Buenos días, soy feliz futuro propietario de Ford Focus RS (a finales de abril de 2017) y lo pedímandé en Shadow Black, interior negro-azul. Soy impaciente de tener una llamada telefónica del concesionario.
Menuda bestia este RS...El Focus es un compacto que no me llama demasiado la atención, uno más de los muchos compactos que hay en el mercado. Pero este RS...cambia mucho. Por fuera, un Focus normal no me llama mucho la atención, sobre todo por la trasera, que nunca me ha convencido. Pero este RS es otro cantar. Para empezar, ese azul tan eléctrico le sienta de escándalo. Una lástima que esa unidad no tuviese las llantas multiradio en gris oscuro, porque queda más bonito aún. El frontal es super agresivo, menuda toma frontal de ventilación...Y el paragolpes super agresivo. La parte trasera si me convence en este RS, cambia bastante respecto a un Focus normal, con ese alerón y sobre todo ese difusor en la parte baja. Muy llamativo, deportivo y agresivo. Parece un coche de rallyes! Por dentro es donde menos me convence este RS y en general toda la gama Focus. Si bien los asientos me parecen bastante bonitos y deportivos y el detalle de los relojes de la temperatura del aceite, presión de turbo y demás en la zona elevada del salpicadera quedan bastante bien, el diseño general del salpicadero nunca me ha gustado. Y la calidad de materiales tampoco es que sea la panacea...A mi me deja bastante frío, detalles racing aparte claro. Espero que en la próxima generación de Focus hagan un interior acorde y de calidad. Ford está haciéndolo bien en el interior de modelos como el Mondeo o el S-Max. El conjunto de motor brutal, tracción integral y el gran chasis que siempre han tenido los Focus me parecen de los mejores del mercado. Este coche corre y mucho. Y además es super eficaz en curvas y tiene una capacidad de tracción impresionante. He visto varias comparativas respecto a rivales bastante más caros y algunos incluso más potentes, y este RS podía con todos. Simplemente chapó por Ford y ese conjunto tan bestial que han conseguido. Mención aparte el sonido del coche. Si bien desde el interior el sonido me ha defraudado (suena como un Focus normal), desde fuera literalmente parece el sonido de un coche de rallyes. Y esos petardeos son puro amor :) Me gusta de Ford el precio de la mayoría de opcionales y packs de equipamiento. Por lo general, son bastante asequibles (excepto alguno de este RS para hacerlo aún más deportivo). Lo que no me gusta tanto es el precio final del coche. Si bien el coche es una bomba en todo lo relacionado con correr, curvas, tracción, diversión... 42.000€ me parece excesivo para una marca generalista. Y más aún cuando por unos 25.000€ tienes un Focus ST, un precio mucho más razonable. Creo que Honda ha conseguido crear también un coche excelente con su Type R a un precio mucho más comedido, unos 7.000€ menos. Eso es mucho dinero... No obstante, cochazo y uno de mis favoritos. Gran vídeo Chris, un abrazo!!
Te felicito por tu página, enhorabuena por tu trabajo, dedicación e ilusión. Te deseo un gran éxito en este mundo tan difícil, en especial con tan pocos medios como tú, ánimo y a por todas. Te veo desde Colombia, aunque soy español
Muy buena revisión Chris, me ha gustado el que haya incorporado los extras del coche poco a poco y además exactamente igual que como vienen en el configurador de Ford, por lo que para mi gusto queda muy bien, además es otra muestra de cómo van evolucionando tus vídeos, que no cabe duda de que cada vez son mejores. De Ford para mi gusto ya solo queda que grabes el Edge, ya que prácticamente nadie lo ha probado o como mucho estarán en ello. Me falta confirmar si ese de la exposición es el acabado Sport, la sensación que tengo es de que si, pero la verdad no tengo ni idea y solo he visto uno y en la autovía. Gracias por esta revisión en profundidad, ya verás como suben las visualizaciones como la espuma :D
Gran video como todos,me gusta tu humildad y tus explicaciones y también los modelos de coches que sueles traer,para los que no podemos tenerlos al menos podemos "tenerlos mas cerca" gracias a tus videos,un saludo y suerte con el canal! :)
Muy buenas, Cris. Ya sabes que siempre te suelo comentar aspectos positivos y negativos, en lo que a mi juicio veo en cada vehículo. Pero, en este sabes que te digo? Que es un autentico pepino, no tengo mucho mas que añadir. Y si, es para los que quieran darse un caprichito. Un gran saludo. +1 por este vídeo.
