土屋圭市&中谷明彦がBS POTENZA RE-71RSとS007Aを全開比較試乗

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  • čas přidán 23. 05. 2021
  • ブリヂストンのスポーツタイヤブランドであるPOTENZA。そのなかでも最高の運動性能を誇るRE-71RSと、運動性能と走りの質感を両立したS007Aを比較試乗した。ステアリングを握るのはドリキンこと土屋圭市さんと、理論派レーシングドライバーの中谷明彦さん。群馬サイクルスポーツセンターでの全開試乗を中心にお届けしたい!
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 118

  • @turbo_excellent
    @turbo_excellent Před 3 lety +111

    お二人の共演が見れるだけで嬉しい。

  • @hisa58
    @hisa58 Před 3 lety +102

    土屋さんでワクワクして
    中谷さんの落ち着いた喋りで説得力が増す
    この二人のパッケージは物が売れる組み合わせだな

  • @user-lm4rz5ts8b
    @user-lm4rz5ts8b Před 3 lety +70

    感覚派の土屋圭市、理論派の中谷明彦
    このお二人はベストモータリングでも活躍していたので最強のコンビだと思います
    こういう企画をもっと増やしてください😆

  • @user-xw5xo6hy9q
    @user-xw5xo6hy9q Před 3 lety +98

    中谷さんって昔から本当にわかりやすい説明するよね。

  • @user-dn1ie1hx1t
    @user-dn1ie1hx1t Před 3 lety +85

    土屋さんと中谷さんコンビのレビュー。説得力があるなぁ。

  • @alma-zf6tu
    @alma-zf6tu Před 3 lety +22

    ベストモータリング復活?と思っちゃうほどこのお二人の共演が久しぶりに視れて嬉しいです。
    タイヤのレビューも中谷さんの理論的解説と土屋さんの感覚的解説どちらもタメになるし楽しいです。

  • @beyond.the.mirror
    @beyond.the.mirror Před 3 lety +21

    71R履いていたとき、峠でセンターラインを割ってきた対向車から逃げるために、さらにインに逃げられる余裕があり助かったので71RSを選びましたよ。
    イザと言うときの安全が個人的に助かるので。

  • @user-pq2yo6xq8u
    @user-pq2yo6xq8u Před 3 lety +26

    ベスモを思い出す神コンビまた見れて嬉しいです😂

  • @seanyfukuda9857
    @seanyfukuda9857 Před 3 lety +43

    このお二方がレビューして好評価だと例え宣伝だろうが欲しくなってしまう😅✨

  • @ssse7339
    @ssse7339 Před 3 lety +27

    このお二人の組み合わせ最高では

  • @user-uq8ub5ql7k
    @user-uq8ub5ql7k Před 2 lety +1

    お二人が解説して下って、気持ちが固まりました。
    RE-71RS、履きます🎵

  • @harunonpapa
    @harunonpapa Před 3 lety +21

    14:13 サッと乗ったクルマで左をココまで寄せられるのはスゴすぎる!!

  • @user-wq4ke1eg8h
    @user-wq4ke1eg8h Před 3 lety +29

    静の中谷 動の土屋 熟練の極みやね

  • @hiroyasutsurumaki4950
    @hiroyasutsurumaki4950 Před 3 lety +19

    S007のウェットグリップはとてもよかった。溝残り3㎜になっても滑る気配すらなかった。ロードノイズはひどいけど、どんなときも安心して走れました。

  • @user-ry9mf7vw7y
    @user-ry9mf7vw7y Před 3 lety +23

    土屋さんのコメントは、わかりやすいです!
     中谷さんは、あいかわらず詳しい解説ですね^_^
    2人の共演味があっていいですね!
    もっと2人で、仕事して欲しいですね!

