بلف بخار الزيت .. أعراض تلفه ونقص زيت المحرك "PCV Valve"
Vložit
- čas přidán 24. 07. 2024
- 🔴 في البداية لازم تعرف ان بطبيعة التصميم متقدرش تقفل غرف الاحتراق بشكل تام رغم المحاولات المختلفة لرفع معدل الانضغاط داخل غرف الاحتراق لزيادة فاعلية حرق خليط الوقود والهوا .. لكن من شبة المستحيل قفل غرف الاحتراق بشكل تام او ضمان عدم تفريغ او تسريب الضغط ووقت حدوث عملية الاشعال في المحرك بتتسرب كميات صغيرة من الغازات المحروقة في شوط القوة او الطاقة من خلال حلقات المكبس او الشنابر لمنطقة علبة المرفق وخزان الزيت او الكرتيرا والمعروفة باسم البلوك .. وزمان وتحديداً في سنة 1960 كانت شركات صناعة السيارات بتركب قناة تهوية من أعلى المحرك لأسفل غرفة الاحتراق ودا لتفريغ الضغط الزائد الموجود في البلوك في الهواء الخارجي لكن بعد ما اكتشفو الضرر الكبير للانبعاثات والتى تحتوى على غازات سامة جداً وضارة زى (الهيدروكربونات وأول أكسيد الكربون وجسيمات وماء وكبريت ومواد حمضية) .. بدأت الشركات في إعادة تدوير الغازات دى وتوجيهها مرة تانية للمحرك لإعادة حرقها داخل المحرك .. ومن هنا تم ابتكار نظام الـ PCV والذى أصبح نظام اجبارى والزامى على جميع صانعى السيارات في جميع دول العالم .. ونظام عمل نظام تبخير الزيت مرتبط بالحفاظ على البيئة بالإضافة لراحة المحرك من الضغط الزائد ..واهمال النظام ممكن يكون واحد من اكبر أسباب ظهور بعض المشاكل في محرك السيارة .. في حلقة النهاردة هنتعرف اكتر على نظام تبخير الزيت في المحرك او صمام PCV ومكوناتة واية هي اهميتة للمحرك ووظيفتة ومبدأ عمله واعراض تلفه واعطاله وازاى تفحصه بنفسك وتنضفه وتحافظ عليه .. وأيضاً الإجابة على بعض الأسئلة الشائعة عن نظام تبخير الزيت او صمام PCV.
--------------------------
00:00 بلف بخار الزيت .. أعراض تلفه ونقص زيت المحرك "PCV Valve"
02:08 بلف التبخير ومكوناته
02:38 أهمية بلف التبخير فى المحرك
04:04 وظيفة بلف التبخير ومبدأ عمله
05:20 أعطال بلف التبخير
07:31 طريقة فحص وتنظيف بلف التبخير
08:53 طريقة المحافظة على بلف التبخير
10:07 الأسئلة الشائعة عن نظام بخار زيت المحرك (صمام PCV)
--------------------------
تابعنا على :
CZcams : bit.ly/3NaafPv
Facebook : bit.ly/3tnHeGW
Join the channel : bit.ly/3gO4xqt
--------------------------
*متابعتكم تشجيع لنا على تقديم المزيد من المحتوى ، وخلق محتوى غنى ومدعم بصور وفيديوهات توضيحية مع تقديم شرح بشكل واضح وبسيط يمكنك من تعلم كل ما تريد عن اصلاح أعطال السيارات.
