2020er Volvo XC60 T8 Polestar Twin Engine: Der schwedische Power Hybrid
Vložit
- čas přidán 14. 11. 2019
- 405PS und 670NM klingen wie der bisherige SUV Wahn. ABER: Dieser hier kann auch rein elektrisch! Wie viel er im Elektrobetrieb schafft und was er sonst verbraucht, sowie der allgemeine Eindruck - jetzt in diesem Video!
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*Viel Spaß Euch mit dem Power Hybriden von Volvo Polestar!*
Hallo, ich hab mal ne Frage, ich fahre aktuell den Volvo V60 D6 Plug-in-Hybrid, also den alten mit dem Diesel. Bei diesem kann man auf die Bremse treten und bekommt im Display angezeigt wie weit man drücken kann bevor die mechanische Bremse zu macht, also rekuperieren über das Bremspedal. Ist das beim xc60 auch so?
Grüße
@@MultiT991 tu, das ist mal eine gute Frage. Also fakt ist du kannst sehen bis wohin du das Gas drücken kannst ehe der Verbrenner zugeschaltet aber das mit der Bremse darauf habe ich nicht geachtet. Aber wenn du die Einblendungen im Video schaust wirst du das sicherlich im rechten Display erkennen können ob da so eine Art Markierung ist
@@CarManiac_Chris ja sieht im Video schon danach aus. Das würde auch deinen Eindruck mit der Bremse erklären. Man muss mehr drücken bevor er ankert weil er ja erst rekuperiert.
@@CarManiac_Chris Btw echt super Video, ich schnei immer wieder gern auf deinen Kanal vorbei 👌
Bestes Review des XC60 TE hier auf CZcams!
Ich bin normalerweise eher der Bmw-Mercedes-Fan! Aber dieser Volvo ist eine absolute Schönheit! Volvo macht vieles richtig!
1000 x besser als jedes Fernsehen, einfach super Intro.
Super Intro/ Einleitung mal weider! Dafür liebe ich deinen Kanal!
Ppp
Wirklich eines der besten XC 60 Videos auf YT (und DAS beste Into auf YT). Ich habe mir jetzt den XC 60 Mild Hybrid bestellt. Unter anderem wegen deiner Vorstellung. Vielen Dank dafür!
Der Meister der Intros ist wieder zurück!
Ich hab bestimmt schon 10-15 Reviews zum XC60 gesehen aber hier zum ersten Mal von diesem netten Detail mit der Kabeldurchführung an der Armauflage gehört. Top!
Das Intro ist der Hammer, aber ich dachte Thor's Hammer sind nicht die 4 LED Lichter sondern das Tagfahrlicht in Form eines Hammers ...... oder täusche ich mich da?
Super Video, wie immer von dir 👍😀
Vielen Dank! Ja ja du hast schon recht, aber diese Tagfahrlichter bestehen ja eben aus diesem 4 LEDs
@@CarManiac_Chris :-) Netter Versuch. Thors Hammer sind natürlich nicht die 4 LEDs sonders der nach Außen verlaufende Lichtstreifen, der in der Form eines Ts abschließt. Ein T, dass eben die Form eines Hammers hat. Aber unabhängig davon, ein sehr schönes Video. Weiter so.
@@MendeBerlin Er kann keine Kritik ertragen.
Deine Videos werden immer besser - gerne immer weiter so!
Mit Bremsen kann man die Reichweite nicht erhöhen, dass wird bei 19:15 leider so suggeriert. Wenn wie bei deiner Fahrt passiert nur der Elekteomotor antreibt kann man durch Bremsen nicht mehr laden als vorher mal drin war. Man kann nur einen Teil der momentanen kinetischen Energie zurückwandeln. Die höchste Reichweite erhält man wenn man komplett auf Bremsen verzichtet.
Danke für den Kommentar - stehe grad bei 19:16, Video angehalten und wollte genau das schreiben. :-)
Alle Ladeverluste eingerechnet ist ein Stau immer noch ein Stromfresser
Du bist echt der beste CZcamsr!! Hammer deine intros. Mach bitte weiter so!!
Grad erst eingeschaltet, Anfang schonmal super. Gerne mehr von dieser Art!
Haha, schon wieder vom ersten Moment interessiert - machst du super!
Wieder klasse, kurzweilig und kompetent.
Super gemachtes Intro und über das Fahrzeug wurde alles wichtige gesagt. Danke Chris.
Technisch tolles Video. Vor allem der Anfang;-)
Alle Informationen gut rüber gebracht. Ich habe mir das Video bis zu ende angeschaut obwohl mich kein Hybrid interesiert.
