Dacia Duster 2022: sigo siendo el REY | Primera prueba | SUV | Diariomotor
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- čas přidán 3. 08. 2024
- El Dacia Duster 2022 acaba de presentarse, y este lavado de cara, en verdad, cambia muy poco con respecto al SUV que ya conocíamos.
Los cambios se centran en la estética y eo infoentretenimiento, pero también afectan a la gama de motores y a la versión probada, propulsada por GLP. Esta versión bi-fuel es la única con etiqueta ECO de la gama y tiene más de 1.200 km de autonomía.
En esta toma de contacto vamos a analizar los cambios del Dacia Duster 2022, y vamos a tratar de averiguar si sigue siendo el rey de la relación calidad-precio de los SUV compactos.
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00:00 Introducción
00:45 Diseño exterior
01:45 Diseño interior
03:15 Plazas traseras y maletero
04:27 Dinámica
08:20 Asistencias
08:40 Conclusión
#dacia #daciaduster #duster #suv #diariomotor
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Yo lo tengo desde hace un año el xplore gasolina de 150 CV y cada día más contento con el
En la empresa tenemos un Sandeo 1.5 diesel con más de 1.000.000 km . Dacia es incredibil !!!
Tengo un Duster Prestige del 2019, 1500 c.c, gasolina 4x4. Una maravilla. Un coche muy bien hecho. Va como la seda. Cada día más contento.
Nuevamente decir que precio,calidad,producto.......lo veo invariable.
El que se decida en adquirir un Duster creo que hace un gran compra.
Es un coche que siempre me ha gustado, tengo un familiar que tiene un dci de 115 4x4 y en dos años ha echo 120000 kms y esta muy contento .
Si que os pediria por favor que hicieseis una prueba con el automático que es el que me puede interesar a mi por tener movilidad reducida y voy buscando vehículo de suspensiones blandas y automático, sigue asi haces un buen trabajo saludos
Funcionamiento perfecto, suave i con mucha fuerza, ya que los 150cv se notan solo al pisar el pedal.
Tengo una 4x2 2.0 modelo 2016, es un carro de verdad! Ya tiene 64.000 KM y me la quedare otros 10 años por lo menos es un muy buen carro! es para toda la vida!
Muy buenas yo me compre en Noviembre del 2019 el Dacia Duster 1.3 150cv. SL, lo único k le faltaba de serie era las cámaras 360° y la rueda de repuesto y me di el capricho de ponerle las molduras k van a bajo en el filo de entrada con el logotipo Dacia k cuando abres se enciende, creo y considero que hice una buena compra y eso k estuve mirando el Kia Sportage, Ford Kuga, Nissan Quasqai, Renault Kadjar, Hunday Tucson y comparando precios, motores, acabados y utilización....lo siento mucho pero todos rondaban entre 22 y 25 mil.€ y mi Dacia Duster me salió por 16.400 €. Para mi no hay color, primero k estoy muy contento con él, es un coche con mucha fuerza y k no te lo acabas, y sobre el consumo yo estoy contento me gasta entre 6'9 y 7'1. Tengo un sobrino k tiene el Hunday Tucson 1.6 132cv. y un cuñado k tiene el Kia Sportage con misma motorización y hemos hecho viajes juntos y han conducido mi Duster y dicho por ellos mismos no hay color. Sobretodo con el Kia cuando llega un repecho se caga k da gusto y ves como se queda.... queda. Esa es mi opinión y mi vivencia con un Duster y os puedo asegurar k sere uno k cuando en el 2024 salgan con el motor híbrido, ya k tengo un renting y me tocará cambiarlo volveré a repetir. 👍😉
Tenho um SL ADVENTURE. Tem as 4 câmaras. Muito TOP. Comprei e montei o Kit off road.
(Portugal - Renault Telheiras
Ahora mismo en el configurador de Dacia te sale por 21-22mil, a subido el precio bastante de un año a otro. Por tu precio es una compra muy interesante, al precio de ahora no lo tengo tan claro. Un saludo !
