RX 350h. 평균연비 18키로 나오고 고속도로 올라서면 20키로 넘게 나옵니다. 커브길에서 고속으로 핸들 잡아 돌려보면 정말 감탄이 나옵니다. 이번 RX.. 진짜 잘 만들었습니다. 단점이 없습니다. 장거리 다녀왔는데 피로감 1도 없고 뒷자석 가족들도 모두 만족하였습니다. 독일차 타다가 기변 했는데 두번다시 돌아가지 않을것입니다.
Es300h f sport 구매 3년차인데요.. 차 너무 좋고요.. 고장날 기미가 안보여요… 미국에서 고딩때 친구가 20만키로 LS를 중고로 사서 탔는데 양탄자 타는줄알았습니다. 그때도 고장이 안나서 너무 잘 얻어탔던 기억이 있는데. 3년전에 놀러갔을때 그때 알았던 고등학교 동창이 미국에서 es300h f sport를 뽑고 신나게 같이탔는데 저도 한국와서 따라 구매했습니다. 정말 만족합니다.
@@JW-dy1hc 처음엔 오!? 이정도인가 하고 잠시 고개를 갸우뚱한 수준은 맞습니다.(가속을 조금 과하게 가지고 갔을시 나오는 엔진음이구요, 평상시 모터가 개입되는 부분이나 정속주행 등 에서는 조용합니다) 다만, 제가 위에서 언급드린대로 풀하이브리드 고급성향을 지향한 구매성향을 애초부터 가지고 접근한 상황이라 신경은 하나도 안쓰였구요. 뭐 제가 제가 구매한 차이기에 좋다고 말씀드리는 부분들이 당연하다고 생각이 드실수 있겠지만 타면 탈수록 너무 사길 잘했다는 생각이 드는 차입니다. 노사장님께서도 여러번 언급하신 그 보수적인 성향에 완성도가 이런거였구나 싶은 그런것들이 타면서 여러번 느끼실수 있을것 같습니다. 차가 단단한데 부드럽다고 느낀다는 그 느낌이 어떤건지 아시게 될것 같아요. ㅎㅎ
차 좋아하는 사람들이 그렇죠, 순서대로 국산-일본-독일-이탈리아-영국.... 순서의 차들 타다가, 차잘알못 시절 얇은 지갑과 귀로 인해 탔었던 일본차를... 어느순간 잊고 살죠. 그러나... 독일차에 너무나도 익숙해져 있을 무렵, 다시 일본차를 타보면 다시 내 돈주고 살 것 같진 않지만 아... 여전히 훌륭하구나...를 느끼죠. 이게 루틴인 것 같습니다. 잔고장 걱정없이 오랫동안 무난하게 롱런할 차를 한대 산다면 전 도요타 렉서스 적극 추천하네요.
일주일전에 rx 500h 빋아서 타고 잇습니다. 렉서스 4대째 타봣지만 다들 단점이 잇엇는데 이차는 진심 깔게 없네요. 가격이 유럽차 수준이니 비교 받는겨 당연한데 500h는 퍼포먼스또한 bmw에 밀리지 않는다고 봅니다. 특히 코너링 부분이 눈에 띄게 조아진게 맞습니다.다민 sports모드 버튼이 없어서 필요할때 바로 바꾸기 힘들다 정도가 단점이지 싶네요
올해초 미국서 $59,000 정도에 샀어요. 같은 모델 350h Premium Plus AWD 타고있습니다. 전에 Macan 타다가 바꿨는데 아주 만족하고있어요. 아쉬운점은 2.5 리터 라서 좀 시원하게 치고 나가는 느낌은 없네요. 저는 1 갤론에 29마일 뛰고, 91옥탄 개스 넣고있어요. 이 차 타보면서 느낀점은 왜 미국서 아줌마들이 좋아하는지 알거같더라구요. 참고로 제차는 캐나다에서 만든모델입니다.
부모님도 렉서스 es330 20년째 타고 계시는데 고장이 안나서 차 못바꾸고 있습니다. 소음도 없고 승차감도 좋고. 장인어른께서벤츠 350 4MATIC 타시다가 10년 되서 바꾸신다고 RX350 시승하고 왔는데 너무 좋다고 바로 계약하셨네요. 저도 NX 타고 있는데 매우 만족하는 중입니다. 일본차에 대한 시선만 아니면 제네시스와 비교 불가입니다. 아직 현대차가 기술적으로나 감성적으로 따라오기는 멀었어요.
