شرح كافي ووافي صراحه معلومات قليل تحصلها اكيد السيارات الخفيفه او الباب واحد افضل من الكبار بلا شك لكن بطل الدروب 400 حصان مجنووون بالبر وعزم لايعلى عليه لكن بالدبل بالربضات والتغاريز اكيد الفتك بسبب الدفرنس اما عزم وانظمة وراحه موتر مجنووون ولايقارن بالمنافسين
@@kl-cf7yb يارجال اول شي اسمك ليه تغيره مسوي انه من اهل الفتكات وثاني شي انا لو معي فتك معدل مانزل مستواي لربع ستوك ابد مافيه قيم من تجربه بعد التعديل الفتك يتفوق بفرق
الله يبارك لك ... اعرف كذا شخص جربوا اف جي وربع نيسان ويمدحون الربع نيسان وبقوة الاف جي افضل من ربع التايوتا .. لكن ربع النيسان اخف نفس وارتب حتى بالغمارة واسلوب الدخول والخروج ومتناسق وراسي وثابت واقوى كوارين وقيور ومكينة راس واحد التورك معك من بدري ما يخذلك والصرفية كلهم زي بعض . والله يبارك لك ويهنيك
انا شوف عيني واجد من اخوياي يسحبون مواتر وتطق الكرونه معهم ومواترهم ربع تيوتا وين القوة في الموضوع وش ابغى بالصلابة الخارجية وهو من الداخل ضعيف .. كلهم ودينا مواترهم للصمعاني وتبديل كرونه ..
@@kl-cf7yb تابع حساب ابو وليد الصمعاني كل شوي جايه ربع خربانه كوارينه والفتك اذا تعدل مالك قيم ابدا الا اذا فيه مشكله والرجال ماهو لازم يثبت كلامه كل الي قاله صحيح والرساوه معروف الفتك يتفوق بالرساوه ونظام التعليق واسئل اي كراج حق نضام تعليق اسئل الكرجات يبين الكلام الحقيقي الرجال ماطبل قال الحق والخربات ماتبين من ستخدام عادي واونلي كارز ستخدامه فقط قومات وستخدام بسيط طبيعي ماتخرب الكرونه الرجال يتكلم عن السحب القوي هنا يبين قوة الفتك
سؤال يا ابو راشد : وش رايك بتركيب دفلوك امامي للفتك وهل هو مفيد ويمكن يضبط وهل فكرت تركب ، ياليت تتكلم عن موضوع الدفلوك بالفتك وهل ينقص الفتك نظام زحف ولا ايتراك ؟ ويعطيك الف عافيه على المقاطع الرهيبه
@Abdulelah Mohammed دفلوك ميكانيكي يتركب داخل الكارونه.. اذا دعست يقفل واذا هديت يفصل وتقدر تلف بدون مشاكل.. ماله فص ولا صيانه وناجح جدا وانا استخدمه وشباب يستخدمونه في الامارات وعمان بدون مشاكل..
@@meshalasiri-jq5qr صحيح يا مشعل لكن فيه ملاحظة على دفرنس الفتك الكبسولة (باب واحد) قير عادي وخصوصا دفرنس الدفلوك ،، بعد ممشى ١٠ آلاف كيلو لا بد وتصير فيه ونّه ،، والسبب غير معروف إلى الآن ،، من موديل ٢٠١٢ إلى موديل ٢٠٢٣ وكلهم فيهم نفس الملاحظة ،، طبعاً هذا الكلام عن تجربة ٤ مواتر بنفس المواصفات المذكورة!
ما شاء الله يابوراشد علامه بالفتك الله لايضرك بسألك لاهنت عن كارونه الباترول (الديزل) هل هي لها ارقام واحجام خاصه بالديزل او كارونه البنزين والديزل كلها واحد
@@Kmb-111 لحبذا لو الفديو القادم تتكلم عن البواترل الديزل وهل تنصح فيها ووشرايك فيه كعزم وكأستخدام شخصي ولو عندك معلومات كذلك نستزيد منك ابوراشد🌹 اعتذر على الاطاله
ابي تجرب فتك بس يكون موتر حي مهو ملفق من مويل 2002 الى 2004 وشوف الفرق كلامك عن الكارونات غطيت اغلبها ماشاءالله عليك اعتقد فيه كارونه وحده كانت تجي على الموديل 94 الى 97 اللي تجي دفلوك مايحضرني والله رقمها
اريد نصيحتكم عندي باترول 4500 مديل 2006 جير عادي ريده للخطوط فقط في حياتي ما دخلت وادي ولا رمله ايش اعمل عشان يكون اقتصادي أكثر اغير كوارين اتوماتيك ولا اغير نمره الخامسه ٤٢٠٠
هو كذا صرفيته المكينة هذي تقليدية ونظامها قديم ماتقدر تعدلها زين زي الفتك خله على كذا وصف مكينته واوزنها على الوزنية الصحيحة حقت المصنع من ديلكو وجنزير وكامات
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،، يعطيك العافية بو راشد على المجهود ،،، الان انا عندي ربع ٢٠٠٦ ،، وعندي مشكلة بالكارونا الامامي ،،، هل يركب عندي الان اي كرونا ربع من موديل ٨٨ ؟؟ وهل الامامية والخلفية كلها hg41 ??
