Akibat Kehabisan Oli Mesin Pada Motor Metic | Seher Mecet | jangan Main Bongkar, Coba Pake Cara Ini
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Kehabisan Oli Seher Macet DiSelah Gak Bisa | Akibat Kehabisan Oli
Jangan pernah menyepelekan penggantian oli secara rutin, karena bisa berdampak negatif bagi motor kamu. Salah satunya, motor kehabisan oli mesin.
Bila hal itu terjadi, efeknya bisa kemana-mana. Komponen mesin bisa rusak, bahkan harus diganti. Alhasil pemilik kendaraan perlu merogoh kocek lebih, hanya untuk sekadar melakukan perbaikan.
Padahal jika rutin melakukan penggantian pelumas, kamu tidak perlu mengalaminya. Ditambah lagi biaya yang dibutuhkan untuk ganti oli sesungguhnya cenderung terjangkau. Cuma memang kadang malas saja yang jadi soal.
Buat kamu pengguna kendaraan roda dua, agar tidak malas ganti oli, ada baiknya ketahui lebih detail terkait akibat motor kehabisan oli mesin. Dengan mengetahui secara detail masalah yang dapat kamu rasakan di kemudian hari, semoga kamu sadar dan bisa terhindar dari persoalan ini.
Penting rasanya jika kamu mengetahui akibat motor kehabisan oli mesin, agar kendaraan tidak alami kerusakan berat. Mengingat oli bertugas sebagai pendingin sekaligus untuk menyekat setiap bagian di dalam mesin.
Fungsi lain sebuah pelumas adalah mencegah terjadinya gesekan langsung antar logam di dalam mesin. Oli pun memungkinan menjaga terjadinya goresan dan keausan pada mesin kendaraan kamu.
Oleh karena itu, kondisi oli harus selalu diperhatikan, cara mudahnya ya tentu dengan melakukan penggantian pelumas secara rutin. Sebaiknya pemilik kendaraan menghilangkan rasa malas melakukan penggantian oli.
Pasalnya ada beragam akibat motor kehabisan oli mesin yang bakal menghantui kamu. Ketika oli benar-benar habis, akibatnya bakal sangat fatal.
Akibat motor kehabisan oli mesin yang paling sering terjadi adalah dapat merusak komponen mesin, mulai dari piston, ring piston, poros engkol, dan komponen lainnya. Dengan begitu, bisa berakibat sangat parah, karena bisa menyebabkan aus pada sejumlah komponen.
Apabila kerusakan yang terjadi sudah cukup parah, alhasil kamu harus bongkar mesin atau turun mesin. Biaya yang perlu kamu siapkan pun tentu bukanlah sedikit, bisa mencapai jutaan rupiah tergantung kepada komponen yang membutuhkan pergantian.
Banderol jutaan itu masih biasanya untuk sepeda motor yang masih bermesin karburator. Jika sudah menggunakan mesin injeksi, biayanya bakal semakin besar.
Maka dari itu, sebaiknya para pemilik motor agar tidak lupa melakukan pengecekan kondisi oli mesin. Jika sudah lama, sebaiknya oli segera diganti dengan yang baru. Sebagai gambaran, penggantian oli mesin yang ideal berada di rentang 2.000 kilometer hingga 2.500 kilometer.
Cara ngecek kompres gimana bg
Kalo motor dulu gampang bang, pas di sela bisa keseteksi. Kalo sekarang susah karena motor nya ga ada selahannya.
Kalo kaya di video kan udah nyala lagi, tapi bunyi karena seher nya udah kena,bisa bertahan berapa lama mas,sampe ganti seher?
Setahun juga bisa bang. Asal jgn sampe kehabisan lg olinya. Cumakan suaranya risi dan udh pasti ngebul hehe
Motor saya vario 125 bng, macet karna kering oli.. sdh sempat nyala pas di isi oli skitar 1 jam saya bawa.. trs skrg malah mati gk mau nyala bng, tp gak macet.. starter bisa, engkol bisa
Kira kira krusakn dmna ya
Tolong jawab ya bng
Kompresi nya udh hilang bang. Mungkin udh terlalu parah baret di sehernya. Tp coba abang ganti busi dulu aja, kalo masih ga bisa. Turun mesin 😊
bang mau nanya
motor saya Scoopy tahun 2012
kmren lagi jalan mati tiba2 pas di bawa ke bengkel (di dorong) ternyata oli nya abis / kering, akhir nya di kasih oli dan Alhamdulillah idup tapi ngebul dan aga brisik , sejak kejadian itu motor ga berani saya pake karna takut rusak ke yg lain nya , trus hari ini saya pake karna kepepet tp ko ga ada asep nya ya knalpot nya , cuma suara ny aja aga brisiki
jd gmn itu
saya harus gmna
motor saya turun mesin atau gmn
tolong bantu jawab ya
trimakasih
semoga berkah @@Banganjarchanel
@fanimukbang5387 turun mesin aja bang. Estimasi biaya paling 500 600 an.