  • @jack177cm
    @jack177cm Před 3 lety +24

    古いGSでREGNOを履いていたらハンドルがグニャグニャになりましたが、S007Aにかえたら地面に張り付くような走りに変わりました

  • @Tak_103
    @Tak_103 Před 3 lety +20

    S007とPilot spots 4sの比較とか観てみたいですね。

  • @kazm132
    @kazm132 Před 3 lety +8

    二人の共演待ってました。

  • @user-in5rw8fj3y
    @user-in5rw8fj3y Před 3 lety +7

    両方良いと思うけどおすすめは71RSですね👍️

  • @user-vr4pq8mq6z
    @user-vr4pq8mq6z Před 3 lety +24

    中谷さんのメットがフルフェイスだ

  • @YTMODE999
    @YTMODE999 Před 3 lety +3

    ノブレッセさんがヘビーウェットの美浜サーキットでS007AとRE-71Sを比較してる動画がありましたけど、RE-71RSの方が明らかに速くてRE-71RSすごいなと感心しましたね。(一般道では判らないけれど)

  • @user-om7qj3ui2y
    @user-om7qj3ui2y Před 3 lety +8

    やっぱりタイヤ選びは大切だ❗️

  • @user-pt3mn8of6g
    @user-pt3mn8of6g Před 3 lety +7

    中谷さん一時期に比べたら大分痩せたなぁ
    この二人がこうやって肩を並べて話してるの見るだけで嬉しくなるね

  • @mediajbu
    @mediajbu Před 3 lety +9

    メーカーを超えて、71RSとNEOVA、ZⅢを比較してほしいな。

  • @abarth9580
    @abarth9580 Před 2 lety +1

    中谷さんのコメントが知りたい所をしっかり説明いただけたので次はRE71RSにしようと思います。

  • @user-fn3dv1lv3r
    @user-fn3dv1lv3r Před 3 lety +6

    35年前にポテンザRE71をシルビアに履きました。とにかく多少、無茶な運転をしてもタイヤが泣かない!こんなタイヤがあるんだと感動しました。しかし、タイヤの減りはめちゃくちゃ早かったです。仕方ないですよね。

    • @TaruTaruSauce-4649
      @TaruTaruSauce-4649 Před 3 lety +1

      RE71RSは最近登場したRE71の後継モデルみたいなので、もしかしたらグリップだけではなくて耐久性も多少は改善されてるのかもしれませんね。
      自分は今71RSをNAロードスターに履かせてます。71は履いたことがないのでわからないんですけどね、、、すみません…。

    • @unknown-ck6fx
      @unknown-ck6fx Před 3 lety +3

      10何年前に中古屋で買ったS13シルビアにカッチカチの昔のRE71が付いてました(笑)車庫保管だったのか奇跡的な出会いでした。

  • @user-lx4wd5qj2k
    @user-lx4wd5qj2k Před 3 lety +10

    土屋さん☺️中谷さん🍀(^^)解りやすいタイヤの=解説、ありがとうございます‼️⚾️

  • @wakanekomaru
    @wakanekomaru Před 3 lety +13

    RE71のサイドの堅い感じが好きでなかったので、ミシュランスーパースポーツに乗ってましたが、この度在庫と値段の関係でRE71RSに履き替えてみたら、グリップの高さを感じる柔らかい地面へのへばりつき感がありました。S007は見た目ミシュランに似ているのは、スーパースポーツ並みの乗り味なんだろうなと想像します。

  • @tu6493
    @tu6493 Před 3 lety +12

    武蔵工大卒で構築された理論とそれを余す事無く実践出来る中谷さんと、週10日は峠を走り体に叩き込んで技術を培ってきた土屋さんが、ハイレベルな領域で分かり合っているのがおもしろいです。

