試駕閒聊:PGO彪虎150 白牌直線王者!過彎傾角真誇張

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  • čas přidán 25. 10. 2018
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Komentáře • 560

  • @SmallLyme
    @SmallLyme  Před 5 lety +4

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  • @user-go8mr8pj9v
    @user-go8mr8pj9v Před 5 lety +6

    哈哈 我還是超愛SMAX

  • @user-uj8nv7rg1j
    @user-uj8nv7rg1j Před 5 lety +1

    萊姆大 真的講話好有趣

  • @user-wv2bh9sb1h
    @user-wv2bh9sb1h Před 5 lety +2

    除了前輪100/90
    後避震可以加到340 比較不會磨

  • @user-ey2gu2ed1n
    @user-ey2gu2ed1n Před 5 lety +1

    前後避震加長 換大胎傾角會好很多

  • @user-hc9vi4ny1k
    @user-hc9vi4ny1k Před 5 lety +6

    側柱磨成尖的路過

  • @user-cf3bp1fu4y
    @user-cf3bp1fu4y Před 5 lety +1

    前輪煞車已花錢換煞車皮,750,變非常有力

  • @forever21315
    @forever21315 Před 5 lety +24

    期待jets的過彎測試

  • @mast77608977
    @mast77608977 Před 5 lety +2

    想看白同學 介紹您的勁戰

  • @user-xu7tl6pf5t
    @user-xu7tl6pf5t Před 5 lety +2

    萊姆哥晚上好 用餐愉快

  • @user-mu7hr7tm4c
    @user-mu7hr7tm4c Před 5 lety +4

    彪虎前煞車跟引擎吊架改了會差很多

  • @shes910120
    @shes910120 Před 5 lety +1

    下次可以試駕Jets的嗎哈哈

  • @Rock-The-Road
    @Rock-The-Road Před 5 lety +3

    雷霆王是三碟煞連動ABS,車體鋼性夠強,車身小在市區很好鑽車縫,我專跑山路,更常上武嶺。

  • @kevin.knight
    @kevin.knight Před 5 lety +3

    簽到先 😍

  • @user-pw1rb4ts8f
    @user-pw1rb4ts8f Před 5 lety

    從來還沒有一台彪虎,可以跟上我的135機車。

  • @x59962650699
    @x59962650699 Před 5 lety +1

    萊姆哥484把彪虎當檔車在騎阿哈哈哈

  • @user-ev2th3nz9v
    @user-ev2th3nz9v Před 5 lety +1

    期待雷霆s過彎真的不錯👍👍

  • @potersam3244
    @potersam3244 Před 5 lety +6

    fighter 6前後都有abs阿

  • @jinghsuga
    @jinghsuga Před 5 lety +11

    彪虎沒動傳動 就像是病貓XD

  • @weijiang6873
    @weijiang6873 Před 5 lety +2

    橘虎車主再一次感謝萊姆大大~

  • @user-db4fj9em7n
    @user-db4fj9em7n Před 5 lety +3

    4:20
    小萊姆:催給他壞好不好?
    橘虎車主:一定要的!

  • @yucalvin950
    @yucalvin950 Před 4 lety +1

    7萬上下便宜的新名流150也可以試試😁😁😁

  • @user-pp3xg9gs6y
    @user-pp3xg9gs6y Před 5 lety +3

    我彪虎也騎兩年了對於油耗沒什麼感覺主要是油箱比150同級距的小感覺會很常加油,動力原廠在怎麼操都還有28(高雄到台南能用尾數跑就用尾數跑的情況)冬天長程巡航還可以33~34(市區到旗山)主要還是看右手啦。一桶油可以從市區到霧台跑一趟來回沒問題(還會剩一到兩格)但要是上山前的一些直線台熱血跑完一趟回程到高雄就會亮燈了。
    至於傾角習慣就好,之前跑個阿婆灣側殼下方就磨到快破了,側柱和防燙蓋也都是傷啊哈哈

  • @user-mj9kx2bm9k
    @user-mj9kx2bm9k Před 5 lety +2

    萊姆哥 TEST 山葉FORCE 155吧

  • @user-zk6ls7kd9e
    @user-zk6ls7kd9e Před 5 lety +1

    可否請小萊姆做 Honda lead 125 的影片

    • @SmallLyme
      @SmallLyme  Před 5 lety +1

      沒見過這車!有機會就試試

  • @exic8628
    @exic8628 Před rokem +1

    笨重沒錯 但我五期飆虎改1500轉大彈簧 離合器換金屬燒結尾速就能屌打 DRG了

  • @salade-s3t
    @salade-s3t Před 4 lety +1

    初代飆虎150路過(註:非ABS)

