@@rum596 проблем за год владения автовазом (новым) столько, что начинаю привыкать: времени и сил ездить к диллерам уже нет. Где диагносты, мастера, которые умеют выявлять и решать проблемы? В этом мопеде не так много узлов, что бы в голове мастера информация по ремонту не поместилась. По крайней мере мне так везло, с одним шлаком на сто сталкиваюсь🤔
Можно так сказать пролить двигатель,я когда меняю после того как масло всё слилось не закручивая сливную пробку грамм 50-100 заливаю свежего и жду пока польётся с низу,сначало льётся тёмное старое а потом светлое подёт вот тогда закручиваю пробку,всё равно масло всегда остаётся 50-100грамм не жалко.
Я в Трэвэлн racing 5-40 использую больше полутора лет. Сейчас taif vivace 5-40. Нравится больше. И во всех агрегатах масла на ПАО. В карданах 90-140 Amsoil. Накат отличный. Да дороже, но нравится )) удачи тебе))) ✊
Здравствуйте. Да выбор масла это тяжёлый вопрос , сколько людей столько и мнений. Но я пришёл к мнению главное чтобы было оригинальное, а не подделка. У меня нива с завода новую брал, заливаю Лукойл генезис Армтек 5w-40 пробег 87000 меняю при пробеге примерно 8000 км всё нормально нареканий нет маслом доволен . Пробовал Лукойл люкс 5w40 синтетика как многие в интернете говорят что оно ни чем не отличается от генезиса Армтек но мне не понравилось на холодную подстукивали гидрокомпенсаторы и я опять залил Генезис Армтек всё нормально. От замены я не доливаю . После замены уровень масла на максимуме а к следующей замене масло по щупу опускается к середине. Это мой личный опыт. Не понимаю почему этому маслу многие не доверяют? Даже с китайскими присадками у меня всё нормально!!!
Видимо все таки твою Ниву сегодня на Вятке видел, рядом с тополем, не далёко от устья Люги) как раз домой ехал на Ниве цвета Несси с оранжевой лодкой на прицепе) знал бы точно, что ты остановился бы поздороваться)
Да всё верно! Я все Нивы замечаю😂я видел вас! Лодка обалденная👍А у нас лодочный мотор новый начал барахлить HDX 9.8, заводится только на подсосе на 2 положении, убираешь подсос и сразу глохнет! Обороты не держит...только на пол газа если не бросать работает...так и не разобрались!😄
@@Yaroslav.7 сам с такой проблемой не сталкивался. У знакомого на 9.9 примерно такая же проблема была, сказал зажигание подрегулировал и всё норм стало.
Ярослав здравствуйте! Попробуй это масло ,конечно !!!а почему нет ? Поиск состоит из проб и ошибок ! Но в данном случае тут ошибки нет в любом случае ! Только опыт знания будет больше !! Удачи Ярослав !!!👍👏🐻
Масло шикарное, но единственное нюанс это то что оно густое при рабочей температуре,оно почти 5w50,это сделано для дополнительной защиты двигателя,но на ниве гидрокомпенсаторы ,как они будут себя чувствовать на густом масле. В гипермаркете лента распродовали масло рольф ультра 5w40 по 1999р.топовое масло от рольф на присадках инфиниум gtl+pao анализ на оил клубе есть Торкон писал:"одно слово shell helix ultra", я 3штуки купил.
ТО-0 предстоит и буду лить пока Роснефть полусинтетику, согласно рекомеендациям. Мой первый Нивас, тоже подхватил данную простуду. Ярослав, спасибо тебе за то, что делишься своим опытом. Успехов тебе за твои ролики. Привет всем из Иркутска.
@@user-ou5ge3jj4s ну я ликви моли лил с 17 года. В 22 перешел на лукоил генезис. По цене как то было 3500 примерно, так и это сейчас так же )) сейчас неделю назад залил газпром как Ярик, ну нормально, как и на ликви моли, как и на лукоиле. Долгосрочно не знаю к как это будет . Это проверить невозможно. Так как нужно на одном и том же двигателе проехать тысяч 300 на каждом масле и сравнить разницу по деталям. А так как один двигатель он уникален и его нельзя повторить, значит и проверить невозможно. Вдруг другой такой же двигатель сделан из более или менее качественных деталей и износится сильнее или наоборот меньше. Поэтому быстро можно выявить только откровенный шлак, а более менее нормальное масло никак не определишь лучше оно или хуже.
Ярослав, здравствуй! Расскажи где такой шрам заработал на левой руке?! Обязательно в видео, я предполагаю охота по молодости не обошлась без приключений?
Привет ребята! Езжу на третий ниве 3д.лью только лукойл супер 10 в 40 и зимой и летом, пробег на последней машыне 240 т и все ок. Есть такая пословица, лошадей будеш менять хамуты будут гулять.!
Катал это масло на Шкоде октавии А7 2016г.в.на атмосфернике1,6 и заливал на хавал ф7 2.0 турбо 230л.с.Масло понравилось,работали движки тихо,и зимой запуск был хороший
Это на чем основано ваше умозаключение, лабораторные испытания или вы провидец, колдун? Есть рекомендации завода и это основной ориентир использования масла.
@@user-le7qs8oq7p обычно в мостах такое наблюдается при сливе масла.Я когда всю хрень сливал после оффициалов уровень в мостах и коробках по 05л чернее чем в моторе
Привет Ярик, g-energy active эта не топовая у них линейка, а топовая считается линейка F Synth, если я конечно не ошибаюсь, а так продолжай интересно🤔💭
Однозначно по Куперу ответ НЕТ! НИКОГДА! Это масло отвратительно зарекомендовало себя на покатушках у блогера Алекса на Патриоте лампочка давления масла загорелась на горячем двигателе на холостом ходу, это говорит о том что это масло - туфта полнейшая! Посмотри на канале НЕ ТОРМОЗИ Тверской блогер его же и рекламирует это масло у него оригинал это точно. Вобщем полнейший провал😁пока Патриот не остудили давление не появилось😂
@@Yaroslav.7 я пользуюсь этим маслом и очень доволен. Вольво 3.2 с цепным двигателем, начала греметь цепь ГРМ, после трëх тысяч пробега мотор затих, снизился расход, пропал масложор и по ощущениям двигатель взбодрился! Друзья которые перешли на это масло, очень довольны и другими маслами не хотят пользоваться. Мой друг, заливал в куппер без подготовки в четырку, масло начало есть, сложилось плохое впечатление 🤷♂️
От гидрокомпенсаторов не должно быть никакого звука ни на холостых, ни на рабочих оборотах. Объем масла, заливаемого в этот двигатель (включая масляный фильтр) 3,75 л., поэтому смело можно заливать 4 л. масла, те, кто ездит по пересечённой местности так и делают, и я так делаю. От верхней метки щупа до кривошипа коленвала у этого двигателя значительное расстояние (можно 2 литра сверху залить), да и при запуске двигателя уровень грубо на половину падает.
Роснефть хорошее масло особенно это,его даже берут в качестве микса масла так как оно слишком жирное(в нем много присадок),знакомые его добавляет в масло Роснефть ультратек и все отлично.
