Почему я продал БМВ Е39? Минусы б/у BMW E39 с пробегом
Vložit
- čas přidán 8. 07. 2021
- Подробно о подводных камнях при покупке "BMW (E39)". Почему и по каким причинам могут продавать или просто "избавиться" от подержанного авто под названием "БМВ 5 Series E39". Говорим о проблемах и слабых местах б/у автомобиля.
Источник - avtocod.ru - Auta a dopravní prostředky
По ощущению, ролик создан человеком который не владел этой машиной, а собран из стереотипов и догадок.
Почитав комменты решил купить е39😃. Плохих машин не бывает. Бывают плохие хозяева...
У меня е39 523 езжу, радуюсь,.
Купи, не пожалеешь... только нормальный
@@user-nx8sx1kq5d какой двигатель самый надёжный у них ? На механике лучше брать или автомат ?
просто ложжжжж
10 лет 525i
Зашёл послушать почему хозяин продал Е39 а вместо этого услышал сборник стереотипов из интернета 😂😂😂 топ контент
Я сам с Сибири тут более популярен японский автопром и все за него топят, но когда пересел с рамного крауна на е39, это небо и земля в пользу бмв.
У меня BMW 520i Е39 2000года.Покупал за 300К,вложил 400К - практически новая стала за 700К.Масло ни разу не доливал,уровень как был так и есть.Конечно,если ее пороть до 180-200км/ч - жрать начнет,если ездить до 140(чего вполне хватает с нашими дорогами) - ничего жрать не будет. Тачка легендарная не только по фильмам и той эпохе. Надежность этой машины доказана десятилетиями. А слава "ведра" с дорогущим ремонтом,вызвана простой цепочкой: один купил,покатался,что-то сломалось,а чинить не охота - продал. И так по 5-8 владельцев. Конечно у последнего будет "ведро".
однако,спустя даже 20 лет,с дискотекой на приборке,вытертой кожей,побитой в круг - машина продолжает упорно ездить своим ходом. Уважуха BMW.
Тоже думаю брать е39
Планирую в пределах 600-700к
В этой цене можно хорошую найти ?
@@lifestyle-hk2zk легко!
Здравствуйте, чинили ли дискотеку в салоне ? Из за чего это происходит?
@@the.bek03 да, шлейф перепаивали 2 раза(с первого не получилось),блок ABS просто поменял,с проводами в салоне повезло, всё сухое и в отличном состоянии было.
@@the.bek03 или вы про плафоны салонного света?
Ни одного слова правды,благодаря таким экспертам эта машина по ценнику сильно недооценена,спасибо вам!
Катайтесь на камри!кстати у меня была 40я,так и ни понял за что такие деньги за нее просят,она их явно не стоит.
соглашусь, шикарный автомобиль, тем более за такие деньги! не знаю, на что в будущем пересесть после нее.
сегодня в 2022г после 7-10 хозяев и кучи дтп они почти все утиль уже! отжали какие разбили какие погнили уже в лохмотья... может и есть хорошие единицы но кто ее купит? разве что фанаты отбитые или энтузиасты
@@yokodzuna5394 хм купи пока есть хороший экземпляр вторую такую же.😉
@@nikolaizhulif6892 да думаю с Японии привезти конструктор
все зависит от состояния, у меня была 34ка 2,5, три года ездил, брал за 400 в 2015 и бед не знал, а недавно у меня кореш купил е60 по низу, вот с ней каждую неделю ебется, по сути все машины относительно надежные, вопрос в обслуживании
❤ BMW E39 M5 Самая Лучшая Машина фанаты Любит ❤❤❤❤❤
😂
E39 - это любовь. Машина бомба!
30-я секунда, а пиздежа уже больше, чем в машине деталей, что за бред?
забавно, самый слабый 2л 150, верно. а самый мощным назвал всего 193 силы.. а куда подевал 3л 258 и 4.4л 286 л с,. ну и м5 400 л с
3.0 бенз 231
А про четырехступенчатый автомат, как вам?
А куда дел Дизель 184, 193лс.
Самый слабый двиг. е39 520d , мощностью 136 л.с.
дальше этого момента не смотрел, лапоть про машину не знает ничего абсолютно.
