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メカ的に全く同じだからこそ出来た芸当座席車が欲しかったんだよね確か
583系の重量感いつ見てもえげつない
「583系、今でも乗ってみたい❤」と常日頃から思ってる今日この頃です!!😅
おーー、懐かしいわ。こんな編成あったあった。確か座席車が欲しくて、こないなったはず。後ろに485を4両繋いだケースもあったなぁ。この頃はゆぅトピア和倉が故障すると、替わりにゴールデンエクスプレスアストル繋がってたりと、いろいろ楽しかった。
昔、国鉄時代に全国で行われた。大移動で485と583の混合編成を思い出しました。
もうこの光景を見れない。寂しいなぁ。。
急行利尻と双璧を成す変態連結だと思ってる
特急でもこういう凹凸編成仕込んでたのね…JR西日本
これは急行列車でした
国鉄時代でも特急とき末期や九州島内特急で凹凸編成はあったただこういう実用性一辺倒での混結は後にも先にもこれだけ
シュプール全盛やんかー
鉄道模型で再現したくなる衝動に駆られる…。クハネ+モハネ+ モハネ+ モハネ+ モハネ+サロ+ モハ+ モハ+ モハネ+ モハネ+クハネかなぁ…。0:37チラッと見える妻面が痺れる。
国鉄の重々しさよ!
同じ京都の向日町運転所所属の車両だから出来た編成ですね。
この頃に鉄分に酔いしれてみたかったです。受験戦争により鉄道から距離をおいていた時期でした。あの頃を頑張ったので、国立大学に現役合格でき、今の私がいる。そう考えると複雑ですね。
二度とお目にかかれない変態編成だな。
当時はシュプールは有ったけど！🤔２０１０年３月で役目終えたけどな！🤔まだ乗りたい！🤔
臨時列車にわくわくしたよな。
メカ的に全く同じだからこそ出来た芸当
座席車が欲しかったんだよね確か
583系の重量感いつ見てもえげつない
「583系、今でも乗ってみたい❤」と常日頃から思ってる今日この頃です!!😅
おーー、懐かしいわ。
こんな編成あったあった。
確か座席車が欲しくて、こないなったはず。
後ろに485を4両繋いだケースもあったなぁ。
この頃はゆぅトピア和倉が故障すると、替わりにゴールデンエクスプレスアストル繋がってたりと、いろいろ楽しかった。
昔、国鉄時代に全国で行われた。大移動で485と583の混合編成を思い出しました。
もうこの光景を見れない。寂しいなぁ。。
急行利尻と双璧を成す変態連結だと思ってる
特急でもこういう凹凸編成仕込んでたのね…JR西日本
これは急行列車でした
国鉄時代でも特急とき末期や九州島内特急で凹凸編成はあった
ただこういう実用性一辺倒での混結は後にも先にもこれだけ
シュプール全盛やんかー
鉄道模型で再現したくなる衝動に駆られる…。
クハネ+モハネ+ モハネ+ モハネ+ モハネ+サロ+ モハ+ モハ+ モハネ+ モハネ+クハネ
かなぁ…。0:37チラッと見える妻面が痺れる。
国鉄の重々しさよ!
同じ京都の向日町運転所所属の車両だから出来た編成ですね。
この頃に鉄分に酔いしれてみたかったです。
受験戦争により鉄道から距離をおいていた時期でした。
あの頃を頑張ったので、国立大学に現役合格でき、今の私がいる。
そう考えると複雑ですね。
二度とお目にかかれない変態編成だな。
当時はシュプールは有ったけど！🤔
２０１０年３月で役目終えたけどな！🤔
まだ乗りたい！🤔
臨時列車にわくわくしたよな。