@@juancarloshernandez2416 cuenta k han pasado ya 3 años del precio k yo pagué. A día de hoy me va fenomenal y estoy super contento con la compra, y ahora es la nueva plataforma del Clio y del Captur
Compré un Dci 1.5 4x4 en 2018, y solo tengo buenas palabras para él. Contento es decir poco, ORGULLOSO!!!
Yo lo tengo tal cual pero en mi versión es el de 150 caballos y cambio automático! Va de maravilla y el cambio es muy suave!
Sin duda alguna, el mejor presentador.
La cámara 360 ya la tenía, en los acabados mas altos o como accesorio
No habéis hablado de los reposacabezas que también cambian, y adoptan los nuevos del grupo Renault para limitar el daño del latigazo cervical.
Tampoco habláis que ahora han integrado en el ordenador de abordo el glp, cosa que en la versión anterior no disponía
Me sorprende que no hayáis hecho los deberes, os habéis dejado cositas por mencionar.
Le sienta genial la renovación, estupendo video.
El Duster sigue dando batalla,hasta que llegue la nueva generación. Buen vídeo Sergio.
Gracias por el detalle y la información.
De las mejores reseñas que he visto, lo único es que no mencionan en ninguno él nuevo lugar para posavasos, he visto que a ustedes los europeos no les interesa esos huecos que a mi personalmente mexicano, no puedo entender ese duster sin mi lugar para café jeje; sin embargo creó que tu reseña es de la mejores
Creo que acertaron y aciertan con este modelo sin parangón.
No me gustan ni son de mi agrado los SUV, pero tengo que reconocer que con este lo han bordado, tanto por precio, diseño más que resultón...y ahí están las ventas que lo atestiguan.
Los diseñadores han realizado un diseño que entra por los ojos, es barato y musculoso.
Un saludo.
Mi padre tiene el modelo último antes de este nuevo y también tiene cámaras 360 grados es el modelo prestig ósea que lo de las cámaras 360 grados no es nada nuevo.
Si es verdad que la pantalla faros pilotos y asientos delanteros han cambiado y lo mejor que este modelo que presentas ya por fin los botones del volante se encienden por lo demás es prácticamente igual.
Un saludo 👋🏻
MAGNÍFICO!!!!!!
El depósito de GLP más grande es un acierto .
El sistema de nfo-entretenimiento también necesitaba una mejora. Acierto.
Los altavoces de la generación anterior no estaban al nivel del coche. Espero que los hayan renovado también
Yo me compré uno me lo entregaron en dic de 2021 lo recomiendo es el mejor coche
Me ha gustado mucho vuestro video.....Muchísimo!!!!!!. Felicidades. Sois los mejores. Estoy de acuerdo con vuestros comentarios. Tenemos en casa un Dacia Duster blueDCI de Febrero 2021 excepcionalmente interesante en todos los sentidos...Ahora hemos de substituir un Peugeot 206 HDI del 206 y lo haríamos con un DUSTER pero nos gustaría DIESEL que "afortunadamente" aún existe pero.....quiere decir que en 2023 no podríamos entrar en las ciudades de más de 50000 habitantes...Gracias por la respuesta.
A principios de Octubre me hacen la entrega del 4x2 150cv, estoy muy ansioso. Gracias por vuestros comentarios!!!!!
A mi entre abril y mayo.. El Prestige 150 cv
@@pilotarixeraco8205 Lo tengo desde el 21 de diciembre y estoy muy contento con el funcionamiento y fuerza del coche. He esperado mucho tiempo pero ha valido la pena. Ahora espero enganchar la caravana para ver como reacciona con el cambio automático y el resto. El cambio secuencial una pasada. No es de lujo, pero casi.
