Очень удобно придумали кнопку Shazam в коробке передач. Бывает вот едешь, хочешь песню зашазамить, а отвлечься на телефон нет возможности. А тут раз, нажал и нашёл песню. Вот она забота о людях 🥰
1 передача - 20 км 2 передача - 40 км 3 передача - 60 км 4 передача - 90 км 5 передача - 120 км 6 передача 150 км 7 передача - 220 км 8 передача - 320 км 9 передача (турбо скорость )- 440 км 10 передача Мега турбо взлет 880 км 11 передача - режим самолета 999 км 12 передача - ракета 1350 км
@@shizoma_nuxlearнеобязательно выжимать сцепу, чтобы передачу сбросить. И шутка в том, что эти 12 передач долго переключать надо, и на светофоре опять по новой.
Две группы переключения передач верхняя и нижняя а к ним есть ещё половинки делитель. Делитель половинок и делитель группы. Автор , а 18 передач слышал ZF? A 15 Fullert itoun split без синхронизатора ?
@@KAPATYH я тебе открою секрет , на автомате коробка переключается в ручной режим одним нажатием на одну кнопку , и разница после этого действия с ручкой только в том , что переключение передач осуществляется маленьким рычажком под рулем движением в верх "+"передача , движение вниз "-", а не огромной палкой которую надо "шурудить" по всей кабине шо дурной ))))
@@KAPATYH ну я не серьезно конечно писал , ну а если серьезно , ну я же не писал что на всех грузовых для всех видов деятельности автомат это круто , понятно же что есть какие то специфические виды работ где удобнее на ручке , но на асфальте , доставка от пункта А в пункт Б ну какой плюс на "ручке" ??? никаких ! да мне кажется скоро все ровно ручные коробки полностью исчезнут совсем .
Значит ты не ездил на Steyr ФаутШмитде!!! Это такой Австрийский трактор для Пашки, там 18 передач вперёд, и 4 задних!!! Но там есть интересная функция(кнопка) auto и коробка становится автоматической))) Вот это реально круто!!! А ещё там есть функция разворота на месте и это все 2004 года выпуска!!! А сейчас Китайцы это толкают как передовые технологии😂😂😂
Дорогой автор, я это видео было записано для блондинок за рулём?😂 Я не автоледи, кроме КПП на 12 степеней, есть и 16😉. Дальнобойщики спасибо вам за ваш труд и лёгкой дороги
Скажем мягко неудачный видос. Для тех кто в теме. Для делителя нужен ещё один флажок на рычаге КПП. А это демультипликатор. Гугл в помощь кому интересно.
@@hamelion2133демультипликатор это отдельная система, редуктор дополнительный, можешь тут же видосы поискать, там все понятно станет, бывает там и то и другое есть
Многие индивидуумы ездиют сразу на повышенных , им лень переключать из за чего сцепе приходит пизда но они так и дальше работают из ремонта в ремонт машина то дяди.
Так можно перепутать всё и наделать делов) Когда учились на грузовую) у нас был старый самосвал Зил) Перегазовка двойной выжим и после переключение передач) Все просто и понятно)
@@klimentdanilovне сравнивай. Китайский серп и молот хорошенько так заработал на зарубежных инвестициях, когда китайцы работали за копейки, собирая иностранную продукцию. Совок был закрытым образованием, который изжил сам себя. Можно было в свое время открывать границы и строить симбиоз с капитализмом, но то ли не захотели, то ли не смогли. А Китай смог. Перемены нужны были в любом случае
Интересно сделано. На других грузиках идет первая пониженная,первая повышенная и так далее, на американских делитель ещё и рычагом переключаещь как коробку.
У МЕНЯ НА КРАЗ-256 , 1982 года тоже самое,просто пониженное-ручной,а на камазах-точно как у тебя, это же не новость🤔🤔🤔Я ДУМАЮ НА КАМАЗЕ ЧУТ КРУЧЕ ЧЕМ ТВОЁ.А НА КРАЗЕ-ЕСЛИ НА ВТОРУЮ ВКЛЮЧАЕШЬ И НАЗАД ТОЛКНИ-ЗАВОДИ😂12 -ЗАДНЫХ БУДЕТ.МОЖЕШЬ ПРОВЕРИТЬ☝️МЫ ЧАСТО БАЛОВАЛИСЬ С РЕБЯТАМИ.
@@user-lu2rx4fe2fдемультипликатор-это редуктор, который понижает каждую передачу. Если убрать демультипликатор останутся только передачи верхнего ряда. На европейских КПП он представляет из себя планетарный редуктор с передаточным отношением 4.5, но если там имеются сателлиты, это не значит что это дифференциал😂😂😂
на ниве тоже 12 передач, если начать считать UPD: а знаете, у меня на велосипеде вообще 24 скорости😮💨 ни одной назад правда, но все равно больше, чем на большинстве грузовиков
@@HopelessFeedсама кпп 5ти ступка и раздатка это не кпп,раздаткой только вкл блокировку и все,а кпп как была 5ти ступкой так ей и осталось просто работает через раздатку
@@RosyFireflyкамазов с 5тью передачами не видел. Всё с делителем по 10 передач. А вот зил - 131 имеет 5 передач. И едет макс 50 км/ч. Но это на военных мостах и самосвалах.