خلاصة تجربتي مع جيوب تويوتا ونيسان : إذا كان الحمل والجهد على المحركات (مكينة قير دبل دفرنس) مثل السير بالرمال لمدة ظويلة فالباترول أفضل ومحركاته أطول عمر بكثير .. أما إذا كان في أرض وعرة تويوتا أفضل وبشكل عام تويوتا تتميز بالقطع الكهربائية ماتخذلك والكهرباء منتظمة اما نيسان خصوصا القديم منظومة الكهرباء تحتاج انتباه وفي هذاك وذاك يبقى السواق هو أهم شيء بالموضوع
لا تركب المنظم اللي بالكبوت وليات وظفيرة وزر ديكور الخ المهم اذا شريت شي من التشليح اشتر المنظومة كاملة واشتر من واحد فاهم عشان يبيعك كل شي واشرط عليه النظافة وخذ بسعر مناسب .. وفقك الله
الكرونه اللي فيها دفلوك وودك تركبها على جرم دفرنس مافيه فتحه لذراع الدفلوك ماتقدر تركبها بدون دفرنسها لازم تشري دفرنس كامل وبعد كذا باقي توابع الدفلوك او تقدر تستغني عنها توصل لييات عدد اثنين من الدفلوك اللي ب الدفرنس الين ثلاجه المكينه وتوصل لي الفصل في الهوا وهذا يخلي الدفلوك فاصل واذا حبيت تشغل الدفلوك تفصل اللي هذا وتركب الثاني ولاكن خذها نصيحه بيكلفك كثير وصعب انه يشتغل زي الوكاله لان نظامه مرتبط ب حساس الدبل وكذالك له جرس يدق اذا وصلت سرعة ٣٠ والدفلوك شغال هذا الجزء مربوط ب الكمبيوتر وكلافه زايده اذا ودك بدفلوك ركب استرالي له نظام خارجي مستقل اعتقد محل 4×4 يركبه
سوال لابو راشد اتمنى الجواب هل راح نشوف فول هيد ???علما بانه يعادل تيربو استيج ون قوي قوي ويبي له طرمبه زيت رياضيه عشان تضغط الزيت بشكل قوي ولاننسى صوت الفتك مع التعديل كانه صوت فيراري اذا حشيته استروكر وشغل كامل
14:35 فالجنوب يحتاجون سياره تتحمل الطلوع و ما يطيح عزمها و ما تحتر مثل الفتك . الفتك فالطلعات حقت الجنوب لازم تحشر نمره و تدعس حيل عشان يطلع و فوقها يصرف بنزين كثير بالجنوب و يحتر عكس التويوتا خفيف و نشيط و ما يحتر و متماسك جداً . الفتك موتر ممتاز للي يعرفله و يكون فاهم بالميكانيكا شوي ولا اللي ما يفهم بالميكانيكا و الورش عزالله بيكرهه
@@Kmb-111 موترك ما شاء الله نظيف و معدل و الله يباركلك فيه لكن ما اعتقد بيبقى زي ماهو مع الزمن فالجنوب فتره و يعوكس معك و المشكلة الاكبر هو ثقل العزم ثقيل مكينتة ما تشيله فالطلوع .
ورب البيت صادق ابوي معه صالون ٤٨ يارجال ننزلبه عقبه ترابيه عسره في ضواحي ابها طويله خطيره الغشيم بيجيب العيد فيها اي غلطه موت المهم الصالون ذا اللي معنا مافيه مثله الاول محشووووور حشره مهي صاحيه لدرجه تنزل منحدر قوي جدا مايحتاج تلمس فرامل يمسك نفسه ضني الميزه ذي وقفت في ٨٦ ان ماخاب ضني
هل الهدرز يضر على المدى البعيد لانه واحد من الجماعه طلع فتك قير عادي 2003 من الوكاله ولا ضاف له شي باعه 2018 بقير ومكينة الوكاله باعه بحاله الوكاله مع انه كان جالده بالبر ويسافر عليه لكن ماكان يقاوم فيه نهائياً ولا ضاف له شي بهال 15 سنه بقه ستوك
غير صحيح مايسخن و لاتعدا ربع حرارته الا من سبب وإهمال غير كذا الهربده كذبه ع النيسان نظام تعليقه وشاصيه صلب ودفرنسات مناسبه لجميع التضاريس المسأله ان الجنوب رغبو التويوتا من البدايه اكثر
@@raydkx3265 فكل مكان مرغوب التيوتا بدو مصر وليبيا واستراليا ومهربين الاردن واليمن اكثر ناس يدعثون السيارة دعث ماتحصل عندهم غير تيوتا ولاراح يصبر عليهم الا التيوتا وغير هذا الجماعات الارهابيه وفي الحروب والمدرعات اكثرها مبنيه على قاعده الربع والشاص ومنها السعودية حاليا تصنع مدرعات على قواعد الشاص والربع لان دبلها مايجي جنزير يجي تروس الجنزير بالفتك ينخرط بسرعه مع الجور وهذا شي معروف الجنزير مايتحمل فالسيارات العائليه الجنزير مو للاستعمال الشاق
يابو راشد الله يهديك من متى كوارين تويوتا ماتتحمل؟؟؟ فيها تحمل ماهي في اطلق فتك واسأل مجرب جرب كل الموديلات وكل مكاين الشاصات والربوع كلبليتر و الراس والراسين بأنواعها سلق ورفارف
هلا بك ومن قال ان كوارين تيوتا ماتتحمل … تعال معي التيوتا القديم انا معك قويه لكن التيوتا الجديدة ضعيفة واحد من اخوياي معه ربع ٢٠١٦ سحب واحد بالريوس انكسرت علطول الكارونه الامامية مر ابو وليد الصمعاني وتعرف .
