@volvotrucks
Vložit
- čas přidán 17. 04. 2019
- Добро пожаловать на официальный канал латвийской компании "kreiss",который показывает и рассказывает о работе водителем дальнобойщиком по Европе. Ведущим нашего блога с мая 2016 года является наш опытный и весёлый водитель, Павел Король...следите за его приключениями на нашем канале)
Спасибо за вашу поддержку и лайки)
______________
Мы в соц.сетях:
Instagram -
/ kreiss.latvia
Facebook -
/ kreiss.lv
Павел Король -
/ pavel.korol
Андрей Копылов (наш оператор и монтажер) -
/ andrej_kopilov
вязанная шапка, как у Паши -
/ woollycouture
_______________
Возможности трудоустройства для водителей:
rabota@kreiss.lv
(+371) 20225574
www.kreiss.lv/en/job-drivers
_______________
Продажа и аренда грузовой техники:
TRUCKS@KREISS.LV
(+371) 67409300
trucks.kreiss.lv/
______________
Контакты для сотрудничества - pr@kreiss.lv
© Информация для СМИ и любых информационных площадок: вы можете использовать или копировать материалы из этого ролика полностью или частично, но обязательно с указанием ссылки на это видео или канал "Kreiss". Об использовании видеоматериала необходимо нас уведомить - pr@kreiss.lv
© Informācija plašsaziņas līdzekļiem un informācijas vietnēm: jūs varat pilnībā vai daļēji izmantot vai kopēt materiālus no šī videoklipa, tomēr vienmēr jānorāda atsauce uz šo video vai kanālu "Kreiss". Jums ir jāinformē mūs par videomateriāla izmantošanu - pr@kreiss.lv
© Information for the mass media and any information sites: you can use or copy the materials from this video in the whole or in part, but you have to indicate the link to this video or the "Kreiss" channel. You must inform us about using this video material - pr@kreiss.lv - Auta a dopravní prostředky
респект дяде вите ) маляров без работы не оставляет )
Красава Павел, круто . Мы не ищем лёгких путей. Преодоление трудностей главная задача. 😂😂😂
Водитель молодец!!!! Очень спокойно уверенно и самое главное!..,понятно рассказывает!!!
Очень соскучились спасибо за видос Удачи на дорогах Ни гвоздя ни жезла 💪💪💪
одним махом посмотрел, не отвлекаясь вообще) вроде ничего такого, а очень интересно! при том. что я гуманитарий и очень далек от сферы вождения как таковой) спасибо автору!
Уважуха всем дальнобойщикам. Вашей работе не позавидуешь. Всем вам огромного здоровья и счастливой дороги.
Не согласен.Нашей работе можно завидовать :) Смотрим мир,каждый день новые люди,истории.Узнаёшь много нового-учимся каждый день,как в техническом так и в практическом,да и психологическом плане.Опять же нам нет необходимости ехать на работу-мы уже да :)
Я уж молчу за выходные :) И самое кайфовое-это возвращение домой!!!!К любимым и дорогим нам людям!Может быть некоторые аспекты спорные,но-для меня нет лучше работы!Это даже не работа-стиль жизни.
Всем,и большим и маленьким,шершавой!
Как я тебя понимаю когда надо принимаешь смену и тебе надо выезжать и на это уходит почти целый день реально. Удачи тебе во всем!
Молодец, удачи на дорогах. Минск с тобой!!!
дядя Витя!!!машину сходи покрась. как доставал цепи-сердце останавливалось.
согласен, было желание мордой его в бардачок ткнуть пару раз ,чтобы нос сука на щёку лёг.
Потом за царапину ,три шкуры.а ему пох
Как серпом по яйцам.
На моём сердце тоже рубец появился
Мне аж захотелось придушить его на этом моменте!!!!
Да да, у меня тоже аж сердце заколотилось, из-за того как он цепи достаёт, жёстко)))
Лайк.ждём следующей серии.Удачки Павел тебе!
