Traktůrek (malotraktor) z kultivátoru Mountfield s Omarem
Vložit
- čas přidán 10. 10. 2020
- Traktůrek (malotraktor) ve kterém je použit jako pohonná jednotka kultivátor Mountfield pravděpodobně typ MS06.
Omar je nejen mladý kutil a vynálezce, ale taky mladý chovatel a tak potřebuje vozit seno, slámu, hnůj, hlínu... v minulém videu jsme viděli jeho elektrickou koloběžku s vozíkem, dnes se podíváme na traktůrek, ve kterém je použita pohonná jednotka Mountfield, která slouží také jako kultivátor půdy.
Omarova stránka Animal Therapy
/ animal-therapy-1122654... - Jak na to + styl
Děkuji za video moc sem se poučil.
ahoj pěkné video chválím pěkný traktůrek dávám palec nahoru.
Vidlák - ty jsi komediant. A i takové naše společnost potřebuje.
díky za super video mám jsem úplně stejný motor ale nevěděl jsem od čeho je teď už jo
Super Traktor Vidláku
Myslím že půl tuny určitě ne ale na odvoz slepičince to stačí
Tomu vozíku odhadujem tak do 250 - 300 kíl max. Sú aj na 500, ale to sú vozíky za Agzát www.agzat.sk/produkt/pvt-privesny-vozik/
3:08 Omar Ataktdál vysvětlil kladky a Vidlák nám to přeložil 👍🏼
Prosím jaké zeměni tam idú rozmri přední a zadní náhon prosím jáma takí kultivátor
Otec má 07 už 25 let, super stroj na domácí práce...
jen upřesním z motoru jdou dvě hřídele jedna z klikovky a druhá od vačky pro to se jedna točí o půlku pomaleji --na zpátečku se musí dávat pozor aby se hřídel vačky nepřekroutila
Ahoj, ano, je to tak. Později jsem to našel na webu.
Super
Nejlepší je stará vari, s tím jikov motorem, tohle je sice jednoduché ale na vorání bych si to nedokazal představit.
Ja si to nedokazu predstavit skoro na nic :-) , uz jen ty kolecka se sedackou me dostali do kolen :-) , to bude prvni vec co se na tom zlame .
@@hartman12349 orat se s tím dá normálně, akorát se ten pluh složitěji nastavuje. Já jsem měl MS 07 a orat se s tím dalo. Akorát, jsem chtěl sundat kola, tak jsem musel použít nářadí a ještě k tomu jsem musel mít stojan, abych ty kola vůbec sundal. Nejlepší je Vari systém. Mám ho doma 7 roků a jsem s ním naprosto spokojený.
no s tim smradlavym dvoutaktem, krám blbej :D Nejlepčejší je VARI s 4T moderním motorem, to chodí hezky a nejvíc se mě líbí MFka, to má normál převodovku.
@@lukispatt tak tak fuuuuj dvoutakt
@@lukispatt ten 4T motor není ono, je to hrozně líný, měl jsem možnost to zkusit a nic moc.
Ahoj, zdravím kolegu Omara :) Taky jsem si kupoval přesně tuto frézu - MS16 a později do zásoby zánovní MS06 která byla za velmi dobrou cenu. Podělím se také o moje v celku pozitivní zkušenosti.
Frézu mám asi už 5let zakoupenou od kamráda. Hlavní účel je sekání bubnovou sekačkou, obracení, nahrabováníé, odvážení sena, odvoz hnoje, kulaté balíky sena atd atd.
Fréza jede tedy skoro nepřetřžitě a v dost drsných podmínkách, tento starý typ motoru B&S je maximálně spolehlivý, nedokážu stále pochopit co to všechno už vydržel...
Sekám s tím na seno cca hektar luk, sekání je celodenní záležitost, jelikož bubnovka má záběr cca 60cm a je potřeba kvůli nízkému výkonu motoru jet pomalu na redukční převod. Takže ve finále senoseč trvala třeba 8hodin trvalého provozu bez pauzy - pouze na dolévání benzínu. V husté více jak metr vyské trávě motor jel stále na maximální výkon který se dal rozpoznat zčervenáním výfuku :D Takhle sekám několik let + obracení, shrabování atd. Dále s ní sekám každý den čerstvou trávu a servíruji koním rovnou z vleku :D
Fréza trvale parkuje venku na dešti, sněhu atd, pneu začínají být trochu zpuchřelé....
Údržba: jedno uza rok vyměním olej za nejlevnější 10W40 (10W30 pro zahradní techniku je zbyrtečně drahý) Navíc se hodí více 10W40, jelikož zvládá lépe vyšší teploty, což je při mé náročné práci potřeba zejméma u vzduchem chlazeného motoru.
Řemeny měním tak 1x za 1,5roku jako hlavní pojezdový, zpátečkový tam je už 5let stále v pořádku. Je dobré zkontrolovat popř namzat ložiska v napínacích kladkách. Jinak jak začne ložisko klást odpr, tak se velmi rychle vytaví ploška na plastové kladce...
Závady: zadřené ložisko napínací kladky, zarezlé lanko pojezdu - dobré po čase namazat... Ucpaný karburátor - občas lze umělě vyčistit speciální ruční technikou mnou nazývanou "prstoklad" Tento způsob čištění spočívá v demontáži vzduchového filtru, nastavit plný plyn, pomocí prstu přicpávat sání karburátoru tak, aby se obohatila smě s a motor se dostal co max otáček. V tomto momentě náhle ucpat dlaní celé sání do zhasnutí motoru. V sání se při rychlém ucpání vytvoří velký podtlak, díky čemuž motor vysaje nečistoty z ucpané trysky karburátoru a karburátor se tím tak sám vyčistí :D :D Není to 100% úspěšnost, ale občas to pomůže. Hlavně když je člověk 5km od domu na louce....
Jinak u tohole typu MS06 je řazení pomocí výměny pojezdového řemenu. řemen se nasadí dopředu na redukční převod tvořený 2x 10mm řemeny (Omar chybně uvádí že je to řemenice pro připojení nářadí). Tudíž na dvě rychlosti jsou potřeba dvě délky řemenů.
čelní nářadí jako je sekačka, obraceč atd se připojuje na prostřední řemenici, která je přímo na hlavní hřídeli motoru - jak sis ji poznačil flusancem :)
Jinak si frézu ač přes ne moc kvalitní zpracování rámu a převodů moc chválím - hlavně kvůli motoru - jen je potřeba měnit olej, bo motor nemá žádný filtr a olej docela rychle degraduje, hlavně tedy při dlouhodobé zátěži - já vypouštím po roce černé šmanty s příměsí pilin......