@@cpamiesa yo me lo he pedido en naranja... A la espera pues... Jeje.. Que lo disfrutes Carles
@@pilotarixeraco8205 Yo en gris cometa. A disfrutar cuando te lo den!!!!! igualmente Pilotari, será un buen año para los dos
Te envidio amigo
Muy bien explicado, gracias
Lo poco que cambia es claramente a mejor, si ya era un producto redondo ahora lo es mucho más, entendiendo el tipo de cliente al que va dirigido, probablemente a un político o un banquero les parezca poco, pero a quien no vaya sobrado de presupuesto y no tenga prejuicios de marca, es perfecto.
👏👏👏
Buen vídeo. A seguir así.
I love Dacia ❤️ All of them 😎🔝
Para mi, una de las mejores opciones para acceder a un 4x4 que pueda permitirme. Tiene sus defectos, pero creo que ganan sus virtudes. Como he leído por aquí, hay que llevarlo al circuito. Un saludo.
En el mejor de los casos es una SUV con algunas capacidades off-road de opción de tracción integral, NADA MÁS! no es un nativo 4x4 ojo con eso! saludos desde los agrestes Andes Peruanos.
@@jorgearturo76 sé que le falta ejes rígidos, chasis de largueros, diferenciales bloqueables, por no tener, no tiene ni reductora. Pero repito, el único tracción 4x4 que podría permitirme. Para hacer roderas, probablemente me quedaría atascado enseguida, pero este vehículo con unas buenas MS, me serviría. El jimny, al venderse solo con 2 plazas, lo descarto y que no llegue a 25000€ ahora mismo no se me ocurre ninguno mejor ( el Panda, pero demasiado caro para lo chiquito que es). Un saludo.
@@AlejandroRodriguez-ls8xg es cierto en todas las virtudes que señalas! también la considero como posible compra ahora que tengo familia 😃
Es el mejor sub 4x4 però no és un todotereno puro cadece de reductora y ejes muelles..neumaticos mixtos claro tienes por lo que pagas sin mas almenos no enganan a nadie dacia!aun asi tiene buenos angulós ayuda en pemdiente ,4x4..y es economico ,ideal seria ponerle Rueda de taco y subirle amortiguadores unos milímetros mas seria el 4x4 perfecto
Hiciste un buen trabajo.
Buen coche en asfalto y sobre todo fuera de él.Si mucha gente lo probara,sus ventas se dispararian,aún más.Economico de mantener.Todo un acierto de compra.
Solté mi duster gasolina por consumir demasiado y después de un paso por un Logan glp, vuelvo al Duster, está vez glp
Muy buen video.
sinceramente parece que el facelift le ha sentado muy bien será un superventas seguro. ;)
Hola! A ver si me podéis resolver una duda, ¿Qué medida tiene el Dacia Duster 4x4 Diesel del maletero hasta el asiento del conductor si este esta lo mas atrás posible?
Al cuando hablaste de los cambios externos, hubieras acotado el diseño del alerón que no tiene la versión anterior.
Buen vídeo!pues un Amigó tiene el base gasolina tce 90cv creo que es tricilindrico y tal cual l'e va tiene 168 mil km lo usan todos en la família creo que l'e costo 10 mil y poco pagados al momento un cheque nombre de Renault el dueno y en 10 dias lo tenia Blanco O azul no eran de pago
este vehículo es un lujo para los que trabajamos en la sierra
Mas alla del precio, el 4x4 es un buen coche para andar por el monte si hacer nada extremo
Que bueno es este coche ,
El timon es ajustables? Tiene caja cvt ? En 4x4?
Tenemos el tci 100cv glp y cada día más contentos. Cómodo amplio robusto gasta muy poco. Todo funciona bien y cumple por encima de lo que te esperas
Una pregunta,para cinco personas que tal funciona??? Gracias
Por favor, quisiera que hagan una prueba 4x4 del actual Jeep Wrangler Sahara Unlimited para arriesgarme a comprarlo.
