Недавно продал 95прадо 1999, антенна до сих пор работала без нареканий и сам он был не ржавый. У нас на севере машины не сильно ржавеют, хотя тоже реагенты сыпят мама не горюй Теперь хочу такой авто купить
На моем лх470 2005 года с пробегом почти 200тысяч миль в прошлом году менял грм. Так вот помпа там была родная 2005года выпуска. Тормозные диски и колодки пауэр стоп в круг. Зазоры на клапанах в норме. Поставил подогреватель дэфа на сильные морозы. Минимизировал люфты в сателитах раздатки путем установки более толстых шайб(заказывал во Владики авиа доставкой). В гтц забивает одну из трех фильтр сеток и по итогу гирлянда на панели.
Я куплю у вас Крузак 💯 и буду ездить на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море на Байкал дальнего востока и запада и по магазинам буду ездить у меня будет много денег тогда куплю себе крузак 💯
Как раз задние подкрылки намного важнее передних. Спереди легко промыть под аркой и не запустить процессы коррозии. Сзади за брызговиками Всегда грязь, не заметишь, как карманы выпадут вместе с ней. Задний подкрылок в этом плане, хорошо помогает защитить кузов. спереди же лучше ставить отдельную защиту птф, а эти подкрылки из СПБ толком нормально не встают, и у кого гидроподвеска, затрудняют доступ к датчикам. Сейчас уже и передние крылья и створку багажника пластиковые выпускают
Обзор хороший. у меня в сотке 2004 года праворульной, стоял мултивижн, классный велюр, салонный фильтр, антена работала на ура. всё таки японцы для внутреннего рынка, делают лучше.
А почему вы именно платиновые свечи установили?У моего обычные NGK и заводится отлично,работает как часики.Расход 18 трасса,20 в городе.Зимой у нас морозы до -45 доходят не редко.Иногда ночует возле дома и запускается с телефона без проблем.В гараже всю зиму -17,гараж не отапливается,машина стоит в гаражеЗапускается всегда на отлично.6 дней и только на выходных пару дней эксплуатирую.
У меня на 2003 г. есть щуп АКПП и масло там меняется, и фильтра в наличии, у меня машина уже 10 лет, все меняю, полет нормальный. Да, люфты присутствуют. Подвеска мягче прадо, нужно вовремя менять тяжки датчиков высоты, проверять ходы кронштейнов датчиков высоты и выставлять гидру по Techstream. В общем итоге согласен.
Спасибо. Всё ясно объяснил. Но пока по бюджету смогу взять 1998 года. Тачка огонь и пофиг что старая уже. Тогда машины делали на века и для людей. Это сейчас год машине и она вся сыпется. На всём экономят.
Хороший обзор! О минусах хоть рассказал, о ценах... Для себя понял - не нужен мне такой. Хотя присматривался, и в бюджет укладываюсь, но будем искать альтернативу...
РАДИ БОГА ОБЪЯСНИТЕ КТО НЕБУД. У МЕНЯ КРУЗАК 100 2006 ГОДА МОТОР 4500. СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, МНЕ СТОИТ ВКЛЮЧАТЬ РАЗДАТКУ ЕСЛИ Я ПОДНИМАЮСЬ НА КРУТОЙ ПОДЪЕМ?? И ВОБШЕ ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ Я ДОЛЖЕН ПОЛНЯТСЯ В ГОРЫ ? СПАСИБО
Антенна, кстати, легко реанимируется своими руками... Шестерёнок, которые слизываются на Авито валом. Можно и самому сделать на 3Д принтере. Цена вопроса вместе с силиконовой смазкой, порядка 1.5-2 т.р.
На с экономленные деньги можно только сделать капремонт движка. Установка ГБО это ремонт двигателя после 100тыс. км. Так что надо выбирать. Это говорить обладатель сотки 18-ти летним стажем.