Muy buena revisión Cristopher es un hatchback precioso, aunque prefiero el mk2, por su estética, tanto la externa como por pequeños detalles del interior, que son: el diseño de los medidores presión del turbo, temperatura y presión del aceite, la zona de la palanca de marchas con el detalle de la fibra de carbono, y el botón de arranque, pero es cuestión de gustos, que ya se sabe, "para gustos colores". Este Ford Focus Rs está metido en uno de los segmentos más competitivos y con muy buenos rivales: el Audi RS3, el Mercedes A 45 AMG, el Honda Civic Type R, el Volkswagen Golf R, el Seat Leon Cupra, el Peugeot 308 GTI y el BMW M135i, con un gran abanico de precios entre ellos. Aún así, puede enfrentarse perfectamente contra algunos superdeportivos, ya que en aceleración de 0 a 100 tiene casi los mismos valores que algunos 911 básicos de gama, o los 718 Cayman o Boxter S, por poner algunos ejemplos. Tal y como comentan más abajo, me gustaría que grabases el Ford Edge, ya que es un coche bastante atípico, al menos para mí, ya que no vi ninguno por carretera. No deja de ser un SUV estadounidense en un territorio desconocido.
muy buen video estoy mirando para comprarmelo y no hay muchos videos en español k te lo muestres y menos asi de bien muchas gracias el azul es bonito yo lo he visto en gris y no se cual me gusta mas
Magnífico video, como de costumbre, podrías mostrarnos el FORD VIGNALE SPORTBREAK, sería bueno que también tocaras vehículos con enfoque familiar y ese es una referencia en su segmento. Gracias
Un gran vídeo como siempre. Aunque si me permites una corrección, el Focus RS de 2008 llevaba un motor de cinco cilindros en linea 2.5 que Ford había fabricado en colaboración con Volvo, y este del vídeo lleva un EcoBoost de cuatro cilindros completamente nuevo que también monta el Mustang y que no tiene nada que ver con el anterior motor... Lo digo porque comentas que es una evolución del mismo motor... Un saludo y sigue con estos vídeos, cada vez me sorprendes con "maquinaria" más gorda, jejejej!!
me parece un coche PRECIOSO e interiormente es increible el buen acabado de detalles que trae, pero lo que me parece INCREIBLE es que un coche del 2017 aun traiga pilotos traseros halogenos en vez de leds, me parece realmente increible, salvo eso creo que ningun defecto, PRECIOSO, lo unico bueno que veo de traer bombillas es que si funde se cambia las veces que haga falta, pero a nivel estetico nada queda mejor que unos bonitos faros led
buen video muy bien explicado.una pregunta el mismo motor que la version anterior? el anterior no tenia el 2500 5 cilindros en linea duratec de volvo? o eso tenia entendido
este coches me encanta espero con ansias el nuevo audi a5 q espero q lo traigas pronto también podrías acer una comparativa con el rs3 y el focus rs y cual te a parecido mejor y muy buen video
me gusta mucho tu manera de explicar todo muchas gracias .si fuese posible estoy mirando coche y si pudieses ayudarme con el insignia 16.cdti 136cv exselen intellili900 muchas gracias .y les recomiendo tu canal a todo el mundo saludos
Buenas noches buen reportaje sigue teniendo el mismo problema que el Focus normal, la tapa de la gasolina se queda abierta aunque el coche este cerrado. Quedando libre acceso al deposito.
Para mi por 45000 eur le hace falta mas detalles Premiun, no se igual comparo sin querer otras marcas pero le falta algo mas para ese precio, creo se paga por cavallos mas que nada... Video muy bien explicado como siempre haces.
el coche es extraordinario y su mecánica me encanta , desde hace años que me gustan los Focus y como no su versión deportiva pero ... ¿ cuando puedes traer el nuevo Ford Mondeo ? Gracias y un Saludo
El tema de la válvula en el escape en uno y en el otro no. No será para que puedan meter la vara de emisiones de Co2 en la ITV?? Por otro motivo no se me ocurre.