Dacia duster Xplore. Gran coche. Uso familiar, hacer la compra y llevarlo a trabajar. Coche cómodo y potente. Por poner algún pero, cambio de la Correa de de accesorios que afectaba al aire acondicionado, que enfriaba algo menos y solucionado por el taller y la suspensión es algo blanda para el motor que tiene. Si lo llevas en plan familiar es muy buen coche.
Tengo un coche igual una pregunta el parpadeo de las luces de posición como se puede poner espero respuesta el parpadeo blanco no de intermitentes amarilla
La dirección sigue siendo igual que el modelo anterior?
Hay que tener o provar uno antes de segun opiniones. Si no gusta pues no gusta. Yo estoy muy contento con el mio diesel 1500 turbo 115cv.4x2 automatico. Consume poco y no tiene nada que envidiar a otros similares. Otra cosa seria compararlo con otros "superiores"
4 años 98000km y ni un ruido de nada suelo... Gracias
Do melhor, 🔝🔝
Echo de menos los paragolpes laterales que traían todos los coches de serie
Te has olvidado decir que también cambian los reposacabezas y las cuatro caparas ya las llevaba el modelo del 2019, según que tipo. El 1.3 150cv xplore ya tenia 4 cámaras, no es nuevo.
Están bonitas tus balerinas
Me gusta si 👍
Pero qué calidad de coches los que tienen en Europa. Aquí en México el Duster se vende bajo el logo de Renault, pero con una calidad de ensamble e interiores que da pena, muchas cosas en el interior y exterior tienen pinta de que se romperán pronto. Aquí se vende sólo con airbags frontales y ABS, sin ESP, no hay versión 4x4 ni transmisión de doble embrague, sólo una manual de 5 velocidades y una CVT para el motor 1.3 turbo, ya que la versión de entrada lleva un 1.6 aspirado de 115 hp y la misma cifra de torque.
Efectivamente tienes razón, los Duster de Europa tienen mayor calidad que los de América Latina o la India, aunque tampoco es que sean grandes diferencias. La explicación es muy simple, depende de las normativas de calidad y seguridad de cada país. Los constructores no son tontos, y se ajustan a la normativa, en Europa tienen 6 airbags, más capas de pintura o de mayor calidad, mecánicas más avanzadas etc etc, porque lo exige la normativa Europea y todo va más avanzado, en América Latina las normativas van por detrás, si permiten llevar 2 airbags delanteros, pues se ahorran los otros, si permiten menos capas de pintura ou menor calidad en cualquier componente del coche y en las mecánicas, se ajustan a la normativa y así les sale más barata la fabricación. O sea que el problema viene de vuestra política normativa de calidad y seguridad. Tenéis que exigir que las normativas evolucionen, si hacéis una normativa que obligue a tener 6 airbags, los constructores le pondrán 6 a los Duster de vuestro país...
Saludos desde Europa a Méjico
@@mapefpada7681 cierto. De hecho los protocolos de LatinNcap acaban de renovarse a nivel de las normas europeas, ya analizan no sólo los sistemas de seguridad pasiva, sino la activa. Hace poco evaluaron al Duster latinoamericano con 0 estrellas y al Suzuki Swift le fue igual. Lo Increíble fue la reacción de Renault hacia la organización por la baja puntuación, ya que en lugar de prometer mejorar sus productos, ha reprendido a LatinNcap por los resultados expuestos. Lo mejor de todo son los reproches de las personas hacia Renault y que se han divulgado mucho los resultados de las pruebas. Ya quiero ver que cara ponen cuando caigan las ventas de su producto estrella en Latinoamérica. Afortunadamente las personas y organizaciones cada vez comienzan a exigir más en cuanto a seguridad, y hemos progresado. Hace tres años aún se vendían vehículos sin ningún tipo de sistema de seguridad además de los cinturones, ahora lo mínimo requerido son 2 airbags y frenos ABS. Un saludo.