Это идеально сделанная машина из хороших и качественных материалов на то время и на сегодня темболее у которых гарантия на 3 года и докомплектация отдельная оплата, а в этой всё сел и поехал😉
Квкг, диса, мск, гидрики, рейка, гур, сцепление, привода, датчики, проводка, коррозия да вообще в принципе все. Машине 20 лет, все что в ней не меняли, рано или поздно придется менять, ни что не вечно. Не важно из под какого хозяина возьмешь ты эту машину, так или иначе ты будешь вкладывать немаленькие деньги, если захочется сохранить ее в достойном состоянии. Если просто закрывать на мелки поломки глаза, а потом перед продажей сказать, я только масло менял, тачка огонь, в итоге накопиться мелочей столько, что следующий хозяин будет не успевать ремонтировать
С 1999 года пошли моторы с чугунной гильзой, и без покрытия, одна из самых лучших машин, что придумало человечество, у меня мотор без кап ремонта прошёл 450000,да и до сихпор ездит, просто бмв по уходу и эксплуатации отличается от других машин, те хозяева у которым они жрут масло и дымят, никогда не слышали о раскоксовке и что её нужно перидически делать на этих двигателях из за особенности конструкции поршня. Это действительно машина с большой буквы М, которая подарит тебе удовольствие от вождения, и спасёт твою жизнь если надо.
Ты про м52ту?
Ездил на е39 523i и счастья не было предела!мягкая ооочень хороша в управлении как на рельсах едет на любой скорости,но из за этой мягкости обычно водители едут по кочкам до тех пор пока в машине уже удары ощущают и это и есть причина поломки алюминия в ходовке.после купил лансер 10 2-х литровый на жирной комлектации и скажу что после е39 корыто то ещё ни едет очень жеская и всё брэнчит в салоне🤦♂️и там где можно было ехать на раслабоне на бмв на скорости под 200 на лансере уже страшно было. Всем добра
Да десятый лансер даже по сравнению с 9м не очень
Да лансер 10 не очень жрёт масло больше чем бмв
@@user-vi6xq9zu5yбольше чем БМВ масло ни какая машина не жрет
По поводу сравнения, 100% подтверждаю, на Лансере просто едешь, на е39 едешь и улыбаешься
@@ДилДон Новая Лада веста 2023г вып.,прям в книжке по эксплуатации написано до 1л на 1000км. Кроме шуток.
Те кто готов выложить 17000 за элементарную замену рулевой рейки,вряд-ли будет покупать эту машину.Их берут в основном те,кто меняет все по возможности САМ.
Так смотри у меня была Калина, испортился эру, купил б/у 18 тыс, поставил сам, так и наши ни дешевле.
Сравни с другими авто, Даже на бюджетные иномарки рейка стоит примерно тех же денег.
@@topmoviemoments4410на фокус стоит в 2 раза больше…
@@topmoviemoments4410 этл он чисто за ремонт и демонтаж написал..
востанрвление типа... а новая рейка на БМВ стоит не одну тысячу долларов
17 тысяч не так допого, на мазду 6 50стоит
Как владелец рестайлиноговой е39 м54б25 скажу что подвеска надежна в зависимости от региона так как в некоторых местах прямо все плохо с дорогами, проблемы очень обобщены и на самом деле если сравнивать ремонт с другими авто сильной разницы вы не почувствуете, дорого делать качественное!!! То на этот автомобиль, есть индивиды которые в данные аппараты льют миниральное масло и заправляют 92, таких вешать надо)
Если следить за своим авто и любить его оно будет служить не 1 десяток лет ведь такая машина в данное время уже культ и история, а если вы хотите жоповоз из точки А в точку Б купите себе солярис пожалуйста)
Привет есть вариан покупать 39 ,2 д 100 тысячи на спидометре 2001 года из германий стоит покупать? Скожыте пожалуйста кто знает спасибо
Впечатление такое что у меня совершенно другая БМВ. Для начала у меня АКПП пятиступенчатый типтроник. С подвеской проблем не испытывал, с перегревом тоже. В минус сорок запуск с пол тыка и ручки всё на месте (кстати на многих японцах ручки тоже зимой ломаются). Масло не расходует, а в ремонте стоит не дороже, а в некоторых случаях и дешевле Тойоты, с тем учётом что стараюсь детали покупать новые (как минимум касаемо электрики). Как итог: хороший авто за невысокую стоимость. В силу возраста могут также случаться поломки, но не чаще чем на любом другом авто тех же лет. По оснащению и комфорта в разы превосходит многие современные авто и даже Камри (не пойму в чем она такая охеренная? Российская машина за бешеные деньги со значкой Тойота!)
