До яз. Калин с Honda Shadow '86 / Kalin dam

[@simovtransportmedia1137]

Крайно време беше за нов семеен влог, тези са ми едни от най-приятните за гледане. Не знам как е на живо, но на записа звукът от V-образния действа много успокояващо.

[@SteelRiderBG]

Като сме двамата има един бонус - втори микрофон който е по-назад и хваща по-добре звука на двигателя.

[@lazarandreev5399]

Изключително приятен влог за гледане.Поздравления и на жена ви за проявеното търпение 🙃.Дядо шадол е железен🛸.

[@SteelRiderBG]

Благодаря за позитивната оценка. Да, мъка си бе по баира и се гордея с жена ми че издържа.

[@motodiverbg8495]

Гледам и душата ме боли за мотора😪Красиво място с невероятен изглед...

[@SteelRiderBG]

Бая го измъчих, но се справи и миналата седмица го наградих с няколко нови части.

[@motodiverbg8495]

@@SteelRiderBG Редно си е след този зор, да го поглезиш🙂

[@tkpopov]

Преди около година и нещо, един смел велосипедист изкачи с колелото си много стръмния (на места наклоните са около 15-20%) и със серия от остри завои път до язовир Калин. Велосипедистът е не кой да е, а широко популярният Пламен Петков. Той също има уникално видео за този маршрут. Горещо ви препоръчвам да го изгледате.
Жабунясалото блато, което видяхте в началото е язовир Малък Калин. Чрез подземни тръби той е свързан с язовир Голям Калин, който показахте. В близост е и третия язовир Карагьол, който е с най-голям обем от трите.
Поздравления за чудесната разходка! Браво на дядо Шадоу! Издържа нелекото изпитание!

[@SteelRiderBG]

Здравей,
Да гледал съм видеото на Пламен и още няколко за тази дестинация и отдавна е в списъка на местата които исках да посетя. Влошаващото се време и лошия път попречи да продължим до последния яз. Карагьол. Малко след като слязохме заваля и съвсем на време тръгнахме обратно надолу.
Старата Хонда издържа геройски изпитанието, както и жена ми.

[@ndautomotive]

Дядо Шадоу е герой. От Хонда ако научат, каква реклама им правиш, токувиж ти подарили и една нова моторетка.

[@SteelRiderBG]

Голямо изпитание бе за мотора. Изпитание с което се справи блестящо.
Не вярвам от Хонда да обърнат внимание с моите 5.7k абоната.

[@thelittlecrusader1075]

Лелелеле. Гърч за мотора и жената. Мотора ще ти прости, но жената поне не скоро. Поне емоции им създаде,както и на нас😀😀😀

[@SteelRiderBG]

Да, яко гърч беше за всички участници.

[@thelittlecrusader1075]

@@SteelRiderBG ,май те виждам на една Африка Туин😀

[@SteelRiderBG]

Да, може, но преди нея бих пробвал някое супермото ако си намеря това което си представям.

[@Undercover_0112]

Леле, леле, леле - там си е направо за кросов мотор, или за ендуро. Красиво, но много лош пътя. Горкият дядо Shadow

[@SteelRiderBG]

Определено подцених състоянието на пътя. Бе голяма мъка, ама с упорство и инат стигнахме. Обещах му да не го тормозя повече по такива места.

[@petarkolev23]

Всеки един моторист трябва да посети Карпатите в Румъния транфагараш , трансалпина и още един на който не му запомних името но беше страхотен

[@SteelRiderBG]

И на там ще ходя някой ден. Само да време.

[@warriormc1986]

Здравей Стомана, перфектно видео отново си заснел, Дядо Шадоу е герой с достигането на тази дестинация. Имам само една лека забележка към теб - Рила не е село, а Град 😉😉. Често карам по рилската зона, селото преди Калин се казва Пастра, можеш да си поправиш в заглавието. Поздрави 😎💯✌️

[@SteelRiderBG]

Благодаря за поздравите и уточненията за град Рила. А уж имам колега от там и нищо не каза ☺️🤭

[@hizzlyplay8127]

Как се качи там с този нисък мотор , човече направо не те мисля :D Браво! Много готин влог!

[@SteelRiderBG]

Благодаря. С мерак и упоритост всичко е възможно.

[@user-kk8fc4mo3d]

мноооооого хитро... много, водиш жента на калпав път и лееееко вмъкваш, нов мотор подходящ за такъв път и лека полека обработваш хахаха, евала! иначе тоя път съм го вървял пеш, тежко си е и аз бях влязал в червената зона като мотора ти

[@SteelRiderBG]

Разбирал добре как се прокарват подобни идеи. Изисква се мека дипломация.
Помниш ли за колко време го качи пеша?

