@@user-jr8ty1rp6eда нет, рига имела грузопьемность в 100 кг по паспорту. И мчала 50 км. А этот со 100 кг долго не проездит. И рама треснит, и спицы вытянуться
Я спрашивал у начальника гаи можно ли на нëм ездить без прав он сказал что нет так как он 87 кубических сантиметров но можно мимо гаишников проезжать на педалях как на велике после можно и подключить мотор.
И ещё один момент по данному аппарату цепи отстой рассыпались через неделю болты которые крепят и звезду и тормозной диск алюминиевые я их поменял на стальные с фиксатором резьбы, хочу передать на шкивы на ременную передачу так как цепи и звезды очень сильно гремят, хотел поставить двигатель по мощьнее но крепления несовподают, газ можно доработать и то только после обкатки, в общем он требует доработок и больших.
Реклама, короче. Говорите только о преимуществах. Одноступенчатая трансмиссия, отсутствие задней подвески и т.д... Хотя, что я придираюсь? Это же велосипед, а не мопед. Но лично я поставил бы движок побольше: 210сс 7Л.С., отключил бы регулятор оборотов, в итоге чего поднялась бы мощность до 10Л.С., и я смог бы разгоняться на этом, уже не совсем, велосипеде до 100 км/ч. А так очень даже прикольный аппарат! Конечно, ещё бы вариатор. Конструкцию он не усложняет, но работа двигателя была бы ещё эффективнее. Да и шума от первичной цепи не было бы. И вообще, пускать цепь от самого мотора - не идеальное решение. Знаю по опыту постройки самодельной техники. Кому интересно - заходите и смотрите. Буду рад новым зрителям!👋
@@dnepr7ua Ну про 100 км/ч я сказал условно: понятно, что на велосипеде до такой скорости будут разгоняться только самые "отбитые".😁 Хотя, знаю людей, которые и на велосипеде (немного усиленном) разгонялись до 100 км/ч...
Стоит половину нормального электровелосипеда. На котором я по тротуару мимо детских колясок с мотором еду, и на шоссе полноценно работаю педалями до 60км/ч, с навеской полноценного спортивного велосипеда, глушить/заводить не надо, он сам соображает что требуется, даже курком газа почти никогда не пользуюсь. Это как сел за руль с электроусилителем и не задумываешься о его работе.
Я конечно за электро, но есть сомнение что сейчас можно собрать электровел за 60к , сам 6 лет назад собрал маломощный но для дальняков примерно 75к (сам вел за 35к, мотор муксус на 500Вт, и батка на 18650 10s17p)
А, что такое нормальный электровелосипед? Это цена, это расстояние пробега на заряде, максимум 45- 50 км, а то и меньше, если новый аккумулятор. За город уже выезжать опасно, не хватит сил крутить. А по-большему счету, каждому своё, все зависит от цели использования. Да и стоимость, в 2 раза дешевле электровелосипеда или мопеда Альфа, а скорость почти одна и та.
@@user-sb8fx2bu7q Значит не кустарный, сделан на заводе, рама подготовлена чтобы вся проводка была внутри. Представляет из себя полноценный спортивный велосипед, т.е. педали не для вида, а для работы у него. Мой 120км проезжает на заряде при работе педалями, в режиме 50/50.
@@radioscanner152дружище, в плане цены бензинчик с заправкой и прочими эксплуатационными затратами выйдет дешевлее электро. Но! Электротранспорт защищен от мусоров (на дырчик нужны права почти во всех странах бывшего СССР), электро проще чинить. Они более универсализированы. Но дороже стоят. А еще не воняет бензином (в квартиру можно занести).
