Ich verfolge ihren Kanal schon seit längerem und fühle mich auch sehr gut inforrmiert. Meinen 1er F40 hätte ich gerne bei ihnen gekauft, aber ich wohne in NRW......
Die Tachografik wird bei BMW immer bescheuerter. Kein Vergleich zu den schönen und prima ablesbaren Rundinstrumenten wie BMW sie früher hatte. Mir tun die BMW Verkaufsberater leid die einen solchen Design-Mist als "modern", "zeitgemäss" oder "innovativ" den Kunden anpreisen müssen.
Ansich schönes Fahrzeug aber das OS 8 ist meiner Meinung nach das schrecklichste was BMW sich hat einfallen lassen. Gerade mit dem Controller zum steuern war ich immer Top zufrieden. Finde es absolut katastrophal jetzt alles am Display machen zu müssen bzw. per Sprach Eingabe.
Audi ist kein Kernwettbewerber der beiden anderen hier genannten Hersteller (BMW / Mercedes). Wer den "Vier-Ringe-Volkswagen" in diesem Zusammenhang nennt, muss auch alle anderen Wettbewerber (eben auch keine Kernwettbewerber) erwähnen (Kia, Hyundai, Opel, Toyota, Nissan, Seat, Cupra, BYD, NIO usw.). Ansonsten zählen nur die globalen Verkaufszahlen, hier hat Mercedes (eigentlich mein Favorit zumindest in der Historie) zur Zeit massive Probleme, denn die Stückzahlen (O-Ton der CEO von MB) sind per Q2.24 eine Katastrophe, so dass viele Werke nicht ausgelastet sind. Die absoluten Stückzahlen hinken weit hinter den Plan oder Vorjahreswerten zurück. Zudem ist BMW wieder der meistverkaufte Premium Hersteller (bereits wieder seit 2022) geworden. Die Gründe bei Mercedes sind vielfältig, der verkorkste Start ins Agentur Modell, nur halb so viele BEV Zulassungen wie geplant, und und und....ein Abendfüllendes Thema... BMW hat mit dem X1, einen Volltreffer beim ZAHLENDEN Kunden gelandet (und nur der Käufer entscheidet) gelandet - ist alles in den Statistiken nachlesbar, für Unwissende. Im Übrigen wird der X1/wie der X2 auf den wichtigen, weitaus größeren Märkten wie Nordamerika auch als "Passanger Car" gelistet, denn er ist im Prinzip kein SUV, sondern zielt genau auf Kunden aus der Sparte "Core", Käufer die sonst eher Kombis auch Fastback/Limousinen favorisieren. Nur die UKL Plattform des X1 weist auf das "Entry-Segment" hin, aber das lässt sich durch den Allrad Antrieb gut kaschieren, so dass nur echte Experten den Unterschied in auch nur wenigen Fahrsituationen überhaupt noch bemerken.
@@seebaldravenkrantz3366 Ja, alles richtig und mit den Verkaufszahlen gebe ich Dir recht, auch der Verkauf des Flagschiffes S Klasse geht spürbar zurück. Mercedes macht viel falsch im Augenblick. Ich weiß auch nicht warum der Roadster SLC eingestellt wurde und vom EQ ganz zu schweigen, unterirdisch. In meinem 1. Kommentar meinte ich auch nur das Design und da gefällt mir BMW überhaupt nicht mehr. Wenn ich den 7er mit der hässlichen Niere sehe, vergeht mir alles. Der 3er sieht noch nach einem BMW aus.
![2023 BMW X1 sDrive18d (U11): so steigt die Vorfreude auf den M Performance [4K] - Autophorie](http://i.ytimg.com/vi/m_jwDMlnPWo/mqdefault.jpg)
![2023 BMW X1 sDrive18d (U11): so steigt die Vorfreude auf den M Performance [4K] - Autophorie](/img/tr.png)
Schönes Fahrzeug und super Video. Der Mann hats drauf 👍🏼
Ich verfolge ihren Kanal schon seit längerem und fühle mich auch sehr gut inforrmiert. Meinen 1er F40 hätte ich gerne bei ihnen gekauft, aber ich wohne in NRW......
Top gemacht junger Mann !
Warum hat denn der 1.8 S 136 PS Systemleistung, wenn schon der Verbrennungsmotor 136 PS hat und früher sogar 140 PS hatte?
"für eine sportlich selbstbewusste Präsenz" .... ähm ... ok
Wieso abgeregelte 208 km/h?
Mit 100 kW Leistung kann man mit so einem Fahrzeug einfach nicht schneller fahren (und das ist schon ziemlich schnell)!