아키오체제에서 사토코지로 대표가 바뀌는과정에서 출시된 차량이 이번 RX입니다 일본매체에서는 출시당시 모든걸다 담아내지못했다라는 평가도 많았는대요 더욱더 강력해진 lv2 다이렉트X라든가 사토코지의 전기차로의사업전환에 뭍혀 약간은 최신기술이 희석된부분이 있다고 들었습니다 도요타는 이제 전기차로의발빠르게 움직이고 있고 그동안 하이브리드만을 고집하던 아키오는 이사회의압력으로 또는 본인선택으로 대표에서 물러나고 (주요간부전부물갈이. 디자인총괄브랜딩책임자 사이먼정도만 남음) 새로운 인재들로 새롭게 시작하고있습니다 도요타가 개발중인 전동화소프트웨어 아린(아키오아들이대표)이 곧출시가 코앞이며 전고체부터 차세대 바이오폴라(원통형)리튬이온배터리는 현리튬이온배터리에 40%까지 성능향상이 이뤄진다고 합니다 로켓우주항공기술을 가지고있는 미츠비시와함께 극적인 공기역학설계를 준비하고있으며 덴소, 아이신 과 함께설립한 블루넥서스는 전기 모터, 기어 및 인버터를 통합한 e-Axle를 개발중이고 이례적으로 얼마전 처음으로 파나소닉이 전고체차량용배터리를 25년부터 양산한다고 기사가 나왔습니다 파나소닉은 오래전부터 도요타와 PPES를 설립해 공동으로 전고체를 개발해왔습니다 또한 최근 마쯔다도 도요타의전기차기술을 위해 공동개발로 들어간다고 하는대 말이 공동이지 마쯔다에 10%가넘는 지분을 가지고있는 도요타산하로 들어가는 모양새입니다 (스바루는이미 계열사가아닌 산하계열로 들어감) 제일중요한부분은 아키오체제에서 기획한 bz씨리즈는 중국지장전략모델인 bzsd 만 출시하고 폐기합니다 새로운 tf 씨리즈로 나오는대 도요타는 TF -SE (차세대리튬이온배터리) 렉서스는 LF-ZL(새로운 LS전동화모델. 전고체배터리) 라는 새로운 네임으로 25년 발표한다고 합니다
노사장님, DM드렸는데요, 렉서스 (물론 비쌉니다.... 후...) // 혼다 CRV 2wd hybrid 비교했을때, 많이 차이가 있나요? 다른 유저분들 의견도.. 부탁합니다 ^^. 혼다 CRV가 렉서스 RX 에 비빌껀 아니지만,, 좀 알고 싶어서요. 혼다 시승을 했는데 주행성이 좋더라구요. 렉서스는 시승해보지 않아서 느낌을 묻고자합니다.. ^^
현재 신형RX 미국 판매가는 이전세대보다 높아진 6만불에서 7만불사이가 많은것 같네요. 350보다는 350h가 당연 조금 더 비싸고 500h는 고성능지향 하브라 독3사 비슷한급 suv가격과 비등하거나 조금 더 높은 인상을 주는데 이제부터는 환골탈태한 주행성을 기반으로 정면승부하려는 느낌이 스멀스멀 나는군요. 한국 판매가는 20여년 전에도 항상 북미가보다는 마진율이 두툼한 느낌이네요.
RX 350h. 평균연비 18키로 나오고 고속도로 올라서면 20키로 넘게 나옵니다. 커브길에서 고속으로 핸들 잡아 돌려보면 정말 감탄이 나옵니다. 이번 RX.. 진짜 잘 만들었습니다. 단점이 없습니다. 장거리 다녀왔는데 피로감 1도 없고 뒷자석 가족들도 모두 만족하였습니다. 독일차 타다가 기변 했는데 두번다시 돌아가지 않을것입니다.
저도 내일 500h 출고하는데 350은 서스펜션이 꿀렁거리긴해요 500h가 답
@@doremicat_main 도요타가 서스꿀렁거리는걸 좋아합니다. 라기보단 일본애들이 도요타 물렁서스에 환장합니다.
@@doremicat_main연비
20년형 450hl 타는중인데...기변하고싶네요 500h로ㅠㅠㅠ하지만 고장이 안나고.......
조선에서는 전용 주차장 없으면 불안할거 같아요.
이상한 놈들이 진짜 많아서 ㄷㄷ
차주입니다.
벤츠 BMW 포드 다 가지고 있습니다.
냉정히 판단해서 RX가 갑입니다.
신형 RX350h 차주입니다. 노사장님 말씀이 맞습니다. 소재좋고 다 좋은데 엔진소음이 있는 편입니다. 그거 빼고는 가족들도 만족하면서 타고 있네요. 노사장님 리뷰 궁금했는데 잘봤습니다.
고급유 주유 하시나요?
@@user-ge3sn4rn8r 아뇨. 일반가솔린 주유합니다.
@@vxz815 렉서스 350 2023 모델은 고급유 주유해야 해요.