Что вы паритесь!? Когда небыло выбора масел я на бмв е39 2.0i проехал на лукойл 560 т.км бмв брал трех летку. Делайте раскаксовку поршней каждые 50т.км ! (Лукойл или тнк масло было )
Тоже третья Нивка была и 82 г и 09г и сейчас 21 года ни одна по асвальту не ездила,работаю тоже на 3д Ниве пробег до расточки блока 417тыс лили туда Шелл-Ультра 5-40 мосты и коробки синь Мобил в свои Нивки лью только Шелл в мотор в траннсмисию Мобил
@@flight5558 если про личную то та которая сейчас всего пробег 32 тыс.не лазил ещё никуда на ней только слил весь заводской шмурдяк залил в мосты Мобил Делваг 75-90 в коробки тоже Мобил синь 75-90 мотор Шелл -Ультра более 14 лет на нём всё ок
@@flight5558 Коробка под 300тыс. начала третья выскакивать,раздатка и редуктора мостов не ремонтировались без поломок если не считать за поломку замена сальников хвоставика
Вообще-то, если это не необходимость, скакать с одного масла на другое не самая удачная затея) Разные присадки и т.д. Лучше один раз определиться и если устраивает, успокоиться) Я на Зике х7 уже четвёртый год, жора нет, гидрики не стучат, цена - качество, в любой мороз заводится и главное купить подделку равна нулю, если брать в крупных сетях 🙄
Не горячись бро...это масло и для ГРАЖДАНСКОГО использования! Там щелочное число 11,3 а это говорит о том что расчитано на длительную эксплуатацию😁в автоспорте масло часто меняют...там много параметров по каким стангвится ясно что его можно лить от Приоры Весты Гранты до Нивы...
У моей гранты движок чистый, пробег на тот момент был 25000 , как то залил промывочное масло Лукойл и после 15 мин работы слил - масло черное. Промывочная минералка почему чернеет за 15 минут работы? (На одном масле больше 5000 никогда не ездил, заливал на тот момент диллер масло зик).
Масло смешалось с остатками масла в двигателе и стало черным. Если не верите открутите масляный фильтр , накрутите новый фильтр и налейте еще промывочное масло. И даже если двигатель будет час на нем работать оно сольется практически такое же как заливали. Можно налить в прозрачную бутылку немного и проверить на просвет.
@@Bear-co73-ny2wb Когда очень сильно в чём то убеждают, это начинает быть похожим на рекламу в коментариях и навязывание продукции! Пускай каждый САМ решает какое моторное масло ему покупать! МНЕ БЕЗ РАЗНИЦЫ! Данный эксперимент с маслами это ПО ПРОСЬБЕ ПОДПИСЧИКОВ.
Добрый день. Раньше смотрел ваши ролики, было интересно. Сейчас вы как вертушка туалетная. Что раньше критиковали сейчас хвалите. Вы заливали хорошее масло, зачем сейчас эти эксперементы? На старой ниве заливал shell полусинтетика. В -40 заводилась как часики. В новой залил джи энерджи. В -25 ели завелась, провда акум ещё заводской. Значок масла горел секунды три после запуска. Сейчас залил zic x9, так как сейчас не понять где натуральный shell. Фильтр тоже man, значек масла, пропадает сразу, гидрики перестали подстукивать. Энерджи остался не даволен, хотя угара не было.После холодов долил грамм сто, до верхней полосы и так дозамены держалост.
Помимо вязкостных характеристик масла, их зависимости от температуры и т.д., у масла (смазочного материала) есть ещё и противоизносные и противозадирные свойства. Так вот испытание на износ на четырехшариковой машине трения это есть испытания для оценки противоизносных и противозадирных свойств смазочного материала, на которые, к тому же есть ГОСТ 9490-75. Так что не надо так плохо отзываться о людях, которые касаются этого теста. В двигателе полно пар трения, где отсутствует давление масла, а смазка происходит разбрызгиванием - это и различные приводные цепи, шестерни, кулачки (рокеры и т.п.) ГРМ, поршневые кольца, наконец.
Да нормальное масло, в турбо двигатель лил его, вполне адекватно мотор работал, потом исчезло с началом известных событий, сейчас хочу снова взять данное масло.
Před měsícem+1
Ярослав привет.если нужны фильтра ман,могу купить и отправить почтой,у нас есть в продаже.
Нашёл бы хороших и проверенных поставщиков или магазин так и брал бы Шелл.Кстати раз затянул с заменай до 9000тыс у меня Нивка ни одна не жрала ни когда Шелл от слова совсем я про линейку ультра
Не дешевле 870т.₽ в ней одно ГБО BRC новое зарегестрированное сразу +47т.Р к ценнику! Багажник экспедиционный с доп светом +20т.₽...Диски литые комплект НОВЫЕ IFREE куплены в этом году +25т.₽.А если ещё на новой резине Кордиант Офф роад продавать то в общей сложности дешевле 900т.₽ не продал бы...реактивные тяги новые, кардан новый все масла новые включая трансмиссию...тормоза...трос ручника...сигнализация с автозапуском, дорогая музыка колонки гранд зеро комплект -12т.₽ это же всё деньги и не малые!
Роснефть макстек само то для этого мотора. Нет смысла лить в эти моторы чистую синтетику которая разъест резиновые уплотнители не предназначенные под это масло
@@user-dr5qx5sq3g так я про что и говорю нельзя в них лить чистую синтетику. Полу синьку или гидрокрекинг где основа минеральная, она полезна для таких моторов. Сам это всё прошёл. Да на этом масле у него будет мотор чист, да он будет получать полноценную смазку при любых нагрузках. Но минус один - он обоссыться 100%
@@evgencastena3888Ваше незнание вас заводит в заблуждение! На СИНТЕТИЧЕСКОМ масле НАОБОРОТ сальники НИКОГДА не потекут! Сальники бегут от перелива моторного масла, перекатки на масле, частых перегревах двигателя и разумеется от естественного износа! Не побегут у меня никакие сальники, не надейтесь😆
@@user-um9hg1yi4mВ пустую тратят их те, кто уже к 70тыс.км пробега на капиталки ездят! А на моей Ниве двигатель БЕЗ РЕМОНТА как минимум 250тыс.км пробежит😁в то время как многие уже по третьему разу на капиталку сгоняют и будут ездить чых пых с горящей лампочкой неисправность двигателя на панели приборов!
Согласно инструкции по эксплуатации автомобиля Нива, летом масло 5W40 заливать нельзя. А если жара стоит до +30 то тем более. Так же как резина зимняя/летняя для лета есть летнее масло 10W40, 15W40, 20W40, 20W50. Вы гробите двигатель
Вы хоть реально руководство по эксплуатации открывали?😂😂😂 5w40 считается УНИВЕРСАЛЬНЫМ всесезонным моторным маслом! Вы даже не знаете расшифровки индекса 10w40 😂 у этих ОБЕИХ моторных масел разрешённый t диапазон в летнее время ОДИНАКОВЫЙ до +35С! 10w40 можно лить оно погуще только в ЮЖНЫХ регионах! Лично Вам книжку открою и покажу в следующем видео! 10w40 слишком густое масло для новых Нив с гидрокомпенсаторами! Мало того с ЗАВОДА мотор ОБКАТЫВАЮТ на масле 5w40😁
@@Yaroslav.7 Ну под капотом на солнце как и в салоне температура будет намного выше чем в тени под навесом, все +40. Это во-первых. А во-вторых для чего лить летом масло с диапазоном температур работы от -35 до +35 (максимум) , если можно залить масло по сезону, тем более все равно осенью придется опять менять через 7-8 тыс. км. Универсальное масло это как универсальная резина - и летом дерьмо и зимой тоже. Поэтому зимой ботинки, а летом сандали.
На пробеге 2000 при ТО 0 , дилер заливал Шелл турецкий, сейчас пробег 8900 и уже два лира на долив ушло. Пробег весь трасса, без лишних нагрузок. Подтеков масла нет, угар на два лира думаю много очень. Попробую Лукойл генезис армотек. Лью его в шкоду рапид, за 40000 пробега нет вопросов.