Спасибо за хороший обзор Довольно интересно конечно это что вы сказали что за 60000 руб. Можно купить мопед Альфа и ездить на нём как на транспортном средстве это тоже хороший вариант либо купить за 60.000 Stels велосипед с мотором которые производятся в России не тоже будет надёжным поэтому Это скорее всего именно чтобы выделяться велосипед Мини для ежедневного поездок
У меня данный аппарат уже третий год в эксплуатации,Ездить на нём одно удовольствие ,единственный минус это скорость ,не привышает 18 км в час при полном выжиме газа , по городу пайдёт но вот если на дальняк в деревню съездить то на такой скорости раза в три дольше будишь ехать чем на обычной альфе.В связи с этим хотелось бы спросить у мотомира, возможно ли установить на него двигатель по мощнее и какой из имеющихся у вас в продаже к нему подойдёт ?
@@user-hv8tl8bm7i Смеши не смеши, замерял по джипиэс на телефоне, ручка газа в пол на всю и больше 18 не шёл , и да рядом велик педальный ехал и без труда обгонял. Производитель сразу указывает что велик прогулочный, Да в горку тянет мощно любой наклон потому что тяговитый, но вот высокие скорости не даёт.Я тоже ожидал больших скоростей, так как в инструкции указан максимум в 25 км час, но по существу оказалась вон оно как.Там всего 2 лошадки, ну а если сомниваешся так сам купи его и убидись.
Вот это мне и было и интересно сколько едет. Диапазон у этого движка 1800-3800 . Я думаю если начальная скорость будет 15 то максимальная тридцать. Такой движок и с двадцати потянет вопрос только насколько это будет комфортно. Я потом сделаю велик с таким движком только возму сразу на 200 кубов 6-8 сил а этот двигатель достаточно редкий его не так просто найти. Сейчас езжу на тримерном моторе которой позволяет ездить не крутя педали с места до 36 км.
При наличии множества подержанных альфоподобных мопедов по низкой цене и куда большей прочности эта дроходка выглядит бледно как тут манагер ее ни пытался расхвалить . Для каких нибудь извращенцев сойдет .
@@user-ci2re7wi1w из велосипеда и двигателя от мото блока или мопеда . Сейчас у меня от тримера стоит с боку на заднем колесе. Для зимы больше не надо.Для лета можно аппарат быстрей.
За 60 тысяч(а точнее за +70 сейчас) он не нужен. За 25-30 берется простой МТВ с алюминиевой рамой, за 20 берется 4Т веломотор с ремнем. Все это за день собирается. Плюс мотовела еще в том что можно будет например поставить больший бак на 3-4 литра, можно менять заднею звезду, ставить фары и т.д.
Без задней подвески это очень неудобно ездить даже в городе, при скорости больше 30 км/ч трясёт сильно. У меня в детстве была Рига-13, такая же хрень. И сейчас Электровелосипед с передней подвеской, тоже такая же хрень. Они все тяжелее велосипеда и без задней подвески очень хреново, т.к. и скорости больше, и вес тяжелее.
А вот про органы вы не осторожно мотаблоки запретили под видом одноосного трактора. так и этот вел может пойти как двухколесный квадроцикл. И будет изыматься для штраф стоянки откуда забрать будет не реально.
Та электробайки - это не то: при той же мощности они гораздо дороже. К тому же заряжаешь дольше, чем ездишь. И потом, никакой раздутой экологичности от них нет, как говорят, чтобы их разрекламировать. Так как чтобы заряжать "электрички", на электростанциях сгорает тот же уголь, что и раньше. И это не говоря о переработке отработавших АКБ, так как их правильная переработка гораздо дороже их производства. Так что как ездили на ДВС, так и будем ездить.
привет! у него вроде бы нет кпп, он как "дырчик", поэтому 50-кубовая китайская "Дельта" с 4-скоростной КПП, задней подвеской, широким сиденьем - на голову выше
здесь шины очень тонкие для мопеда, сухое сцепление не очень надежное, промежуточный вал выглядит не очень надежно спроектированным. для прогулочного у него премерзкий звук выхлопа, с которым не покрасоваться (для чего он, якобы, создан). сюда бы полноценный "Дельтовский" 4-скоростной полтинник, заднюю подвеску и мопедные, более толстые шины - получился бы интересный агрегат в стиле ВМХ Cub, а то что есть - вас быстро разочарует.