[@user-kk8fc4mo3d]

@@SteelRiderBG около 3 часа доста стегнато ходене

[@SteelRiderBG]

Браво. 3 часа е добро постижение предвид терена и денивилацията.

[@user-kk8fc4mo3d]

@@SteelRiderBG пеша теренът не е проблем, денивелацията обаче ми изкара дроба, предвид маршрутите, които минаваш с колело, смяъам, че и за теб няма да е проблем Калин пеша

[@SteelRiderBG]

Да, денивилацията.
Ще има скоро видео с един много як вело маршрут в Стара планина.

[@VikiAng]

Точно си мислех как само да взема А категорията и с моето малко чопърче ще направя нещо такова! Да, ама като гледам ще е "друг път" 🤣 Само с колата съм минавала по такъв подобен път, явно с моторчето няма да ме огрее!

[@SteelRiderBG]

Мотора е по-проходим от лек автомобил, но си бе изпитание.

[@peternav1814]

Привет Стомана.
Умееш да изтискаш максималното от машината.
За мен моторите са като кучето. Естествено хапят/те така общуват/Размера е без значение. То да паднеш. Не е страшно. Възможно е нищо да ми няма ама мотора да е за скрап.
При моторния спорт често се случва.
С този дълъг и нисък мотор само един удар от долу. Това е завидно постижение.
Трасето е тежко имаш и по подходящ мотор но използва този.

[@SteelRiderBG]

Тогава нямах по-подходящ. А и жена ми само на този иска да се вози, че е най-удобен. Измъчих го доста но се справи.

[@borilapostolov7474]

Нямам какво да кажа освен благодаря! Отдавна си мисля да разходя Баба Яга /Вираго750/до това място, щото е въздухар, ама все излизат други маршрути..Поздрави и на дамата за куража! Може би ще отида с нещо по-ендурско?

[@SteelRiderBG]

Щом стария нисък чопър + пътник се качи горе, то е възможно с всеки един мотор. Все пак ендурото е най-подходящото.

[@CSR.79]

септември месец тази година се качих с моя burgman 400 беше преключение но ще го повторя пак заслужава си

[@SteelRiderBG]

И аз мисля да го повторя, че другата година ще съм с доста по-способен мотор за терена.

[@CSR.79]

@@SteelRiderBG и аз мисля да съм със по способен мотор през новата година

[@danielgeorgievv]

Страхотна разходка,сърце не ми дава да си подложа шадоу-а на такъв маршрут,въпреки че не е лъскач като твоя.Какъв разход на гориво ти дава средно?С малко дете съм,тепърва мисля да почвам да пътешествам,може би догодина.

[@SteelRiderBG]

Благодаря. Този път и това място ми бе мечта от години и стиснах зъби. Не бих го повторил с друго освен крос или поне висок турист. С този нисък мотор определено си бе приключение.
За разхода градски ми е около 7.4 а извънградско 5.7
Успех с пътешествията.

[@danielgeorgievv]

@@SteelRiderBG Мерси,жив и здрав и весели празници.

[@niilieva8170]

Понеже стана дума за нов мотор не ,че съм голям разбирач но може би за супермото бих препоръчал aprilia sx 450 понеже самият аз карам същия модел само че 50cc спечелиха ме с това ,че от 50 кубика вадят 12 коня . 450 кубика вече са 65 коня до колкото видях. Бих се радвал да си кажеш мнението😃

[@SteelRiderBG]

Да следващия мотор вероятно ще е супермото. Тази Априлия е един от най-яките модели в тази категория. По-голямата мощност идва от факта че е с V2 двигател.Обаче съм чел че е по-капризна откъм поддържа и обслужване.
Друг вариант който съм си харесал е KTM 690sm или Husqvarna 701sm които ползват двигател на Duke. Той се обслужва на по-нормални интервали и е здрав и изпитан. Като недостатък тези два модела са по-тежки.

[@niilieva8170]

@@SteelRiderBG честно предпочитам нещо да е по-капризно за обслужване отколкото да не ти прави кеф като го караш не казвам, че ktm и husqvarna са лоши ,даже обратното едни от най-великите производители .според мен италианците ги бият по красота и и по качество на двигателя само, че частите са им по-скъпи на италианците и не става дума само за мотори и до ден днешен италианците бият всички по красота за да не започнат хейт коментари ще кажа, че всеки си има собствено мнение. П.С погледни aprilia sx 50

[@niilieva8170]

@@SteelRiderBG мощността до голяма степен е от двигателя но aprilia xs не е v2 и пак е 12 конски сили за сравнение видях един колега скутер 125 кубика той беше 15 коня за сравнение аз бях 50 кубика а бях 12 конски сили той беше с някакъв кореец няма значение принципно но според мен в ниските кубатури са най-добри италианците например malaguti aprilia gilera и тн.