@@aprelauto8639 такой угар это не от масла. Маслосьемные колпачки. К дилеру. У меня Нивы-Шнивы даже после 150-200 тыс км сьедали от силы литр на 10 тыс км
реальная рекомендация таксомоторов округа денвер за 2004 год. замена масла в двигателе раз в 4000 миль. масло минеральное. вот вам и думайте. я бы или хорошую минералку менял раз в 5000 т.км или полусентетику раз в 7000км . это если на газу если на бензине то чаще на тыщу км. и не парился ибо чистой синтетики всеравно не бывает . база всеравно минеральная. п.с. хорошт хоть супротек перестал рекламировать😂😂😂 со словами это не рекламма😂 и тем неменее спасибо за видео.
Есть такое мнение, что все моторное масло из одной бочки, точнее всего четыре завода на планете по производству этих присадок для масел, которые разливают по канистра с разными наклейками. В общем покупаешь любое масло более менее известного бренда и заливаешь в мотор. Проверено годами 😂
Ну а если сравнить с колбасой в магазине? 40 сортов колбасы, а ингридиенты должны быть одни и те же, мясо и приправы. Но только один производитель в колбасу добавил побольше туалетной бумаги, а другой поменьше, другой произвоизводитель добавил опилки побольше а другой поменьше, третий насыпал и того и того, и т.д.
@@Qveeze_CR @Qveeze_CR С колбасой некорректное сравнение. Если проводить аналогию с едой то вот такой вам пример: можно ли накормит 6 месячного ребенка вкусным шашлыком из свежей свининой шеи ? Она же вкусная , почему нет ? Ответ вы сами знаете. Можно залить и масло Shell или Mobil 1 , в котором дорогие присадки для турбированных моторов, супер пупер новых катализаторов установленных на автомобилях Порше. У меня вопрос : а есть такие узлы на двигателе Нивы 70-х годов разработки? Можно конечно , если у тебя денег как у дурака фантиков и ты готов вытащить из семьи лишние 3 тыс. и слить в унитаз.
@@user-ps9pi1nq5x Согласен что необязательно заливать дорогое масло в двигатель 70летней конструкции. И Ваш подход имеет смысл: лить любое масло +- известного бренда и не заморачиваться. Однако я хотел сказать, что на разном масле двигатель ведет себя по разному: на какомто работает чуть шумнее, на какомто потише, какоето дольше не темнеет, какоето двиг поджирает, а какоето не угарает даже когда перекатываю психологический предел 5000тысяч, и масло становится чернючим как нефть. Топливную экономичность в расчет не беру, т.к. слишком много условностей и субъективизма... А казалось бы 4 мировых бренда присадок и гидрокрекинговая база и сильно много вариаций из такого сырья не сделать. И что имеет место быть и такой подход: подобрать для себя масло, на котором двигатель будет работать в таком режиме, какой вы определили для него оптимальным, исходя из ваших условий эксплуатации автомобиля и режимов работы двс, и цены/качества масла.
Присадки то может и одинаковые , хотя многие специалисты с этим не согласятся. А есть еще базовые масла , которые производят наверно несколько десятков производителей в мире. И все они различаются качеством , потому что используемое сырье ( нефть ) имеет тоже много сортов. Могут отличаться и технологии производства базовых масел. А кроме того существуют полностью синтетические базовые масла , производящиеся из газа и растительного сырья.
Считаю Роснефть Ультратек 5w40 синтетика - ЛУЧШИМ маслом для наших моторов! На Тревел меняю его в интервале 8-10тыс км. Пробег на нём за 1год 4мес с нуля - 95тыс км, серьёзная, рабочая эксплуатация, а не вокруг дома по 15тыс в год стоять. Двигатель чистый. Ни газпром, ни лукойл за масла не считаю - шляпа на китайских присадках (у Роснефть свои присадки).
Какие свои присадки))))? Вы прежде что то писать. Вы хоть изучите информацию. Присадки делают только 2 европейские компании и Китай. Наши заводы только масло делают с добавлением их присадок. Присадки это отдельное огромное производство и у нас в России пока таких заводов нет. Для информации!
Добрый день Ярослав. Посоветуй пожалуйста почему нива легенда 21г.в.при трогании и когда здаю назад с прицепом на понижайке дык. Дык. делает толчки. Короче тресучка.
@@user-jq4bh4gu7g 99.9% у вас вышли из строя цилиндры сцепления...либо нижний РАБОЧИЙ...либо верхний ГЛАВНЫЙ..Они пластиковые внутри них поршень и пружинка...так вот пружинка ломается на много частей внутри и поршень нормально не ходит, поэтому машина и дёргается!
Масло купер - боится экстремальных нагрузок и перегрева, это факт! Побуксуй хорошо и у купера упадёт вязкость так, что загориться лампа аварийного давления масла. Посмотри на канале НЕ ТОРМОЗИ Тверского блогера он это масло рекламирует амв итоге опозорился с ним...на Патриоте давление запищало! Купер - это кот в мешке. Мне такое масло даром не нужно.
Сколько на лукойле ездил, мотор всегда был с коричневатым оттенком. Даже на газу. Видимо пора попробовать роснефть, тем более есть роснефть рейсинг пао-синтетика, что вообще супер если взять за 3500-4000р.
Ну так бренд же. Есть армия женщин, которые раскладывают карты таро. Их тысячи. К их услугам обращаются сотни тысяч других женщин. У мужчин также есть секта свидетелей моторных масел, в ней вращаются сотни тысяч. Каждый верит в какой-то результат основываясь не на знаниях или литературе , а тупо потому что поколение Yupi и Pepsi. Они ещё вчера воду в банках заряжали с Кашпировским в телевизоре, кушали ведрами Herbalife и что там ещё 😂
Я думаю пора переходить на вакуумный отсос масла. Ибо эстакада хоть и удобно, но куда лучше отсосать масло через щуп)) В старую канистру. И не нужно искать тару и куда потом слить. Хотя зимой отработка там дифицит печникам, но летом никто отработку не берёт, и бочка полная)
Вот этот стук меня напрягает и бесит!!! Когда мотор работал на Шелле, никакого стука не было!!! Теперь какое масло не заливаю, постоянно слышу этот стук!!! И не пойму причину этого "шлепанья" гидриков. Что им не нравится? Толи масло жидкое, толи наоборот густое? Или немецким гидрикам не подходит китайский пакет присадок?! Который сейчас используют все наши маслоделы. Или база не нравится. Шелл делал свои масла на GTL базе. Или и то и другое вместе. И стук этот я стал слышать не только на твоей или моей ниве, но и других нивах просто на улице.
В комментарии про грязь и опилки на сливной пробке нет ни слова про Ниву, Зачем фантазируешь Ярослав? Вот именно ты и оболгал комментатора, а других лжецами называешь. Внимательно читай комментарии.
@@user-gn1oq7ox3j У меня интригующий вопрос, У ВАС ЕСТЬ ДОСТУП К МОИМ ПЕРЕПИСКАМ В ВАТСАПЕ? Или вы тоже что-то писали подобное но только в коментарии под видео? Вы думаете что вы один единственный кто мне коментарии пишет про стружку на сливной пробке в двигателе? А у вас в коментарии написано ВАМИ ЛИЧНО - МЕЛКАЯ СТРУЖКА И МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ОПИЛКИ - это ВАШИ слова...что значит металлические опилки я так и не понял!
@@Yaroslav.7 Обычные металлические опилки, размером схожие как после обработки металла напильником, вперемежку с грязью чёрного цвета. Что касается сливной пробки без магнита, вы правы, в двигателях современных российских авто с завода они без магнита, это в современных, а не советских, но в моём комментарии не было ни слова о Нивах конкретно. А вот в моей Гранте после отказа датчика скорости, выкрученная пробка МКПП наоборот оказалась без магнита, что и послужило причиной отказа и было исправлено. Это к теме о качестве сборки на конвейерах российских автопроизводителей, об этом и был посыл, в котором повторюсь, ни слова о Нивах. Удачной вам эксплуатации.