  • @user-el2wu8yd2n
    @user-el2wu8yd2n Před 5 lety +4

    坐等Force

  • @user-ng7nb5os4d
    @user-ng7nb5os4d Před 4 lety +2

    我認為這是國產車cp值蠻高的車也是很有誠意的車雖然也有缺點壓車真的不是很好壓,加速也不差不要用重機的角度來看他算速克達來看,我己經覺得足夠了要壓車就只能靠改裝來改善配備也不差水冷引擎,最少不會東改西改花更多錢動力足夠了,改一下傳動跟避震器就很好騎了,高速不是笨重是穩要不然太飄動力大不就有不安全感的車誰會想騎光壓個車都要飛出去,選擇自己想要的車最重要還有愛,每個人都有心中的小跑車哈哈大笑,我熱血起來了

  • @user-ff8qs7bv5o
    @user-ff8qs7bv5o Před 5 lety +9

    想看看新舊G6150的介紹跟差別

  • @liawk9757
    @liawk9757 Před 5 lety +15

    期待下次做alpha max的測試!!

  • @user-ne5sl3ry7j
    @user-ne5sl3ry7j Před 5 lety +10

    PGO有些好像會記錄油門習慣~所以才會覺得比較沒力,本身車主沒騎那麼快。以上純屬猜測

  • @jackwu11069
    @jackwu11069 Před 5 lety +11

    小弟是騎125 ISS版,彪虎是有出125,前期儀表不太一樣,後期是125 ISS怠速熄火版,而儀表跟150是一樣的。

  • @user-ih9zh1ii1q
    @user-ih9zh1ii1q Před 2 lety +9

    我買彪虎前,一堆人在擋,各種不優不推,但也買4年了,也騎了5萬公里,就正常保養,每1萬公里大保養,現在加速還是很棒,說真的,我真心覺得PGO還不錯ㄟ!

  • @LL-xn6kr
    @LL-xn6kr Před 5 lety +5

    跑山跳跳虎

  • @user-bb5jg6ch4m
    @user-bb5jg6ch4m Před 5 lety +4

    我的雷霆150ABS 也是前後都有

  • @LightnessRevant
    @LightnessRevant Před 5 lety +6

    fighter 6 來一下好嗎
    雖然他可能快停產了XD

  • @chen620
    @chen620 Před 5 lety +11

    請問會有試乘force的嗎?

  • @user-dh2ti4py8u
    @user-dh2ti4py8u Před 5 lety +2

    萊姆來136玩勁戰,樂趣無窮

  • @user-pr2vr7om1d
    @user-pr2vr7om1d Před 4 lety +2

    我不轉彎,我不轉彎~~~~~~~~

  • @user-bt4ox4ep2p
    @user-bt4ox4ep2p Před 5 lety +1

    這傾角真的超屌XD

  • @chuchu7437
    @chuchu7437 Před 5 lety +1

    讚!

  • @yuetian1122
    @yuetian1122 Před 5 lety +3

    雷霆s150希望可以試試

  • @user-ff1mq6iw9y
    @user-ff1mq6iw9y Před 3 lety +1

    rcs前後都有ㄛ

  • @a09787788a
    @a09787788a Před 5 lety +1

    Gogoro s2頂一個

  • @user-fo4gr2nd8t
    @user-fo4gr2nd8t Před 5 lety +1

    希望萊姆大能測試雷霆S150ABS版~

  • @user-tw4qj5iw7v
    @user-tw4qj5iw7v Před 3 lety +1

    還真的沒傾角,還好我牽雷霆王,哈哈哈

  • @nocdcs
    @nocdcs Před 5 lety +8

    彪虎後期出的電腦ECU變弱(動力)為了解決一些小毛病..熄火怠速等等!所以早期的125和150的那幾批動力感受更明顯!後煞是對向大螃蟹所以制動很棒!前煞單二對應這台真要騎快是有點不足!的確如萊姆哥說的這台給人的感覺是笨重但騎起來的紮實感穩!傾角就是敗筆!以及這台優勢其實主要就是起步那瞬間的加速是優點~油耗來說稍微耗油但對應動力!以及這台舒適度可能車台設計較剛性又或者避震懸吊關係騎到不平者路面會有跳跳虎之稱!彪虎視台好車曾有過它2年多的時間里程2萬多..椅子很舒適!騎著彪虎環島一天其實屁股不太會痛~騎起來水冷前方左右殼可以明顯感受到水冷排的散熱風~希望二代能盡快推出改良一代缺點~