Согласен
И камри,и бмв хороши.Вы предвзяты
Подтверждаю на кресте 2001год отломилась
@Василий Семечко в Казахстане бывают такие морозы, да и в Сибири навярняка тоже.
@@user-nz4ch9uh4s Ну, лично я видел -58 максимум в Новом Уренгое. Даже не хочется вернуться обратно. Копец холодно🥶
5 лет ежу никаких проблем
Владею Хэндэ солярис. Машина нравится что везёт с точки А в точку Б, но без эмоции. Все чаще думаю пересесть на е39. Нравится кузов и то как она выделяется в потоке. Скажите, на сколько проблематично на данный момент владеть е39? Или можно смело пересаживаться?)) заранее спасибо.
Смотря для чего пересаживаться. Если как для повседнева - выбрось это из головы. А если покайфовать то можно. Но только покупать нужно её в отличном состоянии. Да это дорого. Но если купишь в убитом... или даже в полуубитом ... будешь тратить на неё уйму денег и времени и никакого кайфа от неё не словишь. Только проблемы.
купил себе е39 в прошлом году; что могу сказать: нужно долго искать наилучший экземпляр по верху рынка, плюс в первое время она будет требовать много денег и внимания (нужно иметь хотя-бы тысяч 100 свободных ещё), если сразу всё обслужить и починить, то дальше будет обходиться максимум тысяч 50 в год, если просто будешь кататься и чинить что сломалось; запчасти на них ещё есть, если в кратце - стоимость запчастей соляриса можно умножать на 2, иногда на 3, плюс из за того что машина достаточно старая и чаще всего ухрюканая предыдущими хозяевами - ломаться первое время будет раза в 2-3 чаще; а когда всё починишь - ездишь и кайфуешь, это того однозначно стоит
Не знаю. В Казахстане на него запчасти дешевле чем солярис.
50 т.руб в год на з.ч., с 02.2022 умножай на 2 лучше на 3 😢. Постепенно меняешь в машине ВСЁ. Выпуск 1999г купил в 2009 3 года без вложений, затем "ёжика" заменил, двухмассовый маховик и сцепа, стойки передние, подшипники по кругу, плавающие, рычаги передние и задние в 2020 родные снял резиновые пыльники порвались, генератор, ремонт рейки 2014г, ремонт стартера 2021г, раскоксовка 2021г замена КВКГ орига регулятор давления рампы орига, подготовлено к замене в 2023г стойки передние, косточки, втулки стаба(расходники), задние торм диски, подвесной к.вала, маслосъёмные колпачки, гидрики, ремк.ваноса, помпа, ролики ремни, замена приборки(умер чип), замена радиаторов, шлангов и бачка ГУР. Вакуумник на подходе. Нужна тебе такая машина? НЕ ПРОДАМ, НЕ ОТДАМ радость, наслаждение и удовольствие за рулём. ❤❤❤❤❤
Хоть на повседнев хоть для фана ( тут уже выбор больше движка) мвшина залететь на ура , главное даже не пробуй купить дешего ( середина и верх рынка ) тогда будет счастье , а так 2.8 .3.0 ,ну или топчик 3 дизель н правильном стейдже - быстро , надёжно , экономно- топ ))) но хороший 3 дизель стоит не лешего
У меня е39 рестайлинг уже третий год ходовка в идеале в разных дорогах езжу.
Ну у нормальных владельцев всё хорошо, а у рукожопов будут проблемы, хоть какую машину подавай.
Бмв е39 2.0 и автомат 3 года владею, частично правда, но проблем меньше, как и любую машину нужно обслуживать, но пересесть на другую нужно сделать очень большое усилие над собой.Тачка супер, кто не боится берите.
Бояться чего?
@@Proryvba23тоже интересно, наверное он имел ввиду расходы
Только минуту посмотрел видос и уже куча дезинформаций) АКПП был 5-ти ступенчатый а не 4-х и подвеска спереди не Макферсон, а двухрычажка!
Узнал родные Челны по дороге и учебкам с престижа ❤😂
Хорошая машина !!!! Качество отделки салона да и сам салон опередил своё время на много !!!! Кузов шикарный. По трассе машина едет как утюг очень уверено !!! Эргономика салона просто вышка !!!! Главное следить !!! Ну и разумеется деньги нужны что б ее содержать и главное все делать во время !!! Всем добра !!!