Das intro ist super ! Habe lange nach feedback anderer gesucht und mir auch meine eigene meinung gebildet aber du hast mir meine entscheidung leichter gemacht und somit habe ich mich für meinen traumwagen entschieden volvo xc60 t8 twin engine polestar performance
Ich Fahre seit 10 Jahren ein XC 60 Disel 5 Zylinder mit 163 PS.
Gutes Auto, Leistung ausreichend.
Würde gerne was neues Kaufen aber nicht für 90000 Teuro
Hammer Intro und das beste an Info, was ich dazu bisher sah. Übernächsten Monat will ich ihn bestellen und erst jetzt habe ich das Gefühl alles darüber zu wissen. Da kann man sich die Probefahrt fast schon sparen 😉
Das Intro 😂👍 Wieder mal ein geiles Video, weiter so!
Wahnsinnsauto. Echt brutal schön und gut. Und endlich mal ein Auto, dass bei leerem Akku nicht überfordert ist mit dem ganzen zusatzgewicht.
Deine Videos sind der Hammer! Mach weiter so. Grüße vom Tegernsee
Extrem guter Review! So hab ich schon lange keinen Autotest gesehen. Gratuliere!
Bestes Intro das ich in einem Auto Review je gesehen habe 😎💯
Moin! Tolles Video. Und der XC60 ist mein absoluter Traumwagen. Gerade auch als Polestar!
Tolle Arbeit mal wieder und ein super Intro 👍
Alleine für die ersten 2 Minuten bekommst du diesmal meinen Daumen 😄👍
Ich liebe das Intro, könnte es mit stundenlang anschauen, hättest du das nicht schon gemacht, ich könnte mir vorstellen, Volvos Philosophen hätten das auch so rausgebracht.
Das intro ist der Hammer
Das Intro der Hammer
Ein sehr schönes Auto, aber ich höre bei dir immer nur 4, 6 oder 8 Zylinder, dabei hat Volvo eigentlich seine Fangemeinde hauptsächlich aufgrund der nahezu (ausnahmen bestätigen die Regel) unzerstörbaren 5 Zylinder. Für mich persönlich kommt kein 4 Zylinder von Volvo in frage, mein nächster wird demnach ein guter Gebrauchter 5 Ender Diesel, so wie auch bisher.
Aber ansonsten war das wirklich ein Super Video, wo so ziemlich auf alles eingegangen wurde, was interessant ist. Dafür nen fetten Daumen nach oben 👍 Allein das Epische Intro 😂
Wieder ein sehr informatives Video von Ihnen. Bin am Wochenende einen Volvo V60 T 6 Probe gefahren. Ich weiss, das hat nichts mit Ihrem Video zu tun, Sie erwähnten allerdings am Anfang, dass Volvo aus Umweltschutz Gedanken nur noch 4 Zylinder verbaut. Was ich sagen möchte, aktuell fahre ich einen S 213, als E 400. Den bewege ich über 18000 km mit 9 Liter im Durchschnitt. Auf meiner Probefahrt bin ich mit dem Volvo die gleiche Strecke gefahren, die ich täglich mit dem Benz fahre, gleiche Geschwindigkeit, gleiches Verkehrsaufkommen. Benz 8,3 Liter , Volvo 11,8 Liter. Soviel dazu.
Kaum zu glauben 😀
In den ersten 5 Sekunden hatte ich schon wieder grinsen müssen😂.
Chris....deine Fantasy ist der Haaaaammer. Du schaffst es immer wieder....deine Fans und mich zu überraschen 😂😂😂👏👏👏👏
Und man merkt sehr schön,wie sehr du dir mühe gibst und mit Herzblut bei der Sache bist. Jedes Video ein Highlight und eine große Vorfreude wert..
Mach weiter so......😜
Liebe Grüße aus dem kurvigen Schwarzwald/Offenburg.
Andy
Wow das ist ja mal ein liebes Feedback! Vielen Dank das freut mich wirklich sehr, denn ich hatte ehrlich gesagt Bammel, da die ganze Drehzeit auf insgesamt 5 Stunden beschränkt war
Bei diesem Video hast du dich selbst übertroffen, danke für die PlugIn Erklärungen und für die artgerechte Präsentation des Systems. Nur durch seriöse Aufklärung kann man die Menschen an die neue Technik, die viele nicht verstehen, heran führen.