Ездил на Марсе там 8 скоростей и если машина на легке то всё передачи не нужны с места на 2 трогаешлся потом 4-6-8 и ты едешь уже 90 спокойно, и знаю что америка на 4 с места легко трогается пустая
Первые нужны для повышения оборотов, а вторые - для снижения. Вот и получается, что, допустим, в машине основных скоростей шесть, а с дополнительными их может стать двенадцать или даже двадцать четыре. Благодаря дополнительным скоростям, водитель может выбрать оптимальный скоростной и тяговый режим, позволяющий комфортно передвигаться и экономить топливо.
Говорят до 12й в движении он испугался разгоняться ибо уже на 2ю космическую уходил! Ни гвоздя ни жезла тебе работяга!)))Просто шутка, а вот в добрый путь без жезла и гвоздя - от души!
@@user-if3uu1dp9xпоищи видео как чувак на американце передачи переключает. У нас рычаг и две кнопки, (с кнопками могут быть разные конфигурации), а у него три! рычага!))))
@@user-if3uu1dp9xна Volvo FMX предлагается и шестиступенчатый гидромех, да и не только они предлагают, просто на фоне робота куда более редкая коробка
По сути их шесть, пониженые и повышение. Так что в принципе любой сядет и поедет. Это не старые траки, там конечно надо учиться, так сразу никуда не уедешь.
У нас в карьере глины частного кирпичного завода не большого есть самосвал КрАЗ 255 лаптежник с деревяной кабиной У него есть две передачи Вперед и назад Дядя ваня водитель лет65 Кочергу воткнул и тронулся по колена в глиняной каше и пока не выедет с забоя ничего не переключает Больше там ничего не ездит кроме Т170 и экскаватора кат
Там проще чем кажется, если ты тронулся и идешь накатом, то можно переключать через одну или даже через две. Главное всегда помнить правило, сцепление жмем резко, опускаем плавно
Такая коробка стояла на зил 130, дизель, в начале 90, потом этот двигатель, в месте с кпп пропал, а теперь стоят на иномарках, так как всё было продано за рубеж, также как квадрики, и трицыклы, которые были разработаны на заводах Минск и восход, и были разработаны в тех же городах.
Не удивил! 40 передач вперёд и 8 назад. Работал я в середине 90-х на финском лесовозе Сису (Sisu SM-312 4x4+2 [схема привода на колёса]), так на ней было 48 передач: 4х4 основные + задняя + "дополнительная" [ниже первой] (напротив задней); и у каждой была "половинка" ; также зоны (верх/низ) {такая своеобразная смесь кпп советских КАМАЗа и Маза 😅}; + стояла "раздатка" с приводом на передний и первый задний [ т.е. второй, средний] мост {последний мост был "ленивый" подъемный, с приводом на колёса через "медведки" от среднего моста} и в ней [в раздатке] была ещё "черепаха" [на выключателе нарисована] с понижением где-то в 1.5 раза, т.е. основная коробка работала передавала вращение на колёса в 2-х режимах (это пояснение для тех, кто не в курсе работы "раздатки" 🤧), на основном режиме на последней верхней передаче (16, т.е. 4х2х2) машина гружёная с прицепом и манипулятором с кабинкой ходила 110 км/ч, а на "черепахе" 70 км/ч (её мы [работали сменами] иногда включали на не асфальтированных дорогах, где быстрее всё-равно не разогнаться). 😅 Количество передач случайно посчитал месяцев через 8, как стал на ней работать... 😂 , т.к. не было необходимости считать... А половинки в кпп включались без сцепления (при наличии навыков), и это очень упрощало переключение передач особенно на затяжных подъёмах, почти моментальное переключение. 😊 Ну и конечно пустой и без прицепа достаточно было 4-5 передач... А больше всего из "механики" мне понравилась коробка Фуллер (Eaton Fuller) на английском Аткинсоне (Seddon Atkinson), на котором контейнера возил несколько лет (такие коробки также стояли на части Ивек в нашей фирме, а на других стояли ZF со сдвигом рычага при переходе в верхний/нижний ряд [мне очень не нравились эти коробки...] ). На этих коробках (Fuller) было 4 основных положения рычага + задняя (как в Жигулях) + "дополнительная" ниже первой; в каждом положении было 3 передачи [переключались одним флажком в 3 положения], т.е. сначала ставишь в положение 1 (как в жиге) и флажком переключаешь 1-2-3 [лево/середина/право] передачи, затем переводишь в положение 2 и там 4-5-6, и т.д, т.е. минимум движения рычагом (4 раза, как в Жигулях) и максимум флажком. В ней было 12 передач вперёд и 3 назад. Но самое приятное в ней было это то, что трогаешься с места со сцеплением, а потом уже все переключения передач без него (опять же при наличии навыков), и практически сцеплением работаешь только при трогании, при маневрах на площадках и там, где если застрянешь (снег/лёд или грязь)... 🚛 🚚
Тогда уж 18,если считать ходоуменьшитель. Но это не корректно, потому что ты не сможешь,разгоняясь, их последовательно переключить. Скорее, нужно считать, что у трансмиссии 18 вариантов передаточных чисел. Все-таки это спецтехника.
