【心配です…】緊急事態！！愛車シーマに半年点検で問題箇所を発見？
Vložit
- čas přidán 2. 07. 2024
- ※本動画において指摘されている部品交換や修理が必要な箇所については、
2021年3月〜2021年12月において公開された日産自動車のプロジェクト「#シーマレストア」にて
レストアを行った箇所とは異なるものです。
■続報！足回りの修理の様子はこちら
• 【続報】「異常発見」シーマの、足回り部品を交...
00:00 シーマの半年点検へ！
02:50 オイルチェック
03:44 タイヤの空気圧チェック
06:40 問題発覚！？
08:43 オイル交換
08:43タイヤのトルク締め直し
09:33 ボンネットを開けてチェック
■撮影協力
神奈川日産 宮前店（神奈川県川崎市宮前区馬絹６丁目５−２０）
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フルレストアしたので当分不具合箇所は、ないかと思いましたが不具合出る時は出るのですね😅フルレストアから約2年早いですね⁉️😲⚡
初代シーマの加速は素晴らしかった。
私もディーラー勤務でエンジン下ろして整備しましたけど、この車は良い車です。
大切にして下さい。
まさかの問題発覚に、かずえさんも心配そうにしておられました、、、
シーマの無事を祈りつつ今後も経過を動画にしてお伝えしていきます！
凄い丁寧な日産さんですね！
汚れたオイル見せてくれたり、石も取り除いてくれるなんて！😊
33年経過してるわけですから
様々な所がちょっとずつ消耗してしまうのでしょうね。
レストア事には問題なくても、
買って一度も交換したことがないとしたら
33年頑張った部品という事。
それは換えてあげるしかないかなと。
しかし、33年走っちゃう車というのも凄いかな。
一度全バラした個体だから組直しにアタリが変わって当然。多少の漏れ等があって当然。
心配するほどでもない。１００歳が５０歳になったようなもの。
大好きなかずえさんのシーマの動画配信が見れて嬉しいですが問題発覚は辛いですね。シーマの無事を祈ってます。
不具合、早目に見つかって良かったですね。
私もかずえさんと同い年で、愛車もH2年から乗り続けているので、勝手に親近感持ってます。
コンディションを維持するのは、お金かけるだけではなく、日頃からの注意も大切。
シーマン君、しっかり整備してもらって、長く乗ってください。
破れたゴムブーツ類，特に製造中止部品は捨てないで保管しておきましょう。切り貼りすれば次回同じ部品，同材質の部品のリペアに使えます。自分の車が47年目なのでそうしてます。
自分も整備士ですけど、かずえさんが来店したら、仕事にならない🤣
CZcams撮影に協力してくださったり オーナーさんの質問にわかりやすく説明してくださる整備士さん かっこ良いし 真摯な態度が素晴らしいです！
レストアしてから2年で何で壊れるのって人いるけどこれくらい古い車だとレストアって言っても全てが新品で新車当時と全く同じとはいかないものです。部品を新しく作って同じ色に塗装して見た目は同じでも鉄の純度やプラスチックの質、ゴムの質が同時と異なるなんてザラだし、新品部品も金型もないから長期在庫や未使用品、リビルド品を使うこともあるでしょう。そうするとどうしても不具合は多かれ少なかれ、発生します。しかもこの車のエアコン冷媒は本来、CFC-12ですがHFC-134aにレトロフィットされてますね。 HFC-134aはCFC-12よりも圧力が高いので漏れやすいのです。
10年ほど前にエアコン壊れて、セドリックのエアコンをシーマ用にしていただきました。それが壊れたんです。修理は今検討中
@@kazitoh127実は自分もY31型グロリアに乗ってますが、エアコンが最近壊れました。なお、R-12エアコンです。
