VDE 8.1 Nürnberg-Bamberg: Jahresauftakt mit Gesamtprojektleiter Alexander Pawlik
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- čas přidán 12. 01. 2022
- Das neue Jahr ist noch jung. Was waren die wichtigsten Fortschritte in den einzelnen Projekten zwischen Nürnberg und Bamberg im Jahr 2021? Und was steht 2022 auf der Agenda? Gesamtprojektleiter Alexander Pawlik zieht Bilanz und gibt einen Ausblick auf 2022.
- Věda a technologie
Wird es dann nie eine getrennte S-Bahn Strecke/Gleise zwischen Fürth und Eltersdorf geben? Sondern wird die aktuelle Lösung die gebaut wird dauerhaft sein. Ich bin bisher irgendwie davon ausgegangen, dass das eher eine temporäre Lösung ist.
Es war als temporäre Lösunh geplant. Mittlerweile wird der Abschnitt im Zuge der Einbindung der projektierten SFS Würnburg- Nürnberg komplett umgeplant, nur dringt da aktuell wenig nach außen.
Wenn es wirklich so kommt, wie es der Deutschlandtakt vermuten lässt, kann es sein, dass das jetzige Provisorium so bleibt, weil dann nur noch RE, S-Bahn und ein zweistündlicher IC auf der Strecke verbleiben. Wenn ich mir aber den aktuellen Zielfahrplan anschaue, ist es nicht unwahrscheinlich, dass das dritte Gleis zwischen Eltersdorf und Unterfarrnbach doch noch gebaut wird.