Hola! Buen video y gracias por el trabajo! Quería hacerte dos pequeñas correciones si me lo permites. 1- El maletero del Focus RS no tiene nada que ver con el del Focus normal, ya que al tener la tracción a las 4 ruedas pierde mucha cantidad de capacidad. Más exactamente, el Focus normal son 363 litros y el Focus RS son 260 litros. Creo que es un punto a tener en cuenta algo importante. 2- Luego comentas que el 2.3 de actual Focus es una evolución del anterior. Pero no es así, ) el anterior modelo de origen volvo, tenía 5 cilindros y era un 2.5 . En este caso, el actual lleva unicamente 4 cilindros. Gracias de nuevo por el trabajo :) Un saludo!
No me gusta hacerme el listo ni nada pero como te parecio muy curioso lo de la valvula de escape, es porque si llevara valvulas en las dos salidas, al cerrarlas los gases del escape no podrian salir bien. Por eso lleva solo en un lado, para que pueda salir por el otro (haciendo menos ruido). Y cuando quieras meter las marchas, no hace falta pulsar el embrague cuando el motor esta parado, las marchas entran igual sin dañar nada. lo digo para que no gastar el embrague para nada (aunque no se gasta casi nada). Saludos y que sigas adelante, me gusta tu cantenido.
Sólo una cosita, creo que el maletero cubica menos que el focus normal al tener que llevar alojada todo el conjunto de transmisión trasera, a ojo le echo no más de 250 litros ¿sabrías cuánto exactamente?
Buenos días, soy feliz futuro propietario de Ford Focus RS (a finales de abril de 2017) y lo pedímandé en Shadow Black, interior negro-azul. Soy impaciente de tener una llamada telefónica del concesionario.
Daniel Sgarabottolo ya lo tienes dude?
Menuda bestia este RS...El Focus es un compacto que no me llama demasiado la atención, uno más de los muchos compactos que hay en el mercado. Pero este RS...cambia mucho.
Por fuera, un Focus normal no me llama mucho la atención, sobre todo por la trasera, que nunca me ha convencido. Pero este RS es otro cantar. Para empezar, ese azul tan eléctrico le sienta de escándalo. Una lástima que esa unidad no tuviese las llantas multiradio en gris oscuro, porque queda más bonito aún. El frontal es super agresivo, menuda toma frontal de ventilación...Y el paragolpes super agresivo. La parte trasera si me convence en este RS, cambia bastante respecto a un Focus normal, con ese alerón y sobre todo ese difusor en la parte baja. Muy llamativo, deportivo y agresivo. Parece un coche de rallyes!
Por dentro es donde menos me convence este RS y en general toda la gama Focus. Si bien los asientos me parecen bastante bonitos y deportivos y el detalle de los relojes de la temperatura del aceite, presión de turbo y demás en la zona elevada del salpicadera quedan bastante bien, el diseño general del salpicadero nunca me ha gustado. Y la calidad de materiales tampoco es que sea la panacea...A mi me deja bastante frío, detalles racing aparte claro. Espero que en la próxima generación de Focus hagan un interior acorde y de calidad. Ford está haciéndolo bien en el interior de modelos como el Mondeo o el S-Max.
El conjunto de motor brutal, tracción integral y el gran chasis que siempre han tenido los Focus me parecen de los mejores del mercado. Este coche corre y mucho. Y además es super eficaz en curvas y tiene una capacidad de tracción impresionante. He visto varias comparativas respecto a rivales bastante más caros y algunos incluso más potentes, y este RS podía con todos. Simplemente chapó por Ford y ese conjunto tan bestial que han conseguido. Mención aparte el sonido del coche. Si bien desde el interior el sonido me ha defraudado (suena como un Focus normal), desde fuera literalmente parece el sonido de un coche de rallyes. Y esos petardeos son puro amor :)
Me gusta de Ford el precio de la mayoría de opcionales y packs de equipamiento. Por lo general, son bastante asequibles (excepto alguno de este RS para hacerlo aún más deportivo).
Lo que no me gusta tanto es el precio final del coche. Si bien el coche es una bomba en todo lo relacionado con correr, curvas, tracción, diversión... 42.000€ me parece excesivo para una marca generalista. Y más aún cuando por unos 25.000€ tienes un Focus ST, un precio mucho más razonable. Creo que Honda ha conseguido crear también un coche excelente con su Type R a un precio mucho más comedido, unos 7.000€ menos. Eso es mucho dinero...
No obstante, cochazo y uno de mis favoritos.