Крыльев нет, как итог будешь постоянно грязный в хлам. Ножка подставки ненадёжна, т.к. сильно от центра тяжести смещена назад. Выхлопная система в угоду компактности не самая тихая для данного двигателя. По покатушкам, рассказчика и старый дырчик будет с успехом таскать)))
Ну старый дырчик - это старый дырчик: мотор технологически устаревший, масло с бензином всё время мешать, масляный дым из трубы, вонь, грохот и т.д. И то, это если мотор исправен и хорошо заводится и ездит. Новый технологичный 4-тактный двигатель тише, экономичнее, экологичнее, не дымит, не воняет. Короче, как ни крути, одним словом, современный мотор в любом случае лучше старого.
Непродуман выхлоп.Почему на подобных мотопедах инженеры не продумывают систему выхлопа. В данном случае выхлоп набегающим потоком будет сдувать на водителя, и завихрениями (разрежением за его спиной) клубиться и провоняет одежду. Почему не продумать выхлопное окно в сторону, противоположную от направления движения? Причём выхлопная труба должна быть прямоточная с минимумом изгибов. Почему логически не додумать дело до усовершенствования?
@@user-po1pe5bw9v , огромная стальная непросчитанная по нагрузкам рама , сделанная для возрастной аудитории в 8-15лет. Нерабочая вилка , почему то двухкоронка-тоде дополнительный вес. огромные бюджетные китайские баллоны (покрышки имею в виду) , обода тоже скорее всего стальные. Вес с любой детали капает
Раньше такой изобретение называли дырчик😁
Да точно 😂 рига 11/¹³
Мопед
@@user-jr8ty1rp6eда нет, рига имела грузопьемность в 100 кг по паспорту. И мчала 50 км.
А этот со 100 кг долго не проездит. И рама треснит, и спицы вытянуться
Красивая вещь. Особое понимание темы любителей мото.
Глушитель надо ставить на него, очень шумный .
Шумный? А болваны на мотоциклах орущих на полгорода уже не в счёт?
Я спрашивал у начальника гаи можно ли на нëм ездить без прав он сказал что нет так как он 87 кубических сантиметров но можно мимо гаишников проезжать на педалях как на велике после можно и подключить мотор.
Бро !!!у меня истерика я Хочу такой велик,, Мля это шедевр в мотовеликах.
Отличная заготовка )
А крылья имеются на данный пепелац?
Производитель данную конструкцию не предусмотрел
трубу пластиковую купи, строительным феном нагрей и согни.
И ещё один момент по данному аппарату цепи отстой рассыпались через неделю болты которые крепят и звезду и тормозной диск алюминиевые я их поменял на стальные с фиксатором резьбы, хочу передать на шкивы на ременную передачу так как цепи и звезды очень сильно гремят, хотел поставить двигатель по мощьнее но крепления несовподают, газ можно доработать и то только после обкатки, в общем он требует доработок и больших.
Реклама, короче. Говорите только о преимуществах. Одноступенчатая трансмиссия, отсутствие задней подвески и т.д... Хотя, что я придираюсь? Это же велосипед, а не мопед.
Но лично я поставил бы движок побольше: 210сс 7Л.С., отключил бы регулятор оборотов, в итоге чего поднялась бы мощность до 10Л.С., и я смог бы разгоняться на этом, уже не совсем, велосипеде до 100 км/ч.
А так очень даже прикольный аппарат!