Fréze a práci zdar :)
Ahoj Lukis, jménem mladých kutilů a vynálezců děkuju za tvoje zkušenosti. Je vidět, že i takovýhle strojek dokáže udělat hodně práce. Já měl Vari s pluhem... ehm bylo to dost namáhavé, ale třeba jsem neměl správnou techniku :-) Ať se nám daří!
@Adam Linhart Kámo,pokud nemáš nic k danému tématu,tak tady neopruzuj...
Zdravím.:-) Po zhlédnutí videa a přečtení komentářů jsem se rozhodl,že také přispěji svoji troškou do mlýna...Omar má MS 16 nebo 19.( v těchto typech se moc nevyznám)Má tam ale nasazená větší kola z MS 06 a tak to jede rychleji,ale na úkor síly.Správná velilkost pneumatik na typy MS 16 a19 je 4-8,na MS 06 a 07 je 5-12.
Já mám motokultivátor MS 06 z roku 1996 a slouží dodnes.Je každoročně používaný na orbu zahrady-2 ary,sečení trávy dvoububnovou sekačkou-6 arů,rotavátorování,sázení a sklizeň brambor a dříve i k přepravě dřeva.S motorem nebyl mimo vyčištění karburátoru žádný problém.Jediný větší problém,který se na mém stroji MS 06 vyskytl,byla destrukce řetězového převodu,který je uložen v plechových výliscích.Pravděpodobně to ale bylo způsobeno přetěžováním stroje(přepravou půltunových i větších nákladů dřeva).Dále to byla jen běžná údržba-čištění vzduchového filtru,výměna oleje a spotřebních věcí jako řemeny a šrouby do poloos.
Jsou tu komentáře,že si měl Omar koupit to nebo ono,Vari nebo tékáčko atd.Je to jeho věc,že si pořídil zrovna tento stroj a pokud by mu do budoucna přestal vyhovovat,tak si pak určitě koupí nějaký lepší.Já osobně bych si Vari nekoupil třeba z důvodu odstředivé spojky.Ta je dobrá tak na pilu nebo křovinořez,ale na malotraktoru nemá co dělat.Co se týká tékáčka,tak než kloubový traktor,tak raději bych šel do Kuboty B7000.Dá se to pořídit za stejné peníze a už je to o něčem jiném...
Teď se ale opět vrátím k MS kultivátorům.Jsou tu názory,že je to nekvalitní konstrukce,oproti Vari hračka,že to neuveze půl tuny,že to neorá atd.
A teď můj názor...Co se týká řemenu jako spojky,tak s tím nemám nejmenší problém.Je to docela jednoduchý,ale na druhou stranu spolehlivý systém.To,že někdo nadává,že je to špatné,prokluzující nebo se spálí řemen,tak je to jen a pouze chyba obsluhy.Pokud mám tento stroj,tak si přečtu návod a tam je všechno,co se týká seřízení a řemenů podrobně popsáno.Jinak tento systém je rozšířen i u zahraničních strojů a u nás jsem ho viděl i na nějakém mulčovači a pak i na stavebnicovém malotraktoru Vari Pony.Pokud jde o orbu s těmito stroji,tak pokud je správně seřízený pluh,tak se to orbou vyrovná Vari i jiným strojům podobné kategorie.Jenže spousta lidí ani ten pluh správně neseřídí a pak nadávají.Co se týká tahu,tak na první stupeň to klidně utáhně i tunu.Sám jsem s tím táhnul auto(samozřejmě po rovince) ale jak jsem psal výše, tak tahání nadměrných nákladů škodí řetězovým převodům.Byl tu i komentář,že někomu nevydržel motor...Klidně bych se ale vsadil,že dotyčný nekontroloval olej,nevyměňoval ho alespoň jednou ročně a nečistil vzduchový filtr.Pokud se na těchto motorech dělá tato základní údržba,tak vydrží až stovky motohodin.Co se týká samotné konstrukce motokultivátoru,tak oproti některým strojům(třeba tomu Vari) je udělán levněji a výrobně jednodušeji,ale pokud se používa na to k čemu je určen,tak toho docela dost vydrží a určitě si našel i spoustu spokojených uživatelů.
Jinak jsem mimo stroje MS 06,také spokojeným uživatelem strojů PF 62 a PFD 63,které používám hlavně na orbu větších ploch.To jen kdyby mě někdo nařknul,že tu něco chválím a nic jiného jsem v rukách neměl.
Omarovi doporučuji,aby prováděl kontroly a výměny oleje,čištění vzduchového filtru,doplnil si řemen i na další převod,nepřetěžoval stroj a občas namazal řetězový převod. V tom případě mu bude jeho stroj určitě dlouho sloužit...
Ahoj, děkuju za parádní komentář. Dalo by se říci, že Omar jezdí na dvojku, teprve později se ukázalo, že s delším řemenem se dá jezdit i na jedničku :-)
Ten Kubota vypadá moc hezky :-)
Ať se nám daří, traktůrkům zdar!
Ahoj kde se dají sehnat náhradní díly
Ahoj u výrobce, ale protože je to Mountfield, tak asi budou drahý.
By mě zajímalo co musím mít za papíry abych mohl legálně na silnici?
papíry ja hlavu...
Skvělí videa jen tak dál
tenhle stroj má výhodu oproti VARI hlavně v tom, že když klekne tak tě to nemusí mrzet........ale pro děti, začátečníky a nenáročnou práci dobrý.....
Vari je ovela horší traktor ako toto
@@michaelthegreatbird8124 dobře.....
Mám Vari--po 20-ti letech první oprava ,stálo mě to1660 Kč...co dodat
Já to samé, jen výměna simeringů v převodovce, cca 120 Kč.
Mám před 5 lety kupované Vari s Honda motorem 190 a ideální :-) Jen důležitá věc mit v předu to závaží 33kilové když jedete do kopce s něčím co víc váží :-) A ta kára s postraníma kolama od Vari je lepší co mám a stabilnější,ale nabízí i s malejma kolama pod károu. Problémy jsem s tím neměl,jen je důležítý dávat do benzínu stabilizátor cca jedno víčko do 5l dávám..což je ale 5 ml. Aby karbec neměl problém po čase :)
já tam liju vervu 100 a je klid jinak mnám taky vari ale s 160 motorem už asi 20 let a jede jak das furt
A ještě po ukončení práce vyjet benzin z karbecu
Kdo pamatuje Omara z videa se slepicema a kohoutama :D. Už to nějakej ten pátek bude. Pěkné video.