Gran vídeo Chris, un abrazo!!
Óscar Romero Sierra en españa cuesta eso, pero en la mayoria de paises cuesta mucho menos que 42.000 euros.
De mis coches favoritos, 😍 con las llantas negras ya sería inmejorable!
Buen video como siempre!😀
Sharup ! Mira el vídeo de bytarifa jajaj y flipa
X2
por fin !!!! que ganas tenía de que llegará esta review 😊😊 Muchas gracias y muy buen trabajo como siempre.
Wow qué una revisión excelente y detallada con este coche.
Te felicito por tu página, enhorabuena por tu trabajo, dedicación e ilusión. Te deseo un gran éxito en este mundo tan difícil, en especial con tan pocos medios como tú, ánimo y a por todas. Te veo desde Colombia, aunque soy español
ya por fin lo que todos esperabamos😁😀
muchas gracias
Felicitaciones por el trabajo bien realizado. Gracias
Muy buena revisión Chris, me ha gustado el que haya incorporado los extras del coche poco a poco y además exactamente igual que como vienen en el configurador de Ford, por lo que para mi gusto queda muy bien, además es otra muestra de cómo van evolucionando tus vídeos, que no cabe duda de que cada vez son mejores.
De Ford para mi gusto ya solo queda que grabes el Edge, ya que prácticamente nadie lo ha probado o como mucho estarán en ello. Me falta confirmar si ese de la exposición es el acabado Sport, la sensación que tengo es de que si, pero la verdad no tengo ni idea y solo he visto uno y en la autovía.
Gracias por esta revisión en profundidad, ya verás como suben las visualizaciones como la espuma :D
Muchas gracias por subir el video te dejo un like, me encanta este coche
Gran video como todos,me gusta tu humildad y tus explicaciones y también los modelos de coches que sueles traer,para los que no podemos tenerlos al menos podemos "tenerlos mas cerca" gracias a tus videos,un saludo y suerte con el canal! :)
Muchas gracias por subir el vídeo, es justamente el coche que llevo unos días mirando y buscando información.
P.D: Posible futura compra.
20 años tengo, es mi objetivo para cuando tenga 30. Tener uno de estos en el garaje. Buen video!
Raul x2
Raul x2
Que pasada de coche!
Video genial bastante completo
Felicidades, como has ido mejorando en la calidad de los vídeos, sigue así!
Excelente trabajo. Hiciste un revisado completo.
Me suscribo a tu canal.
Excelente video por su detalle y calidad de video
Impecable video 👏🏻
Vídeo bien comentado y como siempre con mucha delicadeza, para no Ofender"
Me encanta este Focus!!!!
muy buen vídeo
Excelente review!!!!
Excelente video e insuperable auto!!! Tuco de deportivo...
este carrito es una locura me gusta mucho
Que pasada de coche..
Que belleza
Muy buenas, Cris. Ya sabes que siempre te suelo comentar aspectos positivos y negativos, en lo que a mi juicio veo en cada vehículo. Pero, en este sabes que te digo? Que es un autentico pepino, no tengo mucho mas que añadir. Y si, es para los que quieran darse un caprichito. Un gran saludo. +1 por este vídeo.
Buen vide Cris..... sigue asi amigo!!
que bombón !!!
Muy buena revisión Cristopher es un hatchback precioso, aunque prefiero el mk2, por su estética, tanto la externa como por pequeños detalles del interior, que son: el diseño de los medidores presión del turbo, temperatura y presión del aceite, la zona de la palanca de marchas con el detalle de la fibra de carbono, y el botón de arranque, pero es cuestión de gustos, que ya se sabe, "para gustos colores".
Este Ford Focus Rs está metido en uno de los segmentos más competitivos y con muy buenos rivales: el Audi RS3, el Mercedes A 45 AMG, el Honda Civic Type R, el Volkswagen Golf R, el Seat Leon Cupra, el Peugeot 308 GTI y el BMW M135i, con un gran abanico de precios entre ellos.
Aún así, puede enfrentarse perfectamente contra algunos superdeportivos, ya que en aceleración de 0 a 100 tiene casi los mismos valores que algunos 911 básicos de gama, o los 718 Cayman o Boxter S, por poner algunos ejemplos.