Schade, dass er so teuer ist. Ich würde ihn mir sofort holen, aber soviel Schotter hab ich leider nicht. Ein sehr gutes und Hammer Video mal wieder
Da muss Oma lange für stricken 😅
Gebraucht
@ gebraucht liehen die bei 54000 Euro. Das ist auch nicht wenig
@@renehoffmann6562 ALLE Autos in dieser KLASSE haben diesen Preis. entweder golfklasse oder oberklasse. man kann wenn man lange sucht sich so ein auto auch mit unfallschaden kaufen oder selber wieder fit machen.
Viel Glück weiter!
Super Video und Auto !!
Ich bin seit vielen vielen Folgen dein Follower und ich gebe den anderen Recht. Ich sehe bei dir stetige Verbesserungen in den Videos. Ich schaue mir bei dir sogar Videos an die mich von der Thematik her eigentlich nicht interessieren. Ich denke ein fetteres Lob kannst du kaum kriegen da ich mit dir Videos wegen dir als Moderator ansehe. Mach weiter so und verliere nicht den Spaß an dem was du machst. Auf viele weitere tolle Berichte!!!
Vielen Dank Markus! Weißt du, du bist der erste, der dieses Feedback auf diese Art und Weise gibt. Und das hat auf jeden Fall Gewicht bei mir. Denn es ist gar nicht so leicht von dieser Review Schiene wegzukommen und die Leute zu motivieren, die Videos wegen einem selbst und nicht wegen der Sache zu schauen. Ich glaube du bist da aktuell noch Teil einer Minderheit, was ich hoffe dass sich ändern wird. Ich danke dir auf jeden Fall für dieses tolle Feedback!
@@CarManiac_Chris Lass dich da nicht von abbringen. Du hast einen sehr unterhaltsamen Stil der dir wirklich zugute kommt. Und wenn ich das so sehe tut sich bei dir gerade ja auch einiges. Wandel ist sicher nicht verkehrt und nur immer Reviews im gewohnten Stil ist für Künstler natürlich auf Dauer ermüdend. Ich wünsche dir viel Glück und es wäre cooool wenn das mit Eddy klappen würde. Meine Daumen sind gedrückt
oh man, geilstes Intro 😂😂
Mein Sohn hat gerade angemerkt, dass der „neue“ Thor keinen Hammer mehr hat, sondern eine Axt 😂😉 - Wieder sehr unterhaltsam 👍👍
Tolles Review 👍🏁 Die Thors Hammer Beleuchtung bezeichnet aber das Tagfahrlicht, nicht das Ablend- oder Fernlicht. Trotzdem super Bericht, insbesondere der Anfang 😁🏁
Mich hätte interessiert, was der Verbrauch der Batterie gewesen wäre, wenn er im Polestar-Mode gelaufen wäre.
Wie lange hätte die Batterie gehalten?
Was denkt ihr?
Also, wenn das mal mit den Autos nicht mehr so geht, dann mache bitte Werbung, die könnte man sogar anschauen ;)
Top Video weiter so
Tolles video
Die Intro's werden immer besser 😁
Konntest du Erfahrungen mit dem Licht sammeln? Wie gut funktionieren diese wirklich im Vergleich zu anderen Systemen?
Leider hatte ich nur 5 Stunden Zeit für den ganzen Dreh und somit keine Möglichkeit das bei Nacht zu testen
- tut mir echt Leid
Best Car Review Channel 2019 🙂 Ein wie gehabt sehr gutes und angenehmes Video. Gerne geschaut, obwohl der Volvo mich nicht interessiert.
Total off topic, aber, ich würde mir wünschen, dass du dir die neue Renault Zoe mal zur Brust nimmst und Videos dazu hochlädst 😉 Gruß aus RP. 👋
Vielen vielen Dank! Solches Feedback was ich immer sehr zu schätzen! Zumal ich haar genau nur 5 Stunden für alles hatte... Die neue Zoe werde ich auf jeden Fall testen keine Sorge! Schon bald!
Car Maniac Nur 5 Stunden? Dafür warst du aber während der Dreharbeiten aber oft in anderen ‚Kostümen‘ 🤔🤣🤣
@@jakobbruder1259 ja es war halt unterteilt in zwei Tage. 14.30 bis 16.30 und nächster morgen 08.00-11:00. Dunkelheit und Flug zurück lagen halt nicht gut für den Plan... ich ziehe mich zwischendrin auch so immer wieder um
Car Maniac 🤣War mir schon klar an Hand der Sonne und des Auschecken im Hotel. Aber ganz Lieb für diese spontane Antwort. Jetzt heute bitte nicht mehr antworten lieber den Sonntag mit der Familie genießen 😉
Ich freu mich schon auf den Xc40 voll elektrisch
Oh ja!!
Ich auch..