Ahoj, já :-)))
Je to video staré víc jak 2x roky zpět. Zajímalo by mě jak je na tom po létech pohonná jednotka. Resp. ne tak motor jako převod z řemenic dolů na hnací hřídel pojezdové osy tažné soupravy.
Konstruktér tohoto zázraku, by potřeboval přes držku. Jediná dobrá věc na tomhle krámu je ten motor od B&S.
Vím to. Otec má ten silnější s 6,5HP motorem. Hoří tomu řemeny, nemá to diferák, každý kolo zabírá jinak a v zatáčkách to rve řídítka z ruky a lze to lehce neplánovaně převrátit. Při couvání s plným vlekem to navíc obsluze řídítkama rozbije hubu, protože vyletí prudce vzhůru, jak zaberou kola...
Zlatá MF70. Ta měla normální převodovku se spojkou. Krásně se s ní dalo rozjet, zatáčet, zastavit, aniž by to zpřelámalo obsluze ruce a nohy...
Když s tím neumíš zacházet tak se nediv
kdyby mě lněkdo zájem o mf tak jednu máme v kovošrotě plně funkční i s vyvážečkou na dřevo vyjde lacino jinak pěkné video
A odkud pak jste? Scháním něco takového na zahradu taky na vožení hnoje, sena, hlíny...atd. děkuji
@@tereza5769 Dobrý den jsem z vysočiny obec Moravec okres Žďár nad sázavou
@@torbyruzicka9036 no tak to mám trošku z ruky já jsem od Plzně... Ale děkuji za odpověď 🙂
@@tereza5769 Na ten hnuj bych to neviděl. Do kopce po trávě to nemůže vyjet ani s obsluhou. Když je tráva morká tak nevyjedu vůbec . Mám MS-16 s těma menšíma kolama než tady ve videu. V kolech mám závaží a v předním nosiči kus kolejnice , bez toho si ani "neuprdnu". Spíš si dám na zimu dopředu radlici a vyhrnuju sníh ze dvora , v létě zase sekačku na vysokou trávu - s tou to jde docela rychle a hází posekannou trávu i na řádky .
@@hradnistrela jj dost už jsem koukala na nějaký videa a recenze a asi spíš bych šla do nějaké starší vari..
Jo a doporučuji Omarovi ať si pak na tu sulku dá nějaký lepší kola, drapáky, nebo třeba nějaký malý šípáky otočený šípama obráceně, aby měly adhezi při brždění, tohle na mokrý trávě z kopce nezabrzí :D Jo a pokud by k tomu chtěl sehnat nějaký nářadí na sečení, tak doporučuji třeba jendobubnovku SR1 (bez odstředivý spojky) Ale musel by vyměnit kola za menší, protože tenhle typ frézy jede moc rychle na sečení...
Pozor, tam je to originálně řešené jinak a mají to špatně. Řemen nasazený tak, jak ho mají na videu, slouží pro pohon rotavátoru, je to do rychla a tomu nasvědčuje i rychlost pojezdu 15-20 kmh. To je opravdu moc. Pro provoz vozíku nebo sekačky se použije delší řemen, který se nasazuje na řemenici, která je úplně vepředu a je zhruba o dvě třetiny pomalejší, takže pojede je zhruba 5 kmh a to je v pořádku jak pro sekačku, tak vozík. A navíc je to víc do síly. Takže kola neměnit, jen řemen!
@@janpistek451 ano přesně tak. Také mâm 2 tyto frezy. Jinak ty kola jsem myslel na ten vlek, protože ten vlek je bržděnej a naloženej na mokrym blátě s těmito pneu nezabrzdí.
Dotaz jak se u tohoto stroje řeší povinné ručení vím že musí být brzděný vozík... přemýšlím o koupi ale budu muset jezdit přes celou vesnici a to už by pojistku chtělo ale nedohledal jsem k tomu téměř žádné informace
Ahoj, taky by mě to zajímalo. Bylo by možné se zeptat na dopravním inspektorátu nebo jak se to jmenuje.
Jede mi tu reklama na Zetor by Pininfarina design, v anglictine :-)) Asi si google algo reklo, ze potrebuji lepsi stroj :-)
Vidláku tento stroj jsem měl také, a velice rád jsem se ho zbavil, právě kvůli té speciální spojce. V létě se mi ten klinovy řemen přilepil a nešel vypnout. Málem jsem měl nehodu. Lepší je Wary. Tvá videa jsou super. Zdravim JP.
Ahoj, měl jsem Vari a rád jsem se ho zbavil. Orání s tím byla docela dřina, ale možná jsem to neuměl.
@@vidlak001 Ahoj, vari taky mám a je fakt, že se s varinou blbě oře, člověk se u toho poměrně nadře. Ale slyšel jsem, že někdo pro lepší orbu přidává druhou sadu kol, vari je těžší a prý tolik nehrabe, někdy bych to chtěl vyzkoušet, takže osobní zkušenosti s "tuplákama" nemám. Ale co se týče vari, tak jsem si ji poměrně oblíbil, zejména při sečení trávy.
@@zemedelcivakci7470 Na orání s Vari je potřeba namontovat orební nástavce na kola. Pak nehrabe. A nejdůležitější je pořádně seřídit pluh. Jednostranný, dobře seřízený a traktůrek jede sám, skoro se nemusí ani držet.
@@vaclavpolivka4638 Děkuji za radu, orební nástavce nemám a asi máte pravdu, s těmi by šlo lépe orat. Jinak seřízení je základ :-) Momentálně již vari neořu, zahradu je jednodušší zrýt a na pole mám Majora.
@@zemedelcivakci7470 Já už také ne, pro radost jsem si pořídil Z 25 a byl k němu pluh, takže nám zoráno za 10 minut. Ale s Varošem stále řádkuji, oborávám a vyorávám brambory.
K těm orebním nástavcům: Šlo to i bez nich, ale záleželo, jak je vlhko, udusáno atd. S nástavci to bylo jedno a třetinová námaha.
Měl jsi koupit raději vari s 2 taktem nebo 4 taktem a má klid na věky.
