Tokyo/Haneda-Osaka/Itami Flight in Typhoon
Vložit
- čas přidán 30. 09. 2019
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パイロット達の間で有名な格言が「臆病であることに誇りを持て」だそうな。
素晴らしい精神。
ちょうど一年前なんですね。この動画何回も見ましたが、そのたびに安全運航を最優先にするパイロットやCAさんに尊敬の念を覚えます。
約40年間伊丹空港のある池田市に住んでいました。子供の時は空港に通い飛行機をずっと見ていた女子でした。台風の時は逆風なので家の方に向いてから着陸するのでピカー！とライトが光るんですよね。今は離れているので伊丹の画像は本当に懐かしくうれしいです。ありがとうございました。そして、みなさん無事着陸お疲れ様でした。
見ていただけで手汗すごかったです
涙出そうでした
無事でなによりです。パイロットって本当すごいです。
機長 慎重かつ上手いな。 追い風着陸で軽度のドスンで済んでるし 拍手要求したいところ。
ラストチャンスでしっかり着けちゃう当たりさすがすぎるカッコよすぎる
機長イケメンでした
日本において高価な期待、時間厳守に厳しいお国柄でなによりも客の命を守るために安全に着陸できるまで繰り返すパイロットは凄い。よその国の航空便だと無理に着陸する事も何回か経験したけど、やっぱり安全が第一。他人事とはいえ無事に着陸できてホッとした。こういう航空会社なら何回も使っていいかなぁと思う。
ああえやああああ
塩田哲雄
塩田哲雄
@@user-by6eo1md9p 、？
機長の細かい説明がいいですね！理由を聞くと乗客は安心します。CAのフォローもちゃんとしており、終始安心なフライトだったかなと思います！
Don't hesitate go around !、ゴーアラウンドを躊躇するな！、乗客にヘタだと思われても安全意識が高いのだと自信を持て。と言う言葉があるそうです。
アズキ色 don’t hesitate TO go around
@@kaibasil4447
Or don't hesitate a go-around, but it sounds more natural to say don't hesitate to "do a go-around" 👍
Tomo T yea or perform a go-around
@@tomomarujumpmore We do not say "Do a go-around." It sounds like a Japanese-English. As the CA is announcing in the Video, we say "Make a go-around." and there is no other way to say it.
初飛行がこのようなゴーアラウンドだったんですが、レアなんですね！
酔い止め薬飲みましたが、安全に飛行してくれたパイロットさんに感謝してます。
すばらしいパイロットさんですね！！感動です。素晴らしい動画ありがとうございました。
すげーよなー事故なく毎日運行してることがすごいと思う
これも過去の積み重ねですね。航空業界は世界的にも類を見ないほどのフィードバック量らしいです。どんな些細なことでも報告して、共有されることで小さいミスから防いでいるらしいです。
飛行機に乗るよりも、病院に行く方がもしかしたら医療ミスで痛い目見る確率高いかもしれません、、、、、。医療系では責任追及が激しいので、小さなミスは隠蔽されることがままありますし、、、、。
ほんとですね。航空機事故発生=ほぼ死亡事故と言っても過言ではないから意識が違いますよね。本来なら飛行機に限らず乗り物を操縦するときは全員が同じ水準でなければなりませんが、昨今の事故状況を見ていると残念ながらそれは難しそうです。
飛行機事故から教訓を得ている部分もあるので、事故に遭われた被害者の方々には哀悼の意を表します。本当に事故なく運航できている事には感謝しかありません。
躊躇せずゴーアラウンドを選択できるパイロット、プロだな
操縦者(パイロット)はみんなプロなんよ笑
@@morimori-moai それなwwwプロじゃないパイロットなんて存在しないやろ。
動画ありがとうございます。解説が詳しくてわかり易く、着陸成功した時は感動してしまいました。強風の日のフライトで 乗客の方々、パイロットさん、CAさん等 緊張感の中 本当にお疲れさまでした。貴重な動画ありがとうございました。
すごいっ‼ 人命背負ってる人達って。
親戚にパイロットをやっている方がいるけど、こういうの見るとパイロットって本当に凄いと思う