뒷열 카시트 2개에 가운데 165/46키로 작은여성 탑승가능한가요? 현재 쏘렌토타는데 20만 넘어서 바꾸려하거든요
현기차 4대타보고 이번에 RX구매후 운행중인데 차정말 비교할수없이 좋습니다!
현기에서 기변이면 만족할수밖에요 ㅋ
렉서스 정말 좋은 차죠
현대가 가야할 길이 렉서스였는데
중국으로 가버리다니...
현대가 렉서스로 가버렸다면.. 국산차 비싸서 못산다
@@user-ht5yd1yh3j 지금도 품질에비해
쓸데없이비싼데?ㅋㅋㅋ
ㅎㅎ 현대가 갈때 중국이 없었는데 무슨. ㅎㅎ 오히려 중국이 현대로 갔다는 말이 더 맞음. ㅎㅎ
@@owlism8035 현기차 많이타세요^^
렉서스는 정말 찐부자들이 타는차 맞음. 보통사람들이 X5, 5실 냅두고 ES,RX 사기란 쉽지않음
이건 먼 개소리 ㅎㅎㅎㅎ 차랑 부자랑 먼상관이야 이사람아 본인 취향으로 가는거지 ㅂ 맛이네ㅐ
@@user-uf7of8ij5t 님 말이 맞습니다.. 내가 오버했네요 ㅋㅋ
@@user-uf7of8ij5t렉서스를 중산층이 타지 니같은 그지가 타노?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
존나멋있다 노사장님 아직 젊으셔서 정말 다행입니다. 거짓말 하나 안보태고 차사기전에 노사장님 리뷰보고 결정합니다. 늘 응원합니다.
외관 디자인도 잘 나왔고, 달리기 성능도 좋네요. 굳입니다. 렉서스 es300h 5년째 타고 있는데, 고장 단 한번도 없이 오일만 갈고 타고있어요. 잔고장없어서 다음차도 렉서스로 RX타고 싶네요.
현기차도 7년까지는 오일만 갈죠...ㅎ
@@bradlygwon890ㅋㅋㅋㅋㅋ뭔 오일만 쳐가는소리하네
제네시스 g80타는데 보증수리만 몇번을 받았는데 헛소리를 쳐하고있네
걍 당신이 차관리 못해서 당신차는 곧 뻣을거다
현기 12년동안 오일교환만했음 수리한적없다. 가격이 최소 두배 에혀
고장안나서 다음차로 못 바꿈 😂😂😂
현기 차 하고 비교는 좀 ~
Es300h f sport 구매 3년차인데요.. 차 너무 좋고요.. 고장날 기미가 안보여요… 미국에서 고딩때 친구가 20만키로 LS를 중고로 사서 탔는데 양탄자 타는줄알았습니다. 그때도 고장이 안나서 너무 잘 얻어탔던 기억이 있는데. 3년전에 놀러갔을때 그때 알았던 고등학교 동창이 미국에서 es300h f sport를 뽑고 신나게 같이탔는데 저도 한국와서 따라 구매했습니다. 정말 만족합니다.
RX 진짜 사고 싶네요
전 ES350 거의 10년째 되는데 전혀 고장 난적도..날 기미도 안보여서 새차 구매는 생각조차 안했는데
노사장님 리뷰 보고 RX 마렵네요 ㅎㅎ
전 석달 전에 중고로 ES350 샀는데 벌써부터 RX 사고 싶어요.
es350 11년 7만 타면서 고장 없지만 중고 넘기고 rx 넘어 왔습니다 넘어오시죠~
Rx정말 좋아요.
비엠 X5 40D 사라
현재 일본 렉서스에 근무 중입니다. 렉서스
회장이 노사장님 팬이라서 자주 참고한답니다.
회장님께 전달쫌 해주세요 실내 디자인만 요즘 트랜드에 맞게 변경되면 판매량이 2~3배는 늘어날겁니다 ㅎㅎ
@@user-gh1dq9df3s다 필요없고 그냥 가격만 좀 낮춰주던가 bmw마냥 할인 프로모션같은거 해줘도 존나 많이 사갈듯
나 도요다 아키오인데 개추 눌렀다
도요타 회장이 바뀌고나서 엄청 스포츠성 좋아졌다던데
충실한 리뷰.
멋집니다. 노사장 !
제네시스랑 렉서스 비교하는게 아니에요...
렉서스 잔고장도 없고 내구성이 참 좋아요.
괜히 토요타 렉서스가 세계 1등 자리를 굳건히 지키고 있는게 아님ㅇㅇ
Lexus RX는 미국에서도 내구성 좋은 차중에 하나입니다.
@@kawaii6039미국에서 렉서스 모델중 판매량1등이라 그런듯여
RX 미국 가격이 한국 가격에 거의 절반... 사고싶어도 가격이 창렬이라 저돈주고 한국에서 못사겠음..
