【日産シーマ】伊藤かずえの愛車紹介！〜所有歴31年、走行距離は地球を６周半以上〜
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2022
- 伊藤かずえがCZcams始めました！今回は愛車の日産シーマのご紹介です。
レストアで新車同様になったシーマをぜひご覧ください！
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▶︎「日本一有名なシーマ」とも言われている伊藤かずえの愛車シーマが
ミニカーとして再現されました！
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▶︎伊藤かずえオフィシャルブログ
ameblo.jp/ito-kazue/
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#スクールウォーズ
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#ポニーテールは振り向かない
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#不良少女とよばれて
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#シーマレストア
ただ車好きというのではなく大事に手入れする姿勢が自分磨きを怠らないかずえさんのそのものが反映されて素敵ですね🍀
初代シーマを乗り続けるなんて尊敬しますよ🙇♀️🙏
シーマ手放してレクサスESに乗り換えした方が良い。
@@user-di8so5ug3q ロマンだよ
こんなに大事に乗ってくれてるなんてシーマも嬉しいだろうなぁ
まだまだ伊藤かずえさんと一緒に走りたいって思ってる気がする
目指せ走る有形文化財✨
自分の愛車をここまで語れるのが素敵。自分もこうなりたいなあ。
すげーーーーーこんな美品初めてみた。
長く大事に使ってる人は本当に尊敬します。
全ての始まりは伊藤さんのお人柄とワンオーナーで大切に乗り続けたシーマの価値から有志が動き出したのでしょうね✨
👏👏👏シーマに対するかずえさんの愛とシーマに対する日産のエンジニアの愛が見事に結実した感がありますね。
よくぞ、ここまでオリジナルに忠実にレストアしたものだ、と改めて感心します。
地球10周を目指していただきたいと思います！これからもシーマとともに素晴らしい時間がかずえさんに訪れますように。👏👏👏
クラウン,ソアラドラゴンズOB郭源治,セルシオ,ソアラバファローズOB佐野一紀
車には魂が宿ると思います
以前長年愛着のあったトヨタクラウン14系後期を修理不可能な故障で手放すときの悲しさといったらまるで家族との別れでした
もしもレストアの方法が当時あったのであれば何百万円かけてもしたと思います
伊藤さんのこの車に対する思い入れは本当にわかります
この年式のシーマをここまでレストアして大切に乗ってる方初めて見ました。
伊藤さんもお綺麗ですけどシーマもめちゃくちゃ綺麗ですね。
シーマはセルシオ登場という気に不人気へ転落した。
空気読めよ
これ普通出来ないよ。日産が伊藤かずえさんの、シーマ愛を組んでくれたからこそのレストア。
一般人じゃお金かけたってできないレベルの細かところまでやってる。
やっちゃったね日産。
@@user-di8so5ug3q君の意見が無知すぎる
そもそも80点にも満たないトヨタなんかと比べる時点でこいつ車知らないなってのが丸分かり
セルシオなんかの大衆車よりかずえさんのシ-マは超高級車
そもそも2代目も3代目もシ-マのほうが出来が良かったが
君はトヨタはリコール多いのも知らないんじゃない
@@ST-xy4co同感
必ずこういう偏屈者はいる
かずえさんはこういう輩は相手にしないだろうが
特別、旧車が好きと言うことではなく、シーマが好き。すごく素敵❣️
3,4代目シーマと初代エルグランドのカタログ所持 3代目シーマは横浜日産モーター 4代目シーマは松本日産 現在は4代目レクサスLSと4代目レクサスRX
シーマの魅力と愛情が存分に伝わってきました😊私もZ32乗ってましたが、絶対手放さないと思ってたのに14年目で一年の半分は修理に入っている状態となり、維持しきれなくなって泣く泣く手放しました😭シーマが非常に羨ましいです😊始動時のVG30の音、サイコーですね😆
ここまで大事に乗って貰えたら車もよろこんでると思うわ
