Montage variateur DOPPLER ER3 sur embrayage PEUGEOT 103
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Montage moteur partie 1 : âą Kit AIRSAL T6 65cc - P...
Montage moteur partie 2 : âą Kit AIRSAL T6 65cc - ...
1er dĂ©marrage : âą 1er deÌmarrage - PEUGE...
2eme démarrage : ⹠2eme démarrage, ça tou...
#variateur
#doppler
#peugeot103 - Auta a dopravnĂ prostĆedky
le matos a l'heure actuelle đ , la poulie mal usinĂ© , c'est chiant en 2020 de devoir toujour reprendre les piĂšces đ đ , sinon bonne vidĂ©o vinc đȘ
Oui malheureusement il faut faire avec đ©
@@VINCEMOPEDS đđđđ
Merci Vince mopedsđđ, je viens de commander ce variateur car sur une de mes 103, la 103 mvl de 1977 j'en suis au 2e variateur d'origine qui rend l'Ăąme... Sur un tout neuf de la becannerie, l'entraĂźneur se dĂ©solidarise de la joue mobile et lĂ le moyeu de variateur se dessoude Ă la jonction avec la flasque extĂ©rieur sur un variateur d'origine.... Pourtant la config moteur est simple, bas moteur d'origine avec alignement haut moteur airsal 3 transferts 50cc, pipe et carbu 15 gicleur 74 et pot kenji et elle vibre pas comme une essoreuse.. Pour 75km/h GPS max.. C'est la premiĂšre fois que je rencontre ce type de casse sur mes mobs... . J'espĂšre que ça resistera mieuxđ€
C'est BOW! Quel unboxing!
Merci pour las astuces sur le variateur ER3!
Gardes l'esprit "Grosse Bricole" pour la BYBYLETTE!
Mais de rien đ
salut , pour la rondel de fourche , pour dĂ©calĂ© la joue du vario , pour l'astuce , (merci tomahawk ) , et moi les colonnette je mes du frein filet rouge , aucun problĂšme comme ça , moi perso j'aurais dĂ©montĂ© les massellotes ou les tiges des basculeurs pour les graissĂ© ,et j'aurais aussi bourrĂ© de graisse le le canon du vario , mĂȘme si doppler en avais mis un peu , comme ça pas de surprise , je te mes qu'en mĂȘme un petit pouce bleu ,car ta captĂ© que tu avais oubliĂ© la platine des mĂąchoire , niiiice !
Et encore un grand merci ! vidéo trÚs utile pour le novice que je suis, ça rassure si on se plante.
Thanks đ
Super vidĂ©o ça tombe bien j'en ai commandĂ© 1 je l'attends avec impatience . Une vidĂ©o avec rĂ©glage des fois ça peut ĂȘtre sympa aussi
Merci pour cette vidéo je vais pouvoir passer ma commande avec bien sûr 2 rondelle axe de fourche pour un bon réglage. un cinquantenaire qui veut pas affronter son age,te remercie encore.
Merci Ă toi pour ce commentaire qui fait chaud au cĆur âșïž
Excellente vidĂ©o đ . Tuto trĂšs instructif et trĂšs bien expliquĂ© et en bonus 2 boulettes 1ere boulette a 21:28 montage de l'allumage đ et la 2eme oubli du montage de la platine aprĂšs le mĂąchoires . Sinon BRAVO đđđ tu es peut ĂȘtre le seul a faire ce tuto avec des petites astuces . Bon courage pour la suite et bonne continuation đ
Merci, oui pas évident de pensé à tout quand on filme...
@@VINCEMOPEDS le principal c'est de partager đđ et tu l'as fait le reste on s'en bat les cacahuĂštes đđ€Łđđ€Ł
Super ce montage er3. Petites astuces aussi, du chaterton sur la douille de 32 mm sa évite de rayer l alu noir. Et une rondelle avant de mettre l écrou sur le vilo, sa décale l écrou vers l extÚrieur pour avoir une meilleur portée sur le serrage.;)
Merci pour les astuces đ
La vis d'ampérage Doppler m'appartenait
?
bonjour moi je colle les plot a la loctit cet indémontable mais je suis tranquille quant tu retour la courroie tu la déforme elle rentre moins profond
merci pour l aide
đ
Bonjour , câĂ©tait pour savoir si avec ce variateur ( embrayage) on peut dĂ©marrer une Peugeot 103 avec le dĂ©compresseur et en pĂ©dalant ? Merci dâavance
Bonjour, oui biensur câest fait pour đ
Ok merci !
very helpfull. Thx a lot!