素晴らしく良い動画だと思います！飛行機好きにはたまらない！この時の
管制官とパイロットの方々のやりとり聴いてみたいなー！
着陸後、ANAのテーマ曲が流れると、ホッとして、ありがとうって気持ちになりますね。
この飛行機が14Rに進入するところを家から見てました。機内からの映像も見れてとても光栄です！
大変分かりやすい解説付きの貴重な動画ありがとうございました。私も強風で着陸しにくい事で知られているスペインのビルバオ空港でゴーアラ2回を経験しました。旋回中は激しい上下の揺れ、機内での女性客の悲鳴、過去に近隣の山腹への墜落事故があった事が思い出され生きた心地がしませんでした。無事着陸後は拍手、CAへの労いの言葉、出口付近に機長が立ち乗客と言葉を交わすなど困難を共に乗り越えた一体感を目の当たりにし映画のシーンのようでした。
ゴーアラウンドすると一旦奈良ぐらいまで戻っちゃうんですね。いろんな天候の中で臨機応変に対応するパイロットや管制官はすごい仕事だと思います。
小牧のF-15は、壊れてもそのまま小松基地まで飛んじゃう！
ヤバイ仕事だと思う…恐ぇ
こいきんぐぽけもん 理由ではありませんね
@@user-ux1mj5cs8n 小回り聞かせると空路の関係で他の飛行機との兼ね合いが悪くなるからな？そんなに小回り聞かない訳がないだろ？
しったか乙。知識もないのにしゃしゃってんじゃねーよ社会のゴミ。
胃袋カイリュー このレベルの暴言を吐くとか社会のゴミかよ
房総半島 それは君も同じだね。
何十回も飛行機各国の航空機に乗ってます、1968年にネパール航空機のダグラスー2戦前の旧式機乗った時はさすがに怖かったです。プロペラがかかるまでのあの振動が忘れられ無い。ヒマラヤ山脈の脇をポカラからカトマンズ迄飛んで機内にニワトリも一緒でした。貴重な体験でした。
世界各国50余カ国周り航空機事故も無く今はSwissに住んでいます。機内食はやはり日本食が良い.毎回Swiss航空機利用していたが食事は同じであった。JALとANA は毎回別メニューであった。
なんかもう、涙が出ちゃいました。
良い動画ありがとうございます！
これ飛行機好きには、たまらんね。羨ましい。
飛行機嫌いからしたら地獄のフライトですね汗
でもさすがのパイロットの技術に脱帽です。
撮影者様も大変お疲れ様でした！
パイロットの気遣い、判断、操縦技術に感激しました
しかしこんなフライトに自分が乗っていたら生きた心地がしないだろう、、w
皆さん‼️面白雑学を一つ。12分20秒台から『昆陽池』という池が見えています❗️
この池は、知る人ぞ知る、池の中にミニチュアの『日本列島』がある池なんです‼️
12分35秒前後が一番形を確認しやすいので、よく見てみて下さい‼️
角度が斜めなので形がハッキリとは見えません。見たい人は地図で見てみてください👍
ありました❗️ありがとうございます😊
貴重な映像をありがとうございます。
解説もわかりやすいし、適度な早送りもちょうど良い。とても楽しめる動画でした。
ちょうど大阪市内の高層ビル群からこの985を応援していました。伊丹でゴーアラ×2はなかなか見ないです。動画内の解説もすごく分かりやすく、勉強になりました！ありがとうございます😊
新大阪駅の真上飛んでますよね？？離陸の時だけで士すかね。
Koichi Oyama 2ヶ月前のコメントに返信するのもどうかと思いましたが笑笑
風向きによって変わりますが、伊丹空港に着陸する飛行機は、たしかに新大阪駅の真上を飛んでいますね！
知り合いに一人だけパイロットがいるが、
横風での着陸ほど恐ろしいものはないらしい。
横風、それは、船も航空機も同じで、前も自然の力変化による。
拍手があっても良いくらいの着陸でしたね
そうですね♪
でも、乗客はみんな揺れでぐったりしてました。
これは拍手があっても良いですねー。
動画見ててタッチダウンした瞬間、お見事‼️さすが‼️って拍手してしまいました。いい動画をありがとうございます。
最後の、君もお疲れ様♪ が可愛い癒される✈️
定期便は、お客さんも到着を期待していますから、少しくらい遅れても危険を感じたら着陸リトライを決断してくれる方が、安心感がありますね。すばらしい！ブラボー！
機体性能もパイロットのテクニックも素晴らしいと思います。それに加えて、ひとつぼしさんのオタク目線に好感が持てます。
間違えました。高速エルロンでした❗
さすがANAさん！
私はチャイナエアライン富山空港ゴーアラウンド3回してもだめでセントレアに燃料補給してまた富山空港に戻ってきた便に乗っていましたがアナウンスがなかった😑
飛行機好きでもさすがに具合悪くなりました😑
機内の音が、
普通に乗れてるときは雑音でしかなかったのに、
今は懐かしさと憧れでいっぱい。
コロナさえ無ければ飛行機乗りたい...