@@Kmb-111 اولاً حط في راسك ان الكرونه تختلف بين الربع السلق والرفرف وكل وحده فيهم تتحمل اكثر من الثانيه مستحيل تنكسر الكرونه من سحبة ريوس يارجل الربع مافيه موديل الا وشريته وجربته وركبته سواء جديد او قديم سواء مكينة الـ٤.٥ او الـ٤.٠ سحبت انواع السيارات وبأنواع الاوزان ماعمري اشتكيت مع الكرونه ولا عمرها طقت او انكسرت وخربت علي لا عندي ولا عند اي شخص من اخوياي اللي اعرفهم او من اقرباي او اي شخص مالكه سالفة الكرونه ذي جديده علي واول مره اسمعها منك
ماشاءالله تبارك الله الله يعطيك خيره و يكفيك شره ماقصرت يبو راشد 👍🏻❤️
ابداااااع وكلام مرتب ماشاء الله واحسن مافيك المقطع طويل وتستاهل لايك
ماشاء الله ابدعت الله يبارك لك
شرح وافي ومعلومات مهمه ابوراشد🤝🌷
المقطع موفيد جداً استمررر الله يوفقك
شكراً لك 👍😘
احلى اشعار في ذمتي مشاءالله اللهم بارك 🤍🤍."
ماشاء الله كذا تنكتب تكفى عدلها ♥️
اطلق اشعار 👍🏻💋
ماشاءالله بداية المقطع طربب اول ٢٠ ثانيه🤣❤️✔️
نعم الفتك حاليًا في الجنوب ولا اروع مع الجبال يتسلق واخدوم وعمره طويل
والله حمستني اخذ فتك ربع, خصوصا ان الكرونه مالته مو نفس الصالون. ان شاء الله هالاسبوع راح اجرب واحد. شكرا على الفيديو واستمر يا مبدع.
الصالون احشر
خذ ماراح تندم😍
استمر ي بطل مبدع جداً ومحتواك ممتاز 😍👍🏻
ماشاء الله 🤍 الله يرزقنا
ابداع استمر 😍😍😍🔥.
ماشاءالله تبارك الله 🔥👌
شرح كافي ووافي صراحه معلومات قليل تحصلها
اكيد السيارات الخفيفه او الباب واحد افضل من الكبار بلا شك لكن بطل الدروب 400 حصان مجنووون بالبر وعزم لايعلى عليه لكن بالدبل بالربضات والتغاريز
اكيد الفتك بسبب الدفرنس اما عزم وانظمة وراحه موتر مجنووون ولايقارن بالمنافسين
مبدع استمر 🌹❤️
طريقة تصويرك من الداخل وانت تسوق والله ابداع تحسسني انا الي قاعد اسوق 😂🌹🌹🌹🌹
أي والله 😂😂🖐
عز يا الفتك ... وخصوصا الشاص
واخيرا فديو جديد
ماشاء الله 🔥🔥🔥
مبدع vtc4800💪🏻💪🏻
ياريت لو تشرحلنا عن نوع زيوت الدفرن المناسبة للفتك لأَنِّي سمعت ان زيت الدفرنس الأمامي يختلف عن زيت الدفرنس الخلفي
طيب شرايك في الفتك الصالون التماتيك تتوقع انه خفيف نفس او لا؟
اللي يشتكون من الجودة انتظروا ساعة كذا ويرفعونها اليوتيوب الجودة القصوى ١٠٨٠ فل اتشدي
بارك الله فيك
مشالله على موتر
عندي باترول ٩٨ مكينه ٤٢٠٠ كلبرتير ينفع اركب هدرز و دبه الكترونيه
@@_s_a3229 قد تكلم عن الموضوع ذا وقال لو تركبه على حمار صار طياره 😹
ركب مكينه باترول بخاخ
@@kl-cf7yb يارجال اول شي اسمك ليه تغيره مسوي انه من اهل الفتكات وثاني شي انا لو معي فتك معدل مانزل مستواي لربع ستوك ابد مافيه قيم من تجربه بعد التعديل الفتك يتفوق بفرق
ماشاء الله تبارك الله الله يعطيك خيره ويكفيك شره اتمنى تجرب الافي جي اتوقع بتكره كل سيارات البر من واقع تجربة
الله يبارك لك ... اعرف كذا شخص جربوا اف جي وربع نيسان ويمدحون الربع نيسان وبقوة
الاف جي افضل من ربع التايوتا .. لكن ربع النيسان اخف نفس وارتب حتى بالغمارة واسلوب الدخول والخروج ومتناسق وراسي وثابت واقوى كوارين وقيور ومكينة راس واحد التورك معك من بدري ما يخذلك والصرفية كلهم زي بعض . والله يبارك لك ويهنيك
@@user-jy6cb5un6d الرساوه مادري لاكن من ناحيه الصرفيه لا ي غالي فرق واضح بين الافي جي والربع الفتك
انا شوف عيني واجد من اخوياي يسحبون مواتر وتطق الكرونه معهم ومواترهم ربع تيوتا وين القوة في الموضوع وش ابغى بالصلابة الخارجية وهو من الداخل ضعيف .. كلهم ودينا مواترهم للصمعاني وتبديل كرونه ..
