Thank you2 om..masih banyak belajar juga..., lawan paling banyak tergantung kelasnya...tp nga pernah liat siapa lawannya sih...lebih fokus ke diri sendiri aja...biar selalu haus utk up grade diri...salam gaspolll
Waktu itu peraturan balap mengharuskan balapan motor tanpa ubahan dratis, hanya boleh ECU, naik kompresi, suspensi, exhaust aja, selebihnya standar pabrik, pas bgt ninja mono keluar...jd balap pake itu...masih ada Ninja 250R kok di balapan ini
wah 170 tanpa merubah mesin, rr mono saya 250cc fullspek dapet 192 on speedometer,184 on gps,lumayan juga udh didepan r25 sama ninja 250,dan masih sulit didepan cbr 250rr baru gandeng aja wkwkwk
+Edison Wardhana : Wow! That's pretty quick for a 250 mono without engine mods. Do you know anyone that has done engine mods as well? (Like changing the camshafts?)
+Jepfline Elli : not so bad dude...riding RR Mono really fun...doesnt have good top speed but rich of torsion...hmmmm maybe you can try to call AR1 workshop
Engine spec : Full Standard Pengapian : Power Commander + Dynojet Setting by Anjany Racing Suspensi Front : Std Suspensi Rear : RPM Full Adjustable Ban : Pirelli Supercorsa SC1 110/70 & 140/70 Foot step : Lightech Selang rem depan : hell brake pad : Std Box filter : Std Knalpot : Special custom by Anjany Racing ( AR1 ) hanya ini bro ubahannya krn terbatas regulasi yg mengharuskan menggunakan parts Std, ini juga belom maksimal masih bisa lebih cepet timenya, maklum saja baru naik pas balapan ini aja belum sempat latihan...
udah maknyus banget kyanya settingan rr mono nya om... meski tanpa engine mod, bisa tembus 170++ sayang banget ya om, itu crash udh last turn di last lap bukan? well that's race, but still fun~
Kasian mono ya, 0-160/km mantul tp 160-172 kurang tarikan nya,trek lurus di potong selalu,coba klu trek lurus nya masih ngejambak wah abis semua di libas mono tu,tp joki nya mantap, bisa nyuri di tikungan
satpam ngevlog pirelli supercorsa uk 110/70....tp jatoh krn stang sedkit ketarik ke dalam...krn menyesuaikan late brake utk tetap dekat dgn rider depan saya
om saya baru pinang mono, gila jambakannya, tapi gigi 1 dan 2 cepet limit, kalo dinaikin limit 11000 aman ga ya om? kalo misal part semuanya keadaan ori
Krn mono Bigbore pasti akselersinya cepat mencapai puncak RPM...jadi saran saya nga perlu naikin limit kalo buat harian....karekter mesin 1 silinder memang beda...semua pendek2 kecuali udh di 4 5 6 baru panjang tapi nga sepanjang nafas 2 silinder ya...
Tarikan Mono justru pendek2 sih..krn satu silinder 250cc kan, nafas top speed bisa panjang ada bbrp hal yg menunjang 1. Mesin saya pasang dyno tune utk membuka RPM bernafas lebih panjang, 2. Knalpot saya menggunakan free flow short pipe, 3. Sirkuit sentul trek lurus nya mencapai 900 m hampir 1km jadi jgn disamakan di jalan raya..mungkin bisa tp malam hari bgt kan...4. Settingan mata gear belakang harus pas dgn tenaga motor dan berat pengendara.
Hmmm...keras itu relatif sih...keras dibandingkan motor apa? Apakah pas beli baru udh keras? Atau baru nga keras tp skng keras...kalo buat aku sih biasa aja....nga merasa keras kok
![[FULL RACE] SUPERPOLE NATIONAL SUPERSPORT 600cc - PERTAMINA MANDALIKA RACING SERIES ROUND 3](http://i.ytimg.com/vi/jGDHSsIHn8c/mqdefault.jpg)
Seperti-nya sudah lama tidak berduel lagi dengan pembalap ini ... Dan sepertinya pembalap ini sudah sangat susah dilawan ,hehe ...Suksess Bro !
Keren bgt sumpah dah...😱😱😱
Keren bgt udh pro walaupun kepleset di akhir video..
Jos terus om salam dari user nimo🎉🎉🎉
nice race man, unfortunate end...
+MishimaWorld i know dude...not my day at all...
mantab kang
Seru banget om..
Sayang pake crash segala..
iya sayang terlalu rebah...low side jadinya
Best skill brother nice
Thank you brooooo
kalo om echon yg balap pasti ane tonton, ini balap nya seru bgt, sayang terakhirnya 😢btw pake launch control ya, bagus juga nih
+Guntur MahadiPutra wahhhhh jadi malu nih ama om sesepuh balap....motor std om guntur...std pabrik..nga pake launch control
+Edison Wardhana sepuh balap gimana om, saya aja baru sekali ke sentul haha 😂😂😂😂 itu pas crash gas nya kena limiter kali ya? kirain launch control 😄
kereeeeeen bangeeet baaaaang. klu skrng masi ada ga ninja mononya.