Конечно, ещё бы вариатор. Конструкцию он не усложняет, но работа двигателя была бы ещё эффективнее. Да и шума от первичной цепи не было бы. И вообще, пускать цепь от самого мотора - не идеальное решение. Знаю по опыту постройки самодельной техники. Кому интересно - заходите и смотрите. Буду рад новым зрителям!👋
Для 100 км/ч нада колеса от мопеда и под них раму от мопеда и в итоге это превратиться в мотоцикл
@@dnepr7ua Ну про 100 км/ч я сказал условно: понятно, что на велосипеде до такой скорости будут разгоняться только самые "отбитые".😁
Хотя, знаю людей, которые и на велосипеде (немного усиленном) разгонялись до 100 км/ч...
Стоит половину нормального электровелосипеда. На котором я по тротуару мимо детских колясок с мотором еду, и на шоссе полноценно работаю педалями до 60км/ч, с навеской полноценного спортивного велосипеда, глушить/заводить не надо, он сам соображает что требуется, даже курком газа почти никогда не пользуюсь. Это как сел за руль с электроусилителем и не задумываешься о его работе.
Я конечно за электро, но есть сомнение что сейчас можно собрать электровел за 60к , сам 6 лет назад собрал маломощный но для дальняков примерно 75к (сам вел за 35к, мотор муксус на 500Вт, и батка на 18650 10s17p)
А, что такое нормальный электровелосипед? Это цена, это расстояние пробега на заряде, максимум 45- 50 км, а то и меньше, если новый аккумулятор. За город уже выезжать опасно, не хватит сил крутить. А по-большему счету, каждому своё, все зависит от цели использования. Да и стоимость, в 2 раза дешевле электровелосипеда или мопеда Альфа, а скорость почти одна и та.
@@user-sb8fx2bu7q Значит не кустарный, сделан на заводе, рама подготовлена чтобы вся проводка была внутри. Представляет из себя полноценный спортивный велосипед, т.е. педали не для вида, а для работы у него. Мой 120км проезжает на заряде при работе педалями, в режиме 50/50.
@@user-ux2wi9ze3nбензинчик со всеми запчастям и топливом выйдет дешевлее электро.
@@radioscanner152дружище, в плане цены бензинчик с заправкой и прочими эксплуатационными затратами выйдет дешевлее электро.
Но! Электротранспорт защищен от мусоров (на дырчик нужны права почти во всех странах бывшего СССР), электро проще чинить. Они более универсализированы. Но дороже стоят.
А еще не воняет бензином (в квартиру можно занести).
Для людей до 14 лет самый крутой аппарат, а так есть поинтересней 2х колесные кони)
Ну хз кто в городе живёт на 5 этаже можно домой загнать, а мопед/скутер в дом не загонишь, про мотоцикл вообще молчу
Это для после 55 , хорошая игрушка 🤘
@@ZhanZX да ну, вонять будет бензином маслом шинами
Спасибо за хороший обзор Довольно интересно конечно это что вы сказали что за 60000 руб. Можно купить мопед Альфа и ездить на нём как на транспортном средстве это тоже хороший вариант либо купить за 60.000 Stels велосипед с мотором которые производятся в России не тоже будет надёжным поэтому Это скорее всего именно чтобы выделяться велосипед Мини для ежедневного поездок
АААаааа хочу хочу хочу Его
Мопед не вариант, нужно ВУ на него
@@djkefir69на этот то же
я увидел эту вилку и сразу понял что у травматолога может появиться скоро пациент
Надо еще музыку с буфером поставить,что бы выхлопную не слышать, тогда норм будет)
У меня данный аппарат уже третий год в эксплуатации,Ездить на нём одно удовольствие ,единственный минус это скорость ,не привышает 18 км в час при полном выжиме газа , по городу пайдёт но вот если на дальняк в деревню съездить то на такой скорости раза в три дольше будишь ехать чем на обычной альфе.В связи с этим хотелось бы спросить у мотомира, возможно ли установить на него двигатель по мощнее и какой из имеющихся у вас в продаже к нему подойдёт ?
Где такой купить?