Не платиновые свечи , а иридевые. Замена грм раз в 150 тыс, а не в 100, при замене грм следует сразу менять помпу , все сопутствующие ролики, термостат и сальники распредвалов , а так вечный двигатель))) у меня такой же мотор на лк200, пятый год езжу, брал с пробегом 60 тыс км, сейчас 350 тыс, расхода масла нет вообще)))
@@drivensk9664 я, просто, в 200ке по регламенту всё делаю, там 150 , но первый раз на 150 не поменял сальники распревалов, где-то к 250 тыс появился масленный подтек на левой голове в районе ввти, на 300 всё заменил и заодно проверили зазоры клапанов, зазоры оказались в заводском исполнении))) даже когда менял первый раз всё было в живом состоянии, в принципе, тысяч 300 он и так прошёл бы без обслуживания)))) но так как тоже нет альтернативы и собираюсь ездить долго, поэтому делаю все необходимое)
В Питере можно купить и передние и задние. Передние встают лучше. Задние, первый раз, грели и гнули при установке. Через 1,5 года грели и ещё раз гнули для того, чтобы стояли лучше.
Взял сотку после 120-ки.И да - единственное что не понравилось это момент с подвеской.На скорости разницы особо не ощутил,а вот по ямкам.....Думал может с резиной поиграться,а вы говорите что это мол норм!И да - я вообще 1.5 года их смотрел)))
Тормоза отличные у сотки, спереди 4х поршневые. Ремень ГРМ меняется по мануалу через 150000 км, 2uz мотор не нагруженный, ремень ГРМ крутит только распредвалы и помпу.
@@drivensk9664 для 2.5 тонного авто вполне нормальные тормоза, как у спортивной легковушки они конечно не будут, может люди просто не следят за машиной, не меняют тормозуху, не смазывают суппорты. Регламент писали японцы, они точно не дураки, я менял свой ремень ГРМ на 150000 км на нем было всего 2 маленькие трещинки. Да и клапана у нас не гнёт)
@@sasha-103 вы прокатитесь на гелике например который тяжелее крузака или на бмв х5, и потом я посмотрю как вы будете на тормоза крузака смотреть. По поводу регламента обслуживания, то на крузаке и масло в коробке менять не надо...
@@drivensk9664 на них не ездил, но на сотке у меня абсолютно нет ощущения что тормозов не хватает. АКПП 5 ступка да без щупа, но я раз в 50000 км меняю масло в ней.
Когда брал машинку,читал много отзывов, первое, что писали, это вялые тормоза и быстрый износ колодок и дисков. Купил, перебрал суппорта, назад поставил новые не оригинальные, фирму уже не помню ценник 2500 за штуку и товарищ посоветовал взять колодки NIBK, уже полтинник проходили, износа только половина, диски практически не носятся, тормозят оч. прилично. Кто на 100 ездит попробуйте, не пожалеете.
@@user-lz4un8kh8b ну парень скромен в меру, в хорошем смысле, нет напористости ? Возможно. Но он и не профиблогер . За труды, старание, информацию в целом, , любовь и уважение к авто которое у него есть считаю можно лайк поставить. Это мое мнение.
А то что японцев огромное кол-во - вы не в курсе? У меня и фильтр салонный стоит на дизельной телеге 2006 г.в. и расход скромный и налог около 6 т.р. и действительно аналогов за эти деньги нет, у меня еще и гидроподвеска, пробег 134 т.км
@@drivensk9664 Аааа вона но чего. Я не знал, думал как и на ДВ много, просто с перевесом в леворульные, а у вас их совсем мало, ну понятно, тогда нет вопросов!
Вот прервался в момент тычков и трансмиссии. Ну бред при всем уважении. Основная причина - датчик положения дроссельной заслонки. Он изнашивается и не правильно работает. Его замена решает многое. И , если проследить при помощи диагностики и ПРАВИЛЬНОГО диагноста, все станет на место
спасибо автору за обзор. Чувствуется искренняя любовь к этому автомобилю.
А как его не любить?)
czcams.com/video/ASBevcoA8nk/video.html
@@drivensk9664 200-ка всегда смотрится как беременная корова на полусогнутых! А 100-ка смотрится великолепно!
@@drivensk9664 хотел узнать ,что бы ты посоветовал gx 470 или сотку
Что мне понравилось так это грамотная, простая и доходчивая речь, без раздражающей музыки на заднем фоне. Все очень по простому, приятно слушать.