đ
En installant une rondelle de 1mm, certes du ira en fond de canon, mais au dĂ©triment de la plage haute. Malheureusement, les pentes ont Ă©tĂ© mal Ă©tudiĂ©es, mais il reste nĂ©anmoins un trĂšs bon vario đ.
Merci pour l'astuce de l'Ă©toile đ
bonjour nom sa change rien pour la plage H il utilise des courroie plus large elle monte plus H
Bonjour, Il faut mettre que 3 billes ? dans l'embrayage ? Merci.
Bonjour, 6,4,3,2, chacun Ă sa technique. Moi jâaime bien 3. Jâai fais une vidĂ©o rĂ©cemment sur le variateur de 103 đ
Top video merci #TheNostral
Bjr pourquoi quand je le sert sur le moteur il est bloqué et tourne avec l'allumage
Bonjour, vérifie que tu as bien mis toutes les rondelles et dans le bon sens
Slt tes mĂąchoires tu les a mis premier ou deuxiĂšme cran
DeuxiĂšme đ
J'ai un problĂšme je suis a l'arrĂȘt et elle accroche
Merci jây suis arrivĂ©
đ
Abi bu debriyajla pejo 103 daha iyimi bayır çıkıyo.yani bu debriyajı takınca yokuĆ Ă§Ä±kma kabiliyeti ve torkunda artÄ±Ć oluyomu motorda
Yes of course đ
Salut, actuellement en pleins montage de mon er3 en serrant l'écrou fourni je me retrouve face à un problÚme.. Impossible d'avoir l'embrayage qui fonctionne le tout est serré ensemble..
Salut, es tu bien sur dâavoir tout bien montĂ© dans le bon sens avec toute les rondelles ? VĂ©rifie Ă©galement la taille du canon qui se glisse dans le variateur, il doit faire 57mm.
Salutt je kiff tes vidéo et question sur le er3 sur 50 Factory y'as le modÚle montage avec embrayage ou montage sans embrayage, si je garde ma poulie normal faut que je prenne le montage avec embrayage ? Parce que je comprend pas en gros si montage avec embrayage ils veulent dire montage avec une poulie embrayage ou le Vario fait au fisse d'embrayage ? Merci de ta réponse
Salut, la version avec embrayage est celle que je prĂ©sente dans la vidĂ©o. Lâembrayage dâorigine se monte dessus et tu peux conserver la poulie fixe.
@@VINCEMOPEDS ah d'accord merci
salut a toi super vidéo
dit moi quelle est la longueur de ta courroi et sa ref
je te remercie
nico
Salut, jâutilise une courroie malossi pour Peugeot 103 SP , longueur 870mm. Je te donne un lien pour la rĂ©f :
www.solex-motobecane.com/3-gamme-malossi/courroies-malossi-malossi/courroie-crantee-malossi-special-belt-870x13-pour-peugeot-103-sp-mvl-594-3319.htm
Salut j'ai tout fait comme toi sur m'a 103 vogue avec mon vario er2 mais quand je sert mon Ă©crou le vario reste embrayer donc quand j'arrive au stop elle s'Ă©teint je ne trouve pas le problĂšme pourrais-tu m'aider ?
Salut , vérifie que toute les rondelles sont bien montées dans le bon sens
Salut Vince ta vidéo est trÚs intéressante et sera trÚs utile pour qui achÚtera ce vario.Sinon en fin de plage sur la joue fixe ne penses-tu pas que les trous de fixation des pieds de l'embrayage vont user la courroie prématurément ? Perso je casse souvent les mùchoires d'embrayage avec le 65 airsal t6 préparé j'espÚre que tu n'auras pas ce problÚme. J'ai également cassé la vis qui immobilise en rotation le pignon de la poulie, je te conseille de la remplacer par une de qualité supérieure et de faire déboucher le trou taraudé pour la bloquer avec un écrou et la retirer facilement en cas de casse.
Les tĂȘtes de vis sont incrustĂ© dans la joue fixe donc pas de risque de dĂ©tĂ©riorer la courroie. Sinon merci pour lâastuce đ
Salut , une question jâai montĂ© ce variateur hier soir et je me suis rendu compte que jâavais comme toi une partie de la colonne et câest celui dâorigine de ma peugeot 103 vogue !Lâautre colonne doit faire la mĂȘme taille , la quâelle faut il que je prenne , en complĂ©ment de celui dâorigine ? Merci dâavance
Salut le canon de variateur est soit en deux parties soit en une seule mais la longueur est la mĂȘme .
si jamais tu mets le caoutchouc sur tes reposes pieds, mets un peu de colle forte sinon ils se barent.
