Muito bom. Queria fazer todas essas adaptações na minha injetada 2010, mas não econtro nenhum profissional igual a você na minha cidade, e pra completar sou leigo em elétrica.
Excelente amigo, muito bacana e indo contra os MIMIZENTOS de plantão. Top! Se puder falar um pouco mais sobre esse tal de diodo de partida eu agradeço.
Bom dia Ganhou um seguidor parabéns. Poderia me passar ou explicar como fazer uma ligação separada do farol e das lâmpadas para ficar igual as suas, não consegui ninguém que faça este esquema aqui na região. Desde já muito obrigado.
Muito bom pena que tem poucos que manja assim ,na minha cidade não tem ninguém para fazer qualquer manutenção ,até já estou desanimando adoro minha moto mais da parte elétrica não entendo nado é não acho ninguém aqui sou de São João da Boa Vista se alguém souber de alguém aqui perto por favor me falem obrigado a todos
Gostei demais do seu vídeo parabéns, posso sugerir se possível, pois só leigo no assunto, gostaria que fizesse um vídeo ensinando passo a passo como desativar os sensores (pezinho, tombamento e o da embreagem).
Boa tarde, tenho uma mirage 2009 injetada e a mesma está com um problema de ficar apagando sozinha e não segurando lenta quando está fria. O que posso fazer? Na minha região, sul de Minas, os profissionais não querem mexer. Forte abraço e bons ventos.
Opa blz amigo? Comprei uma Mirage 250 injetada 2011, sabe me fizer se o módulo central ECU queimar será que tem como adaptar de outra moto? Pessoal diz que da muito problema e é difícil achar alem de caro a original...ate me aconselharam a vender e comprar outra moto
Ola! Gostaria de saber se o sr.retifica um chicote de mirage 250 2010 injetada ou se fas na base de troca ou se tem pronto p vender e quanto sou de canoas rs. Cidade das enxentes
Ola, boa noite. Felicitações a Família do asfalto. tenho uma Mirage 250 2011, desde zero, não vendo e não troco, já eliminei a sonda SAV, já eliminei os sensores da embreagem e do pezinho porem, a luz do FI no painel, continua a ascender será que é o sensor de tombamento ou você tem uma dica? Desde já agradeço abraço.
Os fios originais sao de 0,5? Ai vc trocou para 2,5? Achei muito, 2,5mm aguenta 24A um de 1,5 ja aguenta 17A que talvez ja seja o suficiente para a corrente circulante nessa moto não? A questão tbm de ligar o retificador direto na bateria nao vai comer carga? Pq é como se tivesse algo consumindo direto, não teria que fazer um pós chave?
reles uso o auxiliar de carro pois fica muito melhor pois é 12v 40 amperes e o original é 12v 30 amperes add meu zap que te passo o esquema pra vc mudar pro rele auxiliar de 4 pinos a vantagem vc acha em qualquer auto elétrico e custa só 15 reais no mercado livre paguei 13.80 meu zap 18991215629
Bom dia,como pude perceber vc entende mesmo da moto,estou com uma que quando acelera além da metade do punho ela da falta de combustível,foi trocado os dois corpos de injeção eletrônica completo, testado bomba e regulador de pressão,a faísca está boa,apesar da do cilindro traseiro ser um pouquinho mais fraca,e já testei bobina cachimbo e vela,tem alguma dica por favor? Tipo como testar a ecu?
Fala meu amigo, me tire uma dúvida... Para usar painel solo, usando apenas o velocímetro original da miragem, basta desconectar o chicote e deixar apenas a parte do velocímetro ou isso daria algum B.O na injeção?
Muito bom
Muito bom. Queria fazer todas essas adaptações na minha injetada 2010, mas não econtro nenhum profissional igual a você na minha cidade, e pra completar sou leigo em elétrica.
Cara gostaria de fazer na minha mas nem conheço quem faz e acho que não sou capaz mas muito real seu vídeo muito bem explicado
Excelente amigo, muito bacana e indo contra os MIMIZENTOS de plantão. Top! Se puder falar um pouco mais sobre esse tal de diodo de partida eu agradeço.
Mto bom Beto, maravilha de vídeo e explicações, isso q vc faz é pra vida inteira... 👏👏👏👏👍🙏😉
Bom dia
Ganhou um seguidor parabéns.
Poderia me passar ou explicar como fazer uma ligação separada do farol e das lâmpadas para ficar igual as suas, não consegui ninguém que faça este esquema aqui na região.
Desde já muito obrigado.
Muito bom pena que tem poucos que manja assim ,na minha cidade não tem ninguém para fazer qualquer manutenção ,até já estou desanimando adoro minha moto mais da parte elétrica não entendo nado é não acho ninguém aqui sou de São João da Boa Vista se alguém souber de alguém aqui perto por favor me falem obrigado a todos
Gostei demais do seu vídeo parabéns, posso sugerir se possível, pois só leigo no assunto, gostaria que fizesse um vídeo ensinando passo a passo como desativar os sensores (pezinho, tombamento e o da embreagem).
vou fazer um assim
@@familiaeasfalto valeu obrigado,fico no aguardo, estou ansioso 👍
Esse trabalho e pra sempre mas devagar vou tentar talvez consiga nao igual mas parecido
Top top Show das Galáxias Beto. Maravilhado com suas explicações
Muito bom Beto!! Tu é o cara!!