Самый грамотный обзор. Без "вау какой он крутой", а все по полочкам разложил.
Молодец - очень обстоятельно рассказал! Машина - легенда!
легенда в мавзолее а здесь всё в подвижном состоянии.
Недавно продал 95прадо 1999, антенна до сих пор работала без нареканий и сам он был не ржавый. У нас на севере машины не сильно ржавеют, хотя тоже реагенты сыпят мама не горюй
Теперь хочу такой авто купить
Согласен с многими подписчикам, один из лучших обзоров , по-делу и без пафоса, спасибо автору!
Вам спасибо что смотрите!
Поверь брат в Казахстане Крузаки любят не меньше чем в Россий😎👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
С тобой согласен. Машина огонь 🔥
спасибо! автору не останавливаться в любом случае, успехов во всех начинаниях!
Душевно! Доходчиво! Грамотно! Приятно смотреть и слушать!
Спасибо!
На моем лх470 2005 года с пробегом почти 200тысяч миль в прошлом году менял грм. Так вот помпа там была родная 2005года выпуска. Тормозные диски и колодки пауэр стоп в круг. Зазоры на клапанах в норме. Поставил подогреватель дэфа на сильные морозы. Минимизировал люфты в сателитах раздатки путем установки более толстых шайб(заказывал во Владики авиа доставкой). В гтц забивает одну из трех фильтр сеток и по итогу гирлянда на панели.
Да это легенда, мечта
Спасибо!!! Было приятно слушать. Успехов!!!
Соглашусь полностью с автором. Машина легенда. Сам катаю лх 470 2005 года.
@The most Interesting однозначно лх. Гидраподвеска нереальная тема. Салон более богаче.
Я думаю владельцы всех соток хотят себе лх
Качественный обзор, все ясно и понятно, в будущем тоже хочу иметь такую машину
Отлично рассказал. Однозначно лайк👍
Отличный обзор! Спасибо автору! 👍👍👍
Спасибо вам за видео обзор. Вам респект.
У меня на Лёхе 470м также не было салонного фильтра с завода. Один из самых интересных и точных обзоров, спасибо!
Молодец!
Оочень доходчиво и внятно рассказал о владении Легендой!
Спасибо! Удачи!
Спасибо автору за полезное видео!
Я куплю у вас Крузак 💯 и буду ездить на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море на Байкал дальнего востока и запада и по магазинам буду ездить у меня будет много денег тогда куплю себе крузак 💯
Со всех крузаков по дизайну этот больше всех нравится
Долго думаю о нём...прекрасно рассказал,очень полезное видео.
рад что обзор понравился)
Хороший обзор. Молодец!
лучший обзор, Спаисбо!
Редко пишу комментарии, но данному обзору огромный зачёт!!!
Спасибо!
СПАСИБО ЗА ОБЗОР. ВСЕ ВНЯТНО РАССКАЗАЛ.
Как раз задние подкрылки намного важнее передних. Спереди легко промыть под аркой и не запустить процессы коррозии. Сзади за брызговиками Всегда грязь, не заметишь, как карманы выпадут вместе с ней. Задний подкрылок в этом плане, хорошо помогает защитить кузов. спереди же лучше ставить отдельную защиту птф, а эти подкрылки из СПБ толком нормально не встают, и у кого гидроподвеска, затрудняют доступ к датчикам. Сейчас уже и передние крылья и створку багажника пластиковые выпускают
Очень хороший обзор просто дико мечтаю о этой машине
Спасибо было интересно 👍
Обзор хороший. у меня в сотке 2004 года праворульной, стоял мултивижн, классный велюр, салонный фильтр, антена работала на ура. всё таки японцы для внутреннего рынка, делают лучше.
Отличный обзор! Молодец!
Хороший обзор , спасибо
просто супер обзор ! после него окончательно убедился что нужен бензин.
вот бы ещё про 120 прадик 4.0 литра и 3.0д такой обзор бы !!
Мы с братом 2 месяца искали и в итоге нашли такого же как этот 2006 года,дизель на механике за 1,5 ляма,в Хабаровске.