Tal y como comentan más abajo, me gustaría que grabases el Ford Edge, ya que es un coche bastante atípico, al menos para mí, ya que no vi ninguno por carretera. No deja de ser un SUV estadounidense en un territorio desconocido.
muy buen video estoy mirando para comprarmelo y no hay muchos videos en español k te lo muestres y menos asi de bien muchas gracias el azul es bonito yo lo he visto en gris y no se cual me gusta mas
Amo ese pinche carro!!
Magnífico video, como de costumbre, podrías mostrarnos el FORD VIGNALE SPORTBREAK, sería bueno que también tocaras vehículos con enfoque familiar y ese es una referencia en su segmento. Gracias
Preciosura!!!
Saludos desde México
Muy buen video tio!!! Voy a ver ahora al TypeR jejeje
Hermoso😍
sigue así crack!!!!
una pregunta. cuando vas a subir la revision completa del nissan 370z
Un gran vídeo como siempre. Aunque si me permites una corrección, el Focus RS de 2008 llevaba un motor de cinco cilindros en linea 2.5 que Ford había fabricado en colaboración con Volvo, y este del vídeo lleva un EcoBoost de cuatro cilindros completamente nuevo que también monta el Mustang y que no tiene nada que ver con el anterior motor... Lo digo porque comentas que es una evolución del mismo motor... Un saludo y sigue con estos vídeos, cada vez me sorprendes con "maquinaria" más gorda, jejejej!!
Huuoooooolaaaaa bueeeenaaaaaaaaaaaaaaaaaas! Eres mi ídolo
Es el mejor video explicado de un coche prácticamente te felicito y me suscribo
buen videooo! y muy buena calidad de grabacion , te falto provarlo JJJJ
tremendo el RS.. ojalá llegara a Argentina, con suerte llega el focus normal.. ni el St llega. saludos Cris!
me parece un coche PRECIOSO e interiormente es increible el buen acabado de detalles que trae, pero lo que me parece INCREIBLE es que un coche del 2017 aun traiga pilotos traseros halogenos en vez de leds, me parece realmente increible, salvo eso creo que ningun defecto, PRECIOSO, lo unico bueno que veo de traer bombillas es que si funde se cambia las veces que haga falta, pero a nivel estetico nada queda mejor que unos bonitos faros led
Me parece muy bonita
volkswagen golf alltrack porfa!!! Me interesa mucho ese vehículo!!! Por cierto muy buen video que cochazo el RS
gracias
buen video y bien explicado
trae el mercedes a 45 amg
buen video muy bien explicado.una pregunta el mismo motor que la version anterior? el anterior no tenia el 2500 5 cilindros en linea duratec de volvo? o eso tenia entendido
Gracias
buena s no se si puede haser la revision afondo de la toyota prado 2016y la del bmw x5m2016de lo agradeseria si lo hase
Una pregunta cscondemotor este carro puede ganrle a correr al honda civic vitec 2015
Algun día
Gary Adriazola
Algun dia jaja
Gary Adriazola lo tendremos todo sueño se cumple
Ojala, ojala😢
+CSCondeMotor puedes hacer la revisión y profundidad del toyota hilux 2016 VXL
este coches me encanta espero con ansias el nuevo audi a5 q espero q lo traigas pronto también podrías acer una comparativa con el rs3 y el focus rs y cual te a parecido mejor y muy buen video
Es precioso aunque me gusta mas el modelo anterior y en verde. 😍
me gusta mucho tu manera de explicar todo muchas gracias .si fuese posible estoy mirando coche y si pudieses ayudarme con el insignia 16.cdti 136cv exselen intellili900 muchas gracias .y les recomiendo tu canal a todo el mundo saludos
Cual es la versión que viene con el volante deportivo
Cuando va a presentar el Ford Fusión Titanium Plus 2017??
Sería interesante, gracias
Amigo podras hacer la review de la Ssangyong XLV nos podria ayudar bastante para mi opinión.
¿Saben si hay Focus RS 2017 en Mexico?
la pagina de Ford solo muestra el 2016.
Me enamoré
Buenas noches buen reportaje sigue teniendo el mismo problema que el Focus normal, la tapa de la gasolina se queda abierta aunque el coche este cerrado. Quedando libre acceso al deposito.
Hola buenas tardes puedes hacer la prueba en carretera del Ford Focus RS 2018
Hola... pregunta con que cámara realizas este video es muy buena. Saludos
¡Que cochazo!