Si debido a la distancia no siempre podemos repostar GLP,y funcionamos por ejemplo 2meses solo con gasolina, ?sería malo para el coche o no?.gracias por adelantado
Malo para nada. Cómo si quisieras estar siempre con gasolina. Es más, aconsejan que aunque se use GLP, de vez en cuando ponerlo en modo gasolina para que lubrique mejor .
Por favor compren siempre artículos de la Unión Europea. Miremos por nuestra industria.
Nada nada,fabriquen mellor
En Europa los diseños son Hermosos!!!y acá en Argentina los despojan de todo...
Hola estaba interesado en el Daster pero en GLP pero me surge la duda si es poca potencia para salir de vacaciones con maletas y la familia Ya que somos 4 personas y tengo la duda de que cargado se quede corto con los 100 cv
Hola al final te compraste el coche? Yo tengo la misma duda que tu pero viendo como esta la gasolina hoy en dia creo que es un acierto
Me gustan mucho tus pruebas, te conocí por la prueba del “culo gordo”. Un saludo
Caja de 6 inigualable
Como posso adquirir um 4×2 automático?
La cámara delantera ya la tenía, lo que ha cambiado y se os ha olvidado es el "alerón" trasero.
Qué opinión os merece el 1.3 130cv ??
Me pregunto que calificación tendrá en seguridad por parte de la Eurocap; en América Latina, su equivalente el Renault Duster sacó 0 (cero) puntos en LatinCap.
Son el mismo coche, pero no con el mismo equipamiento. Empezando por qué el Renault Duster solo tiene 2 airbag
Cuando se venden 2 millones de este modelo , es curioso cómo hay ganás de ponerlo por los suelos!!! , Hay otras marcas y nadie los crítica. !!!
@@solimarcapotegonzalez9144 Por el contrario... son 2 millones de posibilidades de que alguien salga malherido.
@@bolivarlucho Es curioso pero solo ponen por lo suelos a este modelo , algún modelo de marca Alemana por lo visto siempre son mejores y no tienen fallos y cuentan 6.000 € más , en fin es cuestión de que cada uno lo miré , Yo tengo claro que este modelo es un vehículo dignó , para personas pijas por supuesto que No !!!
Algun dia
💚
el gris cometa es el más bonito de la Gama
No dijiste la capacidad total del tanque.
En 30 dias me entregan el mio
un 4x2 de 130cv Gris Kometa.
Hola.
Y qué 4x4 es mejor? Me refiero a más potencia
Haber si contesta
Me han comentado que Dacia Alemania si vende un 4x4 150Cv diesel, es cierto, gracias.🐕🐕✌️🇯🇪🏴☠️
😳
Si es verdad , gastará mucho!!
Otra cosa... Se habla sin tener ni idea los 4x4 daster no llevan ninguno cambio automatico
Formidable el Duster! Simplemente, el único problema es que consume un huevo!!! Menos mal que ahora respetan el diésel
Bueno . X partes . En GLP tendras un consumo de sobre 8 l incluso más . Pero el GLP está a mitad de precio q el gasoil . Echa cuentas . Con el dci te puedes mover entre 5.5 y 6.5 litros . Q para un coche con aerodinámica nula .. pues no está nada mal . Y los tce . Te cuento .yo tengo el 1.2 125 CV . Resumen viaje este verano . 4 personas , perro aire casi todo el viaje y cargado a tope ( camping ). Casi todo autovía a 100- 120 y algún apretón para adelantar y algun tramo más ligero ( 130 - 140 ) . Luego unos 300 km carretera de montaña muyyy revirada y caminos rotos . Resumen al llegar a casa . 6.8 l . No es un mechero , pero no está nada mal . Y es el 1.2 . A los 1. 3 le están sacando consumos a velocidades legales de 6.2 , 6,3 ... Para el coche q es x aerodinámica , altura libre , nada de enfoque deportivo ... No está nada mal . Así q no sé de dónde has sacado la info . El antiguo 1.6 atmosférico si era algo más tragón .