Вот от таких "дно" обзорщиков(не побоюсь этого слова), у народа нарисовывается удручающаяя картина о bmw в целом.
И если тебе (обзорщику) досталось усосанное в хлам, унылое ведро, то это не значит , что все остальные автомобили такие.Те кто когда то владел или владеет е39, со мной согласятся, я уверен......
И тем более по низу рынка покупают убитую, а потом БМВ говно говорят.
Уже 10 лет езжу на е39, крепкая солидная машина, как и все надо ремонтировать, но чтоб прям часто и дорого - нет. Литва
Поддерживаю. 17 лет каталось на 39 2.5. При должном обслуживании это вечная машина. Пробег 450т). И в обслуживании цены не сказал бы что кусались.
@@drugtv9006 сколько тратишь в месяц на машину?
@@chrislove9438 если я тебе скажу то ты мне не поверишь) последний раз (в ходовую я залазил в 17 году. Сейчас буквально недели 2 назад появился небольшой шум спереди. заехал в сервис ( не критично ,но надо поменять 2 стойки и 2 резинки на передний стабилизатор.. 2 больших и 2 маленьких сайленблока) это дружище прочти за 6 лет. (Цена ремонта без запчастей -7 тысяч! ( по мне - за 6 лет это очень крепко и надёжно и не дорого)
Недели 2 назад поменял 6 свечей ( 1*900=5400) + 1.500 за работу с диагностикой..
в прошлом году подсасывала воздух чуток ( поменял патрубок и клапан вентиляции картерных газов.. за ремонт с запчастями отдал до 10 т.)
Вот тебе мои расходы. За последние 6 лет на моей памяти.
Единственный расход в месяц -второй , это масло. Врать не буду .. от замены до замены литра 2 уходит. Масло меняю каждые 7 тысяч. Заливаю liqui moly molygem 5x40.. ( литр масла - 1850 р..) пробег у меня конечно не маленький.. За 400 тысяч .. расход масла конечно свойственно ,но не в таком количестве… но под капот пока залазить не собираюсь… мотор работает как часы. Машина свои 193 кабалы тянет на легке. Вот тебе мой честный отзыв и честные расходы за свой автомобиль.
Уверен что ни один АвтоВАЗ и близко так не будет крепко и верно служить как не убитая 39 Бмв … про комфорт и безопасность я уже молчу)
Полностью согласен. 528 2000г. владею 8 лет , пробег 550т, и еще столько же проходит, состояние близкое к новой, а аФтор данного видео просто дерево в автомобилях, эксперт диванный!
Раскоксовку делаешь периодически?
Была такая полюбил и хочу такую же. И пофиг что тут автор говорит. Машина дарит прекрасные ощущения от вождения, поскольку создана для водителя. Есть машины а есть Bmw. BMW это диагноз и он у меня есть.
Владею е 39 с мотором 2,8 уже 13 лет и как-то не хочется продавать
Понял, принял .🤔 Спасибо что уберегли🙏
Бред… вы это где прочли?
пока не начилось видео уже ошибка ,в шести цилиндровом самы силны 231 л.с 3.0 двигатель а не 193 ,ето 2.8
Генератор часто замыкает? Датчики абс выходят из строя? Что за бредятина?
мда. однозночно дезинформации в ролике процентов 80!!!! причем даже не по опыту а по вики данным.
всем салам, хочу взять е39 528i как первую машину в Баку пробег на рынке минимуи от 200к начинается, что думаете брать не брать?
Доброго времени. Я тебе так скажу брат, если даже брать по минимуму 1000км в год, машине 20-25 лет минимальный пробег уже 200-250к)) В островном он скручен. Сам щас буду брать е39. Хочу за 400-500 взять и вложить еще 500 чтоб идеал сделать.
Была Е39 2.5 автомат в очень хорошем состоянии, достался по дешевке у знакомого. Не знаю зачем продал… владел 1.5 года думал что то сломается. Но за все время вышел из строя только радиатор ито был родной оказся. Так что все это фигня. Единственное что бесило это алюминевая ходовая…
сам ты алюминиевый
В БМВ она ещё крепкая а вот у Ауди А6 С5 вообще не надёжная ходовая
Такое ощущение, что автор просто угорает и стебётся, ибо такую ересь можно говорить только целенаправленно🤭
On sam neponimaet che neset. Dyzel maksimalnoj mochnostij 143ls....
Мерсовод походу)
автор кран. чем алюминиевая подвеска не надёжна?