@@kl-cf7yb تابع حساب ابو وليد الصمعاني كل شوي جايه ربع خربانه كوارينه والفتك اذا تعدل مالك قيم ابدا الا اذا فيه مشكله والرجال ماهو لازم يثبت كلامه كل الي قاله صحيح والرساوه معروف الفتك يتفوق بالرساوه ونظام التعليق واسئل اي كراج حق نضام تعليق اسئل الكرجات يبين الكلام الحقيقي الرجال ماطبل قال الحق والخربات ماتبين من ستخدام عادي واونلي كارز ستخدامه فقط قومات وستخدام بسيط طبيعي ماتخرب الكرونه الرجال يتكلم عن السحب القوي هنا يبين قوة الفتك
تكلم عن الفلتر هل هو مفيد كثير وهل له اضرار وانواعه كمان لاهنت
طيب يابو راشد هل كرونة الباترول hh43 صالون قير عادي تجي كلتشات من الوكاله ؟
شرايك بالفتك الي يجيك من موديل ٢٠٠٢ - ٢٠٠٤
الله يجزاك خير. تكلم عن النفارا الديزل. وهل تنصح ابرمج واركب هدرز ستوك وماشالله عزم. جباار. اروح على الهايلوكسات المكينه الكبيره
الهايلوكسات البانزين والديزل كذالك الشاص الديزل. اروح عنهم. مسافه. خط ونفوذ اطلعها مرتاح.
المقطع الجاي نبي عن الدبل حقه
الغالي ما ذكرت الكرونه ال وارده LSD الي تشبك قير واحد و اثنتين تفصل عند 60km
ممكت تتكلم عن كيف تقلل من صرفية الفتك الربع او الصالون
سبب حبي له هو موتر الوالد ودايم اسوقه وعاجبني و ودي اشتري واحد لي بس مانقول غير الله يرزقنا 💔
كم موديل جيبك يبوراشد ومكينته ٤٥٠٠ ولا ال٤٨٠٠
كيف حالكم يا غاليين هل تنصحوني بباترول كبسولة 2008 المحرك 4500
مشاء الله على موترك نبي نسارع لموترك لاهنت
كم تكلفه هدرز ودبه؟
ابو راشد هلا والله سوال قد جربت الشروكي القديم القير العادي وش رايك فيه ؟ خفيف جدا هو
حرارة اذا اخذت كم طعس …
تكلم عن الترس الخامس
بحكم انك تمتلك فتك تكلم عن صيانه الفتك ومتى يحتاج صيانه واي قطع ضروري تتبدل كل فتره وشكرا لك مستفيدين منك ونحن معك ...❤️
ان شاء الله ابشر ممكن نتكلم عن الموضوع بالسناب سنابي فوق
طيب مكينه ٤٥٠٠ وش الحل معها عشان تنشط فيها ميته مو طبيعيه
اول✅😉
بالله تكلم عن الدبات الالكترونيه وافضلها ولها سلبيات نبي معلومات كامله عن الدبات خصوصا اللي انت مركبها . وشكرا لك
ابشر من عيوني
اسمع لو تقطع يمكن اقطع اذنك نبي سواليف تجارب وبعدها فل هيد وحركات لان اول واحد يشتغل فتك هو انت ف شيء مجنون
ههههههه
في كارونة HG 39 من 98 لين 2000 على الباترول 4500 انجكتر
أرحب
بالنسبة للسيارات الثقيله انا جربت الارمادا والله طرب طرب
مثله مثل اي سياره يحتاج مساعدات للتطعيس
حلو لكن مايجي زي الفتك فالبر والنفود وقوة الدبلات
@@alzhrani.8224 قوة الدبلات اقوا من الفتك واتحدا اطلق فتك بالمراقا
لاكن موتر ثقيل ماراح يكون براشقة الفتك وبالمطامر الفتك اكيد افضل الا اذا خففته وغيرت التعليق بتعليق رياضي
نيسان كل موتر يقول الزين عندي حتى الإكستيرا كان بطل الى ٢٠١٥ او ٢٠١٦ كان قوي وشكله بطل لكن الحين مكينته ٢.٥ وصرفيه مخيسه
الوزن : مشكلة النسيان
دمار شامل العزم
الفيديو الجاي نبغاه عن صرفية الفتك
. 12:58 يعطيك العافية هذا سؤالي
الله يعافيك من كورونا ويعافي جميع المسلمين🤨
ههههههههههههههههههههه
سؤال يا ابو راشد : وش رايك بتركيب دفلوك امامي للفتك وهل هو مفيد ويمكن يضبط وهل فكرت تركب ، ياليت تتكلم عن موضوع الدفلوك بالفتك وهل ينقص الفتك نظام زحف ولا ايتراك ؟ ويعطيك الف عافيه على المقاطع الرهيبه