まさしくそれ。旧車を理解してない方々が多い😢。故障するのが普通ですからね。新車じゃないんだからね。明らかな整備ミスなら無償対応も当然だけども経年劣化はどうしようもない😅。今回のブーツ切れは少し疑問かな、レストア後２年でブーツ切れは早いので組み付け不良かな？。エアコン漏れ箇所もコンプッレッサー手前の耐圧ゴムパイプ?の漏れだと思うが、レストア時に交換されていれば要相談案件かなぁ🤔。エアコン系統は一気に交換しないとネェ『漏れ地獄』確定だから痛いナァ。
かずえちゃん、１台の車を大切に長く乗るところ、
ホントに尊敬します。
これから、長く乗るのを真似したい😂
それでもちょっと早いかな…
何が貴重かというと、フルノ―マルであるということだよね、しかも状態もいい。
３１シーマはほとんどカスタムされて下すってたり状態も悪いし。
これからも大事に乗ってほしいもんだね。
伊藤さんて、昔やっていたドラマでの影響か凄く尖った怖いイメージでしたが、
凄く癒される穏やかな方ですよね😊
かずえさん！乾いている塗装面やメッキ類、硝子を乾いたウエス(布切れ)で拭いたら傷だらけになりますよ！！硝子は多少マシですが塗装面、メッキ、テールランプ等のプラスティックは気付いた時には傷だらけです😔
雨の日にシーマを借りて、信号のある交差点を曲がったら・・・お尻がツー―― きれいに流れた
唐突に流れるのじゃなくて挙動はゆっくり さすがニッサンだなぁ、どの車でもドリフトしやすいと思ったものです
VG30はトルクのあるいいエンジンでしたね オイル量が4Lほどでエンジンサイズにしては油量が少ない
オイル漏れでオイル量が減ってヘッドの中がぐちゃぐちゃのタール状になったエンジンを何回か見ています
オイル管理をしっかりしたいエンジンですね
ずっと面倒を見てもらっている人がいるからいいですね
車は生き物だから面倒見てくれる人を探してみてもらうのが一番です
いいなぁ日産純正レストア・シーマ
エアコン配管は日産では供給停止になってるから、エアコン高圧ホース製作の会社で修理はしてくれるのでそこに依頼するしか方法が無いのが現状と思うけど、これからの時期必須なので点検で見つかって良かった
ロアアームのブーツは部品はすぐ出るんじゃないですかね?
作業もそんなに大した事ない作業ですよ。
ディーラーさんだと社外品は使わないのかな?
エアコンのホースも、純正部品無ければ作ってくれる業者さんはあります。
ただ、それをディーラーさんが使ってくれるかどうかですね。
復活を祈っております🙇
シーマ編の動画も
楽しいな👍
修理必要なのは、
残念でしたけど、
末永く乗ってください🗾🚗
うちの車18年目エアコン配管漏れで配管2本交換しました。交換したらエアコンコンプレッサーのフィーリングが変わってしまった。ですから交換するなら部分的よりは摩耗微粉末が取り除かれる総交換がベストです。配管も日本中探して貰って最後の一本が愛知県にあった。エアコンコンプレッサーに添加剤を入れると静かになります。
車に対する愛を感じました。
修理動画も楽しみにしています。
自分の愛車は今年で21年を迎えます。
先日車検と修理で見違えるようになりました。
大事にしていきたいと思います。
タイヤもレグノが付いてる‼️さすがです✨
Y31をここまで綺麗にしっかりメンテナンス、レストアもされて感動します。
これからも大切に乗られて下さい✨
ずっときれいなままな伊藤さん まるでこのシーマのよう このシーマ個体は真の日産のフラッグシップですねえ
クルマを維持するって大変ですよね。クルマは乗らなきゃ具合悪くなるし、乗ったら乗ったで..オイル汚れる、タイヤ消耗、パーツの消耗品も増える。ガソリン高いし自動車税（排気量ごと）に重量税（車重ごと）など、愛車を愛するのも大変な国ですよね... なんとかならないかしら...