愛車シーマの紹介動画ありがとうございます。これからも、50年・60年目指して、大切に乗り続けて下さい。
ほんとに昔の車はカッコいいね❣️伊藤かずえさんの飾らない人柄と美しさも変わらない❣️
このシーマも最高なオーナーに出会えて幸せ者だと思います。
愛着も度が過ぎると身体の一部になります。
これからもずっとこの車といて欲しいです。
事故などにあわないように僕も願っています！
貴重な映像ありがとうございます✨
日産に感謝ですね🙏
これからも大事に乗って下さいね🎵
くれぐれも体調にも気を付けて、ご安全に‼️
シーマを31年間、乗り続けるのは凄い事ですね！自分は、90クレスタのツアラーVを28年ぐらい乗り続けています！気に入っている車種なので！
シーマの魅力がわかる動画でした。ガラスも電波通さない仕様だったの知りませんでした。紹介ありがとうございました😊
ホントに高級なクルマを、長く大事に乗る『 style 』って、カッコいいだなぁ～❗と気づかされました🌻
愛車紹介待ってました。ありがとうございます❤
チープではございますが、私も今から23年前Y30グロリアワゴンを新車購入しまして、このVGエンジンサウンドを堪能しておりました。とある年の大洪水でダイブして6年12万キロで廃車になりました。羨ましくも本当に何故か誇らしく思います。どの装備も佇まいも全て懐かしいです。素敵な動画ありがとうございます♪
これからもシーマ乗り続けていってください😊この動画を見て自分も今の愛車を長く乗っていけるように大切にしていこうと思いました！
シーマよりセルシオ,レクサスLS,ベンツSクラス
伊藤かずえさんの素直に喜んだり笑顔が素敵だ。
ここまで来たら一生乗ってほしいね
シーマは終わった,これからはレクサスLSの時代へ
@@user-di8so5ug3q ロシアを食い止める
この型だと走っててもだいたいがお下劣なカスタムをされてるけども、フルノーマルなのが凄いですね。
私もY31シーマに乗っています。タイヤ以外はノーマルです。
逆に初代でカスタムしてるのなんて車高とホイール位では？
トヨタのモデリスタより上品だよ
こんなに綺麗な初期型シーマ他にありませんよ✨
言うまでもありませんがこれからも大事に乗ってください！
車もキレイだけど、ご本人も滅茶苦茶綺麗さを保っているという。
めっちゃ渋い。大事に乗られて車も喜んでるでしょうね。
シーマ愛がスゴすぎる。貴重なお話しありがとうございます。サイコー♬
シーマのレストアドキュメントを観て大粒の涙を流してしまいました。
そしてクリント・イーストウッド監督の映画「グラントリノ」を思い出しました。
あの頑固な爺さんみたいに、どうかシーマも次世代まで乗り継いで欲しい車ですね。
お疲れ様です。私も今年55歳で18歳から日産車に乗ってます。ブルーバード、マーチ、ノートと3台乗り継いでます｡かずえさんがシーマを長い間大事に乗ってる事はとても素晴らしいと思います。👍僕もノートを17年目です。30年目指します。😊
やっぱり技術の日産ですね。このシーマはHKSなど大手カスタムメーカーもレストアに参加したと言う話しも聞いてます。家の嫁がRZ 1 を車検でディーラーに出したら車検が仕上がっても壊れる所が出るだろうからって言う事で日産自動車の栃木工場で綺麗になる為に入院しました！
新車当時からお金掛けてしっかり作ってあるからほんと良い車だねぇ
シーマの事を語るとき 本当に幸せそうですね😊
聞いてるこっちも幸せになります✨
もうこれ走る美術品の域
昔のシーマを今も乗ってるとか物持ちの良さ以上にこの車に愛着があるんだろうな～と見ていて良いね！！
シーマ同様に、伊藤かずえさんは美しく素敵ですね。
先日、小沢仁志さんの街中華楽しく見ました。スクールウォーズ懐かしかったです。
ずっと伊藤さんのファンです！
これから動画が見れるようになるので嬉しいです！
シーマもそうですが、かずえさんも、長い間ご活躍で、本当に嬉しい限りです。芸能人としてご活躍される様子を拝見するとしみじみします。ずっと好きだし応援してます。
この頃の日産車最高でした 4ドア ハードトップのローレル乗ってました あの頃はシートベルトも高速道路だけの規制だったので 全窓フルオープンで 街中を走り回ってました 後ろの席の人 窒息して死にかけてた 懐かしい思い出です。
シーマはもちろん綺麗なのですが、伊藤さんも相変わらずお綺麗ですね。
日産は思い切って80年代当時のデザインほぼそのままで販売したほうが売れる気がする。
自分もそう思います❗️いまの各社のデザインは全く好きになれません。味が無さすぎます。