Да, на тракторах похожая система. Может быть 2 режима и 6 скоростей в каждом. Всего 12 скоростей получается. Только на тракторе перепрыгивают через несколько скоростей. Типо старт на 1 скорости, потом сразу 4-5-6, чтобы быстро уехать. А если работать в поле, можно выбрать режим, потом 1 скорость и педаль газа рукой зафиксировать.
Отец всегда работал на газонах и зилах, а права были и на трактор и как-то его кинули на белорус, тоже говорит показали на каких ездить и всё, а так там говорит любую ткни и поедет.
Так не считается. Скоростей в кпп 6, а монетка на рычаге называется делитель или демультипликатор, он нужен, когда на грузовике тянешь в гору, монетку щёлкнул, и он легче пошёл, так мне инструктор объяснял😅
Мой канал посвящён дальней дороге на различных типах транспортных средств
✅ Телеграм: t.me/peregon_avto_rf
первый
Я тебе открою страшную тайну и ты будешь очень удивлен, на твоей МКПП нет делителя!!!
Гно11234 78890ф&а😊😊
Да хоть 20 меня больше удивило что у твоей коробки передач есть Шазам 😂
Это Shacman, бро
😂😂
Опередил меня, гад
Рил😂
😂😂😂
Теперь я понял что за коробки стоят в машинах в форсаже и подобных фильмах😂
Точно 😅
Это фигня, существует тачка на 28 передач
Там даже 5 задних
Там скорость то сбавляют то ускоряются по этому очень часто переключаются
Такое даже на тракторе есть ало
Очень удобно придумали кнопку Shazam в коробке передач. Бывает вот едешь, хочешь песню зашазамить, а отвлечься на телефон нет возможности. А тут раз, нажал и нашёл песню. Вот она забота о людях 🥰
👋😀
Вмысле?Не вкурил шутку твою че то
@@GrantaSportSoundкакой-то значок на рычаге похож на логотип шазама
Это шильд производителя))) Shacman@@playstation3685
Китайцы молодцы!
1 передача - 20 км
2 передача - 40 км
3 передача - 60 км
4 передача - 90 км
5 передача - 120 км
6 передача 150 км
7 передача - 220 км
8 передача - 320 км
9 передача (турбо скорость )- 440 км
10 передача Мега турбо взлет 880 км
11 передача - режим самолета 999 км
12 передача - ракета 1350 км
😁😁😁😁
Режим ракета это R!
Ага, 1 скорость 5км а 12 скорость 140км с натяжкой
а ведь по факту это
1 передача - 8 км/ч
2 передача - 15 км/ч
3 передача - 21 км/ч
4 передача - 26 км/ч
8 передача - около 55-60 км/ч
и 12 передача - ≈100
@@ViceUaCultпосле этого рука не будет болеть
А ещё есть два руля. Один который в лево поворачивает, а другой в право.
😂😂😂
Забыл про третий руль- когда прямо ехать надо
@@niksjmell807 🤣🤣🤣🤣
Реально! Есть машины ( спецтехника) где два руля.
@@user-maksimus_на гусеничных легко реализовать и существует
Дошёл до 12 передачи и тут загорелся красный, и сразу 100 грамм захотелось выпить 😂
😂
@@user-vy2wh1bo3kстарт с 6, а иной раз можно и с 7 чтобы делитель не шелкать. 7-9-11-12
@@Dimon_zz зажирно буде
@@user-vy2wh1bo3k и слететь с гарантии. В блоках это отображается
@@shizoma_nuxlearнеобязательно выжимать сцепу, чтобы передачу сбросить. И шутка в том, что эти 12 передач долго переключать надо, и на светофоре опять по новой.
На разных грузовиках - разное количество передач. Помимо верхнего и нижнего рядов, бывают ещё и половинки - переключатель под большим пальцем.
👍
Я ездил на таком, там было 18 передач вроде
И передач становится 18, или 24?
16😂
@@Dikiy_Krolik16 вперёд и 4 назад
У знакомого фура мерседес актрос. у него 14-16 передач и полуавтомат. Это всё нужно лишь для того, чтобы 40+ тонн сдвинуть с места
Не совсем так), у дизеля небольшие рабочие обороты(1.5-2.5), поэтому нужно много раз разделить момент
Какой на Актросе полуавтомат??
Не полуавтомат а робот)
И еще плюс 14-16 передач и полупулемет для того чтобы 40+ тонн вернуть на место , откуда сдвинули.