@@user-hv8tl8bm7i Смеши не смеши, замерял по джипиэс на телефоне, ручка газа в пол на всю и больше 18 не шёл , и да рядом велик педальный ехал и без труда обгонял. Производитель сразу указывает что велик прогулочный, Да в горку тянет мощно любой наклон потому что тяговитый, но вот высокие скорости не даёт.Я тоже ожидал больших скоростей, так как в инструкции указан максимум в 25 км час, но по существу оказалась вон оно как.Там всего 2 лошадки, ну а если сомниваешся так сам купи его и убидись.
привет! думаю дело не в мощности двигателя, а в отсутствии кпп или вариатора.
За 3 года затюнинговал бы по скорости... хотя б со звёздочками поигрался
Вот это мне и было и интересно сколько едет. Диапазон у этого движка 1800-3800 . Я думаю если начальная скорость будет 15 то максимальная тридцать. Такой движок и с двадцати потянет вопрос только насколько это будет комфортно. Я потом сделаю велик с таким движком только возму сразу на 200 кубов 6-8 сил а этот двигатель достаточно редкий его не так просто найти. Сейчас езжу на тримерном моторе которой позволяет ездить не крутя педали с места до 36 км.
Пластиковые крылья не помешали бы
Это на любителя. Я вот не люблю крылья. Вид более хулиганистый. И бандитский. А с крыльями пионерский. Пижонский.
При наличии множества подержанных альфоподобных мопедов по низкой цене и куда большей прочности эта дроходка выглядит бледно как тут манагер ее ни пытался расхвалить . Для каких нибудь извращенцев сойдет .
Я бы взял. Ценник большой. Легче самому сделать.
@@user-ci2re7wi1w из велосипеда и двигателя от мото блока или мопеда . Сейчас у меня от тримера стоит с боку на заднем колесе. Для зимы больше не надо.Для лета можно аппарат быстрей.
600 баксов для такой ляльки то что надо , особенно вид у него зачётный. Жаль в Ташкенте таких нет .🚲💨
не двигатель хороший тяговитый на нём можно хоть в дальняк отправляться 😁
Не в а на дальняк...)))
Но звук работы приятный как обычная безопилы
Ну да, купил бы папа Карло "полено" за 60 к. Что бы самомому его строгать?
Год назад стоил 35
За 60 тысяч(а точнее за +70 сейчас) он не нужен. За 25-30 берется простой МТВ с алюминиевой рамой, за 20 берется 4Т веломотор с ремнем. Все это за день собирается. Плюс мотовела еще в том что можно будет например поставить больший бак на 3-4 литра, можно менять заднею звезду, ставить фары и т.д.
Вот что значит не инженер, а продаван)))
Не знаю, как к такой технике отнесется наше ГАИ 😂))
98кубов мотор, однозначно докопаются.
Интересная игрушка.👍
А как на счёт прав?
Всё круто но очень громкий
гибрид из него можно сделать если на перед 500 ватт колесо поставить и аккум добавить на 60 вольт
Подскажите как настроить газ и от чего он не заводиться?
Звук мотора очень громкий как будто 50 куб/см . А в целом вроде неплохой аппарат ,но я бы купил электро.
там почти 100 см3
Подскажите пожалуйста как отрегулировать ручку газа
Круто
Без задней подвески это очень неудобно ездить даже в городе, при скорости больше 30 км/ч трясёт сильно.
У меня в детстве была Рига-13, такая же хрень. И сейчас Электровелосипед с передней подвеской, тоже такая же хрень. Они все тяжелее велосипеда и без задней подвески очень хреново, т.к. и скорости больше, и вес тяжелее.
Где можно посмотреть и приобрести велосипед!?
Покажите как настроить газ
А вот про органы вы не осторожно мотаблоки запретили под видом одноосного трактора. так и этот вел может пойти как двухколесный квадроцикл. И будет изыматься для штраф стоянки откуда забрать будет не реально.