Ob da vielleicht ein verkapter Volvo-Fan am Werk ist …🎉😂 …gefällt mir sehr😊, gut gemacht, ist ja auch ein wirklich tolles Auto, vor allem als Polestar!👍Würde ich als Range Rover Fahrer auch vom Preis und der Wertigkeit her in dieser Kategorie ansiedeln. Der Schwedische Range eben😅❤ auch wenn er Offroad wohl bald mal die Segel streichen müsste, aber wer braucht das schon. Mich würden vor allem die elektrische Reichweite zum Pendeln im vorwiegenden Stadtverkehr interessieren, kombiniert mit dem kräftigen Benziner für die lange Reise, ist doch ideal und man braucht keine Reichweitenangst zu haben.
Das Intro ist zum Tod lachen hahaha👍
Die Karre steht dir
Ein wirklich tolles Video, über ein astreines Auto - alle Daumen hoch. Ich bin Camper mit Wohnwagen und frage mich, wie wohl der Verbrauch mit 2 to als Anhängsel aussieht. Gibt es dazu irgendwo Angaben, oder gar Erfahrungen?
Werbe-Idiotie perfekt analysiert und parodiert - großartig! :o))))
Hallo Chris, super informatives Video, bin ganz Deiner Meinung. Den würde ich auch an die erste "Haben wollen Stelle" setzen. 2 Fragen hätte ich noch. Könnte man die Ladeleistung evtl. durch Softwareupdates erhöhen? Kann man die Öhlins Dämpfer auch an der Hinterachse manuell verstellen? Grüße aus dem Weserbergland und mach weiter so.
Ja man kann die Dämpfer auch hinten verstellen ist aber umständlich mann muss die Räder abmontieren
eine Frage, was passiert im Winter. Elektrobetrieb heißt nur Hinterradantrieb, also müsste man immer den Verbrenner laufen lassen, damit man Allrad hat ?? weil ein kurzfristiges zuschalten wie bei einer Viscokupplung wird nicht funktionieren.
Ist so ein Antriebskonzept nicht irgendwie nur zweitklassig gegenüber dem System, in dem der E-Motor direkt am Getriebe sitzt ??
Ich mag solche plug in Hybrid
ist in dem Fall dann ein Outlander Plug IN Hybrid nicht am sinnvollsten? Weil er ja zwei Elektromotoren laufen hat?
Macht das Auto für Dich Sinn? Wir hatten das ganz neue Modelljahr im Test - und irgendwie ist er in einigen Dingen widersprüchlich.
habe mir den T8 Twin Engine gerade bestellt jedoch keinen polestar, bin gespannt wenn ich das erste mal fahre! und ich hole ihn in München beim Händler ab.
kann dich ja dann besuchen ;-)
Hallo
Und Fazit?
Danke für dein Tolles Video, wie immer Sehr Hilfreich.
Ich habe da noch eine Frage: ich will mir einen Leaf zu legen, bin am überlegen ob es sinn mach einen chademo schnelllader für zu Hause zu Instalieren? (ca. 8000€)
Schade ich der Batterie wenn ich nur noch Schnell lade
Danke für die Mühen
Danke für dein tolles Feedback! Zu deiner Frage klipp und klar nein! Für 8000 €? Das ist es doch nie und nimmer wert. Wenn du dir z.b. einen juice Booster kaufst kannst du mit dem über den starkstromanschluß den du dir ja sowieso hättest legen müssen für diesen chademo Schnelllader mit 7,4 kW laden. Damit wäre dein Leaf in knapp 5.5 Stunden wieder voll. Das reicht doch nachts total aus oder nicht? Auf den juice Booster kann ich dir nen Rabatt vermitteln. Brauchst nur noch den Starkstrom Anschluss..
@@CarManiac_Chris Geil, Danke erst mal für deine Blitz Antwort. ja 6 Stunden ist Top, den Link hast du ja Oben.
Danke das du der Diplomat der E-Mobilität Bist :-)
ein tolles auto
11:17 die Sitze sehen bequemer aus als mein Sofa 😅 sehr Geiles Auto, aber ohne jetzt bis zu Ende gucken zu müssen weiß ich jetzt schon, dass das Teil wahrscheinlich unbezahlbar ist
Die Navi Karte kann man sich auch als Vollformart anzeigen lassen. Dann sollte die Karte groß genug sein.
Ich liebäugle gerade mit einem neuen Auto. XC60 T8 oder GLC 300e? Beide haben den netten Nebeneffekt, dass sie als Firmenwagen mit nur 0,5% besteuert werden (weil laut Papier >40km reinelektrische Reichweite).
Kannst du dazu einen Vergleich ziehen?