Pero buen video
Trae el a 45 amg
Cris ¿podrías traer la revisión del Ford mondeo que aparece en el vídeo? me parece una de las mejores opciones de su segmento, es precioso!!
Para mi por 45000 eur le hace falta mas detalles Premiun, no se igual comparo sin querer otras marcas pero le falta algo mas para ese precio, creo se paga por cavallos mas que nada...
Video muy bien explicado como siempre haces.
Buenas podrías hacer un vídeo del nuevo Ford kuga??? Gracias
Podrías hacer la revisión rápida del Ford Focus ST? Muchas gracias de antemano
Holaa buenas tardes, queria hacerte una pregunta ¿Cuando vas a subir video del Opel corsa 2016? Saludos
el coche es extraordinario y su mecánica me encanta , desde hace años que me gustan los Focus y como no su versión deportiva pero ... ¿ cuando puedes traer el nuevo Ford Mondeo ? Gracias y un Saludo
El tema de la válvula en el escape en uno y en el otro no. No será para que puedan meter la vara de emisiones de Co2 en la ITV?? Por otro motivo no se me ocurre.
Muy buen video. No has hecho la review del Nissan Maxima? Me gusta muchísimo ese auto.
Hola! Buen video y gracias por el trabajo!
Quería hacerte dos pequeñas correciones si me lo permites.
1- El maletero del Focus RS no tiene nada que ver con el del Focus normal, ya que al tener la tracción a las 4 ruedas pierde mucha cantidad de capacidad. Más exactamente, el Focus normal son 363 litros y el Focus RS son 260 litros. Creo que es un punto a tener en cuenta algo importante.
2- Luego comentas que el 2.3 de actual Focus es una evolución del anterior. Pero no es así, ) el anterior modelo de origen volvo, tenía 5 cilindros y era un 2.5 . En este caso, el actual lleva unicamente 4 cilindros.
Gracias de nuevo por el trabajo :)
Un saludo!
Rodri el anterior era 2.5 ;), no 2.3.
Cierto!
Es un cochazo de los mejores en pruebas con sus oponentes...FOCUS Rs
Una excelente revisión del coche, solo una pequeña duda que me ha quedado; el Iphone es normal o es el Plus? Es un dato importante.
Estaría bien que isieras un vídeo del Sonic RS turbo
review del citroen c4 picasso 2015 y peugeot 5008
hola buenas tardes puedes traer en tu canal el focus st ?
no haces videos de furgonetas tipo tourneo custom o nissan primastar??
precio? y saben si viene a colombia?
No me gusta hacerme el listo ni nada pero como te parecio muy curioso lo de la valvula de escape, es porque si llevara valvulas en las dos salidas, al cerrarlas los gases del escape no podrian salir bien. Por eso lleva solo en un lado, para que pueda salir por el otro (haciendo menos ruido). Y cuando quieras meter las marchas, no hace falta pulsar el embrague cuando el motor esta parado, las marchas entran igual sin dañar nada. lo digo para que no gastar el embrague para nada (aunque no se gasta casi nada). Saludos y que sigas adelante, me gusta tu cantenido.
Nice car
Que ruido mas bonito😱
De 4 puertas este y el Type-R son geniales
Y de 2 me quedo con el hijo del 350Z el 370Z
Pero probablemente jamas tendre ninguno😅
muy bonito coche para cuando haras en el sistema syc 3 de ford y para cuando algun mercedes mas o audi
un saludo
Chris, ¿podrás subir algo de Suzuki? El Swift en gasolina si no es mucho pedir :P Un saludo.
Hola amigo!! muy bonito vídeo y que hermoso coche , una pregunta hay más colores o es el único color? felicitaciones por tu vídeo y bendiciones.
En el video lo comento, fíjate en el minuto 28:45
hola
buen video como todos
puedes traer el lamborghini huracan xfas
hace la reviu del renault megane nuevo
precio?
me enamore
Carrazo lo único que no me gusta es el salpicadero va a ser un futuro clásico seguro.
A la hora de meter la marcha atrás hay que hacer un.movimiento específico o desde las marchas te metas a la trasera
Sólo una cosita, creo que el maletero cubica menos que el focus normal al tener que llevar alojada todo el conjunto de transmisión trasera, a ojo le echo no más de 250 litros ¿sabrías cuánto exactamente?
flipa con los botones...yo tengo un megane del 2002