@@Bosdong611 갑자기 어리벙벙 ㅎㅎ 한국에 들어간 트림이랑 미국의 같은 트림 환율 변화에 따라 차이가 있겠지만 그렇게 차이 없습니다. 아니면 세금 및 기타 배송료등을 제외한 가격을 보셨나? ㅎㅎㅎ 오히려 독3사가 한국에서 더 뻥튀기해서 팝니다.
@@Bosdong611 미국에서는 차값 $60,000 정도해요. 거기에 세금 더하고 기타 잡비 더 하면 $67,000~$70,000 나가요.
@@owlism8035 독3사 보다 뻥튀기햌ㅅ다는 말 안했음. 똑 같은 트림이 아니더라도 일단 모델 자체는 4만9천불 부터 시작이고 한국 모델이랑 옵션 실내 차이지 크게 차이나는거 없고 배송비는 한국도 따로받고 세금이야 안내는 주에서 사면 저가격 가능
여기서 말한다고 오해마시고 싼타페 2.5가솔린 시승해보세요
산길 한번 천천히!!!!올라갔다내려와보세요 일반도로말고 나와 동승 와이프 동시에 속울렁거리고 메스꺼워서 SUV만 너무좋아하는 와이프도 조심스럽게 별로다 했습니다 진심악플러 아닙니다 (사람마다다르겠지만)
RX350h 구매 3개월차 입니다. 니로 타다가 하이브리드의 맛을 보고 풀하이브리드 끝판왕급을 타보고 싶었는데 선택지는 역시나 렉서스여서 풀체인지된 RX350h 구매! 탈수록 사길 잘했다는 생각이 드는 행복감드는 차라는 생각이 듭니다. 노사장님이 이차 리뷰한번 해주셨으면 했는데 드디어!!!! 소중한 영상과 리뷰 감사합니다!!
엔진음 적응이 되나요? 혹시나 거슬릴까봐 구매 망설이고 있습니다
@@JW-dy1hc 처음엔 오!? 이정도인가 하고 잠시 고개를 갸우뚱한 수준은 맞습니다.(가속을 조금 과하게 가지고 갔을시 나오는 엔진음이구요, 평상시 모터가 개입되는 부분이나 정속주행 등 에서는 조용합니다) 다만, 제가 위에서 언급드린대로 풀하이브리드 고급성향을 지향한 구매성향을 애초부터 가지고 접근한 상황이라 신경은 하나도 안쓰였구요. 뭐 제가 제가 구매한 차이기에 좋다고 말씀드리는 부분들이 당연하다고 생각이 드실수 있겠지만 타면 탈수록 너무 사길 잘했다는 생각이 드는 차입니다. 노사장님께서도 여러번 언급하신 그 보수적인 성향에 완성도가 이런거였구나 싶은 그런것들이 타면서 여러번 느끼실수 있을것 같습니다. 차가 단단한데 부드럽다고 느낀다는 그 느낌이 어떤건지 아시게 될것 같아요. ㅎㅎ
오...저랑 취향 비슷하신분인듯...제주도갔다가 니로하브 타보고 반해버렸어요 ㅋㅋㅋ니로 차가 너무 작아서 가족 모두가 매우 반대하여 rx350h 보고있습니다... 댓글 잘보고갑니다
@@user-jq4uo8xc2r 선택하셔도 후회는 없을것 같습니다. ^^ 신중하게 오래도록 보시고 판단하세요ㅎ
차 좋아하는 사람들이 그렇죠, 순서대로 국산-일본-독일-이탈리아-영국.... 순서의 차들 타다가, 차잘알못 시절 얇은 지갑과 귀로 인해 탔었던 일본차를... 어느순간 잊고 살죠. 그러나... 독일차에 너무나도 익숙해져 있을 무렵, 다시 일본차를 타보면 다시 내 돈주고 살 것 같진 않지만 아... 여전히 훌륭하구나...를 느끼죠. 이게 루틴인 것 같습니다. 잔고장 걱정없이 오랫동안 무난하게 롱런할 차를 한대 산다면 전 도요타 렉서스 적극 추천하네요.
북미를 휘어잡는이유가있죠 저 덩치에 핸들링도 가볍고 정말타기좋습니다
노사장 말씀 맞습니다 현실적이고 옳은말씀이네요
쿠키안에 정말 차를 좋아하고 잘만든 차에대한 존경심 찐 모습이 나타나네요!! 진실된
리뷰 항상 감사히 잘 챙겨봅니다!!
리얼 리뷰 잘 보고 있습니다
지난밤에 꿈에 노사장님하고 중고차에 대해 대화나누는 꿈 꾸었네요 저는
2017년 QM3 탑니다
세계 1위 권인 이유가 있는 도요타..
현기가 배울건 배우고,
그래야지
기술적 발전하지 않을까 싶네요.