Я знаю авторов ихние коробки роботы джойстик вперед и назад год на них работал сам
Теперь спустя 20лет я наконец понял,что делает водитель со звуком пшшшшшш..))))
😃😄
В современном грузовике на что не нажми, все со звуком пшшш.
Уахах я знал
Раскрывает парашют😂😂😂
А я спустя этак 37😂
Я думал что у грузовика 500скоростей а у тебя только 12, сломал детскую мечту😢
Нет мы не думали, мы играли в евротрек😂
Как вообще автор успевает отвечать на все комментарии? Искренние уважение.
😁🤷♂️
Это не делитель. Делитель это другое. Делитель доступным языком делит передачу пополам, а это переключатель между верхним и нижним рядами
демультипликатор
Шариш 👍
Все правильно, это делитель, а ты сейчас описал половинки
@@user-sq5ze4rs6tделитель, это и есть половинки. Нижний/верхний ряд это демультипликатор
Две группы переключения передач верхняя и нижняя а к ним есть ещё половинки делитель.
Делитель половинок и делитель группы.
Автор , а 18 передач слышал ZF?
A 15 Fullert itoun split без синхронизатора ?
Я на тракторе мтз80, включал любую передачу и вперед, пока дед не проснулся! 😂😂
😂😂👍 да хоть с 9 трогаться 😅
@@Huracan_с 6-ю тоннами груза в птс😂
АКПП это просто божественная штука . на легковой ещё туда сюда, можно и ручку подергать , а на грузовике нах ... надо , автомат божественная тема.
Ну съезди на отсыпку кустов на автомате )) По асфальту только кататься .
@@KAPATYH я тебе открою секрет , на автомате коробка переключается в ручной режим одним нажатием на одну кнопку , и разница после этого действия с ручкой только в том , что переключение передач осуществляется маленьким рычажком под рулем движением в верх "+"передача , движение вниз "-", а не огромной палкой которую надо "шурудить" по всей кабине шо дурной ))))
@@mr_Frimman секрет )) перегрев сцепления)) даже С режим и блокировки не спасут )) а механика выедет норм
@@KAPATYH ну я не серьезно конечно писал , ну а если серьезно , ну я же не писал что на всех грузовых для всех видов деятельности автомат это круто , понятно же что есть какие то специфические виды работ где удобнее на ручке , но на асфальте , доставка от пункта А в пункт Б ну какой плюс на "ручке" ??? никаких ! да мне кажется скоро все ровно ручные коробки полностью исчезнут совсем .
@@KAPATYH знаете понятие шоссейный тягач,которыми являются большинство тягачей
Такая коробка на всех автомобилях в фильме Форсаж😂
У меня ивеко было 4 пониженные + 4 повешенные = 8 и все это было с демультипликатором, т.е. 8*2=16 передач.
А у меня ещё 2 черепашки, итого 18
Большинство механических коробок на тягачах такие.
ZF eco split такая же система 4+4+ делитель
Ответ не верный. Забыл про заднюю она тоже передача
Zf 16
Самый страшный когда забываешь на какой скорости едешь😂😂😂😂
😂
Приборы на что иль слеп,по скорости можно определить какая стоит
начинай сначала...
Авто ман на щитке горит цифра на какой передаче едиш
Есть авто ман там все передачи видныгорящей цифрой на щитке приборов
Как хорошо быть любопытным и отвечать до того как услышал ответ) модулятор в нижней части присутствует для переключения повышенной пониженной
Нифа, 45 лет вожу грузовик и всегда думал, что это за рычажок на мешалке, спасибо брат
😅😅😅
😁
Демультипликатор - тот что🎉 убивает мультипликатора
😂😂😂
Но это не демультипликатор, он на КАМАЗе стоит.
@@OlegTvorogov
На КАМАЗе разве не делитель стоит?
@@MrExcboy
Там ещё числитель и знаменатель есть.
Сам видел!
@@MrExcboy он же Гриша, он же Гога, лн же Жора, он же Гора.
Значит ты не ездил на Steyr ФаутШмитде!!! Это такой Австрийский трактор для Пашки, там 18 передач вперёд, и 4 задних!!! Но там есть интересная функция(кнопка) auto и коробка становится автоматической))) Вот это реально круто!!! А ещё там есть функция разворота на месте и это все 2004 года выпуска!!! А сейчас Китайцы это толкают как передовые технологии😂😂😂
Трактор и грузовик как бы разные вещи
На МТЗ 80 тоже 18 вперёд и 4 назад, трактор 70х годов
@@user-ok8lz7bu6w 9 скоростей вперед и 4 назвд
Ты ещё забыл про две кнопки, это кнопка что КПП становится вариатором и кнопка DSG для обработки полей в спорт режиме 😂😂😂
А Пашка знает , что для него есть трактор ? 😁☝️
На КАМАЗе делитель это положение работы КПП и двигателя, делитель-1положение(низшая), 2положение(высшая)
Дорогой автор, я это видео было записано для блондинок за рулём?😂
Я не автоледи, кроме КПП на 12 степеней, есть и 16😉. Дальнобойщики спасибо вам за ваш труд и лёгкой дороги
😁👋
Скажем мягко неудачный видос. Для тех кто в теме. Для делителя нужен ещё один флажок на рычаге КПП. А это демультипликатор. Гугл в помощь кому интересно.