Поздравляю с покупкой!
@@drivensk9664 Спасибо большое.
А почему вы именно платиновые свечи установили?У моего обычные NGK и заводится отлично,работает как часики.Расход 18 трасса,20 в городе.Зимой у нас морозы до -45 доходят не редко.Иногда ночует возле дома и запускается с телефона без проблем.В гараже всю зиму -17,гараж не отапливается,машина стоит в гаражеЗапускается всегда на отлично.6 дней и только на выходных пару дней эксплуатирую.
Спасибо, молодчик, момент один, машина тёплая, всё таки.
У меня на 2003 г. есть щуп АКПП и масло там меняется, и фильтра в наличии, у меня машина уже 10 лет, все меняю, полет нормальный. Да, люфты присутствуют. Подвеска мягче прадо, нужно вовремя менять тяжки датчиков высоты, проверять ходы кронштейнов датчиков высоты и выставлять гидру по Techstream. В общем итоге согласен.
коробка пятиступка и есть щуп? Я про такие не слышал, думал таких не бывает.
Все четко по полкам разложил
Обзор просто 🔥
Спасибо. Всё ясно объяснил. Но пока по бюджету смогу взять 1998 года. Тачка огонь и пофиг что старая уже. Тогда машины делали на века и для людей. Это сейчас год машине и она вся сыпется. На всём экономят.
тачка огонь, это факт!
Как тебе машина после чирка?
Спасибо хороший обор. Сотка это вещь. У меня у самого сотка не такая красивая конечно езжу 8 лет но менять не собираюсь.
Не понятно почему так мало просмотров.
Просто нет в топе, не все находят этот ролик в поиске
Подскажите, а как на этой машине установлены задние подоткрылки? На саморезы?
Молодец. Хорошоший обзор.
У меня 100ка с правой рулью. Спасибо что много сказали.
Автору однозначно лайк и благоДарность! Единственное замечание - не представился (хотелось по имени достойного человека назвать)
И Вам спасибо за теплые слова! Денис)
Ну очень грамотно и честно!
Хороший обзор!
О минусах хоть рассказал, о ценах...
Для себя понял - не нужен мне такой. Хотя присматривался, и в бюджет укладываюсь, но будем искать альтернативу...
цены на них стали совсем неприличными, это точно...
Обзор клас! Брал 3и 100и по деньгам на любой только кайф!!!
Хороший Обзор 👍👍👍
Был сотка дизель, после него леха 470. Обе тачки хороши! Сказано все правильно! Подписался!
Крузак просто красавец!!!!
Не зря я люблю именно 100))
На дворе 2024 а я катаюсь на своей 100ке)
Смотря для чего Крузак нужен.Я в тайге не живу, свой продал,купил Volvo v90.Для моей городской жизни гораздо более сбалансированный аппарат.
🖐с Хакасии
Спасибо за обзор! Всё подробно и без излишеств!) Единственный минус - оператор, старается конечно но картинка то почти вникуда, то без деталей
Крузак 👌🏻
Наверное уже кто-то писал. Я тогда в продвижение напишу тоже. На руле была «косточка» в 2001 году на юбилейной серии тоже
Мечта
Огонь
Растёшь прям.
Стараюсь)
РАДИ БОГА ОБЪЯСНИТЕ КТО НЕБУД. У МЕНЯ КРУЗАК 100 2006 ГОДА МОТОР 4500. СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, МНЕ СТОИТ ВКЛЮЧАТЬ РАЗДАТКУ ЕСЛИ Я ПОДНИМАЮСЬ НА КРУТОЙ ПОДЪЕМ?? И ВОБШЕ ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ Я ДОЛЖЕН ПОЛНЯТСЯ В ГОРЫ ? СПАСИБО
Антенна, кстати, легко реанимируется своими руками... Шестерёнок, которые слизываются на Авито валом. Можно и самому сделать на 3Д принтере. Цена вопроса вместе с силиконовой смазкой, порядка 1.5-2 т.р.
Спасибо за обзор очень информативно 👍
А помпа как,-правильно,расходник,пропайка оптритрона,передние подшипники.петли дверей провисают.датчик давления масла.