جميع الاستراليين المغامرين يركبون دفلك أمامي
انا مركب وركبت لشباب كثير … انصح فيه بقوة
@@sultanheart عندك ورشة تركيب دفلك وايش نوعة
@@t.a.o.m ما عندي ورشة في الصناعية .. عندي ورشة خاصه في البيت.. نوع الدفلوك ميكانيكي.. ادخل قناتي وبتشوف مقاطع تجربه للدفلوك
@Abdulelah Mohammed دفلوك ميكانيكي يتركب داخل الكارونه.. اذا دعست يقفل واذا هديت يفصل وتقدر تلف بدون مشاكل.. ماله فص ولا صيانه وناجح جدا وانا استخدمه وشباب يستخدمونه في الامارات وعمان بدون مشاكل..
الغالين احد يفيدني وش المقصود اب بنيون ١٠ او ١١
والله اهل الجنوب واليمن لو يجربون النيسان ان يندمون على كل ايامهم الي راحت..
الفتك ماله مثيل وطرب
اي والله
غلطان يالغالي ،، التيوتا رقم واحد لطبيعة ارض اليمن الصخرية والفتك ممتاز للارض الصحراوية الرملية
@@MOHAMED-ch4du والله ارى الباترول مجنون فعلا
الدفرنس حقه لو تسوي اللي تسوي ما يخرب ولا يوقف ولا يقول لا
@@meshalasiri-jq5qr صحيح يا مشعل لكن فيه ملاحظة على دفرنس الفتك الكبسولة (باب واحد) قير عادي وخصوصا دفرنس الدفلوك ،، بعد ممشى ١٠ آلاف كيلو لا بد وتصير فيه ونّه ،، والسبب غير معروف إلى الآن ،، من موديل ٢٠١٢ إلى موديل ٢٠٢٣ وكلهم فيهم نفس الملاحظة ،، طبعاً هذا الكلام عن تجربة ٤ مواتر بنفس المواصفات المذكورة!
انت صادق 🤣😂?
انا مره سحب عامل بددسن وطريق كله طلعات ولا صار شي بلموتر وهو مايعرف يسوق يمسك بريك يخلي موتري يرجف
اول😭🖤
تكلم عن المسمار الي يسبب تخبيط مكينه الفتك تنصح احد يشله او لا
سناب
شو يعني عايدي؟؟ يعني قير عادي؟
ما شاء الله يابوراشد علامه بالفتك الله لايضرك
بسألك لاهنت عن كارونه الباترول (الديزل) هل هي لها ارقام واحجام خاصه بالديزل
او كارونه البنزين والديزل كلها واحد
والله مدري مابحثت في الموضوع لكن يبي لها واحد معه ديزل .. ♥️
@@Kmb-111
ليت معي الحين والله واقدر افيدك وافيد المتابعين
وانا سألتك لاني الصراحه هاليومين ذي قاعد ادورلي على ديزول وبنفس الوقت ناخذ كم معلومه عنهن
تحياتي 🌹🤗
مشكلته نادر يبي لي اشوف واحد بحراج نشوف البليته حقته
@@Kmb-111
لحبذا لو الفديو القادم تتكلم عن البواترل الديزل وهل تنصح فيها ووشرايك فيه كعزم وكأستخدام شخصي
ولو عندك معلومات كذلك نستزيد منك ابوراشد🌹
اعتذر على الاطاله
ابي تجرب فتك بس يكون موتر حي مهو ملفق من مويل 2002 الى 2004 وشوف الفرق
كلامك عن الكارونات غطيت اغلبها ماشاءالله عليك
اعتقد فيه كارونه وحده كانت تجي على الموديل 94 الى 97 اللي تجي دفلوك مايحضرني والله رقمها
hg41 (9)
اريد نصيحتكم
عندي باترول 4500 مديل 2006 جير عادي
ريده للخطوط فقط
في حياتي ما دخلت وادي ولا رمله
ايش اعمل عشان يكون اقتصادي أكثر
اغير كوارين اتوماتيك
ولا اغير نمره الخامسه ٤٢٠٠
هو كذا صرفيته المكينة هذي تقليدية ونظامها قديم ماتقدر تعدلها زين زي الفتك خله على كذا وصف مكينته واوزنها على الوزنية الصحيحة حقت المصنع من ديلكو وجنزير وكامات
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،، يعطيك العافية بو راشد على المجهود ،،، الان انا عندي ربع ٢٠٠٦ ،، وعندي مشكلة بالكارونا الامامي ،،، هل يركب عندي الان اي كرونا ربع من موديل ٨٨ ؟؟ وهل الامامية والخلفية كلها hg41 ??