Excelente trabalho.... Vc faz o chicote sobe encomenda?
chicote refazemos o seu mas com a moto aqui na minha oficina pois vamos fazendo e ja testando se precisar meu zap 18 99121-5629 beto
Bom dia, guerreiro! Estou vendo seu vídeo em 30/04/2024.
Qual as vantagens dessa mudança e quais os problemas que soluciona-se com essa mudança?
com esse mudança vc nunca mais terá problemas com a elétrica da moto
Obrigado pelas dicas!
Tenho uma mirage 2010 e tô sofrendo para resolver os BO da elelétrica 😢
Também estou, não acho alguém que faça com excelência, o cara que mexeu fez uma bagunça
Boa tarde, tenho uma mirage 2009 injetada e a mesma está com um problema de ficar apagando sozinha e não segurando lenta quando está fria. O que posso fazer? Na minha região, sul de Minas, os profissionais não querem mexer. Forte abraço e bons ventos.
tem um video meu explicando sobre a lenta das injetadas e não é dificil de vc fazer o teste
Opa blz amigo? Comprei uma Mirage 250 injetada 2011, sabe me fizer se o módulo central ECU queimar será que tem como adaptar de outra moto? Pessoal diz que da muito problema e é difícil achar alem de caro a original...ate me aconselharam a vender e comprar outra moto
Ola! Gostaria de saber se o sr.retifica um chicote de mirage 250 2010 injetada ou se fas na base de troca ou se tem pronto p vender e quanto sou de canoas rs. Cidade das enxentes
Trocando a bitola nao da problema na comunicação com o modulo? Nao alterou nenhum sensor?
de forma alguma pois qt maior a espessura o fio melhor a comunicação
Ola, boa noite. Felicitações a Família do asfalto. tenho uma Mirage 250 2011, desde zero, não vendo e não troco, já eliminei a sonda SAV, já eliminei os sensores da embreagem e do pezinho porem, a luz do FI no painel, continua a ascender será que é o sensor de tombamento ou você tem uma dica? Desde já agradeço abraço.
sonda lambda
provavelmente sonda lambida, a uma dica da pra vc instalar do palio 99
Os fios originais sao de 0,5?
Ai vc trocou para 2,5?
Achei muito, 2,5mm aguenta 24A um de 1,5 ja aguenta 17A que talvez ja seja o suficiente para a corrente circulante nessa moto não?
A questão tbm de ligar o retificador direto na bateria nao vai comer carga? Pq é como se tivesse algo consumindo direto, não teria que fazer um pós chave?
já fiz algumas com fio 1.5 suporta bem tb
@@familiaeasfalto Teve diferença entre o 1,5 para 2,5. Caso não tenha dado problema no 1,5 penso em fazer com ele na minha
@@wesleyguedessilva2072 pode fazer com 1.5 sim
@@wesleyguedessilva2072 não teve não é que faço conforme o cliente pede
pode sim sem problema
Bom vídeo, parabéns Beto, vc tem as referências dos relés usados e o esquema elétrico da Mirage 250 2011 para poder fazer essa alteração.
reles uso o auxiliar de carro pois fica muito melhor pois é 12v 40 amperes e o original é 12v 30 amperes add meu zap que te passo o esquema pra vc mudar pro rele auxiliar de 4 pinos a vantagem vc acha em qualquer auto elétrico e custa só 15 reais no mercado livre paguei 13.80 meu zap 18991215629
@@familiaeasfalto show 👏👏👏👏, parabéns irmão!!!!
@@mestreviscosowagner7686 obrigado
Boa tarde irmão. Vc faria esse tipo de serviço na minha mig 2010-2011?? Qual o valor??
Parabéns pela sua iniciativa
Bom dia,como pude perceber vc entende mesmo da moto,estou com uma que quando acelera além da metade do punho ela da falta de combustível,foi trocado os dois corpos de injeção eletrônica completo, testado bomba e regulador de pressão,a faísca está boa,apesar da do cilindro traseiro ser um pouquinho mais fraca,e já testei bobina cachimbo e vela,tem alguma dica por favor? Tipo como testar a ecu?
vc chegou a checar os cabos e molas de aceleração se precisar pode me chamar no zap 18 99121-5629 beto
@@familiaeasfalto os dois corpos de injeção são novos,instalei agora, originais e vem completo
Fala meu amigo, me tire uma dúvida...
Para usar painel solo, usando apenas o velocímetro original da miragem, basta desconectar o chicote e deixar apenas a parte do velocímetro ou isso daria algum B.O na injeção?
OPA IRMÃO PODE DESCONECTAR TRANQUILO QUE ESSA PARTE NÃO ENVIA INFORMAÇÃO NENHUMA PARA INJEÇÃO
Vc é de sp?
araçatuba interior de sp