz certo? Desde já agradeço
Cuidado ele está fora de. Tem que mudar a posição do comando e depois colocar de volta
Bom dia
Você sabe me dizer como colocar o motor do Apollo GL a gasolina no ponto ?
E a posição correta do distribuidor?
Exceleteente video, ajuda. quando liga carro ele jorra gasolina no carburador e não pega.. Estado fora do ponto aconte isso?? responda obrigado
Sim quando o carro está fora de ponto o carro não pega Acontece muito isso não Uno 86 Valeu forte abraço
Excelente vídeo tikado ok Blz e inscrito😊
Máster day me ajuda aqui meu carro tem sentelha até as velas porém fraca, rotor ,copo distribuidor e defletor bom mas o carro nem sinal de pegar pode ser bobina impulsora quebrado??
Mais um inscrito,
Manda um salve pra galera de Serra Talhada Pernambuco.
Obrigado pela dica
Bom dia, o meu Santana chega corrente nas velas, mais o primeiro cilindro a centelha esta fraca ai ele esta rateando, vc pode me da uma dica do que pode ser
Essas dicas servem para fiat uno eletronic 93 tbm ?
Top como sempre amigo... nao sei como nao tava inscrito...abraço...
OBRIGADO MESMO , CHAME SEUS MELHORES AMIGOS PARA SE INSCREVER NO CANAL BELEZA
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Bacana.esse trabalho e para eletricista ou mecânico?
Legal mano aula muito Bom
Rapaz, eu tenho uma parati g3 1.8 2001, e ninguém consegue descobrir um problema q ela tem. De vez em quando, quando vou dar partida, a bomba de combustível liga e não desliga mais, fica fazendo aquele barulho da bomba e o carro não pega, os bicos ficam injetando combustível sem parar, e vem um cheiro forte como se encharcasse o motor. Somente pega após dar umas 15 partidas, vc tem alguma ideia do que pode ser? Já troquei o relé da bomba mas não resolveu.
Onde encontro esse defletor? Não encontrei no mercado livre tem algum outro nome?
Muito obrigado pela explicação mim tirou do prego
Fico feliz amigo que o vídeo ajudou você compartilhe nos grupos de WhatsApp para que o vídeo possa ajudar outras pessoas Fale com seus amigos daqui do canal Vamos chegar a 200 mil inscritos
Amigo aonde eu consigo comprar esse defletor? Não consigo achar na minha região essa peça e meu carro esta dando esse defeito.
Boa noite estou com o mesmo problema no meu uno ele a ter que liga mais está failando e sem força tirei os cabos um a um mais não chega centelha...... Já no cabo da bobina pro destribuidor passa mais só pro meio do destribuidor
Amigo preciso da sua ajuda. tenho um Golf 2.0 2001 nao esta pegando na partida. ja troquei a bomba de combustível, os rele 100 e 409..