Mercedes GLA 220d '2020 test PL Pertyn Ględzi
Vložit
- čas přidán 27. 09. 2020
- Zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
na Fb: pertynmaciejpertynski
na Insta: / pertyn
Zdjęcia: Tomasz Dąbrowski / dabrowski.tomasz
Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com - Auta a dopravní prostředky
Miesiąc temu gdy pierwszy raz spotkałem ten samochód na terminalu w Cuxhaven to myślałem że to jakieś nowe glc po lifcie. Auto zrobiło na mnie mega wrażenie. A na codzień, z racji wykonywanej pracy kierowcy autotransportera mam do czynienia z dużą ilością fajnych samochodów.
Nie przepadam z SUVami ale to auto mi się podoba. Wygląda spójnie i przyjemnie.
Cena wyjściowa to dopiero początek, nieprzyjemnie robi się dopiero jak zaczynamy konfigurować i dodamy kilka opcji.
Dziękuje i szerokości :)
Bardzo sympatyczne autko,wyważone i skrojone na miarę 👍😊pozdrawiam 🙂
Świetny mercedes GLA i bardzo dobrze zaprezentowany
No to teraz czekam na test GLB... pozdrawiam.
Panie Macieju
Test fajnie się ogląda.
Te zegary to porażka. Na pewno też w słoneczną pogodę widać sebie samego jak Ciebie Panie Macieju przy próbie przyśpieszenia.
Pozdrawiam
Ale prześwit 14,5 cm? Poprzednie GLA było jak na szczudłach. Nie da się z prześwitem 14,5 cm pokonywać poważniejszego terenu. Wolne żarty z tym prześwitem. Nic, co ma mniej niż 19-20 cm prześwitu nie powinno nazywać się suvem.
A kto dzis kupuje suva i to jeszcze Mercedesa aby jezdzic tym po bezdrozach?
Nasuwa sie pytanie nowa Mazda CX-30 2.0 eskyactivX 186KM w wersji Hikari gdzie to jest juz wypasiony czy 3 letni uzywany Mercede GLA ?
Sexy, łapiący za serce,wyduś wreszcie to z siebie poprostu wybuchowy!
A propo poowietrza w środku,wszak wszyscy wiedzą że do ognia potrzeba powietrza właśnie.
Tylko jak tym jeździć bez celownika na masce?
Dzień dobry Panie Maćku:-)
te cukierkowe wstawki to jakaś wstawka typu wabik dla kobiet, czy refleks od koszuli pertyna?
6:26 można przejść sprawnie przez pasy?
Jarałem się Bmw ( które dziś w ogóle mi się nie podoba ), jarałem się także Audi, które jest nieco droższe...a zupełnie zapomniałem o Mercedesie! Fantastyczny samochód po akceptowalnych na dzień dzisiejszych cenach; wnętrze, silniki, linia nadwozia - bajka i klasa 👍Szkoda tylko że hybrydy mają tak małe baki paliwa i niskie pojemności siników, bo na autostradzie - podejrzewam - przy wyższych prędkościach zaczyna się wycie jak i w Renault Arkana 😉
Nowy GLA jest super! Trudno się do niego przyczepić.
Jutro odbieram gla 250E w wersji premium. W UK maja ciekawe leasingi na auta hybrydowe, to.doskonala opcja by troche zaoszcedzic na podatkach przy opcji salary sacrifice. Mercedes mial najlepsza opcje I byl tanszy od bmw, audi czy nawet volvo
Koła nieco za niski profil, jak na suva i ten długi tablet na desce rozdzielczej - Kia chyba zrobiła to lepiej.
1.5x i ogladamy :D
Rzeczywiście, teraz da się oglądać!
6:27 lusterko,szacunek.
Wczoraj widziałem nowe GLA na parkingu, była to wersja 200. Fajne auto
dosyć ładne
a ja bym chiał poznać opinię, bo nigdzie nie mogę znależć, na temat gla 180 136 KM z tego roku. Zastanawiam się nad nim. Jak ze spalaniem i użytkowaniem. Ten z tego roku jest ponoć po liftingu i ma tzw MH - mild h.... zapomniałem :( ....
To teraz - dla „odmiany” - poroszę o test Mercedesa-AMG E 53 4Matic+ :) pozdrawiam ! :)
Będąc dziś na przeglądzie swoją klasą C miałem okazję przymierzyć się do GLA i bardzo pozytywnie mnie zaskoczył. I jeszcze na koniec dnia trafiła się recenzja tego modelu :) Dziękuję i pozdrawiam!
Jest naprawdę śliczny. Również wnętrze wreszcie nabrało charakteru i ma wreszcie nieco pazura. Ten tablet również bardziej rasowo wygląda. Panie Maćku, nie jest to trochę pogranicze crossovera/małego suva? Kompaktowy suv kojarzy mi się tak od GLB, GLC;) Dziękuję za recenzję, świetnie spędzony czas jak zawsze
Witam, witam.
Wyjątkowo muszę Pana przykładem trochę pogledzić.
SUV z prześwitem 14 cm ?
To właśnie poprzedni model był odmienny od wcześniejszej A klasy, nawet w niższej wersji miał wiekszy prześwit. Aktualny model z przodu i tyłu jest prawie identyczny z A klasą (w moich oczach ma dziwnie napopowany dach, proponuję zobaczyć w realu).
Jak wprowadzili "To" to wczesniejsze GLA zaczęło mi się podobać.