Мультик ещё называют задним делителем.
В чем отличие демультипликатора от делителя ?
@@hamelion2133демультипликатор это отдельная система, редуктор дополнительный, можешь тут же видосы поискать, там все понятно станет, бывает там и то и другое есть
@@hamelion2133это два разных агрегата и у них разное назначение
@@hamelion2133демкльтипликатор переключат ряды, а делитель делит каждую передачу на два
Наверное удивительно для водителей легковых автомобилей! На ЗИЛ 4331 гребенка 9 передач, пониженный ряд 1-5, повышенный 6-9.
Пов: забыл поднять штуку и включил первую вместо седьмой
Тоже подумал что так может быть
Многие индивидуумы ездиют сразу на повышенных , им лень переключать из за чего сцепе приходит пизда но они так и дальше работают из ремонта в ремонт машина то дяди.
Не воткнёшь , там от дурака примочка есть .
Так можно перепутать всё и наделать делов) Когда учились на грузовую) у нас был старый самосвал Зил) Перегазовка двойной выжим и после переключение передач) Все просто и понятно)
Такие кпп были в 1984г на супер мазах.Когда китайцы были у нас в то время только с кедами.
А теперь наоборот))
@@vladimirkdpперемен требовали наши сердца - и получили. А китайцам серп и молот не мешает
@@klimentdanilovне сравнивай. Китайский серп и молот хорошенько так заработал на зарубежных инвестициях, когда китайцы работали за копейки, собирая иностранную продукцию. Совок был закрытым образованием, который изжил сам себя. Можно было в свое время открывать границы и строить симбиоз с капитализмом, но то ли не захотели, то ли не смогли. А Китай смог. Перемены нужны были в любом случае
@@user-pb4ee5pt7k Ну почему же, сравнить можно. Есть подозрение, что китайцы не называли свою Родину совком, а отнеслись к ней бережно.
@@klimentdanilov вот именно. А Мао с его культурными революциями, хунвейбинами и прочей античеловечной мерзостью очень почитаем до сих пор
На Мане у меня было 16 передач, но по сути пользуешься 3,4,5,6,7,8 - на груженой машине и 4,5,6,7,8 - на пустой
Наконец-то хоть один показал правильное переключение передач 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👋😄
😱Спасибо тебе 40 лет жил и не знал что на грузовиках коробка с делителем
Демультипликатор тут
А еще на старых американцах делитель идет отдельным рычагом и там их 3😂😂 вот там дрочка с переключениями. Аж 2я руками приходится
Смею предположить, что это комплектации для автопоездов
Интересно сделано. На других грузиках идет первая пониженная,первая повышенная и так далее, на американских делитель ещё и рычагом переключаещь как коробку.
👍
У МЕНЯ НА КРАЗ-256 , 1982 года тоже самое,просто пониженное-ручной,а на камазах-точно как у тебя, это же не новость🤔🤔🤔Я ДУМАЮ НА КАМАЗЕ ЧУТ КРУЧЕ ЧЕМ ТВОЁ.А НА КРАЗЕ-ЕСЛИ НА ВТОРУЮ ВКЛЮЧАЕШЬ И НАЗАД ТОЛКНИ-ЗАВОДИ😂12 -ЗАДНЫХ БУДЕТ.МОЖЕШЬ ПРОВЕРИТЬ☝️МЫ ЧАСТО БАЛОВАЛИСЬ С РЕБЯТАМИ.
Вообще-то их 6, но они разделяются на повышенную и пониженную (погуглите что такое делитель и демультипликатор)
То что ты написал это делитель, а демкльтипоикатор переключает на отделеные шестерни
@@butaewwВерхний ряд , нижний ряд , повышенная , пониженная
@@butaewwдемультипликатор это дифер, а кпп с делителем типа камазовской там две шестерни пониженая и повышеная
@@user-lu2rx4fe2fдемультипликатор-это редуктор, который понижает каждую передачу. Если убрать демультипликатор останутся только передачи верхнего ряда. На европейских КПП он представляет из себя планетарный редуктор с передаточным отношением 4.5, но если там имеются сателлиты, это не значит что это дифференциал😂😂😂
А теперь представьте если он реально так ездит и 6й щёлкает и на 1ю кидает 😅
на ниве тоже 12 передач, если начать считать
UPD: а знаете, у меня на велосипеде вообще 24 скорости😮💨 ни одной назад правда, но все равно больше, чем на большинстве грузовиков
10 если быть точным
@@Aleks_sud две назад
@@Aleks_sud1,2,3,4,5,R и каждая дублируется с понижением всего 12
@@HopelessFeed тогда по вашей логике Копейка была на "пятиступке", а вот Семëн уже "шестиступку" заимел?