Wow, bin grad an der selben Position. Wie hast du dich entschieden?
@@Frankfurt06999 Es ist letztlich am Unwillen der Firma gescheitert. Heute würde ich es auch an der Anhängelast festmachen, weil ich doch häufig als Gespann unterwegs bin und da reichen die 1,4-1,6t meist nicht mehr aus.
In der Kategorie findest du aber kaum praktikable Modelle.
95k ist schon ne echte Hausnummer. Das ist ja schon die Region von Model S und X. Wahnsinn.
Ich bin so gespannt auf meinen XC60 T8, dann mit 455PS Systemleistung, einen auf 145kW erstarkten E-Motor und einer höheren Kapazität von dann 18,8kWh. Vielleicht habt ja die Möglichkeit das Modelljahr 2022 mal zu testen.
Ich habe mich für den Volvo entschieden - er macht einen sehr soliden Eindruck und ist im Leasing deutlich günstiger wie die Deutsche Konkurrenz,
allerdings als Diesel!!
Ein Edles qualitativ hochstehendes Auto, was Fahrspass verspricht ohne Ende:-)
Test wie immer Top und ausführlich 👍
Auto begeistert nicht wirklich. Wenn schon Plugin, dann sollten da echte 80-100 km elektrisch möglich sein, 37 ist viel zu wenig. Und für den Preis gibt es auch tolle vollelektrische SUVs (EQC, e-tron)
Super Video. ca. 20:00 mit dem Handy bist Du auch an der roten Ampel dran, nur so wegen der Vorbildfunktion für die jungen Hupfer... ;-)
Im Stand bei ausgeschaltetem Motor erlaubt
Car Maniac ja, genau. Nicht jedoch mit Start-Stopp oder aktivem System an der Ampel... :-)
Gibt´s nen Grund, warum dein "Mario Barth Video" offline ist?
Wow Leute mir reichen Hände und Füße gar nicht mehr um zu zählen wie viele mich das heute schon gefragt haben... Ich musste es temporär offline nehmen werde es aber bald wieder online stellen
Großes hot für den Werbefilm! Super!😅
Stimmt mir wäre der zu groß aber trotzdem tolles Video.
Sehr schönes Video! Ich halte es aber für ein Gerücht, dass ein Sechszylinder per se mehr verbrauchen würde. Gerade der BMW B58 ist erstaunlich genügsam fahrbar, während mir Volvos durch die Bank als eher trinkfreudig aufgefallen sind.
Volvo verbaut die 4 Zylinder Motoren quer. Ein 6 Zylinder quer hätte schlicht keinen Platz. Um unnötige Zusatzentwicklungen und Produktionsaufwände zu vermeiden, sprich Kosten zu drücken, wirft Volvo die Behauptung in den Raum der 6 Zylinder genüge den Ansprüchen nicht mehr aufgrund der mangelenden Effizienz. Ist letztlich eine Marketinglüge, der sich Volvo für die Strategie "4Cyl only" bedient.
Ein cooles Fahrzeug.
Supervideo, toll wie immer. Was ich nicht verstehe ist: warum baut man keine Hybride, die einen Verbrenner drin haben, der auch die Batterie laden würde?
Danke für eine Antwort.
Danke!! Na ja und zu deiner Frage: weil ich glaube, dass eine Batterie mit dem Verbrenner zu laden ineffizienter wäre, als einfach mit dem Verbrenner zu fahren
@@CarManiac_Chris Ok, danke. Das verstehe ich. Weil die Verluste zu gross sind.
Wie kommuniziert man in kw?
Gibt es da Sprachkurse?
Hä???
Kannst du mal nen Auris oder Corolla oder Prius im Verbrauch Teste ?
Vor allem was bei Tempomat 125 oder 130 der Verbrauch ist
Ja gerne nur muss ich immer schauen von welchem Hersteller ich ne Einladung bekomme
@@CarManiac_Chris wie währe es den mahl mit dem neuen Kia Niro Plug inHybrid
Egal mit wem ich bis jetzt so geredet habe, immer wieder das gleiche Problem. Keiner versteht, wie man einen PlugIn Hybrid benutzt und wie die Verbräuche zustande kommen.
Zuhause fährt man den fast nur elektrisch. Mal 3km zum einkaufen, mal 1km, mal 5km und dafür reichen um die 50km Reichweite locker.
In den Urlaub braucht so ein Auto um die 10l, da es ja dann ein normaler Benziner ist, aber das ganze übers Jahr gerechnet, hat man doch wenig verbrauchten Benzin und viel Strom.