[@niilieva8170]

@@SteelRiderBG но имам и един въпрос има ли как на aprilia xs да се монтира датчик за предавки?

[@SteelRiderBG]

Съгласен съм с твоето мнение за италианските и за това другия ми мотор е една от най-бутиковите марки - MV Agusta.
За V2 априлията имах в предвид модела sxv 450 който ми препоръча, не твоя.
За индикатора на скоростите има универсални такива с магнитчета на лостчето, но не съм монтирал такъв и не знам дали и как може да се сложи на твоя мотор, но предполагам че има начин.

[@mariokirov7165]

До там където е Сивика, няма никакъв проблем да се качиш. Нагоре става по-гадно. Иначе не разбрах какъв е проблемът да се снима стената. Толкова ли е зле :D

[@SteelRiderBG]

Времето се разваляше и главно за това съкратихме престоя си горе. Малко след като слязохме заваля и добре, че навреме се смъкнахме долу.
За стената - ОК си е. Просто е забранено да се качваме на нея (има ограда). Охраната - човека с джипката където спряхме - ни каза че може да разгледаме, но ни помоли да не публикуваме снимки. Все пак ако щефовете му видят, че всеки се катери там може да му създадат проблеми. Тъй като бе готин човек и му обещах реших да се събразя и да не публикувам нашата разходка по нея.

[@mstst]

Ако искаш вярвай,тамън търсех да видя пътя как е,дали ще мога да го преборя с дайтоната 😅😅

[@SteelRiderBG]

Пътя е кофти, но щом минах с този нисък мотор и пътник то и Триумфа ще успее. Виждал съм видеа с Ямаха R1 а друг зрител сподели едно с BMW 1000RR. Разбира се ендуро би било много по-подходящо.

[@grasho]

Предполагам знаеш, но през Радомир можеше да избегнеш на 100% магистралата :)

[@SteelRiderBG]

Да. Исках да разгледам тези Пернишки квартали и с. Студена а и тази отсечка от магистрала е що годе забавна за един моторист с изкачвания, спускания и много завои.

[@marianpopov]

Защо Дядо Шадоу, колко е стар, мое Интрудер беше 1986 година и още държеше фронта.

[@SteelRiderBG]

И сянката държи. Но този терен е много, много тежък. Джипки се чупят, мотори прегряват, а той двама успя да ни качи. Но си бе издевателство над машината. Искам да го съхраня и вече няма да го мъча по такъв терен.

[@grasho]

Трябваше да продължите още малко по пътя, има жестока гледка към яз. Карагьол...

[@SteelRiderBG]

Да, но циментовия път свърши и нагоре ми се стори доста зле. Мислих пеша, но времето се разваляше и заваля малко след като слязохме.

[@grasho]

@@SteelRiderBG Да, там рязко се сменя времето, дори в най-топлите дни, един облак може да ти донесе зима :D

[@SteelRiderBG]

Горе беше 8 градуса и един вятър се изви... Слязохме точно навреме.

[@nedialkosimonov3893]

Вземи едно Ендуро за такива екскурзии , Ямаха WR450 с мусове и не ти пука откъде минаваш .

[@SteelRiderBG]

Да, тази Ямаха наистина е доста по-проходима.

[@nedialkosimonov3893]

@@SteelRiderBG , Ендурото е желязно , малко си по бавен на асфалт , но пък можеш да ходиш където поискаш , дори там дето обикалят кросовите . Те затова и държат цена , щот става за пътя и извън него 😉. Чист крос Хонда 450 особено не е за теб , на по тежък офроуд ще ти счупи ръцете . От кросовите Хондата е дето се вика най трудна за каране от хора без опит или малко опит . Много е рязка и бърза да скача . Решението си е твое , аз само обяснявам от опит и това което съм говорил с колеги около мен .

[@SteelRiderBG]

ОК и благодаря за съветите.

[@dimitarkandev7349]

Голяма гавра с този мотор. Тоя дзвер не го заслужава.

[@SteelRiderBG]

Така е. Голямо изпитание бе този път. Обещал съм му повече никога да не го мъча така.