صحيح يركب عندك من موديل ٨٨ الى ٢٠٢١ الخلفية والامامية سوى في الربع hg41 بس الفرق بدفلوك او بدون
@@Kmb-111 رحم الله والديك يابو راشد وبيض الله وجهك
14:36 اتفق معك فهاذي النقطه كامله التويوتا القديم أفضل من الجديد بشكل كبير وجوده اعلا لاكن النيسان بالعكس ممكن تكون جوده الجديد نفس القديم أو أفضل
موديلات الربع النيسان مكينه ٤٥٠٠ سيئه والان تطورت أفضل من قبل بمليون مره
@@ald7me872 مكينه 4500 جودتها ممتازه لاكن مكينه الفتك الآن جودتها وتحملها جدا ممتازه سواء ف صحراء أو ف جبال 👌🏼
@@user-lm6fh2to1f انا اشوف فيها عيوب وحراره
مشكله الفتك تون كارونته بسرعه معنا 3 فتكات
حبيت اسالك معي فتك وابركب فلتر رياضي وهدرز وفل هوائيات ع قولتهم السؤال هل يضر وقت الامطار يعني اذا قطعت سيل مايطفي الموتر من الفلتر والهدرز وهالشغله ؟
ماعندك مشكلة ان شاء الله ..
اللي بدون دفلك يستفيد ويركب كارونه بدفلك ويوصله من قدام واموره تمام
الاول
خلاصة تجربتي مع جيوب تويوتا ونيسان : إذا كان الحمل والجهد على المحركات (مكينة قير دبل دفرنس) مثل السير بالرمال لمدة ظويلة فالباترول أفضل ومحركاته أطول عمر بكثير .. أما إذا كان في أرض وعرة تويوتا أفضل وبشكل عام تويوتا تتميز بالقطع الكهربائية ماتخذلك والكهرباء منتظمة اما نيسان خصوصا القديم منظومة الكهرباء تحتاج انتباه وفي هذاك وذاك يبقى السواق هو أهم شيء بالموضوع
عيب التويوتا القطع غاليه … حتى في الوعر النيسان قوي
غير صحيح النيسان افضل في كل الأحوال ..
١٠٠٪ الكهرب بالنيسان يبيله اهتمام وعناية واي سيارة بعد لاكن النيسان بالذات معي فتك ربع هبل فيني الثووتل انحاست برمجته وصار ماعاد يفتح زين عقب ماغيرت بواجي الموتر ونظفته مع التغيير ولانحلت الا ببرمجة تحديث لان الموتر هوائيات مبرمج ،كلامك صحيح بالجبال التايوتا افضل منه لصلابة الديكورات
مكاين نيسان اسطوره
طيب لو خذيت كارونه خلفيه ربع وفيها دفلوك يصير جاهز على طول بس تركلله زر؟
لا
تركب المنظم اللي بالكبوت
وليات
وظفيرة
وزر ديكور
الخ
المهم اذا شريت شي من التشليح اشتر المنظومة كاملة واشتر من واحد فاهم عشان يبيعك كل شي واشرط عليه النظافة وخذ بسعر مناسب .. وفقك الله
الكرونه اللي فيها دفلوك وودك تركبها على جرم دفرنس مافيه فتحه لذراع الدفلوك ماتقدر تركبها بدون دفرنسها
لازم تشري دفرنس كامل
وبعد كذا باقي توابع الدفلوك او تقدر تستغني عنها توصل لييات عدد اثنين من الدفلوك اللي ب الدفرنس
الين ثلاجه المكينه وتوصل لي الفصل في الهوا وهذا يخلي الدفلوك فاصل واذا حبيت تشغل الدفلوك تفصل اللي هذا وتركب الثاني
ولاكن خذها نصيحه بيكلفك كثير وصعب انه يشتغل زي الوكاله لان نظامه مرتبط ب حساس الدبل وكذالك له جرس يدق اذا وصلت سرعة ٣٠ والدفلوك شغال هذا الجزء مربوط ب الكمبيوتر وكلافه زايده