đ
SALUT merci pour ta vidéo, tu aurais le diamÚtre interieur et extérieur de la rondelle que tu mets dans le variateur stp ? Merci ! :)
Salut, non dĂ©solĂ© je nâai pas les cĂŽtes, il faudrait que je dĂ©monte pour mesurer đ
Salut Ă toi , dĂ©jĂ super vidĂ©o trĂšs bien expliquer , hors jâai un soucis jâai fait exactement la mĂȘme chose que toi sais que mon vario tourne avec la cloche Ă lâarrĂȘt comme si câĂ©tait un embrayage fixe et dĂšs que jâenleve le bout de plastique entre la bague coudĂ©e et lâaxe ça tourne bien mais y a un bruit de frottement et inversement si je la remet ça bloque... une idĂ©e ?
Salut , comme ça câest difficile Ă savoir. Le rĂ©glage de cet embrayage se joue Ă rien parfois.
@@VINCEMOPEDS humm dâaccord car je vais dĂ©jĂ mesure mon axe car normalement câest 57 ? Sur 103 ?
@@francoisges8165 oui câest bien ça
Salut c grave si on a pas la rondelle juste au dessus du ressort etoile sous la cloche ? Merci
Salut, oui tu va ĂȘtre en prise direct
@@VINCEMOPEDS la rondelle entre l'étoile et la cloche cÎté carters sur le Vario origine ? Pourtant je l'ai pas je suis pas en prise direct
@@103sphub5 ok
Bonjour jâaurais une petite question Ă vous poser ce variateur embrayage est en prise direct sur ma mobylette auriez-vous une solution pour cela merci bcp
Bonjour, vérifiez que tout est bien monté et dans le bon sens, notamment les rondelles.
bonsoir pourrais m expliquer comment monter un vario multivar en prise direct sur le vilebrequin sur 103 merci pour tes vidéo
Salut, désolé je ne connais pas ces variateurs, je ne les ai jamais montés.
@@VINCEMOPEDS j ai monté mon variateur Doppler exactement comme tu le dit mais cela fait 2 fois que je casse la cloche qui est au vilebrequin et que les mùchoires sont complément vrillé les ressort cassé ect sais tu pourquoi ? le vilebrequin tourne librement pourtant .
Bonjour, ami mobeur, p,tite question, pourquoi avoir choisit un er3 doppler sans la fonction dite " embrayage " donc sans roulement sur la canon? Car au ralenti ton moteur est en prise directe et sans ce fameux roulement tu devrait caler? Est ce mieux du coup de faire comme tu l,as fait acheter un er3 sans la fonction " embrayage " oĂč plus securisant avec le roulement ? Bonnes vidĂ©os, trĂšs instructives. Fred đ€©đ€đ
Bonjour, ici câest bien un variateur avec fonction embrayage... sur 103 il nây pas Ă pas de roulement sur le canon, câest lâembrayage dâorigine Peugeot que lâon monte sur le variateur Doppler. Câest ce que jâexplique dans la vidĂ©o...
@@VINCEMOPEDS ah ,du coup si je commande le vario er3 il faut du coup prendre avec fonction embrayage, mais il n,y aura pas de roulement !,je demande ça car j j'ai un mbk51 hard rock dĂ©marrage Ă kick et dessus j,ai er3 doppler mbk fonction embrayage mais avec un roulement ! VoilĂ pourquoi mon hĂ©sitation ! Merci pour tes explications. Si un jour tu pouvais expliquer comment tu branches le rĂ©gulateur de tension 12 volts qu il faut rajouter en plus sur le montage du moriyama (allumage) sur 103 sp/ mvl,ça serait cool car ce n'est pas Ă©vident avec les branchements des lumiĂšres, et encore merci đđ
@@fredericdobbelaere7725 oui les montages mbk et Peugeot sont différents.
Salut Vince merci pour cette video, avec ce variateur tu gagne en vitesse de pointe ou en couple??
Salut, plutĂŽt en pointe car la plage est plus grande que lâorigine. Tu gagnes aussi en possibilitĂ© de rĂ©glage
@@VINCEMOPEDS merci d'avoir pris le temps de me répondre, a bientÎt
Super, quel diamÚtre intérieur la rondelle pour le vilo stp ?
Aurez tu un lien pour cette rondelle stp ?
Tu parles de quelle rondelle exactement ?