Посоветуйте как мотор 3.0 м57 ??
Если этот мотор обслуживался хорошо. То мотор супер 👍
Пиздатый мотор, если соляра хорошая, то проблем не будет
czcams.com/video/FO0l4KAexig/video.html
Самый надёжный в этом кузове
Катаюсь на этой красотке с 2016 года, нравится очень. Была проблема с мотором, сам погубил по дурости, перегрел. Год назад привез из Японии 2.8, чугунный, клянусь, за год ни грамма масла не добавил! Ходовка не скажу что слабая, если ставить лемфёрдер. А вот по электрике дааа, хотелось бы большее качество, хотя че взять с нее, четверть века.
Так, самый сильный мотор это 4.4 мощностью 280 сил вроде. И в одном моменте говорится, что алюминиевый блок, вроде рядные шестерки чугунные? Либо я не прав?
Рядные есть и алюминиевые,только гильзы чугун.
@@user-jx3zt2ce8e понял, благодарю.
Владею е39 2,2л 12лет, авто очень надёжный, не хочется раставаться.
Ну это кому как повезет, опять же. От состояния зависит. Но лично мне нравится 39 😍
Автор не знает ничего о BMW e39. 14 лет с удовольствием за рулём такого автомобиля. Бензиновых моторов было 3 варианта- М52 с 1995г никасиловый 1ванос (из-за хренового бензина с большим количеством серы в USA и Канаде BMW менял моторы по гарантии), М52TU с 09.1998г чугунные гильзы 2 ваноса, М54 с 09.2001чугунные гильзы 2 ваноса. Песню рядной шестерки до отсечки 6200 на любой из 5 передач слушаю и наслаждаюсь регулярно. До 100 одно переключение с 1 на 2 передачу. Автор, не нужна тебе такая машина, твой ряд левый и скорость 40 max 🎉
Первые 5 секунд с видом е39 - я хочу владеть ей))
На самом деле и владею..
Е39 - это душа.. тут многие пишут, что не тратят на нее и проблем нет.. Да ну нет же.. конечно есть свои слабые стороны.. да, ручки ломаются (не часто, но ломаются).. периодически могут лезть какие-то ошибки (ошибку EML никак победить не могу), хорошие запчасти требуют денег, но как вы хотели, машине 20 лет!
Повторюсь, е39 - это машина для души.. Если она вас не "зажигает", и целью просто "возить попу" значит эта машина не для вас, а если влюбитесь с первого взгляда, то простите ей все, закроете глаза на все недочеты..
Душевно , братан 🥺🥺🥺🥺 , мои мысли прочитал 🥺🥺🥺
Да нет у этой машины недочётов, ну разве что на задних седеньях 2х метровым будет тесно.
Вообще то... она и берётся только ради того что-бы возить попу... свою... и только летом и в сухую погоду. Покайфовал и в гараж. А для семьи есть другое авто.
А с запчастями нет проблем ?
С каким двигателем лучше брать ? По надёжности какой лучше
когда переключаешь на драйв , отпускаешь тормоз машина глохнет, когда заднюю включаешь работает без нареканий, что может быть ?
Редуктор возможно
У меня 39ка 1996го года, с 2020года я хозяин, и поверьте, за все это время, не считая замены масла и фильтров за 4 года и 5 месяцев я не потратил на нее даже 200т. Машина надежная, на много лучше чем наше барахло за полтора ляма.
А, что, рулевая рейка не для bmw e39 стоит в разы дешевле? Или может быть задние рычаги дороже в два раза, чем у других машин? Или может быть датчики распредвала на других машинах не выходят из строя?
всем привет владею бмве39 уже три года двигайся м52ту 2,5 170л проезжаю в год около 70тс км пробег уже 850тс за три года поменял моторчик омывателя одну катушку и всё масло не жрёт от слова совсем тачка супер всем советую после бмв уже не на что не хочу смотреть 👍👍👍👍👍
Оф у меня точно такая, если это правда то Я безумно счастливый владелец🤗👍
А, что говорят, виско-муфта вентилятора проблемная, можни перегреть мотор на малой скорости в пробках? Сам видел пару-тройку раз, бехи стоят на обочине, с поднятым капотом???
Поравлю автора 198сил? А м54в30 сколько сил у меня 231 с завода автор не особо разбирается в этой машине
Стоит ли брать первую свою машину е 39 ?опыт вождения начинающий…
Бумер2 смотрели?)
