Хендай Санта Фе G4KE.Что нужно сделать чтобы не провернуло вкладыши.ремонт во избежания проблем!

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 10. 04. 2022
  • Город Тюмень телефон для связи 89324789702

Komentáře • 139

  • @user-lf8ot5py2t
    @user-lf8ot5py2t Před rokem

    Добрый день, посмотрел видео все по делу с разъяснениями что очень важно, гуд.

  • @yamalovsan2062
    @yamalovsan2062 Před 2 lety +10

    Посмотришь на чуваков из Челнов и настроение падает, от сарказма, обсирания корейской техники и цен. К вам прихожу успокоить душу. Тем более, что вы рядом, в случай чего, есть куда бежать)

  • @user-wu2eu4gk6i
    @user-wu2eu4gk6i Před 2 lety +1

    Отличная цена .

  • @antiinlan4828
    @antiinlan4828 Před dnem

    Если мотор собираеш и он потом будет долго стоять и чего то ждать то химией вообще не стоит мыть мотор, а если мотор будет запускаться в ближайшие 3-4 дня то можно мыть химией и колено в том числе, ну единственное да передерживать в химии и сильную концентрацию химии конечно не стоит делать

  • @GEM1982ify
    @GEM1982ify Před 10 měsíci

    доброго дня подскажите, стал счастливым обладателем санты с 2,4 g4ke, есздил пару месяцев и не знал горя, тихо шептал мотор, но начитавшись про вкладыши и баланс валы решил их убрать и поменять вкладыши, так тому и быть заодно и грм поменял, машина 2013г, пробег 200000, все сделал мастер сказал что очень вовремя вклыдиши "золотоые" уже были без покрытия, пришел забирать машина она стояла тихонько работала сел ни вибраций ни шумов не обнаружил, но когда выехал на трассу и с перекрестка надавил гузульку офигел такой гул как буд-то с огромной дырой в глушителе, вернулся проехал с мастером говворит норамльно глушитель целый, но когда нажимаю на газ в средней банке кау буд-то хлопки, глянул, а она как бы раздувается немного и хлопает когда резко на газ нажимаш мастер говорит когда то подмяли из-за этого это нормально, но гул появился просто жуть, где-то от 2000 оборотов, что может быть ? могло совпасть что фазы встали на место и типа выдуло что-то внутри кат кстати на месте, или такая работа без балансиров это нормально ?

  • @PASHA-SARANSKII
    @PASHA-SARANSKII Před rokem

    Просто красавчик 👍👍👍

  • @denisch9340
    @denisch9340 Před 9 měsíci

    Какое давление масла показывает насос от KD на KE????
    Поменял насос, давление на холодную 3 бара при наборе оборотов выше 3 бар не поднимается, на прогретом моторе давление 1,5 бара при наборе оборотов выше 3 бар не поднимается, но стрелка манометра реагирует сразу,

  • @Kolmakos
    @Kolmakos Před 2 lety +2

    💪👍👌⚡️🌟

  • @autoflame4x4
    @autoflame4x4 Před rokem +1

    А зачем края прокладки - промазывать герметиком? Или я не правильно услышал?

  • @user-xo5rt8oh7b
    @user-xo5rt8oh7b Před rokem

    Подскажите пожалуйста, естли отличие между блоками G4ke 2009г и 2015г?

  • @user-xo5rt8oh7b
    @user-xo5rt8oh7b Před rokem

    Подскажите пожалуйста есть на G4ke поршневая и кольца чтобы маслосьёмные кольца были цельные а ненаборные?!

  • @user-tc8bs9sp8i
    @user-tc8bs9sp8i Před 2 lety

    👍👌💪

  • @maxherax
    @maxherax Před 11 měsíci +4

    Масло форсунки нужны для для охлаждения днища поршня, а не для смазки цилиндра.