Idealerweise 25% Benzinanteil und 75% Stromanteil, dann hat man den Hybrid artgerecht benutzt.
Hier mal meine Meinung in Bild und Ton zum Thema PlugIn Hybrid.
czcams.com/video/VM_Rt1RkF84/video.html
Jeder weiß, wie man einen PHEV artgerecht fährt. Aber in der Praxis werden das überwiegend Dienstwagen werden, die über Firmenkarte betankt werden können und dann selten eine Ladesäule sehen. Dank Steuervorteil rechnet sich der zusätzliche Ballastmotor, auch wenn der zu 99% benutzte Verbrenner dann mehr verbraucht. Bis dann die Probleme mit der doppelten Technik auftauchen, ist das Leasing dann beendet und der nächste darf sich damit rumschlagen. Wer einen PHEV nur für den Urlaub als Langstrecke braucht, sollte über einen BEV nachdenken und einmal bis zweimal im Jahr die Ladestopps in Kauf nehmen. Dauert auch nicht länger als ein schöner Stau und Pausen sollte man eh machen.
Wer den PHEV "artgerecht" oder evtl. Anhänger ziehen muss,... gerne. Aber bitte nicht mit Dienstwagenprivileg.
@@Likr666 der Missbrauch von den Dienstwagenfahrern ist das eine und find ich auch nicht gut, aber da liegst du falsch, das die Menschen wissen wie man ein solches Auto benutzt.
Ich habe unzählige Gespräche geführt und immer wieder heißt es, ach den Scheiß kannst nicht kaufen, der verbraucht die 2l Benzin nur im Prospekt und in Wirklichkeit sind es 10l. Ja, aber das ist nur die halbe Wahrheit, denn das braucht er nur auf der Autobahn, wenn er nicht mehr in den E-Modus fällt, auf Landstraßen oder Kurzstrecken/Stadt sieht das schon anders aus.
Nicht immer davon ausgehen, nur weil man selber was weiß, das es jeder andere auch weiß oder versteht.
Marco Lang _Der Autoholiker Du triffst den Nagel auf den Kopf. Genau so ist es!
Das Problem ist, dass die elektrische Reichweite nahezu aller in DE angebotener PHEVs ein Witz ist und immer nur genau so hoch ist, dass man gerade so noch die gesetzlichen Kriterien erfüllt. Die 37 km bei diesem Auto sind ein schlechter Witz, um auch bei schlechten Bedingungen reale 50 km zu erreichen, müsste die (stark geschönte) WLTP Reichweite schon bei 100 km liegen.
@@wermagst das ist doch für die meisten Leute völlig ausreichend, auch du hast das Prinzip dieses Antriebs nicht verstanden.
483 Liter reichen für den Familienurlaub mit 2 kleinen Kindern? Also bei mir nicht.
Also ich finde den ja optisch echt ansprechend, aber über 80k als Grundpreis ... ??? Der X5 45e kostet weniger und da ist ein 6-Zylinder drin.
Schöner Wagen, kommt der auch in Volvo care ? Übrigens die sinnhaftigkeit eines PI sehr gut erklärt
Aber der Preis? Für das Geld bekommt man einen guten Verbrenner für die Langstrecke und ein E-Kleinwagen für den täglichen Gebrauch. Oder gleich einen EQC. Völlig unverständlich
Wermagst das stimmt absolut... der Preis ist viel zu hoch in Relation zur Leistung
Sehr sympathischer Moderator !
Das Auto ist sehr schön aber leider auch sehr teuer
Deine Video, Intros etc sind wirklich top, danke dafür.
Der Volvo ist auch sehr schick. Aber mal ehrlich, wo ist der Umweltvorteil von einem Auto hin, was bei 160 bis 180km/h 10 bis 12 Liter/100km verbraucht??
So eine ganz grobe Schätzung von mir, wird dieses Auto zu 75% als Dienstwagen gekauft, weil dann der Geldwerte-Vorteil für privat genutzte Dienstwagen statt mit 1% bei herkömmlichen Verbrennern, nur mit 0,5% versteuert wird. Und diese Besitzer müssen nicht Zuhause laden, werden es auch auf keinen Fall tun, denn warum sollte sie privaten Strom in den Dienstwagen "pumpen"? Und wenn er dann noch größtenteils auf Langstrecke eingesetzt wird, geht der Plug-in-Hybrid-Vorteil gegen Null, eigentlich wird es sogar negativ, weil ein moderner Diesel wesentlich weniger verbraucht... immer noch.
Kleine Elektroautos benötigt das Land, auch kleine Hybriden, um dem Durchnittsverdiener der sich nur ein Auto leisten kann die Möglichkeit zu geben elektrisch zu fahren, und auch mal weitere Strecken zurückzulegen.