Pozdrawiam serdecznie.
Mam to samo odczucie. Model GLA W156 nie jest lekko podniesioną A klasą W176, bzdura.
Panie Macieju, szybkie pytanko. Przy założeniu, że wielkość bagażnika nie jest kluczowa, a w razie potrzeby zawsze można na dach boxa wrzucić... W Pana odczuciu: benzynowy UX czy GLA?
Lexus
Uczciwie: nie wiem
Ładny samochód. Podoba mi się. A pragnienie zegarów analogowych to już musiał Pan usłyszeć ode mnie telepatycznie. Faktycznie Mercedesa kupuje się w zupełnie innych kategoriach i jego cena ma zupełnie inny charakter niż pozozstałych pojazdów na rynku. Nie można ich tak wprost porównywać.
Dzień dobry Panie Macieju kiedy test odświeżonej Alfy Romeo Stelvio 2020 ???
Nie wiem niestety
Czy wiadomo jakie ma srednie spalanie w trasie i miescie GLA A35 AMG z 2021? Nie moge nigdzie znalezc tej informacji.
To chyba nie jest hybryda ?
Panie Macieju, co to znaczy, że auto nie jest już crossoverem, a SUV-em? Na czym polega ta różnica? Pozdrawiam
GLA pierwszej generacji powstało jak powiedział Pan Redaktor poprzez dodanie plastików do klasy A. To auto pozostaje urodziwe, ale widać że zrobili je przez przypadek. Coś jak Dacia Stepway :)
Wyższe sprężyny, napęd już był.
A tutaj od początku robili masywne opasłe auto, które jest ciężkie stylistycznie.
Proszę zwrócić uwagę na profil tych dwóch aut. Tamto jest jakby spłaszczone i ma nieproporcjonalnie wielkie koła.
Tutaj jest harmonia.
Co prawda nie jestem Maciejem i mam nadzieję, że on ci osobiście odpowie...
Gdyby jednak tak się nie stało to:
Crossover, w moim rozumieniu, to auto posiadające charakterystyczne cechy aut z różnych segmentów, przy czym żadna z tych cech nie jest na tyle dominująca, żeby nazwać takiego crossovera konkretnie SUV-em, minivanem, hatchback-iem, etc. Taki trochę "mieszaniec", gdyby porównać go do psa. Patrzysz na niego i widzisz w nim podobieństwo do różnych ras, nie tylko z wyglądu ale i w zachowaniu.
Jak Maciej nazwał tego Merca SUV-em, tzn że w jego rozumieniu ten samochód przejawia najwięcej cech charakterystycznych właśnie dla tego segmentu. Czyli znowu używając języka hodowców psów, rasowiec. Może niezupełnie czysty, bo coś jeszcze przypomina ale na pierwszy rzut oka i w użytkowaniu myślisz, że to SUV.
Prawdziwy mercedes musi kosztować.
Dzień dobry!
Może ja już trochę statusiałem, ale mnie się ten samochód podoba. No może i nie jest sexi, ale kawał porządnej fury. A skoro jeszcze wygodny i prowadzi się dobrzy, to czego więcej chcieć od samochodu.
Pamiętam czasy, kiedy wujek z "RFNu" przyjeżdżał "beczką" a my mieliśmy malucha, potem Poloneza Caro. Wtedy faktycznie, Mercedes to był jeśli nie szczyt marzeń, to na pewno coś raczej nie osiągalnego. Przez lata "dobrobytu" przyzwyczailiśmy się do tańszych modeli Mercedesa, na które mogło sobie pozwolić więcej ludzi, zaczęliśmy więcej zarabiać, pojawił się leasing i sporo mietków we flotach firm. Ich duża ilość na drodze uśpiła nas. Uśpiło nas też coraz gorsze wykonanie, problemy z blachą w kolejnych egzemplarzach, słabsza jakość wykonania itd. No i pojawia się model (może będzie więcej takich), który znów staje się Mercedesem, w cenie nie dostępnej dla każdego. Zapewne po latach okaże się, czy faktycznie tak dobrze wykonany, ale ta analogia do tego co mówił Pan Maciek, przypomniała mi właśnie o dawno minionych czasach, kiedy to Polonez Caro i Skora Favorit tez nie były dla każdego.
ładne auto
Mi on w ogóle nie przypomina pierwszej generacji, bardziej teraz wygląda jak podniesiona B klasa.
Bardzo ładne auto. Wydaje mi się, że będzie dobrym rozwiązaniem dla zamożnych ludzi, którzy wybudowali piekny dom za miastem. W miejscu gdzie częściowo brakuje jeszcze drogi idealnej. Auto idealne dla żony, która będzie chciała bezpiecznie wozić dzieci do szkoły. Ładne auto dla ludzi, którzy lubią mercedesa, juz mercedesa posiadają i potrzebuja drugiego, wyższego, bezpiecznego. Na którego zwyczajnie ich stać.
buda ładna ale ten środek to tragedia
Te felgi jakoś dziwnie wyglądają, jak by za duże
PS MB GLA czy BMW X1/X2?
Test jak zwykle na plus, a auto: z przodu przypomina Opla Mokkę (szczególnie w tym kolorze) a z tyłu jest jak dla mnie paskudny - poprzedniczka była moim zdaniem jakoś bardziej „składna”.
No kurczę, 14.5 cm prześwitu ? To moje przywracane do życia R25 ma chyba więcej!