--------------------------
@CODEAUTO
#CODE_AUTO
#بلف_البخار
#فحص_بلف_البخار
#تلف_بلف_البخار
#نقص_زيت_المحرك
#بلف_التبخير
#PCV_VALVE
#صمام_بخر_الزيت
#صمام_PCV
#نظام_تبخير_زيت_المحرك
#مشاكل_بلف_البخار
#أعطال_بلف البخار
#اصلاح_بلف_البخار
#تنظيف_بلف_البخار
#اعراض_تلف_بلف_البخار - Auta a dopravní prostředky
عاش لسانك استاذ على هذا التوضيح
جزاك الله خيرا اخى الكريم🌹🌹🌹
شرح مفصل، بارك الله فيك أخي الكريم
وفيك اخى الكريم ❤️
عاشت ايدك شرح جميل ❤
جزاك الله خيرا ❤️
جزاك الله خير الجزاء ❤
وجزاك مثله ❤️
شكرا على المعلومة القيمة من طرفكم،عندي سيارة شيري QQ 3 من فضلك فيديو تغير بلف التبخير
ان شاء الله اول ما يتوفر موديل السيارة عندى
تقدر تكلمنى على الفيس بوك وتصورلى المحرك واقولك مكانة وطريقة فكة وتركيبة
انت معلم ناجح
❤️
تسلم يا محترم أنت معلم
❤️
جزاك الله الخير
وجزاك مثله اخى الكريم ❤️
شرح جيد
جزاك الله خيرا ❤️
رائع جدا
❤️
سلام عليكم
وين مكانه فالكامري 2018
هل محرك رونو 1,2 فيه بلف التبخير واين يوجد اجبني من فضلك بسرعة
!You’re awesome
Thanks ❤️
هل هذا يشمل محركات الديزل
أين يتواجد بلف التبخير في سيارة لوقان رونو ؟
يا سيد الله يعطيك العافية معي سوناتا ٢٠١٨ فيه تبخير فالعصا والمكينه ايش ممكن يكون رغم عندي تهريب في صوفة المكينة هل بلف التبخير يزيل الاصوات والتبخير اذا غيرته؟ ياليت تساعدنا
-هل تقصد ان عندك بخار زيت بيخرج من مكان عصا قياس زيت المحرك ..
-واذا كان عندك تهريب فى الصوفة فعليك اولا بفحص بلف التبخير للتاكد من عمله بشكل صحيح او لا فإذا كان تالف فعليك تغييره لأنه سبب كل هذه المشاكل
التاهو 2007 الى 2013 اعتقد لا يستبدل لأن جزء من غطاء الصبابات
يعني تشتري غطاء صبابات كامل
بعد 2013 يقال ان شركه جي ام عدلت هذا الامر واصبح يفك وحده ويستبدل
هل يمكن عزل المسار الذي يذهب إلى فلتر الهواء واخراجه إلى تحت السيارة
يمكن ذلك من خلال جزء اسمه كاتش كان بيتم شراءه وتركيبة على مسار الهواء وبينقى الهواء من الزيوت والابخرة الداخلة للمحرك وسوف اقوم بعمل فيديو لهذا الجزء قريبا جداً
ومع العلم انا فكيته للتجربة الاولي هناك صوت عند رجه ولكن هناك تسريب هواء في الاتجاهين احدها قوي والاخر بسيط
👍
السلام عليكم لو سمحت عندي عربيه BYD F3. العربيه بتاكل زيت ف اليوم نصف كيلو وف زيت ليخرج من الشكمان ايه السبب
اعمل اختبار او فحص لضغط غرف الاحتراق (السلندرات) لأن غالبا عندك مشكلة فى الشنابر .
اخي الكريم لم اعرف اجده على سيارتي 2008 Peugeot essence ممكن المساعدة
تواصل معى على صفحة فيسبوك للمساعده
انا معي نفس الخلال حق بلف التبخير
غيره
لو سمحت ياهندسة
عندى مرسيدس معدلة موديل 1984
ألاحظ وجود زيت على فلتر الهواء ونقص بالزيت
هل ده سببه تلف بلف بخار الزيت وأين مكان البلف بالمحرك
ولكم جزيل الشكر
وجود زيت على فلتر الهواء يكون بسبب تلف بلف بخار الزيت او تلف شنابر المحرك .. أولاً افحص بلف بخار الزيت للتأكد من عمله
-ابحث عن لى او خرطوم متصل ببوابة الهواء او بعد فلتر الهواء وبين غطاء رأس المحرك او غطاء البلوف .. يكون البلف موجود اما فى منتصف الخرطوم او فى غطاء رأس المحرك او غطاء البلوف
طيب أنا عندي بروتون جين 2 المكنه ملهاش بلف تبخير الزيت وكل كلامك بيحصل معايا نقصان الزيت وكركره أعمل إيه في الموضوع ده
اكشف على كبس (ضغط) السلندرات
عندي في العربية بلف التبخير بيطلع زيت في المنفول العيب ايه لو سمحت هل كدةطيب بلف التبخير بايظ مع العلم اني نظفط هو اكتر من مره
بلف التبخير مهمته اخراج بخار الزيت والضغط من المحرك إلى المنافولد لإعادة حرقة مره اخرى للحفاظ على البيئة .. واخراج بلف التبخير للزيت يعنى ان نوع الزيت لديك به نسبه تخير عاليه .. انصحك بشيئين :-
أولاً : ارجع الى دليل المالك الخاص بموديل سيارتك للتعرف على نوع ولزوجة الزيت المناسبة لمحرك سيارتك .