Daumen hoch für die neue Kamera und deine Butterschnitte?
Butterschnitte?? Butterkugel meinst du. Aber die war hier ja gar nicht..
BMW und Mercedes sind schon geil, aber haben in der Qualität wirklich nachgelassen...... Und das während der Preis wirklich sehr gestiegen ist. Ich bin den XC60 mal als 190ps Diesel gefahren und das war schon geil. Super Feeling drin und fast alles hatte eine tolle Optik und Haptik. Da hat es im BMW x4 schon sehr geknarzt in der Mittelkonsole.. ... Mein nächstes Auto wir definitiv ein Volvo. Aber ich ziehe den XC90 dem 60er vor. Schaut einfach mega aus. Der 60er würde zwar vom Platz für 4 reichen, aber bei dem nicht allzu großem Preisunterschied für ein 2 - 3 Jahre alten nehmen ich lieber den 90er.
Tolles Video ist der XC60 auch was für Wohwagen zum ziehen mit 2,5 t.
Halte von den Plug in Hybride nichts, blockieren nur die Ladestationen für die rein elektrischen Fahrzeugen.
oh man... hätte ich mir das Video bloss nicht angeschaut... ich war beim X3 und jetzt kein Plan mehr 😂😂
schönes Auto, wenn man auto pilot assist fährt, bremst er auch automatisch - er überholt gut und ist erstaunlich im Hybridmodus auf hoher Geschwindigkeit. Stadt und Landfahrten kann er sehr sparsam fahren - immer wenn Autobahn dazukommt geht er auf 12 bis 20 l
Volvo hat mir vom Styling schon immer gefallen. Wirklich schönes Auto!
Hat Volvo nicht alle Fahrzeuge auf maximal 180km/h begrenzt? Oder gilt das nicht für polestar Modelle?
gilt wohl ganz und gar nicht für Polster Modelle denn ich habe 235 kmh geschafft
Daniel D Ab 2020 afaik
Moin! Leider hast Du den Wagen nicht im Hybrid-Modus getestet (oder ich habe es nicht mitbekommen), sondern nur in seinen zwei Extremen. Ergänzend kann man noch erwähnen, dass es diese Motorisierung(- 15 PS) auch in der R-Design- und Inscription-Ausstattung gibt, was den Einstiegspreis um 10 K senkt. Natürlich immer noch eine Menge Geld.
Gutes Video, aber ehrlich gesagt bezweifle ich das andauernd anfahren und wieder anhalten in der Stadt wirklich weniger Strom braucht als wenn man konstant fahren kann. Denn auch bei rekoperation werden die bremsen irgendwann mal verwendet und die Energie ist dann "weg". Und auch wenn man nicht so stark bremst dass die bremsen einsteigen "verliert" man Energie wie eben bei jeder Energieumwandlung, und natürlich bei vielen Umwandlungen mehr als mehr als bei einer (konstantes fahren).
Lungo impressionante!
Eigentlich 2 Daumen, Intro und Inhalt! Tolles Design, durchdachtes Auto, die Marke geht in die richtige Richtung, auch mit dem Polestar 2 als eigenständige E-Platform. Wow aber, der Preis! Dafür nehme ich ein Model X - was ich auch habe ;-)
Tolles Video. Aber Du solltest unbedingt erwähnen, dass Volvo ab Modelljahr 2021 ( Auslieferungsbeginn ab April 2020 ) alle Fahrzeuge auf Max. 180 km/h abregelt.
Betrifft das denn auch den Polestar?
Uwe Wende Soweit ich weiß alle Modelle.
@@thomasrauchfu5658 Das ist sehr schade, ich dachte dass er wie der Polestar 2 der 205 Km/h fährt auch noch nicht abgeriegelt wäre. Da würde ich doch eher zum 235 PS Diesel greifen
Man kann ihn auch ohne Begrenzung kaufen
@@stavisechzig4382 Was kostet das Geld
Interessantes Video! Nur eine Anmerkung: Bremsen erhöht nicht die Reichweite, das ist physikalisch nicht möglich. Die effizienteste Form des Fahrens ist das Erhalten der kinetischen Energie. Immer. Bei der Umwandlung von Energie geht in jedem Fall ein Anteil verloren. Auch beim Rekuperieren (kinetische Energie => chemische Energie) wird immer nur ein Teil (im Bereich von 60% bei aktuellen Fahrzeugen) der kinetischen Energie zurückgewonnen.
Ein tolles Auto, ganz ohne Frage. Fahre selber einen XC60 T8, aber ohne Polestar.