Panie Macieju można prosić o 3 rzeczy lepsze w GLA od Audi Q3 i 3 rzeczy lepsze w Audi Q3 niż w Mercu GLA.
Znaczy który z nich całościowo byłby lepszy.
Wiem tak nie można ale Ciekawi mnie co który ma lepsze
Pozdrawiam
Ja Tobie odpowiem. Markę.
@@adamnawrocki5928 Wolę silniki od VW niż Dacii i Renault.
Wnętrze GLA jest obrzydliwe, ta decha tabletów ala FSO 1500 i ordynarne nawiewy. No i Audi Q3 Sportback bije wyglądem Merca z niezaokrąglonymi a spłaszczonymi nadkolami na głowę.
Trochę szkoda bo lubię i szanuje obie marki.
Q3 nawet w warunkach WLTP ma szybciej działającą skrzynię
@@Pertyn dzięki. Cenna uwaga. Pyranie czy przy każdym silniku
@@Pertyn Pozwolę się nie zgodzić. Choć nie jeździłem GLA to akurat skrzynia w Q3 w połączeniu z silnikiem 2.0 230KM to właśnie dramat. Kupiłem żonie takie auto (w wersji Sportback), nie mając możliwości jazdy próbnej. W parkach dealerskich w Poznaniu, Krakowie, Wrocławiu i Lubiniu były dostępne tylko 1.5 150KM. Wyobrażałem sobie, że 2.0 będzie musiało robić różnicę. Jakże się rozczarowałem. Niestety jazda poza trybem Dynamic (odpowiednik Sport) właściwie mija się z celem. Proszę mi uwierzyć - NIE DA SIĘ. Gdzie te 230KM? Reszta jest ok, choć raczej daleko od Premium. Z kolei GLA w przeciwieństwie do Q3 raczej nie przypadnie kobietom do gustu. Wiadomo, że design to dla płci pięknej sprawa kluczowa. Pozdrawiam
Po tej recenzji potencjalni kliencki klasy V rzuca się na GLA, przecież w środku jest taaaak „olbrzymi” i „obszerny” ze hoho. Wypadało by trochę wstrzemięźliwośći z tymi peanami.
„Wypadałoby” pisze się łącznie. Naprawdę się panu chciało wpisać taki komentarz tylko po to, żeby zaistnieć publicznie? I koniecznie jako autor głupiego komentarza?
@@Pertyn tak chciało mi się. Wypadalo by odnieść się też do treści tego o co mi chodziło a nie tylko tego ze zle napisałem "wypadalo by". Każdy komentarz jeśli chodzi o algorytm youtube dziala na Pana korzyść. Natomiast dlaczego napisałem komentarz. Często slucham yt bez wizji telefon jest wygaszony i działa jak radio. Jak słuchałem Pana recenzji to aż go odblokowem i sprawdziłem co jest nie tak z tym autem. Bo slucham o mercedesie GLA jakby był wielkości przynajmniej GLSa.
Zastanawiam się, gdybym kupił sobie takie autko, a mogę, czy byłbym bardzie szczęśliwy, czy bardziej przestraszony?
Sąsiad za płotem takie posiada, ale też posiada kamery w każdym rogu podwórka i ogrodu. Hmm?
Pozdrawiam.
Drewniane elementy wnętrza tworzywo czy prawdziwe? :D Dobre fotki big up.
Puki co w mercedesie i w bmw drewno jest drewniane...
@@DZEMFAN drewno nigdy nie jest z deski - jest to fornir , ale drewniany :)
@@IncognitoDriver to prawda 😊
Tskie auto na off road?
Wątpię. Do takich celow to lepiej mieć jakieś tanie autko proste i wytrzymałe.
Z całym szacunkiem ale co to za SUV ze 143mm prześwitu jak dla porównania Fiat Bravo2 ma 140mm i jest compactem, tak samo focus I 140mm. Widać najnowsze trendy są takie, że ktoś tu próbuje ludziom wcisnąć compacta w cenie SUVa.
Większość osób kupuje SUVy by czuć się bezpiecznie na drogach, a nie żeby jeździć po bezdrożach. SUVy z kolei przez wysoki środek ciężkości mają problem z dachowaniem. Więc obniżenie środka ciężkości będzie to redukowało.
@@panakap2186 nie mówiłem tu o jeździe po bezdrożach. Spróbuj przejechać w/w compactami przez niewymiarowy próg zwalniający nie mówiąc już o wysokim progu zwalniającym, a przecież kupując SUVa nie powinno się takimi rzeczami przejmować. Co prawda niemiecki konkurent w X1 też za dużo nie zaszalał i daje 147mm ale już Lexus w UX ma 160mm w wersji hybrydowej.
@@svengips po to sa progi zwalniajace aby zwolnic i jakis ma to cel.
Ładny samochód, bardziej podoba mi się nowe q3 (poprzednie tragedia) ale też bym nie pogardził takim mesiem ;)
A mi się podoba. Merol jest ok.
Petryn - ględzisz...jak można porównać z Golfem, jak można mówić że z daleka jest jak poprzednik ... nie masz racjiiiiiii....
A ja wynegocjonowałem w salonie za nowego GLA 35 AMG 215tys I nie golasa wyjściowa cena 254tys.