Ga ngebul itu karena mesin dingin bang. Nnti kalo udh panas pasti ngebul lg
bang mau tanya motor saya sama kayak di vid oli kering terus olinya langsu di ganti di bngkek trs ttp g nyala katanya mekaniknya turun mesin bener kah bang mohoj jawab
Iya bang berarti sudah parah. Kompresi nya hilang
Mas motor aku juga ku gini kehabisan oli, kering. tiba2 langsung bunyi kasar bngt kcpatan agak laju dan tiba2 ga bisa jalan tapi msih hidup mtornya.. kira2 kalo cuma di isiin oli lagi msih aman ga bang? Atau turun mesin ini? Kasih solusi dong bang. Mohon balas cepat ya bang 🙏
Di kasih oli lg bisa ko bang tp ya kasar suaranya. Kalo mau ngilangin kasar harus turun mesin, ganti seher.
Alhamdulilah berhasih tp ber asap banget, trus itu motor nya sudah hidup kembali apa mesti ke bengkel juga bang, mohon jawabanya
TRIMAKASIH
Ya kalo udh hidup. Siapin dana nya buat biaya turun mesin mas. Dibenerin biar gak ngebul biar ga bunyi berisik dimesin, biar halus lg suaranya, biar kalo ganti oli ngga berkurang oli nya.
@@Banganjarchanel trimakasih bang, blum lama kirian lumayan dananya, sekarang mesin nya 🤣🤣🤝🤝
Wkwkk emang kiriannya knapa mas kmaren
@@Banganjarchanel kiriannya rusak smuanya hbis 1,2, trus skarang ini yg rusak 🤣🤣🤣🤣
Biaya benerin kirian lebih besar mas drpd turun mesin
Kl udah kayak gitu ganti seker/piston nya harus satu set ga bang?
Kalo blok seher nya mah bisa di korter mah seher nya aja bang
Mas maaf, saya sekedar bertanya untuk harga perbaikan seperti di vt ini. Kira2 habis berapa iya? Soal nya biar saya tahu, utk nyiapin biaya nya. Motor saya seperti yg d vt itu utk kerusakan nya, walau mmg juga di bilang bengkel nya harus ganti seher juga
Kurleb 600 700 bang
Kurleb 600 rb an bang
Bang aku habis kejadian kehabisan oli, honda mogok dalam keadaan pelan apa harus turun mesin bang?
Kalo kehabisan oli kalo mau biar alus lg ya harus turun mesin bang. Hehe
Soalnya klo motor kehabisan oli udh pasti seher nya lecet, suaranya jd kasar berisik, cekecekecekecek
Bang mau tnya nih... Kmrin sya khbisan oli..trus agak macet di engkol... Aku pancing lubng busi di kasih oli,nyala tuh motor tp ngebul... Tp skrng ngebul nya udh ilang.. Kira2 perlu bongkar mesin ga bg?
Ya kalo motor nya ga knapa2 ga perlu bang. Di cek aja penyebab abis oli knapa, takutnya karet head nya rembes
kalau habis kehabisan oli tarikan berat itu apakah masih aman om
Kalo tarikan berat. Bagian cvt dan dan oli bang.
bang mtr saya soul gt abis oli pas ngebut motor mati , tp dinyalain lagi nyala langsung kasar suaranya
kira2 apa yang diganti bang bunyi tek2 gt keras tp masih jalan
kalo ganti seher doang bs kah tanpa ganti blok
Bisa bang. Tp tetep blok seher nya di korter dulu
Bang kalo motor tiba" bau gosong gak bisa di gass mesin masih bisa nyala tapi gak bisa di gas jalan, parah gak ituu bang
Motor apa itu
@@Banganjarchanel beat injeksi bg
Sama kaya pengalaman saya kemaren kehabisan oli gak mati cuman keluar suara,cuman sama bengkelnya malah langsung di isi oli,gak ngebul,cuman kalo selah biasanya cepet nyala ini lama.yang saya tanyakan kira² apa yg harus diganti agar suara kleteknya gak ada?