안배우고 전기차에 올인햇지요...
하지만 그 전기차도 개망했죠....@@user-gw8wl1vx1g
일주일전에 rx 500h 빋아서 타고 잇습니다. 렉서스 4대째 타봣지만 다들 단점이 잇엇는데 이차는 진심 깔게 없네요. 가격이 유럽차 수준이니 비교 받는겨 당연한데 500h는 퍼포먼스또한 bmw에 밀리지 않는다고 봅니다. 특히 코너링 부분이 눈에 띄게 조아진게 맞습니다.다민 sports모드 버튼이 없어서 필요할때 바로 바꾸기 힘들다 정도가 단점이지 싶네요
Sport 모드 오른쪽 핸들 버튼에 저장하고 헤드업 디스플레이를 보고 운전하면 편합니다 9개월째 500H 타고 있습니다.
아 그런 방법이
잇군요 감시합니디
그래서 제가 노사장님 말씀 듣고 x7 샀습니다.
엉덩이 센서 등등 제가 느끼는 점들을 똑같이 말씀하시는걸 보고 x7으로 결정했습니다.
올해초 미국서 $59,000 정도에 샀어요. 같은 모델 350h Premium Plus AWD 타고있습니다.
전에 Macan 타다가 바꿨는데 아주 만족하고있어요. 아쉬운점은 2.5 리터 라서 좀 시원하게 치고 나가는 느낌은 없네요.
저는 1 갤론에 29마일 뛰고, 91옥탄 개스 넣고있어요. 이 차 타보면서 느낀점은 왜 미국서 아줌마들이 좋아하는지 알거같더라구요. 참고로 제차는 캐나다에서 만든모델입니다.
국산차는 새차일때 엄청 조용한데 6개월정도 지나면 컨디션이랑 소음이 증가함..렉서서는 처음에는 조용하다는 느낌이 없는데 시간이 지날수록 부드러워지고 1년반이 지난 현재에도 엔진컨디션 그태로임..
도요타가 망한다던 사람 어딧을까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
휠제한 4륜제한 걸어야 친환차 인증 겨우받는차가 하브인가?
몰라서물어보는건데 혹시 어느채널 말씀이신가요??
RX350h 운전하면 할수록 그냥~~~ 감탄사만 나올뿐입니다. .. 차가 미끄러지듯이 나가고 정확하게 서고 흔들림없는 승차감에 그저 감탄 감탄~~~~~~~
@@user-hf8yh4zq3z할인 거의 없음
2000년대 초반 부드러운 도요타 차 타다가 2020년쯤에 새 도요타 타보니 너무 다른 단단한 승차감에 놀랐네요
한국차와 중국차들이 부드럽고 조용한 승차감으로 따라 붙으니 스포티한 성능으로 달아나려 하는거 같음
무조건 추천박고 봅니다
주변에 보면 찐부자들이 렉서스 타는건 맞는거 같습니다
준대형에서도 렉서스가 젤비싼듯요
할인도 없고
잘봤습니다 ^^
오래타본사람만 아는 최고의 명차 렉서스.. 돌고돌아 렉서스 이유가 있죠
까박사님. 하체후리기 지존. 일본차에 편파적이고 인색한 평가를 해서 반일감정이 심하네 했는데. 깔건 까고 냉철한 평가를 하시네
RX350h 시승해보고 느낀 점
1. 에어서스도 아닌데 승차감이 너무 좋다
2. 실내 소재,마감 고급감 상당하다
3. 하이브리드임에도 초반 가속감 답답
내가타본 뉴 rx
1. 특유의 렉서슨 할배 주행질감과 꿀롱꿀렁
2. 동급대비 좁아터진 실내
3. 가벼운 스티어링
미국서 몇년 살다온
친구가 하는 말
차살라면 렉서스사라
고장없이 진국인차라고
스바라시한 500h리뷰도 기대가 되네요 !!!
저는 엔진 소음이라 안하고 사운드라 하고싶습니다.
엔진 소리가 나야 남성미가 느껴지죠
도요타 하브의 고알피엠에서 쥐어짜눈 그 소리는....
지식이 많고 아는게 많으니 전문적인 용어가 줄줄나오네요 대단하십니다
완전 추천해주시는 차가 귀한대 구매결정에 큰도움이 되었습니다^^
카리뷰 원탑☆
노보스개러지 흥해라~
믿고보는 노보스^^
푸~롹~~쉘~~~!!
대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
이번 RX350h 진짜 차 좋습니다.
오토뷰 리뷰랑 비슷한 결론... 좋은차다 차후에 rx450h도 보고 싶네요
비싼 이유가 있지요.
저 속도의 방지턱 넘는데 덜껑하고 바로 자리잡네요.