На с экономленные деньги можно только сделать капремонт движка. Установка ГБО это ремонт двигателя после 100тыс. км. Так что надо выбирать. Это говорить обладатель сотки 18-ти летним стажем.
пожалуйста сделай обзор про 105-ку...заранее спасибо!)
если попадется под руку 105 обязательно сделаю)
@@drivensk9664 а они существуют?) не знал
Классный обзор, я бы сказал с ног сшибательный)))
Лайк точно. Сделал из своей сотки 2001 года новую. Попробовал продать, и забил ))) те кто знают эту машину - поймут, торгашам и терпилам не продам )
Awesome bro
Не платиновые свечи , а иридевые. Замена грм раз в 150 тыс, а не в 100, при замене грм следует сразу менять помпу , все сопутствующие ролики, термостат и сальники распредвалов , а так вечный двигатель))) у меня такой же мотор на лк200, пятый год езжу, брал с пробегом 60 тыс км, сейчас 350 тыс, расхода масла нет вообще)))
Иридиевые, все верно. ГРМ я бы не тянул до 150, все меняют через 100.
@@drivensk9664 я, просто, в 200ке по регламенту всё делаю, там 150 , но первый раз на 150 не поменял сальники распревалов, где-то к 250 тыс появился масленный подтек на левой голове в районе ввти, на 300 всё заменил и заодно проверили зазоры клапанов, зазоры оказались в заводском исполнении))) даже когда менял первый раз всё было в живом состоянии, в принципе, тысяч 300 он и так прошёл бы без обслуживания)))) но так как тоже нет альтернативы и собираюсь ездить долго, поэтому делаю все необходимое)
👍🔥
Доброго времени суток. Не подскажете где купить подкрылки на 100 крузак.
Здравствуйте. На дроме видел на днях. Задние брать не советую, смысла нет. Только передние.
@@drivensk9664 Спасибо
В Питере можно купить и передние и задние. Передние встают лучше. Задние, первый раз, грели и гнули при установке. Через 1,5 года грели и ещё раз гнули для того, чтобы стояли лучше.
@@user-pe7vh5cw9o Тоже в Питере брал, передние!
Насчет коробки автомат 5 ступки, имеются ведь и с щупами? Или это на лх470 только?
Обзор самый наилучший про ТЛК100 👍👍👍👍👍
не видел пятиступок с щупами. Они на lx470 и tlc100 одинаковые
👍👍👍🙏
Взял сотку после 120-ки.И да - единственное что не понравилось это момент с подвеской.На скорости разницы особо не ощутил,а вот по ямкам.....Думал может с резиной поиграться,а вы говорите что это мол норм!И да - я вообще 1.5 года их смотрел)))
Да, на 120 подвеска гораздо комфортнее в городе.
Ты не сказал про 4.5 бенз, в KZ есть механ и автомат!👍🇰🇿❤️
Как владелец сотки подтверждаю каждое слово
Тормоза отличные у сотки, спереди 4х поршневые. Ремень ГРМ меняется по мануалу через 150000 км, 2uz мотор не нагруженный, ремень ГРМ крутит только распредвалы и помпу.
Вы первый человек кого тормоза сотки устраивают)) Про регламент я лучше промолчу.
@@drivensk9664 для 2.5 тонного авто вполне нормальные тормоза, как у спортивной легковушки они конечно не будут, может люди просто не следят за машиной, не меняют тормозуху, не смазывают суппорты. Регламент писали японцы, они точно не дураки, я менял свой ремень ГРМ на 150000 км на нем было всего 2 маленькие трещинки. Да и клапана у нас не гнёт)
@@sasha-103 вы прокатитесь на гелике например который тяжелее крузака или на бмв х5, и потом я посмотрю как вы будете на тормоза крузака смотреть.
По поводу регламента обслуживания, то на крузаке и масло в коробке менять не надо...
@@drivensk9664 на них не ездил, но на сотке у меня абсолютно нет ощущения что тормозов не хватает. АКПП 5 ступка да без щупа, но я раз в 50000 км меняю масло в ней.