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  Před 4 měsíci

      Эти моторы прекрасно чувствуют себя и без этих вещей

  • @kkss8688
    @kkss8688 Před 2 lety

    Это даже когда он приехал он стучит или когда прогревается

  • @user-mf3jn7cq1p
    @user-mf3jn7cq1p Před rokem

    АИ 95 тоже не факт, что будет хороший или чище. На совесть заправки.

  • @SerzhKiaCerato
    @SerzhKiaCerato Před 2 lety +2

    144К руб., недорого, у Кповер за 194К руб., но там и не переделывали под КД

  • @user-gs5wp8mj1y
    @user-gs5wp8mj1y Před 2 lety +8

    Что в Челнах, что в Тюмени ремонтники - балаболы. Гадают на кофейной гуще по поводу причин задиров. Очевидно, что в двигателе есть конструкторский просчет (скорее всего, заранее спроектированный). Разгадать этот просчет гаражным мастерам просто не под силу. Вот и строят из себя умников. За наши деньги.

    • @SerzhKiaCerato
      @SerzhKiaCerato Před 2 lety +1

      Да зачем тебе причины то знать ? Приехал, откапиталил и катайся 5-7 лет , 300К км пробега

    • @sergiomellsson3375
      @sergiomellsson3375 Před 2 lety +1

      Выход есть, и он один) на тяжёлых машинах Санта-Фе и тд.тп замена вкладышей не новые раз в 80-100тыс, на более лёгких 100-120тыс и так по кругу ) и конечно же хорошее масло и интервал замены 5-7тыс.
      А все остальное это ересь полная, насос от kd, или вкладыши другие, это реально конструктивный просчёт, уверен что специально!)

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  Před 2 lety +6

      Ребят,наше дело,это моторы капиталить!вот мы и делаем.заодно говорим своё мнение.на 100% никто не знает точно в чём проблема

    • @user-gs5wp8mj1y
      @user-gs5wp8mj1y Před 2 lety +2

      @@user-mk9tg1jq5h ладно бы вы просто капиталили - вопросов бы не было. Вы же вносите изменения в заводскую конструкцию (ставите форсунки, играетесь с зазорами, с вкладышами, дорабатываете плршни и т.д.). На мой взгляд, это допустимо делать только в том случае, если вы разобрались в причинах неисправности двигателя и стремитесь ее устранить. Вот и получается, что вы, не разобравшись в причине, эксперементируете за счет клиента. По поводу ката - если бы он развалился, то повредило бы все цилиндры и был бы слизан хон до зеркала. У вас же явный задир одного цилиндра, который должен иметь конкретную причину. По вашим же слова g4ke не задирает!

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  Před 2 lety

      @@user-gs5wp8mj1y задрать может любой мотор.ещё раз говорю хапануло плохого бензинчика и всё.форсунка начала лить и всё…масса причин.зазоры мы выставляем по аналогии японского мотора.(это не является доработкой),максимум это форсунки,но это не существенная вещь.на мотор она сильно не повлияет

  • @vitek287
    @vitek287 Před 2 lety

    Здравствуйте!как к вам записаться?имеется похожий стук на авто ,двигатель G4KE 2.4 l

  • @user-hy1rx2ol7m
    @user-hy1rx2ol7m Před rokem +3

    Добрый день .
    А что делать с датчиком уровня масла?В поддоне от KD его нет.

    • @user-dc6ii8lm1q
      @user-dc6ii8lm1q Před rokem +1

      Поддон G4KD с датчиком, артикул: 215102G100 - но не могу найти информации не упрется ли датчик уровня масла в блок двигателя!

    • @user-xk3mp6ui7k
      @user-xk3mp6ui7k Před rokem

      @@user-dc6ii8lm1q на g4kd не упирается,а на КЕ почему кроется?полуподдоны идентичные...

  • @petrstepanovich551
    @petrstepanovich551 Před 2 lety +1

    Подскажи. Какие минусы могут быть если оставить родной поддон от КЕ при переделке на насос от КД. Смотрю ты раньше ставил родные иногда, сейчас только от КД.