  • @user-gx5xj7kq7d
    @user-gx5xj7kq7d Před 5 lety +1

    鴻佳騰那台不是有改傳動

  • @user-fy2ck6qp3f
    @user-fy2ck6qp3f Před 5 lety +1

    想看噴射化油gtr

  • @user-yq7xh1is2d
    @user-yq7xh1is2d Před 5 lety +2

    Vjr1256期也是一樣小灣就擦到了

    • @user-zw8gj4hb2b
      @user-zw8gj4hb2b Před 4 lety

      VJR本來就不是跑山的車 是在ㄎㄧㄤ..

    • @user-yq7xh1is2d
      @user-yq7xh1is2d Před 4 lety

      @@user-zw8gj4hb2b 我沒說是跑山的車的
      是在ㄎㄧㄤ?

  • @user-kw3oz2dw8w
    @user-kw3oz2dw8w Před 5 lety +6

    如果要過彎的舒適 真的蠻推PGO ALPHA MAX

  • @user-uv9qh8yi9c
    @user-uv9qh8yi9c Před 5 lety +2

    Force表示
    :我也想給小萊姆測試評論一下😤

  • @user-st6ht8rh9s
    @user-st6ht8rh9s Před 5 lety +2

    這個屌

  • @Capper_6025
    @Capper_6025 Před 5 lety +4

    必須講⋯ 這車真的在傾角上真的很不妥,前後高胎磨左側柱右船底,去急彎多一點的地方還會被原廠勁戰貼著打,傾角真的很無奈啊

  • @user-oo9ib3wp5c
    @user-oo9ib3wp5c Před 5 lety +3

    朋友也很誇張過彎還磨到側柱

    • @SmallLyme
      @SmallLyme  Před 5 lety +1

      賴家齊 要小心餒!安全第一啊⋯⋯

    • @user-oo9ib3wp5c
      @user-oo9ib3wp5c Před 5 lety +1

      @@SmallLyme 不是我啦!我的也是彪虎騎不壞六年車還是蠻會跑

    • @SmallLyme
      @SmallLyme  Před 5 lety +1

      賴家齊 我了解!我是說您要跟朋友說一下!安全第一呦⋯⋯

    • @user-oo9ib3wp5c
      @user-oo9ib3wp5c Před 5 lety +1

      @@SmallLyme 謝謝, 我上一年騎北宜從新店上山到加油站騎30分鐘,慢慢騎車兜風感覺也很好

    • @SmallLyme
      @SmallLyme  Před 5 lety

      賴家齊 慢活也是一種生活態度!真棒👍👍

  • @blackpiggmai
    @blackpiggmai Před 5 lety +5

    小萊姆哥 目前可以騎看看 前後大胎、後避震改340mm長度的一代勁戰 一代戰天生體質好車輕、軸距短、下懸吊 在彎道真的沒有幾台速可達可以比 目前台灣速可達比賽中就有蠻多車手的廠車就是勁戰一代 但目前有一台也不錯jet s 慢慢有許多選手也開始選則jet s 雖然我是yamaha嘴臉 但我覺得有比較才有進步

    • @TheKc82Rider
      @TheKc82Rider Před 5 lety

      神推一代戰,真正的白牌戰神~

  • @a0981252276
    @a0981252276 Před 5 lety +2

    我這邊有台ES150R 好神奇的啊

  • @yowang397
    @yowang397 Před 5 lety +6

    里程2萬的彪虎原廠傳動應該也損耗有一定的程度了
    如果有機會希望萊姆大可以試試停產一段時間的水冷Gmax
    跟彪虎一樣的引擎
    但懸吊結構的差異會更有樂趣
    回歸正題
    彪虎動力在150級距真的算非常快的了
    彪虎的車台及引擎吊架強度其實不太夠
    如果有加裝狗骨頭過彎穩定性會有更明顯的差異