Хорошая машина и ремонтируется практически на "коленке", а если руки из ж....., то тогда этот комментарий для них...
О дверных ручках в мороз - это правда
Так это проблема у большинства авто разных марок.
Ни хрена.
Не правда! Езжу на 39 2.5 механик, машина прекрасна, надо ухаживать и ценить, как и любую другую машину, и запчасти ставить оригинальные и новые
Автор,ты в натуре под чем???
И еще 231 л/с. 3.0 а не 2.8 самы мошны двигатель в - 6 цилиндровых.
Хочу взять е39 4.4 объем. Подскажите на что обратить внимание при покупке?
Дружище возьми с собой того кто разбирается в машинах. Потому что надо на всё обращать внимание то что тебе в видео сказали это 50% лжи
На расходы, цену и на налог ☝️
czcams.com/video/FO0l4KAexig/video.html
😃на колличество бензина в баке👍
На столбы 😊
у дизеля 3 литра мошность 193 л.с
300 гр на 10 тыс у меня расход масла, а не на 1 тыс
Дядя, ты что городишь, прости тебя господи? Матчасть не пробовал подучить, прежде чем браться обозревать автомобили? Самый мощный мотор в линейке BMW E39 это M62B44 - он же 4.4 V8 286 л.с. Помимо этого мотора, была ещё целая линейка. Это у гражданских версий. E39 М5 это отдельная история. АКПП имели 5 передач, а не 4.
Да он 50% лубуды какой-то наплёл
@@user-dz5kd5qr9b если не больше. Я вообще не знаю, откуда он это все взял 😂
17 лет у меня была 523 е 39 перед продажей пробег был 242к!!!!Ни грамма масла не доливал от замены до замены!!!За 17 лет эксплуатации заменил 2 раза блок управления АБС, на 230к заменил рейку, передние амортизаторы на 98к и 176к,задние на 198к,левую переднюю ступицу на 236к,сцепление на 168к и всёёёёёёё!!!ТО не считаю, замена масла 8-10к!
Я планирую взять её как первую, сам только начинаю обучаться на автослесаря так что обслуживать смогу и самостоятельно, так что проблем не вижу
Такая же тема мужик
Увидишь ещё проблемы
Вы точно ей владели? Столько технических ошибок допустили...
Самое тупое, дюраль называть алюмине, это всё равно что нержавейку чугуном назвать
Кстати на этом сплаве детали очень долго ходят и никаких проблем с корозией и очень мягкая и управляемая подвеска.
Ну не так всё плохо, у меня сейчас 191000 из недостатков только долив масла и ГУР немного гудит.
Всем привет, что можете сказать о двигателе m51d25?
это что искусственный ителлект написал. у меня 1997 года 523i пробег 276 и нет проблм.
На счёт подвески я хз, цельные сайлентблоки, и реставрация шаровых. Мне на долго хватает... Жопа ещё в половину дольше ездит.
Машина 2000 года вся подвеска и рейка и все остальное родное делайте вывод на сколько она надежна
Друзья что скажите про е39 до рест 1999 г 2.5 бензин 170лс на 5 ст автомате , стоит брать ?
Да...
czcams.com/video/FO0l4KAexig/video.html
Ну да если коробка новая🤔 в таком возрасте каробке автомат уже пипец а стоит ууу дороже чем ну ты понял.
@@nikolaizhulif6892 дороже чем что? У них настолько надежные автоматы, что на разборке (если вдруг ты умудрился положить свой) можно купить его за 20к в отличном состоянии, на минуточку ровно столько же стоит дпрв в оригинале.
У меня е39. И я кайфую от неё. Не одна машина не даёт столько эмоций как она. А кто хочет не дорогую а обслуживание то пиздуйте покупайте Салярис.👍 и катайтесь на своём солярисе или поло. А BMW для настоящего мужика !
Мерс Е 210 не даёт эмоции?😂
@@ADAI-777 Конечно не даёт, что может дать гнилуха старая
Как же они от 150до 192л.с если 192 кобылы это просто 2.5,а где же 3,3.5,4 литраони тоже до 192 кобыл?
Классное немецкое авто Пятерка Е39. Экстпуатирую мод.1999 года уже 21 год, масложора нет, ремонт минимальный, только расходники, пару прокладок крышки и маслофильстра!!! Ничего ржавого. Ездить одно удовольствие и радость. Перекупы знакомые замучили, чтобы им продал..