伊藤かずえさんのシイマの車よく乗ってますね、車検だけでも大変なのに最高の動画ですね分かりやすい説明ですね。
初めて！！
スクールフォーズからかずえさんを見ていて笑顔がとても素敵な人だと思っていて今見ても心が癒されます！！
これからもお身体に気おつけて頑張ってくださいー！！応援してます！！
レストアしたとは言えいつも綺麗にしてあり、全体的にコンディションも素晴らしいですね。エンジン音も静かでいいなぁ😂
凄いなぁ😂
自分も整備士で最近このシーマのロアアームジョイントブーツ交換やりました。一度も交換していなかつたのか、ロアジョイントの中のナット外してプーラーでロアアーム側と分解するんですけど、錆びててなかな外れなかった。でも一度レストアしてあるなら、すんなり外れると思いますけど、最近の車から考えるとちょっと大変だと思います。エアコンは一か所直すと、圧力が正常になって直していない他の弱いところが次々と壊れるんですよね。とくに室内のエバポレーターは部品が製廃止になっているので心配ですけど、無事に修理完了するのを祈ってます。
まさにそれ😅。『漏れ地獄』になる可能性が😵。エアコン系統は特にネェ。やるなら一気にがベストでしょうけど高額になるし😢。
シーマへの視線がめちゃくちゃ優しい
愛車ってこういうことなんだなって感じまし👍
シーマ愛を感じますね～すごく大事に乗ってらっしゃるので、相棒シーマも嬉しいでしょうね、、
👏👏👏定期点検ってほんと大事だなと改めて思いました。
不具合の二箇所、早く治るといいですね。
でも下廻りがあまり汚れてなく、綺麗なのには驚きました。
修理の続編も期待しております。👏👏👏
ドラマーをやったドラマからファンです。こんなに長くシーマを乗って新車同様にして乗ってるなんてすごいですね。ライトの電球をLEDにできないのかしら？ライトはハロゲン、HIDのどのヘッドランプですか？
街乗りでゴーストップが多いからむしろ長距離走るより負担かかるんですって。これからもずっとシーマを大事にしてくださいね！
３３年物か。綺麗だなあ。レストアした日産に感謝！
レストアしても やっぱり何処か悪くなるんですね・・・
半年点検で 見つかってラッキーでしたよ
やっぱ旧車は良いですね～👍これからも大事にしてくだいね～👍
自分のクルマの下回りを見るのって新鮮ですよね～。
点検している様子を見るのは、なんか楽しいです。
エアコンのガス漏れは
仕方ないとしても
サスペンションのゴムブッシュはレストア時に交換してるはず。
2年経たずに破れるのは
ちょっと交渉した方がいいですよ。
私もそう思います。
レストア時に交換しなかったんですかね。
@@MsYasube どちらかと言うとエアコンの方を交渉ですね。一度バラしているので組付け不良によるガス抜けの可能性が高い。足回りのブッシュは「消耗品」みたいなものですから仕方が無いと思います。新品だからと言って破けないと言う事も無いがちょっと早すぎるかな？考えられる事としてはゴムがなじむ前に破れてしまったのだろう6か月前は「冬場」だったので。
ただ、交渉次第では両方共保証で直してくれるかもね日産からしてみれば修理(レストア）して半年しか持たないの？って思われるより良いので。
@@TheMACROSS2011 レストア時点でエアコン系統をどこまで交換したのか？。にもよりますね、欠品部品だとガス漏れチェック&蝋溶接でしょうけどね。今回の漏れ箇所は、コンプッレッサーに接続する耐圧ゴムパイプの劣化?が原因か、レストア時に交換されていたとしたら不良部品だったか(長期在庫品で少々劣化していたか？)が疑われます。レストア履歴は日産で持ってるでしょうから要相談ですかね。私も旧車に乗ってますが、故障は日常茶飯事です。治しても治しても😅が続きますよ。旧車はプロが整備してても次々と壊れる代物です。『治して乗る』覚悟が一番必要ですし。旧車を購入して、故障に目くじらを建てる方々は悪質なクレーマーです。高い金出したんだ😠💢💢💨となる人は絶対に旧車向きではないです。金を掛けても壊れるのが『旧車』なんです。
ゴム系パーツって人によって劣化の判断基準が違うから、ディーラーが販促の為に大袈裟に言ってる可能性もありそう…
いいね、シーマ。
