Прежде, чем покупать новый Регулятор, надо было в старом хорошо почистить минусовой контакт под нижним винтом, плюсовой штекер и фишку с него. А так же пятачок на генераторе, к которому прижимается минусовой контакт реле. Почистить надо качественно, раз Вы уже сняли генератор, и почищенные места смазать тонким слоем медной смазки. Всё! 99% процентов успеха гарантирован. Проверил у себя!
У меня на семерке тоже мигает и стрелка дергается массу вывел на кузов от движка не помогло. Генератор и стартер новый но показывает перезаряд. Свет на холостых оборотах так же маргает .
Да, самое время, зима, заниматься этими делами)), блин, почему это не касается в теплое время года)
Прежде, чем покупать новый Регулятор, надо было в старом хорошо почистить минусовой контакт под нижним винтом, плюсовой штекер и фишку с него. А так же пятачок на генераторе, к которому прижимается минусовой контакт реле. Почистить надо качественно, раз Вы уже сняли генератор, и почищенные места смазать тонким слоем медной смазки. Всё! 99% процентов успеха гарантирован. Проверил у себя!
Спасибо. Всё просто и доходчиво. УДАЧИ!
Реле таблетка, такая есть с проводком на силовую клемму, заряд будет лучше
Генератор не обз снимать, так можно подлезть, единственный случай когда винтики слизанные
Сбасибо
У меня на семерке тоже мигает и стрелка дергается массу вывел на кузов от движка не помогло. Генератор и стартер новый но показывает перезаряд. Свет на холостых оборотах так же маргает .
Всё супер, вот если бы не надо было менять регулятор через два - три месяца, на большее его не хватает.
К сожалению,да
Куда переднеприводные машины удобные, что генератор, что стартер, добраться.
Я не снимая генератор, менял регулятор напряжения.
Я тоже
Есть разные гены,на некоторых не поменяешь если не снимешь