다른차는 몇초동안 덜컹덜컹덜컹 하는데
엔진을 팍팍 밟으면 알피엠이 상당히 오르는데 저정도 소리는 좋은데요.
역쉬 차도 하체가 튼튼해야지^^
사고싶다 ㅠ
현세대 하이랜더와 바로 전세대 rx까지는 방지턱 넘고 좀 출렁거리며 안락함을 확보한 느낌이 크던데 신형rx는 하체구성부터 많이 바뀐게 시장판도가 흥미로워지는군요.
타보고 싶네요
기다렸는데 잘 볼게요!
진짜 리뷰 잘하내
200마력대에 25토크인데요~
독3사 6기통에 익숙하다면 좀 답답할 것 같습니다~ 중량도 가볍진 않구요~
그러나 도심에서 편안하게 타기엔 연비도 좋고 고급감도 있고 딱 인 것 같습니다~
최근 독3사도 다운사이징 추세라 6기통가려면 40i 나 e450 정도는 가야하죠
x5는 6기통이 기본이긴 한데 2.5톤 나갑니다 ㅋㅋ
베스트셀링 520도 200마력도 안되는걸 보면,, 사실 공도 실사용목적서 출력은 큰 의미가 없어진 거 같긴 합니다
실질젇으로사지도못하는애들이 ㅋ 아는건많음 ㅋㅋ
Gv80과 비교하면 많이 비싼것도 아니죠
ㅇㅈ
gv80 1억 ㅋㅋㅋ 같은 풀옵인데 rx는 하이브리드임 ㅋㅋㅋㅋ
그거 돈주고 사는인간들이 제일 이해가 안되,,,,
완전 인정.👍👍
@@user-ee2ky6qe9s맞춤법 보니까 gv80은 커녕 싼타페도 못 뽑을 거 같은데? ㅋㅋ
마지막에 알엑스 니즈에 관련한 날카로운 일침까지 역시 노시장님입니다.
요즘 독삼사 말고 렉서스 알아보고 있는데.... 좋네요~ 시승 한번 하러 가야겠어요~
렉서스 rx 시트 착좌감 주행감 정말 좋습니다 내부 인테리어는 한세대 뒤쳐져도 그게 내부기관으로 다 들어갔다고 생각하면 될 정도입니다
부모님도 렉서스 es330 20년째 타고 계시는데 고장이 안나서 차 못바꾸고 있습니다. 소음도 없고 승차감도 좋고. 장인어른께서벤츠 350 4MATIC 타시다가 10년 되서 바꾸신다고 RX350 시승하고 왔는데 너무 좋다고 바로 계약하셨네요. 저도 NX 타고 있는데 매우 만족하는 중입니다. 일본차에 대한 시선만 아니면 제네시스와 비교 불가입니다. 아직 현대차가 기술적으로나 감성적으로 따라오기는 멀었어요.
항상 응원하고 있습니다 😊😊😊
현기 하이브는 사실상 사기
풍절음은 확실히 좀 있네요 근데 고속 안정성은 비디오상으로도 느껴집니다👍 북미 시장에선 얼마에 판매될진 몰라도 장거리가 많으니 충분히 경쟁성 있다고 봅니다 번외로 하브 오일 증가 문제도 직시해서 확인되면 좋았을거 같은데.. 조금 아쉽네요
흉개차 하이브리드 엔진오일 증가 문제 말하냐?
렉서스 하브는 흉개차 직렬식 방식과는 다른 혼합식이여. 도요타 혼합식은 아직 특허가 안풀린게 있어서 흉개차나 다른 자동차 회사가 따라 할수가 없다.
