Porque trocar pino de pistão? olha o acontece - Racetech

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 29. 08. 2024
  • RACETECH DRAG RACE TEAM
    racetechteam.com.br
    Acesse nossos curso através de nosso site
    "Nós somos a Racetech, atuamos no mercado de preparação a mais de 15 anos, trabalhamos com todas as marcas e também veículos
    originais. Estamos localizados em Santo André -SP na Rua Joaquim Távora 184, Vila Assunção.
    CZcams
    / juninhoracetech
    Instagram
    ...
    Parceiros
    #racetech
    #fueltech
    #stumpf
    #psi
    #wd40
    #publicidade
    #publi
    #recebidos
    #carroturbo
    #arrancadaBrasil
    #carrosmodificados
    #rebaixado #carrosdub #carrosturbo #fixa #autosuper #golquaddo #carrobaixo #volkswagen #vwquadrado #quadrado #vwquadrados #quadradosoficial #paratiquadrada #volkslovers #carrosbaixos #socado #carrobaixo #quadrados #volksquadruados #vw #voyagequadrado #vwgolquadrado #quadrado #volkswagen #aspirado #zunkyrodas #tps101 #racevalley
    #escoladegaragem
    #racetech_dragraceteam

Komentáře • 28

  • @esmalenoliveira6311
    @esmalenoliveira6311 Před 2 lety +1

    Mestre Juninho, com sua didática fantástica, são poucos que compartilha essa experiência pra todos os apaixonado por carros, parabéns Juninho, super abraço!

  • @emersoncarloalmeida118
    @emersoncarloalmeida118 Před 2 lety +1

    Juninho muito bonito o motor AP, está sua dica sobre os pinos forjados é sempre valida continue assim a vida vai ti continuar sorrindo parabéns

  • @arthur5251
    @arthur5251 Před 2 lety +1

    Top de mais, mestre Juninho sempre mostrando o melhor. Podia fazer um vídeo mostrando os tipos de turbina que tem aí na oficina. Tbm seria massa

  • @marcelocandeia6294
    @marcelocandeia6294 Před 2 lety

    Camarada você é brabo!!!

  • @diolembersoaressouza7994

    Tenho Corsa frente Montana 2002 motor 1.0 com 71 CV até agora 2024 motor original sem retifica,nem bicos nunca troquei ou limpei, uma vez por ano paulada de sp x nordeste inclusive fui em janeiro desse ano no final vou novamente ( têm batida de pino de pistão na lenta/ penso em usar bardhal B12 para reduzir atrito?

  • @andersondias4388
    @andersondias4388 Před 2 lety

    É bom o Juninho falando que a única certeza é que vai quebrar kkkkk

  • @jcdpinheiro
    @jcdpinheiro Před 2 lety

    Boas dicas man ✌🏻

  • @jeancarlos759
    @jeancarlos759 Před rokem

    Top o vídeo parabéns uma dúvida tenho pistão pino 17mm
    É minha biela e 18mm com pino mais forte poso abrir o furo do pistão ou faço o embuchamento da biela lembrando motor aspirado

  • @samuelbarbosa9553
    @samuelbarbosa9553 Před 2 lety +3

    A SPA usa esse tratamento DLC nos anéis de segmento

  • @gabrieltaboadadasilva314

    Parabéns pelo vídeo, só não entendi quem faz os pino no sul !!!!!

    • @ew3rt0n_
      @ew3rt0n_ Před 2 lety

      Se eu entendi certo é a "winner race components ", eles são do sul abraço!!

  • @fernandoh.o1545
    @fernandoh.o1545 Před 2 lety

    Fala juntinho blz? E no caso de quando tenho um pistão que usa pino 15mm e a biela 18mm; a solução seria Embuchar a biela pra 15mm? Qual quer retifica faz esse trabalho ou vc indicaria alguma?

  • @ovatsug700
    @ovatsug700 Před 2 lety

    top

  • @gustavodomingos8273
    @gustavodomingos8273 Před 9 měsíci

    Amigo me tira uma dúvida, troquei anéis e pistão da minha van Master 2.5 e vi na caixa de pistão os anéis que trava 😱 será que o mecânico esqueceu de colocar ou pode usar sem as travas?? Me ajuda por favor

  • @danieldafiorino1859
    @danieldafiorino1859 Před rokem

    Pistao de motor fire fiorino,da pra trocar esse pino?

  • @andersonsouza9490
    @andersonsouza9490 Před 2 lety

    Os pinos que afp que fala que é pra 800cv é bom?

  • @robertoudokrapf453
    @robertoudokrapf453 Před 6 měsíci

    OLÁ Racetech. 06/02/24. Não costumo participar de assuntos que envolvem modificações caseiras de aumento de potência de motores e que envolvam modificações nas peças. A princípio chamou-me a atenção a falta de conhecimento técnico referente a sistemas de lubrificação da bucha de biela. A área que suporta o impacto gerado entre pino e bucha de biela é menor que a metade da toda a área interna da "bucha" e neste caso foi diminuída mais ainda pela existência de canal . É necessário ter conhecimento das diversas formas CORRETAS de lubrificar a região do pino e pé de biela. A folga de óleo entre o cubo do pistão e a tolerância de usinagem é na ordem de alguns poucos milésimos de milímetro (0.00?). (NÃO BASTA TER OS INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO NECESSÁRIOS). Há um tratamento específico nos cubos de pistões para que suporte os impactos. ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf

  • @oswaldopereira4296
    @oswaldopereira4296 Před 2 lety

    Fala Juninho, motor GM família 2 aguenta 0,8 de pressão sem forjar?

    • @caiosouza3378
      @caiosouza3378 Před 2 lety +1

      os gasolina aguenta, só ter um bom acerto e ficar ali na casa dos 200cv e boa... to montando um familia 2 forjado

    • @oswaldopereira4296
      @oswaldopereira4296 Před 2 lety

      @@caiosouza3378 valeu

  • @fabioveiga3533
    @fabioveiga3533 Před 2 lety +1

    Faça um motor de 800 pra anda com 400

  • @codornaovofrito4695
    @codornaovofrito4695 Před 2 lety +1

    Pino e parafusos da biela rapaziada

    • @caiosouza3378
      @caiosouza3378 Před 2 lety

      qnd pega as bielas forjadas normalmente já vem com parafusos bons pra aguentar a pegada, usar original em biela forjada é loucura kkk

  • @negoprospe
    @negoprospe Před 2 lety

    Famosa deformação plástica.