Изготовление интерецептора, удлинение тоннеля ПВХ. Водоводная пластина.
Vložit
- čas přidán 9. 04. 2019
- Изготовление качественного интерецептора, удлинение тоннеля. Водоводная пластина. Методы изготовления, для чего, в чем отличия и преимущества.
--------------------------------------------------------------------------------------------
Торгово-сервисный центр "ФЛАГМАН" специализированное водномоторное предприятие оказывающее полный цикл услуг по продаже, сервису и хранению лодок, катеров, моторов, аксессуаров, прицепов и многого другого.
Самый широкий ассортимент моторов и лодок в наличии, большой торговый зал в которм представлены все товары.
Профессиональный сервис, любые работы, комплектация, тюнинг, ремонт, бронирование, ТО, хранение.
Наши ресурсы:
Сайт flagman-24.ru/
Инстаграмм / flagman24
Фейсбук / flagman24
Вконтакте flagman24 - Auta a dopravní prostředky
Спасибо за ответ. Бум знать.
Здравствуйте, если сравнить две одинаковые лодки, но у одной будет Киль, у другой тоннель, из линейки Solar, Мотор, Сузуки ДТ15, винт.
Явное преимущество , туннеля, увеличивает проходимость по милям примерно на 10 см по отзывам, на винте, но какие будут недостатки у варианта с туннелем и преимущества у лодки без туннеля, при использовании винта?
Скорость, выход на глиссер, прохваты при поворотах и т.д
И сколько будет стоить сделать туннель на Солар 500, который туннеля с завода не имеет?
Какой пластик используете, оргстекло ???
Добрый день, как чинить пробоины на броне полиуретан? Есть отличия от пвх? Спасибо.
если бронь прикатана как следует, то так же как ПВХ
Скажите сколько стоит изготовить интерецептор на лодку нднд 340. Заводкой задран вверх к транцу, поток воды бьет в сапог мотора и сильно летят брызги. Мотор поднят до предела в крутые повороты подхватывает воздух.
Надо смотреть что у вас требует ремонта, так цену назвать невозможно. Привозите посмотрим, назовем цену, за диагноз денег не берем ))
Это для маломощных моторов, для выхода на глисер груженым лодкам. Также незначительно снизит скорость .
День добрый! Хочу забронировать солар лентой ПВХ 235мм. как поведет себя лодка? Клеит собрался сам. Лодку буду перевозить на прицепе.
Добрый день. А в чем сомнения? Как забронируете так и поведет. Толщина какая материала?
@@flagman24 толщену точно не знаю, это типа привального бруса 235мм. Вопрос, как ведет он себя на истирание? Клеить собрался клеем КЛЕЙБЕРГ, только вот не знаю нужен отвердитель или нет?
@@user-je5sx9yg6c отвердитель нужен, что бы на жаре не поплыла. Как ведет не подскажу, т.к. не понятно что за материал.
@@flagman24 а как он поплывет, это же дно, всегда в воде
@@flagman24
czcams.com/video/vKkZNrvbRoc/video.html
Доброго времени суток. Подскажите сколько будет стоить забронировать нашим материалом дно и болоны солар 420 джет стрела. СПС.
Какой материал?
@@flagman24 Прозрачная ПВХ плёнка 1000 мкм.
@@katalajettv7982 1500 за квадрат и без гарантии, т.к. не знаем что за материал.
Подскажите хочу заказаьь такой. Как свами связатся?
Лодка солар вега 420.
ТЕЛЕФОН + 7 (391) 287-11-15 ТСЦ ФЛАГМАН
Интерецептор это вроде из авиации,что даетет ваше ноухау для лодки ,как ставить мотор. Очень интересно...
В авиации смысл другой, хоть и перекликается с водномоторным, тут это пластина на краю дна, по разному называют, кто интерцептор, кто водоводная пластина. Это не ноухау, их ставят и многие на производстве лодок и в сервисах, просто каждые по своему, мы вот так делаем. Увеличиваем существующую, на видео видно как было и как стало. Что это дает - "точку опоры" эффект транцевых плит, но в отличие от транцевых плит так же увеличивается высота тоннеля. Лодка начинает меньше проседать и кобрить при старте, быстрее выходит на глиссирование и больше может поднять веса. Установке мотора это не мешает, верх тоннеля изготавливается под носок водозаборника.