Gdzie? Zastanawiam się nad takim GLA
"Bardzo męski, 14,5 cm, nie oznacza co prawda..." Ach ta (nie)zamierzona gra słów :D
Faktycznie - jak na SUV-a imponujące - ale wg słów testującego zwykła klasa A ma prześwit 11cm (te 30% różnicy). To już ostatnio krytykowana Corolla TREK miała 15,5cm (a taka niby PSEUDOterenowa). A tak na poważnie ciekawe jak producenci mierzą te prześwity - podejrzewam że Mercedes jest tu skromny (prześwit przy maksymalnym obciążeniu).
Ten tablet to mógłby być jakoś bardziej elegancko wkomponowany w deskę rozdzielczą, wygląda jak przyczepiony na siłę
ten to kosztuje z 250000zl.
niestety b duzo
Wydaje się być fajnym autkiem łądne osiągi i wygląd
Zawieszenie tego mercedesa pozwala na "poważne wyzwania offroad'owe" - ciekawe co na to Panowie z TerenWizji 😁
Łojerumpajtasz! A co by, panocku, powiedzieli takie komandosy z Seal na ten przykład?!
Uwielbiam te pełne wyższości komentarze… Powiedzieliby to samo, co zwykle, i równie finezyjnie. Raz obejrzałem kawałek ich testu, składał się z żarcików na temat innych youtuberów, także ze mnie. Świetnie, naprawdę, mają chopacy wiedzę.
Przede wszystkim mają poczucie humoru, którego Szanownemu redaktorowi często brakuje, jak np uszczypliwe odpowiedzi na komentarze niezgodne z Jego ideą.
Autor komentarza słusznie zauważył modne i rozrzutne posługiwanie się przymiotnikiem "offroad'owe", umiejszając tym samym prawdziwym terenówkom, bo jak oglądający test laik ma odpowiednio wybrać auto zeby mu się nie ugrzęzło "poza drogą".
Rafał Małecki No cóż, pojęcie poczucia humoru najwyraźniej mamy zupełnie inne…
@@Pertyn to stwierdzenie po prostu było mocno na wyrost ale nic złośliwego nie było w mojej uwadze. Pozdrawiam
@@macieyr7458 po prostu dzielność terenowa SUVa, a gotowość do poważnych wyzwań terenowych to spora różnica czyż nie? A terenwizje przywołałem, bo to bardzo znany kanał o tej tematyce.
Ten podwójny tablet może by tak nie drażnił, gdyby to był jeden długi ekran, a nie 2 małe. Z perspektywy kierowcy tego nie widać, ale przy każdym ujęciu od strony pasażera dostaje szewskiej pasji
Nie będę opowiadał o cenie każdy sobie sprawdzi po chwili... Kosztuje 180 tysięcy ale wart jest swojej ceny. "To jest prawdziwy Mercedes a prawdziwy Mercedes musi kosztować" . "Czuć ile geniuszu w niego wsadzono" ta a połowa plastików trzeszczy 🤣😁
Hmmmm… Pół filmu opowiadam takim, jak Szanowny mądrzejszy, że dokonano skoku jakościowego, że nic nie trzeszczy i nie skrzypi, ale tacy, jak Szanowny, wiedzą lepiej, choć auto pierwszy raz widzieli - i to na obrazku. Tak samo, jak wiedzą lepiej, że Ziemia jest płaska, a reszta to oszustwo i GMO…
@@Pertyn Dlaczego zawsze odpowiada Pan swoim widzom w taki arogancki sposób jakby czuł się Pan ostatnia najmądrzejsza osoba na świecie?. Każdy ma prawo wyrażać własną opinię. Nie jest Pan najmłodszy, kulturę posiada to słychać na nagraniach, a tak ukasliwie odpisuje.
@@Pertyn panie Pertyński jak zawsze się Pan wyzłaszcza ale niech Pan zerknie na inne testy np autowizja. Panu się wydaje że zjadł Pan wszystkie rozumy jednak wymówkę Panu zrobię jednego zapomniał Pan zostawić sobie.
Daniel Kerber Oczywiście, obaj Panowie macie pełną rację. Jestem starym głupim chamem i arogantem, a moje 40 lat doświadczenia w motoryzacji nie ma najmniejszego znaczenia, więc każdy pierwszy lepszy z brzegu mądrala ma pełne prawo obrzucać mnie obelgami, tylko dlatego że „ma prawo do swojej opinii”. Tak, powtarzam: macie rację. Będę spał w nogach i od ściany
@@Pertyn proszę Pana, rozumiem że moja wypowiedź może się Panu nie podobać jednakże zanim mnie Pan tak agresywnie nie zaatakował nie napisałem żadnej obelgi. Nadal żadnej tam nie a najwyżej drobna w porównaniu z Pana wypowiedziami uszczypliwość. Jest Pan przewrażliwiony i pluje Pan jadem na każdego kto choć trochę się z Panem nie zgadza. Pan nie odróżnia konstruktywnej krytyki od hejtu. Lubię czasem spojrzeć na auta Pana oczami i broń boże nie chce ująć Panu z wiedzy o autach, jest lub był Pan jurorem w ważnym konkursie dotyczącym aut. Filmik o tym jak działa hybryda bomba co nie zmienia faktu że powiedzenie pozwala na poważne wyzwania offroad'owe mogło się wyrwać tylko niedoświadczonemu w tej materii mieszczuchowi a plastiki w niejednym teście tego mercedesa trzeszczały. Pozdrawiam i życzę więcej luzu... Może trzeba gumkę w majtkach poluzować.