Terus karena biaya belum ada apa masih bisa dipake sehari ² gak
Masih bisa mas. Asal oli jgn smpe kehabisan aja, paling ya risih disuara bunyi kletek2. Estimasi biaya kurang lebih 650 rb mas, ganti seher
@@Banganjarchanel terimakasih mas infonya🙏🙏🙏, lumayan lega nih dipakenya,abis bengkelnya langsung bilang harus turun mesin aja gak ngasih solusi sementara 😁,ya nanti lebih rutin lagi cek olinya
Sip
mas motor saya kasusnya kaya gitu vario 125 new klo di km 50 ke atas ngebul tapi ngga parah bnget itu kira” apanya yah mas ?
Seher nya bang hehe
tapi kemaren ke bengkel katanya nggp gitu mas tapi kalo ganti seher kena biaya berapa yah kira”
Iya gpp. Jd nnti nunggu sekalian parah aja bang, soalnya sayang uang nya. Kalo udh parah kan dilangsamin juga ngebul trs berisik mesinnya.
Biaya nya sama soalnya bang hehe. Turun Mesin kurleb 600 rb
takut mrembet aja mas soalnya buat harian tiap pagi sore di pake , btw makasih infonya mas 🙏
Sama2 bang
Maaf sebelumnya saya mau bertanya Tapi saya gak gancet mas untuk sehernya diselah juga aman dan sudah ganti busi baru pengapian ada dan kompresi ada tapi gak mau hidup kira kira gejala nya apa yah mas?
Busi nya keluar api ga bang
@@Banganjarchanel keluar mas makanya itu bingung
Emang motor apa bang
Bang mau tanya ,oliku juga sama sampe kosong pas mau di ganti tapi ga mogok sama engkol juga ga macet itu kira2 perlu trun mesin atau ga perlu karena masih bisa jalan
Motor juga jarang di pake paling cuma di panasin aja
Di isi oli lg aja bang.
@@Banganjarchanel udah di isi oli baru ,berarti ga perlu bongkar mesin kan ya
Ga perlu bang
@@Banganjarchanel di pakai jarak jauh bisa kan 64km pp
Mohon di respon bg,motor saya olinya kering,trus saya isi oli nyala tapi sering mati,lagi jalan mati..apa nya ya yg hrus d ganti? terimakasih
Motor nya ngebul ga mas
Gak terlalu bg,
Seher mas
Ada solusi bng, biar gk ganti seher
Bang oli saya abis kaya gitu motor Vario 125 2013 mogok ga mau jln pas di bengkel sementara pake oli bekas tdi krna ga bawa duit lbih, trus nyala bisa jln apa gpp bang sementara pake oli bekas?, trus cek oli gardan juga ga bang apa ganti juga? Bales cepat ya bang
Isi oli mesin pake yg 1L bang. Klo gardan ga perlu, tp kalo mau sekalian ganti juga gpp
Besok nya langsung ganti aja bang
@@Banganjarchanel iya bang bsok ganti oli baru, soalnya saya lupa ganti oli skitar 2 bulanan hehe ,tpi pake oli bekas msih bisa jln tdi, ga turun mesin kan bang?
Di mesin nya sekarang bunyi kecekecekecek ga bang. Kalo ga berarti aman.
Klo posisi pas matinya posisi pelan kemungkinan masih aman. Tp kalo posisi mati nya pas lg ngebut udh pasti seher baret
@@Banganjarchanel wktu tdi siang matinya posisi pelan mau tanjakan mati, tdi udh ganti oli baru sma oli gardan, tpi kaya bunyi angin agak kasar, tapi tarikannya lancar normal bang
Huu mohon infonya,motor saya juga seperti itu keluhannya tapi ditambah gakuat nanjak itu knapa ya, tolong dijawab #makasih 🙏
Motor nya kenapa bang. Ngebul ga motornya
Gk ngebul bang, bunyi kasar seperti di Vidio di engkol sdkit keras .tiba² mati ,dinyalain hidup lagi tarikan gas loyo gaada larinya 🙏🙏
Motor nya brebet ga bang
Bg oli baru pertama kali isi itu sampai benar² habis brpa km jarak tempuh
Kalo kondisi motor masih sehat. Setaun juga ga akan habis mas, tp kalo udh ga sehat, model seher udah longgar, klep bocor, ngebul. Ga sampe sebulan udh abis
Bang,motornya masi dipake dulu ngak?tahan berapa lama olinya,soalny belum punya uang buat ganti pistonya..
Untuk bertahan yg penting jgn smpe kehabisan oli. Biasa nya motor klo udh ngebul itu, kisaran 3 minggu oli udah berkurang, bahkan bisa habis. Intinya sering cek2 aja.
