【謎之鐵路規劃 - 第二集】北港島綫(第一節) | 香港島北岸仲未起得成嘅鐵路項目？佢嘅始源到底係點？
Vložit
- čas přidán 16. 07. 2024
- 北港島綫由最初提出至今已經超過30年，作為香港市區其中一項前瞻的鐵路項目，其規劃過程曲折離奇，到底一切是如何開始？
香港鐵路發展研究組 HKRDG
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鉄道空想
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導演及編劇
Owen Leung @ HKRDG
主持
Alex Wong @ HKRDG
攝影師
Ken Wong
Bengo
Thomas Yeung
後期製作
Ken Wong
Bengo
Jason Chan @ 鉄道空想
片頭動畫
Benson Wong
校對
Alex Wong @ HKRDG
Emma Siu
Bengo
Ng TL
資料蒐集及研究
Ng TL
Owen Leung @ HKRDG
Matthew He @ HKRDG
Dennis Ho @ 花生検車区
友情客串
Aaron Kei @ 火車未到站（鐵路拓展署職員）
934 報站圖片支援
KM Yeung
資料來源
地鐵/港鐵
香港鐵路討論區
RidersHK
香港蘋果日報
南華早報
布政司署運輸科
布政司署地政工務科
香港公共圖書館
政府檔案處
環境保護署
路政署
地政總署
運輸局
運輸署
屋宇署
立法會 - Auta a dopravní prostředky
2002年本來有機會參加北港島的前期工作，當時已經有好幾個人打算完成將軍澳線之後入組，項目經理已經定好，只是因為政府將新線判了給當時的九廣鐵路，北港島線不了了之，我亦離開了另有發展，廿年後沙中通車，見到當年圖紙上的會展站，感覺完滿。
太厉害了，资料收集详实、示意图制作清晰美观，甚至在严谨和幽默之间做到了很好的平衡，很少能见到这样好的铁路视频
Thank you for uploading another episode! Very detailed and high quality production
好多謝你哋嘅詳細講解，你哋做資料搜集真係好深入，有好多都冇喺《香港鐵路大典》中提到。
終於有第二集
期待續集 好精彩👍聽到入曬神😂
Thank you HKDRG! Very detailed and engaging video! I think this is the very best video I have ever seen about MTR! 我己經subscribe咗
高質，做到電視節目質素，加油！
Appreciate the great efforts in content and production.
太好了，期待已久北港島綫規劃影片上映了
好犀利！加油，支持！
有趣，好引人入勝，有圖示又有講故事技巧
nice work bro! very well researched and love the animation!
期待第3集👏🏻
朋友仔講得好好👍🏻😊
終於等到第二集，所有野都好正！又學多咗樣嘢，感激
支持香港鐵研呢個概念！
好正啊！👍
整得幾有心機幾清晰，加油
好厲害❤
支持！
好!👍👍👍
敲碗第三集！ 🥳🥳🥳
解釋得好好 👍
聽上癮了😂，但又要等幾個月了😢😢
excellent research
教科書級別👍🏻
好久没见你们了，希望快点更新
首先，好仔細既資料同解釋。同埋啲圖都幾正。不過下次唔好7個月先出一個Video啦 haha
Really really so good.
好用心既製作呀👍animat好清楚，下次可以平衡一下聲音吖~
very well done
19:10 以前會展站點規劃唔清楚，但現今會展有同層轉乘設計下，添馬及金鐘毋須連接起來。不論由南港島綫前往添馬，或由東涌綫前往金鐘，只需要經會展使用另一方向之「同層轉乘」即可。
我反對你的想法。因為在金鐘及添馬連接一條行人隧道可以方便市民轉乘荃灣線、港島綫、東鐵綫、南港島綫、東涌綫等出市區和新界，如果沒有這條行人隧道的話，由港島出市區或新界的市民會造成不便及嚴重影響。
very detail information!
add oil!