Thank you2...ninja nya sudah dijual..hehehe
akselerasi awal 0 - 100km/j = 6 detik. sayang banget endingnya! kirain roda depan tergelincir...
Rich of torsion,
Kereen bang🤩👍👍
Thank you2...maklum motor enteng cm 151kg....and 1 silinder. Jadinya ngacir awal nya
@@ewardhana iya bang buat nanjak" enak tenaga ga kendor
@@bikerangler nahhh bener banget..buat dalam kota...apalagi..buat nyusul..plus body yg ramping...top dah
@@ewardhana bner bang
Keren om, skill top level, fighting spirit nya sampe titik darah penghabisan. btw lawan nya paling banyak pake motor apa om
Thank you2 om..masih banyak belajar juga..., lawan paling banyak tergantung kelasnya...tp nga pernah liat siapa lawannya sih...lebih fokus ke diri sendiri aja...biar selalu haus utk up grade diri...salam gaspolll
Njirrrr keren2 ridernya
ending yang sungguh mengencrotkan
Asliiiiiiiii...hahaha...
Udah seperti moto3 mantap,inshaalah pengen beli
Gasss ommmm
om mau nanya, di anjany racing bs setting nmax ga?
Buat gua mono itu sempurna torsi gila, hati"di tikungan dia bisa nyodok.. Jalan tak selama nya lurus kawan
Keren bro....👍👍👍👍
Ini One Make Race pake ninja mono semua ya? Gak ada motor lain.....
Waktu itu peraturan balap mengharuskan balapan motor tanpa ubahan dratis, hanya boleh ECU, naik kompresi, suspensi, exhaust aja, selebihnya standar pabrik, pas bgt ninja mono keluar...jd balap pake itu...masih ada Ninja 250R kok di balapan ini
Ada karbu itu bosku??
@@elchicco56 ada ninja 2 silinder kok...namun std engine semua
wah 170 tanpa merubah mesin, rr mono saya 250cc fullspek dapet 192 on speedometer,184 on gps,lumayan juga udh didepan r25 sama ninja 250,dan masih sulit didepan cbr 250rr baru gandeng aja wkwkwk
Info spek omm
Rencanamau bangun ni mo 1 silinder
Mantep..IGnya apa bg
Gearset UK. berapa om?
Awesome video!
What are the modifications that you did on the 250 mono?
+Jepfline Elli : Engine none still stock engine, Power comander, Dynojet, rear suspension (RPM), footpeg (lightech), steering dumper, exhaust (AR1 special type) all tune by AR1
+Edison Wardhana : Wow! That's pretty quick for a 250 mono without engine mods.
Do you know anyone that has done engine mods as well? (Like changing the camshafts?)
+Edison Wardhana And what about the tyres; what tyres are you using?
+Jepfline Elli : not so bad dude...riding RR Mono really fun...doesnt have good top speed but rich of torsion...hmmmm maybe you can try to call AR1 workshop
Ok2. Thank you! Cheers mate!
Om mau tanya, pake underbone/rearset/footpeg apa? Pnp kah?
Ben Manongko pake brand light tech harga 3.2 jt kalo nga salah..kayanya PnP kok...namun nambah plat besi agar sedikit kebelakang...
kencang banget rr mononya om 170 kpj...kalo boleh tahu modif apa aja tuh om? btw keren bgt di R1 bisa dapet 140 kpj hehehe
Engine spec : Full Standard
Pengapian : Power Commander + Dynojet Setting by Anjany Racing
Suspensi Front : Std
Suspensi Rear : RPM Full Adjustable
Ban : Pirelli Supercorsa SC1 110/70 & 140/70
Foot step : Lightech
Selang rem depan : hell
brake pad : Std
Box filter : Std
Knalpot : Special custom by Anjany Racing ( AR1 )
hanya ini bro ubahannya krn terbatas regulasi yg mengharuskan menggunakan parts Std, ini juga belom maksimal masih bisa lebih cepet timenya, maklum saja baru naik pas balapan ini aja belum sempat latihan...
Mantul.....suhu....
Apalagi kalo latihan dulu....bisa lebih Jos....
udah maknyus banget kyanya settingan rr mono nya om... meski tanpa engine mod, bisa tembus 170++
sayang banget ya om, itu crash udh last turn di last lap bukan?
well that's race, but still fun~
settingan udh dapet bgt by AR1 racing team, crash di lap ke 6 mau ke 7..udh posisi 3...yes thats a race....anything can happen
Kasian mono ya, 0-160/km mantul tp 160-172 kurang tarikan nya,trek lurus di potong selalu,coba klu trek lurus nya masih ngejambak wah abis semua di libas mono tu,tp joki nya mantap, bisa nyuri di tikungan
Iya maklum ninja Mono standar pabrik mesin nya, hanya menggunakan skill dan momentum aja..makasih sudah komen ya...
thats race.....emang low side...stang ketarik ke dlm...hehehe
boleh tahu konfigurasi sprocket ratio digunakan?
+hirzi ismail semua std pabrik Ninja RR Mono
14-39??? mampu cecah 170kmh...pasti ecu main peranan...