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  Před 2 lety

      Добрый день)никогда не оставлял родные поддоны.нельзя!там нет противоотливной пластины.в резких поворотах возможна потеря давления масла

    • @petrstepanovich551
      @petrstepanovich551 Před 2 lety

      @@user-mk9tg1jq5h а при ббв почему невозможен отлив?

    • @NazimOren
      @NazimOren Před rokem

      @@user-mk9tg1jq5h ключевое слово "Возможно"

  • @SkorpioN2620
    @SkorpioN2620 Před 9 měsíci

    Всегда задирает 4ый цилиндр, много случаев.

  • @Polyarnik89
    @Polyarnik89 Před rokem

    Видимо тут алюминиевые вкладыши без напыления , поэтому они свежие здесь

  • @mehanix4688
    @mehanix4688 Před rokem +1

    Добрый день . Какие вкладыши вы рекомендуете на 2.4 G4KJ взамен плохо зарекомендовавших себя родных? Аллюминиевые? От какого мотора?

    • @user-ce1bi8uo5p
      @user-ce1bi8uo5p Před rokem

      До 12 года шли алюминевые фкладыши их и надо ставить

    • @mehanix4688
      @mehanix4688 Před rokem +1

      @@user-ce1bi8uo5p да. Я давно уже поставил. Другие вкладыши, другой насос , другие кольца. Непонятно почему делают огромный секрет из их номеров.

    • @user-ce1bi8uo5p
      @user-ce1bi8uo5p Před rokem

      @@mehanix4688 есть люди которые не делятса информациеи типо мы крутые а остальные рукожопы я делаю любые иномарки современые и старые стаж больше 20 лет меня спрашивают без проблем делюсь информауиеи

  • @antaler
    @antaler Před rokem +4

    Добрый день!А почему при удалении катализатора сразу увеличивается расход масла..
    На Санта фе 2 бензин 2.4

    • @user-ce1bi8uo5p
      @user-ce1bi8uo5p Před rokem +1

      Если поршневая слабенковато то после удаление ката мотор лутше продуваетса поэтому масло тоже больше жрет

    • @antaler
      @antaler Před rokem

      @@user-ce1bi8uo5p решил проблему перепрошивкой на евро2

    • @user-ce1bi8uo5p
      @user-ce1bi8uo5p Před rokem +1

      @@antaler правильно что прошил на евро 2 обманку ставят это туфта

    • @antaler
      @antaler Před rokem

      @@user-ce1bi8uo5p согласен

  • @dmitrs3475
    @dmitrs3475 Před 2 lety +1

    Какие зазоры у корейцев, какие у рено? Рено не задирает ведь практически...

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  Před 2 lety

      Рено это вообще отдельная машина)там к счастью совсем другой подход и другие материалы!)

  • @kkss8688
    @kkss8688 Před 2 lety +1

    Как вы относитесь к маслу ликви моли 5w40 молиген или 5w30 молиген пробег 110000 тысяч залил 5w40 мотор по по-другому стал работать на холодную цокотит потом по тише работает проеду пару кварталов тишина но это конечно не показатель 150 км проехал на масле на этом машину всегда прогреваю в любое время года пока не прогреется хорошо мотор G4FC если я не ошибаюсь Солярис машина 1.6 движок бензин 95 лукоил заливаю чет просто все жути наводят про это масло я в год накатываю 10000 максимум кто говарит 30 ку лить кто 40 ку я с работы на работу езжу и все машину не убиваю со светофора такой в пол не бывает хвоста ей накручю но в меру я просто про 30ку что скажете на этом пробеге лить или 40ку лучше спасибо живу в краснодаре

    • @user-qf1wu7de5r
      @user-qf1wu7de5r Před 2 lety +1

      Если короткие частые поездки то лучше 30, если длительные можно и 40 на лето, зимой однозначно 0w30 или 5w30. Существуют 30 крепкие почти как 40, а есть и жидкие почти как 20. Ойл клаб в помощь.

    • @user-xr8tv4tl2q
      @user-xr8tv4tl2q Před rokem

      @@user-qf1wu7de5r А вот на Ваше понимание, конкретно , какие "тридцатки" "крепкие"...