Co je to za vrak u nas na dvoře stojí claas axion 930
Ahoj to máš hezký traktůrek :-)
Jako jó no ale nechtěl sem aby to viznělo jako heat
Mám MS 06 upravenou má 3 rychlosti do předu a zpátečku protože má převodovku 😁 zlatý český ručičky .
Máte fb? Mohu vědět jak
Ahoj, to je hezký :-)
fb mám . Mám tam převodovku z motorky Jawa takže řadíme rukou a levou rukou mačkání zpojku a na pravou mám zpátečku.
Taky mám ale po půl roce jsem zjistil že potřebuji něco většího tak jsem koupil malotraktor TK.
Ahoj, s jídlem roste chuť :-)
Pul tuny to asi nedá, to nedělá dobře ani mé čtyčkolce, ale jako jinak dobrý a fandím :-)
traktuuurek.cestou necestou,polem nepolem.(-: omar ma nezaujima nech posle fatimu.
Tento traktor z mountfildu je somarina
Keď tak kupovať Vari alebo agzat
jemu to stačí, ja mám napríklad doma "somarinu" kultivátor Robix 156DM stálo to 500€(aj s osypovacím pluhom a oborávacími železnými kolesami ) síce tiež to je skladačka, že treba primontovať prevodovku ktorá stála 160€, železná kolesá na vyorávanie zemiakov čo stáli 40€ a nejaké závažie za 30€, ale aspoň ten Robix má prevodovku ako Vari a Agzat, nechcel by som nič čo má 4 klinové remene ktoré treba často meniť, ale ak to majiteľovi vyhovuje. Inak Vari, alebo Agzat aj s príslušenstvom dnes stojí 3000€ a človek sa s tým furt len odrie. Mňa maďarský kultivátor Robix aj s príslušenstvom stál do 750€ a môžem ho využívať ako rotavátor, osypovať zemiaky, robiť hriadky na sadbu, vyorávať zemiaky, osypovať zemiaky, vlastne všetko čo potrebujem do záhrady. Muselo by mi yebnúť aby som dal 3000€ za to isté len v silnejšom prevedení, lebo Agzat je ťažší a robusnejší, ale ako píšem len holá prevodovka s kolesami na Vari - Agzat stojí od 1200€ a kde je ešte motorová jednotka, ďalších 700€. Dať 2000€ za motorovú jednotku s prevodovkou bez ničoho, tak tomu sa povie somarina.
Ten motor je vhodny akurat tak na rotavator, alebo kosacku. Ako malotraktor to nie je bohvie co. Da sa urobit malotraktor aj z motorovej pily, ale je to nezmysel. Poznam tie motory, v nizsich otackach to nema krutiaci moment. Musis mu ladovat plny kotol aj ked pohana rotavator. A otacok to teda vela nema. Vari je bomba stroj, to nikto lacno nepreda kto ho ma. Dobre malotraktory sa dali urobit z motora Jawy 250, tam netreba spekulovat, je tam nakopavacka, prevodovka, spojka. Stacilo 2 retaze kvoli spomaleniu prevodu a pripojit na nahon kolesa alebo motycky. Pri vacsom sprevodovani to aj oralo.. Ked uz sa chce niekto hrat :) Ale tak na kydanie hnoja mu to staci.
@@miroslavpetrasek4328 teraz k čomu si sa vyjadroval k tomu traktoriku z Mountfieldu z videa či k tomu čo som písal ja? Ten motor na tom rotavárore(to je rotavátor nie málotraktor, aj keď prevodovku mám a 100€ by som mohol aj kolesa kúpiť, ale načo mi to je) o ktorom som písal ja Robix 156 DM ten má motor Briggs&Stratton Series 650 Výkon: 190 cm3 / 9,2 Nm 190 cm3 má teda 6 konských síl, to ti príde málo? Bol my to predviesť z rodiny jeden, jak som to kúpil, on má snáď 25 rokov Agzat, to ešte kúpil ako 2T niekedy v 90 rokoch a keď začal s tým rotavátorom robiť, povedal, že nie je čo riešiť za 500€. Však ja som chcel rotavátor za rozumný peniaz do záhradky a to je až až. Nie som blázon ktorý si kúpy VARI/Agzat a obrába s tým pomaly 1ha pôdy. Dnes vyhodiť 2500€ za Agzat, keď človek vie aká s tým je drina a vlastne ja s tým rotavátorom urobím v záhrade to isté za 1/5 ceny, tak by som musel byť blázon aby som pchal 2500€ do takej voloviny. Za také peniaze si kúpim pomaly Zetor 3000 alebo 4000 a neodriem sa ako kôň, jak pri sprostom Agzáte. Vtedy ten Agzát už aj s príslušenstvom stál nejakých 40 000Sk. Dnes aj s príslušenstvom stojí snáď 90 000Sk ak to prepočítam z €, možno aj cez 100 000Sk, to môže dať len blázon. Neviem čo ty poznáš, ale ak máš rotavátor aj na Agzate či Vari, tak ideš na plný plyn aby to tie hrudy rozbilo. So žiadnym strojom ak máš rotavátor nejdeš na pol plynu, čiže ani Agzat či Vari nemá pri nízkych otáčkach krútiaci moment. Keď robím s tým rozavátorom tak prv mu dávam plný kotol, tak ako by som to robil aj s Agzátom a potom keď ešte raz prechádzam, tak tomu nemusím dávať plný kotol, presne ako aj u Vari či s Agzatom. Robil som aj s Agzatom tak viem, že v tom rozdiel nie je. Agzat je robusnejší a samozrejme aj viac utiahne, lebo je stavaný na vlečku s nosnosťou 500kg. Ten Robix je skôr stavaný na tú vlečku čo on má vo videu nejakých, nosnosť 250 - 300kg. Jedno ale čo je najpodstatnejšie je cena, ja urobím s Robixom tú istú robotu čo voľakedy mi urobil ten z rodiny s Agzatom a ja som dal za rotavátor vtedy 470€ a motorová jednotka Agzat s rotavátorom za Agzat by ma stáli 1700€, by som sa musel zblázniť do toho investovať a každý jeden ten typ či Vari či Agzať, keď s tým človek dlhšie robí tak sa odrie ako kôň, takže na nejaký sad kde je asi 5 árov na obrábanie je Robix až až aj to ma štve že ho ani toľko nevyužijem, koľko som zaňho dal, lebo orať mi chodí Zetor 7345, porypakovať mi chodí 6911 a niekedy ak má kamoš čas, má sadzač, tak mi aj zemiaky posadí. S tým Robixom pripravujem akurát pôdu pod fóliovník a tam kde bude zelenina vysádzaná a keby