También decir q como todos los coches ,hasta los 8 o 10.000 km el motor consume más . Y otro aspecto , es un coche q digamos q necesitas una adaptación , pues su relación de marchas penalizan mucho en 2 , 3 ... En ciudad puedo ir en 4 . Pero vamos , cuando le pillas el punto me a sorprendido . Tengo amigos con suvs bastante más caros y no se va mucho el consumo
No no, (5:50), ...el 4x4 de 150 cv no está disponible, el único 4x4 es el diésel 115 CV.
Y con toda la presión en contra de los diésel que nos están metiendo, cabe preguntarse si vale la pena comprar un diésel, si dentro de unos pocos años ya estarán prohibidos en las ciudades !!....Qué pensáis? Vale la pena comprar el diésel 4x4 si no podremos utilizarlo ni unos 10 años con total libertad??
Cordiales saludos
lo que no vale la pena es vivir en la ciudad. es incompatible con la libertad.
Yo me compraré uno el año que viene y diésel y 4×4 .. bueno bonito y barato
@@alex-wm4xw
Bien, pues a disfrutarlo, ya contarás aquí cuando lo tengas...y vives en zona urbana o rural con menos de 50000 habitantes??
@@mapefpada7681 yo vivo en un pueblo de montaña de 120 habitantes.. Pero me lo compraré para viajar.. Y Coche para diario tengo el sandero stepway de hace 4 años
@@alex-wm4xw
Claro entonces es normal que lo compres.
En mi país traen los que no tienen mucha seguridad. Solo dos airbags y con interiores súper anticuados y una gran fama por fallar su transmisión. Ah!! Y esos frenos de tambor pésimos. Esperemos que mejoren porque su precio es competitivo.
Voy por el segundo Duster, el primero fue 4x4 y el segundo 4x2, prestige. Sí es cierto que tiene dos bolsas de aire, pero lo de las fallas de transmisión y frenos, no es así. Sí es un auto austero, pero es lo que gente busca. Mi próximo auto será otro Duster.
Un Lada Niva para principios del siglo 21?
Genial video. 👍Pero una pena ke el restyling sea sólo estético y los ADAS brillen por su ausencia...👎
¿Tenéis un Duster? ¿Estáis contentos con vuestra compra?
Sí, 4x4, del 2019. 35000 km y cada día más contento.
Dacia Duster Xplore 150CV. 2 años y dos meses y en general es muy buen coche. 0 problemas.
@@Greislot El mismo que el mío.
@@ahivaelebroiber2215 Una buena máquina
4x4 diesel.Acabado prestige.Supersatisfecho,y yo vengo del mundo de los tt puros,de los cuales tengo dos.
Le journaliste manque franchement d'élégance ..!
El 1.5 dci es un motorazo y lamentablemente se lo van a cargar , una pena.
Porq?
Ojalá meo hubiera comprado el duster...por desgracia coji un puto vw de 💩..
Por cierto ya era bueno ,ahora es un lavado de ojo más bien
Es lo que hay cuando se compra más con el corazón que con la cabeza.
Cuántas estrellas EuroNCAP ha sacado
ninguna, todos los dacia pierden piezas por el camino jajajaja, vaya pregunta!!!
@@wooow-
Premio al tonto de la semana
🤣🤣🤣 uy un insulto, ese es todo tu recurso y te das el lujo de insultar a otro? Pues creo que deberías aplicarte el adjetivo porque entre el que pregunta por las estrellas EuroNCAP en vez de ir a la página y verlo... y tú qué solo insultas tengo duda entre dos películas, dos tontos muy tontos, o dos tontos todavía más tontos 🤣🤣🤣🤣🤣
@@wooow- no lo sé de verdad se que la versión Renault en Sudamérica ha sacado 0 pero no sé en europa.si aún se ha hecho, si lo miro en Internet para que voy a ver un vídeo dónde se dan todas las características menos esa
@@luismabus7403 la verdad es que esos test a mi no me interesan, en Europa hay una normativa de seguridad que se debe cumplir porque sino es así directamente no pueden ponerlo a la venta.