    • @yamato3228
      @yamato3228 Před rokem +1

      自動車の運転なら技能ですね

  • @ta-ke7931
    @ta-ke7931 Před 3 lety +11

    走るならRE71RS、街乗りだけならS007かな

  • @ksclub4027
    @ksclub4027 Před 3 lety +7

    案件的な側面もあるかもしれませんが、S007A…いいタイヤですよ。
    GR9000以降のレグノは完全にエコ寄りになったので、サイズ設定の関係でRE050Aを履いてましたが、S007Aは別物ですね。山岳ドライブウェイでのスポーツランから豪雨の高速まで、まさにオールウェザーエクスプレスです。
    ハーシュネスの強さとライフ、コストは多少気になりますが、安心感と楽しさは私の車では他に選択できるタイヤがありません。なので、次もおそらくS007Aをリピートします。

  • @gdgdtamatamazzz
    @gdgdtamatamazzz Před 3 lety +33

    中谷さん眼をケガされてたけど、サングラスしなくてもいいくらいまで回復されたんですね。勘違いだったらスミマセン。

  • @Lily_bella_Lucca
    @Lily_bella_Lucca Před 3 lety +21

    ジュリアはランフラットのP ZEROが固くて辛かったので、次はこれにします(*ˊ˘ˋ*)💦

  • @domingojeromececilio5059
    @domingojeromececilio5059 Před 3 lety +6

    Best MoToRing reunion🙌 where’s Gan-San?

  • @user-hy2mn2kn3d
    @user-hy2mn2kn3d Před 3 lety +7

    S007Aは次期候補なので、凄く参考になりました。ジュリアをあれだけ振り回してもスキール音させず、スパッとコーナー駆け抜けるのはさすがPOTENZA。しかもコンフォート性能も考慮されてるのが良いですね。早く履かせたくなりました。(^^)

  • @illmatic_99
    @illmatic_99 Před 3 lety +2

    また再び中谷さん見れて嬉しいです。
    この前の事故の時は本当にびっくりしました。

  • @user-od8zs2nc9u
    @user-od8zs2nc9u Před 3 lety +8

    71RSは減りが改善されていたら、履きたいな…
    因みに今、S007Aを履いてます…
    減らないし…

  • @user-ys5cy4rz4r
    @user-ys5cy4rz4r Před 3 lety +23

    今ならベスモ時代の280psの車の丁度良さそう。
    今、低燃費タイヤやアジアンタイヤを履いている人が運転したら驚くだろうなぁ。
    制動距離・ハンドリングの正確さで、間違いなく安全度は上がるもの。
    ただ、公道ではここまでハイグリップでなくてもいいけどね^^;

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 Před 3 lety +9

      低燃費とグリップは両立出来ない
      あとアジアンタイヤだからグリップしないはもう過去の考えになってますよ

    • @telkor-tzm50r
      @telkor-tzm50r Před 3 lety +6

      昔の車はボディ剛性が低いので今時のハイグリップを履くとボディが負けます。
      R32なんて当時の純正装着RE71が今や『プレイズ』クラスだとか…

  • @user-nn1px6fq6u
    @user-nn1px6fq6u Před 3 lety +36

    ドライのグリップならRE71のが少し勝り、雨の日の安定感も含めたストリートタイヤとしてはS007って感じだね使ってみた感じ^_^

    • @Naopio-
      @Naopio- Před 3 lety +10

      あと、恐らくサーキットでの連続周回なら71の方が上

  • @user-sr6sc9hn4l
    @user-sr6sc9hn4l Před 3 lety +6

    目立たないけど、
    タイヤの進化も凄いね

  • @yukariureshino9509
    @yukariureshino9509 Před 3 lety +6

    昔から中谷さんはイケメンだよなぁ
    こんなおじ様いないかなぁ

  • @user-uw4hg7zs7h
    @user-uw4hg7zs7h Před 3 lety +1

    おおお!いつの映像かな?
    ベスモ黄金時代を代表するドライバーコンビがみれるとは!中谷さんは土屋さんと対等以上に話せるの数少ないドライバー。

  • @redcarknight2000
    @redcarknight2000 Před 3 lety +22

    なんで同じクルマで2種類のタイヤを比較しないのかな?
    ブリヂストンタイヤだし、中谷さんと土屋さんなので、かなり信頼できますけど、もうちょっと企画の内容を考えたほうが良いと思います。