2回ゴーアラしたやつ？乗ってたんですね。貴重な体験しましたね
素晴らしい‼️
これを投稿して下さった方の飛行機への愛情や又スタッフへの心使いがとても伝わりました。
気持ちの籠った動画を有り難うございました😃
ワクワクする動画に見入ってしまいます。昔、台風接近中に福岡から対馬にYS-11に搭乗した時に機長から「強風のため着陸出来ない場合は、福岡に引き返す」のアナウンスがありました。
「とりあえずトライする」とのアナウンス後、機体を揺らしながら、対馬空港の断崖に突っ込むような着陸に「機長、頑張れ」と神頼みしました。
無事、着陸した時に機内の何処からとなく拍手が沸き上がったのを思い出しまた。
素晴らしいパイロットですね！
テロップが飛行機をあまり知らない自分にもわかりやすく楽しめました^_^
管制官との何度もある交信、そして乗客への謝罪と状況説明、そして操縦、本当忙しいと思う
パイロットはすごい。
インシデントになるとうるさい。
関空へダイバードしたら、燃料給油して超短距離の伊丹へ、空もしくはもの好きさん等を乗せ飛ばなくてはならないので、関空行きは避けたいので、PAさんはそりゃー大変やろな。
早朝便だから良いが、門限のある伊丹だから夜の最終便に近くなるほど気疲れが半端なさそうだ。
3回チャレンジって珍しいですね。
無事着陸できたようで良かったです。
初めまして。この2回ゴーアラウンドした動画で機内から撮影したものがあるとは予想外でした。大変貴重な映像ありがとうございました。
伊丹の逆ランで風が強いときは結構揺れますね。787だと以前の機体より自動制御で安定性を増していますが、ここまで気流が悪いとさすがに無理ですね。
気流が悪い中でのサークリングだとパイロットの負担も相当ですし、乗客も目が覚めたかと思います。
パイロットさすが。安全第一のなかの着陸！感動！
地上付近になると翼が色んな調整をしていて凄いなぁと思った。そして、上空飛んでる時の翼はスーッと真っ直ぐで凄く優雅でカッコイイなぁと思った。(語彙力)
羽田→高松で、同じ様な経験をしました。酷い雨風で、直前にゴーアラウンド。暫く天候回復を旋回して待っていました。
伊丹空港へダイバードするかも、というアナウンス。
伊丹、遠すぎー！と幼い子供を抱えて大変焦りました。
無事、着陸できましたが、予定より1時間以上遅れましたー。
でも、安全第一！で運行してくださったパイロットさんはじめ、皆様に感謝感謝でした。
飛行機には、いつも万が一のことを覚悟して乗りますが、帰国してから一ヶ月くらい疲労が抜けないくらい怖い思いもしました。
無事が一番。命があれば後はもう何も要らないですね。 帰りはいつも「ありがとうございました」と言って降ります。
安全に着陸をするために必要なゴーアラウンドをしてるだけなのに、謝罪って、よく考えると異常だよな(^^;)