  • @Zhemin_69
    @Zhemin_69 Před 5 lety +5

    想看ozs雙碟

  • @user-ko7wl6hp1o
    @user-ko7wl6hp1o Před 5 lety +2

    其實檔車騎山路比較有樂趣~速客達通常爬坡感覺較吃力~過灣加速也無法跟重機比`像我之前騎YAMAHA FZ 2代150 一整天.隔天再騎ET8就覺得變好小台~好無力~

  • @c.j4423
    @c.j4423 Před 4 lety +1

    9:36 車主(( 我的側駐QQ

  • @jacky4495
    @jacky4495 Před 5 lety +5

    彪虎的引擎吊架是舒適設定,換上某幾家的狗骨頭套件,他可以享受勁戰般的頃角,當然側柱,原廠排氣管的前護蓋,還有後避震器要改成340或是360長度的避震,前避震器改一改,會變非常爽

  • @user-yt6bm4up1h
    @user-yt6bm4up1h Před 3 lety +1

    彪虎150的做後坐的腳踏板過熱

    • @user-yt6bm4up1h
      @user-yt6bm4up1h Před 3 lety

      我要請問一下後坐腳踏板過熱可以改善嗎如何改善

  • @ming162
    @ming162 Před 5 lety +2

    會不會是車重的關係 宏佳騰的車重只有120多的樣子 比大虎還少10公斤多 加上騎乘人的重量應該就有差別的 我騎橘虎最多載過包含車重輪胎要負重的重量是313哈哈

  • @user-bc8ik3vb6p
    @user-bc8ik3vb6p Před 5 lety +1

    我想看五代戰~(因為我自己也是騎五代~

  • @k243227
    @k243227 Před 5 lety +4

    萊姆哥有機會可以試試smax穩定性也很棒

  • @user-is4ni3xr6h
    @user-is4ni3xr6h Před 5 lety +3

    Pgo 的車我只有bon125,還蠻想試試看tigra的。不知不覺流口水了🤤

  • @user-jr5op3wh9n
    @user-jr5op3wh9n Před 5 lety +6

    可以做戰神fighter 嗎

  • @user-gr5rn9pq6q
    @user-gr5rn9pq6q Před 5 lety

    姆哥 所以這台車 你推薦嘛

  • @user-xz6rg2wl9e
    @user-xz6rg2wl9e Před 4 lety +2

    騎過後完全不考慮的一台車, 這台車就只是當初批踢踢那群反指標的很愛推薦的一台車 因為他們只看"直線數據" 卻沒有實際騎乘體驗。

    • @SmallLyme
      @SmallLyme  Před 4 lety

      小熊 不跑山!這台很棒啊⋯⋯

  • @missouri6426
    @missouri6426 Před 5 lety +1

    萊姆大大 你可以測試雷霆s 125 150嗎?
    因為聽說是彎道設計車 應該可以符合你的需求

  • @forgivenguilty
    @forgivenguilty Před 5 lety +4

    看標題我本來想說…每台原廠車懸吊都軟到沒傾角有啥奇怪的😆
    看完影片…哇靠這車也太扯了吧,感覺角度比10吋車還小

  • @uns944
    @uns944 Před 5 lety +1

    可以測試我的絕版G max. 200化油器嗎原廠 (本身pho)代理商

  • @user-rw1jh2sq3y
    @user-rw1jh2sq3y Před 5 lety +1

    入列。

  • @user-ps7vu2di5w
    @user-ps7vu2di5w Před 5 lety +1

    可以做一集G6嗎?小萊姆

  • @user-bd2yt5tc2t
    @user-bd2yt5tc2t Před 5 lety +2

    萊姆哥。。我可以提供五期騎95000公里的JETS給你測試。。

  • @user-xs2pg9hf9k
    @user-xs2pg9hf9k Před 5 lety +2

    期待萊姆哥做force 測試

  • @user-pn5yc4oh5p
    @user-pn5yc4oh5p Před 5 lety +1

    期待做雷霆王、雷霆S、G6的過彎評測😍😍

    • @SmallLyme
      @SmallLyme  Před 5 lety

      有機會就試試

    • @user-pn5yc4oh5p
      @user-pn5yc4oh5p Před 5 lety

      好,謝謝小萊姆👍👍👍

    • @user-gv4yf5qj2f
      @user-gv4yf5qj2f Před 5 lety

      我三台都有,不用比,雷霆s屌打其他兩台,雷霆s騎起來是紮實安心的感覺,其他兩台飄飄的,但是都是滿菜車

    • @user-pn5yc4oh5p
      @user-pn5yc4oh5p Před 5 lety

      冠吳 真假。我自己有g6覺得過彎會有點飄,雷霆王也騎過但沒有騎過山路所以不知道,雷霆s有騎過幾次感覺蠻不錯的👍👍

  • @user-ec6wi3cg8e
    @user-ec6wi3cg8e Před 5 lety

    下次可以騎GMAX200嗎

  • @nick2515
    @nick2515 Před 5 lety +3

    萊姆大!想看你試force!!