اذا ودك بدفلوك ركب استرالي له نظام خارجي مستقل اعتقد محل 4×4 يركبه
السيارة حلوة مشكلتها يبغالك تتعاقد مع محطة الدريس او ساسكو من شربها للبنزين
السيارات الكبيره والمخصصة للبر والجبال بشكل عام تصرف بنزين
جنوط الوكالة اجمل من الجنوط اللي مركبها يابوراشد
عطنا سنابك يبو راشد
سوال لابو راشد اتمنى الجواب هل راح نشوف فول هيد ???علما بانه يعادل تيربو استيج ون قوي قوي ويبي له طرمبه زيت رياضيه عشان تضغط الزيت بشكل قوي ولاننسى صوت الفتك مع التعديل كانه صوت فيراري اذا حشيته استروكر وشغل كامل
مستقبلاً ستيج تو ان شاء الله …
توربو
يشرب بنزين اولاه
طيب م عطيتنا زبدة قوة الموتر دفرنس الفتك حاشر بذات الصالون والحوض السست حاشر بعد هذا من ابرز اسباب قوة الفتك الدفرنس حاشر ويصير الموتر حار
زد على ذلك قوة القيرات
ماشاء الله كم ماشي موترك
٢١٨ الف
اهم شيء اذا غيرت رقم الكارونه الخلفيه لازم تغير الاماميه
صحيح وتكون نفس الرقم …
كيف الحراره ماقد ارتفعت؟
الحرارة في قلوب بعض العرب وكبودها.
الباترول كل شي فيه قوي الكارونه والقير والمحرك
بس يبي لمسات خفيفه ويطربك
عندي باترول ٤٢٠٠ كبليتر قوته نفس قوة الفتك او يمكن اقوا رغم صغر المحرك
هههههههههههه يبلغ
@@user-km3nk5zv5v تراه مركب هدرز 😂
@@user-km3nk5zv5v هد ترى الوضع فله ووناسه مامن تعصب يابعدي❤
@@user-km3nk5zv5v 🤣❤
@@user-km3nk5zv5v ههههههه منت صاحي مافيه مقارنه اذا الهدرز نوعه ممتاز صدقني مالك قيم ريح نفسك رح تصيد المخاصي
سنابك وينه ماهو ف الوصف ؟
موجود بصورة القناة وموجود بداية كل مقطع
في كارونه احكر للفتك الديزل
مانزل عندنا بالسووووق لاحظ انا قلت واردالسعودي
14:35 فالجنوب يحتاجون سياره تتحمل الطلوع و ما يطيح عزمها و ما تحتر مثل الفتك . الفتك فالطلعات حقت الجنوب لازم تحشر نمره و تدعس حيل عشان يطلع و فوقها يصرف بنزين كثير بالجنوب و يحتر عكس التويوتا خفيف و نشيط و ما يحتر و متماسك جداً . الفتك موتر ممتاز للي يعرفله و يكون فاهم بالميكانيكا شوي ولا اللي ما يفهم بالميكانيكا و الورش عزالله بيكرهه
ابد كل صيفية اروح الجنوب ومع عقبات وفيفا ولاشفت الحرارة اللي تقول ..
وش يبيله واحد فاهم ورش وميكانيك جيب بنتلي هو؟ ترا كلهم جيوب يابانيه وصيانتهم حول بعض مافيها ذاك التعقيد
@@Kmb-111 موترك ما شاء الله نظيف و معدل و الله يباركلك فيه لكن ما اعتقد بيبقى زي ماهو مع الزمن فالجنوب فتره و يعوكس معك و المشكلة الاكبر هو ثقل العزم ثقيل مكينتة ما تشيله فالطلوع .
@@raydkx3265 سلامتك الفتك يحتاج شخص خبير او داخل بقروب حق مشاكل الفتك ولا صدقني بتضيع و تتعب خاصه الكهرب الميكانيكا اموره طيبه شغلات بسيطه
كلام جرايد .
