KTM Macina City 610 Belt 2021 | Wartungsarmes und Komfortables City-E-Bike
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- čas přidán 28. 01. 2021
- Am Macina City 610 Belt, kombiniert #KTM Dynamik, Wartungsarmut und Komfort zu einem besonderen City-E-Bike für Fahrer mit Anspruch.
Bei den mechanischen Antriebselementen setzt KTM am #Macina City 610 Belt auf die geschlossene und besonders haltbare Shimano Nexus 5-Gang Schaltung und einen nahezu lautlosen Riemenantrieb von Gates. Hier brauchst du dir um aufwändige Antriebspflege keine Sorgen mehr machen. Die meiste Zeit wirst du nur ein feuchtes Tuch benötigen.
Das KTM hier die 5-Gang #Nexus Nabenschaltung verwendet hat seinen Grund. Unter der Haube sitzt eines der leistungsstärksten Bosch Antriebssysteme am Markt. Der Performance Line CX Motor gilt eigentlich als Platzhirsch im Mountainbikesektor, kommt hier aber bei einem Cityrad zum Einsatz. Zusammen mit dem großen, im Unterrohr integrierten 625er Akku, bietet sich dieses City #E-Bike ideal an, wenn du eher in hügeligeren Regionen unterwegs bist.
Auch in seinen Details hebt sich das Macina City 610 Belt von der Masse ab. So strahlt dir ein 70 Lux starker Busch und Müller Scheinwerfer die Nacht zum Tage und unter dem Sattel verrichtet eine Parallelogramm-Federsattelstütze effektiver ihren Dienst, als klassische Sattelstützen.
Hier geht's zum Rad:
bit.ly/39qKk3U
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Ich habe mir das E-Bike vor ein paar Tagen gekauft und bin fast zufrieden damit, es gibt Mängel, die ich bei einem Rad für knappe 4000€ nicht erwartet habe. Die Pedale taugen nicht viel und sehen nach Baumarkt aus, die Schutzbleche sind aus Kunststoff und nicht richtig in Form und der Sattel ist auch viel zu hart und schmal. Was mich versöhnt hat, war die erste Tour mit 70km, welche ich ohne Stress und ohne klappern gefahren bin. Das Rad ist sehr ausgewogen, die Gewichtsverteilung für mich ideal und der Akku hat, obwohl ich nicht sparsam gefahren bin, nach der Tour noch 2 Balken angezeigt. In der Summe bin ich mit dem Bike zufrieden und bereue den Kauf nicht, es fährt sich sehr gut. Pedale und Sattel habe ich getauscht, ein hochwertiges AXA Rahmenschloss habe ich nachgerüstet und die Schutzbleche werde ich wohl auch noch wechseln, dann ist es in meinen Augen perfekt.
Sehr cool
Dieses E-Bike gefällt mir sehr gut! Eines meiner beiden eBikes sieht sehr ähnlich aus, allerdings von einer anderen Firma, aber bin damit sehr zufrieden und fahre viel auch in Wald und Feld und sehr beladen mit Packtaschen.
Das fände ich ideal für meine Mutter. Gerade da sie noch arbeitet u keinen Führerschein hat.
Gibt es das auch mit Diamant - Rahmen?
zulässiges Gesamtgewicht?
Zuladung?
Riemenantrieb kostet entsprechend und der Rahmenakku macht das Rad vorderlastig und bringt einen höheren Schwerpunkt, als ein konventioneller Sitzrohrakku. Das ist beim Handling oder Transport eher von Nachteil.
ich habe es mir gegönnt und bin mehr als Zufrieden.Trotzdem die Frage ,kann ich an diesem Rad den Riemenschutz vom Modell 2022 anbringen?
Wie hoch ist das zul. Gesamtgewicht?
Danke für die gute Info, aber bitte sprich doch etwas langsamer..😊
bis zu welchem Gewicht kann ich mit diesem Rad fahren ?
kann man bei 1:30 wo die Gummiabdeckungen an der Akkuabdeckung sind ein Faltschloss montieren? Falls ja, welche Schrauben braucht man da?
