【CBR650R】2024年式Eクラッチを装備した最高峰のミドルクラスバイクはホンダCBR650R【ずんだもーたー】

#ずんだもん解説 #バイク #honda #cbr650r #ゆっくり解説
今回はビックマイナーチェンジが控えているHONDAのCBR650Rについて解説していくのだ。
リアルな排気音を聞きたい人は04:29まで飛ばしてください。

[@user-jr7tl8ki1q]

知る前まで現行バイクを買う気マンマンでしたが、、、1～2年は様子見でその間にレンタルで試乗します。
AT車、原付に乗っていた身としてはラクをもとめちゃいます

[@hira-motoblog]

白がかっこよすぎて最近2023年モデル納車された笑

[@user-st4xc8ky6h]

予約してます。半年待ちらしいです。

[@user-uo7qj4fr4c]

まじEクラッチを求めてたんだよな。車にも欲しい。てかバイクより車に欲しい。

[@user-hl7nl1me9r]

ずんだもんとツーリング行きたいなぁ😊オフ会だけでもやってほしい（笑）

[@ichiro_gt_hamamatsu]

Daytona660のハイオク仕様に対してCBR650Rのレギュラー仕様は地味にメリットかも。
エキゾーストノートはそれぞれ個性があって甲乙つけ難い。
ヒュイーンとドゥルルルって感じ？
（上手く表現出来やん‥😆）

[@MAX-sn9lq]

2023モデル買ったばっかりなのにィィィィィィ😂😂

[@kenichih5372]

乗り換えもアリやで
下取りも高いだろうし、少しの負い金で買える

[@user-wk5jb7pn3x]

まあ旧型はセンダボみたいでカッコイイやん。テールは圧倒的に新型の方がいいけど。あとメーターも。