Bonjour je viens de recevoir mon variateur Doppler Ă l'intĂ©rieur il y a une rondelle en plastique je sais pas oĂč elle se monte sur ta vidĂ©o je vois pas que tu l'utilise merci
perrot patrick câest une bride qui se monte sur la canon, je te conseil de ne pas la monter si tu veux des perfs đ
@@VINCEMOPEDS super merci Vince de m'avoir répondu
Salut mobeur moi aussi je viens de m'acheter se vario et il fait pas comme toi il les bien libre je pige pas tu connais la chaßne moped 84 lui il dit le contraire de toi pour le rajout de la rondelle t'en pense koi désolé 2 question
Salut, oui parfois tu es obligé de le démonter pour le libérer un peu . Oui il y a deux écoles, moi je préfÚre que la courroie soit en fond de canon .
@@VINCEMOPEDS ok merci vincs
bonsoir, super vidéo et trÚs bien expliquée. j ai bien envie de m en prendre un.
Par contre dans ta video tu monte une rondelle en plastique (33.20 dans la video), aurait tu la ref sur vsx ou le nom de la rondelle.
Bonsoir,
Cette rondelle est une bride qui se met sur le canon du variateur, je connais peu de personne qui lâinstalle đ
@@VINCEMOPEDS OK donc pas spécialement besoin de la monter ?
fredy clair ah pardon je viens de regarder ma vidĂ©o, la rondelle dont tu parle nâest pas une bride et il faut bien la monter
fredy clair voici un lien :
www.solex-motobecane.com/4-pieces-pour-peugeot-101-102-103-104-bb/partie-moteur/rondelles-bague-teflon-de-variateur--15x21x23-25--pour-peugeot-103-sp-mvl-vogue-la-paire-18-426.htm
OK merci pour la réponse rapide
Continue tes vidéos
Bonne soirée
Salut trĂšs bon tuto malheureusement la courroie Malossi qui ne fait que 13 mm de large ne permet pas d'exploiter tout la variation de ce variateur, il faudrait une courroie qui fasse au moins 15 mm de large mais ensuite c'est la poulie d'origine sur peugeot 103 qui n'accepte pas cette courroie
Merci, effectivement tu as raison mais malheureusement il faut faire des compromisâŠ
Bonjour, quel est le diamĂštre de ce Vario ?
Bonjour, 100mm
@@VINCEMOPEDS merci
T'as mis les antis vibrations ou pas ?
Car Ă un moment tu les enlĂšve mais au moment de vraiment remonter on les voit
Oui je les ai mises
@@VINCEMOPEDS ok donc avec la courroie passe bien jusqu'au fond donc juste une rondelle c'est bon đ
@@eliottteoulet4410 oui mais il faut une rondelle assez épaisse. Si tu ne trouve pas de rondelles assez épaisse il faut enlever les bague anti vibrations, ça fait gagner un peu.
@@VINCEMOPEDS ok mais celle de fourche pour 103 va bien ou c'est une autre que t'as mise ?
@@eliottteoulet4410 non jâen est pris une autre, celle pour les fourches fonctionne si tu enlĂšve les anti vibrations.
Onde encontro para comprar Brasil?
I dont know, sorry
Ne fais pas ça laisse les caoutchouc car une vrai patinoire pour le dessous de tes chaussures ....moi je dit rien mais ..bonne vidéo comme d'hab...
Merci du conseil đ
Moi j'ai une grande fiole de frein filet et ça fait plus de 10 ans que je l'ai et elle est pas vide
Ăa mâĂ©tonne pas đ
il n'y pas de bague en téflon entre l'axe et l'écrou de serrage sur le vilebrequin
Non
@@VINCEMOPEDS ca n'use pas les piÚces prématurément ? sinon il faut songer à en fabriquer une j'envisage d'acheter ce modÚle pour accompagner un airsal T3 46mm
moi j aurais gardé ce lui d origine il est plus solide
Il y a t'il une réelle différence sur une config quasi d'origine ?
Ăa dĂ©pend ce que tu entend par « quasi » dâorigine
@@VINCEMOPEDS un pot et un carbu de 15
Salut le mien reste toujours collé pourtant je fais pareil... Pffff
Parfois ça se joue Ă pas grand chose. Re vĂ©rifie bien đ
@@VINCEMOPEDS merci
đđđđđđđđđđđđđđ
moi j en ais cassés deux de variateur comme ça les fameux er3 , casser en deux aux dessus de12000 t/m c est de la merde
Il faut rester sous 12000 tr/min alors đ