Все это реклама масла, езжу на авто с детства, работал шофёром, своя машина более 30 лет, лил разное масло и на всех работает двигатель. На "копейке" лили еще 6Мг-12 минералка, 100 тыс. км пробегал движок без проблем, сейчас появились синтетика и полусинтетика. лейте любое на ваш кошелек и машине вашей хватит на весь ваш век. Кто сейчас ездит больше 5 лет и не меняет машины? Так что все зависит от вашей жадности и кошелька какое масло лить. Я раньше лил 5W-40, сейчас перешел на 5W-30, так что все дело в религии, во что верите то и лейте. Остальное бла-бла-бла.
Газпром, Лукойл и Шелл покупают масло у одного и того же корейского завода и присадки также . Это все лютый маркетинг и зарабатывание бабла на брендах. Взрослые люди ниваводы, а в сказки верят
Дайте угадаю! Вам эту достовернейшую информацию общество массонов с илюминатами предоставили? Посвятили в тайны маслосоздания🤣Откуда этот цикл циганских новостей с рен тв?🤣🤣🤣 Мы поди ещё и ГАЗ с Америки по газопроводу закупаем...😆
@@Yaroslav.7 Это не коммерческая тайна. Открытая информация. В мире есть 4 завода по производству масла и столько же заводов по производству присадок к нему. Большая часть цены на масло это бренд. Мерседес на бутылку с маслом Кастрол клеит свою бумажку и цена вырастает в 3 раза. Мерседес не делает масло, он продает этикетку!
Газпром и Лукойл производят свои масла, а вот присадки уже покупают. И четыре основных завода по производству присадков а не масла. А также некоторые присадки и китайцы делают и белорусы и в России .
@@user-bl2px8hf2y Да, они производят масла в каком то количестве, у них есть свое производство , но оно мизерное. Большую часть масла они покупают в той же южнокорейской бочке где и Шелы, Кастролы, Мотюли
😂это писец про масла вы по образованию химик что так часто меняете масла их марки что неустраивает в них у вас расход масла так вы хоть какое лейте масло будет расход 😂 смотрите компрессию маслосьемные колпачки износ поршневой группы вам это что нибуть говорит.
@@user-oz4qs2vs7h Вы видео на перемотке смотрите? ПОДБОР МОТОРНОГО МАСЛА ОДИН ИЗ САМЫХ ВАЖНЫХ КРИТЕРИЕВ. ФАКТ! на шелл хеликсе ультра расход - 500грамм на 8000км пробега на G-energy расход 250грамм на этот же пробег...на Роснефть Рэйсинг - РАСХОДА НЕТ ВОБЩЕ.
Если часто думать о масле то жор масла обязательно появиться,забейте на всё и всё встанет на своё место😃
Жор либо есть , либо его нет
@@rum596 проблем за год владения автовазом (новым) столько, что начинаю привыкать: времени и сил ездить к диллерам уже нет. Где диагносты, мастера, которые умеют выявлять и решать проблемы? В этом мопеде не так много узлов, что бы в голове мастера информация по ремонту не поместилась. По крайней мере мне так везло, с одним шлаком на сто сталкиваюсь🤔
Можно так сказать пролить двигатель,я когда меняю после того как масло всё слилось не закручивая сливную пробку грамм 50-100 заливаю свежего и жду пока польётся с низу,сначало льётся тёмное старое а потом светлое подёт вот тогда закручиваю пробку,всё равно масло всегда остаётся 50-100грамм не жалко.
Я тоже проливаю, и даже больше, ибо остатки масла хорошие.
Синтэк рулит, 5000 ничего не жрёт, двигатель чистый.
Отработка рулит, 100км не жрёт, двигатель чистый
Благодарю за эксперименты по использованию и эксплуатации моторных масел,информация полезная!!!
Фильтр Феликс конечно удивил!будем посмотретькак себя покажет, может тоже такой покупать будем!
Приветствую)) Ярик🤝Благодарю за видео 👍с удовольствием тебя смотрю ✌️отличный контент 👍нивасик рулит
Спасибо🤝
Лайк и комментарий в поддержку!
Я в Трэвэлн racing 5-40 использую больше полутора лет. Сейчас taif vivace 5-40. Нравится больше. И во всех агрегатах масла на ПАО. В карданах 90-140 Amsoil. Накат отличный. Да дороже, но нравится )) удачи тебе))) ✊
Здравствуйте. Да выбор масла это тяжёлый вопрос , сколько людей столько и мнений. Но я пришёл к мнению главное чтобы было оригинальное, а не подделка. У меня нива с завода новую брал, заливаю Лукойл генезис Армтек 5w-40 пробег 87000 меняю при пробеге примерно 8000 км всё нормально нареканий нет маслом доволен . Пробовал Лукойл люкс 5w40 синтетика как многие в интернете говорят что оно ни чем не отличается от генезиса Армтек но мне не понравилось на холодную подстукивали гидрокомпенсаторы и я опять залил Генезис Армтек всё нормально. От замены я не доливаю . После замены уровень масла на максимуме а к следующей замене масло по щупу опускается к середине. Это мой личный опыт. Не понимаю почему этому маслу многие не доверяют? Даже с китайскими присадками у меня всё нормально!!!
Видимо все таки твою Ниву сегодня на Вятке видел, рядом с тополем, не далёко от устья Люги) как раз домой ехал на Ниве цвета Несси с оранжевой лодкой на прицепе) знал бы точно, что ты остановился бы поздороваться)
Да всё верно! Я все Нивы замечаю😂я видел вас! Лодка обалденная👍А у нас лодочный мотор новый начал барахлить HDX 9.8, заводится только на подсосе на 2 положении, убираешь подсос и сразу глохнет! Обороты не держит...только на пол газа если не бросать работает...так и не разобрались!😄
@@Yaroslav.7 сам с такой проблемой не сталкивался. У знакомого на 9.9 примерно такая же проблема была, сказал зажигание подрегулировал и всё норм стало.
Ярослав здравствуйте! Попробуй это масло ,конечно !!!а почему нет ? Поиск состоит из проб и ошибок ! Но в данном случае тут ошибки нет в любом случае ! Только опыт знания будет больше !! Удачи Ярослав !!!👍👏🐻
Отличный контент Ярослав , а не могли бы вы по возможности эндоскопию цилиндров сделать.
Я не знаю когда это вобще у меня получится...в посёлке нет такого оборудования и специалистов.
У меня хоть и не нива.. но мне любопытно смотреть ваш канал)
@@San4o3792 Спасибо что смотрите😁👍🤝
Масло шикарное, но единственное нюанс это то что оно густое при рабочей температуре,оно почти 5w50,это сделано для дополнительной защиты двигателя,но на ниве гидрокомпенсаторы ,как они будут себя чувствовать на густом масле. В гипермаркете лента распродовали масло рольф ультра 5w40 по 1999р.топовое масло от рольф на присадках инфиниум gtl+pao анализ на оил клубе есть Торкон писал:"одно слово shell helix ultra", я 3штуки купил.
5W-50 для нашего двигателя очень густое, я с 40 перешел вообще на 30, легче стало движку и компенсаторы отлично себя чувствуют, Нива Урбан 2018 г.
Рассказываете хорошо, только не подвели итог, по маслу джи энерджи. Понравилось, или не понравилось.
@@user-it2mz7hf6n Понравилось! Отличное масло.
У меня нива тревел, 21года. Сливная пробка двигателя, под ключ на 17 и с магнитом.
Арматек уже не тот кампот,Весте не понравился,залил роснефть и нормально.