Gdyby nie te tablety :(
Tablety uwazam za bardzo funkcjonalne. Daja duze mozliwosci indywidualnego wyswietlania informacji na ekranach czego analogowe zegary niestety nie potrafia.
Jako użytkownik GLC z 2018 i GLA z 2021 stwierdzam, że Mercedes wjechał w ślepą uliczkę swojego rozwoju. O ile zmiana pięknych ledowych "brewek" świateł przednich na to coś co ma przypominać zakrzywiony pazur jest kwestią gustu (w końcu oba rodzaje świecą równie dobrze) o tyle zmiana koncepcji wnętrza jest TRAGICZNA. Wnętrze samochodu ma być przede wszystkim praktyczne i ERGONOMICZNE. Przy prędkości 100 km/h w ciągu pięciu sekund samochód przejeżdża ponad 130 metrów. STOTRZYDZIEŚCI METRÓW. Więc zamiast naciskać klawisz, kręcić kółkiem albo dotykać czegoś fizycznego - w czasie jazdy gapisz się jak debil na wielgachny tablet zastanawiając się, jak się tu, ku...rwa zmieniało stację radiową? A nie daj boże jak przypadkowo przelecisz palcem przez gładzik i zmienisz sobie to, co ci się wyświetla za kierownicą. Pewnie w następnej wersji zamiast po prostu zatrąbić będzie trzeba powiedzieć - hej, mercedes, użyj sygnału dźwiękowego !!
Inteligentny MBUX??? No bez jaj, musisz się nauczyć konkretnych komend (np "anuluj nawigację" nie wyłącza nawigacji ale za to wyłącza wszystkie wskaźniki na tablecie, bo trzeba powiedzieć "przerwij prowadzenie do celu" - logiczne, co nie ??), poza tym część komend po prostu nie działa ("przykro mi, ale w twoim kraju ta komenda jest nieaktywna" - bo co - bo moje eurasy są gorsze niż tureckie czy włoskie?)
Głosowe wybieranie kontaktów? Pani MBUX jest tak "inteligentna', że szybciej jest w czasie jazdy odblokować telefon i wystukać nr, bo próbując się dogadać z mercedesem możesz w chwili frustracji wyrzucić smartfona przez okno
Systemy asystujące? Super, ale w czasie jazdy na autostradzie line asyst losowo włącza awaryjny powrót na pas (a w GLC nie zdarzyło mi się to NIGDY - a tam jest taki sam system !!!) Wiesz jakie to "wspaniale" uczucie, gdy przy 140/h wyprzedziłeś ciężarówkę, wracasz na prawy pas a tu nagle samochód gwałtownie hamuje i skręca ponownie na lewo ???
Inteligentna nawigacja z wielkimi niebieskimi strzałami pokazującymi gdzie skręcić jest tak nieczytelna, że po kilkukrotnym użyciu wróciłem do starego Naviexperta w smartfonie
Wbudowana w lusterko kamera nagrywające sytuację na drodze się załącza automatycznie - albo od razu (tak jak powinno być), albo po przejechaniu 100 metrów, albo po 200 metrach, albo wcale. W serwisie nie wiedzą dlaczego. Ja też nie wiem po co wydałem 1000 zł na coś, co działa okresowo - podczas gdy mogłem za te sumę kupić coś, co nagrywa z przodu i z tyłu i to nie tylko w czasie jazdy ale nawet wtedy, gdy ktoś przechodzi obok mojego samochodu
I jest to przykre, bo nowe GLA to po prostu świetny samochód. Fantastycznie mięsiste zawieszenie (z adaptacyjnym systemem tłumienia drgań), superwygodne, wielokonturowe fotele z masażem i wentylacją, bardzo dobre wyciszenie, świetne hamulce, napęd 4 x 4, zrywny silnik (nie mam żadnego AMG ale gdy podeptam to mam wrażenie, jakbym kierował gokartem).
To NAPRAWDĘ jest kawał solidnej inżynierskiej roboty. Tylko jakiś bezmózgi księgowy uznał, że taniej jest wyprodukować 100 000 tabletów bo wtedy na samochodzie kosztującym niemal 250 tyś zł można zaoszczędzić - no ile? 3 tysiące? Może pięć ???
Z tego co widzę, nowa klasa C i E też idą w stronę tabletyzacji. Moim zdaniem to jest jakiś sabotaż. Już teraz wybierając pomiędzy nowym BMW 3 a nowym mercedesem C nie ma sensu kupować nowego C - bo już do C nie możesz zamówić pneumatyki, a po co kupować coś, co cię będzie tylko wkur...wiać? Uważam, że jeśli tylko BMW wprowadziłoby pneumatyke do "5" to klasa E zniknie z rynku
Szkoda.
180...za golasa ! Dodatkami można tę kwotę podwoić.
Otóż nie, bardzo dobrze doposażone GLA 250 4Matic (silnik mocny 224 km + 4x4 co tez robi cenę podstawową) to koszt około 250 tys zł brutto
Nie wypisuj bzdur, żadnej ceny samochodu marek premium nie da się podwoić w dodatkach.
@@mrmementofinis konfigurowałeś kiedyś Porsche?
@@tomnapenkszyn7561 Zapewne jakiś model się da ok. Lecz na pewno nie wszystkie.
Nie ma to jak lexus nx 2022.
Ten ,,tani tablet’’ kosztuje około 7-10tys zł w pakiecie 10.25 cali, bo podstawa ma 7 cali, także jest to najdroższy tablet jaki można kupić na rynku :))))
Do tableta nalezy tez oprogramowanie.