Das mit dem "B" Modus ist nicht ganz richtig beschrieben. Der Wagen rekuperiert auch im "D"-Modus IMMER sobald ich bremse,
wenn die Reku nicht reicht kommen die Bremscheiben zum Einsatz. Im "B" Modus rekuperiert der Wagen IMMER, außer
ich drücke aufs "Strompedal". Das ist so dann ein bisschen eine "One Pedal" Simulation. Sinnvollerweise setzt man den B Fahrmodus aber dann,
wenn es Bergab geht und man nicht dauernd bremsen möchte, da der Fahrwiderstand höher ist (analog Motorbremse).
Fairnishalber hätte noch erwähnt werden müssen, dass alle neuen Volvos demnächst (ab MY 2021 = Produktion ab Mai 2020) auf 180 km/h limitiert werden sollen. Das könnte je nach Lieferzeit schon bei Bestellungen ab sofort passieren, dass der Wagen dann mit Vmax 180 geliefert wird. Ein 405 PS Polestar für mit Öhlings Federn und Brembo-Sätteln für 96.000 €, der nur noch 180 fährt ist in meinen Augen in Deutschland einfach nur ein schlechter Witz.
Wohl leider mein letzter Volvo.
Ansonsten: Die besten Autovideos auf CZcams!
Wo bleibt die Volvo Begrenzung auf 180 km/h?
xees ab MY21
Kann man aber anscheinend auch ohne Begrenzung kaufen
Wer will Hybrid bei 100k? Da kaufe ich mir ein X und fahre 500 km rein elektrisch!
Ein sehr schönes Auto, wäre genau richtig für mich. Allerdings würde ich langfristig schon eher rein elektrisch fahren wollen. Plugin wäre also nur für den Übergang. Also gebraucht (ca. 3 Jahre) kaufen und in 3 Jahren wieder verkaufen wäre zwar eine Option, aber im Moment kann ich die Wertentwicklung nicht abschätzen. Oder lieber noch etwas warten und gleich rein elektrisch fahren? Fahrprofil 3000km Kurzstrecke, 7000-8000km Autobahn.
Schönes Video. Nur die Aussage, dass mit mehr Bremsvorgängen die Reichweite noch weiter erhöht werden kann, ist so natürlich nicht richtig (würde eine Rekuperation von über 100% bedeuten). Mehr Reichweite ist nur bei geringerer und möglichst konstanter Geschwindigkeit drin. VG
Naja nicht ganz. Denn wenn du innerstädtisch mit voll geladenem Akku fährst, wirst du sicherlich fast 50 km schaffen können da der Verbrauch durch die langsame Geschwindigkeit und die immer wieder entstehenden Bremsvorgänge viel geringer ist. Natürlich spielt die langsame konstante Geschwindigkeit dabei auch eine Rolle aber die Bremsvorgänge füttern halt eben noch mal den Akku. Innerstädtisch schaffe ich mit meinem i3 wenn ich will im Sommer 400 km auf der Autobahn nur 190
Car Maniac das liegt dann aber ausschließlich am langsamer fahren. Jeder Bremsvorgang vernichtet Energie, da maximal rund 60% der Bremsleistung rekuperiert werden können. Es gibt einen guten Artikel dazu bei heise.de zu „Bremsenergierückgewinnung und ihr Wirkungsgrad“, der das am Beispiel des i3 verdeutlicht. VG
Super Fahrbericht und ein sehr schönes Auto - danke dafür! Allerdings würde ich mir bei dem Preis ernsthaft überlegen und mich trauen ein schön ausgestattetes Tesla Model 3 Performance oder ein Tesla Model S mit guter Ausstattung dafür zu kaufen. Mit dem Volvo habe ich weder Fisch noch Fleisch. Die Zukunft ist rein elektrisch in meinen Augen. Ich für meinen Teil möchte auch nicht 2 Technologien mit mir rumschleppen, die die Wartungs-und Reparaturkosten noch einmal in die Höhe schnellen lassen.
Toll gemachter Test, sehr informativ! Volvo ist ein prima Auto gelungen aber eben sehr teuer und für Normalverdiener unerreichbar, zumindest als Neuwagen!
Für mich stellt sich die Frage, ob der Verbrenner im täglichen Einsatz von wenigen Minuten/Kilometern, jemals die Betriebstemperatur erreicht und dadurch eine entsprechend kurze Lebensdauer hat!
Unterm Strich fährt man ein sehr schweres Auto mit hohen Benzinverbrauch ! Das kann nicht die Lösung für Nachhaltigkeit sein!
👍 😊