ТО-0 предстоит и буду лить пока Роснефть полусинтетику, согласно рекомеендациям. Мой первый Нивас, тоже подхватил данную простуду. Ярослав, спасибо тебе за то, что делишься своим опытом. Успехов тебе за твои ролики. Привет всем из Иркутска.
Лей нормальное масло сразу, зачем тебе сновья там отложения собирать всякие
@@Centner1985, а какое нормальное масло заливать?
@@user-ou5ge3jj4s ну я ликви моли лил с 17 года. В 22 перешел на лукоил генезис. По цене как то было 3500 примерно, так и это сейчас так же )) сейчас неделю назад залил газпром как Ярик, ну нормально, как и на ликви моли, как и на лукоиле. Долгосрочно не знаю к как это будет . Это проверить невозможно. Так как нужно на одном и том же двигателе проехать тысяч 300 на каждом масле и сравнить разницу по деталям. А так как один двигатель он уникален и его нельзя повторить, значит и проверить невозможно. Вдруг другой такой же двигатель сделан из более или менее качественных деталей и износится сильнее или наоборот меньше. Поэтому быстро можно выявить только откровенный шлак, а более менее нормальное масло никак не определишь лучше оно или хуже.
Типерь нива попрет 💪😎
В роликах твоих слышал про мойку двигателя. Запиши ролик, думаю будет всем интересно как и что, твои рекомендации.
Ярослав, здравствуй! Расскажи где такой шрам заработал на левой руке?! Обязательно в видео, я предполагаю охота по молодости не обошлась без приключений?
Юра привет🤝спасибо за коментарий! Расскажу😁
Привет ребята! Езжу на третий ниве 3д.лью только лукойл супер 10 в 40 и зимой и летом, пробег на последней машыне 240 т и все ок. Есть такая пословица, лошадей будеш менять хамуты будут гулять.!
10w40 НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ БОЛЕЕ -25С вы горобите двигатель
О, Ярик оператора на работу взял, растёт )
Катал это масло на Шкоде октавии А7 2016г.в.на атмосфернике1,6 и заливал на хавал ф7 2.0 турбо 230л.с.Масло понравилось,работали движки тихо,и зимой запуск был хороший
Спасибо за видео🎉🎉🎉
Масло отличное, для нивы за глаза.
Это на чем основано ваше умозаключение, лабораторные испытания или вы провидец, колдун? Есть рекомендации завода и это основной ориентир использования масла.
Спасибо за контент Ярик! Для профилактики промой двигатель уайт-спиритом масляную систему.
Знаете как это?
@@user-mp2bp5jo8kзаливаешь 5 литров вайтспирита, заводишь и газ пол на 3 минуты, сливаешь, заливаешь масло.
@@Centner1985 я мин 10 промываю
@@user-mp2bp5jo8k это ваще супер
😂Ярик теперь возьми пробку с моста или коробки которая с магнитам и можешь закрутить её в поддон двигателя они подходят
На Тревеле с магнитом и стружка была мелкая как паста для притирки. Так что человек правду говорит есть такой вариант
@@user-le7qs8oq7p обычно в мостах такое наблюдается при сливе масла.Я когда всю хрень сливал после оффициалов уровень в мостах и коробках по 05л чернее чем в моторе
Привет Ярик, g-energy active эта не топовая у них линейка, а топовая считается линейка F Synth, если я конечно не ошибаюсь, а так продолжай интересно🤔💭
Ярослав, ближе к 200000 пробега, протестируй масло cupper (отечественное) .
Однозначно по Куперу ответ НЕТ! НИКОГДА! Это масло отвратительно зарекомендовало себя на покатушках у блогера Алекса на Патриоте лампочка давления масла загорелась на горячем двигателе на холостом ходу, это говорит о том что это масло - туфта полнейшая! Посмотри на канале НЕ ТОРМОЗИ Тверской блогер его же и рекламирует это масло у него оригинал это точно. Вобщем полнейший провал😁пока Патриот не остудили давление не появилось😂
@@Yaroslav.7 я пользуюсь этим маслом и очень доволен. Вольво 3.2 с цепным двигателем, начала греметь цепь ГРМ, после трëх тысяч пробега мотор затих, снизился расход, пропал масложор и по ощущениям двигатель взбодрился! Друзья которые перешли на это масло, очень довольны и другими маслами не хотят пользоваться. Мой друг, заливал в куппер без подготовки в четырку, масло начало есть, сложилось плохое впечатление 🤷♂️
В свой Патриот лью уже года два Газпром. Лук тоже хороший, но я к Газпрому чего то прикипел.
Премиум N и Джи энерджи
От гидрокомпенсаторов не должно быть никакого звука ни на холостых, ни на рабочих оборотах. Объем масла, заливаемого в этот двигатель (включая масляный фильтр) 3,75 л., поэтому смело можно заливать 4 л. масла, те, кто ездит по пересечённой местности так и делают, и я так делаю. От верхней метки щупа до кривошипа коленвала у этого двигателя значительное расстояние (можно 2 литра сверху залить), да и при запуске двигателя уровень грубо на половину падает.
Роснефть хорошее масло особенно это,его даже берут в качестве микса масла так как оно слишком жирное(в нем много присадок),знакомые его добавляет в масло Роснефть ультратек и все отлично.
Что вы паритесь!? Когда небыло выбора масел я на бмв е39 2.0i проехал на лукойл 560 т.км бмв брал трех летку. Делайте раскаксовку поршней каждые 50т.км ! (Лукойл или тнк масло было )
Я тоже в Хонду инсайт жены, лью Джи Энерджи по допускам всё конечно. Угара нет, хорошее масло. Давно не лью натовкую шляпу.
@@user-jn2gy6bu2v Машина натовская (ну почти), зато масло бл не натовское 😂
@@president_rf я колу больше двадцати лет не пью, минимизирую покупки из-за бугра
Возможно это лучшее отечественное масло на рынке.
Тоже третья Нивка была и 82 г и 09г и сейчас 21 года ни одна по асвальту не ездила,работаю тоже на 3д Ниве пробег до расточки блока 417тыс лили туда Шелл-Ультра 5-40 мосты и коробки синь Мобил в свои Нивки лью только Шелл в мотор в траннсмисию Мобил
У вас мосты и коробка с раздаткой много прошли без ремонта?
На какой на моей личной или рабочей?
@@flight5558 если про личную то та которая сейчас всего пробег 32 тыс.не лазил ещё никуда на ней только слил весь заводской шмурдяк залил в мосты Мобил Делваг 75-90 в коробки тоже Мобил синь 75-90 мотор Шелл -Ультра более 14 лет на нём всё ок
@@user-pu3zr6gv2h нет на той где 417 тысяч прошли
@@flight5558 Коробка под 300тыс. начала третья выскакивать,раздатка и редуктора мостов не ремонтировались без поломок если не считать за поломку замена сальников хвоставика
Вообще-то, если это не необходимость, скакать с одного масла на другое не самая удачная затея)
Разные присадки и т.д.
Лучше один раз определиться и если устраивает, успокоиться)
Я на Зике х7 уже четвёртый год, жора нет, гидрики не стучат, цена - качество, в любой мороз заводится и главное купить подделку равна нулю, если брать в крупных сетях 🙄
Странно у меня пробка на поддоне двигателя под ключь на 17. Тоже нива
Турбо масло лить в атмосферный двс, это равносильно купить литол с текучестью 200+ и смазать подшипники ступиц. ВСЕМ ДОБРА!!!
Не горячись бро...это масло и для ГРАЖДАНСКОГО использования! Там щелочное число 11,3 а это говорит о том что расчитано на длительную эксплуатацию😁в автоспорте масло часто меняют...там много параметров по каким стангвится ясно что его можно лить от Приоры Весты Гранты до Нивы...