側突の保護でショルダーラインの高さや歩行者保護でボンネットフードとエンジンまでの空間規制
とかで、低くて流麗なデザインは難しいのが現実ですね。私はセダンが売れなくなったのは
前面・側面の規制による変化ももちろんですがリアウィンドを寝かせすぎて
トランクリッドの水平さを保てなくなったことが大きいと思います。
それにより3ボックスの威風堂々なスタイリングが保てなくなったこと。
なぜ寝かせたかといえば、消費者が5ドア車の居住性に慣れ、後頭部の圧迫感を嫌ったことが原因です。
その分トランクも深くなり500リッター前後が当たり前になりました。（計測方法の違い、VDA式も考慮が
必要ですが）
スカイラインも現行モデルより角目ジャパンとかニューマン(鉄仮面)の方がカッコいいですもんね
個人的にはルノーの血が混じってから昆虫的というか有機的なデザインが増えて一気にダサくなった印象です
ゴーン病からの脱却
んなわけ無い。
爺さんの懐古趣味なんざぁお呼びでない。
シーマ愛が伝わってきまーす♥
アンテナ懐かしい〜😃
同じシーマ以前乗ってました。凄いいい車ですね。これからも末長く乗って下さい。応援してます！
一台のクルマを大切にされていることを尊敬します
それにしてもピカピカですね、カッコいいです！
日産のイメージキャラクターに！ここまで愛情があるのもすごいです！
一番、見てみたかったです😃
ありがとうございます😊
2:57
デフォッガー 、デフロスターと連動して、
ミラーの曇り、霜取りが標準装備の
車もありますね。
日産レパード（1980年）、トヨタ・クレスタ（1988年）に
ミラーにもワイパーが装着されていたみたいです。
私もY３１のセドリックに乗っていました。
ピラーレスにV６のターボ日産車っていいですね。
これからもシーマと末永くお過ごしください。
車が好き！っていう感覚がギラギラしてなくて、でも大事で大好きなのがわかるし、そういう伊藤かずえさんだから日産とかたくさんの車好きの人達を惹きつけたのかな〜って思いました。いいな〜😆
それでこうやって動画で公開してくださり楽しませてくださってありがとうございます！！
やっちゃえ伊藤かずえっていうチャンネル名も最高です😙👍
かずえさんお変わり無く凄く素敵です。シーマも素敵。
生で一度見てみたいです!!これは31シーマ好きにはたまりません!!
Amazing! Congratulations for keeping and maintaining your Y31 Cima this long. It’s a beautiful piece of machinery and well worth keeping in my opinion. The pillar-less hardtop body looks great 👍
初代シーマ大切に、乗ってくれる。かずえさんが、素敵です。初代シーマは、今見ても、格好いい。
セドリック・グロリアY３０系 を３１年も乗り続けている 伊藤さんのセドリック愛が凄い。
初代シーマ
やっぱりカッコいい…
かずえサンとのツーショットもカッコいい
メーカーの威信をかけて可能な限りレストアしたY31シーマですね！
自分も2003年頃まではタイプⅡリミテッドAV乗っていましたが1ヶ所壊れると連鎖して一斉にあちこち故障して修理予算が普通車買える額になって乗り換えてしまいました。
フロントガラスの電波についての質問ですが当時ガラケーは普通に通話もiモードもできましたよ。
ドアミラーワイパーは現代の機能より手っ取り早くて、すぐ水滴を排除して本当に便利でした。
バネサス車に比べてエアサスのコンフォートモードだと眠くなるのでスポーツにして後付けのエアサスコントローラーで少し車高下げてました。リアのエアサス両方に穴が開いた時はエンジン切ると犬のお座り状態でしたよ😂
綺麗に復活した初代シーマで安全なカーライフを楽しんでください😊
伊藤かずえさんよかったですね、大切に乗って下さいね。日産シーマいい車ですから、
ボンネットの中やエンジン回りもすごいきれいでびっくりした！
シーマ、当時一世を風靡しましたね〜
最高なクルマでした
「ポニーテールはふりむかない」からファンです。
ハードトップのシーマを街で見掛けることが少なくなった今大切に乗り続けて居られる事に感服致します。私は31のスカイラインに乗ってました。その後あぶ刑事のレパードに乗り換えました。
ホント、シーマ愛が伝わります‼️だからこそ日産さんも本気になったんでしょね。😊この時代の日産車はカッコいい。シルビアS13はもはや芸術品と思っております。
世界で1台のみのオリジナルシーマですね✨