ثانياً : انصحك بتركيب كاتش كان واللى اتكلمنا عنه فى الحلقة دى :
czcams.com/video/ChvIfkNM85M/video.html
مش بيرن بيبقا تقيل بسبب الزيت السائل ال فيه بكدة يكون تالف ولا سليم مع العلم بعد التنظيف بيعمل صوت طقطقه الاختبار ال حضرتك بتقول عليها
تمام كده انتا نظفته بما ان فيه صوت طقطقه بعد التنظيف
عندي مشكلة في خروج زيت من الجوج يسمى مقياس الزيت سيارة اسيزي 10 خيول هل هل خطير أم لا الله يبارك فيك استاد
ارجو التوضيح ؟
خروج زيت من انبوب قياس الزيت او مكان عصاية الزيت ؟
سلام عليكم لوسمحت عندي سوال هل بعد التنظيف اذ قمت بوضع قليل من الزيت في أنبوب الي بيركب عليه الحساس هل هذا تصرف جيد ام لا
اذا كنت تقصد وضع زيت فى الخرطوم الذى يصل بين البلف وراس المحرك .. فهذا خطأ
@@CODEAUTOلا في الخرطوم الذي يربط بين البلف والخرطوم الذي يربط من البلف ال اسفل السياره
هندسه لو سمحت عندي بلف التبخير موجود في غطاء الصبابات وطالع منه خرطوم رايح علي التلاجه الخرطوم ده مكسور وشاكك انه مسدود برواسب اشبه بالطين مع اني غيرت غطا الصبابات كامل ومدمج به بلف التبخير بس ما غيرتش الخرطوم ده والسياره بتنقص زيت وفيه دخان ابيض مائل للازرق هل ممكن يكون الخرطوم ده سبب في نقص الذيت وخروج دخان ابيض مائل للزرقه
نقص زيت المحرك وخروج دخان مائل للأزرق بيكون بسبب عدة أشياء ..
ولكن اولا هل قمت بإختبار بلف التبخير فى الغطاء الجديد لانها اذا كان مسدوس فهو احد الاسباب وايضا الخطروم اذا كان مسدود
اما باقى الاسباب فهى :
*تلف اويل سيل الصبابات ( جلد الصبابات)
*تلف شنابر البستم
*تلف التربو إذا كان بالسيارة تربو
ممكن ان يضغط المحرك و انابيب الماء علما انه تمت الصيانة كالمة من تغيير ثيرموس و انابيب ماء و رديتر و لا يوجد اي عطل من جوان المحرك من خلط او ارتفاع حرارة , المشكلة ضغط زائد في خراطيم الماء ؟؟؟
*اتأكد من عمل غطاء الريداتير فإذا كان به مشكلة ولا يسمح بمرور المياه لقربة او خزان المياه فسوف يزيد الضغط
*اتاكد ايضا من انه لا يوجد سدد فى الخراطيم من الريداتير الى القربه او خزان المياه
* اتاكد من عدم وجود سدد فى الريداتير او سدد جزئى لان ضيق ممرات المياه يسبب زيادة الضغط فى الخراطيم.