@@Yaroslav.7 Просто был печальный опыт на Уаз хантер проехал менее 1000КМ.ВСЕМ ДОБРА!!!
@@user-on8gv7hi2p а что именно случилось?
@@Yaroslav.7 Масленое голодание вкладыши задрал, сказали в автосервисе.
У моей гранты движок чистый, пробег на тот момент был 25000 , как то залил промывочное масло Лукойл и после 15 мин работы слил - масло черное. Промывочная минералка почему чернеет за 15 минут работы? (На одном масле больше 5000 никогда не ездил, заливал на тот момент диллер масло зик).
Масло смешалось с остатками масла в двигателе и стало черным. Если не верите открутите масляный фильтр , накрутите новый фильтр и налейте еще промывочное масло. И даже если двигатель будет час на нем работать оно сольется практически такое же как заливали. Можно налить в прозрачную бутылку немного и проверить на просвет.
Я из Казани. Доверяю и буду доверять только маслам произведённые на Таиф (Нижнекамск) и Татнефть.
@@user-cw4fq8cd9l Ваше право! У каждого своя правда.
У Танеко , самый современный завод в России . Даже в топовом продукте Роснефти , присутствует ПАО из Нижнекамска .
@@Bear-co73-ny2wb Когда очень сильно в чём то убеждают, это начинает быть похожим на рекламу в коментариях и навязывание продукции! Пускай каждый САМ решает какое моторное масло ему покупать! МНЕ БЕЗ РАЗНИЦЫ! Данный эксперимент с маслами это ПО ПРОСЬБЕ ПОДПИСЧИКОВ.
Про задиры в цилиндрах что-то расскажешь?
Отличное масло, но жду джи энерджи f synt
Это тоже самое. F для Форда допуск.
Добрый день. Раньше смотрел ваши ролики, было интересно. Сейчас вы как вертушка туалетная. Что раньше критиковали сейчас хвалите. Вы заливали хорошее масло, зачем сейчас эти эксперементы? На старой ниве заливал shell полусинтетика. В -40 заводилась как часики. В новой залил джи энерджи. В -25 ели завелась, провда акум ещё заводской. Значок масла горел секунды три после запуска. Сейчас залил zic x9, так как сейчас не понять где натуральный shell. Фильтр тоже man, значек масла, пропадает сразу, гидрики перестали подстукивать. Энерджи остался не даволен, хотя угара не было.После холодов долил грамм сто, до верхней полосы и так дозамены держалост.
Помимо вязкостных характеристик масла, их зависимости от температуры и т.д., у масла (смазочного материала) есть ещё и противоизносные и противозадирные свойства. Так вот испытание на износ на четырехшариковой машине трения это есть
испытания для оценки противоизносных и противозадирных свойств смазочного материала, на которые, к тому же есть ГОСТ 9490-75. Так что не надо так плохо отзываться о людях, которые касаются этого теста. В двигателе полно пар трения, где отсутствует давление масла, а смазка происходит разбрызгиванием - это и различные приводные цепи, шестерни, кулачки (рокеры и т.п.) ГРМ, поршневые кольца, наконец.
Да нормальное масло, в турбо двигатель лил его, вполне адекватно мотор работал, потом исчезло с началом известных событий, сейчас хочу снова взять данное масло.
Ярослав привет.если нужны фильтра ман,могу купить и отправить почтой,у нас есть в продаже.
Нашёл бы хороших и проверенных поставщиков или магазин так и брал бы Шелл.Кстати раз затянул с заменай до 9000тыс у меня Нивка ни одна не жрала ни когда Шелл от слова совсем я про линейку ультра
У меня СВОЙ МАГАЗИН АВТОЗАПЧАСТЕЙ! Я в курсе ВСЕГО по моторным маслам и поставщикам по состоянию на сегодня в РФ.
У меня нет разницы в звуке, ну если, самую малость, газ иди бензин. На бензине, то-же мягко работает.
Я фильтров беру по 3 штуки сразу, чтоб не искать )
Специалисты дайте ответ: 5w-30 нормально будет? (завалялась канистрочка)
Для зимы очень хороший вариант. К лету лучше заменить.
Ярослав, зачем оправдываться перед людьми в каждом видео? 27:47
-"Дурак не рассудит, а умный не осудит."
Хороших дорог!
Фильтр всегда беру Невский, биг фильтр, либо махле. И ни разу на левак не попадал.
Сколько было новых шестёрок, семерок и сейчас новый тревел - всегда пробка картера двигателя под ключ17, а не шестигранник.
Не факт,была "копейка"72-года,21013 86-года,нива 18-года, везде сливная пробка под шестигранник.
ВАЗ-21074 2003 г.в. все сливные пробки под шестигранник
Всю жизнь там были пробки под шестигранник.
Легенда, 23 год, шестигранник.
Teboil Gold от замены до замены!
Ярослав свою машину на текущее время во сколько оцениваешь ₽
Не дешевле 870т.₽ в ней одно ГБО BRC новое зарегестрированное сразу +47т.Р к ценнику! Багажник экспедиционный с доп светом +20т.₽...Диски литые комплект НОВЫЕ IFREE куплены в этом году +25т.₽.А если ещё на новой резине Кордиант Офф роад продавать то в общей сложности дешевле 900т.₽ не продал бы...реактивные тяги новые, кардан новый все масла новые включая трансмиссию...тормоза...трос ручника...сигнализация с автозапуском, дорогая музыка колонки гранд зеро комплект -12т.₽ это же всё деньги и не малые!
Понял, спасибо за ответ👌
Почему не выбрал масло зик?
Роснефть макстек само то для этого мотора. Нет смысла лить в эти моторы чистую синтетику которая разъест резиновые уплотнители не предназначенные под это масло
Мой движок 82 запотел сразу как залил пао зик 9 5-40. До этого с новья пять замен зик 7 5-30 и никакого запотевания🤔
Ему пох😂 бабки тратит в пустую😂
@@user-dr5qx5sq3g так я про что и говорю нельзя в них лить чистую синтетику. Полу синьку или гидрокрекинг где основа минеральная, она полезна для таких моторов. Сам это всё прошёл. Да на этом масле у него будет мотор чист, да он будет получать полноценную смазку при любых нагрузках. Но минус один - он обоссыться 100%
@@evgencastena3888Ваше незнание вас заводит в заблуждение! На СИНТЕТИЧЕСКОМ масле НАОБОРОТ сальники НИКОГДА не потекут! Сальники бегут от перелива моторного масла, перекатки на масле, частых перегревах двигателя и разумеется от естественного износа! Не побегут у меня никакие сальники, не надейтесь😆
@@user-um9hg1yi4mВ пустую тратят их те, кто уже к 70тыс.км пробега на капиталки ездят! А на моей Ниве двигатель БЕЗ РЕМОНТА как минимум 250тыс.км пробежит😁в то время как многие уже по третьему разу на капиталку сгоняют и будут ездить чых пых с горящей лампочкой неисправность двигателя на панели приборов!
Лью mannol и вот не давно задумался!масло из Европы санкции!как оно попадает в Россию? Так ещё стоит не дорого?
потому что маннол это литовская разливуха сделанная из отработки.