Сколько хватает хода полного бочка? Примерно.
Заранее спасибо
Напишите как настроить газ на этот
комментаторы с тем что электробайк лучше - задолбали. Он не лучше. Лучше - мотоцикл 125 кубов эндуро.
Та электробайки - это не то: при той же мощности они гораздо дороже. К тому же заряжаешь дольше, чем ездишь. И потом, никакой раздутой экологичности от них нет, как говорят, чтобы их разрекламировать. Так как чтобы заряжать "электрички", на электростанциях сгорает тот же уголь, что и раньше. И это не говоря о переработке отработавших АКБ, так как их правильная переработка гораздо дороже их производства.
Так что как ездили на ДВС, так и будем ездить.
Ну это мопед
Де юре
Как настроить газ
А с контуром водяного охлаждения такого же двигателя нет?
у него принудительное воздушное охлаждение - крыльчатка
@@dnepr7ua вижу. Спросил за водяную рубашку.
Какая максимальная скорость. ???????
100 khms
Я удивляюсь, что эти изделия могут производиться у нас. Сложно производить мотоблоки, веломоторы, мопеды, которые "слизали" у нас китайцы?
@@user-ci2re7wi1w, ты ещё очень молод и не можешь помнить всех эти веьомоторов, бензопил, мопедов, на которых двой дед катался.
Где подкрылки, Где место для 2го человека, Где фары, Где глушитель!!!!
А почему он бл стоит как полноценный мотоцикл!?
Т это да ещё нормально , только нет богажника и крыльев .
Смазал цепь - выкинул задние колобки?
Щвёздочки другие подобрать
Поменять карбюратор на нормальный, звёзды, цепи 420 поставить и выхлоп заменить, а то родной глушак говно.
У белорусских милиционеров вопросы непременно возникнут
ссылки давайте, ребята, на эти аппараты и их моторы
У меня похожий ,но с электро мотором. Фэт байк .
Даже не знаю, как на этот пипелац реагировать))😂
электровелосипед еще не изобрели?
Модель двигателя?
Где можно купить такой двигатель
что стоит и где купить????
От альфы можно движок поставить?
У Альф движок горизонтальный, он упрётся цилиндром в раму. Никак не влезет.
Киньте смылку на приобретение
Цена ......год назад =1000 $ 200кубовый мотоцикл китаец стоил 1300$
Не практично а "для души "
Мотовелосипед Великанова -,,дёшево ,просто и сердито "
Где купить? интересная тема.
мотомир.рф/catalog/4_fetbayki_s_motorom/velosiped_26_fetbayk_s_velomotorom_lifan_4kh_taktnyy_lifan_152f_3_1/
Беру!
привет! у него вроде бы нет кпп, он как "дырчик", поэтому 50-кубовая китайская "Дельта" с 4-скоростной КПП, задней подвеской, широким сиденьем - на голову выше
здесь шины очень тонкие для мопеда, сухое сцепление не очень надежное, промежуточный вал выглядит не очень надежно спроектированным. для прогулочного у него премерзкий звук выхлопа, с которым не покрасоваться (для чего он, якобы, создан). сюда бы полноценный "Дельтовский" 4-скоростной полтинник, заднюю подвеску и мопедные, более толстые шины - получился бы интересный агрегат в стиле ВМХ Cub, а то что есть - вас быстро разочарует.
Да , надеюсь, вопросов быть не должно?
Сразу поставил бы глушитель и амортизационный подсидельный штырь ,крылья !
Здравствуйте, сколько будет скорость ехать?
Его максималка 30км час после обкатки можно доработать и разогнать до 50+.
Нужны права категории М, а по факту А1.
Передачи есть ? Как трогается с места ?
какие передачи , самое простое центробежное сцепление , как на мопеде. Раскрутил двигатель и все , максималка.
@@Lut.S-E понятно
Мужик стесняется чтоли, что снимается в этом ролике для души и заготовки....
