Danke Dir für das klasse Video, man merkt sofort Du hast richtig Ahnung von der Materie. Dir kann keiner was vormachen. Ich habe beides Original VCDS und Launch X431. Ich arbeite mit beiden Geräten gerne, aber bei VW Gruppe ist mit VCDS lieber und ich codieren ausschließlich nur mit VCDS und wenn mir eine Zugriffsberechtigung fehlt, dann wird es mit ODIS gemacht. Bisher hat es immer geklappt. Mit Launch hab ich noch nie was codiert, wäre echt mal ein Versuch wert.
@@zylinderkopfschaden6408 das stimmt aber ich habe damals 350,- Euro für mein altes Interface anerkannt bekommen von VCDS und hatte es 14 Jahre, dadurch hatte ich nur noch 350,- Euro zahlen müssen für das neue unlimited Interface das fand ich ok, wenn man bedenkt das andere Systeme hohe Updatekosten haben und VCDS für immer kostenlos ist. Ist das ok und neu ist der kostenlose Support, den ich einmal schon genutzt habe und sehr gut ist. Das muss ja alles bezahlt werden ohne jetzt Werbung für VCDS zu machen
Hi. Schön wieder ein neues Video von dir zu sehen. Muss ehrlich sagen interessantes Thema. Der Markt ist mittlerweile überschwemmt von Diagnosegeräten. Viele Nachbauten sind von der Qualität nicht so gut wie das originale. Finde den Vergleich der Geräte immer interessant Und das du uns Alternativen zeigst ist auch top. Dafür Daumen 👍 Bin aber immer noch weiterhin scharf auf das Lauch Gerät 😜 Mach weiter so 😎👍 Grüße
Hi, schönes Video. Das Xdiag ist halt sehr vielseitig, für die meisten Programme mit dem Umfang muss man viel Geld bezahlen. Wer Ausschließlich VAG macht, kommt mit VCDS gut klar, wobei sich dort viele noch VCP dazu holen. Mir persönlich ist da Xdiag lieber.
was würdest Du denn empfehlen, launch oder ein anderes. Welchen Dongle würdest Du empfehlene und wie bekomme ich den offen. Was wird mich das ganze komplett Paket bei Dir oder einem Freund kosten Ich mache nur Audi, BMW und Mercedes
Hallo, habe das xdiag und wollte bmw f31 Programmieren. Leider geht das nicht und bei xdiag steht das es nur mit geräten mit netzwerkanschluss geht. Kann man das irgendwie umgehen?
Genau, da brauchst du einen Lan-Kabel mit DoIP Funktion. Das geht nur mit der SmartBox von Launch. Die Kosten aktuell über 4000 Eur. Normale Codierung funktioniert aber. Eingriffe ins ECU oder Getriebeelektronik brauchst du schon spezielles Werkzeug. Würde nicht mit Launch programmierung vornehmen. Dann lieber ICOM von BMW
Hallo, top Video. Bei meinen Golf 7.5 komme ich in das Zentralelektroniksteuergerät nicht in die Codierung rein. Da steht ein Satz nur mit Odis. Bei meinem vcds geht es nicht. Warum Bei dir ? Kommt launch dann auch nicht rein ? Oder liegt es am zu neuen Auto.
Ja, per Onlinecodierung. Du selber kannst aber keine Bits, Bytes auswählen. Die werden abhängig vom Steuergerät und der VIN errechnet und vorgeschlagen. Fahrzeuge unter Baujahr 2017 hat man wie bei VCDS die Liste mit Bytes und Bits
Wollt ihr auch so ein Gerät für eure Meister-Werkstatt, Autohaus, Hobbyschrauberwerkstatt, meldet euch gerne unter dieser Email: zylinderrkopfschaden@gmail.com
Habe das launch x431 v+ 4.0 Was kann ich da alles noch machen um es noch vollständiger nutzen zu können weil amarok hat er nicht abgedeckt oder neueren focus Getriebesoftware vom alten ins neue steuergerät zu übernehmen
@@zylinderkopfschaden6408 und jetzt ist das geld weg und es gibt keine Möglichkeit 2 software aufs tablet vom launch zu nutzen wie funktioniert das überhaupt ?
Danke für den ausführlichen Vergleich
Sehr gut erklärt man. Dankeschön
Echt sehr gute Erklärung 😊👍
Danke Dir für das klasse Video, man merkt sofort Du hast richtig Ahnung von der Materie. Dir kann keiner was vormachen. Ich habe beides Original VCDS und Launch X431. Ich arbeite mit beiden Geräten gerne, aber bei VW Gruppe ist mit VCDS lieber und ich codieren ausschließlich nur mit VCDS und wenn mir eine Zugriffsberechtigung fehlt, dann wird es mit ODIS gemacht. Bisher hat es immer geklappt. Mit Launch hab ich noch nie was codiert, wäre echt mal ein Versuch wert.