У меня был Ситроен дымило из трубы и все говорили двигатель.... Поменяли маслосьемные все прошло
Согласно инструкции по эксплуатации автомобиля Нива, летом масло 5W40 заливать нельзя. А если жара стоит до +30 то тем более. Так же как резина зимняя/летняя для лета есть летнее масло 10W40, 15W40, 20W40, 20W50. Вы гробите двигатель
Вы хоть реально руководство по эксплуатации открывали?😂😂😂 5w40 считается УНИВЕРСАЛЬНЫМ всесезонным моторным маслом! Вы даже не знаете расшифровки индекса 10w40 😂 у этих ОБЕИХ моторных масел разрешённый t диапазон в летнее время ОДИНАКОВЫЙ до +35С! 10w40 можно лить оно погуще только в ЮЖНЫХ регионах! Лично Вам книжку открою и покажу в следующем видео! 10w40 слишком густое масло для новых Нив с гидрокомпенсаторами! Мало того с ЗАВОДА мотор ОБКАТЫВАЮТ на масле 5w40😁
@@Yaroslav.7 Ну под капотом на солнце как и в салоне температура будет намного выше чем в тени под навесом, все +40. Это во-первых. А во-вторых для чего лить летом масло с диапазоном температур работы от -35 до +35 (максимум) , если можно залить масло по сезону, тем более все равно осенью придется опять менять через 7-8 тыс. км. Универсальное масло это как универсальная резина - и летом дерьмо и зимой тоже. Поэтому зимой ботинки, а летом сандали.
Посмотрите характеристики масел. 5w40 и 10w40 имеют примерно одинаковую вязкость при 100 гр.
.
Чем турецкий Шелл не угодил?)
На пробеге 2000 при ТО 0 , дилер заливал Шелл турецкий, сейчас пробег 8900 и уже два лира на долив ушло. Пробег весь трасса, без лишних нагрузок. Подтеков масла нет, угар на два лира думаю много очень. Попробую Лукойл генезис армотек. Лью его в шкоду рапид, за 40000 пробега нет вопросов.
@@aprelauto8639 я попробовал Лукойл. Красное масло, красный мотор. Ну его нафиг!) Слил. Снова Шелл. Пока норм. Пробег 50 тыс км.
@@aprelauto8639 такой угар это не от масла. Маслосьемные колпачки. К дилеру. У меня Нивы-Шнивы даже после 150-200 тыс км сьедали от силы литр на 10 тыс км
Фильтр хороший ставил такой.
Залей NOVO 5w 40 и жора не будет 8 тысяч без поддона ходит , в ниву и в шкоду лью на шкоде по пятнадцать катаю и огонь
Поджора
Ярослав, а шелл хеликс стоит сейчас брать?
Одна паль в продаже. Ярик как продавец, возможно, где-то находит оригинал. Себе - в жизни не куплю. Не стоит оно того.
@@alexm716 Всё зависит от РЕГИОНА и ЧЕСТНОСТИ продавца! Не могу ничего советовать! Скажу одно ПАЛЁНКА - задолбала уже...
Есть еще хорошее масло от Татнефти - Luxe Pao.
реальная рекомендация таксомоторов округа денвер за 2004 год. замена масла в двигателе раз в 4000 миль. масло минеральное. вот вам и думайте. я бы или хорошую минералку менял раз в 5000 т.км или полусентетику раз в 7000км . это если на газу если на бензине то чаще на тыщу км. и не парился ибо чистой синтетики всеравно не бывает . база всеравно минеральная. п.с. хорошт хоть супротек перестал рекламировать😂😂😂 со словами это не рекламма😂 и тем неменее спасибо за видео.
@@user-vv4np3di9c супротек я не рекламировал...и показал его ОДИН РАЗ В ЖИЗНИ, когда в РК и КПП масло менял. Всё!
😂
Есть такое мнение, что все моторное масло из одной бочки, точнее всего четыре завода на планете по производству этих присадок для масел, которые разливают по канистра с разными наклейками. В общем покупаешь любое масло более менее известного бренда и заливаешь в мотор. Проверено годами 😂
И в этом есть истина. Не спорю.
Ну а если сравнить с колбасой в магазине?
40 сортов колбасы, а ингридиенты должны быть одни и те же, мясо и приправы.
Но только один производитель в колбасу добавил побольше туалетной бумаги, а другой поменьше, другой произвоизводитель добавил опилки побольше а другой поменьше, третий насыпал и того и того, и т.д.
@@Qveeze_CR @Qveeze_CR С колбасой некорректное сравнение. Если проводить аналогию с едой то вот такой вам пример: можно ли накормит 6 месячного ребенка вкусным шашлыком из свежей свининой шеи ? Она же вкусная , почему нет ? Ответ вы сами знаете. Можно залить и масло Shell или Mobil 1 , в котором дорогие присадки для турбированных моторов, супер пупер новых катализаторов установленных на автомобилях Порше. У меня вопрос : а есть такие узлы на двигателе Нивы 70-х годов разработки? Можно конечно , если у тебя денег как у дурака фантиков и ты готов вытащить из семьи лишние 3 тыс. и слить в унитаз.
@@user-ps9pi1nq5x
Согласен что необязательно заливать дорогое масло в двигатель 70летней конструкции.
И Ваш подход имеет смысл: лить любое масло +- известного бренда и не заморачиваться.
Однако я хотел сказать, что на разном масле двигатель ведет себя по разному: на какомто работает чуть шумнее, на какомто потише, какоето дольше не темнеет, какоето двиг поджирает, а какоето не угарает даже когда перекатываю психологический предел 5000тысяч, и масло становится чернючим как нефть. Топливную экономичность в расчет не беру, т.к. слишком много условностей и субъективизма... А казалось бы 4 мировых бренда присадок и гидрокрекинговая база и сильно много вариаций из такого сырья не сделать.
И что имеет место быть и такой подход: подобрать для себя масло, на котором двигатель будет работать в таком режиме, какой вы определили для него оптимальным, исходя из ваших условий эксплуатации автомобиля и режимов работы двс, и цены/качества масла.
Присадки то может и одинаковые , хотя многие специалисты с этим не согласятся.
А есть еще базовые масла , которые производят наверно несколько десятков производителей в мире. И все они различаются качеством , потому что используемое сырье ( нефть ) имеет тоже много сортов. Могут отличаться и технологии производства базовых масел. А кроме того существуют полностью синтетические базовые масла , производящиеся из газа и растительного сырья.
Двигатель работает на газЕ!
Считаю Роснефть Ультратек 5w40 синтетика - ЛУЧШИМ маслом для наших моторов! На Тревел меняю его в интервале 8-10тыс км. Пробег на нём за 1год 4мес с нуля - 95тыс км, серьёзная, рабочая эксплуатация, а не вокруг дома по 15тыс в год стоять. Двигатель чистый. Ни газпром, ни лукойл за масла не считаю - шляпа на китайских присадках (у Роснефть свои присадки).
Откуда же у Роснефти свои присадки ?)
Официальная информация с сайта Роснефть а не бабкины сказки
От батька Лукашенко)
Не согласен, в Газпроме присадки топовые, особенно моющая. Насчет лукойла не знаю, а газпром точно хорош
Какие свои присадки))))? Вы прежде что то писать. Вы хоть изучите информацию. Присадки делают только 2 европейские компании и Китай. Наши заводы только масло делают с добавлением их присадок. Присадки это отдельное огромное производство и у нас в России пока таких заводов нет. Для информации!
Добрый день Ярослав. Посоветуй пожалуйста почему нива легенда 21г.в.при трогании и когда здаю назад с прицепом на понижайке дык. Дык. делает толчки. Короче тресучка.
@@user-jq4bh4gu7g 99.9% у вас вышли из строя цилиндры сцепления...либо нижний РАБОЧИЙ...либо верхний ГЛАВНЫЙ..Они пластиковые внутри них поршень и пружинка...так вот пружинка ломается на много частей внутри и поршень нормально не ходит, поэтому машина и дёргается!
@@Yaroslav.7 Благодарю. Дождь перестанет и Займусь. Отпишусь.
"Специалист Автодиагност" уже больше года в служебный автомобиль моторное масло Cupper 5W40 заливает. Пока у него нет нареканий.