    • @user-qf1wu7de5r
      @user-qf1wu7de5r Před rokem

      @@user-xr8tv4tl2q сейчас многих масел официально нет в продаже. Из 0..5 - 30 более густые это допуск: а3 b4 и с3, более жидкие с допуском: а5 b5, ilsac gf-5,6 и С2.

  • @user-hn1uq5bc6g
    @user-hn1uq5bc6g Před měsícem

    А что если просто поставить новые вкладыши на болонсиры т.е насосе

  • @user-vx3cn9kw4v
    @user-vx3cn9kw4v Před 2 lety

    Подскажите, а производительности масляного насоса хватает при установке не штатных форсунок для сохранения масляного клина между коренными и шатунными вкладышами?

  • @user-bu2yz6tc6f
    @user-bu2yz6tc6f Před rokem +1

    Насос от кд и поддон от кд сколько литров масло лить ,мотор g4ke ?

    • @user-ws2tq7yr8u
      @user-ws2tq7yr8u Před měsícem

      Нет. Ке 4.6 диьоа. Кд вроде 6.8

  • @tulpandd3601
    @tulpandd3601 Před rokem +1

    Здравствуйте а поддон какой ставить который подходит он без датчика давления масла ?

    • @user-xk3mp6ui7k
      @user-xk3mp6ui7k Před rokem +1

      Вот бы посмотреть на поддон с датчиком давления масла...

    • @user-fx3yo3yv1c
      @user-fx3yo3yv1c Před rokem

      @@user-xk3mp6ui7k 😆😆😆

    • @user-ce1bi8uo5p
      @user-ce1bi8uo5p Před rokem

      @@user-fx3yo3yv1c если мне память не изменяет этот дачик уровня и температуры масла

  • @user-gc3cn7dp5i
    @user-gc3cn7dp5i Před 2 měsíci

    Добрый вечер,если честно не знаеш чему верить и кому,у меня тоже Санта-Фе 2011 года и какие на нем вкладыши стоят не известно если такие как у вас на моторе то нет смысла их менять,если медные с напылением то замена обязательна.пробег у меня 115т если честно мне кажется то на херовых вкладышах машины не дохаживают до такого пробега,и вот как узнать какие стоят и стоит ли туда лезть,сам мотор масло не берет задиров нет

  • @SerzhKiaCerato
    @SerzhKiaCerato Před 2 lety

    Ну вот , как я и говорил , 4ый цилиндр самый нагруженный, ближе к коробке передач и максимум отдаленный от помпы

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  Před 2 lety +1

      Сдаётся мне тут просто кат подзасосало.он развалился,если мне память не изменяет.клиент говорил

    • @gigigoryanich5100
      @gigigoryanich5100 Před 2 lety

      @@user-mk9tg1jq5h тогда бы задиры были по всему диаметру стенок цилиндра!? Пудра от каталика не может же только на передней и задней стенке собираться...!?

  • @user-gs5wp8mj1y
    @user-gs5wp8mj1y Před 2 lety +3

    В чем причина задира в итоге? По вашим словам ведь g4ke не задирает из-за увеличенных зазоров?

    • @SerzhKiaCerato
      @SerzhKiaCerato Před 2 lety

      Масляное голодание в момент холодного пуска и зазоры в между стенкой цилиндра и юбкой поршня

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  Před 2 lety

      На данном авто разваливался кат

    • @igor88661
      @igor88661 Před rokem

      Подскажите пожалуйста, как узнать, были ли вырезан каталик или нет?

    • @user-xk3mp6ui7k
      @user-xk3mp6ui7k Před rokem

      Шумахер при холодном пуске брызгает масло на стенку цилиндра...у него не задирает...

  • @SerzhKiaCerato
    @SerzhKiaCerato Před 2 lety +1

    Димон , а чего Вы тогда шатуны не дорабатываете? Делайте прорези в них ,чтобы низ поршня мыло

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  Před 2 lety +1

      Все хотят форсунки,вот поэтому не делаем

  • @user-kb8ls3hr8n
    @user-kb8ls3hr8n Před 5 měsíci

    Цепь на 170т.км не требует замены на этом моторе она ходит 250т.км смело причем не зависит от стиля езды !!!!