期待下集北港島綫
又真係幾精彩，比好多大嘅電視台厲害
可以見到電視台的腐敗
小朋友好可愛😅
第一次睇你哋channel，資料詳盡而精要唔再講，我覺得script寫得好好，好多新嘅term，唔會重重覆覆，一啲都唔悶
資料短片嚟講，你哋做得好好
Good❤️👍
🔥🔥
19:17搞笑啊🤣🤣以前仲係叫香港鐵道夢嘅時候整嘅未來直立路線圖係有添馬至金鐘嘅隧道㗎！
內容有深度 抵讚👍
但唔建議chok聲 旁白把聲聽到好辛苦
高質，想不到主持人原來係年青人﹗厲害﹗
12:02 咁好玩嘅廣播,九巴梗係玩埋一份啦
几时出下一节😣
等到新一集了 期待下一集❤
btw 九巴九三四路線.....
同埋想知15:54 張圖係你哋畫定係當年設計圖嚟 :o
嗰張圖係我哋根據當年設計圖去畫
❤
站長早晨！（英國時間😆）
因為起初想用將軍澳線和東涌線(+北港島線)瓜分港島線，不過遭市民反對，浪費很多時間又搞出東、將線瓜分北港島線。
Yeah MTR lore is the best.
將軍澳綫同港島綫在炮台山至天后一段不設轉乘站，如果在炮台山，天后設置，可望有效分流港島綫擁擠客流
👍👍👍
拍攝設備升級了嗎？好清晰啊～
都算係嘅😂
我哋都盡量針對上集出現嘅問題盡力改善
@@HKRDG2015 進步左好多～
建議片主講解一下將軍澳線。。。
港鐵拼死也要得到的肥豬肉
好恐怖既地鐵線, 呢件事係網上流傳後我過去20年夢過幾次搭錯新港島線
如果觀塘綫環綫，利用黃埔過海去到北角，鰂魚涌，再興建過海鐵路隧道到藍田就真係成為港鐵重型鐵路唯一一條環綫啦
16:41 沒有銅鑼灣北(維園)站?
其實香港地鐵已經好密好多站 主要問題都係人口過多 線路越起越多 都係解決唔到個問題
wait, can you explain the steam trains in hong kong
Add oil
Support 🎉😊
東涌綫甘近又再過一次海，擺明玩野，就系唔想KCR投到沙中綫
個人提出一條新鐵路，讓各位專家看看我的這條FF鐵路--郎南線係咪可行同有效益嘅？
路線走向：洪水橋-（丹桂村）-大棠-（十八鄉）-錦上路-（八鄉）-梨木樹-石蔭-石篱-李鄭屋-美荷樓-太子-九龍醫院-九龍仔-宋皇臺-啟德-體育園-跑道-郵輪碼頭-北角。
換乘：屯馬線、北環線、荃灣綫、觀塘線、東鐵綫（太子站站外轉乘）、港島線、將軍澳線。
路線長度：38.4公里
車站：17座，預留3座
服務目標：讓北部都會區（位於元朗區內的）新發展區（洪水橋和元朗南）的居民一車直達港島，同時分流日益飽和的過海鐵路和屯馬線（前西鐵綫路線）。都可以服務九龍城同九龍中部嘅居民，建設九龍中南部嘅嘢走廊。同時串連起北部都會區，梨木樹一代，中九龍居民區，啟德發展區和傳統港島市區，真正串連所有香港的核心（明日大嶼除外）。造福過百萬香港民眾。
未來願景：同港深西部鐵路直通，使得深圳居民一搭上鐵路，就可以直接轉乘7條港鐵路線，前往香港嘅絕大多數區域。
抄垃圾哥哥？
我想請問第二節幾時出？
😎👍👍
據聞TIS仲可以set返MIS code，等荃灣綫旺角以北出事時而觀塘綫要直通去中環時可以出返MIS行法嘅閃燈圖？
BTW支持，留明下集
正確呀~
多謝支持 ❤️
忽然間仲諗到個問題，1997年出Swap方案係咪無諗過LAR同URL嘅界限問題？當年CAF去KBD都搞到一鑊粥
之後仲有車卡長度問題：LAR同URL cab door同第一對客門之間長度唔同，再有M車D卡個車勾導致車卡長度問題（2/3/6/7卡長度）
呢個問題下回分解 🫶
🥰
高質,但係講野唔洗下下拉到咁高音,沉實就好ok架啦
我哋嗰位主持本身講嘢係咁😂
佢唔係特登嘅😂
年輕有為，港鐵mt需要你
When will the next episode come out?