Esos test por lo general las marcas llevan su modelo tope de gama pero luego nadie o muy pocos compran ese modelo. Además ahora esos test valoran las ayudas a la conducción electrónica más que la seguridad de un buen conductor, por lo tanto no me interesa un test sensible a la manipulación (las marcas pagan) y que puntúa más las cosas que no me importan, y creo que lo sensato es subirse al coche y probarlo no lo que diga un test en las condiciones que te dije.
Un saludo
Precio excesivo 📢📢🍅🍅
Mejor una pruebe en circuito TT
Sinceramente, un Tricilíndrico 1.0 y GLP no creo que ande un cagao en un coche de ese tamaño. Y debe consumir una, salvajada.
Ni lo uno ni lo otro. Pesa poco, así que anda de sobra y consumo más que ajustado.
J
Perfavor no brage corte
Tengo un Dacia Daster 10 aniversario GLP me consume 9,5 a los cien....lo lleve a la Renault y me dijeron que estava bien.Yo no lo veo normal tiene 4 meses y gasta mas que un ferrari.......no lo entiendo
Un poco alto pero el Gas gasta bastante más, que se vaya a los 8-9 es habitual. aquí lo importante es el bolsillo. Cuánto te cuesta hacer 100km en 💰 ??? Porque de normal está a la mitad más-menos
@@c.alberto7403 en ciudad e echo con un deposito 321km,gracias por responderme
@@mariohd2029 por ejemplo si haces 9,5 a los 100. En 321 km has gastado unos 30 litros, y a 0,65 pues unos 20 euros. Si te vas a un gasolina que gaste unos 8 por ciudad a los 10, a 1,4 euros. Habrá gastado unos 35 euros en el mismo recorrido. Vamos, que lo que te tiene que importar es el ahorro de dinero. Si el GLP que cuesta 2,5 veces menos que la gasolina consumiera menos… no habría otra cosa
@@c.alberto7403 Melo as aclarado muy bien,muchas gracias un saludo
A los 20000kms te rebajará el consumo en un litro, hay que hacer los roces.
penoso, cuando haran uno en condiciones, diesel, 4x4, automatico ??? tan dificil es? donde vais con 1.3 gasolina 150cv, tendra el mismo par que un patinete... ahhh y techo electrico po favor señores ingenieros.....ainss..
4x4 no hacen automático?
@@rosasenorladron2186 hola rosa creo que el 4x4 no le hay con cambio automatico y que sea diesel tambien. una de las tres cosas no se cumple. un saludo.
Que mania los fabricantes de denominar a los modelos el año que viene,si se empieza a verder en 2021 no es el modelo del 2022,lo siguiente sera el mondelo del 2030 o del siglo 22,no es una crítica solo a Dacia,otros fabricantes hacen lo mismo
Se vende en 2021 pero ya incluye las mejoras de 2022
0 estrellas en la LATIN NCAP vaya vaya 🤔 malisimo no ofrece nada de durabilidad y confiabilidad...
Una pregunta, Dacia es de Renault? Es que en América venden el Duster cómo Renault. Nada que ver con el Dacia y la basura que vende Renault en América!
Si, si es del grupo Renault, en Europa utiliza muchos componentes Renault y su Red comervial y de talleres y
Los asientos NO LOS HAN CAMBIADO??? Pues eran una puta MIERDA
3 CILINDRIDOS UNA PORQUERIA
Que aburrimiento de coche!
Como lo que dices tú 😆😆
No lo veas.
Me ha gustado tu video pero no dices bien el precio, ni tampoco los plazos o tiempos de entrega del coche, 3 meses son muchos días y no creo que se tarde 3 meses en Fabricar el coche el problema de la Electrónica. Es que no se entregan, los Manuales de Taller, al COMPRADOR Y aunque seas ING. Tienes que hacer de adivino.