今でも、大事に乗られて走って、立派ですね
ちょっとショックですが大した故障でなくホッとしましたね😂
かずえさんのメット姿が可愛い❤️
良い整備士さんに当たりましたね！ 今の車はECUとの通信で不良個所を見つけるのですが、
かずえさんのシーマは目で判別しなくてはいけないので整備士さんの器量で決まります。
ゴム部品の劣化は早めに取り替えましょう。1000円ぐらいの部品代＋整備代（1万）と思います。
良いオイルは集塵機能が高いので汚れて黒くなります。ダメなオイルはきれいなままです。ブッシュとかレストアの時にきっちり交換してると思ってました。。
やはり31シートは、最高ですね✨
ナナメ横から見たシーマ最高です😆🎵🎵
いくらフルレストアと言っても当時問題ないと判断されたのなら当然そのまま部品は使う
何でもかんでも新品じゃないのか！ってのは見当違い
エアコン配管はそこの部品代プラスエアコンガス全交換になるので相当出費覚悟！
多分R12っていう旧旧規格のガスなので単価が高い！
ディーラーってことで格安品は使わないだろうし･･･
私のMINIも1990年6月新車登録して33年経ちました。
修理したくても交換部品が無くなるのは、旧車オーナーとしては辛い所ですよね🥵
古くなって来ると、部品交換しなくない部分が出て来ますが仕様が無いと思います。今後も付き合って行く中では!!次の部品交換も楽しみに動画待ってまーす👋
悪い所を直してまたよい状態になるので嬉しいことですね、といってもレストアしたばかりなので複雑ですね。
点検は、大事ですね！早期発見?!出来て良かったね。😄
ヘッドライトも電球をLEDに入れ換えるだけで物凄く明るくなりますよ！値段もそんなに高くありません(中華製のものは短命ですけど)
6ヶ月点検で不具合箇所が見つかって良かったですね!!放って置くと修理費も快適性も損ねてしまうので無事修理が終わる事を祈ります!!!🙂
懐かしです。ガスはR12でした。俺のはwカムのバルブは油圧で、厚みのある10円玉w
レストアしても、若干は消耗品等の不具合はでますね。
年数相当の付き合い方が大切ですね。
2箇所分の続編が楽しみになりました😅
いつも動画、楽しく拝見しております。
ワタクシの愛車もY31です、（セドリック エアサス車 Ｈ３/4月に新車で購入 2桁ﾅﾝﾊﾞｰ）本日5/30にオイル交換をした際にどこからかオイル漏れがありました。大事に乗っているのですが、不具合が出ております。
エアコン不具合早めに気付いて良かったね！これからの季節暑くなる一方なので。
芸能人だからといって、威張ったり、偉そうにしない振る舞い、気さくに整備士の方々に話をかけたりする姿が、とても好感度が良いです。
シーマ、これからも大事に、いつまでも末長く、お乗り続けて下さい。
レストアされても、あまり長く持たないんですね……。
自分もプレジデント（二代目）乗ってますけど、やっぱり消耗品の交換は避けられないですよね～（そんな部品に限ってメーカーは製廃になっているという）
さすがシーマ！！
履いてるタイヤはREGNOですね👍
大事にされて幸せな車ですね。
かっこいいですね
大事にしてあげて下さい❤😊
バッテリーのCCA値がすごいですね。
1100超えるのはあまり見ないです。
故障箇所の説明が勉強になります。
石噛み込みチェック大切ですね👍思わぬ部分へダメージ残すし、周りの車へも😅無神経にそのまま高速走行する車いて困りますね😤
エアコンの配管とロアアームのブッシュは当時からの物じゃないかなぁ🤔 ちょっと出費が痛いですね😭 展示会の仕様看板はオーナーの名前入りで記念ですね👍✨
NISSANホントに凄い。
新車のシーマやな。
伊藤さんのシーマ愛
デビューからもう33年になるんですね！
当時はディーラの仕事でCIMAがデビューする前から携わってました。
そう、Y31セドリックブロアム、グランツーリスモ、レパードアルティマなんて新車がどんどん売れてた時代でした。
ゼドグロでも十分立派な車なのにCIMAデビュー直前のキャッチフレーズ覚えてますか？
ビッグカーの時代は必ず来る！
バブル時代はよかった！
エアコンの配管は各地に点在する専門ショップがあるので、部品が手に入らなくてもホース交換と再度アルミスリーブにてカシメ直せば大丈夫です。