むしろ、無理やり着陸しないで、みんなの安全を考えてくれてるんだから、パイロットすげぇよ。。
脱帽。
謝罪をしなかったら、着陸が遅れたのに謝罪がなかったと文句を言ってくる人がいるからでしょうね。
無理やり着陸して機体が揺れたりしたら、気分が悪くなったとか怖い思いをしたとか言ってくるんでしょうね。
自分の父が航空自衛隊のf-15のパイロットなんですけど改めて父がかっこよく思えますw
敬礼！
ほんまかいな
本当だったらすっごw
かっけー！
お父様に、かっこいい🥰て、言ってあげてください。子供からの言葉が、お父様にとって一番嬉しいのですよ︎💕︎
パイロットの技術には頭が上がりませんね。お疲れ様です。
感動をありがとうございます。ただ、ただ、ただ、ありがたい事で、知識として、この映像は貴重ですね。ありがとうございます。
素晴らしい動画 ありがとうございます。
私も2016年に3回トライして 成田に
降りた経験があります、、w
台風接近中で 条件は悪くなる最中
無事にランディングしたパイロットに
拍手を送りたい心境でした。
787は 1番好きな機体です。
乗り心地が良く 独特の翼のラインが
堪りません、w
うぉーーーー！！
めっちゃ力入った！
無事に着陸出来て何よりです。
素晴らしい動画ですね🙏
自然相手に戦うってカッコいいな
何事も無かったかのように滑走路をゆっくり走る。
イケメソ
飛行機のことも、サービスのことも、めちゃくちゃ勉強になりました。
よい動画をありがとうございます。
787大好き
沖縄の地上で働いておりましたが、台風の日、ITM-OKAのB8がゴーアラウンド２回繰り返しやっと着陸。PAXも降機してパイロット2人ゲートに戻ってきましたが、顔が死んでいました。そのあとの飛行機たちはゴーアラウンドするが一機も降りてきませんでしたね。相当あの2人は頑張ったと思います笑
パイロットさんてすごい
肩を揉んであげたいですね😅
いつもANA乗ったときに流れる音楽？みたいなのめっちゃ好き
私も鹿児島から伊丹へ行った時は関空から生駒山金剛山付近を何度も上空で旋回し続けていて、到着予定より30分遅れでの着陸でした。この映像を見ると何気に当時のこと思い出します。
自分は台風ではなく、冬の爆弾低気圧の時だったけど
修学旅行の帰りで1回欠航になり
2日目朝9時に空港に行って13時まで様子見しますと搭乗ロビーで待ち
13時に搭乗、16時まで飛行機の中で様子見しますと待って
やっと飛びました。
あの時の飛んでくれるのだろうかとか
飛んでからの揺れ(上下の揺れ)は恐ろしく怖かったですね。
当日新千歳から飛んだのはたった10機で
修学旅行生優先で帰らせる事にしてくれた
新千歳空港の人には感謝です。
自分語り失礼しました。
欠航と聞いて思い出しまして...
