Jean Paul Bourrounet, a bicycle collector
Vložit
- čas přidán 15. 01. 2020
- Jean Paul Bourrounet collectionne les vélos depuis plus de 30 ans.
C'est un amoureux des belles choses et il a plusieurs centaines de vélos.
La qualité des ses restaurations est exceptionnelle, il est toujours à la recherche de la pièce d'origine et n'accepte aucune faute de goût.
Vous pouvez suivre l'actualité de ma chaîne sur Instagram. - Sport
Incroyable de naturel et de modestie, ce monsieur, alors qu'il possède un savoir et des vélos extraordinaires. L'histoire du cyclisme est entre de bonnes mains.
Contenu très intéressant mais s'il-vous-plaît on veut en voir plus! Quand il parle du dérailleur et des moyeux, tout est hors champ, c'est dommage!
Incroyable, la ferveur et l'expertise de cet homme.
Et tout ça quelque part à Carcassonne!
Carca Velo C’est un grand collectionneur et un ami. Son père Brice a été un célèbre marchand et fabriquant de vélos à Carcassonne. Même s’il ne roule pas beaucoup avec ses vélos anciens, c’est un vrai passionné. À bientôt pour une vélorution à Carcassonne. Frédéric Guibal.
C'est formidable j'ai beaucoup apprécié vous êtres courageux les images sont magnifiques merci beaucoup et bon courage
They should be displayed in a museum there. Beautiful. Merci.
His garage look like a cavern, it's not a museum !
Impresionante colección. Gracias por tus vídeos.
Muchas gracias
Apesar de não entender muito o Francês mais gosto muito do canal😀👍são Luís, Maranhão -Brasil
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Très intéressant une fois de plus! Merci de nous faire partager de si belles histoires. ... Avec un grand bonjour de Lisbonne.
Merci
An amazing man and collection! The Heylett was beautiful. I'd rather own it than the most expensive carbon fiber bike for sale today.
Merci la pub L'Indépendant je regarde de près vôtre chaîne qui a l air intéressant
J'ai même repéré 1 ou 2 cadres Bourrounet avec la déco service course !
En effet dans les années 70-80, le père Bourrounet sponsorisait sous sa propre marque des coureurs de la région (moi je courrai pour la concurrence, désolé 🙄).
Il offrait aussi des contrats Bianchi aux meilleurs. Le cadre vert Bianchi est sans doute un rescapé de cette époque.
Joel Dumas Votre témoignage est très intéressant. Vous les avez repérés où ces vélos ? Ça pourrait intéresser Jean Paul. Vous courriez sous quelles couleurs ? J'ai réalisé un nouvelle vidéo avec Jean Paul Bourrounet pour parler de son père, de sa carrière, de ses cadres, de son équipe. Je la mettrai en ligne dans quelques semaines.
@@VintageBike , je voulais parler de ta vidéo tout simplement.
1:00 En décrochant La Barbacanaise rouge, il bouscule un peu un Bourrounet bleu.
3:30 Gros plan sur un Bianchi tout Campa pendant qu'il parle des grandes marques italiennes. Peut-être un de mes adversaires ?
@@VintageBike je vois que j'ai zappé une partie de la question.
De 74 à 80, j'ai couru entre Montpellier où j'étais étudiant et Carcassonne où mes parents ont résidé quelques temps pour raisons professionnelles.
Même officiellement résidant près de Carcassonne, je suis toujours resté fidèle à mon club héraultais ( Fabrègues)
En 76, un ancien coureur tout juste raccroché Jean-François Daraud ( aka le médiatique Monsieur scoumoune) a ouvert un magasin de cycles dans le centre de Carcassonne à l'enseigne Gitane. Nous avons donc été quelques coureurs "Gitane" à concurrencer la team Bourrounet dans la région.
Daraud étant également malchanceux en affaires, la concession Gitane de Carcassonne a fermé au début des années 80
L'antre d'un sage ! Et j'ai aperçu un Cavallo Marino ! J' en ai un, très belles machines.
c'est pas un sage. Sinon il en aurait pas autan... C'est un amoureux du vélo
Un sage est aussi un savant.
Quelle petite fortune il doit avoir!..et la suite?' réponse flagada! Pas d'héritiers..
Impressionnant la perfection le niveau de restauration 😲
Perso je restaure actuellement quelques vieux cadres' des années 20 à 50..et je trouve que les laisser dans leur état actuel rouillé patiné fait encore plus son charme qu'un vélo remisé à neuf!
Roooh le vélo de Maître Jacques! Je l'essayerais bien...
Merci pour cette vidéo, j'en ai presque pleuré quand j'ai vu le vélo de Jacques Anquetil, mon père m'avait acheté le même en 1960, j'avais dix ans. Il était un petit grand au début. Malheureusement un de mes neveux l'a cassé en deux et je n'ai jamais revu mon vélo. J'ai découvert votre chaîne, il y a deux jours, c'est une pépite 👍👍. J'ai regardé sur CZcams et je vous ai découvert. Tout ça parce que je viens de récupérer un vieux course Gitane, peut être des années 70 ? J'essaie de connaître l'année. Était-ce des bons vélos ?