som obrábal celý sad, tak si kúpim veľký traktor a nie drbnutý Agzat za 3500€ aj s príslušenstvom. No úprimne robiť si traktory z JAWY by sa mi veru nechcelo. Inak súhlasím veď keď to jemu stačí, to ako mne ten rotavátor do záhradky. No Vari či Agzat by som teraz isto nekupoval, to je drina ako aj s obyčajným rotavátorom za 500 - 600€ a ten Agzat či Vari je dnes drahý ako prasa a treba za tým tiež len chodiť a ak je sucho a zatvrdnutá zem, ešte aj Agzat treba tlačiť. To keď niekto vyoráva zemiaky a nemá pieskovú pôdu tak dobre vie, keď je pekne pôda zapečená po lete, čo je to za robotu s Agzat či Vari vyorávať zemiaky, to isté čo s tým mojim Robixom, len keby som si pomyslel že som za takú muklačinu vyhodil 3000€ tak asi by ma prekotilo. Za 3000€ si prekúpim na Bazoši od niekoho 6911 a kúpim k tomu vyorávač na kardaň, keby mám záhumienky či hektárové polia a nebudem to obrábať šrotom ako Agzat či Vari(a ničiť si kĺby a chrbtom pri tom), lebo za tie peniaze čo dnes za to pýtajú sa to kúpiť neoplatí. Ten Robix je to isté, len za zlomok ceny. No a ten traktorik s Mountfieldu som síce videl ale iba v Mountfielde a jak som na tom videl už ako 15 ročný klinové temene, už vtedy som vravel, že to na tom treba meniť tie remene ako šprcky pri šukačke. :D To by som nekúpil vôbec, to radšej rotavátor s kožeľovou prevodovkou(čo som aj kúpil) po vzore Agzat, Vari. Jemu ak stačí voziť na tom hnoj, nechce s tým ísť do hliny, tak myslím že mu viac tiež netreba.
Zlatá Vari
Zapoměli jste dodat,že při přehození řemenu na na kladce do předu ,je tam dvojitá na cestovní rychlost,tak mu nestačíte ani během.Jinak kultivátor mám 15 let a nadmíru spokojen ,dělám ročně 50 metráků sena,brambory .orbu atd veškeré příslušenství se dá dokoupit a náhradní díly když je potřeba do druhého dne po objednávce na prodejně k v yzvednutí,když je nemají skladem.Jednou jsem měnil pláště na vozíku ,kus 270,kč Pracovník okolo baráku a na pozemku k nezaplacení.
Ahoj, ano, ať vám i nadále slouží :-)
@@vidlak001 Děkuji
Tyjo nejhorší malotraktor v dějinách. :D Nejlepší je TKčko nebo Varina. ;)
To může říct jenom člověk který ten stroj v životě neřídil mám ha a naprostá spokojenost
Ahoj já taky řídil tkacko a souhlasím že je to lepší ale nemůžeme to tak porovnávat protože MS je jednoosý malotraktor má menší výkon ale myslím to tak že Mountfield MS není nejhorší malotraktor já s ním dělám všechno a jsem spokojen zatím mě nezklamal. Kdybych ten stroj neznal a viděl jen toto video tak bych si o tom taky asi myslel své ale znám ho takže můžu říct že JE TO DOBRÝ STROJ, a Omar to říká špatně má to dvě rychlosti které se přehazují řemenem sice nemůžeš řadit ale je to dobrý systém jednoduchý na opravu
Je to šunt...
@Maley_ Wunďák_ Tyhle krámy bez normální převodovky a bez diferenciálu.
@@MartinProavis řídil jsi to někdy , s diferencialem nebo převodovkou dokaze jezdit každý ale zkus pracovat s tímto u mě to oddře ročně spoustu práce bez problémů a se spokojeností je levná skladná varianta pro hospodaření v malém a jsem rád že ten stroj mám
neviem ako by to unieslo pol tony ked to ledva išlo z Vidlákom :D
Ahoj, na rovince :-)
kdyby jsi chtěl ještě jeden stejný a funkční (třeba na náhradní díly) tak bych jeden měl k mání a nebylo by to drahé :-)
Odkud
@@littlejoushow Vysočina (Třebíč)
@@magicontrol za kolik, kdyztak mi dejte fb
Tento systém s dvoma remeňmi vidím prvý krát a myslím, že to je o dosť lepšie vymyslené ako to čo mám doma ja. Pretože systém spiatočky mám robený gumovým medzikolom ktoré sa vsúva do záberu . Neviem či mám starší alebo novší stroj. Ale ja s tým len raz do roka zoriem záhradu . Tak že tam tú spiatočku tak moc nevyužijem. Inak ten B@S motor je neskutočný. Fakticky som sa o tom presvedčil teraz v sobotu keď som bol orať záhradu . Rok to stojí odložené bez pohybu, vytlačil som to z garáže, otvoril palivo , zapol sytič a chytilo to na druhé potiahnutie šnúry celkom bez problému aj s rok starým zvyškom benzínu v nádrži ! Máme to doma asi 15 rokov a jediný problém bol s tým gumovým spiatočkovým medzikolom . Originál od výrobcu sa vždy roztrhlo, lebo to bol len nevystužený kus gumy. Potom som vyrobil nové vyrezané z kusu dopravníkového pásu a to drží. A ano, celý ten stroj nieje žiaden zázrak techniky a na mňa pôsobí dosť amatérsky, povedal by som že výrobca tam veľa vecí nedomyslel a asi išlo len o jednoduchosť výroby. Ten vývod z motora na spiatočku je najskorej vývod vačkovej hriadele.
Ahoj Vladimír, já tenhle stroj beru jako inspiraci pro domácí kutily :-) Jinak co se týká sekačky, pily... tak benzín ani nevypínám (u pily to ani nejde) a na jaře vždycky nastartuju.
Tohle bude nejspíš jeden z prvních typů kultivátoru MS 07 , aspoň teda podle konstrukce toho kulťáku. V mým okolí jezdil kulťák MS 16 a ten měl velikost kol shodnou s kolama na sulce... Navíc byl slabší proti MS 07, o jednu koňskou sílu. Pro přesun hmot na rovným pozemku bych se MS 07-ky nebál, ale do větších akcí bych se radši nepouštěl. Kypřit, sázet brambory a orat bych s tím nechtěl, je moc lehkej a složitější obsluha, ve srovnání s VARI. V dnešní době se dá sehnat za dobrý peníze i VARI z bazaru...