わたしも、同じ計件しました。沖縄から福岡に帰るとき似台風にあいました。福岡空空港に着陸する時、横風にあつたためなん回かトライしたがダメだとはん段してその日は、沖縄に向かつてもどりました、きちようのはんだんがすばらしい。いのちびれろいしました。
@消しゴム君 ありがたい
涙がでた、、、。すてきなフィルミングをご提供下さりありがとうございましま。みんなトライした。ベストをつくした。願った。成功した、安全だった。きっとうまくいく。ITMだめだったら、KIX行ける。たまのダイバートもきっと悪くないはず❣️
最後に映った787が凛々しかった。
素晴らしい画質ありがとう。
各動画、丁寧な解説で素人の私でもよく飛行機の様子がわかります。ありがとうございます！
俺だったら、普通の状態より長く飛行機乗れてラッキーって思ってしまう。お疲れ様でした。
航空フアン的発想ですね。
滅多に出来ない体験をしましたね。一言も文句を言わない日本人、すごい❗
多感な頃に日航機墜落事故を知ってるので、飛行機が旅立つ時は、いつも無事に着陸🛬出来る事を祈っています。着陸時にあんな羽の動き見た事なかったので(それも2回のｺﾞｰｱﾗｳﾝﾄﾞ)乗客の方も本当に辛かったのでは💦パイロットも不安にさせないよう落ち着いた話し方で本当に尊敬します。😭🙏✨こんなnewsテレビでやりませんものね。貴重な動画をありがとうございます。
この風の中でこの着陸はめちゃくちゃ上手い気がするんだけどw
すばらしい❗キャプテンの判断と技量に感服しました。
人生をやり直せるならばパイロットになりたい
人生やり直せるなら童貞卒業したい。
辛い人生 名前で察したわ
@@tgd5495 成仏してクレメンス
パイロットさんの操縦技術・・本当に凄いですね。観ていて感動しました！！思わず拍手喝采しました(^O^)
何回目かの視聴です。キャップもちろん見事ですけど、ひとつぼしさんの飛行機とパイロットに対する愛情いっぱいが、とても良い。
昔、風のせいで着陸できず関空の上をグルグルしてた時の機長は
「えーと…風が強くて…着陸までしばらくお待ちください…えっと…頑張ります」
って自信なさげに言うもんだから機内がザワザワし始めた
頑張ったおかげで着陸できた
何もかも素晴らしい。文字による分かり易い解説で、飛行機の状況が大変よくわかりました。また、この中で、要所、要所において、機長の簡潔、明瞭で、的確な乗客への説明にも感心しました。そして、このような沈着冷静で、安全な操縦をされるまでのこれまでの機長が歩まれてきたご苦労に対しても喝さいを送りたいと思う。最後の場面で、この映像の主役である機長と機体が登場するところなど、さらに泣かせる映像です。この映像を見ている皆が、機長に拍手喝さいを送っていると思う。
飛行機乗るのは苦手だけど見るのは好き
最後パイロットの方が颯爽と乗客の間を抜けられていくのが素敵ですね。とてつもないプレッシャーの中、大きな事を成し遂げたにも関わらず、偉ぶる素振りもなく、また次の乗務に急がれる。かっこいいです。
とても分かりやすい解説でした。私もこのぐらいの位置の席が大好きです。
すばらしい動画をありがとうございます。
さすが機長‼️お疲れ様ですといいたいです
知り合いがスッチーさん好きなのでなるべく対面席を取るらしいが、あるとき着陸に備えて座ったスッチーさんが二人とも真っ青だったので「揺れたからだろうな」と思っていたら、着陸した瞬間お互い満面の笑顔でハイタッチしたのを見て、何があったんだとゾーッとしたらしいｗ
秋月紅一 嘘
命を沢山載せて、闘う相手は自然
大変な仕事
素晴らしい動画、貴重な動画ありがとうございます。
まぁ自然が相手なので仕方ないですね！安全第一が1番なので！
こうアナウンスしてくれると頑張れ！って応援したくなりますよね。
自分はゴーアラは未経験ですが、強風の時にそう感じた時ありました
素晴らしいです!! 感動して思わず涙が。。。
着陸うまいなぁ。あたりの機長さんやね。
見ていてとてもハラハラしました笑
君もお疲れさま
いい言葉です
自動化されてコンピューターが飛ばしているように思いがちですが、この映像でパイロットの存在意義を再確認しました。
翼の周りを不規則に雲が動いているので、本当に大変そう。
正確には翼が揺れているのではなく、翼が気流に逆らわずに動いているので、客室の方が振られていると思った方がいい。
よって翼は壊れることはないので、飛行の安全には影響がありませんというコメントになる。
羽すげぇ！生き物みたいや
この日この飛行機に乗っていました、機長さんありがとうございまた、＼(^-^)／
修学旅行でアメリカから日本に帰国したとき飛行機のっててあれ？もうついたん？ってくらい着陸がスムーズでぜんぜんガタガタせんかったしｽﾝｯってかんじで感動した
これぞプロだと思いました・・・すごい仕事だ"(-""-)"