  • @user-sf8qb7xq5k
    @user-sf8qb7xq5k Před 3 lety +6

    レグノからs007aに変ました、路面に吸い付く感じがやばいですね、、もうコンフォートには戻れないです

  • @user-mz7qy8sc4x
    @user-mz7qy8sc4x Před 3 lety +4

    コレは、とても良い比較で比較者で、悩める仔羊には救いの映像

  • @user-on2oc3ww5c
    @user-on2oc3ww5c Před 2 lety +1

    その一般人が使ってみました。サーキットでも使いました、後日通勤でも使っていますが、信号赤で止まろうでしたら、縦グリップが高くすぐ留まるのが凄い所です。
    ロードノイズはまだ我慢出来ますが、乗りごごちが悪いのは通勤仕様は大変でした。

  • @user-ed8ob4hd3o
    @user-ed8ob4hd3o Před 3 lety

    ありがとうございます。

  • @chunlohk
    @chunlohk Před 3 lety +4

    I click in for Giulia and the Drift King🤣

  • @user-lo6it7ei9b
    @user-lo6it7ei9b Před 3 lety +1

    やっぱり
    中谷さんは、勉強になります。

  • @messiah0731
    @messiah0731 Před 3 lety +5

    このコンビ、土屋x大井の次に好き

  • @Kuuga-HNB238
    @Kuuga-HNB238 Před 3 lety +1

    サーキットメインは71RSで、街乗りメインでたまに走る様なユーザーはS007の方がいいのかなぁ?🤔
    神コンビのお二人がまた共演数が多くなってくれる事を願います🥰

  • @kyoko_tan_kuroi_sabaku
    @kyoko_tan_kuroi_sabaku Před rokem +1

    ドリドリと中谷さんのツーショット久しぶりに見ました!このお二人の対照的で理にかなった解説はいいですね!

  • @ffammms17
    @ffammms17 Před 3 lety +3

    71RS欲しかったけど高過ぎて71Rにしたけど、いつかは履きたいなぁ。
    71Rからどれだけ進化してるのか気になる。
    007Aってなかなか減らないんですか?
    グリップ高くてなかなか減らないのも気になるな…

    • @malchenko_3816
      @malchenko_3816 Před 3 lety

      ストリートだとなかなか減らないですがサーキットとなると一気に溶ける印象でした

    • @ffammms17
      @ffammms17 Před 3 lety +1

      @@malchenko_3816 POTENZA自体が消しゴム擦ってるような減り方しますしね。
      雨の日の安心も考えたら007Aなんでしょうけど、71Rのドライグリップ味わうと癖になりますよね。

    • @malchenko_3816
      @malchenko_3816 Před 3 lety +3

      @@ffammms17
      絶対的なグリップ求めちゃうと71rsしかないですね!
      走行会くらいならs007aでも全然楽しめると思います

  • @user-kh8cw9wi4r
    @user-kh8cw9wi4r Před 3 lety +15

    中谷さんのお腹が気になる

  • @torakoara1
    @torakoara1 Před 3 lety +1

    5:05
    中谷さんのヘルメット
    形状からして米国ベル社製かな?
    「ベスモ」のときはショウエイだったけど、ショウエイは自動車用ヘルメット製造から撤退してしまった

  • @user-lz8wo1nx1b
    @user-lz8wo1nx1b Před 3 lety +1

    このコンビは昔のベスモ思い出すなぁ

  • @HeX09329
    @HeX09329 Před 2 lety

    Does the re71rs have better grip compared to the a052?

  • @TakumiFujiwara80
    @TakumiFujiwara80 Před 3 lety +1

    23:06 turn on the automatic language subtitle and set English. I really don't think that Mr. "FastShift" Nakaya dare to say that! xD Wild thing!