Geht beides sehr gut. Mich fuckt die Preispolitik von VCDS ab. Das Gerät ist keine 700 Eur Wert
@@zylinderkopfschaden6408 das stimmt aber ich habe damals 350,- Euro für mein altes Interface anerkannt bekommen von VCDS und hatte es 14 Jahre, dadurch hatte ich nur noch 350,- Euro zahlen müssen für das neue unlimited Interface das fand ich ok, wenn man bedenkt das andere Systeme hohe Updatekosten haben und VCDS für immer kostenlos ist. Ist das ok und neu ist der kostenlose Support, den ich einmal schon genutzt habe und sehr gut ist. Das muss ja alles bezahlt werden ohne jetzt Werbung für VCDS zu machen
Hi. Schön wieder ein neues Video von dir zu sehen. Muss ehrlich sagen interessantes Thema. Der Markt ist mittlerweile überschwemmt von Diagnosegeräten. Viele Nachbauten sind von der Qualität nicht so gut wie das originale. Finde den Vergleich der Geräte immer interessant Und das du uns Alternativen zeigst ist auch top. Dafür Daumen 👍
Bin aber immer noch weiterhin scharf auf das Lauch Gerät 😜
Mach weiter so 😎👍 Grüße
Hallo 👍
Wie immer perfekt erklärt.
Beste Grüße 🙌
Hi, schönes Video.
Das Xdiag ist halt sehr vielseitig, für die meisten Programme mit dem Umfang muss man viel Geld bezahlen.
Wer Ausschließlich VAG macht, kommt mit VCDS gut klar, wobei sich dort viele noch VCP dazu holen.
Mir persönlich ist da Xdiag lieber.
Genau, das ist auch meine Meinung. Natürlich ist VCDS nicht schlecht. Sonst hätte ich nicht das originale nicht gekauft gehabt.
Weiter so, deine Videos sind immer interessant.
Ich hoffe es kommt mal ein Video zu Rdks Geräten.
was würdest Du denn empfehlen, launch oder ein anderes. Welchen Dongle würdest Du empfehlene und wie bekomme ich den offen. Was wird mich das ganze komplett Paket bei Dir oder einem Freund kosten
Ich mache nur Audi, BMW und Mercedes
Servus aus Bayern, ist das Clone oder original? Welches Interface würdest du für Online coding empfehlen (Mercedes)
Alles über die Emailadresse :
zylinderrkopfschaden@gmail.com
23:32 "wenn ihr so geil seid" 😂😂
Hallo, habe das xdiag und wollte bmw f31 Programmieren. Leider geht das nicht und bei xdiag steht das es nur mit geräten mit netzwerkanschluss geht. Kann man das irgendwie umgehen?
Genau, da brauchst du einen Lan-Kabel mit DoIP Funktion. Das geht nur mit der SmartBox von Launch. Die Kosten aktuell über 4000 Eur.
Normale Codierung funktioniert aber. Eingriffe ins ECU oder Getriebeelektronik brauchst du schon spezielles Werkzeug.
Würde nicht mit Launch programmierung vornehmen.
Dann lieber ICOM von BMW
Hallo, guter Vergleich! Kann Xdiag Pro3 auch Parameteraufnahmen in *.csv - Dateien speichern (so wie z.B. VCDS)???
Müsste ich ausprobieren. Melde mich wieder. Hatte ich bis jetzt nie gebraucht gehabt
Hallo, top Video. Bei meinen Golf 7.5 komme ich in das Zentralelektroniksteuergerät nicht in die Codierung rein. Da steht ein Satz nur mit Odis. Bei meinem vcds geht es nicht. Warum Bei dir ? Kommt launch dann auch nicht rein ? Oder liegt es am zu neuen Auto.
Geht nur noch Online.
@@zylinderkopfschaden6408 Danke für deine Antwort :) also online mit launch geht es ?
Ja, per Onlinecodierung. Du selber kannst aber keine Bits, Bytes auswählen. Die werden abhängig vom Steuergerät und der VIN errechnet und vorgeschlagen. Fahrzeuge unter Baujahr 2017 hat man wie bei VCDS die Liste mit Bytes und Bits
Kann man mit dem launch über den Server auch Parameter tunterladen für die Lichtsteuergeräte ?
Yes
Wollt ihr auch so ein Gerät für eure Meister-Werkstatt, Autohaus, Hobbyschrauberwerkstatt, meldet euch gerne unter dieser
Email: zylinderrkopfschaden@gmail.com
Habe das launch x431 v+ 4.0
Was kann ich da alles noch machen um es noch vollständiger nutzen zu können weil amarok hat er nicht abgedeckt oder neueren focus Getriebesoftware vom alten ins neue steuergerät zu übernehmen
Mit dem originalen Gerät kann man nicht wie bei xdiag die volle Software freigeschaltet bekommen. Ist leider Geldverschwendung
@@zylinderkopfschaden6408 und jetzt ist das geld weg und es gibt keine Möglichkeit 2 software aufs tablet vom launch zu nutzen wie funktioniert das überhaupt ?
Wo kann das kaufen??
Melde dich unter dieser Emailadresse:
zylinderrkopfschaden@gmail.com
Helfe dir dann weiter
Hallo bruder darfe ich dein nummer haben bitte?
stell dir mal vor was passieren würde, wenn ich hier meine Nummer rausgebe!
Melde dich erstmal an der Emailadresse: zylinderrkopfschaden@gmail.com
😂😂😂