غالبا حل مشكلتك فى غطاء الريداتير لان زيادة الضغط فى الخراطيم مع عمل الصيانة المذكورة التى قمت بها للسيارة يكون بسبب ان غطاء الريداتير لا يسمح بالمياه الفائضة بالمرور لخزان المياه وبالتالى يحدث الضغط الزائد وانتفاخ الخراطيم
السلام عليكم سيدي الكريم وعيدكم مبارك سعيد لكم ولكل الشعب المصري الشقيق سيدي عندي مشكل في ارتفاع كبير فيrpmاشتريت3 ونفس الشكل tpsجيد والخراطيم جيدة هل اغير الترويتل(بوابت الاكسجين) والله هذا العطب حيرنا نرجوا من سيدتكم افادتنا وتحية خالصة من الجزاءر الى مصر الحبيبة🙏
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة
عيد سعيد ومبارك عليك اخى.. اعاده الله عليك بكل خير
- اتاكد ان خراطيم الفاكيوم الواصلة لثلاجة المحرك لا يوجد بها قطع او ثقوب
- نظف حساس الايدل
- افحص محرك الثروتل او السلك الواصل بالثروتل قد يكون مشدود
- اخيرا ان لم يتم حل المشكلة بعد هذه الخطوات يفضل فحص السيارة بجهاز كشف الاعطال
@@CODEAUTO شكرا جزيلا على الرد🙏
سلام عليكم عندي polo tdi يتشقق فيها البخاخ في السلندر الثاني غيرت مرتين ما عرفت السبب ارجو الإجابة من فضلك و شكرا
يتشقق ؟ ارجو التوضيح اكثر
عليك بشراء نوع جيد معروف ومن مكان موثوق
هل بلف التبخير اذا مسدود يسبب ريحه من الشكمان ريحه كربون ؟
ايوه يعمل ريحه ويكتم المحرك
نعم ويسبب كتمه فى المحرك
مسا الخير بشمهندس
انا استريت سيارة هوندا FR V 2,2 ديزيل من يومين فتحت غطاء الزيت والسيارة تعمل كان فيه دخان ابيض يخرج من فتحت الزيت
شو هي احتمال العطل لو يمحت
دخان ابيض خفيف ام كثيف وهل هو دخان ام بخار بمعنى انه شبه ابيض ام ابيض تماماً
@@CODEAUTO
شكرا للجواب
دخان ابيض له رائحة زيت محروق
من مكان مقياس الزيت يخرج دخان جدا بسيط
من غطاء الزيت يخرج كمية دخان وسط مع رزاز زيت
ممكن يكون Pcv عنده مشكلة
شكرا لك اخي الطيب
قصدي بلف التبخير هاد اللي عبتحكي عنه بالفيديو اخي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
استاذي
عندي كم استفسار إذا أمكن ..
*فلتر الهواء في نصفه. في خرطوش رايح للمكينه وعليه آثار زيت بسيطه ؟
* هل بلف التبخير يتنظف او يتغير ؟
* هل بلف التبخير يسبب شبه تقطيع في اداء المحرك وعزم السياره و استهلاك البنزين ؟
مع فائق احترامي والتقدير …
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة
*الخرطوش فى منتصف مجرى الهواء بعد فلتر الهواء متصل ببلف التبخير وهذا طبيعى نتيجة تبخير الزيت ولذلك عليك مشاهدة حلقة الكاتش كان :
czcams.com/video/ChvIfkNM85M/video.html
* بلف التبخير يمكن تنظيفة ولكنك لكت تستطيع تنظيفة بالكامل لصغر حجمة ووجود قطع صغيره داخلية تمنع وصولك داخلة وسوف يسد بشكل اسرع والافضل تغيره وخاصة ان سعره ليس مرتفع (بسيط)
*اذا كان هناك سد كامل فى بلف التبخير بمعنى (عالق فى وضع الاغلاق) فقد يحدث هذا بسببة
عندي زيت يطلع للفتر الهواء وبلف التبخير فكيته طلع تمام يخرج هواء ومايرجع ونضيف. بس مكان الزيت يطلع للدعسه ..
هل في خراب اخر .. المكانيك يقلي توضيب وميكانيك اخر فحص المكينه قال ماتحتاج توضيب .. يوم ادعس على الدواسه مافي احتراق ولا دخان يطلع من براا.
