96- го с прямоугольными фарами встречаются и приварены и прикручены. С 97-го все прикручены. С косыми фарами все прикручены. Я свой варил 95- го года. Крылья не стал приваривать. Прикрутил на болты
@@alexanderschott1407 *Простите я использую русский ,это мой этнический язык мы тут в европе живем староверы.Чухать используют охотники,добытчики.А за кузовшину то мне понятно,знакомо.Т4 эксплатирую порядка 20 ти лет , есть и другии машины.Я будучи имея тех образование,за поечами порядка 30 ти лет опыта и освоины все професси автосарвиса,конечно усмотрел ,скажеп так мелкии недочеты,но вобщем всё же сделано хорошо.Единственгое тоже " Depo" или " корею" крылья когда использую, беру их на примерку сразу по 6 ть пар,они все разные по форме.Покрытие черное **-сразу скажу редкостное " гА",сщищяют все, и из нутри покрывают грунтом ,порядка 4 х раз ,заливая еще и " эпоксидным"" и с " цинком".За " дренажи вам " респект"-** я на " коей бизон" клеил всегда снизу , и трубки только " желтые использовал".Но швы по ремонту **-который вам на " жуке"досталось исправлять, это " учиническии",либо был "полуавтомат-жохлый 1 но фазный",на то что без " газа" вар ли непоходе, просто "-** руки кривые".Как он вобще,удалось что то исправить? Там же варили даже без " дырокола" по " швам и стыкам- словно самовар" 😃*
Гдеб такого мастера найти золотые руки 👍
Таких много, только всем надо подешевле, а такая работа стоит денег
Спасибо! Очень все классно! Настоящий профи! А со шлангами отвода воды-респект!
Привет,скоро тоже самое буду делать,у меня CARAVELLE T4 97г...подписался...
Молодец , хорошая работа
Саня удачи в бизнесе ив личной жизни всего наилучшего с уважением Олег
Благодарю 👍🏼
Я бы обратился к такому мастеру.
Да молодец красавчик прямо в чистом виде даже сдаёт Вот это действительно мастер своего дела
Какой чудесный коврик!
Это не коврик, а персицкий ковёр )))
@@alexanderschott1407 вот вам в помощь конвейер vw t4 , может что то и себе возьмете на заметку .czcams.com/channels/obY140GmWdddz6SCli_r2w.html
*На красном кстати частое явление,лак лупитса.*
жаль в моем городе нет таких мастеров
Мне тоже нужно на моём т4 делать такие процедуры.
Продлишь ему жизнь
@@alexanderschott1407 а где живёт этот золотой мастер??
Доброго времени суток. Вы в каком городе живете, если не секрет. Понравилось и виде и подход к работе.
👍👍👍👍👍👍✌️✌️✌️✌️
скажите что за герметик в арках?
приветы, поделился и лайк
Приветы обратно ✋🏻
👍👍👍
а какой кислотный грунт можеш посоветовать в дозах и грунтовку против ржавчины здеся купить в Германии.спасибо заранее.
*Любую впринципе-кроме хамерит-*
Саня, а зачем Ты крылья приварил. Почему не оставил съёмным, как с завода?
Они с завода приваренные, а на моделях по новей шли на болтах
@@alexanderschott1407 не знал, спасибо! На моём бусе 2002г.в. съёмные. Где трудишься, если не секрет?
В Германии
@@alexanderschott1407 понятно, далековато... Удачи!
а шпаклёвку лучше класть на грунт или на голый металл?
*Лучше на голый металлюесли такая возможность есть конечно.*
Te molodchina klasnei master skaschi gde te w germanie
Добрый вечер, а вы пескоструем занимаетесь, и сколько приблизительно стоит такая работа как на видео с покраской
У меня есть человек который занимается пескоструем. По деньгам всегда по разному смотря какие повреждения которые изначально не видно.
Спасибо.
А с какого года крылья идут прикрученными?.
С рестайлинга стали делать на болтах
No i eti krilja mozno bilo prikrutitj a ne privarivatj .Mozno pri nadobnosti snjatj , hotj dlja profilaktiki.
96- го с прямоугольными фарами встречаются и приварены и прикручены. С 97-го все прикручены. С косыми фарами все прикручены. Я свой варил 95- го года. Крылья не стал приваривать. Прикрутил на болты
@@user-MrcharlS Vsjo pravilno v teh mestah gde bilo privareno zakrutitj shurupi i zostkostj nemenjajetsja .
*Извините ,что значит " перечухать" - это такой сленг ,чтотон значит ?*
Тот кто хоть какое-то представление иметь к работе ту что я делаю тот понимает
@@alexanderschott1407 *Простите я использую русский ,это мой этнический язык мы тут в европе живем староверы.Чухать используют охотники,добытчики.А за кузовшину то мне понятно,знакомо.Т4 эксплатирую порядка 20 ти лет , есть и другии машины.Я будучи имея тех образование,за поечами порядка 30 ти лет опыта и освоины все професси автосарвиса,конечно усмотрел ,скажеп так мелкии недочеты,но вобщем всё же сделано хорошо.Единственгое тоже " Depo" или " корею" крылья когда использую, беру их на примерку сразу по 6 ть пар,они все разные по форме.Покрытие черное **-сразу скажу редкостное " гА",сщищяют все, и из нутри покрывают грунтом ,порядка 4 х раз ,заливая еще и " эпоксидным"" и с " цинком".За " дренажи вам " респект"-** я на " коей бизон" клеил всегда снизу , и трубки только " желтые использовал".Но швы по ремонту **-который вам на " жуке"досталось исправлять, это " учиническии",либо был "полуавтомат-жохлый 1 но фазный",на то что без " газа" вар ли непоходе, просто "-** руки кривые".Как он вобще,удалось что то исправить? Там же варили даже без " дырокола" по " швам и стыкам- словно самовар" 😃*
Schal klasnei master a ja w trier Schal chto te daleko 500 km
Где ты живешь?
В Германии
@@alexanderschott1407 но родом с Молдавии?
пластик по праймеру, ага :DDD
Бывает 😂
Тебе сварщиком работать, а не маляром
Почему
Чё то эта серия не Очём как говориться
В смысле не о чём ? Не о чём это когда на диване лежишь и ничего не делаешь
ну ничего так).....не плохо........а почему ты эти дыры дренажные вообще не запечатал если сливы сделал в двигательный отсек?)