О, новый видос. 👍 Капец, залипаю под тебя, пересматриваю, жду новых серий.😀
Спасибо большое за видео. Мотаю смотрю с начала
еее бой, Скандинавия, с нетерпением жду новых серий!
Грузовик в порядке такой) Хорошо работать на новых машинах)
Круто, прям художественный сериал
Отличное видео!.....Удачи в работе.
Офигительно душевный ролик!!! Подписка и лайк
в зиму, в холода....) Помню я как вы катались с парнишкой который только на Скандинавию ходит. Попали в такой ветер что боялись на мост заехать.
Спасибо за прекрасную съёмку и все остальное. А не как у других блогеров-дальнобойщиков, тупо езда. Здесь же совсем другое. спасибо за подробности шоферской жизни)
Отлично, отлично! Ждем продолжения!
я тоже пользуюсь очень давно. злому респект
Про хомуты и цепи хорошо посмешил. Я давно Так не смеялся 😁😂😂😂😂
Ооо что то интересненькое))) ждем продолжения скорей)))
Удачи Вам 👍👍👍
смотреть интересно.видно,профи работают.
Удачи на дорогах вам)
В Гиртеке точно так же, пока с базы выедешь, так уже и работать сил нету))
Видео хорошее но цепи в ящик ржавые грязные
Порядок и должен быть такой,а не трали-вали🙄
Друг. Камчатка тебя приветствует. Молодец.
Павлик ты все в этой фирме работаешь))))))
Удачи вам ребята!!!!!!!!!!!!
Ох и джинсы у тебя😂😂😂
Всех приветствую. Вольво конечно хорошая, но должна под одним водителем ходить.Удачи всем и всего самого наилучшего.
О, Citroen C8, можно сказать что это уже "раритет"!!! Меня в с вое время он очень удивил и порадовал! Наверное дизелек 2,2? Очень комфортная и уютная машинка, единственное что не устраивало в ней это посадка и уж больно низкий потолок сзади! Но вращающиеся сиденья это люкс!! Классный автомобиль, особенно в бохатой комплектации!!!
Джов в дальнобой пошел,а как же танки?!:)
да, злой молодчик. хорошие приложухи делает
Наши о такой резине только мечтают ))
Не каждый нынче цепи возит! Встанут в горке табуном и чешут у кого кабина не царапана!!! Удачи в рейсе!
В Норвегии цнпи обязательно, без них остановят и будешь ждать,пока шеф пришлет.
Я так вижу что крейс это для любителей замарочек,удачи вам.
Удачи!
видио очень понравилось. спасибо.
Пока из базы выедешь, зима закончится!!!!!
Часто возил из Латвии дрова в Норвегию, просто упакованные дрова для камина, и удивлялся как безжалостно вырубают целые леса под дрова....а из Норвегии конечно же рыбу
Круто,дяде Вите привет
пришел к 8-ми на работу, карту вставил в 11:25) Эвропэйская Латвия, епте)
В след.сериях подкинь побольше инфы о работе двойного сцепления, личное мение о работе на подъемах... удачи
Удача на дороге
Мля можно было уже туда обратно съездить, а мы тока макулатурим)))). Но видео хорошее мне нравится.
Я, цепи в дороге,проволкой вязальной чиню,в зависимости от места разрыва количество слоев складываешь,и чинишь при помощи посотиж,ну и хвосты ей привязываю и самое главное замки проволкой зафиксировать,а то когда по воде едешь льдом бывает растегивает,и усё,подарил)
Шершавенькой тебе! И Ангела в дорогу!
как доставал цепи-сердце останавливалось
карту надо загружать перед началом работы. Но это зависит от водителя, фирмы и самой работы. Удачи :)
УРААА НОРВЕГИЯ!
К каждой машине нужно привыкать.
++++ Удачи коллега!
Дядя Витя иди крась кабину после того как вытащил цепь
Зачет круто
Ух мужик одним словов! 13:40 в клубок кобр змеющих и так смело!!!!!