  • @40-555
    @40-555 Před 3 lety +1

    ベスモを思い出す組み合わせですね。バトルも見たい。
    でも、タイヤの比較なのになぜ同一車種で比較しないのかは謎。

  • @wikiwanuwanu
    @wikiwanuwanu Před 3 lety +2

    タイヤかー、マシンガンシフト回じゃないかーw

  • @oldskool1979
    @oldskool1979 Před 3 lety

    I need RE71RS In Canada and USA !

  • @user-dx1rj2nd1w
    @user-dx1rj2nd1w Před 3 lety +3

    ハイグリップ履きたいけどBSの給料では…

  • @nori4086
    @nori4086 Před 3 lety +3

    私の90ツアラーV、次のタイヤはS007Aで決まり!

  • @puresevenfarm4915
    @puresevenfarm4915 Před rokem

    アドレナリンRE004と、
    RE71-RS、迷ってます。
    へたっぴーだから、上手くなってから71RSが良いのかなと、思ってたけれど。お二人のレビューを見たら迷うー。

  • @user-dy6ls8eg7p
    @user-dy6ls8eg7p Před 2 lety

    同じポテンザでもアドレナリンre004はどうなのでしょうか?

  • @skywalkerforce
    @skywalkerforce Před 2 lety +2

    14:12
    車幅感覚えぐすぎん?

  • @user-zv9mu8yo1d
    @user-zv9mu8yo1d Před 3 lety

    S007Aに履いてるホイールはどこのでしょうか。

  • @user-ge8pe1fx2v
    @user-ge8pe1fx2v Před 3 lety +4

    同じ車で比べて欲しかった。

  • @user-fr9tk4sw41
    @user-fr9tk4sw41 Před 3 lety +4

    珍しくドリキンが真面目。。

  • @yuipapa3437
    @yuipapa3437 Před 3 lety +4

    中谷さんのお腹がwww

  • @hibi8496
    @hibi8496 Před 3 lety +3

    商業誌メディアの置かれてる現状を考えるだに、もうこれは仕方無いんだろうっていう事は理解は出来るんだけど、90年代からベスモ見てたような世代にはこういう記事ばかりが増えて来るっていうのは、寂しい限りでしょうね。。

  • @brkz
    @brkz Před 3 lety +2

    今回は広告案件でしょうがないんだろうけど、この二人が評価してくれるなら他メーカーの同クラスタイヤも揃えて比較意見を聞いてみたかったな

  • @abugarcia0026
    @abugarcia0026 Před 3 lety +8

    おいおいジュリアじゃねえか!
    輸入車買うならこいつだよなぁ!!

  • @takashibob
    @takashibob Před 3 lety +16

    中谷明彦と言えば…若い時は車よりも女ソムリエだったなぁ〜川島直美をサーキットに連れて来てた時期は目立ってたね〜

  • @jack177cm
    @jack177cm Před 10 měsíci

    プロのドライバーがレビューされているのはやはりブリジストンですね。ミシュランも興味ありますが、土屋さんがレビューされているので、再度S007Aにしました

  • @blueeeeelagooooon005
    @blueeeeelagooooon005 Před 3 lety +3

    この二人だったら、やっぱ車はマクラーレンでしょ?!

  • @hideookamoto355
    @hideookamoto355 Před 3 lety +3

    同じ人が同じ場所で比べないと意味がない

  • @hirotomo2769
    @hirotomo2769 Před 3 lety +7

    どうせなら同じ車種でインプレして欲しい。

  • @daichiands
    @daichiands Před 3 lety +12

    S007Aを履いていて、ちょっと安かったのでディレッツァDZ102に浮気しちゃったんだけど、走り出したらポテンザのがよかったってなるのかなぁ…
    もし差が大きければ次回S007に戻すつもりです
    まだついでの修理で車が帰ってきてないので、楽しみです

    • @daichiands
      @daichiands Před 2 lety

      1年ぶりにこの動画見ました。
      DZ102を話題に出していたのでS007AとDZ102の比較です。
      S007Aの方がグリップしますしロードノイズも小さいです。
      ウォールのヨレ感はDZ102もなかなか良いのですが、総じてS007Aの勝利です。
      ただ、ライフはDZ102の方がかなり長い感じがします。1年経ってもまだ全然溝余ってます。