+hirzi ismail Power Commander and Dyno jet setting by AR1 racing
@@rodanox 14-42
sayang bgt endingnya endlosor om, padahal juara bgt bawa mono 👍👍👍
pengen diajarin om hehe
sukses terus
iya..saya juga nga ngira akan jatuh...ketarik stangnya terlalu rebah jadi lehilangan grip roda depan...kapan2 ke sentul aja kita latihan sama2
kena bumpy ya pas di r10..deket kerb..
+bechrie1 bukan kena bumpy tapi mau rebahin motor malah stang depan ketarik kekanan..efeknya jadi low side deh...
Bang kalo mesin std gitu setting ecunya juga dibuat limit sampe 12000 rpm aman ga bang buat harian
Masih aman kok.. Tp harus rajin2 service aja...sekedar check organ dalam mesin, kan nga selalu 12 ribu rpm kan kalo harian...
ban yang di pake nya apa pa boss ? saya juga pernah crash mirip banget seperti itu
satpam ngevlog pirelli supercorsa uk 110/70....tp jatoh krn stang sedkit ketarik ke dalam...krn menyesuaikan late brake utk tetap dekat dgn rider depan saya
ban blakang pake ukuran brp om??.
150/60
Om ko mono ane stir nya kaku gitu ya? Apalgi klo udah nikung kecepatan agak tinggi,kenapa ya?
Faris Firmansyah emang gitu...tp gak masalah kok...ikutin ajja klo rebah...soalnya frame nya juga kaku...
om saya baru pinang mono, gila jambakannya, tapi gigi 1 dan 2 cepet limit, kalo dinaikin limit 11000 aman ga ya om? kalo misal part semuanya keadaan ori
Krn mono Bigbore pasti akselersinya cepat mencapai puncak RPM...jadi saran saya nga perlu naikin limit kalo buat harian....karekter mesin 1 silinder memang beda...semua pendek2 kecuali udh di 4 5 6 baru panjang tapi nga sepanjang nafas 2 silinder ya...
Bang supaya trek nya panjang apa nya yg di ganti seperti nya punya abg enteng bangat tarikan nya trek nya panjang lagi
Tarikan Mono justru pendek2 sih..krn satu silinder 250cc kan, nafas top speed bisa panjang ada bbrp hal yg menunjang 1. Mesin saya pasang dyno tune utk membuka RPM bernafas lebih panjang, 2. Knalpot saya menggunakan free flow short pipe, 3. Sirkuit sentul trek lurus nya mencapai 900 m hampir 1km jadi jgn disamakan di jalan raya..mungkin bisa tp malam hari bgt kan...4. Settingan mata gear belakang harus pas dgn tenaga motor dan berat pengendara.
@@ewardhana Bang, knalpotnya masih pakai yang ada power bomb/megabomb nya?
Gan,ane pnya ninja mono.udah ganti kenalpot racing ko nembak2 gan.. padahal dh di seting di kawasakiya.. minta infonya gan,biar gak nembak2🙏🙏
Rubahan nya apa aja kalo boleh tau...trus skng menggunakan knalpot apa...nembak2nya repetisi nya sering atau jarang2
Kalau pasang knalpot yang di rubah apa bang ?
Emeoh
Bang mau nanya gigi sama kopling mono itu rmg keras ya
Hmmm...keras itu relatif sih...keras dibandingkan motor apa? Apakah pas beli baru udh keras? Atau baru nga keras tp skng keras...kalo buat aku sih biasa aja....nga merasa keras kok
Salam pecinta torsi👍
Gaspollllll
Raceline nya mepet lagi Om ke dalam biar cepat Gap nya.
Kalau penglihatan saya, kalah motor ni Om.
Wlupun single cylinder...rr mono mampu saing dgn dua cylinder yg lain.....
Yessss..tentunya
om mau tanya2 nih.apa bener mono ini mesin nya gampang overheat?
Nga sih....nga terjadi di motor saya...
@@ewardhana o ok2 hehehe
@@krisnasatria6783 emang mono nya suka over heat?
Motor saya sering cepet nyala kipasnya, tp blm sampe overheat..
@@triwinarso0991 intinya kipas normal akan aktif ketika suhu sdh mencapai 100derajat celcius
pake knalpot apa itu
knalpot merk AR1 racing by Team Anjany Racing
Alig
hahahahaha..geblekkkk
ecu pake apa om
ECU menggunakan Dyno jet and Power commander
berapaan itu ecu nya dan pakai buat harian bagus gak efeknya..?
Nimo mana nih suara nya
Gassssss lagiiii
Can you tune my bike like yours? 😁
Sure bro..you also ride the same bike ait?
Bro, pake sprocket ukuran brp?
Sproket Gir menggunakan ukuran std kok...krn mesin full std
lah kok ninja mono
why not
Lawan2 nya motor apa aja om
Lawannya Ninja FI 250 dan Ninja Mono, dan engine full std..porting nga boleh...hanya boleh naik kompresi
Jadi tamba ngebet ne ama ninja mono
rigid sekali kok motornya dan ringan