Pepa Z depa píšeš tady zase samé nesmysly. Kultivátor Mountfield MS 07 je novější verze. Starší verze kultivatoru je 06 a úplně první kultivátor Mountfield byl MS 19. A kupovat nějaké laciné šunty z bazaru můžeš kupovat jenom ty. Ne každý je na tom,tak finančně špatně,tak jako ty sám.😃😃😃😃✌️✌️✌️✌️
@@jirirozkosny7888 Jdi radši naložit do auta tvůj kulťák z Moutfieldu a zavez ho na posezonní prohlídku :-D :-D . Jirko, každej není tak pohodlnej jako ty, já si řadu věcí umím opravit sám :-D :-D
Ahoj, hledal jsem to MS06, nějaký obrázky mi vyjely. Moderní verze MS16 má psané dvě rychlosti vpřed a jednu vzad, tak došlo k evoluci :-)
@@vidlak001 Ahoj, já znám víceméně modely MS 07 a MS 16 , kterou jsem měl několikrát pozvanou na orbu... Nakonec jsem se rozhodl pro VARI, kterou mám dodnes. Mám, k tobě malou prosbu, můžeš umravnit prosím Jiřího Rozkošnýho? Požádali mě o to rodiče nezletilých dětí, který rády sledujou tvůj kanál a zkouší něco tvořit v dílně...
@@VysocinskaVsestranna195 až na to, že já už žádný kultivátor z Mountfieldu nemá, tak tady laskavě nelži ty jeden lháři ulhaný. Již 7 roků mám Vari systém. Ty mí hlavně závidíš, že vydělávám více, než ty sám. Takže se laskavě starej sám o sebe.
Já mám MS 16 a loni jsem s tím odvezl půlku lesa :D
Ale taky mě to pěkně potrápilo :D nejdřív se mi utrhla startovací šňůra, pak se přetrhlo lanko napínací kladky, prasknul řemen a nakonec rupla ta oska na který je napínací kladka :D to bylo ale zanedbanou údržbou, ten motor je nesmrtelnej a stroj má vážně velkou sílu, řekl bych že to utáhne i víc než těch půl tuny (teda na rovinatým terénu, ale i do mírných kopečků to šlo).. já k tomu mám delší vlek a ten když se šikovně naložil (větší váha musí být před nápravou vleku, aby to stroj přitlačilo k zemi), tak se dalo vozit dřevo i přes rozoraný pole.. A největší lahůdka, co se mi s tímhle strojem stala bylo když jsem měl takhle naloženej vlek dřevem, přijíždím domů k bráně, začínám brzdit a utrhlo se brzdový lanko :D závaží tu bránu pěkně pomuchlalo :D
Ahoj, je fajn, že ti to slouží :-) Po rovince se dá utáhnout ledacos, stačí překonat tření, do kopce je to těžší.
@@Barth8Cz namísto originál šňůry si dost lidí dává paracord, pokud se nekoupí šunt, tak vydrží víc :)
Ten systém řazení je jak z 19. století :D, zlatá vari, jak to na tuhle rychlost má orat?? a co volnoběžky v kolech, bez toho se snad nedá pořádně zatáčet
Technické řešení převodů ( od výrobce ) tohoto traktůrku úžasné , co se dá udělat jen s řemeny . Nic strašnějšího jsem snad ještě neviděl . Těch aby bylo ve výbavě několik . Navíc předním náhonem ( jako dnešní malá a střední auta ) je to pořád ,, blbá fréza " na vozík naložíte dva metráky a ve vršku už to jenom hrabe jak jezevčík a kličkování v lesních mytích vám bude dělat velké problémy . Podívejte se na traktoriádu Nebílovy 2022 kde uvidíte modrou tříkolku která se otočí ,, na pětníku " a dokud nesednu ,,na břicho " vyleze skoro všude a to už 32 let , jen ten malý diesel se spotřebou menší než Babeta bude teprve za rok plnoletý .
Ahoj, mě se to kutilsky líbí, protože by to člověk zvládl sám vyrobit. Otázka je, co to vydrží. Těch videí z Nebílovy 2022 je víc, nenašel jsem.
@@vidlak001 Je to na ,, jízdě zručnosti " mezi stromy a na spanilé jízdě kde jsem já a za mnou sedí paní doktorka a drží se mé sedačky .Ještě k těm převodům , dvě převodovky , dvanáct rychlostí vpřed a čtyři zpátky . Nejrychlejší bez nákladu na hladké rovině skoro čtyřicet ( krutá forsáž ) a nejpomalejší ten bicyklový tachometr ukazuje tři kilomtery za hodinu , to už se těch pouhých pět a půl koně nedá snadno zastavit . Také už ukroutil poloosu ( s mou blbostí ) když Jožin vezl tunu strusky do vrchu a ve strusce se bořil jak na sahaře .
Ten samý stroj mám už 15 let,řemeny původní ,jenom řemeny na rotačku jsem měníl dvakrát.Při pojezdu do předu se dá přehodit řemen na větši kladku na rychlost na silnici a upaluje že mu nestačíte ani během.Uveze přes pětset kilo ,dřevo,štěrk atd.
@@alexmarvan2154 Samozřejmě nejde o nosnost , můj první stroj co jsem si kdysi postavil byla také fréza ,, z nouze ctnost " ale jakákoliv síla stroje je při jízdě v terénu s větším nákladem marná protože váha nákladu nesedí na hnacích kolech .Vidím to i na autě které mám protože všechna malá a střední auta jsou také frézy (co nejlevněji vyrobit - co nejdráž prodat ) metrák do kufru , trochu kluzko a už jen hrabe jak jezevčík . S tím mým Jožinem často vytahuji v lese dřevo protože jsou tam obrovské balvany které pochopitelně nepřejedu . Jsou to stovky rozjezdů které by klouzajícím řemenům určitě moc neprospěly . Spojku v té přední převodovce ( ČZ 175 skútr ) mám vyvložkovanou obložením vyřezaným ze spojky ze stojedenáctky tatry místo původních korků . V každé lamele jsou vložkována jen ve čtyři okénka lepeno epoxidem kvůli většímu styčnému tlaku ( ,, mokrá spojka " ) . Dost jsem se bál jak bude ubývat ale ta za celých 32 let neví o ničem .