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  Před 5 měsíci +2

      Конечно.вообще даже мало сказали !минимум миллион она ходит

  • @mikman7219
    @mikman7219 Před 6 měsíci

    На корейских моторах поршни всегда черные. На других машинах - светленькие и чистенькие. Честно говоря, у меня нет другого объяснения, кроме как от избыточного нагрева. Ну а что еще?

  • @user-vv4cx4xn5c
    @user-vv4cx4xn5c Před 2 lety

    Здравствуйте, а дизеля вы берете в работу? Интересно было бы посмотреть. Понятно, что дизель более живучий, но все же не вечный.

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  Před 2 lety

      Здравствуйте.берём,сейчас лежит от ниссан пасфайендр мотор

    • @user-vv4cx4xn5c
      @user-vv4cx4xn5c Před 2 lety

      @@user-mk9tg1jq5h спасибо, ждём видео.

    • @user-xk3mp6ui7k
      @user-xk3mp6ui7k Před rokem

      @@user-mk9tg1jq5h интересно бы глянуть...а какой мотор? YD25. ? Или V9X ?

  • @user-ns6fu1rg2y
    @user-ns6fu1rg2y Před 2 lety +1

    В этом двигателе на 4й цилиндр не попадает масло от балансиров, вот его и задрало!Надо ставить форсунки и насос от КД!

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  Před 2 lety +1

      🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️сказочник

    • @user-ns6fu1rg2y
      @user-ns6fu1rg2y Před 2 lety

      @@user-mk9tg1jq5h Ага я сказочник,только вы на все последние моторы свои ставите форсунки,так кто из нас сказочник?

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  Před 2 lety +2

      @@user-ns6fu1rg2y уйма моторов 2.4 откапиталенные.ниже посиотрите видео.из 15 моторов G4KE задирает один.по разным причинам.так же ниже есть видео хендай туксана 2017 года с форсунками.и так же задрало.это я к тому что есть большое количество причин почему может задрать

  • @SerzhKiaCerato
    @SerzhKiaCerato Před 2 lety

    Масло только Шелл или Мобил )

  • @autoflame4x4
    @autoflame4x4 Před rokem

    Вопрос по лайфхаку «масло в маслоприёмник». По факту всё масло вытечет, как только двигатель перевернёте. Тогда какой в этом смысл?

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  Před rokem +1

      С чего оно вытечет?ты проворачиваешь мотор до тех пор пока масло не пойдёт до фильтра ,затянул фильтр,обратно оно будет вытекать часов 10.за это время можно собрать два мотора

    • @autoflame4x4
      @autoflame4x4 Před rokem

      @@user-mk9tg1jq5h собрать то можно, а собрать, установить, обвязать и запустить? Ну не всегда это за рабочий день успевается

    • @user-xk3mp6ui7k
      @user-xk3mp6ui7k Před rokem

      Это называется:"залить насос"..новый насос всегда пустой и сухой..поэтому надо все зазоры между трущимися деталями насоса залить маслом...это же не поршневой насос,а шестеренчатый

    • @autoflame4x4
      @autoflame4x4 Před rokem

      @@user-xk3mp6ui7k так покрутите двигатель за кв, когда он будет собран - насос всосёт

    • @user-xk3mp6ui7k
      @user-xk3mp6ui7k Před rokem

      @@autoflame4x4 да.....что тут скажешь...

  • @user-cg9mc9od2r
    @user-cg9mc9od2r Před 2 lety +7

    Что нужно делать... Да просто купить Аутлендер или СХ 5 и катать 250 000 без особых вложений)))

    • @Aleksandr2.
      @Aleksandr2. Před 2 lety +1

      Люди покупают, на что хватает денег, а аутландер и мазда это уже дороже.