  • @v04030618
    @v04030618 Před 5 lety +1

    我想問一下 勁四前bt601後tt93這樣前高後低這樣在過彎操作穩定性好嗎?求專業解答👏👏

  • @jay8d203651
    @jay8d203651 Před 5 lety +3

    期待訪問bwsr~~

    • @SmallLyme
      @SmallLyme  Před 5 lety

      有機會就試試

    • @user-ls6vx8gm3e
      @user-ls6vx8gm3e Před 5 lety

      真的~關於他的測試真的不多...可能是因為騎的人不多吧😂😂

    • @a0956010879
      @a0956010879 Před 5 lety

      車主經過

    • @user-qf3ml8fq5s
      @user-qf3ml8fq5s Před 4 lety

      @@user-ls6vx8gm3e 把妹神車變過氣神車了,囧😂

  • @user-mo2gk5uw3u
    @user-mo2gk5uw3u Před 4 lety +1

    有機會可以試SYM DRG,還蠻想知道實際道路操控如何 。

  • @user-ld8xd4sb1m
    @user-ld8xd4sb1m Před 5 lety +1

  • @yolinsun5115
    @yolinsun5115 Před 5 lety +3

    萊姆哥試駕一下force

  • @user-sr1jh6ph1d
    @user-sr1jh6ph1d Před 5 lety +1

    萊姆哥我笑了....哈哈哈

  • @candychun2944
    @candychun2944 Před 5 lety +1

    想聽萊姆哥講g6 150的新舊介紹🙏

  • @636ct2
    @636ct2 Před 5 lety +2

    彪虎後避震沒改,真的別壓彎。。。

  • @user-nn9ti9dv1z
    @user-nn9ti9dv1z Před 5 lety +3

    彪虎上坡沒什麼衝力是因為重量問題

  • @weikai858893
    @weikai858893 Před 5 lety +1

    車手體重也有關係

  • @user-bm2vd1if3j
    @user-bm2vd1if3j Před 5 lety +1

    中柱拔掉就好了.棉羊改排氣沒用...又不是檔車.路上看改排氣的..覺得....別改的好

    • @MrSurvivor1500
      @MrSurvivor1500 Před 4 lety

      懂的人很少 原廠根本沒改排氣管的必要

  • @a051700610
    @a051700610 Před 5 lety +2

    直線加速 很猛
    但真的過彎 不能太傾斜 ㄟ磨到(第一次騎時過彎嚇到)
    是蠻笨重 但騎久感覺還好
    我騎的感覺 是就算換輪胎 還是也會磨到

  • @user-vy6kk8wk5q
    @user-vy6kk8wk5q Před 5 lety +2

    雷霆s試看看

  • @user-ug3sb6xb1h
    @user-ug3sb6xb1h Před 5 lety +1

    拔側住就有傾角

  • @lms6204
    @lms6204 Před 5 lety +1

    彪虎真的很猛 我在路上遇到都乖乖的 哈哈

  • @user-zt2kr2sh3e
    @user-zt2kr2sh3e Před 5 lety +3

    本身騎雙槍gr 借虎試騎一樣的路線彎居然過不去..而且車頭真的很重 不過動力真的超猛的

  • @cygnus7748
    @cygnus7748 Před 4 lety

    是不是車子很穩所以覺得不快
    再來車主前輪是裝BT601
    個人經驗勁戰前輪裝601的話
    錶速跟實際速度只有5%以內的差距
    也就是錶速100實際速度在95以上
    TIGRA沒騎過不知道錶速誤差多少

  • @user-uh1qd9bg1k
    @user-uh1qd9bg1k Před 5 lety +1

    這台車太重了

  • @user-zx7pu9tc5s
    @user-zx7pu9tc5s Před 5 lety +1

    很喜歡聽磨中柱的聲音