@@HopelessFeedсама кпп 5ти ступка и раздатка это не кпп,раздаткой только вкл блокировку и все,а кпп как была 5ти ступкой так ей и осталось просто работает через раздатку
"Если вы думали, что у грузовика 5 скоростей... Их тут 12"
Для меня наоборот было шоком, когда узнал, что есть грузовики у которых мало скоростей.
🤷♂️👋
Спасибо за то что ты сам показываешь.Ане как те дармоеды сидишь дома и у других видео не воруеш!😊
👍
Да, я ворую только идеи и иногда аудиодорожки)))
А видео все мои
Я работал на супер Мазе. Без всякого делителя! Простота! Красота!
На нем 8 скоростей было?
@@Yura78. 5 вперёд, одна назад
А я вас к сожалению не удивлю,но есть грузовики у которых 5 передач на коробке,как у легковой машины
Да, например обычный камаз. Но он и не возит такой вес, ему 5 хватает
И где же существуют такие Камазы? Кругом 10-ступки
@@RosyFireflyкамазов с 5тью передачами не видел. Всё с делителем по 10 передач.
А вот зил - 131 имеет 5 передач. И едет макс 50 км/ч. Но это на военных мостах и самосвалах.
@@RosyFirefly камазы которые без делителя
@@yudienskijесли не видели, это не значит, что они не существуют. Наверное Вы с 90х, а не 80х. Самосвалы 5511, в частности
Вот у людей сделано для Жизни для Труда и зарабатывать реально.
А не ветер пинать, ездить и ломаться и чинится.
Так вот какая коробка стояла у Торетто)
Аж блин себе захотелось такую на машину😅
😁
а еще бывает 16
а если еще добавить понижайку то вариантов передач возрастёт вдвое
У шахманов нет понижайки
У кпп zf16 как раз таки 16 передач, но это уже с учётом делителя пониж-повыш, а так, там 8 обычных передач, просто каждая передача ещё поделенная
Бывает и 18 скоростей
Там нет понижайки первые скоростя идут за пониженные но бывают варианты коробки с половинками
@@andreipusev7887 за то у отцовского камаза есть
Ездил на Марсе там 8 скоростей и если машина на легке то всё передачи не нужны с места на 2 трогаешлся потом 4-6-8 и ты едешь уже 90 спокойно, и знаю что америка на 4 с места легко трогается пустая
Я на 43118 с ZF8 гружёный (5 кубов) автоцистерна пожарная тоже трогаюсь со 2 и пошел по четным, нечетные уже по оборотам и обстоятельствам
Хороших дорог вам ребята сегодня друга схоронил дальнобоя, грущу поминаю, Олег земля пухом
Земля пухом Олегу
Каждый уважающий себя ЕТС-ер знает что из может быть больше 12, так и шесть как на вольво
👋👍
Первые нужны для повышения оборотов, а вторые - для снижения. Вот и получается, что, допустим, в машине основных скоростей шесть, а с дополнительными их может стать двенадцать или даже двадцать четыре.
Благодаря дополнительным скоростям, водитель может выбрать оптимальный скоростной и тяговый режим, позволяющий комфортно передвигаться и экономить топливо.
Благодарю за уточнение
Не показывайте ему коробку КАМАЗа
Так там тоже самое. Повышенные и пониженные.
Ахахаха дружище я тебя понимаю, сам рулю 6520🤭😂
За 16 КамАЗа намного удобнее, еле привык к фаву
И всë равно там 6 передач с делителем. Не ипи мозги!
@@ruslanmirkamalovни хрена там не тоже самое, на каждой передаче пониженая-повышеная.
Главное на 12 передаче, не переключить кнопку вниз💀
Ничего не будет, пока на нейтралку не переключишь
Ты им ещё про половинки видяху запили,для них это вообще будет высшая математика))
А я думал почему грузовики шипят😂😂😂
Говорят до 12й в движении он испугался разгоняться ибо уже на 2ю космическую уходил! Ни гвоздя ни жезла тебе работяга!)))Просто шутка, а вот в добрый путь без жезла и гвоздя - от души!
Благодарю
Я училась вождению на Зиле 130, давно, там 5 и было.
А я на Кировце работал, у меня там было 16 передачь, две КПП в одной, механика и гидромеханика с полуавтоматом и два переключателя передачь)))
👍👋
Так вот какая коробка передач стоит в машинах в Форсаже
Не, там больше подходит от трактора мтз
@@molon608 на МТЗ 18 ПЕРЕДАЧ
Там zf16 😂
я знал что их может быть дофига, но я думал что это всегда гидротрансформаторный автомат
На грузовиках роботы
@@user-if3uu1dp9xпоищи видео как чувак на американце передачи переключает. У нас рычаг и две кнопки, (с кнопками могут быть разные конфигурации), а у него три! рычага!))))