Die Tachografik wird bei BMW immer bescheuerter. Kein Vergleich zu den schönen und prima ablesbaren Rundinstrumenten wie BMW sie früher hatte. Mir tun die BMW Verkaufsberater leid die einen solchen Design-Mist als "modern", "zeitgemäss" oder "innovativ" den Kunden anpreisen müssen.
Stimmt. Wenn ich die Anzeigen mit meinem 2019er 520xd Vergleiche: Da sind Welten untergegangen in der Übersichtlichkeit.
What color is this ?
The color is called "Cape York Green Metallic". ;)
Ich wünsche allen erstmal frohe Weihnachten,
kann mir einer sagen ob beim iX1 die Radarsensoren beheizt sind wie bei den großen von BMW?
Viele Automarken darunter auch BMW haben seit ca. 2Jahren ein super häßliches Design entwickelt.
Sorry nein danke.
Tolles knackiges Heck… und beim X1 auch. 😅
Türöffner aussen wie in den 90ern.
fühle mich immer gut informiert wenn ich eure reviews anschaue! wirklich hut ab wie viel wissen der junge mann schon besitzt!!!
Hallo der münchner, danke für deinen Kommentar. Das freut uns immer sehr zu hören. ;)
Ansich schönes Fahrzeug aber das OS 8 ist meiner Meinung nach das schrecklichste was BMW sich hat einfallen lassen. Gerade mit dem Controller zum steuern war ich immer Top zufrieden. Finde es absolut katastrophal jetzt alles am Display machen zu müssen bzw. per Sprach Eingabe.
Welche Farbe wird hier gezeigt ??
Hallo Marc Russenberg, danke für deinen Kommentar. Der hier vorgestellte X1 hat die Farbe Cape York Grün metallic.
Schade, das der Grill so klein ist.......
Und was kostet das gute Stück 😮
sitzheizung hinten : X
BMW hat früher schone Autos gebaut !
sorry sieht aus wie ein Panzer !
was hier schön und Elegant sein soll , liegt wirklich im Auge des Betachters
18 Zoll 😂😂😂😂😂
BMW kann kein SUV...Mercedes und auch Audi mittlerweile viel besser designte Autos. Gutes Video
Audi ist kein Kernwettbewerber der beiden anderen hier genannten Hersteller (BMW / Mercedes).
Wer den "Vier-Ringe-Volkswagen" in diesem Zusammenhang nennt, muss auch alle anderen Wettbewerber (eben auch keine Kernwettbewerber) erwähnen (Kia, Hyundai, Opel, Toyota, Nissan, Seat, Cupra, BYD, NIO usw.).
Ansonsten zählen nur die globalen Verkaufszahlen, hier hat Mercedes (eigentlich mein Favorit zumindest in der Historie) zur Zeit massive Probleme, denn die Stückzahlen (O-Ton der CEO von MB) sind per Q2.24 eine Katastrophe, so dass viele Werke nicht ausgelastet sind. Die absoluten Stückzahlen hinken weit hinter den Plan oder Vorjahreswerten zurück.
Zudem ist BMW wieder der meistverkaufte Premium Hersteller (bereits wieder seit 2022) geworden.
Die Gründe bei Mercedes sind vielfältig, der verkorkste Start ins Agentur Modell, nur halb so viele BEV Zulassungen wie geplant, und und und....ein Abendfüllendes Thema...
BMW hat mit dem X1, einen Volltreffer beim ZAHLENDEN Kunden gelandet (und nur der Käufer entscheidet) gelandet - ist alles in den Statistiken nachlesbar, für Unwissende.
Im Übrigen wird der X1/wie der X2 auf den wichtigen, weitaus größeren Märkten wie Nordamerika auch als "Passanger Car" gelistet, denn er ist im Prinzip kein SUV, sondern zielt genau auf Kunden aus der Sparte "Core", Käufer die sonst eher Kombis auch Fastback/Limousinen favorisieren.
Nur die UKL Plattform des X1 weist auf das "Entry-Segment" hin, aber das lässt sich durch den Allrad Antrieb gut kaschieren, so dass nur echte Experten den Unterschied in auch nur wenigen Fahrsituationen überhaupt noch bemerken.
@@seebaldravenkrantz3366 Ja, alles richtig und mit den Verkaufszahlen gebe ich Dir recht, auch der Verkauf des Flagschiffes S Klasse geht spürbar zurück. Mercedes macht viel falsch im Augenblick. Ich weiß auch nicht warum der Roadster SLC eingestellt wurde und vom EQ ganz zu schweigen, unterirdisch. In meinem 1. Kommentar meinte ich auch nur das Design und da gefällt mir BMW überhaupt nicht mehr. Wenn ich den 7er mit der hässlichen Niere sehe, vergeht mir alles. Der 3er sieht noch nach einem BMW aus.