К сожалению и у нас такие печальные моменты есть. Тоже 4 "башки" стоят, в узел завязанные.
Паха удачи. Шершавинькой как говорится
КЛАСС!!!
Нихрена себе вещей набор!
хорошая серия
Трындец, пока он собирался выезжать даже я устала.. 😱
Olesja D а промотать не судьба?
Валерьян 555 судьбы нет...
)))) это нормальное дело. От приезда на базу за машиной до выезда в рейс проходит обычно больше часа времени.
srazu vidno, chto vi NEKOGDA ne uhadili ne v kakoi reiss ... tak i kanali takie vam togda ne stoit smotretj RRRRR
Ivonna Laskovska вот что мне смотреть решать не Вам! Я вроде никакой гадости не написала и не рассуждала про рейсы, кто куда ходил. Добрее будьте.
Если с моей машины так цепь вытащить,то скорее всего у вас абонемент к стоматологу и хирургу.
Приятно смотреть, и как рассказывают и видеть всю отлаженную систему работы организации и порядок на территории! Просмотрел, как говорится на одном дыхании, даже желания не возникло перемотать и посмотреть - ну, что же там дальше то будет!!! В итоге, просто интересно и познавательно! Единственное, это то, когда цепи доставали из ящиков, об кабину ими провозили, так как серпом по яйцам! Я не знаю, может это и лишнее, но я бы их аккуратно свернул и в какой нибудь мешок или ящик, для удобства доставания, да ещё бы смазал, чтоб как то не ржавые были. Может это и лишнее, но не знаю, не хранил и не вешал )! Не дальнобой, не знаю ), так что сильно не бейте )! А вообще, наверно если бы каждый понимал, что это не его машина и потом кому то на неё садиться и надо как к своей относиться, то было бы лучше! А так, особенно в России, всё как всегда, не своё, не жалко, ещё купят! Именно это и огорчает и терпения не хватает, знаю, устаю требовать, аж бесит, ори не ори, штрафуй не штрафуй им всё похер!
клетчатая сумка - наше фсё!
Вас ещё и одевают в компании,,,, ахиреть,,,, футболки, олимпийки, куртки.... Круто!!!!
Привет коллега! Я бы не царапал такие красивые рундуки в кабине вольво, а положил бы цепи в коробочку и в правый полетник, а перед тем как зацепить п/прицеп насыпал под реф какой нибудь сыпучий материал песок или цебень хотя-бы чуть чуть соли и зацепил бы реф без проблем!
Класс
Круто
Удачи тебе не в лёгком деле
Very Nice ❤️
Лайкнул все комментарии где говорится про дядю Витю и цепи....
Коллега музон глушит голос, Удачи!
👍🖐привет из Казани
Интересное дело. Кэрриеры выглядят так же, как в штатах, а термокинги вообще по-другому.
Парни Норвегия это не хухры мухры. Зимнии дороги с перевалами, узенькие дороги. Грузовики часто зеркалами стукаются с встречными фурами. Полный атас всю дорогу. Не ленитесь цепи накидывать если есть знаки на дорогах 1000 раз пожалеете.
Приветствую всех трудяг-дальнобойщиков! Ровных вам дорог ребята,спокойных отстоев на паркингах,удачных перемещений грузов и конечно же,это скорого возвращения домой! Пашка и Оператор,вам отдельные приветствия и наилучшие пожелания в дорогу!!!! За совет спасибо по поводу заблаговременного включения рефа для проверки! Никогда реф не возил и поэтому возьму на заметку! Удачки ребята!!! Паш,а можешь в конце роликов ставить свои музыкальные произведения?! Извини если что ни так)))))
Паша красавчик!) Тоже помню базу Транстиры и гребанные бусы по 3-5 дней)) Пока доберешься до машины так устанешь, что хоть домой возвращайся в отпуск))) А сейчас за день приехал и час на перекидывание шмоток и установку навигаций)
@@user-nq3fg1ib9h , не гони пургу!
