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ありがとうございます！参考になりました！
参考になりましたなら幸いです😄
インプレ少ない車種なので、うれしいですね。R1乗りですが、トレーサーgtにもかなり興味あります！
やっぱSSとかは試乗動画も多いですけど、こういう系は少ないんですかねぇ？とりあえずオフ風フロント17インチツアラーつながりで、試乗してみたいと思ったのですが、結構キャラクターが違ってて、面白かったです。トレーサーはR1に比べたら非力で鈍重（昨日友人のMT-09Aに試乗したのですがやはりトレーサーは重たいです）なのですが、結構中途半端さが一般道での使いやすさって部分になってる部分もあって、山でも結構安定した挙動をしてくれたりというのはあると思います。一応後日MT-09Aの試乗動画でも語ると思いますが(;^ω^)ツーリングもするし多少は山でも元気に走ってほしいって用途ならトレーサーGTはお勧めできますよ('ω')
貴重なご意見ありがとうございます。これからの動画も楽しみにしております！
走りもいいけど、価格もいい値段してるよね。手が届きません😂
6軸制御の電子系で100万円プラス？？って感じがありますよねぇ。トレーサーとF900XRのコスパはすごいと思います正直なところ。でもフラッグシップ系は高くてとてもいいものとして、やはり存在していてくれないと・・・（S1000XRも気になる(;^ω^)
カワサキ乗りとしては気になる車種なので参考になります😀言っても、大型持ってないので250になりますけど😅
250だと結構フロント17インチのツアラー系は対抗馬いないんじゃないですかね？（調べてはない）何気にダートを全く走る気がないのでフロント17インチのヒラヒラ感は譲れないんですよね(;^ω^)19とかでいいのなら、250クラスは選択肢大幅に増えますよねぇ。
どこでそんなパワー使うか…車にも言えますけど
まー、その辺は言い出すとキリがなくなってしまいますね😅ぶっちゃけ一般道を交通法規に則って走るなら250ccで十分ですものね。スーパーカブC125で高速は厳しいでしょうが、60キロ制限までの一般道なら問題ないですもの😅
ありがとうございます！参考になりました！
参考になりましたなら幸いです😄
インプレ少ない車種なので、うれしいですね。
R1乗りですが、トレーサーgtにもかなり興味あります！
やっぱSSとかは試乗動画も多いですけど、こういう系は少ないんですかねぇ？とりあえずオフ風フロント17インチツアラーつながりで、試乗してみたいと思ったのですが、結構キャラクターが違ってて、面白かったです。
トレーサーはR1に比べたら非力で鈍重（昨日友人のMT-09Aに試乗したのですがやはりトレーサーは重たいです）なのですが、結構中途半端さが一般道での使いやすさって部分になってる部分もあって、山でも結構安定した挙動をしてくれたりというのはあると思います。
一応後日MT-09Aの試乗動画でも語ると思いますが(;^ω^)
ツーリングもするし多少は山でも元気に走ってほしいって用途ならトレーサーGTはお勧めできますよ('ω')
貴重なご意見ありがとうございます。
これからの動画も楽しみにしております！
走りもいいけど、価格もいい値段してるよね。
手が届きません😂
6軸制御の電子系で100万円プラス？？って感じがありますよねぇ。
トレーサーとF900XRのコスパはすごいと思います正直なところ。
でもフラッグシップ系は高くてとてもいいものとして、やはり存在していてくれないと・・・（S1000XRも気になる(;^ω^)
カワサキ乗りとしては気になる車種なので参考になります😀言っても、大型持ってないので250になりますけど😅
250だと結構フロント17インチのツアラー系は対抗馬いないんじゃないですかね？（調べてはない）
何気にダートを全く走る気がないのでフロント17インチのヒラヒラ感は譲れないんですよね(;^ω^)
19とかでいいのなら、250クラスは選択肢大幅に増えますよねぇ。
どこでそんなパワー使うか…
車にも言えますけど
まー、その辺は言い出すとキリがなくなってしまいますね😅
ぶっちゃけ一般道を交通法規に則って走るなら250ccで十分ですものね。
スーパーカブC125で高速は厳しいでしょうが、60キロ制限までの一般道なら問題ないですもの😅