ورب البيت صادق ابوي معه صالون ٤٨ يارجال ننزلبه عقبه ترابيه عسره في ضواحي ابها طويله خطيره الغشيم بيجيب العيد فيها اي غلطه موت المهم الصالون ذا اللي معنا مافيه مثله الاول محشووووور حشره مهي صاحيه لدرجه تنزل منحدر قوي جدا مايحتاج تلمس فرامل يمسك نفسه ضني الميزه ذي وقفت في ٨٦ ان ماخاب ضني
الدبل الثقيل يحشر الموتر خصوصا بالاول الموديل ماله دخل
باطنيه من تحت النسيان أفضل من تويوتا
ودليل شوف دداسن تمشي مع العمال مديل 1980
ونافارا الجديد شاصي نفس تريله عشان كذا رفيع
ماله دخل في هايلكسات مع العمال تمشي لحد الان انا اشوف تايوتا افضل ك تحمل في عضلات الموتر وعمرها طويل
غلطان نافارا موب رفيع الهايلكس ارفع منه
😂😂😂😂😂😂
هل الهدرز يضر على المدى البعيد لانه واحد من الجماعه طلع فتك قير عادي 2003 من الوكاله ولا ضاف له شي باعه 2018 بقير ومكينة الوكاله باعه بحاله الوكاله مع انه كان جالده بالبر ويسافر عليه لكن ماكان يقاوم فيه نهائياً ولا ضاف له شي بهال 15 سنه بقه ستوك
على حسب استخدامك ماللهدرز علاقة بس غالباً اللي يركب هدرز يجور على الموتر
الجنوب عندنا مايحبون النيسان ثقيل بالطلعات ولايحب الصخور والوديان هرش يهربد بسرعه ومايتحمل العقبات عيبه يحتر بسرعه رديتره صغير اذا زريته فعقبه قويه يسخن
عكس التيوتا خفيف وزن ويتسلق تسلق خصوصا الشاص طلع مكان عجز يطلعه الباترول بسبب ان الشاص دفلكين امامي وخلفي انا اشوف اللي ساكن برمله ياخذ النيسان غيرها مايصلح
غير صحيح مايسخن و لاتعدا ربع حرارته الا من سبب وإهمال غير كذا الهربده كذبه ع النيسان نظام تعليقه وشاصيه صلب ودفرنسات مناسبه لجميع التضاريس المسأله ان الجنوب رغبو التويوتا من البدايه اكثر
@@raydkx3265 فكل مكان مرغوب التيوتا بدو مصر وليبيا واستراليا ومهربين الاردن واليمن اكثر ناس يدعثون السيارة دعث ماتحصل عندهم غير تيوتا ولاراح يصبر عليهم الا التيوتا وغير هذا الجماعات الارهابيه وفي الحروب والمدرعات اكثرها مبنيه على قاعده الربع والشاص ومنها السعودية حاليا تصنع مدرعات على قواعد الشاص والربع لان دبلها مايجي جنزير يجي تروس الجنزير بالفتك ينخرط بسرعه مع الجور وهذا شي معروف الجنزير مايتحمل فالسيارات العائليه الجنزير مو للاستعمال الشاق
@@mohnadalakiel9325 مااتكلم عن الاسفلت انا الاسفلت حتى الاكسنت تمشي
@@mohnadalakiel9325 الله لاينشبك في اماكن على باللي 🤣🤣والله ان تعرف ان الرمله اهون ب١٠٠مرره 🤣
@@mohnadalakiel9325 ماعد اقدر اوصلها راح الشاص الافجي عيا يدخل لانه دفلك خلفي فقط
من جد لا توسوسون الونة من الكفرات اما الدفرنس ما يون الا بعد طحن اليهود 😂 يشيل مكاين امريكي وما يون
مِن وكالته الربع فيه ونه خفيفه مابين ١٠٠ الى ١٣٠ تقريباً
@@3mor.604 ما تعتبر ونه.. هذي اثبات وجود بس 😂 الونه تجيك مثل صوت ريوس الددسن من ٦٠ تبدا
الجوده تعبااااااانه
فل اتشدي انتظر ساعه وتضبط
هذي ضريبة اللي يشوف المقطع بدري ♥️♥️
ياخي ايش ماتركب متك
يابو راشد الله يهديك
من متى كوارين تويوتا ماتتحمل؟؟؟
فيها تحمل ماهي في اطلق فتك واسأل مجرب
جرب كل الموديلات وكل مكاين الشاصات والربوع
كلبليتر و الراس والراسين بأنواعها سلق ورفارف
هلا بك ومن قال ان كوارين تيوتا ماتتحمل … تعال معي التيوتا القديم انا معك قويه لكن التيوتا الجديدة ضعيفة واحد من اخوياي معه ربع ٢٠١٦ سحب واحد بالريوس انكسرت علطول الكارونه الامامية مر ابو وليد الصمعاني وتعرف .
@@Kmb-111
اولاً حط في راسك ان الكرونه
تختلف بين الربع السلق والرفرف
وكل وحده فيهم تتحمل اكثر من الثانيه
مستحيل تنكسر الكرونه من سحبة ريوس
يارجل الربع مافيه موديل الا وشريته وجربته وركبته
سواء جديد او قديم سواء مكينة الـ٤.٥ او الـ٤.٠
سحبت انواع السيارات وبأنواع الاوزان
ماعمري اشتكيت مع الكرونه ولا عمرها طقت او انكسرت وخربت علي لا عندي ولا عند اي شخص من اخوياي اللي اعرفهم او من اقرباي او اي شخص مالكه
سالفة الكرونه ذي جديده علي واول مره اسمعها منك
يارجال تو واحد من اخوياي مار الصمعاني مبدل كارونة امامية لربع ٢٠١٦ وين تتحمل موتر ماشي ١٠٠ وشوي .