タイロットエンドのゴムですが両方やってしまった方が良いですよ。左右両方
久利生公平と申します。丸山モリブデンというケミカルを一度試してみてください。当方平成2年度登録のニッサンプリメーラ１．８ 走行３２０，０００キロ現役です。この間、はんなりチャンネルの斎藤商会さんで全塗装しました。参考までに。
益々凄い貴重な車になりますね。
ボールジョイントのブーツ切れは放置するとガタが出て走行に支障がでるので早く交換しましょう。
オートモービルカウンシルで伊藤かずえさんのシーマを拝見させて頂きましたよ❗️
問題なし🎉日産が総力を上げて治してくれます🎉
6:05 かずえさん ヘルメット似合うな
シーマ動画（特に整備）は👍👍👍👍👍
私も低走行の同車に乗ってましたが色々と不具合があり手放しましたー😢
エアコンは仕方ない。
純正品にこだわらなければならないものでもないし、
代用品ですぐに直るのでは。
オイルの方は部品今もあるのかなあ。
レグノいいですよね😊
かずえさん、こんばんは☺
人間で言う健康診断ですね☺
車も長く乗ってれば、細かい所にガタが来ますから、点検は大事ですね☺
動画内に見知った顔がw 宮前のお店で点検整備されてたんですね。
メーカーでレストアしたのに云々言う人がいるけど、ブーツは交換していないでしょうね。内外装がメインでエンジンやA/T等の駆動系まではO/Hしていないんじゃないかな？勿論、預かってた時に不具合が有れば交換してたかもしれないけどね。
この車はエアサスだとエア漏れが多かったんで注意が必要ですね。
かずえさんだいぶ痩せましたね🎵素敵です✨
もう２年ですか❗早いものですね😱フルレストアしたからまた10年や20年は大丈夫だと思ってました😅大事に乗ってるのにね😂
ロアのブッシュ、レストアした時には交換する箇所だと思うんですが・・・２年経たずに切れるのは早過ぎますね🙄
ブッシュ等のゴム部品は消耗・劣化する部品ですから、走安性に影響出る前に早期発見出来て良かったですね😊
この頃の日産車ってHAICASとかマルチリンクとかで、ブッシュ多く使ってるんですよね🙄過去乗ってたZ32の整備で足回りのブッシュ全交換頼んだ事ありますが、25万位請求きました💦
動画、視聴で初めまして〜車軸のゴムカバーは劣化経過が環境に関連して早まったり遅かったりしますよね［昔のスバルＲ１の時に症状購入して３〜４年辺りに症状現れた]
エアコンの配管はどうしてもそのゴムホースとアルミの部分のカシメが弱くなりやすいから仕方ないですよね。
純正で部品がなくてもその部分は作ってくれるところがあるのでそんなにお金はかからないかと。
足回りのゴムブーツは普通に走ってる車でも定期的に効果をやるところなのでそこもそんなにお金はかからないと思いますよ😊
古い車あるあるですね😭
これからも色々有ると思いますが大事に乗って下さい😊
私の旧車も塗装が劣化してきたので、ペイントしてもらっています。早く帰って来ないかな～。
これからの季節エアコンが無いとキツいので今のうち部品交換ですね
ゴム製の所は交換する消耗品ですから、修理というかリフレッシュって感じですね。
CZcamsの右サイドにおすすめとして表示され、私のカローラ（ハッチバック）も免許と同時の購入で21年経過なので全く他人事とせず見させていただきました（カローラは廃車後に解体せず海外に輸出された台数が多く、もう流通している部品があまりないそうなので、レストアまではできなさそうです）。
エアコンは16年経過時に効かなくなり、行きつけの整備工場で診断してもらったところ、コンプレッサーが回ってないということで交換されかけるも、ディーラー経由でデンソーに診断を依頼したところ、パーツの劣化によるガス漏れが本当の原因だったことがありますので、電気関係は医療で言うところのセカンドオピニオンのように専門の業者に見立ててもらうのもよいかと思います。
日産シーマ懐かしいです
プレジデントに次いで日産の最上位のサルーンですね
僕はトヨタのウィッシュ 乗ってますが
20年目の距離はエンジン載せ替えずに36万キロ乗ってますがオイル漏れが最近激しくなって検討中です
運転席のシートの右側がずれてるので
伊藤さんの特許を使ってジーンズを当ててます なかなかいいですよ