@@user-if3uu1dp9xна Volvo FMX предлагается и шестиступенчатый гидромех, да и не только они предлагают, просто на фоне робота куда более редкая коробка
По сути их шесть, пониженые и повышение. Так что в принципе любой сядет и поедет. Это не старые траки, там конечно надо учиться, так сразу никуда не уедешь.
👋👍
У нас в карьере глины частного кирпичного завода не большого есть самосвал КрАЗ 255 лаптежник с деревяной кабиной
У него есть две передачи
Вперед и назад
Дядя ваня водитель лет65 Кочергу воткнул и тронулся по колена в глиняной каше и пока не выедет с забоя ничего не переключает
Больше там ничего не ездит кроме Т170 и экскаватора кат
Демультипликатор!
Один хрен на мерсах полуавтомат с джойстиком самое крутое изобретение. Сидишь, одним пальцем щелкаешь половинки вверх вниз .. красота
Грузовик часто весит больше чем танк, чтобы таким чудом управлять нужен полный контроль, автоматика временами такого не предоставляет
Это я тебя удивлю есть грузовик на коробке автомат 😂
Это чудо какое-то!
на некоторых американских грузовиках (типа Kenworth W900) есть коробки аж на 18 передач, там переключать закалибёшься навернок
Можно трогаться со 2-3 если не груженый, и тд
Да а на старых еще нет рычажков и кнопок, и 3 рычага вместо них , когда первый раз увидел ахринел 😂
Там скорее всего автомат, все таки америка
@@Oil_USA_3W возможно, но не исключается механика
Там проще чем кажется, если ты тронулся и идешь накатом, то можно переключать через одну или даже через две.
Главное всегда помнить правило, сцепление жмем резко, опускаем плавно
Еще нужно независимый переключатель на задний ход чтобы газад тоже все 12 передач было.
Зачем?
@@user-km4om5iy3p ну вот в СМЗ С-3Д была не задняя передача, а рычаг реверса, т.е. назад все 4 передачи. Вот вспомнил и по приколу и тут представил.
Их даже больше, я офигелв, когда меня за руль фуры посадили
Что бы не было Асхаб, тоже не плохой тип
🤷♂️
Если вы думали, что на грузовике на коробке передач 5 скоростей, как на легковой, Фатальная ошибка.😂
😂😂😂😅
На европейских грузовиках с основном 8 скоростей
Такая коробка стояла на зил 130, дизель, в начале 90, потом этот двигатель, в месте с кпп пропал, а теперь стоят на иномарках, так как всё было продано за рубеж, также как квадрики, и трицыклы, которые были разработаны на заводах Минск и восход, и были разработаны в тех же городах.
Это все копии импортной техники, тот же урал это бмв
Это было просто удивительное для меня открытие😂
😁👋
Там каждая передача пополам делится. Повышенная/пониженная
Сначала аж поверил что их прям много, а в итоге все равно шесть ходов в коробке
Так там и есть всего 6 передач, флажок подключает редуктор, который стоит за коробкой
12 это просто, проще только 8. 18 передач с делителем и демультипликатором или как в старых американских тягачах, с двумя рукоятками- вот самый сок)
👋
Если ты так думал раньше, не значит всё так думают
А если тебе показать грузовик где три рычага МКПП и 32 скорости. Твой мозг навсегда заклинит, да?
Ага, а если еще один делитель поставить в начале, то будет уже 64
Сижу в Газоне, ищу делитель..
-Я теперь понял откуда у нас в компании водители со стажем...
👋😀
Обожаю работу дальнобойщика,мечтаю им стать
👋😁
Случайно на 7 тронулся 😂
На старом ЗиЛ-4331 было 9 шт без нижнего рычажка
Откуда 9? На ГЯшке было столько же, как и на КАМАЗе
@@user-kw7qn9wy6k на 133ГЯ ездить не доводилось. Но была у 4331 такая коробка, если сомнения, то можно в интернет написать "ЗиЛ 4331 КПП 9-ти ступка"
Я себе на зил 130 с мотором д245 мечтаю о такой каробке!
@@user-kw7qn9wy6kпотому, что демультипликатор делал из 5 передач 9.
ГЯ это, грубо говоря, и есть КамАЗ, только с кабиной ЗИЛа
@@mynameisrais3529 зачем?
Тот самый Kenworth с 18-ю скоростями😎
Не удивил! 40 передач вперёд и 8 назад.