Ale chybí tomu elektromotor :D
a potom k tomu elektromotoru "ekologická" jadrová elektráreň za domom, len to ešte nejak súdruhovia z EÚ a USA nedomysleli.
@@ucirak proč to je v uvbozovkáchg, když to je pravda?
@@amperak lebo západ nepovažuje za ekologickú ani jadrovú energiu(aj jadro chcú odstaviť), len neviem odkiaľ chcú zásobovať domácnosti a nabrať toľko el. energie, keď nič lepšie ešte nevymysleli a všetko chcú aby bolo poháňané na el. energiu.. Asi ako raz jeden Rakúšan prehlásil, keď sa vyjadroval k Temelínu u vás v ČR, že ho treba vypnúť(Rakúšania neustále do vás a do nás ryli a ryjú že máme blízko ich hraníc jadrové elektrárne u vás Temelín u nás Jaslovské Bohunice). Tak povedal, my nepotrebujú jadrovú elektráreň ako Česi, my máme el. energiu zo zásuvky. Asi takí inteligentní ľudia žijú na západe, mám síce tesne po 30-ke, ale stále poviem, na východ sme sa vy*rali, ale h*vno k nám prišlo zo západu.
@@ucirak rakousko je jih... Když jsou dementní tak co s tím? prostě jádro nepatří do ruk pitomcům a hlavně východu... Když se posere, udělá bum. ale nikdo to nevyřeší.
@@amperak z časti juh, pre nás úplný západ a pre vás juhozápad, lebo majú územie ešte západnejišie ako je ČR, netreba si západ idealizovať, tam je už väčší bordel ako na východe za boľševikov. No však práve že jadro nepatrí do rúk pitomcům a tých je teraz na západe požehnane. Východ sa už poučil a hlavne východ je už s jadrom úplne niekde inde ako švihnutý západ. Ak by bola najbližšie nejaká jadrová havária tak to už bude na 99,9% na západe. Frantíci si aktuálne len tak predĺžili životnosť svojich reaktorov ktoré už mali pomaly vypínať a nahrádzať novými. Vraví sa u vás:" Kdo šetří, má za tři?" Len či sa to Frantíkom nevypomstí a k východu len toľko, zlatý východ.
Na zabiti z kopce dobre strejda si zlamal nohu kdyxž vezl dřevo
Ahoj, otázka je, jestli za to může traktůrek...
asi jo když si ji zlamal pěšky by se mu to nestalo !
@@vidlak001 ak viezol pol tony tak neviem...
Nevíte o někom v jižních čechách kdo by uměl přesně tendle typ opravit? Nejsem schopen ani diagnostikovat závadu... zatáhnu za provázek a nic se neděje... svíčku jsem vyměnil.
A karbec si čistil nebo to bude membrána .
V první řadě zjistit jestli dává jiskru, po tom sundat karburátor, bývá ucpané sítko sání paliva, často taky po letech vytahaná membrána u těchto starších motorů a většinou u toho rozpadne těsnění mezi karb. a nádrží. To o létech může nastat, nejčastěji
Na tachometru deset a smrt v očích Ψ :D
:-)))
proč si nekoupil varinu?Ale je pravda že varina je poslední doubou drahá
No kúp si volovinu s ktorou sa odrieš ako kôň a stojí 2000€ len motorová jednotka s prevodovkou na kolesách.
Radsej si mal kúpiť pracovnú štvorkolku
Cena 7 tisíc za traktor a 60 za čtyřkolku na kterou jsou potřeba papíry + pojistka. Díky nechci
Ahoj, ta alternativa se mi líbí :-)
10:27 borci na to, že to má utáhnout půl tuny, tak se tomu nechce nějak :D co ale čekat od 6 koní...
To ledva ide
Pěkné video, nicméně TERRA VARI je lepší.
Souhlas
Samozřejmě že je Vari systém daleko lepší než ten MS 07.
S tím slunečníkem to je dobrý nápad. Do voziku by Omar dal menší mrazák a mohl by prodávat v létě zmrzlinu, v zimě točnu na maso a mohl by prodávat kebab 🙂😉
Ahoj, se divím, že to neocenil :-)
Z té ledničky by mohl mít i klimošku.
Přátelé, nepotřebuji nic silného. Vím že jsou lepší ale na moje malohospodářství to stačí. Stále studuji, nemám práci a jsem rád aspoň za něco. A ano je to starší stroj po menší renovaci
Ahoj, oproti koloběžce je to skok a kdoví, s čím budeš jezdit za pár let :-)
Omar Bičař a co studujete, že neovládáte gramatiku českého jazyka? To je děs,jak píšete. Tak řekněte svým rodičům,ať vám koupí Vari systém a máte postarostech.
@@jirirozkosny7888 to by mě zajímalo kde mám chyby? A nepotřebuji říkat rodičům, nemám to zapotřebí. Vše si táhnu sám
@@jirirozkosny7888 nejste vy ten rýpal co se naváží do každého? 🙃V tom případě v pořádku.
@@littlejoushow Jo, to je on, provokatér. Ostatní kritizuje a sám dělá chyby. Za čárkou neudělá mezeru a slovo "po starostech" napíše dohromady... Ty jsi fajn kluk, jen tak dál 👍
Suci na liečenie!
Dát za to půl tuny tak se mu spálí klíňáky a rozlezou kolečka na tej kárce , a prej vše co se rozbije tak se snadno opravý no to je jednoduchý na všech mašinách, no osobně bych si toto nekoupil protože je to blbě vymyšlené.
Ale pf-62 je stejně nejlepší
Půl tuny to asi neuveze vzhledem k tomu že to neuvezlo skoro ani Vidláka .. :D
Já to mám doma, teda vlastně ja mám MS06 a tohle je 19 na velkých kolech a mám k tomu velkou vlečku a vozím i tunu a bez problémů, jen tam musí být závaží a dobře naplý řemen.
Ahoj, nesmíš jezdit moc do kopce :-)
@@vidlak001 já s tím jezdím i do lesa :-)
neeeeee...prečo?
Neboj Vidláčku, však si ten bagr brzo koupíš a nebude jen jako obrázek na skříni :)
To je tera ne kultivator
Vari je lepší
Vari je sice lepší, ale stojí asi 2x tolik co tohle. A tohle máme doma přez 20 let v provozu a je to univerzální nezmar :-)
Souhlasím
@@littlejoushow kdyby bylo potřeba tak poradím ohledně servisu tohoto stroje, už s tím mám celkem zkušenosti
@@petrslaba2131 pokud byste byl ochoten. Dáte mi tel? Uložím si ho na později. Dost toho zvládnu sám ale budu velice rád. Pak ho klidně smažte, jen si ho uložím
@@littlejoushow klidně mi napiš e-mail, úplně takhle veřejně se mi nechce dávat telefon :-) .