وجود زيت على المحرك ليه سببين اما انسداد بلف التبخير PCV او تلف شنابر البستم (حلقات المكبس ) وبما انك فحصت بلف التبخير ويعمل بكفاءه فكده المشكلة فى شنابر البستم
هل يسبب تلف الصمام وجود زيت على فلتر الهواء
نعم .. احد اسباب وجود زيت على فلتر الهواء هو انسداد بلف او صمام التبخير
@@CODEAUTO فحصت صمام التبخير يمر الهواء باتجاهين هذا يعني أنه عاطل
هذا معناه انه معطل مفتوح وعليك تنظيفة ويفضل تغييره نظرا لثمنة القليل واهميته الكبيرة
أنا كان عندي تهريب زيت من الصوفه وحليته وبعد 10 ايام شيكت على الزيت ناقص علبه وغيرت بلف التبخير ومرت 10 ايام شيكت ناقص علبه ونص ايش السبب؟
راجع على الاويل سيل او الصوفه الامامية والخلفية للمحرك
عندي اكسنت2011 بتنقص زيت غيرت الصوفه وبلف التبخير غيرت كل شي في السياره وما فيها دخنه الشنبر سليم وبرضو بتنقص زيت علبه في الشهر
البلوف الدخليه
عندي ضياع كبير للزيت جهة la chaîne و اشتعال لمبة الزيت خلال 60او70كم مع العلم غيرت المحرك مند 5ايام
من جهة قناة اية ؟
ولمبة الزيت بتشتغل بعد 60او 70 وتطفى ولا بتفضل شغاله؟
المحرك الي غيرته اكيد بيه خلل
هل يسبب نفخ للمحرك؟
نعم هو احد الاسباب وايضا تلف شنابر السيارة او حلقات المكبس
@@CODEAUTO
اخوي انا لما احط يدي ع مكان مغطة محرك واغلق مكان مغطة محرك بيدي في سحب شفط يعني لجوا ولما احول يدي بيكون في نفخ ماذا يعني هل طبيعي او لا وومافي ذخان محرك فيرنا
افحص بلف التبخير (PCV Valve) ونظفه او قم بتغيره اذا لزم الامر
هل يسبب نقص الزيت؟
12:11
اذا كان بلف التخبير تالف ومعلق فى حالة الاغلاق فلن يسمح بمرور الغازات والابخره وبالتالى سوف يتسبب فى زيادة الضغط داخل المحرك والذى سوف يؤدى الى تسريب زيت من حشوات او اويل سيلات المحرك أو زيادة استهلاك الزيت أو ظهور بقع او ترشيح زيت على سيارتك
@@CODEAUTO عندي نقص في الزيت لتر كل اسبوع ولا يوجد نضح وليس هناك اي دخان اثناء المشي محرك تيكو 1800 ويقول الفني يجب تبديل المحرك وانا حائر
سلام عليكم عندي نفخه في المحرك من غطاء تعبئه الزيت ومكان العصا وضهور لمبه الچيك انجن وكذلك بعض الاحيان اثناء السير اضغط ع دواسه البنزين للسرعه يخرج دخان من الشكمان ويقل العزم ويختفي الدخان وترجع طبيعي غيرت البخاخات والبلكات والزيت ونضفت بلف التبخير وباقيه نفس الحاله ممكن الرد رجاءا
لدي سيارة من نوع فورسفاقن الالمانية تخرج بخار من فتحة مقباس الزيت، ولكنني لم أعرف أين يوجد بفلف التبخير في الموتير، وشكرا
قم بتغير بلف التبخير او تنظيفه ام لم يختفى البخار ويقل فقد تكون حلقات المكبس او الشنابر متأكلة
شكراً على الجواب، ولكن سألتك أين يوجد البلف في السيارة (السيارة من نوع تقوان فورسفاقن الألمانية) وإذا كان ممكن فيديو يوضح مكانه في الموتير، وشكرا،،،
هذه صور توضيحية لشكل ومكان البلف
facebook.com/photo/?fbid=255758570355256&set=pcb.255758587021921
@@CODEAUTO شكراً على التوضيح، ولكن فضلا وليس امرا، أريد صورة توضيحية لبلف التبخير في سيارة من نوع تقوان فورسفاقن مازوت، وشكرا،،
للاسف السيارة غير متاحة لدى لتصويرها .. بلف التبخير تعرفة من خرطوم او لى او انبوب متصل بغطاء رأس المحرك او غطاء الصمامات ومتصل بالمنافلود او ثلاجة المحرك او انبوب مجرى الهواء بعد فلتر الهواء ، جهة الانبوب المتصلة بغطاء رأس المحرك تكون متلصه به من خلال بلف التبخير .. وسوف تحتاج الى نزع غطاء المحرك البلاستيك للتمكن من الوصول له اذا كانت سيارتك تحتوى على غطاء بلاستيك على المحرك.