Работал я в середине 90-х на финском лесовозе Сису (Sisu SM-312 4x4+2 [схема привода на колёса]), так на ней было 48 передач: 4х4 основные + задняя + "дополнительная" [ниже первой] (напротив задней); и у каждой была "половинка" ; также зоны (верх/низ) {такая своеобразная смесь кпп советских КАМАЗа и Маза 😅}; + стояла "раздатка" с приводом на передний и первый задний [ т.е. второй, средний] мост {последний мост был "ленивый" подъемный, с приводом на колёса через "медведки" от среднего моста} и в ней [в раздатке] была ещё "черепаха" [на выключателе нарисована] с понижением где-то в 1.5 раза, т.е. основная коробка работала передавала вращение на колёса в 2-х режимах (это пояснение для тех, кто не в курсе работы "раздатки" 🤧), на основном режиме на последней верхней передаче (16, т.е. 4х2х2) машина гружёная с прицепом и манипулятором с кабинкой ходила 110 км/ч, а на "черепахе" 70 км/ч (её мы [работали сменами] иногда включали на не асфальтированных дорогах, где быстрее всё-равно не разогнаться). 😅 Количество передач случайно посчитал месяцев через 8, как стал на ней работать... 😂 , т.к. не было необходимости считать... А половинки в кпп включались без сцепления (при наличии навыков), и это очень упрощало переключение передач особенно на затяжных подъёмах, почти моментальное переключение. 😊 Ну и конечно пустой и без прицепа достаточно было 4-5 передач...
А больше всего из "механики" мне понравилась коробка Фуллер (Eaton Fuller) на английском Аткинсоне (Seddon Atkinson), на котором контейнера возил несколько лет (такие коробки также стояли на части Ивек в нашей фирме, а на других стояли ZF со сдвигом рычага при переходе в верхний/нижний ряд [мне очень не нравились эти коробки...] ). На этих коробках (Fuller) было 4 основных положения рычага + задняя (как в Жигулях) + "дополнительная" ниже первой; в каждом положении было 3 передачи [переключались одним флажком в 3 положения], т.е. сначала ставишь в положение 1 (как в жиге) и флажком переключаешь 1-2-3 [лево/середина/право] передачи, затем переводишь в положение 2 и там 4-5-6, и т.д, т.е. минимум движения рычагом (4 раза, как в Жигулях) и максимум флажком. В ней было 12 передач вперёд и 3 назад. Но самое приятное в ней было это то, что трогаешься с места со сцеплением, а потом уже все переключения передач без него (опять же при наличии навыков), и практически сцеплением работаешь только при трогании, при маневрах на площадках и там, где если застрянешь (снег/лёд или грязь)... 🚛 🚚
😄👋🤷♂️👍
Ну да ,разгоняете до 200км,ч и включаете 12-ю
Вспомнил мем про то как мальчика превратили в зайчика😂
А есть ещё те кто думает,что грузовик на передаче ведёт себя как легковая машина😂
😁🤷♂️
Крутая история
Делитель делит передачу пополам, а это переключатель между высокими и низкими рядами передач
На МТЗ-80 передач 9 и это еще когда было сделано
На 1221 их 24😃 причём 8 передач задних
Тогда уж 18,если считать ходоуменьшитель. Но это не корректно, потому что ты не сможешь,разгоняясь, их последовательно переключить. Скорее, нужно считать, что у трансмиссии 18 вариантов передаточных чисел. Все-таки это спецтехника.
Есть 18 ступенчатые коробки передач на американских грузовиках.
👋👍
салон в грузовике прям как в легковой, сразу не поверил что это грузовик
Да, на современных грузовиках гораздо комфортнее, чем на легковых
это китайские 👌
Да хоть 36, как в каком-то тракторе!? 😂
38 задних две
Да, на тракторах похожая система. Может быть 2 режима и 6 скоростей в каждом. Всего 12 скоростей получается. Только на тракторе перепрыгивают через несколько скоростей. Типо старт на 1 скорости, потом сразу 4-5-6, чтобы быстро уехать. А если работать в поле, можно выбрать режим, потом 1 скорость и педаль газа рукой зафиксировать.
👋👍
хочу чтобы на легковом авто тоже было 12 передачи!!🙈👍😊
Это лишнее
Я коробку МТЗ так и не понял, там их как по мне, вообще охулиард, но пользовался дай бог четырьмя - вообще не понятно куда втыкать...
Лишние передачи вылезают, ничего с этим инженеры поделать не могли 🤷♂️
Они для другого нужны. Для синхронизации навесного со скоростью и свойствами почвы.
Согласен. На ДТ 75 с УКМ 7*2=14 А на поливал шике и шнекороторе 7*5=35 самая тихая 300метров в час.
Отец всегда работал на газонах и зилах, а права были и на трактор и как-то его кинули на белорус, тоже говорит показали на каких ездить и всё, а так там говорит любую ткни и поедет.
Вот, тоже самое, 5 передач только знаю, остольные хуй знает зачем и как их включить
Этотне делитель,а мультипликатор умник😂
Люди до изобретения демультипликатора
Так не считается. Скоростей в кпп 6, а монетка на рычаге называется делитель или демультипликатор, он нужен, когда на грузовике тянешь в гору, монетку щёлкнул, и он легче пошёл, так мне инструктор объяснял😅
Это другая коробка тут 12 вперед, на одном месте 1 и 7 скорость
Я раньше думал что на 6 передаче машина 500км может ехать,и думал что только на бугатти 6 передача😂😂
😁🤷♂️
Есть такая фишка вместо 1 задний ход врубать, т. что держитесь подальше, и ещё он не тормозит когда полностью груженый.