Szkoda ze wersje z rozsądnymi cenami maja silniki z Renault trochę wstyd dla takiej marki a maja taki dobry i żywotny 1,6 mercedesa
To udane jednostki, niektóre były opracowane wspólnie. Mówisz o benzynowym silniku 1.6 turbo? Tym mule w którym trudno było zejść poniżej 10l na setkę?
@@sic22l tego silnika 1.6 turbo już mb nie daje. Jest 1.5 turbo. Ma gpf. I również 156 km.
@@sic22l co ty pierniczysz mam w176 A180 z 1.6 turbo 122km i 200nm i nie powiedziałbym, że to muł to raz dwa w mieście mi spali max 8 l a w trasie udało mi się zejść do max 5.6l...
redondo dered jest jeszcze w c klasie 180 jako podstawowy i w jakimś jeszcze modelu go widziałem
sic22l skoro udane to lecę kupić meganke zamiast a klasę - za różnice można kupić jeszcze clio. Żartuje oczywiście jeździłem meganka z tym silnikiem i kultura pracy jest słaba a spalanie wcale nie dużo lepsze ale trudno się przekonać aby płacić dużo więcej za ta sama technikę to bazowanie na niewiedzy klientów i trochę oszustwo kiedy za 130 k masz technikę ta sama co w dacii
Strach mercedesa kupić przez ich słynny serwis
@gangliozyd a miales chociaż jeden incydent z ich serwisem ?
Tak samo strach jak kupić BMW ALFę, Holdzwagena co żre oliwę, renault co nawet może nie odpalić itd itp
Uczciwa cena to za darmo jest ;)
Oczywiscie kazdy powinien pracowac za darmo i Ty tez.
Co raz mniej uwagi poświęcam prezentowanym autom, bo bardziej podobają mi się widoki na których tle prezentowane są te samochody.
Czyli Infiniti Q30 to ostatni crossover Mercedesa. W dodatku najfajniejszy i najpiękniejszy. ;)
Nie podoba mi sie ten trend, gdzie to wszystko zmierza. W większości przypadków to przerośnięte samochody lub beznamiętne samochody.
@@pb-jm1hn To byly/sa bardzo dobre auta. Zreszta Mercedes w jednym z swoich modeli tez wzial Nissana Navare i opakowal go jako swoje. ;) Ja marudze na nowe samochody. Najlepszy przyklad to jak slysze w nazwie modelu SUV wyraz "coupe" to drwie z producenta tego czegos, z bezguscia/glupoty osoby ktora to kupuje.
@@pb-jm1hn Główna grupa wiekowa właścicieli SUV coupe to 20/40 lat - wybacz ale to dla mnie nonsens. Jak osoba w tym wieku może chcieć SUV w każdej postaci, a szczególnie Coupe. Fuj!
Dla mnie SUV jesli ma istnieć to dla osób powyżej 50 roku życia żeby właśnie pomóc przy wsiadaniu i wysiadaniu. Co składa się w całość - biorąc pod uwagę jak starzeją sie społeczeństwa. Ideologia się sprawdza, wyrabia bezguście, brak zdania, brak równowagi.
Oczywiście sa tu wyjątki jak Subaru, Porsche, Alfa Romeo, Peugeot, Mazda, Mercedes, BMW, Audi etc. Gdzie ich wybrane modele świetnie się wpisują jako taki samochod dla osob powyżej 50 roku życia.
Pozwól więc że szanuje Twoje zdanie, ale ja dalej bede drwić z tych którzy celowo wybierają to ochudztwo - mam na mysli SUV Coupe - na które musze patrzeć i z którym muszę zyć na drodze.
Kończąc. Generalnie wole tą motoryzację do 2013, no może max 2014 roku.
@@pb-jm1hn Ten trend zaczął się sie duzo wcześniej:
Polecam choćby zobaczyć The Grand Tour sezon 3 odcinek 14. To tez przyczyniło sie do problemów Forda. ;)
Generalnie myślę że udało by Nam się znaleźć wspólny mianownik. Crossovery lubie, SUV dla pewnej grupy odbiorców jestem w stanie zrozumieć, natomiast wytwór marketingu i głupoty niestety nie. Za każdym razem jak mija mnie BMW X6 czy Mercedes GLC coupe czy inny potwór zamykam oczy ewentualnie klnę jakie to obrzydliwe. ;)
W sumie, to ten tablet wcale nie jest tani.
Panie Macieju świetny jest ten model Mercedesa.Bardzo mi sie podoba,tylko te akrany mnie denerwują .Pozdrawiam
Te ekrany są super 😁
@@wodzimierzbanaszek2491 dają urok :P
Jeden z niewielu mercedesow majacy ladne proporcje. Silniki z renatki kiszka. 2L w gore ok
Po tych" odwłokowych" X3 i X5 od beemki nareszcie coś co cieszy oko, Samochód dla wzrokowców,super proporcje,no jest po prostu ładniutki jebaniutki 😁😁😁
Eee tam, ten geniusz to przesada. Firmy projektujące elementy dla Daimlera wcale zachwycone projektami Niemców nie są. Patrząc na pojawiające się ostatnio całkiem często problemami z gwarancjami i obsługą (ostatnio było głośno o tym jak AMG olewał klienta) to może samochód i jest ok, ale to wszystko co dookoła niego niekoniecznie musi być warte tej ceny.