А шлем нужен?
Звук как у отбойного молотка 😂😂😂
Крыльев нет, как итог будешь постоянно грязный в хлам. Ножка подставки ненадёжна, т.к. сильно от центра тяжести смещена назад. Выхлопная система в угоду компактности не самая тихая для данного двигателя. По покатушкам, рассказчика и старый дырчик будет с успехом таскать)))
Ну старый дырчик - это старый дырчик: мотор технологически устаревший, масло с бензином всё время мешать, масляный дым из трубы, вонь, грохот и т.д. И то, это если мотор исправен и хорошо заводится и ездит.
Новый технологичный 4-тактный двигатель тише, экономичнее, экологичнее, не дымит, не воняет. Короче, как ни крути, одним словом, современный мотор в любом случае лучше старого.
Современная Газуля
за эти деньги минск купить можно
Смените обзорщика ели говорит аж противно смотреть. А велик классный
Непродуман выхлоп.Почему на подобных мотопедах инженеры не продумывают систему выхлопа. В данном случае выхлоп набегающим потоком будет сдувать на водителя, и завихрениями (разрежением за его спиной) клубиться и провоняет одежду.
Почему не продумать выхлопное окно в сторону, противоположную от направления движения? Причём выхлопная труба должна быть прямоточная с минимумом изгибов.
Почему логически не додумать дело до усовершенствования?
А какой объём движка?
0,99
80 кубов
Где крылья то потерял😱
Всегда а будешь выделяться из всего потока, ты на дырчике с мотором от тримера, и услышат все о твоём прибывании за 5км, 😅😅😅😅
Ездить только в наушниках. Срок службы 3 года . Вот и думайте.
Сколько он весит?
Я в другом видео видел, сообщалось 60 кг !!!
@@user-bx7jm6gq7l это смешно, движок альфы около 20 кг весит а тут еще меньше, больше 40кг он даже теоретически не может весить
@@user-po1pe5bw9v , огромная стальная непросчитанная по нагрузкам рама , сделанная для возрастной аудитории в 8-15лет. Нерабочая вилка , почему то двухкоронка-тоде дополнительный вес. огромные бюджетные китайские баллоны (покрышки имею в виду) , обода тоже скорее всего стальные. Вес с любой детали капает
@@Lut.S-E Рама алюминиевая, а не стальная.
Кто знает как настроить газ напишите сюда пожалуйста
Это не велосипед , это мопед .
Как будто наложен звук монтаж
орет он больше чем едет
Рублей за 30000 двигатель а шуму сколько ужас.
Двигатель 30 т.р? Это автомобильный какой-то?😁
А по мне бесполезный драндулет.
Какое-то оно никакое 🙄
"Прет как трактор": ни одной секунды не увидел где он прёт аки трактор, словоблудие по итогу
13 минут ничего конкретного.
Это мопед,а не велосипед
Мужик лучше бы ты себе купил бы простой велосипед чем это барахло , тебе что машины мало ?
Шум двигателя неприятный.
Харли Дэвицан
60 рублей....
Сейчас это нормальная досупная цена. Тот же мопед Alpha под сотню стоит.
Весь вид двухкоронкой испортили, неужели не видно что она здесь как зайцу седло!
Да это же мотоцикл Киевлянин.
Блин хотел себе велосипед з моторчиком , а это заготовка так что не буду покупать.
Никто не будет крутить на нем педали это не велосипед а МОПЕД. И все этим сказано. Велосипед это когда крутишь педали
Шаробан пипец. Ставьте электромотор.
Как хорошо, что вокруг мало людей ездят на таком транспорте..... этот грохот невозможно слушать.....
Жаль что больше 30 км.час не едет
Очень широкий двигатель , педалировать будет некомфортно . Хотите мобильности поставьте электроколесо и простенький аккумулятор на любой велосипед .
Та не, электро - это совсем не то...