아키오체제에서 사토코지로 대표가 바뀌는과정에서 출시된 차량이 이번 RX입니다
일본매체에서는 출시당시 모든걸다 담아내지못했다라는 평가도 많았는대요
더욱더 강력해진 lv2 다이렉트X라든가 사토코지의 전기차로의사업전환에 뭍혀 약간은 최신기술이
희석된부분이 있다고 들었습니다
도요타는 이제 전기차로의발빠르게 움직이고 있고 그동안 하이브리드만을 고집하던 아키오는
이사회의압력으로 또는 본인선택으로 대표에서 물러나고 (주요간부전부물갈이. 디자인총괄브랜딩책임자 사이먼정도만 남음)
새로운 인재들로 새롭게 시작하고있습니다
도요타가 개발중인 전동화소프트웨어 아린(아키오아들이대표)이 곧출시가 코앞이며
전고체부터 차세대 바이오폴라(원통형)리튬이온배터리는 현리튬이온배터리에 40%까지 성능향상이 이뤄진다고 합니다
로켓우주항공기술을 가지고있는 미츠비시와함께 극적인 공기역학설계를 준비하고있으며
덴소, 아이신 과 함께설립한 블루넥서스는 전기 모터, 기어 및 인버터를 통합한 e-Axle를 개발중이고
이례적으로 얼마전 처음으로 파나소닉이 전고체차량용배터리를 25년부터 양산한다고 기사가 나왔습니다
파나소닉은 오래전부터 도요타와 PPES를 설립해 공동으로 전고체를 개발해왔습니다
또한 최근 마쯔다도 도요타의전기차기술을 위해 공동개발로 들어간다고 하는대 말이 공동이지
마쯔다에 10%가넘는 지분을 가지고있는 도요타산하로 들어가는 모양새입니다 (스바루는이미 계열사가아닌 산하계열로 들어감)
제일중요한부분은 아키오체제에서 기획한 bz씨리즈는 중국지장전략모델인 bzsd 만 출시하고 폐기합니다
새로운 tf 씨리즈로 나오는대
도요타는 TF -SE (차세대리튬이온배터리) 렉서스는 LF-ZL(새로운 LS전동화모델. 전고체배터리) 라는 새로운
네임으로 25년 발표한다고 합니다
렉서스가 우리나라 차가 아닌 게 아쉬운 노은규 사장님
페리된 쏘렌토 하이브리드 구매 고민중입니다.
그래서인지 리뷰가 기대되네요. 오늘도 영상 잘보고 갑니다.
2024 RX 350h 와 2024 Honda Pilot Elite 중 어떤차가 나을까요?
노사장님 제가RX450h+를 사려고하는데 이차는 서스펜션이라든가 성능 이런거는 차 가격에 비해서 어떤가요? 아니면 이차가격에 다른차를 사는게 어떤지요?
7천키로 넘긴 오너인데... 엔진음이 극초반에 비해 갈수록 줄어드는 듯해서 내 귀가 적응했나 했는데 ㅎ 혹시 엔진이 적응한 거였나...
노사장님, DM드렸는데요, 렉서스 (물론 비쌉니다.... 후...) // 혼다 CRV 2wd hybrid 비교했을때, 많이 차이가 있나요?
다른 유저분들 의견도.. 부탁합니다 ^^.
혼다 CRV가 렉서스 RX 에 비빌껀 아니지만,, 좀 알고 싶어서요. 혼다 시승을 했는데 주행성이 좋더라구요. 렉서스는 시승해보지 않아서 느낌을 묻고자합니다.. ^^
렉서스는 진짜 승차감 좋음
도요타계열 차량들은 대부분 같은 엔진,미션을 쓰는데 굳이 에어서스 안들가도 현기가 만든 에어서스보다 훨 부드러우면서 쫀쫀하죠 ~~
@@user-oq4ct3kz6e 참 이런거보면 차 잘만든다니깐여
뒷바퀴 모터덕에 격하게 움직여도 연비가 잘나오나보네요.
십년가까이 노사장님 리뷰보면서
이렇게 ㅈㄴㄱ빨아주는거 충격이네요.
운동성까지 잡는 도요타.
도요타 임원 중에 노보스 인더스트리 구독자가 있는 것 같은....😎😎
구매개약을 헀는데 노보스 리뷰보고 잘했구나 싶내요 수고하시고 건강하세요
타보고싶네요~500h f 도 한번 타보구 싶네요😊
NX350h 도 리뷰 부탁해요~~~~~~~~~~~ 실제 한국 오너들은 RX보다 NX를 많이삽니다. (가격때문에)
NX300H 엄청좋습니다. 근데 단점이 실내가 좁고, 트렁크도 작아 전 라브4 택했습니다.
오늘 센터 오일교체 다녀왔는데, 토요타 하이랜더 상당히 크더군요. 뒷좌석도 매우 넓고
rx샀습니다 그돈씨해서 8200 -> 9800
굿 내용이 알찹니다 나이스리뷰~
요즘 토요타를 보면 혼다 보다 더 달리기에 진심인듯 함 하이브리드 로도 얼마든지 퍼포먼스를 즐길수 있다는걸 토요타 렉서스가 보여주고 있음
달리기는 혼다
혼다하고 도요타는 급이 틀힌디 ㅜ
도요타 스포츠카도 진심으로 만들면 괴물임
도요타 레전드 수프라
최고의 리뷰🎉
노사장님 알파드 시승 부탁드려요. 2열말고 순수 운전자 중심에서 느낌과 하체후리기도요..
노사장님 응원합니다. 자기만의 길을 가는모습 ..
하브는 도요다 혼다가 답이죠 제지인은 프리우스 25만타고도 소모품 교환말고 고장난거 하나없이 잘타고 있고 지금도 연비25이상 나오고 지겨워서 바꾼다하더군요
현기하브 시스템과 차내구성은 비교가 민망할정도임
잘 보겠습니다.