a dlaczego nie tryb normal ?? tylko S ..ZAWSZE JAKIEŚ MATACZENIE :-(
? Serio z tym „mataczeniem”? Jeśli tak, mogę podpowiedzieć specjalizację potrzebnego lekarza…
Za to auto 170 tys?????? To chyba jakiś żart.
sensowny to ze 200 i to po dobrym rabacie. ;)
To jest klasa Premium, więc czego się spodziewasz, że go Mercedes sprzeda za połowę tej kwoty? 😂😅😂
Teraz za glupia corse na poziomie trzeba 85 dac
@@erikgundersen1 czekałem na GLA ale cenowo odpuściłem, kupiłem A220 4 matic. w bardzo bogatej wersji na dobrym rabacie. Rewelacyjne auto. Ale za podobną konfigurację GLA 250 4 matic w wersji mojej A to ze 220k katalogowo niestety ...
żart to sudi a1 za ta kwotę i wyższą
brzydkie proporcje - krótka opadajaca maska, koła wydaja sie za małe
Dobry wieczór
Dożyliśmy czasów w których, gdy widzę Mercedesa bez oznaczeń to jedyne czego mogę być pewien to tego że jest to Mercedes. Wszystkie wyglądają tam samo w środku i na zewnątrz. zmienia się tylko rozmiar i koncepcja. Ze szkodą dla właścicieli "rasowych" mercedesów typu E klasa czy GLE bo łatwo je pomylić z tymi niższymi gówienkami.
Ludzie pitolicie głupoty, a zobacz jak wyglądały mercedesy z lat 90 chociażby s w140 klasa czy c klasa w201 te same przody czy wnętrza i dziś jest tak samo czyli nic nowego...
@@DZEMFAN Były też czasy W212, W204 i W221. Ciężko było je ze sobą pomylić.
wolalbym bmw x2 niz gla
Bardzo ładne auto!
Taa...premium.... dzisiejsza zawartośc "premium w premium" to taniość, niby-aluminium z niby-drewnem plus niby skóra z winylu do pary z gołą blachą na ramach drzwi od środka. Po prostu High Life! Toż nawet Opel Insignia ma to ładnie pokryte porządnymi osłonami oferując całą resztę na podobnym poziomie. Mercedes najwyraźniej uwierzył w skali globalnej, że nowi klienci na te wszystkie niższe modele (za durne pieniądze) to albo nuworysze, albo obdarowane przez szefów korpoludki, które przesiadły się z prywatnych 10 letnich VW lub tramwajów. I MB wierzy, że u nich same logo wywoła taką fontannę łez wzruszenia, że nie zauważą jak są ogrywani takim przepłaconym "luksusem".
takich czasów dożyliśmy. Kiedyś samochód miał być jak największy (sedan segmentu D)
Teraz ważniejsze jest logo.
Widać to po procentowym udziale w rynku marek premium.
Zwykłe auta odjechały poza zasięg Kowalskich- bo poniżej 100k nie można kupić dobrze wyposażonego KOMPAKTU. A z zarobkami 3/5/6k miesięcznie nie stać ich na nowe.
Śledzę statystyki sprzedaży i jeśli wyłączymy flotę i 1os dg to okazuje się, że zwykłe maki prawie nie sprzedają, a hitem okazują się koreańce lub rumuny :)
Podobno Mercedes w swoich nowych autach gdzie świata tylne są bardzo mocno rozpoznawalne u mnie bo jak gdzieś jechałem to czy to coupe nowe czy nawet maybach nowy też jeździł i też czytałem o nowych zegarach,że są żółte
Mógłbyś wyjaśnić o co ci chodzi? Po n-tym razie czytając to co napisałeś dalej nie rozumiem kompletnie nic. Z ciekawości pytam, bo trzeba być w niezłym stanie ducha, żeby napisać tak że czytający kompletnie nie zrozumie ani słowa. Brawo Ty!
Tak
Mercedes kompletnie stracił urok. Z wyglądu plastykowa zabawka, w środku najtańsze plastiki, systemy multimediów mało intuicyjne, silniki od koncernu PSA i cena z kosmosu. Narobili tych wersji dziesiątki, kiedyś było jasna klasa A,C,E,S,G były to auta z wyglądu od razu rozpoznawalne jako Mercedesy, a obecnie produkowane mydelniczki jak by miały znaczek KIA, Hyundai zamiast gwiazdy to i tak nikt by się nie zorientował.
Zyski co roku 6-10 mld euro, urok i rozpoznawalność nieważne
Silniki PSA są tylko w najtańszych bazowych wersjach, reszta to dalej silniki Mercedesa i całkiem nieźle znoszą eksploatację. Co do materiałów to niestety ale dotyka to wszystkich z niemieckiej trójcy, wszystko poniżej serii 5/A6/E klasy ma plastiki zrobione z najgorszego gównolitu a i w wyższych modelach żeby mieć deskę obszytą to trzeba słono dopłacić.
Chyba silniki wspólne z renault....
Michał M nie psa tylko Renault
Jakby bazowym silnikiem było 1.6 PSA to by ten samochód bardzo dobrze jechał i w bieda edyszyn niestety bazowy silnik to konstrukcja Renault. Wystarcza do miasta bez problemu wiec jak ktoś robi 70% miasto 30% trasa można brać. Aczkolwiek to trochę wstyd żeby mieć taki karton na mleko w Mercedesie pod maską. Takie czasy.
wygląda jak Qashqai 1 gen..