Когда брал машинку,читал много отзывов, первое, что писали, это вялые тормоза и быстрый износ колодок и дисков. Купил, перебрал суппорта, назад поставил новые не оригинальные, фирму уже не помню ценник 2500 за штуку и товарищ посоветовал взять колодки NIBK, уже полтинник проходили, износа только половина, диски практически не носятся, тормозят оч. прилично. Кто на 100 ездит попробуйте, не пожалеете.
если я правильно понял проблемы с суммарным люфтом бывают только на 5ст. коробках
нет, на всех. Это вообще свойственно любой полноприводной машине с приличным пробегом.
О крузак мой земляк 😂
Мне тут предлагают отключить передний привод. Сделают через кнопку. Стоит ли этого делать ?
Не представляю как его можно отключить и зачем это нужно🤷♂️
@@drivensk9664 уменьшить расход. 😄
@@drivensk9664 можно как то в личку написать ? Инста,ватсап, телеграмм, DRIVE2?
Напишите на Drive2 ник DenDAVS
Подскажите какую марку лучше выбрать лх 470 или крузак
lx470
@@drivensk9664 они только по комплектации отличаются?
@@user-ql8xh1ez8j В lx470 классная гидроподвеска и салон поприятнее по мелочам. А так в остальном они одинаковые.
Возьми NIVA LEGEND и будет тебе счастье.....
10000 просмотров , а лайков.
Люди, вам что лайк трудно нажать?
За что? За сопли
@@user-lz4un8kh8b ну парень скромен в меру, в хорошем смысле, нет напористости ? Возможно.
Но он и не профиблогер .
За труды, старание, информацию в целом, , любовь и уважение к авто которое у него есть считаю можно лайк поставить.
Это мое мнение.
За что за это ведро с болтами под названием Тойота! Это пустой барабан,ничего нет в комплектации и поэтому нечему ломаться.
Прошло 2 года, не продаёт ещё?
нет, и не думает даже)
Стоит ли купить 105-ку 2002 года, Автомат?
если честно я 105 на автомате никогда не видел, думал их не бывает. А стоит или не стоит, все зависит от состояния и цены.
213000км? Извините конечно но в чудеса не вериться. Обычно на них ездят. Обзор очень информативен и интересен👍
У меня 2005 год 250 к пробег и то два года катался много, не как обычно, у отца 200 Крузер 18 год пробег только за 20 тысяч перевалил
Декабрь 2006 г, пробег 235000.
А через пять лет будет продавать?
так далеко не загадывает)
Лексус Лх 470 салонный фильтр меняется под бардачек
А то что японцев огромное кол-во - вы не в курсе? У меня и фильтр салонный стоит на дизельной телеге 2006 г.в. и расход скромный и налог около 6 т.р. и действительно аналогов за эти деньги нет, у меня еще и гидроподвеска, пробег 134 т.км
я в курсе что японцы есть, у нас их единицы, за год пару штук встретишь на дороге
@@drivensk9664 Аааа вона но чего. Я не знал, думал как и на ДВ много, просто с перевесом в леворульные, а у вас их совсем мало, ну понятно, тогда нет вопросов!
Иридивые я свечи ставил на рх350 по касарю
сейчас свечи иридиевые Denso SK20R-11 какие по каталогу ставятся на него на экзисте по 680₽
сразу видно, что чел владел такой моделью не один год
Кстати он забыл добавить что гниют пороги со стороны рамы 😅
Заглушки вентиляционные. Кузов сгниёт без внутренней вентиляции. Не затычки надо делать, а защиту арок.
спроу нет ! тачка огонь - имба для всего человечества !!!
Это да!)
Я тоже против газа
2024 год крузок любой от 1700 и до бесконечности
Вот прервался в момент тычков и трансмиссии. Ну бред при всем уважении. Основная причина - датчик положения дроссельной заслонки. Он изнашивается и не правильно работает. Его замена решает многое. И , если проследить при помощи диагностики и ПРАВИЛЬНОГО диагноста, все станет на место
про свечи поржал))) я на фите больше 5 рублей отдаю))