@@Banganjarchanel kasus saya oli abis sampe mhejim tapi Alhamdulillah ga ngebul mas.
Kalo posisi ngejim lg pelan kemungkinan masih aman mas ga ngebul
@@Banganjarchanel nah saya pas tanjakan mas. Alhamdulillah banget, ngerih banget kalo sampe ngebul., Baret parah berarti
@@Banganjarchanel efek ngejim karna abis oli sampe ngebul sama ga ngebul sebenernya gimana mas? Ada ga penjelasan tekniknya? Dan dampaknya seperti apa
Lansung kasi oli lansung jrengkk kembali
Betul masse
Izin nanya bng ,kmren juga ngalamin kayak gini,kehabisan oli. engkol juga keras. Blok cvt di bongkar sama mekanik, cuma ngak di pancing oli di lubang busi. Cuma di ganti oli mesin baru. Stelah itu nyala dan tidak ngebul. Yg mau saya tanyain, itu bakal ngegym lagi ngk ya.?
Kalo habis oli, ngejim lg bang.
@@Banganjarchanel sekarang sering mati bng, itu kenapa yh bng. Gas sering kosong terus mati
Motor nya ngebul ga bang
@@Banganjarchanel ngk bng, cuma gas nya brebet
@@Banganjarchanel kalo ngebul, yg rusak apa nya bng
Bang motor saya engkolnya keras tapi masih bisa nyala, habis nyala keras lagi, tapi masih bisa nyala, bak cvt udh saya bersihkan tapi masih aja gitu. Apa ada kendala dari seher bang ?
Motor apa itu nya bang
@@Banganjarchanel vario 150 old bang, itu oli masih ada bang jadi ga sampe kering, tapi kalo diengkol keras, di dobel starter mau nyala, setelah dimatikan keras lagi..
Apa dari dinamonya kotor ya bang, jadi ganggu ??
Pancinya pake oli apa yg masuk ke busi
Oli bekas aja gpp bang
Bang mau tanya ini motr.ku mogok kehabisan oli tpi d stater kki bisa / tdak terkncing hnya motornya tdak mau bunyi..kira2 apa maslahnya ya..pdhal suda di isi oli juga ni
Cek kompresi mas. Kalo kompresinya ga nembak, berarti ringseher nya udh ngacing
kalo begitu korting dong mas ya, atau cuma ganti seher aja
Korter dulu mas blok seher nya. Kalo seher udh pasti harus ganti sama ring seher nya.
@@Banganjarchanel makasih mas untuk infonya
Sama2 mas
Motor ngjim, gak ngebul, bunyi gretek abis itu, gara gara oli bocor di seal magnet, apa harus langsung turun mesin????
Biasanya kalo udh ngejim. Seher uda pasti lecet. Ngebul pastinya hehe. Tp coba cek dulu aja.
Kalo posisi matinya lg ngebut, udh pasti lecet parah. Tp kalo posisi matinya lg jalan santai, ada kemungkinan seher aman
Njirrr yg punya motor taunya cuma makek doank😅
Yg make anak sekolah bang. Dikasih duit sm ema nya buat ganti oli sm servis setiap bulan malah udh 5 bulan kaga ganti oli 🤣🤣🤣
Emanya ngamuk2 wkwkwk ada2 aja ya mahluk jaman now
sebelum nonton di youtube , ane ga pernah tau dan liat ada motor di pake sampe piston nya macet dan oli nya kering lol
internet memang membuka mata
Mas saya udah ngelakuin kaya gitu terus nyala normal tapi olinya malah keluar di filter
Kira kira kenapa ya ?
Wajar bang. Kalo oli keluar dari filter itu ring seher nya udh kaku bekas kehabisan oli. Coba abang isi oli nya 1L masukin semua. Trs dibawa ngebut. Mudah2an ring sehernya elastis kembali
@@Banganjarchanel bisa normal lagi apa harus ke bengkel bang ?
Soalnya mesin normal masih adem, selahan lancar sekali selah langsung nyala. Kendalanya oli aja
@@Banganjarchanel pas abis kan mati total, terus diisi oli nyala lagi setelah di engkol beberepa menit
Iya mudah2an normal lg bang. Bawa ngebut bang
Bang,motornya masi dipake dulu ngak?tahan berapa lama olinya,soalny belum punya uang buat ganti pistonya..
Yg penting oli jgn sampe habis mas. Sering2 cek aja. Soalnya kalo kehabisan bisa parah bgt klo lg apes. Yg td nya cuma seher, bisa merembet ke noken as dan klep