Chez Gitane, il y a comme dans beaucoup de marques, du haut et du bas de gamme. Pour connaître le niveau du vélo il faut identifier les tubes qui compose le cadre. Pour le dater, je vous conseille le site gitaneusa.com qui répertorie beaucoup de vieux catalogues
@@VintageBike merci beaucoup pour votre réponse, je vais aller regarder.
très intéressant !!!
Merci
Fantastique , belle collection , juste un point qui me frappe dans toutes les video de collectioneur de velo,moto,voiture, bin on à tous des plaques publicitaire emaillée et autre objet de pub lié a notre douce follie (j'en ai 300!! ), les velo moi c'est les velos chopper des 70's, schwinn,bonnanza etc
the holy grail of Frech cycling history merci bouquet
Respect
la meme philosophie que moi , mais je fait surtout dans le vélo de mr "tout le monde " !
Lui collectionne depuis longtemps et quand il me raconte qu'il y à 20 ans les gens jetaient des Colnago, des Cinelli ou des Legnano à la poubelle, je tombe de ma chaise !
@@VintageBike
Il y a 20 ans les gens jetaient des vespa 160 gs ou 180 ss. Des modèles qui se revendent 4000 euros avant une resto qui peut coûter autant...
Je jette rien maintenant. Suffit d'attendre 😆
je viens de récupérer la 25/04/2022 un ,,régina sport .a restaurer les boyaux ,un peu de rouille a enlever ,nettoyer et remettre de la graisse dans les roulements ,même les pédales ,les freins a graisser et câbles dans les gaines ,et il repart.
Les oeillets sur la fourche du Helyett m'étonnent.
dommage, l'on ne voit pas les vélos...
Salutatous. Serait bien si quelqu'un pouvait me dire comment retrouver la teinte exacte des vélos Helyett de cette époque mais avec les peintures actuelles, puisqu'il est quasi impossible désormais de trouver des "émailleurs" au four... .
Tout carrossier est normalement équipé d'un appareil permettant de recomposer une couleur d'après échantillon.
@@jige8191 Ya, Ji Gé, ce sont des chromatographes, mais cela ne fonctionne pas sur des surfaces aussi petites que les cadres de vélo. Merci pour votre réponse.
Merci pour l'hommage aux vélos Italiens. Vous auriez aussi des "UMBERTO DEI" ou des "VISCONTEA''?
Non j’en ai pas
@@VintageBike Umberto Dei c'est la marque plus prestigieuse d'Italie. J'ai deux Umberto Dei Superleggera '60 et '70 + une Viscontea '60.
Esa. Lá. Cê. Ploce. Age. Que. Moa🚴👍👍👍👍
ncroyable de naturel et de modestie, ce monsieur, alors qu'il possède un savoir et des vélos extraordinaires. L'histoire du cyclisme est entre de bonnes mains.
Bonjour peut tu répondre j'ai trouvée une roue Spinergy ayrant appartenu à Raphaël Schangler
Ce gentil monsieur parle des dérailleurs ,des plateaux et vous nous montrez son aimable visage...
il faut filmer ce dont il parle!!-a camera est elle trop dure a cadrer correctement?
Bonjour, je possède un vélo féminin Mercier fin 1960 en bon état, sériez vous intéressé ou connaissez-vous quelqu’un qui le serait ? Bonne journée
Désolé mais je ne suis pas intéressé, ma femme a déjà 2 vélos
Bonjour Monsieur Jean Paul Bourrounet, je me permet de vous écrire, car je suis en possession d'un vélo MOTOBECANE. Je ne souhaite pas en dire plus sur celui-ci. J'aimerai juste savoir comment vous contactez sans passer par ce site. Bien cordialement, Sandrine.
Que voulez-vous savoir ?
@@VintageBike La valeur de mon vélo svp
@@sandrine1996 le mieux c’est de m’envoyer des photos par mail où l’on voit les dérailleurs, le pédalier et la marque des tubes.
thevintagebikefactory@gmail.com
@@VintageBike Vous pouvez m'aider ou pas The vintage ?
@@sandrine1996 si je prends du temps pour vous répondre c’est pour vous aider. Mais vous pouvez regarder sur le Bon coin le prix de vente de vélos similaires. Motobécane n’a pas fait de vélos haut de gamme. Donc il ne faut pas espérer plus de 100€, à voir
Sujet intéressant, mais vidéo bâclée. Dommage.
À ma décharge, les conditions de tournage n’étaient pas faciles. Peu de lumière, de la pluie et les vélos ne sont pas exposés comme dans un musée. C’est toujours facile de critiquer devant son ordinateur.
@@VintageBike C'est une spécialité française.
Le vélo est de 1944
Salut. Bonjour. Meciou. Je,i. Cher che. Moyeu. Torpedo. Dreygan. Model. 55 Made. In. Germany 👍👍. 3. Viteces
Salut. Bonjour. Meciou. M,🚴 Je,i. Cher che. Moyeu. Torpedo. Dreygan. Model. 55. Made. In. Germany 👍 👍👍 3. Viteces
Merci🚴⚙️Bocu