Petr.slaba.ps@gma.... do emailu ti telefon napíšu
Ne ne ne. Uz nikdy. Měli jsme doma take toto cosi z mountfieldu a KATASTROFA. sílu to nemělo, clovek se u rotavarovani nadrel, protoze bud se to zahrabavalo nebo ani nezahrabalo, tak furt tlacit, nadzvedavat a nebo brzdit.
Motor tento coje ve videu asi po 5 letech odesel, vule v pistu, vybrus byse neoplatil a ani asi udelat nejde, jeto jeden odlitek, takze novy motor.
Remeny pořád vytahane, prepalene a vytahane samy vystrelovaly pri zastaveni.
Paka plynu plastova, pořád ojete zoubky uvnitř, takze nedrzela po chvili nastaveny plyn a vracela se zpátky.
Na rotavator hrozne pomalé otacky v hlíně.
Konecne pak odesel i druhy motor a diky srotovnemu u VARI jsme poridili VARI.
A pane jo, kdo to nemel v ruce, neuveri.
Neskutečně paradni stroj. Oproti tomuto s prominutim shitu je to o 1000% jinde.
A ještě doplním ze tento mountfield je celkove divny a teziste ma úplně někde mimo, proto i diky tomu se s tim clovek nadrel.
Ahoj, děkujeme za zkušenost. Každý má jiné nároky a jiné peníze.
Dobrí deň pred pár rokmi som si chcel kupiť malotraktor velmi dlho som sa rozhodoval medzi ms o7 od mountfield alebo vari....
Nakoniec som kupil malotraktor od Vari motor xp 200 viem že je čínsky ale nemam snim žiadny problem malotraktor vari ( klasika )je dobre spracovany oproti ms 07.
Poviem len jedno ja osobne nebanujem kúpu Vari malotraktora.
kultivator to určitě nebude
kultivator je zařizení který se zapoji za TRAKTOR a používá se na poli
Nejsem moc velkým fanouškem těchto strojů z moutfieldu, už kvůli jejich konstrukci, způsob přenosu síly přes řemeny není moc dobrým řešením obzvláště když je potřeba větších kroutících momentů, nemluvě o absenci více převodových stupňů a nízké hmotnosti. Tím ale nechci říct že je to k ničemu, pro omarovo účely to bude asi dostačující, pro dopravu lehčích materiálů a v rovinatém terénu to může být ok ale třeba pro orbu nevím nevím. My máme doma Varinu viz.video (klasická kombinace DSK 316 s motorem Jikov v plném továrním dotížení + další dotíření) táta k ní dodělal přívěsný vozík s řízením, příslušenství máme sériové až na brány a radličkový podmítač který jsem dělal letos (mám v plánu na něho ještě dodělat přípravek pro setí). Je to v celku dobrý stroj za nějakých 25 let co ho máme se na něm měnil jen palivový kohout, svíčka a vnitřnosti startéru. Byť je Vari dobrý stroj tak občas je jeho výkon nedostačující tak mám v plánu rozšířit vozový park o nějaký Zetor 3011 nebo 4011 (či jejich modernizované řady). To je tak když mladý kutil a vynálezce potřebuje silnější stroj pro jeho vynálezy :D czcams.com/video/GpzAKlvg9TY/video.html
Ahoj, mě se na tom líbí, že to řešení s převody si může mladý kutil a vynálezce udělat na různé svoje stroje :-)
Vari jsem měl s motorem Jikov a pluhem, příště raději čtyřkolový traktůrek.
Ano na mé potřeby úplně super.
@@vidlak001 Jako řešení "spojky" v domácích podmínkách to je dobrý nápad, s tím s tebou souhlasím ;)
Když si vari drobet upravíš tak je to lepší než za tím běhat, nicméně já se párkrát projel se Zetorem 25K a od té doby chci taky něco drobet většího (už kvůli hydraulice, náhonu a větší světlé výšce do brambor), mám to jako ty s tou Kubotou :D PS.: taky by se mi líbil podkop a čelní nakladač na tom Zetoru :D
Také jsem tento stroj měl, ale je to hrozný šrot. Měl jsem ho asi jenom dva roky a potom jsem ho prodal a koupil jsem Vari systém. Prostě co prodává Mountfield nestojí za nic. Rychlosti to má tří rychlosti . Dvě dopředu a jedna je dozadu. A ještě jedna rychlost se dá dokoupit a ta se používá při sekání trávy. Omar at si raději koupí Vari systém a ten hrozný šrot prodá.
hele já tuhle frézu mám, teda typ MS16 z 90tých let, mam dodělanou tu redukční převodovku na sečení a jako celkem jsem spokojen, fréza je v provozu v létě každý den, sekám s tim a suším hektar luk + půl hektaru kařždodenně po částech na zelený krmení. vozim s tím seno, hnuj, všecko. Motor maká bezchybně, téměř nulová péče, parking celoročně venku na dešti. jendou jsem akorát utahoval všechny šrouby a vyměnil jsem čroub u řídítek, jinak nemám výhrad. na to jak blbě je to zpracovaný, tak je to dobrý. Ty novější typy jsou prej o dost horší...
Ano, nehledě na to že vari stojí 2x víc a opravy tak 5x víc. Tudíž děkuji ale nechci 😉mám to jen na tahání
Jiří Rozkošný - Vždyť máš doma Moutfielda pořád :-D :-D .
@@littlejoushow Vari systém je daleko kvalitnější a opravy vyjdou na stejno. A navíc Vari systém na své stroje dává 5 letou záruku. A co se týče ceny, tak ty dneska jsou skoro stejné. A už můj děda řikaval, že nejsem, tak bohatý,aby si mohl kupovat levné věci.
Pane Rozkošný, oproti koloběžce to zastane víc práce a Omar má život před sebou, tak si určitě ještě něco koupí :-)
Půl tuny určitě nee
Pul tuny jen jednou :-) Pak cesta do šrotu :-)
Naprd klinak
nova motorizace ale vse totalne rezave Vidlaku :D
Strašný fůj 🤮🤮
Bože za co 😧