    • @user-cg9mc9od2r
      @user-cg9mc9od2r Před 2 lety

      @@Aleksandr2. да как это дороже... КиА давно уже не бюджет с их ценниками на вторичке практически одинакого стоят.... Самая переоценненная марка это КИА и Хендай

    • @Aleksandr2.
      @Aleksandr2. Před 2 lety +3

      @@user-cg9mc9od2r у меня Санта фе в таком же кузове, только Дизель, пробег за 300. Цена его сейчас примерно 1100000 , за эти деньги аутландер и тем более сх 5 не купить.

    • @NazimOren
      @NazimOren Před 2 lety +1

      Я купил Соренто. Без проблем проехал 280000 км.

    • @user-lh4io8hu1x
      @user-lh4io8hu1x Před rokem +1

      @@NazimOren какой год? Капиталка была? Вы один хозяин?

  • @user-iw3tb1wi2j
    @user-iw3tb1wi2j Před 2 lety

    👋 в телеграмм вас нет?

  • @user-bs6hk1wd2o
    @user-bs6hk1wd2o Před 2 lety

    Всех приветствую что получается пробегу 170тщ и вкладыши живые или я что то пропустил.

  • @user-qm6ej3uo2j
    @user-qm6ej3uo2j Před 2 lety +2

    хуйня износ у меня с 50и пробега так стучал на холодную щас 130 и пофиг не заморачивайтесь если стуканет так да на ремонт те же бабки встанут плюс минус

  • @autoflame4x4
    @autoflame4x4 Před 8 měsíci

    Не очень понятно про башмак и глушение канала натяжителя, почему канал надо глушить??

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  Před 8 měsíci

      Это не обязательно.у нас такой метод,кто-то не глушит.

    • @autoflame4x4
      @autoflame4x4 Před 8 měsíci

      @@user-mk9tg1jq5h да дело не в методе, вас же не только профи смотрят, но и обыватели, кому то хочется что то делать своими руками, а кому то просто инженерно интересно - как мне 🙂. Я может никогда в жизни и мотор этот не возьму в руки 🙂🙂🙂

  • @igorazaronok3973
    @igorazaronok3973 Před rokem

    Зачем глушить 2 отверстия для маслонасоса?там один канал маслянный ...второе отверстие просто для крепления ббв!??

  • @SerzhKiaCerato
    @SerzhKiaCerato Před 2 lety

    Катализатор удален и 4л на 10К км пробега масложор. То то же

  • @user-em3um8si8i
    @user-em3um8si8i Před rokem

    Здравствуйте где вы находитесь?

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  Před rokem

      Здравствуйте.город Тюмень телефон для связи 89324789702

    • @user-xr8tv4tl2q
      @user-xr8tv4tl2q Před 9 měsíci

      @@user-mk9tg1jq5h Блин . ну почему , как нормальный мастер , так Наб.Челны/Тюмень /Уренгой . А где нормальные ребята в Брянске/Орле/Смоленске ....!?

  • @Polyarnik89
    @Polyarnik89 Před rokem +1

    Одни говорят обновляй другие не обновляй вкладыши
    Вы издеваетесь над нами!?

    • @user-iy5ul2ui3y
      @user-iy5ul2ui3y Před rokem

      🤔😂🔥👍.
      все мастера двигунисты не являються металургами так-же как по маслам они не химики.
      в жигулях всегда в шатуне было отверствие а патом откозались от них. и вуаля 300~400 т/км отхаживают. но я старонник масло/форсов. а вот прыгать и менять насосы это уже предрассудки. ито работает ито работает. при качественом матерьяле металла и составе масла + бумага фильтрующая.

  • @user-gy9wz4yl8k
    @user-gy9wz4yl8k Před 2 lety

    🤦‍♂️
    Я бы бежал от этого моториста как можно дальше

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  Před 2 lety +3

      Аргументы есть?или ты очередное интернетное трепло?))

    • @user-xk3mp6ui7k
      @user-xk3mp6ui7k Před 2 lety +1

      Флаг в руки...и барабан..