  • @Ys_speed
    @Ys_speed Před 3 lety +5

    良いタイヤなのは分かりますけど、財布には優しくないですよねー😅

  • @yoshiakikanemoto
    @yoshiakikanemoto Před 3 lety +1

    中谷さん、御大感あるな

  • @nakedking-zo9jw
    @nakedking-zo9jw Před 2 lety

    黒沢元治氏の「ドライビングプレジャークエスト」も動画撮影してCZcamsで放送して欲しいです。

  • @-Barracuda-426
    @-Barracuda-426 Před 3 lety +4

    VIVA ALFA ROMEO!!!!😄😄😄

  • @satoru1340
    @satoru1340 Před 3 lety +2

    ジュリアはもともとハンドリングが、シャープだからね!

  • @beefcake97
    @beefcake97 Před 3 lety +2

    I didn’t understand a single fucking word they spoke but the Giulia paired with the drift king is a must see

  • @doragt
    @doragt Před 10 měsíci +1

    褒めすぎてて入ってこないのでもうちょいネガティブなポイントも伝えて欲しかったかな

  • @abugarcia0026
    @abugarcia0026 Před 3 lety

    #welovealfaromeo

  • @tj815
    @tj815 Před 3 lety

    中谷さんがランエボ、土屋さんがGT-Rでインプレしてほしい。

  • @agehalolita8321
    @agehalolita8321 Před rokem

    ポテンザのプレミアム系、大きいサイズしかないのが残念です。軽・コンパクトカーでも、グリップとコンフォートを両立したいユーザー層はいるので。まあ少数派かもしれませんけど。

  • @beishist
    @beishist Před 3 lety +6

    同じ車でやろうよ

  • @gumjuice
    @gumjuice Před 3 lety +1

    てかRFヤバス

  • @lunaluna2161
    @lunaluna2161 Před 3 lety

    ぜ、全開……?

  • @monster-ev2dz
    @monster-ev2dz Před rokem

    この二人のインプレは【ネ申】

  • @user-uc3oh3vm7u
    @user-uc3oh3vm7u Před 3 lety

    71rはヨレが一切感じないよネ
    高速コーナーでの安定感は抜群
    グリップはハイグリップタイヤとしては普通かな?

  • @stst5038
    @stst5038 Před 2 lety +1

    タイヤをどっちもロードスターかジュリア単体で比較すべきだったような…

  • @tsawa7478
    @tsawa7478 Před 3 lety +4

    営業コメントで参考にしないほうが良い印象です。
    違う車での比較って手抜きすぎる。
    騒音評価は測定器ぐらい使って欲しい。
    71Rは新品では静かだが5分山以下まで減ってくると70km/hぐらいで壮大なブロック共振ノイズが出る。摩耗後の評価も希望します。

  • @noohp
    @noohp Před 3 lety

    いくらグリップ良くてもこんなにガタガタして硬いんじゃちょっとね・・・

    • @wol_one_r9404
      @wol_one_r9404 Před 3 lety +10

      ハイグリップタイヤなんかに乗り心地は求めない

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 Před 3 lety +6

      そういう方はレグノ

    • @tobo683
      @tobo683 Před 3 lety +2

      ハイグリップでも乗り心地いいタイヤってちゃんとあるからね。
      アドバンネオバとディレッツァZ3って言うんですけどね。

  • @41ttmt
    @41ttmt Před 3 lety +2

    中谷が何を喋ってるのか聞こえない。
    字幕も小さくて読めない。
    車で観てると聞こえないし、読んでられない。
    土屋さんのはよく聞こえる

    • @er611
      @er611 Před 2 lety +3

      難聴老眼

  • @user-nhnitkmntsms
    @user-nhnitkmntsms Před 3 lety +3

    どっちかっつーと・・
    ネオバかな()