شرح وافي مشكور ولكن عندي سؤال البلف اذا كان يخرج الهواء في الاتجاهين يعتبر تالف ولكن انا قمت بتجربة بسيجة فككت الخرطوم من البلف والسيارة شغالة السيارة لم تنطفيء بس انخفظ العزم وهناك شفط هواء قوي من الخرطوم يعني هناك سحب قوي في اتجاه الخروج فكيف يعمل في اتجاه الدخول ويكون مقفل الهواء
- مهمة البلف هى السماح بخروج الهواء فقط ولا يسمح بدخول هواء الى غطاء راس المحرك او غطاء البلوف
- البخار الخارج هو تسرب بسيط من الضغط من غرف الاحتراق من خلال شنابر البساتم او حلقات المبكس ولا رائحة له لكن له تأثير ضار عن استنشاقه وكذلك ضار بالبيئة ويلوث الهواء الخارجى
- نزع الخرطوم من البلف لا يؤثر على السيارة بشكل كبير لتنطفئ
- تلف البلف هو ان يبقى مغلقاً ولا يسمح بخروج الضغط الزائد فى المحرك وبالتالى يتسبب فى مشاكل فى المحرك مثل تهريب الزيت
- اما الدخان الاسود الخارج من العادم فهو نتيجة احتراق غير مكتمل للوقود وبالتالى له رائحه البنزين
كوع التبخير سبب انى. Rpm عالى
لا
ممكن الكلام ده يكون بختصار شوية
بإختصار فك بلف التبخير ونظفة او غيره كصيانة دورية هيوفر عليك كتير المن المشاكل
هل يسبب ارتفاع حرارة المحرك
نعم تلف او انسداد بلف التبخير يسبب زيادة الضغط داخل المحرك وبالتالى ارتفاع الحرارة
اخي ديزل البنزين
؟
@@CODEAUTO اخي محرك الديزل يوجد في كمان
بارك الله فيك
نعم
وبارك فيك اخى
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
سؤالي هو عندي سيارة كولف 7 بنزين 2014 تستهلك زيت كلما مشيت بها 450 الو 500 كلم تطلب مني ازود الزيت تقريبا نصف لتر دائما نفس المشكل . ولس فيها اثر الريت الخارجي ولا تعمل دخان ولا اي شئء قال لي الميكانيكي ربما التيربو وفحصه وجده كويس ، وغيرت زيت المحرك وبقي المشكل هو هو ، ولست أدري ايه المشكلة ،
أفدني جزاك الله خيرا.
افحص جلود البلوف (الصمامات)
هل ترتفع درجة حرارة المحرك اكثر من المعتاد ؟ ولو بسيط
هل تستعمل نوعية الزيت الموصى بها لمحرك سيارتك فى كتيب تشغيل السيارة ؟
@@CODEAUTO نعم استعمل الزيت الموصى بها في الكتيب ،فأما الحرارة فلا ترتفع رغم اني امشي مسافات طويلة .
ماهي احتمالات المشكل ؟ ميكانيكي قال لي ربما الساكمات ؟ ولكن لا اريد أن اغير بدون علم لذلك استشيرك بصفتك صاحب علم في المجال ، شكرا 🙏 لك .
عليك اتباع هذه النقاط فى حالة نقص الزيت مع عدم وجود دخان
1-استبدال بلف التبخير إذا كان تالف فعند تلف البلف او الصمام يتسبب بنقص الزيت .
2-افحص ضغط غرف الاحتراق علشان تحدد حالة المحرك .. وإذا كان يحتاج إلى استبدال حلقات المكبس او الشنابر او الساكمات كما تسميها لانها تتسبب فى تهريب زيت
3-استبدال وجه رأس المحرك او جوان وش السلندر اذا كان تالف لانها يتسبب فى تهريب الزيت
4-استبدال الصوف او الحشوات او الاويل سيلات التالفة لانها تتسبب فى تهريب زيت
5-تأكد من استخدام الزيت المناسب لسيارتك .. وانت قلت انك تستخدم النوع الموصى به .
عليك باتباع هذه النقاط بالترتيب حتى لا تتكلف مبلغ كبير
czcams.com/video/EdWWuWJRYXQ/video.html
@@CODEAUTO❤
وخروج بخار من غضاء الزيت لا رائحة له اما الشكمان خروج دخان اسود ورائحة بنزين
👍
سيارتك حامل
السلام عليكم اخي..أ
أنا فكيت بلف التبخير ووجدته مليان زيت.مامعنى هذا الأمر لو سمحت وشكرا
هذا طبيعى بمرور الوقت يتراكم الزيت داخل البلف .. اما اذا قمت بتغيره من فتره قصيرة ووجدتة مليان زيت فهذه يعنى ان تبخير الزيت عندك عالى فتأكد انك تستخدم الزيت الموصى به من الشركة المصنعة من خلال كتيب تشغيل السيارة او وكيل السيارة