We expect within 2023 Q2
行過對面月台轉一轉車會死咩？
而家咁既經濟形勢都唔知駛唔駛擴展港島線了～
據Tony喺hkitalk講，添馬站唔會起
下一節？
幾高汁，但係節奏要快啲
請問邊度看到片頭的中環灣仔填海規劃研究？
最終報告一共有四冊，全部可以喺灣仔駱克道圖書館搵到。觀塘嘅歷史檔案館就只有第一冊。
研究咁多野最後咪又係插晒0係金鐵
麻煩你查詢下市區線同西鐵綫列車電壓分別 16:45 。外人睇以為真系咩都得，想咁或者又想咁、好多硬件野吾系你想變就變到 。
東涌綫同港島綫直通係可行，供電同樣係1500V嘅直流電，港島綫車站最多要削月台邊俾東涌綫列車行，同埋唔可行嘅話基本上當年都唔會提咁嘅規劃出嚟
高汁
好奇東行路軌為何要拆除但西行則保留做聯絡綫 ( 19:36 )
北港島綫西行管道會係港島綫東行路軌中間穿過，而且有高低差，所以係需要拆除。
港島綫西行路軌保留作為聯絡線，營運上仍然可以方便工程/客運列車調配。
北港島線最後應該會變咗大嶼山-將軍澳直通
香港站-會展站-北角站直達
想知係咪香港先咁鐘意叫人轉車？講起環線，我一路都諗類似個觀塘環線咁，不過係油麻地去中環，藍田繼續可以直接過海！宜家應該都做到？旺角/中環都有波口位，藍田過海隧道都無拆到，咁樣全港最旺既區都包括哂，以環線做中心再叉出去，當年有乜理由要大線(觀塘線)去就細線(將軍澳線)
2:04我們是沒有戰爭的現代迦太基，有錢
東九龍(2014)就..
要反思，是否九龍和新界的工作職位不足不夠廣，令每日都要産生咁多流動人流，這是做得好嗎？
好簡單 政府冇錢起
又要明日大禺又要北都又要填海
地鐵係唯一一樣無比政府玩爛既野（應該）
Do you have it in English?
no this is hong kong not uS
將軍澳線先可以加成九卡車
can u post with English subtitles?
We're working on an English version of this as we speak. Stay tune! ☺️
@@HKRDG2015it's been 8 months
相信把視頻發到b站上面更多人會看 謝謝您❤
兼職
講下點解12家姐變9家姐
Could you do the subtitles in English?
We're working on an English version of this as we speak. Stay tune! ☺️
@@HKRDG2015 Great! Thanks
lwun tong line !?
莫名有少少搞笑
如果可以keep住出片就好喇🤭
說真的,香港的北港島線的拖工之患不只是香港一個,還有一些地方的路線規劃和拖工足足會拖延至40年後,真正的國際鐵路謎之規劃應該除了提及香港北港島線規劃那都不及台灣台中捷運的藍線,如果大家有看台灣的「鐵路事務所」這個頻道的人,都知道原來台灣也有很多「謎之鐵路規劃」所以我想告訴給「香港鐵研」的製作人員/主持和香港鐵路迷知道,原來香港的拖工拖了十多年的鐵路北港島線不是很大所謂,原來背後(例如台灣)也有許多拖工拖得比香港還多的鐵路項目(例如台灣:台中:捷運藍線、橙線 台北:萬大中和樹林線、環狀線東延段、汐止民生線 桃園:捷運綠線、紫線*桃園機場捷運 中瀝延段) 所以不只是得你一個!
我有看!!!
北港島線由北岸填海取消開始已是半放棄狀態，客量不足夠維持，看會展站非繁時間也不算很多客，位置更差的維園站和天馬站就更不用說
北港島綫最大作用係分流港島綫,而不是開拓客流
@@jessefung3187 港島線在東鐵過海後"中金灣銅"壓力已減少了，沒有迫切分流壓力
@@yingkit18 東鐵線分流嘅係荃灣綫,去銅鑼灣依然要轉港島綫
可唔可以講下北環綫🙇🏻♂️😏
有機會可以講下
但應該又會係大project😂
@@HKRDG2015 thank you so much 🫶🏻
3:16觀塘線(Kwun Tong Line)英文打錯咗打成Lwun Tong Line XDDDD
手民之誤
感謝指正🙇♂️
Tammar 一定不會,2019years 反修例!
點解可以咁高音😲
我哋嗰位主持本身講嘢係咁😂
佢唔係特登嘅😂