Мне интересно почему производитель свои лодки не доводит до пригодного для эксплуатации состояния? Почему мне необходимо для использования лодки с водометом доделывать её.. Удлинять тонели и т. д.?
Потому что не всем покупателям это надо, а кому надо те каждый по своему видят свою конфигурацию лодки
Ну обязательно надо самим доводить до ума. Почему производителям нельзя было сделать сразу. Попробуй в наших условиях отдаленности всё это делать на коленках.
Здравствуйте, солар 380, цена интерцептора?
Звоните, телефон под видео
А что на заводе сразу сделать этого нельзя?
Это удорожает лодку, а для эксплуатации не каждому покупаьелю нужно.
В сайте "Флагман" о тюнинге нет данных и возможностях. И вообще это сайт магазина.
Добрый день. Информация есть конечно, но мало, согласен. По вопросам лучше позвонить или написать на почту. Вот раздел услуг - flagman-24.ru/uslugi/tekhnicheskoe-i-servisnoe-obsluzhivanie-remont-tyuning/
А интерцепторы то где
ИЗВИНЯЮСЬ ПАЦАНЫ КРЫМ-2 С СОВЕТСКИХ ВРЕМЁН И КУПИЛ В ФИНКЕ ПОДВЕСНОЙ ДИЗЕЛЁК-40..+ЛОДОЧНЫЙ ГАРАЖ...И НЕ ХОЧУ Я ЭТУ РЕЗИНКУ...НУ ЧЕС СЛОВО.....
George михеев , посмотрел бы я на тебя на твоём тазу на горной реке. Без обид
Вот напрашивается вопрос: почему сам производитель не делает все это в стоке???? Почему надо лодку допиливать, доводить как говорится рашпилем ? Хотя ведь все эти доводки давно известны производителям и водомётчикам. И цена то главное не маленькая !
Потому как это удорожает лодку и в то же время это не каждому нужно. Кто то пустым ходит, кто то на винте и т.д.
Сергей Король ну да, если удлинять тонель и все что нужно делать, уже на винте потом сложно просто так ходить. Надо транец выносить , со всеми вытекающими ))
@@Evg.Baritone на моём канале посмотри видео "6днище"
Да все очень просто, сам завод делает такую услугу, как доп.услугу, чтобы еще больше срубить денег на лохах* покупателей.
Люди покупают водометную лодку именно для низкого уровня воды, совсем низкого порой, а солар как бы в стоке это реализует на 60 %
Могу сказать одно, что лодка с транцевыми плитами и удлиненным тоннелем едет гораздо лучше стока, уж поверь и производитель это знает.
Зачем все это ему сувать в стоковую лодку, когда это все можно продать по частям потребителю, маркетинг короче чистой воды, направленный на дурачка потребителя с изъятием у него еще лишних денег!
Это как продать авто без дворников, задних сидений, заднего стекла или задних зеркал, зная, что потребитель прибежит за этим после одной поездки, а что, ведь машина то и так без этого всего может передвигаться) Вот так и с лодкой, только по мелям вы ехать не сможете на ней в действительности без транцевых плит, не даром завод сейчас готовит серию лодок "суперджет" , чтобы хоть как то не упасть лицом в грязь.
Ну и Флагман, не даром он делает апгрейд этих лодок, потому как знает, что без доработок они ничто...
@@SuperSoou я работаю в этой компании, вы говорите херню полнейшую. Это доп опция, которая не всем нужна. Во-первых лодка сворачивается хуже. Во-вторых при желании транцевые плиты уже не установить. Советую не плавать в вымышленных доводах а напрямую узнавать у производителя или экспертов. От таких как вы и плывут слухи. БОЛЕЕ того, у нас даже услуги такой нет на заводе. Боже мой. Даже отвечать на ваше сообщение стремно.