シーマの頃が車の全盛期だったように思えます、シーマの愛情は半端ないですね
黒髪綺麗だわ～✨
もちろん顔も超綺麗～✨✨
これからもシーマを大切にしていって下さい！
見守っていきたいです！(>_
エンジンのアイドリングとかスロットルボディとかは良く大丈夫でしたね？僕のEA1Aギャランはエンジンのハンチングでスロットルボディがなかなか見つかりませんでした。2年間探し続けてようやく部品が神戸で見つかりました。その他にもエンジンのガスケットの劣化でオイル漏れで大変なことになってたらしいです。
マメな点検、早めの交換！長く乗って安く維持するためには重要ですね！にしてもレストア後２年でブーツにひび割れって、悲しいですね。
いつも楽しみに拝見してます
レストアって言っても、ピンからキリまで有る訳でして、
どこまでやるかですよね。
足廻りのだったりのブッシュは、もう部品出ないかもしれませんね、
他の車種で代用できればいいのですが、
エアコンの配管やコンプレッサーだったり交換になると難しいかも。
ディーラーだとしても古い車ですから部品探すのが大変そうですね・・・
エアコンなら電装屋さんがあれば部品交換でなく、今ついてる部品を補修という方法も取れないかな？と思います・・・
なかなかそこまではディーラーだと対応してるとこ少ないし、入庫時間も交換に比べたらかかるかもしれないですが。
それこそオートモビルカウンシル関係の知り合いとか、旧車の扱いに慣れてる方を知っていれば、
そうゆう技術を持ったお店や職人さんを紹介してもらえるかもしれませんね。
いずれにしても、早く治りますように！
補習でもモノによっては出来なくはないけど多くの場合は近いサイズとか近い性能の規格品を持ってきて改造して付けたりが多い気がする
※父のランクル（35年物）がそれでエアコンを直してた
ディーラーさんが電装屋さんを紹介してそこにお願いしますって形だったな
エアコン系ってディーラーだとそもそも電装屋に外注じゃない？
@@tobo683 設備次第だけど新品にポン付け可能ならディーラーで出来る場合もあったかと
大概は外注でしょうが
前述の話は出来る設備があるけど純正新品が無いので電装屋さんに任せますね
って感じでした
@@sei-un
ディーラーが外注に出す基準って技術的な問題だけじゃなくて、大半が効率性と確実性の問題だったりします。
簡単に言えばディーラーは回転率が重要なので面倒な作業なんてやってられない、もしくは専門店に出してその道のプロに任せる方がディーラーとしての面子が保てるわけです。
なのでポン付けであろうと基本的に電装系はやりません。
確かにコンプレッサー交換程度なら出来なくは無いでしょう。でもガスとオイルの補充は？今はガス量がシビアなのでマニホールドゲージはあまり使えませんから、補充するにも用品店やスタンドにあるようなガスクリーニング機じゃないと厳しいです。
部品……あるといいですね
作ってくれちゃうかな？
こちら部品無くてどうしましょ？って状態で止まってます😅😅🥺
車好きは知っているけど芸能人は羨ましいですね。結果的に日産でフルレストアして貰えるなのだから。
ワタシも30年前のホンダビート乗ってるんですが、エアコンのガスの種類が「R12」というオゾンを破壊するという理由で全廃になってしまったタイプで新品のガスが手に入りにくくなりあってもものすごく高いです！多分シーマも年式的に同じガスだと思われます。そこで私のクルマは新しいガスを使えるように「レトロフィット化」しました。
コンプレッサーオイルと配管接続部のゴムを専用のものに変えれば「134a」という比較的新しいタイプのガス（現在の新車は違うタイプ）が使えて補充用ガスも容易に手に入るのでシーマを長く乗るならちょっとお金かかりますがやっておいたほうがいいです！
ただ日産ディーラーでこの作業をやってくれるか疑問なのですが相談する価値はあると思いますよ！
31系というかＶＧツインカムエンジンの泣きどころなんですよねー
エアコンの配管の漏れ
ボールベアリングのブーツも他メーカーに比べるとゴム製部品は弱いですよねー日産車系は でもご自愛ください今こんなに綺麗なシーマ日本に何台も有りませんから
ああーシーマーかっこいい