기대됩니다 ^^
Q8 이랑 투아렉 타고나서 rx시승했는데 저는 공감 못하겠는데요
밝으면 힘이 없고 엄청나게 웅웅거리면서 나가는데 엄청 힘들게 나가는 느낌이던데요
에어서스 없어서 덩컹덜컹 승차감 안 좋구요
운전석 화면 개구리구요
저는 진짜 이게 일억이라고? 하는 느낌이였습니다
다만 연비가 좋고
가죽재질이 좋고 푹신해서 좋았습니다
뒷자리도 리클라이닝되고 푹신한 소파라서 좋았구요
무게중심 낮아서 편하지만 기본기가 엄청 떨어진다고 봤는데 제가 이상한가건가요?
노사장
입담 폼 미쳤다!
노사장님 rx 500h도 꼭 부탁드립니다!🫡
현재 신형RX 미국 판매가는 이전세대보다 높아진 6만불에서 7만불사이가 많은것 같네요. 350보다는 350h가 당연 조금 더 비싸고 500h는 고성능지향 하브라 독3사 비슷한급 suv가격과 비등하거나 조금 더 높은 인상을 주는데 이제부터는 환골탈태한 주행성을 기반으로 정면승부하려는 느낌이 스멀스멀 나는군요. 한국 판매가는 20여년 전에도 항상 북미가보다는 마진율이 두툼한 느낌이네요.
차를 타보면 일본이라는 반감을 뛰어넘는 합리적 소비를 하게 만드는 브랜드가 렉서스 같습니다.
의선이형은 경영에서손떼고 주식만 보유했음좋겠어요.
오늘 로또 당첨되면 바로 강남으로 사러 갑니다.가즈아
4년전에 아는 분이 막 이전 모델 새 차로 뽑으신거 앞보조석에서 얻어타고 별론데 했는데, 그분이 렉서스 세단만 오래타시던분이라 그분도 후회하시더라구요 이번 이 모델은 완전 달라졌다고 얘기 드려봐야겠네요 👍
이 리뷰보니 래드크루저 프라도 들여왔으면 좋겠단생각 해봅니다.리뷰 정말 실감납니다.형식,격식 다버린 감동적 리뷰!!!!
말씀이 아주 찰집니다..재미져요~❤
노사장님은 최곱 👍 😊
어제 rx350h 인도 받아 경기도서 부산까지 시운전 ㅡ다 필요 없고 만족합니다
너무 편하고 좋음
아이오닉 5n 리뷰 보고싶어요 .오래된 팬.입니다❤
Rx 솔직히
제네시스 gv 좋아 헤헤 구매했지만 솔직히.. 저거.. 진짜 입술 마를 정도 고민했음.. 그 돈 한 몃천에…ㅜㅜ 진짜 디자인이고 실내고 동급 넘사임…
솔직히 기술 없는 한국에서 1.6 하브 만든것도 기적 같은데..
차값이 저정도는 아닌거 같은데...너~무 비싸게 받으니까
안사고 싶더라 현대야~
노사장님! 항상 시원한 해설에 빠져 잘듣고있습니다~ RX350H와 RX500H와 어느것을 추천하나요?
같은 브랜드에서는 비싼게 무조건 좋음
450h+
@@user-hf8yh4zq3z 500h는 고성능이랑 병렬식하브임 직병렬아님 ㅋㅋ 젇도모르시네 ㅋㅋ
@@iiiiiiii_iii 느그 부모가 참 불쌍하다 흉기만타는 너의모습이.얼마나.초라할까
@@iiiiiiii_iii 350h차주인 내가 니보단 더 잘알지 ㅋㅋㅋ 에휴 ㅋㅋ 직병렬이랑 병렬은 쳐 알고말하는건가 에휴 ㅋㅋㅋ 진짜 ㅈ도모르면서 ㅋㅋ 흉기나타는 찐따세기가 ㅋㅋㅋ 입은살아서 ㅋㅋ
리뷰 정말 짠짠 합니다. 노사장님 만큼 리뷰하는 사람이 있을까요?
이야~~우와~~~와~~~~ 와~~ 더 말할게 없다.
쉐보레 대형 짐차들 보면 정말... 감탄이 나옵니다 ^^
뒷바퀴 서스의 설계가 얼마나 중요한지 세삼 느낍니다
싼타페 보다 2배 가격인데 그정도 값 하나요?
GV80과 비교 해도 별로 비싸지도 않구만 그리고 하브 시스템도 들어가 있고
너무 유익한 리뷰 감사합니다ㅎㅎ 이런 리뷰 없으면 진짜 다 같은 하이브리드라고 생각할거같은데
싼타페를 깔려고 일부러 사정없이 잡아돌린다고 지롤들 했는데 RX 잡아 돌리는 거 보곤 뭐라하는 지 궁금하네