Перед покупкой, желательно быть не женатым и без детей.
Собрание сочинений баек с форумов
Автор видео походу е39 видел только на картинках, половина то что он сказал не является действительностью
Только один вопрос чеееее?
Это говорит авторобот с Гугла 🤭🤣
Разве у 2.5 не 5 ступенчатый автомат?
Автор не в теме😂
тут много несоответствия,9 лет не менял ни радиатор ни виско муфту
Ахахаха, ну и мелет...
Самый мощный бензин 193 силы
Самы мощный дизель 143 силы ...
Только вот какое дело, это дизельный мотор на 193 силы , или же 143 киловатт))) М57... Клоун)))
4 ступенчатый автомат... Ну как такое можно нести?)))
Там как минимум 50% голимая ложь
Как быстро создать байт на комменты:)
Расценки на ремонт если верить автору просто смешные... заменить одну стойку у нас просят 1000р или шаровую 800 р и где так дешево меняют всю ходовую заднюю за 3 тыс рублей автор дай адрес
Самый главный отзыв! Читайте внимательно! Если вы ЕЩЁ ДУМАЕТЕ нужна вам БМВ или нет, то она вам точно не нужна))
Кстати 2/3 хуита полная. Убираем в названии е39 и вставляем любую другую марку.
Вот более важное.
1. КВКГ, ходит только оригинал. Стоит дорого. Решение: один раз переделать под систему без этого клапана.
2. Фары. Свет увы даже родной новый светит хреного. Либо в спец сервис для тюнинга света, либо самому пытаться сколхозить из китая
3. Очень капризна к перегреву. Нужно внимательно следить и обслуживать охлаждение. Из-за длиной ГБЦ (6 цилиндров) её коробит вертолетом быстрее, чем у других.
4. Гниют пороги. Ну тут у многих машин. Тут надо чистить все сливные и дренажные отверстия, постоянно.
5. Некоторые виды блоков ABS надо экранировать от выпускного коллектора. Ненадежные и дорогие, работают только оригинал б/у, соответственно реже встречаются на разборках.
6. Внутренняя обшивка стоек сползает от времени. Решается покупкой ориги с разбора японского
7. ДМРВ. Работает вечно, НО! Если навернется работает только оригинал, ремонт дорого.
Да много чего ещё чисто бмвшного. А то «подвеска не ходит»… она у всех не ходит
Автор ошибается у рестайлинга двигатель м54 чугунными гильзами плохой бензин даже не влияет на стенки цилиндра,сначала хорошенько изучайте
Да даже у ТУшных моторов (а это блин с 98г) гильзы. Машина с никасилом 2 года выпускалась, тогда как все время производство почти 8 лет.
Прежде чем записывать такое видео лучше бы для текста информации по-лучше загуглил "знаток".
Мощность самого сильного двигателя до 193 сил, дизель до 245 сил
И тут я понял, что видео можно закрывать 😑
Купил е39, 1997 года выпуска, как и в любой подержанной тачке нужен ремонт в мелочевке, поменял полностью систему охлаждения (радиатор, помпу и т.д.), про перегрев забыл.... проблемы по электрике есть но сделать можно со временем, раньше ездил на Мерседес 211, Бэха дешевле в обслуживании...
Автор фанат : Mercedes Benz 😉
Я владею БМВ е39 с 2.0 двигателем на автомате уже 10 лет. То что я тут послушал многое не правда!
Ну ну 143 сил ... 4.4 на двух турбинах 700 сил или же 3 дизель прямоток турбина на 1.5 бара 350 сил вообще ни о чём....
Впереди Макферсон что?😂🤦🏻♂️
Акпп 4ступка🤣🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Там нет макферсона
Все очень относительно! Все не так!
бля уже ясно все статор, когда ты сказал от 2.0 до 4.4
а мощность от 150 до 193 сил
покс что на 4.4 286 сил)
Ага и макферсон у него в39ке. Где такие умники беруться
Много ошибок...5 ступенчетый автомат а 193 лс это двс 2.8 и 2.5 двс 192 а 4.4 230 вроде
Не гони гусей ❗
В 98году уже м52ту мотор был.. без никасила..
Бредятина
Ценники поплыли капец, смотрю вот 2000 года 2.8акпп и заломили 300к
это еще что.глянь сколько дизеля стоят..
Привет с 2023😂
@@Andrey_1982Полный пиздейшен)) Бюджетнее всего пешком ходить))