動画でも伊藤様の家族としての一体感を感じさせて頂きました😆
オーナーの愛があると、車にも伝わりますね😊どうか末永く大切にお乗り下さいませ。
自分も初期のシーマのモスグリーン乗ってました。懐かしい。
自分も125ccのスクーターですけど
15年乗ってます。
いつまでも大切に乗ってください！
ここまで綺麗になっているなんて凄いです ボディーコーティングはしていないのですか
ナントナント！
今度はこのシーマをモデルにしたトミカが出るそうですね！
伊藤かずえ１人のシーマ愛がこんなカタチでここまで支持されるのは素晴らしい。
凄い、このまま乗り続けてほしい
しかしまあ、めっちゃ似合ってる
やっと紹介してくれましたね👍️
めちゃくちゃ懐かしい。
また乗りたいなぁ
ありがとうございます！
懐かしい日産シーマですね😃大事に綺麗に手入れされてプレミアついて高いんじゃないかなぁ❗伊藤かずえさんずっと大切に乗り続けて下さい❗
伊藤かずえさんのシーマを知ったのはおぎやはぎの愛車遍歴からでした。そのときレストアしたいと言うコメントがあって、その後レストアが実現したことが凄いと思いました。
私もレストアされたシーマを日産のギャラリーで見させて頂きました。ノートオーラも飾ってありましたが、シーマはそれ以上にオーラがありました。シーマオーラ状態で凄かったです✌️
伊藤かずえさん若いです！
愛車へのさりげないこだわり、動画を見ていて気持ちがいいですね。
初代シーマの動画ありがとうございました。
日産車乗りとしては、とても嬉しかったです。
サクラとエクストレイルの試乗動画も観たいです。
これからもyoutubeの方楽しみにしています。
昨年、TBSチャンネル2でスクールウォーズと不良少女とよばれての一挙放送全話拝見いたしました。
これからのご活躍と共にお体の方ご自愛ください。
走っている姿を偶然見たこと有ります。
超安全運転にビックリしました。
レストアの数年前♥️
シーマ痺れます憧れのシーマかっこいい！
実際に銀座に見に行きました！
めちゃめちゃ綺麗で感動しました
伊藤さんのCZcamsってうまく言えませんがなんかとてもいいですね。配信を待っていますので、よろしくお願いします。
エンジン音が素敵✨
素晴らしいです👍
このお金の使い方は気持ちが良いですね。
下手に外車を多数所持してる芸能人より（それも1つの形ですが）もこうやって1台の車をキレイにしている方が「クルマ好きなんだな」って伝わってきます。
これからも大事に乗ってもらいたいですね〜
シーマに限らず昔の車のデザインは飽きない。
ずっと大切に乗ってるってことが素晴らしいと思う
応援してます
ディラーが、本気でやると素晴らしい仕上がりですね😁👍まさに、今、日本一のシーマでしょうね✌️😉若い頃、凄く憧れた車が現役って何か嬉しいです😄👌大事に乗り続けて下さい🙏
かずえさん
同い年です。
シーマ‼️
とっても大切に乗っていらっしゃいますね☺️
感動‼️
自分も車好きですが
メンテナンスが出来ず
長く乗れない車があって
大変に残念な思いを経験しました。
また
アップしてくださいね☺️
かずえさんぽっちゃりになってて可愛いです😍
わたしも免許取って初めてのクルマが31シーマでした。エアサスが壊れて1年で乗り換えましたが今となっては良い思い出です。
やっぱVGのセル音(三菱製)は最高ですね！何回聞いてもニヤけます
かずえさん 綺麗すぎる 永久にファンです
31シーマ私も中古で20代乗ってました〜また乗りたいな
伊藤かずえさん!物を大切にする心!素晴らしいと思います。
30年前に自分もCIMA乗って遊びまくてました😁本当に懐かしいし未だにカッコいいですよね❤️かずえさんも相変わらずお綺麗で素敵です😳💯💕💕💕💕
伊藤さん、始めまして。愛車紹介ありがとうございます。
見事なまでにレストアされましたね。
この車は昔とても人気があったのを覚えています。改めて見ますと、外観もかっこいいですが、内装の作りもとても立派ですね。
最近はこのような高級サルーンが少なくなって残念です。
これからも大事に乗り続けて下さい。
伊藤さん、始めまして。シーマは平成時代の高級車ですよね。解説ありがとうございます。素敵なクルマですね。
最初に買った車がこのシーマでした。
また乗りたいなぁ
伊藤かずえさんお疲れ様！
当時は、バブルでシーマ現象と言う言葉が流行りました！
修理してっていうと大体「お客様新車買われた方が」と言われるけど日産は素敵ね。自分も車を買ったら伊藤さんのように長く乗れる相棒にしたいです
CZcams で会えるのが嬉しい