Taa jasne 😂
Chyba ślepy jesteś...
ten długi tablet , jak w takiej marce można to tak zostawić ?! (Czytaj nie wkomponowac ładnie w linie deski rozdzielczej, jakoś audi to potrafi. To jest coś okropnego. Przyspieszenia za taką kase prawie 9 sek do sety to jest słabo. Jaki luksus te pseudo aluminium , chromy i plastiki. Typowy wóz premium dla naiwniaków którzy chca przepłacać za znaczek.
@@k_k2370 oj wiedziałem że nastęony który wyjedzie mi ze mam 20 letniego grata, człowieku to nie znaczy że nie stać mnie na inne i drogie auta. Ale nie estem debilem żeby nie widzieć jak mercedes tnie na jakości , i próbuje wciskać ten kit Januszom biznesu. Bo w PL mam tego przykładów wiele z otoczenia przedsiębiorcy najczęściej mają po 3 lexusy , merce a pracownikowi najniższa krajowa , i koperty . Jak przyszedł covid widać było ile warta była ta "zamożna" klasa która wszystko przejadała na kredyty i inne leasingi. I druga sprawa mozesz miec nawet 10 milionow obrotow tylko co mnie to obchodzi skoro zysku ledwo z 10 tysiecy, nie liczy sie obrot a zysk netto. Ja nie wiem czy w dzisiejszym swiecie nie ucza podstaw ekonomi , chyba nie skoro firmy ktore maja straty miesiac w miesiac, kwartal w kwartal, wyceniaja lepiej od toyoty. No ale banka kazda peka. Tak jak twoja wypowiedz. Jestem na grupie gdzie wielu wlascicieli tych 20 letnich "gratów" ma auta po setki tysiecy zlotych ale jakos nie kpia z nich. Czysty marketing , wydmuszka jaka ostatnio stal sie mercedes to fakt. Gdyby nie znakomite wlasciwsci jezdne i komfort to nie miałby nic do zaoferowania poza znaczkiem. Ale już w latach 2000 tak to 2008 merc pokazał jakie kupy potrafi robić. Prawdziwi milionerzy gdybys wiedzial maja w dupie jaka marka jezdza, chocby warren buffet i wielu innych . Pseudobogacze z instagrama i Janusze biznesu a i owszem w mysl zasady zastaw sie i postaw sie
Szok
Najbrzydsze kokpity jakie znam
Pierwszy!
Panie PERTYN wszyscy pana wyprzedzają a podobno jest pan piratem drogowym lubiącym prędkości z AUTOBAN
Bo potem znajduje się taki, bardzo mądry, czlowiek, który zgłasza wszelkie wykroczenia na filmiku.
FeederUs szkoda że wariactw z kanału JagodowyTV nikt nie zgłasza :/
Zgłaszają go życiowi nieudacznicy bez prawa jazdy albo zwyczajni hipokryci. Kto nie przekracza limitu o 20 km/h średnio? Ja takich ludzi nie znam i na drogach nie widuje. W tym kraju potrafią walnąć 50 km/h na trojpasmowej arterii przedzielonej barierami bo 10 lat temu było tam przejście dla pieszych. I w takim miejscu dostałem mandat w niedziele przy zerowym ruchu. Nawet policjant powiedział że rzecyawiscie mogłoby tam być 70 a nawet 80 ale nie ma i płać pan.
@@morepower1989 Ja zawsze mam na liczniku +10km/h bo wtedy wychodzi satelitarnie np. 53-54 km/h. Ale przyznam się bez bicia, że czasem wracając późno z trasy lubie puścić sobie audiobook na A2 i jechać 95 km.h na prawym pasie. Także wszystko zalezy od dnia i pogody.
GLB dwa razy ladniejszy i wyglada jak SUV nie jak crossover.
Czy ja wiem.. GLB na tył przypominający samochód dostawczy z tymi kątami prostymi. Ten wygląda bardziej.. jak stworzony do przewozu osób, a nie bagażu.
@@Liton999 GLB musi tak wygladac bo ma awaryjne siedzenia w bagazniku :) natomiast to wlasnie moim zdaniem nadaje mu SUVowatego wygladu (tak, podobalo mi sie BMW X3)
@@michalklucz6907 Mówisz, jakby to conajmniej ujma była, a GLB i X3 znajdowały się na mojej liście zainteresowań.
@@Liton999 OK, powiedzmy ze uroda X3 jest dosc dyskusyjna, mnie sie zawsze bardzo podobal, podobnie jak GLB, GLS i inne furgonetko podobne nie coupe.
Jak cała linia Mercedesa mdła i nijaka.
Ogólnie design mercedesa mi się nie podoba, podobnie jak toyoty czy wiekszości aut amerykańskich.
Z całym szacunkiem, ale prawdziwy Mercedes zaczyna się dopiero od klasy E. Wszystko poniżej, to obelga dla tej zacnej marki.
może nie nie użyłbym aż tak dosadnego określenia. Ale faktem jest, że jeśli chcemy poczuć premium przez wielkie P to przygoda zaczyna się od klasy E
Coś czuję, że nawet na te poniżej cię nie będzie stać.
Mercedes zszedł na psy.Juz dawno jest daleko za Audi i BMW.
Z czym jest w tyle?
@@DZEMFAN Ma naj duszą nazwę ?😋
Panie Macieju, czy silnik nie ma 194 KM jak w innych modelach z oznaczeniem 220d?