Warum CX Motor? Der wird wg. Nexus Nabenschaltung gedrosselt, ist laut und konsumiert mehr Strom. Aber die Leute lassen sich gerne blenden. Ausserdem gehört da, besonders im ruppigen Stadtalltag, ein solider Riemenschutz hin. Der Carbon Riemen ist super aber gg. seitlich wirkende Kräfte sehr empfindlich!
Super Fahrrad, wird leider in der Stadt, wo ich wohne gleich am ersten Tag geklaut. Sonst hätte ich es mir gekauft.
Woher bekomme ich noch da ktm macina 610 belt US 46
Grüße Toni
Mein lieber Mann, das ist ein Bike, wenn ich nicht gerade vor einem Jahr gekauft hätte...?!
Die 5-Gang Shimano-Nabe ist nur für ein maximales Drehmoment von 60Nm ausgelegt. Nicht für 75Nm wie in dem Video zu hören.
Hallo zusammen, wollte mir ein E-Bike holen, jetzt kenne ich mich nicht aus, habe diese zur Auswahl
KTM Macina City P610
Victoria E-Urban 11,8 Wave
Victoria E-Urban 11,8 mit TrapezRahmen und
Enviolo NuVinci Schaltung, ich hoffe es kann mir jemand, vielen Dank schon mal im vorraus
Wie schwer ist es, bitte?
Hallo Franz, wir haben das Rad aus dem Video gerade nachgewogen, es liegt bei etwas mehr als 27 kg. LG!
@@LuckyBikeDe danke. Baut doch diese wichtige Info immer in die Präsentation ein. Für mich ist sie für dieses sehr schöne Fahrrad das KO-Kriterium.
Alle Hersteller verbauen Bosch CX mit 75/85 Nm. Softwaremäßig wird aber auf 60 Nm runtergeregelt. Warum: Die Shimano 5e Nabe verkraftet nur 60 Nm. Ergo: Grober Unfug. Entweder Bosch 3. Generation (65 Nm) oder Shimano Steps 6100 (60 Nm). Dann sind die Pedelecs auch preislich günstiger. Aber wer will das schon.😁🤔😟
Du bist falsch informiert. Die 5 Gang Nabe von Shimano ist extra für die Belastung von Elektromotoren entwickelt. Die hält bis 75Nm aus. Da wird nicht gedrosselt. Das passiert nur bei den 7 und 8 Gang Nexus und den Alfine Schaltungen. Nexus 50Nm, Alfine 60Nm.
@@moritz9807 Habe mich bei Victoria erkundigt, die CX der 4. Gen. werden bei der Kombination mit Shimano 5e runtergeregelt. Die Nexus und Alfine Naben sind bis 50 Nm belastbar und werden in der Regel mit Bosch Active Line plus betrieben. Macht Sinn. Deshalb bitte immer mit den Herstellern direkt sprechen.
@@heinzpolo8813 da sagen Cube, Kalkhoff und Trek etwas anderes 🤷🏻♂️
@@moritz9807 Anders als die meisten anderen Nabenschaltungen kann die Nexus Inter-5E ein Drehmoment bis hin zu 60 Newtonmetern verkraften. Für gewöhnlich muss der Elektromotor des e-Bikes auf 50 Nm gedrosselt werden, was daran liegt, dass Nabenschaltungen mit nur einem Ritzel und einem Kettenblatt auskommen. Veränderungen im Inneren der Nabe der Nexus Inter-5E sorgen für ein reduziertes Antriebsmoment während dem Wechsel der Übersetzung. Auf diese Weise gelingt es der Nabenschaltung die Zusammenarbeit mit kräftigeren Elektromotoren einzugehen. Zitat aus e-motion. Bitte im Netz aufrufen. Leider wird die Nabe immer wieder falsch dargestellt und schafft beim Verbraucher Verwirrung.
KTM Räder sind mir persönlich einfach zu teuer wenn ich mir überlege das ich für mein Fully 3,5k gezahlt habe mit deutlich mehr federweg, nur das es halt kein riemen ist ^^'
Ausserdem wuchtig und schwer zu heben, nix für Leichtgewichtige!