Stempelringer var min første tanke, men den motoren må du uansett plukke i biter om du skal bruke den videre, så her er det bare og demontere kjede og alt 😅 Jeg hadde aldri satt inn en motor igjen uten å gått over hele driten, spess med de svære bitene der.
Kan være stempel ringen som har blitt ødelagt. Tenkte det kunne være det fordi den hadde tjukkelsen til den og det hadde jo vært lav komprisjon visst den har røke.
Stempelringer var min første tanke, men den motoren må du uansett plukke i biter om du skal bruke den videre, så her er det bare og demontere kjede og alt 😅
Jeg hadde aldri satt inn en motor igjen uten å gått over hele driten, spess med de svære bitene der.
Btw girkassa er festet med magnesium bolter, bør byttet ved demontering 😊
endelig en ny
Hva er planen med motoren? Bare fikse det som er galt eller blir det å oppgradere så den tåler 5/600+ hk?😇
Kan være stempel ringen som har blitt ødelagt. Tenkte det kunne være det fordi den hadde tjukkelsen til den og det hadde jo vært lav komprisjon visst den har røke.
Rådelager er gone storsett 😢, håper ik det skjer med min s4…
Hei Rosa halvmann, det er stempel ras.
Råde lager som har spint rundt og så delt seg er olje kanaler der. + oljepumpa di er kast