Как я тебя понимаю! Лучше уж 3-4 часа потерять на базе в Прибалтике, чем по 3-5 дней на бусе в Европу добираться.
Вот смотрю твои ФИЛЬМЫ, и хочется куда не то поехать. Объездил не мало, по командировкам на легковушке, весь ХМАО Тюмень Урал и Сибирь. Дальше Барнаула пока не совался. А европейская РФ в кривь и в кось изъезджана. 400К за баранкой, две машины укатал, на майскии жду новую. На фирме у нас одни Вольвочки, ребята балдеют от машин. Каждый раз когда иду мимо транспортников вспоминаю про Крэйс. Мне вроде как обещают страны Балтии отдать, хоть на вторую родину скатаюсь. Знаю что друг работает на большом в какой то логистической компании, но не знаю в какой. Может быть даже и у вас. Как то , видел Вашу машинку в СПб, красотка. Павел, а лично хочу пожелать тебе красивых дорог, свободного места на стоянке, позитивного настроения, и домашнего тепла. Тебе, твоей Жене и детям привет с Южного Урала.
Красава Паша,сам себя транспортникам здал.пол дня откатал по базе потом тока чип запихал.к вам ещё траспортовые на базу не заявились??
А что у вас доски в рефах возят??
Скиньте фото отчета который заполняйте в рейсе!Пожалуйста
Это конечно работа край "мечты", хуже в жизни нечего не видел!!! После такой порнухи на базе, я бы положил ключи! Очень надеюсь что вам платят хотя бы 80-85 евро в день за это. По другому вообще нет смысла это терпеть. А так видео очень хорошее, удачи и только удачи)))
А у нас на фирме, где я работал, "омывайку" брали сколько хочешь и без счётчика.
Oleg Cirlig здесь ведать она модная))) у нас на базе считали все от нипилей до крупных зч
И у нас так.Хотя знаю много дешёвок которые себе хоть полбутылки....Ой Мама...
и у нас тоже и при том сам шеф ее заливал ну или зам когда дежурный
ммм... КРУТЯК!
Витя. ты часом Антибагом пользуешься? или я невнимательно смотрел?
Со звуком совсем беда,много посторонних звуков
интересно персонал по русски говорит... приятно))
znaite, u nas ne toljko personal govarit, no i vse internet saiti na russkom RRR
Затравочка интересная
Наконец то новый видос,как всегда отличный,паша а зачем ленивец нужен
Что бы леница
Александр Титовец Что за вопрос ...веса можно взять больше.
@@user-jo8tk1fk7u я понял потом
и еще когда груженый если ленивец приподнять то сцепление с дорогой на ведущей оси лучше и не так буксуешь
Что бы возить по 28 тонн
Если цепь порвётся и надкрыльник и крыло уйдет☝️. Мы на севере в Якутии их убираем. Делаем с транспортерки.
Подкрылки на ведущей оси когда одеты цепи лучше не снимать( личный опыт) ,когда рвет поперечное звено начинает крошить пластиковые нижние подкрылки и хватает случаев повреждения баков до сквозных отверстий( ведь никто из водителей не будет останавливается на середине подъёма особенно на серпантине из за вырваного поперечного звена или же когда идёт под конвоем) а с верхними подкрылками страдает только нижний пластиковый брызговик а дальше рваная цепь проходит по желобу ,поправте меня если я не прав .
11.25 что за трэк? Подскажите народ!!!
Скажите,а почему в Скандинавию преобладают трёх основе тягачи?
Привет. По теории базы ты на левочке катался?
Дмитрий Курильчик на OUT
Привет Привет Привет из . Питера...
Хомутами будет жестко надо на изоленту
Пакеты на сиденьях это специально что бы жопа прела ?
Привет что у вас механик цепями по краске по кабине бьёт он че с ума сошёл машина новая вольво.
Ну не то чтобы совсем новая, но вообще сердце йокает