Масло купер - боится экстремальных нагрузок и перегрева, это факт! Побуксуй хорошо и у купера упадёт вязкость так, что загориться лампа аварийного давления масла. Посмотри на канале НЕ ТОРМОЗИ Тверского блогера он это масло рекламирует амв итоге опозорился с ним...на Патриоте давление запищало! Купер - это кот в мешке. Мне такое масло даром не нужно.
@@Yaroslav.7 Тверской блогер, насколько помню, в 3-дв. Ниву масло Cupper заливал и гонял в полную силу. Может Патриот неисправен был.
@@Yaroslav.7 "Масло купер - боится экстремальных нагрузок и перегрева, это факт! " - Здравствуйте! На основе каких данных вы сделали этот вывод?
Сколько на лукойле ездил, мотор всегда был с коричневатым оттенком. Даже на газу.
Видимо пора попробовать роснефть, тем более есть роснефть рейсинг пао-синтетика, что вообще супер если взять за 3500-4000р.
Motul.
Мля, полчаса переливал из пустого в порожнее.🤦🤦🤦
Нахрен оно нужно за 4 тыщ
Ну так бренд же. Есть армия женщин, которые раскладывают карты таро. Их тысячи. К их услугам обращаются сотни тысяч других женщин. У мужчин также есть секта свидетелей моторных масел, в ней вращаются сотни тысяч. Каждый верит в какой-то результат основываясь не на знаниях или литературе , а тупо потому что поколение Yupi и Pepsi. Они ещё вчера воду в банках заряжали с Кашпировским в телевизоре, кушали ведрами Herbalife и что там ещё 😂
Правильно! Есть масло в находке за 800₽ НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ называется и на любой случай🤣🤣🤣
Купи микрофон-петличку!!!
@@Qveeze_CR Уже заказал😁справедливое замечание!🤝Следующие видео будут с микрофоном 20 числа должен придти!
Я думаю пора переходить на вакуумный отсос масла. Ибо эстакада хоть и удобно, но куда лучше отсосать масло через щуп)) В старую канистру. И не нужно искать тару и куда потом слить. Хотя зимой отработка там дифицит печникам, но летом никто отработку не берёт, и бочка полная)
Роснефть макстек в нее достаточно
помоему такое масло (вязкость 5 на 40) - для лета. для зимы оно не подойдет
Вот этот стук меня напрягает и бесит!!! Когда мотор работал на Шелле, никакого стука не было!!! Теперь какое масло не заливаю, постоянно слышу этот стук!!! И не пойму причину этого "шлепанья" гидриков. Что им не нравится? Толи масло жидкое, толи наоборот густое?
Или немецким гидрикам не подходит китайский пакет присадок?! Который сейчас используют все наши маслоделы. Или база не нравится. Шелл делал свои масла на GTL базе. Или и то и другое вместе.
И стук этот я стал слышать не только на твоей или моей ниве, но и других нивах просто на улице.
Я залил 10W30 и стук пропал. Ни на холодную, ни на горячую, вообще ушёл стук гидриков.
Такая же фигня была, залил Синтек 5w40 platinum 7000, и проблема ушла
Татнефть пауло лучшее масло
Фильтр подозрительный!купи Фрам фильтр,он не хуже Ман! десять лет уже использую Фрам фильтр, никогда проблем не было!
В комментарии про грязь и опилки на сливной пробке нет ни слова про Ниву, Зачем фантазируешь Ярослав? Вот именно ты и оболгал комментатора, а других лжецами называешь. Внимательно читай комментарии.
@@user-gn1oq7ox3j У меня интригующий вопрос, У ВАС ЕСТЬ ДОСТУП К МОИМ ПЕРЕПИСКАМ В ВАТСАПЕ? Или вы тоже что-то писали подобное но только в коментарии под видео? Вы думаете что вы один единственный кто мне коментарии пишет про стружку на сливной пробке в двигателе? А у вас в коментарии написано ВАМИ ЛИЧНО - МЕЛКАЯ СТРУЖКА И МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ОПИЛКИ - это ВАШИ слова...что значит металлические опилки я так и не понял!
@@Yaroslav.7 Обычные металлические опилки, размером схожие как после обработки металла напильником, вперемежку с грязью чёрного цвета. Что касается сливной пробки без магнита, вы правы, в двигателях современных российских авто с завода они без магнита, это в современных, а не советских, но в моём комментарии не было ни слова о Нивах конкретно. А вот в моей Гранте после отказа датчика скорости, выкрученная пробка МКПП наоборот оказалась без магнита, что и послужило причиной отказа и было исправлено. Это к теме о качестве сборки на конвейерах российских автопроизводителей, об этом и был посыл, в котором повторюсь, ни слова о Нивах. Удачной вам эксплуатации.
Это видимо из-за газа. Я на G-energy езжу уже лет шесть и ни какого угара.
Все это реклама масла, езжу на авто с детства, работал шофёром, своя машина более 30 лет, лил разное масло и на всех работает двигатель. На "копейке" лили еще 6Мг-12 минералка, 100 тыс. км пробегал движок без проблем, сейчас появились синтетика и полусинтетика. лейте любое на ваш кошелек и машине вашей хватит на весь ваш век. Кто сейчас ездит больше 5 лет и не меняет машины? Так что все зависит от вашей жадности и кошелька какое масло лить. Я раньше лил 5W-40, сейчас перешел на 5W-30, так что все дело в религии, во что верите то и лейте. Остальное бла-бла-бла.
На нулевом то масло в двигателе не меняется!!!!
На ТО-0 в классических моторах масло меняется. В идеале и на переднеприводных семействах менять.
МЕНЯЕТСЯ по личному пожеланию клиента! Только безумный ждёт 10000км.
@@Yaroslav.7 у меня поинтересовались какое масло залить, а заменили в рамках ТО-0.
Газпром, Лукойл и Шелл покупают масло у одного и того же корейского завода и присадки также . Это все лютый маркетинг и зарабатывание бабла на брендах. Взрослые люди ниваводы, а в сказки верят
Дайте угадаю! Вам эту достовернейшую информацию общество массонов с илюминатами предоставили? Посвятили в тайны маслосоздания🤣Откуда этот цикл циганских новостей с рен тв?🤣🤣🤣 Мы поди ещё и ГАЗ с Америки по газопроводу закупаем...😆
@@Yaroslav.7 Это не коммерческая тайна. Открытая информация. В мире есть 4 завода по производству масла и столько же заводов по производству присадок к нему. Большая часть цены на масло это бренд. Мерседес на бутылку с маслом Кастрол клеит свою бумажку и цена вырастает в 3 раза. Мерседес не делает масло, он продает этикетку!
Газпром и Лукойл производят свои масла, а вот присадки уже покупают. И четыре основных завода по производству присадков а не масла. А также некоторые присадки и китайцы делают и белорусы и в России .
@@user-bl2px8hf2y Да, они производят масла в каком то количестве, у них есть свое производство , но оно мизерное. Большую часть масла они покупают в той же южнокорейской бочке где и Шелы, Кастролы, Мотюли
😂это писец про масла вы по образованию химик что так часто меняете масла их марки что неустраивает в них у вас расход масла так вы хоть какое лейте масло будет расход 😂 смотрите компрессию маслосьемные колпачки износ поршневой группы вам это что нибуть говорит.
@@user-oz4qs2vs7h Вы видео на перемотке смотрите? ПОДБОР МОТОРНОГО МАСЛА ОДИН ИЗ САМЫХ ВАЖНЫХ КРИТЕРИЕВ. ФАКТ! на шелл хеликсе ультра расход - 500грамм на 8000км пробега на G-energy расход 250грамм на этот же пробег...на Роснефть Рэйсинг - РАСХОДА НЕТ ВОБЩЕ.